123к разницы сходу, плюс еще растаможка и доставка из Владика, т.е. цена уже в полтора с хуем раза будет отличаться даже с твоими натянутыми примерами по верху рынка.
Это с растаможкой цена если че. Доставка ещё 40-50 стоит. Все ещё лучше чем нива за 600. Вся растоможка 100к стоит из за мотора в 600 кубов. Есть джимники и дешевле. Пример с первой страницы.
900к йен - это 370к рублей. Это доставка во Владик стоит еще как вся машина?
100 ещё растаможки. Остальное значит забирают себе кабанчики с первого попавшегося сайта. Значит можно ещё дешевле найти.
600 это не верх рынка кста
А потому что у пидоррах веедорожник это СВЯЩЕННАЯ КОРОВА будут усираться ездить по асфальту но ДОЛЖЕН БЫТЬ ради дибильных хобби печещрной пиддорахи типа ебалки и еботы. В реале это говно нах не нужно. Джимник это кей кар а не машина даже.
ой, дурак...
дак джимник же в эти бабки можно взять уже мало мальски на резине и с минимумом подготовки тут, в рф-нафига с япии тянуть?
Тут хоть к продавану можно приехать и в лицо настучать, если труп. А в япии ты че-перл харбор второй устроишь?)
Вообще нива пиздец, согласен. Только нива 1990 года и нива 2015 года, как по мне-нихуя не различающиеся машины-как по конструктиву, так и по надежности
>нива 1990 и 2015
>не отличаются
Ебобо?
ГЕНЕРАТОР МОЩНЕЕ
@
ГУР
@
КОНДИЦИОНЕР
@
АБС
@
ПОДОГРЕВ СИДЕНИЙ
@
ШРУСЫ ВМЕСТО КАРДАНОВ (кому не нравятся вибрации)
@
ДРУГОЕ КРЕПЛЕНИЕ ЗАДНИХ АМОРИКОВ
@
ИНЖЕКТОР
нихуя себе, дак это получается в лесных говнах-совершенно другой автомобиль, за который стоит переплатить 500к!
Он бы и без изменений подорожал, цены тупо растут.
Гранта так то тоже нихуя от 99 не отличается, по твоей логике.
Буду ли я брать говно с раздаткой на цепи, корпус которой висит ниже всего, и которую расколю об первый валун?
Нет, я возьму уаз чатыре шесть девиать.
200 тысяч + 20 тысяч на доливку масел на ближайшие года.
Вопрос давно закрыт.
Автомобиль с объёмом двигателя как у мотоцикла Урал
При этом мотоцикл урал силами полного экипажа в 3 человека можно достать когда он засел руками, а аналогичного объёма машину четырьмя человеками уже хуй.
Менеджер АвтоВАЗа беснуется. Это цена с растаможкой, а доставка 30 тр до любой точки страны.
Проигрыш. Доставь сюда за тридцатку, пиздабол
поселок Рогачёво
городской округ Новая Земля, Архангельская область
Координаты:
71.608886, 52.458912
ОП, а что думаешь насчет шнивы? Там хоть какой-то мало мальский комфорт. Опять же запчасти на любой помойке можно найти после месилова говен в тайге. А джимни всё таки в обслуге дорог, не?
Тут проблема в том, что вы за 15к долларов выбираете между хорошим японским квадроциклом с крышей и советским автомобилем конца 70-ых... Т.е. в любом случае - это ПРИКОЛ.
Ну, а хуле выбрать то тогда?
Те же яйца только в профиль что и нива. Так же гниёт, так же не едет, ток стоит ещё дороже.
Ультмейт вариант - запорожец. Проходимость в сто раз лучше нивы.
Можно я в выходные буду ездить, а не под машиной лежать в гараже/говне/муравейнике/небе/Аллахе?
Ну ездить - нужна машина.
Месить говно - нужно неделю ковыряться, потом 2 дня месить говно. Иначе не бывает.
У запорожца нет ресурса т.к очень горячий двигатель воздушного охлаждения + карбюратор.
У нивы просто нет ресурса т.к. просто говно
Есть там ресурс. Купил я как то по низу рынка ниву на инжекторе из под армян, с пробегом под 200к. Ездит до сих, а прошло лет 7. В двс, КПП, РКПП не лазил. Только масло менял. Подвеску делать приходится, ну с нашими дорогами это расходник. Ещё менял сальник заднего редуктора.
Нет ресурса? Нормальный ресурс.
>Доставка ещё 40-50 стоит
100 минимум
Ты просто говна не месишь, а зачем то ездишь по дорогам.
Там живут сверхлюди. Нахера им эта таратайка косорылая.
> причины выбрать гниву вместо сузуки-писечки-няшечки
Если брать из-под умершего деда то можно за 40к. На гниль похуй, всё равно на рыбалку измазюкаешься и промокнешь.
Что за радость за день убивать тачку и потом месяц чинить?
