Жыдомасоны отключили Россию от мировой экономики, поэтому мы здесь будем по-прежнему наслаждаться частной собственностью на автомобили.
Россия отключена для проведения экспериментальной обкатки отмены частной сосбтвенности в условиях сформировавшегося капитализма.
А так да, пориджам теперь никогда не покататься на своей машине или пожить в собственном доме.
Но ведь тогда у всяких БМВ, Фольцвагенов и Опелей мерс не машина, а говно для арабов упадут продажи, а им это не нужно. Экономика в Гермахе тоже упадет, т.к эти ребята генерят много деняк, и вообще они (((экономисты))) должны быть заинтересованны в том, что бы гои больше тратили.
Германия как и вся европка делает то, что ей приказывает сша.
Так США тем более заинтересованно в повышении продаж. Они же как раз пропихнули Теслу и обязывают всех юзать электрокары.
>путь к снижению глобального спроса на драгоценные металлы и ископаемое топливо.
Китай, пыня и арабы клавсошвайну ебало разобьют за такое.
>почасового
Когда-нибудь эти старики узнают, что уже давно внедрено поминутное использование авто.
Бля, я бы так хотел быть лайт-миллионером, красивую жену и сделать фотку меня, её и нашего g500 2022 - а потому такую же в 2042.
Как думаете, новые Гелики протянут 20 лет легко?
Почалось?
Любая машина протянет 20лет если её обслуживать и не трахать
Другое дело, что накрутят тебе под хвост пошлин, акцизов, утилизационных сборов, коэффициентов повышения тарифов за старую машину и несоотвтествие нормам евро-10
>Как думаете, новые Гелики протянут 20 лет легко?
Протянут. Ездят же до сих пор старые мерсы из 80ых
Ой всё. Не надо сравнивать тот самый мерс с нынешним его соево-пориджным поколением. Времена атмосферных рядных шестёрок с ресурсом больше 1ккк километров и толстого металла уже прошли.
А какая из 2018+ машин протянет 20-25 лет и 600 тыс км без замены мотора /КПП?
TLC Prado 1GR-FE
https://motor-ru.turbopages.org/motor.ru/s/news/cheap-mitsubishi-02-12-2020-837084.htm
в этой табуретке кроме дизаена за 10 лет изменилось примерно ничего
Ну США всё-таки не самый лучший пример для нас: там большие пробеги идут без постоянных остановок и дрочева пробок.
Во время наездов туда в командировки у меня на прокатных тачках было по 150км в среднем за месяц-два, хотя я в рабочие дни я ездил отель-работа-пожрать-магазин-отель, а на выходных мог в соседний город сгонять.
В РФ при тех же вводных у меня получается примерно по 50км в день пробега если усреднять за месяц.
Так уже запретили.
В России Kia Rio в самой дешевой комплектации стоит 1 434 900 ₽
По официальному курсу это $23 400.
https://www.kia.ru/models/rio/desc/
В США Kia Rio в самой дешевой комплектации стоит $16 450.
https://www.kia.com/us/en/rio
В России Hyundai Solaris (локализованная версия Hyundai Accent) в самой дешевой комплектации (1.4 литра, механическая коробка) стоит 1 408 000 ₽
По официальному курсу это $23 000.
https://www.hyundai.ru/solaris
В США Hyundai Accent в самой дешевой комплектации (1.6 литра, автоматическая трансмиссия) стоит $16 645.
https://www.hyundaiusa.com/us/en/vehicles/accent
В России Kia Carnival в самой дешевой комплектации стоит 4 144 900 ₽
По официальному курсу это $67 600.
https://www.kia.ru/models/carnival/desc/
В США Kia Carnival в самой дешевой комплектации стоит $32 900.
https://www.kia.com/us/en/carnival-mpv
В России Volkswagen Tiguan в самой дешевой комплектации стоит 3 375 900 ₽
По официальному курсу это $55 000.
https://www.volkswagen.ru/ru/models/tiguan-new.html
В США Volkswagen Tiguan в самой дешевой комплектации стоит $26 500.
https://www.vw.com/en/models/tiguan.html
В России Лада Гранта в самой дешевой комплектации стоит 1 064 900₽
По официальному курсу это $17 300.
https://ladacenter.ru/
В США она запрещена.
Это касается европидарасов. Россия отстаёт в этом плане на 310 лет, не меньше.
Накоплено столько бабла, что цех компенсирует этим уродам убытки. Всё ради мирового мира и согласия.
Маня, пыня отирается у шваба с 1993 года. Тогда уже было всё решено, что они в одной лодке.
Наоборот же.
Всемирный экономический форум призывает положить конец «расточительному» владению частными автомобилями. Соответствующий документ опубликован на сайте ВЭФ 18 июля.
((( Эксперты ))) ВЭФ утверждают, что совместное использование автомобилей — это путь к снижению глобального спроса на драгоценные металлы и ископаемое топливо.
Глобалистские элиты говорят, что слишком много людей владеют частными автомобилями. Поэтому они хотят изменить ситуацию, используя девиз «от владения к использованию».
«Средний автомобиль или фургон в Англии ездит всего 4% времени», — говорится в документе ВЭФ. Шваб и компания предлагают внедрять систему почасового использования автомобилей.
Согласно ВЭФ, отказ от частной собственности имеет важное значение и может применяться ко всему - от автомобилей до частных домов.
Частная собственность должна быть только у избранных. Средний класс – временное искусственное явление, появившееся в XX веке. И вот сильные мира сего активно от него избавляются. Чернь должна знать свое место в мире технофеодализма.