Причин брать ниву толком нет. Она жрёт больше, менее проходимая, гниёт как винтовой наркоман, ещё и движок течёт как тётя срака на концерте Стаса Михайлова. Джимни при этом довольно надёжный, движки вечные при должном обслуживании, гнили не замечено. Рамный, свесов нет, проходимый
>движки вечные
>666 кубовая турбина
Пиздишь как пишишь
братишка, несу тебе покушать - не 0.6 турбо единым.
Их берут, но скорее от безысходности.
Есть еще 1.3 ( внатуре вечный при должной обслуге), а еще можно изгалиться-и воткнуть 1.5 или 1.8 от эскудо-этим оффроудеры некоторые промышляют-получается настолько дикий табурет, что пздц.
а можно еще притянуть 1.5 дизель ( и такое есть ) - вот это внатуре лесной бродяга)
я писал выше про движки джимника, но и про ниву впишусь:
Ниву имеет смысл брать при напряге с деньгами.
Условно-можно найти ниву из под деда наркомана за 200к, которая будет ссаться, пердеть,гнить, но довезет тебя куда надо, и в говнах даст полазить.
При этом запчасти-копейки.
Джимник за такие деньги выхватить ( чтоб у тебя его менты не забрали при первой встрече ) - невозможно. Он обойдется тебе минимум в 500 ( и это сток-без резины, лифтов и прочего дерьма) ( а если поколением повыше-то все 800+).
Ниву можно условно за 150 купить, влупить в нее еще 200 - и за 350к у тебя бюджетный пепелац для оффроуда, который будет оч достойно ехать-это оочень дешевый вариант.
и ебать меня снова понесло
Я прям щас на доме вижу объяву нивы за 210 с лифтом+50 и грязевой резиной без гнили - ну чем не тачан для охоты/рыбалки?
У эскудо на оффроаде колёса отвалятсяу. В отличие от нивы.
при чем тут колеса от эскуды?
Берешь двигатель от эскуды, вваливаешь его в джимник-все.
на драйве примеры свапов есть - но, будем честны-это для фанатиков
Джимника тоже надо шаманить, он даже на кочках начинает пробивать
про то и речь.
В денежном эквиваленте:
Взять ниву 90ых годов выпуска (100-150)+влупить в нее 200к - получишь писечку для оффроуда. - 350к.
Берешь джимника за 500 + вваливаешь еще 200-получается уже 700 - разница в 2 раза еба.
А нахуя ниву новую брать? Ей что 5, что 25 лет-ломается она одинаково
У нивы каждой нивы, которая старше 5-7 лет весь металл устал и лонжеронам пиздец. Особенно у уже готовых лифтованных вариантов. Ну и хочется такую машину купить не на 2-3 года, а прям до пенсии шоб хватило. Как раз если только по выходным кататься, у относительно свежей машины ресурса будет ещё на много лет.
Все так. Был бы я пруледауном - давно бы уже купил что-нибудь косорылое. В западной части можно только хуев пососать либо скрутышей у еблорусов покупать.
обычно, уже подготовленные варианты-продаются усиленные.
Ну купишь ты новую-за пару тройку лет также устанут они уже на новой машине-ну покатаешься в долг:)
Тут нельзя и рыбку съесть, и...ну ты понял.
но вариант нивы за 150+влить в нее еще-менее денежнозатратный и профитный. Я реально не вижу смысла за ниву 600-700к отдавать-не та машина
Продаются удроченые и уставшие, которые уже некуда усиливать . Не удроченое не продается пока не удрочится
дружище-ну подними ценник до 300-350к - в эти деньги ты сможешь купить ниву чуть поновее, без гнили и прочей шелухи, изначально усиленную, которая по кузову в лесах без аварий-поездит еще лет 10-15.
Если ты используешь ниву по назначению-она даже если из будущего будет-тебе ее до пенсии не хватит.
Я понимаю дрочерство на новые авто в целом, но нива....это оффроуд, коли ты ее берешь по назначению-ты ее угандошишь рано или поздно.
А нива за 700к+ и за 300к - одинаково гнется. Зачем платить больше?
>ломается она одинаково
У старой всё отъёбывает как ни латай. А новую можно поддерживать в норме.
ну ну:))
Внедорожник в рашке нужен и вполне городскому жителю, потому что фиг проедешь по нечищенному от снега городу, да и ямы на дорогах ояебу
Подняв ценник, я просто удроченую ниву подороже. От нивы подешевле степень ее удроченности отличаться не будет. Машину пока не удрочат до конца, не продают.
> Я реально не вижу смысла за ниву 600-700к отдавать-не та машина
Вот абсолютно такое отношение у меня к ниве за 700
Два чаю.
сука откуда же вы выродки беретесь у русни ДЖИП головоного мозга. Реально отъездил всю зиму с клиренсом 13см и передним приводом с МКПП ни разу не застрял пару раз шеркался днищем об снег но защита усиленная металическая ей похуй. Зато остальные 180 дней в году у меня охуенная управляемость и легкая юркая машина, погладил педаль тормоза затормозил, пальчиком потрогал руль ОНА ПОВЕРНУЛА БЛЯТЬ все это никогда не сможет сделать ни один японский внедорожник у которого люфт руля как у камаза. Нахуй такие машины в городе я ебал. Это как весь в год ходить в кирзовых сапогах чтобы один раз выбраться на природу.
А я езжу с клиронсом 9см. В прулевостоке. На заднем приводе. Круглый год. Правда с самоблоком И что теперь?
Влезая со своим мнением в каждый тред ты показываешь свою ебанутую сущность.
гукодрочер мне пох на чем ты там ездишь в своей Азии. Я европеец топлю за Европу и там никто не ездит на вашем гуковском говне.
Хуя макаронника порвало. Дурилка, срыгни отсюда. Никому тут не интересен твой затоталеный пепелац из Литвы со скрученным пробегом.
самое смешное что эти сектанты с поморья не знают что в Японии на акционах полно годных европейцев та же альфа, Jeep но упоротые гукоебы возят себе только гавно гавна ввиде харьков и везелей реальные дибилы ору над их УЗКОЛОБИЕМ и тупостью.
Европейцев с рулём в бардачке? Спасибо, не нужно.
там если поискать и с левым попадаются. Но это слишком сложно для тебя. А так если рассуждать почему русня так надраичвает на ПРАВЫЙ РУЛь но еропвеец с правым рулем типа фууу хотя если сравнивать то уж лучше европеец с правым чем гуковский непонятный пруль. На европейца запчасчтей хоть заказать можно, почитать тест-драйвы статистики по движкам а эти высеры гуков кот в мешке.
Альфашизик, опять активизировался? Нахуй твой матиз-седан с лопающимися тормозами никому не сдался. Нахуя нам брать ваши роботы и прочие дсг, когда у нас есть божественная HSD, например?
И да, 0-100 когда?
Приусошизик опять активизировался?
Кто такой приус? Я Альфард-господин
>матиз-седан с лопающимися тормозами никому не сдался. Ты про пикрил? согласен
боже как же русня усирается за узкоглазого барина. Ты бурят наверное ну понимаю да, зов крови не иначе.
>Альфашизику в очередной раз нечего возразить по факту и он начинает аппелировать рассовой теорией
какому факту еблан? У альфы нет проблем с тормозами, нет проблем с коробкой там только расходники меняются, нет проблем с двигателем масложором не страдают, цепи нет, всяких GDI тоже нет. Хули ты можешь возрватить доебался до дизайна хотя твои гуки не лучше высирают так что еблет свой завали твое вариатроное гавно с батарейкой тоже чиниить и менять надо это недешево.
>0-100 когда
когда ты ВУ пруфанешь.
>надраичвает на ПРАВЫЙ РУЛь
У тебя ложная посылка. Берут потому что это тупо дешевле и практичнее с точки зрения эксплуатации.
>На европейца запчасчтей хоть заказать можно
У тебя ебучая страна длиной 10000км. Мне на ДВ часто с Москвы запчасти идут дольше чем из Японии.
Ток 0-100 не разгоняется((
>У альфы нет проблем с тормозами
>ВРЁТИИИИИИ
>нет проблем с коробкой
РОБОТ
@
НЕТ ПРОБЛЕМ С КОРОБКОЙ
Хватит уже своих анекдотов
>и ты можешь возрватить доебался до дизайна хотя твои гуки не лучше высирают
Так ты же сам топил против пиздоглазого дизайна, а сам принес. Ну ты и лох конечно
>твое вариатроное гавно
Там нет вариатора, шизик.
>батарейкой
Дохуища двадцатых приусов из нулевых катаются, как минимум половина из которых с родной батарейкой. Чет как-то не ломаются
Твоя guilietta не производится с 2020.
Mito перестали делать еще раньше.
>всяких GDI тоже нет.
Вот кстати по твоей картинке: на всех Gulia кроме QV непосредтсвенный впрыск. На QV он комбинированый: и в цилиндр и в раннер, для чего на 6-цилидровом моторе стоит 4 топливных рейки и 12 форсунок.
>цепи нет
На бензинках сейчас у всех альф стоят цепи. А на дизелях - ремни. Вообще охуенное решение, особенно учитывая что да дизелях с этим обычно хуже дела обстоят.
а теперь посмотри цены на ниву в польше и ахуей
Зачем нужна нива в Польше, шиз?
ты еблан потому что.
В приморье никому нахуй не всралась твоя альфа по объективной причине-ты будешь на ней единственный, додик.
первая серьезная поломка-и ты идешь сосать хуй ( ну или макаронину-че там у вас )
Левый руль с японии? Ты идиотина, их там как единорогов-они нахуй не всрались там.
>А так если рассуждать почему русня так надраичвает на ПРАВЫЙ РУЛь
Ты тут один дрочишь на расположение руля-нормальным людям на это поебать, но не поебать на соотношение цена/качество/стоимость содержания в конкретном регионе.
Ты еблан, не побоюсь этого слова.
Ты, блять, если живешь в италии-ты будешь пиццу с ризотто жрать, или говном обмазавшись, будешь втридорога брать ингридиенты для борща, и на каждом углу орать что это топ?
Шиза пиздец
ну берут, экспортируется нива.
Значит есть че то в ней-не покупали, не экспортировали бы
то то блять в топ 3 самых продаваемых марок авто в мире-гуки на 1 и 3 месте.
Просинсь, ты обосрался. А, ты не спишь? Ну ок
Боже какой тупой еблан еще десять раз повтор шуточку про пиццу и пасту тупой монглоид иди рис поешь. Эти движки в Альфе стоят во Вранглерах и Джипах это вообще не Италия ни разу а концерн FCA но ты гукодрочер дальше своих косорылых ведер не видишь как автомир прекерасен. Серьезная поломка? Все блять возят на любую марку уже давно цены на Альфу ниже чем на тот же ВАГ. На твои гуковысеры тоже по каталогам нет запчастей только из Японии. Нахуй надо тоже.
че русня не выучила других аргументов кроме РРРЯ САМЫЙ ПУПЕР ПОРОДАВАЫЕМЫЙ ЗАТО всем похуй твои продажи ниггеры в Африке эти прули вывозят в основном с Японии ты на таком же уровне находишься с ними
.
речь идет о Джульетте ее жопой жуй на аукционах
, а в Джулии стоят проверенные движки с Вранглера 2.0 Multiair по надежнее будут японских помоек.
и че Джулия не выглядит как ПИЗДОГЛАЗКА видно что белые люди рисовали, а вот любой высер островных обезъян выглядит как всратая хуита хоть какие фары не делали видно что ГУКИ пытались в дизайн.
тебя порвало, шмоня.
Фотки свои мне нахуя скинул?
>Эти движки в Альфе стоят во Вранглерах и Джипах
Нихуя себе-этож то самое говно, которое никто не берет в принципе? Ясно, понятно.
Лул блять, в остопизделой омерика-вранглер это ломучая игрушка, которая не стоит своих денег абсолютли. Ты там выйди из дома, с людьми пообщайся-а то твой мирок пиздец узок.
>че русня не выучила других аргументов кроме РРРЯ САМЫЙ ПУПЕР ПОРОДАВАЫЕМЫЙ ЗАТО всем похуй твои продажи ниггеры в Африке эти прули вывозят в основном с Японии ты на таком же уровне находишься с ними
Ты долбоеб-продажи учитывают новые авто с конвеера. Ссаные бу не учитываются, да и учесть их невозможно.
А чем мерить? Твоим нытьем? Не существует такой огромной цифры в мире. Ты даже на аргумент, который сам с говном пытаешься смешать-нихуя противопоставить не можешь-насколько же ты обсран.
>Эти движки в Альфе стоят во Вранглерах и Джипах это вообще не Италия ни разу
>а в Джулии стоят проверенные движки с Вранглера 2.0 Multiair
Это Италия, еблан ты наш. Ты бы хоть портки сменил.
> Все блять возят на любую марку уже давно цены на Альфу ниже чем на тот же ВАГ
Маня-ты цен в интернете насмотрелся? Ты купи их для начала, ебень.
Ой, или российский тг чат альфа владельцев-пиздит? А ты один умный. Я ваще удивлен что ты в интернете, а не преисполнился еще.
>> Все блять возят на любую марку уже давно цены на Альфу ниже чем на тот же ВАГ
Маня-ты цен в интернете насмотрелся? Ты купи их для начала, ебень.
Ой, или российский тг чат альфа владельцев-пиздит? А ты один умный. Я ваще удивлен что ты в интернете, а не преисполнился еще.
боже какой тупой еблан слов нет, и ты еще с таким тупым интеллектом вылазишь в интерент?
давай сравним цены на ВАГ и Альфу. Например комплект сцепление расходник. Ну что где блять дороже и где проблема купить?
рстальной твой бред лень перекрывать. Королла самый продаваемый авто в мире стал он от этого лучше Альфы по ТТХ? Нет быдло покупает масс сегмент чтобы жопу возитть домохязйкам похуй на рулежку. Хули ты такой тупой.
ору с цен пидоррашки скоро на лошадях будут ездить.
ты тугой?
>давай сравним цены на ВАГ и Альфу. Например комплект сцепление расходник. Ну что где блять дороже и где проблема купить?
Позвони и закажи ебасос. Тебя мало того, что нахуй пошлют с ожидинаем в пару недель, дак еще и с любого сто тебя на хую прокатят с заменой-ты внатуре какой то шизнутый долбоеб.
Это все? Все остальное ты благородно решил проигнорировать, т.к. ответить тебе нехуй?
У меня была GT 2007 - да, рулится. Да, едет. Да, выглядит.
Чинить ее-ебанись нахуй.
Продавал пол года, купил бемельве 3ку и в ус не дую.
У тебя какая-то инстраграммная мания на редкую еболу - съеби лучше с мужского треда
Копро-порно, уринопорно тоже производится и покупается и?
значит че то в этом есть))
>и надёжнее в разы
Лалка, у него силуминовые кронштейны раздатки отрывает.
Еблан я этот комплект заказывал 5 дней дрставка могу пруфвнуть.
>Джулия не выглядит как ПИЗДОГЛАЗКА
Смотря какая. Свежая - пиздогласка, старая - рестайлинг матиза. Говно и моча.
>твои продажи ниггеры в Африке эти прули вывозят в основном с Японии ты на таком же уровне находишься с ними
Как же мирок этого омича трещит от осознания того, что в его же мире самая малочисленная группа населения скупает большинство всех машин
Пчел это два разные модели...
Седан а-ля недотрешка Джулия, пиздовозка - Джульетта
мимопроходил
0-100 сначала хотя бы пруфани
Мой обосрамс, признаю. Обе картинки с яндекса по запросам "Alfa Romeo giulia 2017" и "Alfa Romeo giulia 2012"
Заебали со свой альфой. Проследуйте нахуй в другой тред или создайте свой. У меня тут мысли повыше ваших.
Че в итоге то лесники? На какой стул садится. Или уаз поискать? Но сука с ним тоже ебли больше чем езды. Да и хер его знает нужен ли он такой здоровый одного себя таскать.
Че в итоге то лесники? На какой стул садится. Или уаз поискать? Но сука с ним тоже ебли больше чем езды. Да и хер его знает нужен ли он такой здоровый одного себя таскать.
уаз довольно тяжкий в обслуге
Сузуку бери. Если тебе для того, чтоб месить говна, а не со светофора гонки устраивать, то 0.7 мотора тебе хватит. При своевременном нормальном обслуживании они свои 300к бегают. Салон у свежих джимников интереснее будет. Ну и в целом с машиной ебли будет минимум по сравнению с нивой или уазом. Касательно запчастей - зависит от региона.
Новый джимни в виду прикольный, а по возможностям чуть отстаетот нивы.
Ещё как мешу, картоху вывожу из деревни. Ну там бездорожья немного, километров 20, потом асфальт. Зимой по сугробам хуярю. Полёт нормальный.
Если не ставить огромные колёса со злой резиной, то и ходовка будет жить и приводы.
А нахуй тебе 180 дней в гору душная коробочка с уделкой три дохлых осла на тонну и управляемостью как у линкора?
Европейская часть, для города летом мотоцикл, для зимы и говен вседорожник, идеальный вариант. + 2 гаража.
Нужно отвезти что то габаритное летом? Тащишь полным приводом. Быстро куда то смотаться без пробок? Мотоципл. Наступила зима? Пересаживаемся на жып. Ах, с семьёй летом нужно съездить, а в жипе жарко? А у меня ещё и СОВКОЦИКЛ-ОППОЗИТ С КОЛЯСЫЧЕМ есть. Смысла от легковушек в нашей стране вообще не вижу, разве что заряженный кабрик если на моте не умеешь/боишься займёт примерно туже самую нишу.
А это потому, что нищие рабы не могут позолить себе иметь несколько мотоциклов/машин. Дрочат каждую копейку, выбирают варианты подешевле, с фольгой вместо металла, с недоприводом вместо полного, без рамы и без нормального объёмного движка.
эээ, я не понял-а гуки с каких пор перестали рамные внедоры выпускать? Они и там есть, как бэ. Че не говори-крузаки/фораннеры и прочая такая дребедень-она топ1 щас в мире по соотношению цена/качество/удобство.
Ну да ладно, похуй.
>А это потому, что нищие рабы не могут позолить себе иметь несколько мотоциклов/машин.
Ну ебать-да, во всем мире так-че поделаешь?
у тя че бомбит то? Ты один на альфа-говне ездишь у себя в городе, и пригорает с этого? Ну гори гори ясно.
я не пойму-ты орешь про русню, а сам откуда-с Новосиба? дак это русны, как бы-или ты в гей меньшинствах там?
по-твоему в РФ только русня живет?
тебе сколько лет 60+? Вот мне не надо ничего возить, и ездить по говну тем более. Зимой передний привод + МКПП решает. Полный нужен в совсем деревне.
Ниву - нахуй. Её стезя - не говны, а грунтовки до дачи, других задач она не решает.
Для суровых говен ей не хватает ни движка, ни запаса прочности узлов и агрегатов, нормальную резину не поставить, доводка до ума сравнима со стоимостью более-менее едущих рамников.
Для трассы ей ровно так же не хватает движка, плюс раздатка воет громче Камаза.
Для середины 60-х - начала 70-х ( когда её только начали разрабатывать) она была норм, но сейчас её время прошло
Для суровых говен ей не хватает ни движка, ни запаса прочности узлов и агрегатов, нормальную резину не поставить, доводка до ума сравнима со стоимостью более-менее едущих рамников.
Для трассы ей ровно так же не хватает движка, плюс раздатка воет громче Камаза.
Для середины 60-х - начала 70-х ( когда её только начали разрабатывать) она была норм, но сейчас её время прошло
>Зимой передний привод + МКПП решает
МКПП тоже не такой обязательный атрибут. У меня городская табуретка с короткой базой, проставки в круг, колеса намного больше заводских с шипами и вполне успешно в снегопады доезжаю до любой части города, на вариаторе.
Ещё раз советую запорожец. Лучше нивы для гвонмеса
я купил себе гниву в качестве езды на зиму. Кататься по городу и ближайшим сёлам было заебись, учитывая, что дороги чистят не очень, а парковки не чистят вообще. Продал спустя пару лет, так как
во 1) без кондея плохо, а летом я на ней тоже часто ездил
вовторых это таз и таз не новый, всё время надо что-то чинить
3) жрет как танк
А зачем тебе такой мелкий внедорожник выходного дня?
Что шнива (какая трехдверка, о чем ты), что джими - они же полугородские по сути. А на выходной день можешь взять себе длиномерный паджерик и месить на нем с комфортом.
Вертолёт ещё больше, И?
А какой практический смысл? Плюс нет цели максимально далеко идти за трактором. Просто ездить там, куда не поедешь на основной машине, потому што жалко. Вопрос повышенной проходимости уже на втором-третьем месте.
Да и буквально, нахуя нужна прям здоровая машина, если я 80% времени - катаюсь один. Просто возить лишний воздух в кабине?
Урал к сожалению не может в пробки, воздушник для скорости, а не ползать по пробкам или по грязи.
>летом нужно съездить, а в жипе жарко? А у меня ещё и СОВКОЦИКЛ-ОППОЗИТ С КОЛЯСЫЧЕМ есть.
Диванный маня детектед.
Любой мотоциклист в курсе, что на мотоцикле в жару жарче, чем в любой коробке (даже без кондея)
Причин море, во первых это не пруль и ты можешь нормально ездить в потоке, во вторых у него нормальный движок и тебе не понадобится тошнить как на ниве. Ну и в третьих - выглядеть как нормальный человек будешь, а не как виабу на пруле или деревенщина на ниве.
Давно на пруле стало неудобно в потоке ездить?
Езжу пикрил, проблем нет
мимохруст пизжу конечно, даже так жарче чем в коробке
На пруле хотя бы как Шамаич не приедешь.
>мотор в 600 кубов
>с куда большим потенциалом лазанья по говнам
>надёжнее в разы.
Всхрюкнул в голосину. Ну давай-давай.
>отъездил всю зиму с клиренсом 13см и передним приводом
ДСоблядь закукарекала. Ты попробуй на своей пузотёрке по замкадским ебеням проедь зимой.
Это не ДС-блядь. Это альфашиз с омска, думающий, что он немец
>с омска
>думающий, что он немец
>альфа
Какое-то мегабинго
Вот хуею с таких предъяв кстати.
Жил в мухосрани 30к населения на Урале, машины были 2106, 2107, труено, левин, целика, фабия блядь, лачетти, хуйдай и30.
Ноль проблем, ноль бугурта, при этом я ездил из мухосрани в миллионник на работу по 45км в одну сторону каждый день.
Жопарожец диды таскали
Мужики, вот очень хочу взять себе луаз, чтобы кататься на даче
отговорите меня или нет
отговорите меня или нет
Как бывший владелец ниваса 4х летнего, патрика с салона и 469 из под деда.
Самый топ по деньгам и кайфу именно нивас. Патрик сожрал денег на 3 нивы. 469 для фана Гуд,но держать его устал...
Самая ремотно пригодная нива. Можно в одного все сделать. И гайдов вагон. И запчастей всяких, относительно надёжный пепелац. Новый брать смысла вообще не вижу. Хотя бы с инжектором и живым кузовом бери.
Купи и страдай. Любовь придёт сквозь боль. Это так прекрасно.
Самый топ по деньгам и кайфу именно нивас. Патрик сожрал денег на 3 нивы. 469 для фана Гуд,но держать его устал...
Самая ремотно пригодная нива. Можно в одного все сделать. И гайдов вагон. И запчастей всяких, относительно надёжный пепелац. Новый брать смысла вообще не вижу. Хотя бы с инжектором и живым кузовом бери.
Купи и страдай. Любовь придёт сквозь боль. Это так прекрасно.
луазы и уазы требуют гаражного кузмичевания, на коленке не обслужить. Для лесных дач в пердях лучше мопед скаут.
bump
А теперь подумай о том, на сколько ты можешь влететь по деньгам на ремонт, если на очередной вылазке где-то что-то ебанёт. Не слушай прулеёбов, прули тоже ломаются. На ниву запчасти стоят дешевле чем на зюзюки и они всегда есть в наличии, да и ниву можно в любом сарае подлатать. Хотя выбирать тебе.
>500-600к за ниву
За такие деньги их берут только упоротые тазоводы. У кого руки не из жопы берут в районе 250к, вкидывают ещё 100к на всю хуйню и получают нивас почти как с завода.
Ну а какие у квадроциклов моторы???
Верится с трудом, я знаю уровень коммунальной культуры в таких городах, который дает о себе знать при попытке выезда из двора зимой...
>Верится с трудом
Как в это может вериться с трудом, в середине нулевых почти вообще куколдоверов в мухосрансках не было, все на пузотерках ездили. Фокус, коктавия, матиз, нексия.
Максимум у усачей были СааньеКирон или СантаФе какие-нибудь.
вам родина дала внедорожник с мотором мерседеса, и как вы ему отплатили? Забыли?
/тред
Что это?
Ssang Yong Korando. Также, емнип, выпускался на ТагАЗе.
Хуя, тред живой ещё. Радует, что не одному мне такое интересно. Сам я немного перегорел этой идеей, пока все думы и поиски остановил.
А так, потенциально наверное буду ниву брать. Её хотя бы смогу разобрать и собрать сам.
А так, потенциально наверное буду ниву брать. Её хотя бы смогу разобрать и собрать сам.
Я загорелся патром. И учитывая владение нивой был неприятно удивлен. За пробег в 60к сменил 3 сука сцепления. (Корзина с диском в труху). Прямо как ещё добавка к то. На дилере разводили руками,типа сам виноват. Особо никто не хотел заниматься за недорого. Расход бензина о я ебу. Размер салона конечно мое почтение. У другана в первые пол года погнал кондёр (решилось вниманием предохранителя ). Шайбу пропаивал дважды. Раз менял блок управления стёклами. Потом ещё посмотреть захотелось кузовщину. Короче плакал и вспоминал какая была нивукша солнышко. И на коленках чинилась , и в одного без проблем. По деньгам все подьемно.
А чо по джимни?
Да хуй его знает. Трезво взглянул на бюджет подобной игрушки, и 500-600 чёт дохуя. Как писали выше, наверное буду сначала искать нивы в бюджете до 250-300, а там посмотрю.
Говорю же, пока перегорел этой мыслью.
>Покупаешь ниву за 40к
>Вкладываешь 30к
>Катаешься
>Вкладываешь 30к
>Катаешься
Два чая. Сам хочу такую бричку. За 500к можно получить рамный внедорожник с мерсовским движком на 220 лошадей и мерсовским автоматом.
мимо
>реквестирую реальные причины выбрать гниву вместо сузуки-писечки-няшечки
У нивы раздатку не отрывает, например.
Потмоу что движок забыли завезти, пук среньк от трех арбузов в багажнике.
Он в четыре раза больше чем у джимни, даунито хуесосович
При этом Нива весит в полтора раза больше, а движок жрет и не тянет для своего объёма
Открывай сайт дром, смотри что есть в наличии во владивостоке без пробега по РФ, если будешь заказывать через компанию, то цена примерно на 50к меньше чем то что в наличии, ожидание порядка 3х месяцев. Но имей ввиду, что многие компании сильно занижают ценник для привлечения потенциального клиента, а когда начнутся торги, цена значительна вырастет. А так ты прав, нива это даже не машина, смотри джимика или искудо
>годных европейцев
Ебать дебил, никто в здравом уме не будет покупать этот гейропейский одноразовый кал с ресурсом 80 тысяч, нормальные люди берут японцев и бед не знают
>смотри что есть в наличии во владивостоке без пробега по РФ,
Обязательно спрашивать номер кузова: если не дают, то сразу лесом, ибо там ремонт/скрутка или всё вместе.
Полученные номера кузовов скармливаешь в https://auctions.aleado.ru/stats?p=project/fastform и ищешь там аукционники. Найденные ты можешь посмотреть либо бесплатно (до 3х месяцев) или за денежку. Если сам не нашел, то можно запросить розыск тут https://auctions.aleado.ru/stats/?p=project/findlotform - машина может быть куплена на TAU (тоталы) и тогда тебе за денежку придёт письмо с фоточками (примеры в приложенных картинках).
На аукционниках обращай внимание на мелкие детали вроде соответствия мелких наклеек, дисков/колпаков, бамперов - всего что только можно. Ибо тебе могут отправить номер кузова похожего "чистого" автомобиля. При этом при покупке обязательно сверить номер кузова с тем что ты пробивал.
Не верь никаким словам, рассказам или даже бумажкам "аукционников" лежащим в салонах - только своим глазам и базе.
У меня было так что стоит на зеленке XTrail: 56к пробега, вроде бы все неплохо, а смотрим аукционник - там 160пробег.
госпади какой промытый сектан уверующий в ЯПОНСКОЕ КАЧЕСТВО
ломается так же
https://www.youtube.com/watch?v=p8ypCiITV6I
https://www.youtube.com/watch?v=De2ooBGn6QI&t=1451s
Вес нивы 1250 кг
Вес джимни 1100 кг
>так же
Нет, не так же, у меня две машины, одна европейская шкода фабия и праворульный седан, так вот я тебе хочу сказать что земля и небо, на шкоде у меня через 40 тысяч накрылась пиздой помпа, пришлось менять, на 60 тысячах развалилась проводка в дверных гофрах, там из-за рукожопых инженеров вага гофра протирает проводку и со временем она рвется, пришлось разбирать двери, делать новые провода, покупать новую улучшенную гофру, далее я заметил как после дождя ниша под запаску превратилась в бассейн, тк вода затекает через вентиляцию кузова, пришлось снимать задний бампер и промазывать все щели герметиком, вроде проблема ушла. Сейчас у меня 110 тысяч, недавно загорелся чек, как оказалось, умирал топливный насос, починил. На сегодняшний день у неё гремит цепь, плохо работает печка, глючит центральный замок и сама по себе машина дерьмо, греется долго, подвеска жесткая, всё гремит, не в каждом сервисе её готовы чинить. Поэтому я выставил её на продажу, прошло две недели - ни одного звонка. И кстати, это всё проблемы не конкретно моей машины, а всех фабий, записей на драйве по конкретно тем проблемам которые я описал - куча.
На тойоте у меня такой же пробег, проблем с ней никаких, заводится в любой мороз, печка и кондер работают как надо, плавный и комфортный авто.
И вот казалось бы, речь шла о шкоде, которых миллионы на дорогах россии, все знают этот бренд, но с ней столько проблем и сейчас её никто не хочет покупать.
А сейчас ты предлагаешь потратить деньги и купить обдристанный альфа ромео которых вообще 162 на всю страну, очевидно что на этом хламе даже европейцы не ездят, а вот после того как ты его купишь, потом ты не сможешь его поменять даже на доширак. Например попадешь в мелкое дтп, где кузовщину на него искать будешь? Я бы ещё ничего не сказал, если бы они стоили по 500к, но например julia 2 стоит 2.6к, а тут уже можно купить мерседес, тойоту краун, гольф, да что угодно.
Два видео которых ты притащил тоже под сомнением, к первому видео, все пишут в комментариях что ездят на таких королках по 200-300 тысяч без проблем и как её обслуживал хозяин колмык неизвестно, второе тоже не удачный аргумент, во первых там двигатель 0,7, во вторых проблема была в том что не следили за заменой масла.
Если тебе нравится ездить на каких то редких нелеквидных европейских авто - твое дело, но не надо так агрессивно навязывать своё мнение всем, кто не хочет такое покупать.
Если бы я был очень жирным и ультраьтупым тролем - я бы как ты и писал. Ну типа - в старой буханке
>что на мотоцикле в жару жарче, чем в любой коробке (даже без кондея)
будет более прохладно, чем на самом неедущем скутере-полтиннике в той же самой пробке.
Попробуй хотя бы мат.часть освоить, что бы троллинг был хотя бы на троллинг, а не на тупость похож.
это местный альфашиз, его рвет от всего гуковского, не обращай внимания.
Не удивлюсь, что увидя доширак в магазине-он пол часа орет на продавцов, потому что его пасте уделено не так много места на прилавке
эй, долбоеб-на твоей альфе никто не ездит даже в европе-свистни в хуй, и сходи на него же
Тебе уже в прошлом треде нассали на лицо, указав-что на родине блять Альфа ромею-в продаже тойот ярисов больше, чем джульетт-потому что твоя альфа-это ублюдочный производитель
>Например попадешь в мелкое дтп, где кузовщину на него искать будешь? Я бы ещё ничего не сказал, если бы они стоили по 500к, но например julia 2 стоит 2.6к, а тут уже можно купить мерседес, тойоту краун, гольф, да что угодно.
ГОСПАДИ КАКОЙ ЖЕ ТУПОЙ БАРАН. КТО ТЕБЕ СКАЗАЛ ЧТО ЭТО РЕДКАЯ МАШИНА ДИБИЛ? ИХ БОЛЬШЕ ПРОДАВАЛОСЬ ЧЕМ ТВОЯ ФАБИЮ, И КУЗОВЩИНЫ ХОТЬ ЖОПОЙ ЖУЙ ЦЕЛЫЙ НОУСКАТ МОЖНО КУПТЬ В ЦВЕТ ЕБАТЬ. ОРУ С ОГРАНИЧЕННЫХ ПИДОРАНДЕЛЕЙ ГУКО-ВАГОЕБОВ КОТОРЫЕ ЭКСТРАПОЛИРУЮТ ЛОУМЧЕСТЬ ВАГА НА ВСЮ ЕВРОПУ ДИБИЛЫ ВТРОЙНЕ.
А теперь звони по обьявлению и слушай как продавец рассказывает что в наличии нет и привезти не получится
Лол их сейчас в продаже 6 штук на всю россию, что неудивительно, я такую срань даже на дорогах то не видел
тупой хейтер они продавались у оф диллера до 2015 года если ты не видел не значит что их мало.
все там есть хейтерок. Я лично покупал дверку. Кузовщины хоть жопой жуй и разборок тоже. Не все же такие темные ебланы как русня для которых мир заканичвается на тойоте и петушкоде.
О, я одну видел в Алмате на прошлой неделе. Выглядит так же всрато, как и на картинках.
А чего сейчас не продают? Не потому что этот нелеквидный хлам никто не берет?
кто виноват что ты живешь в такой отсталой параше, в Италии Альфы на каждом углу.
потому что русня ебучие гукоебы. Вот почему.
>ты живешь в такой отсталой параше
Как и ты, лол.
Уж лучше это, считаю дни когда командировка кончится и вернуть в свой родной прулевосток.
Я СКОЗАЛ!!!
>на каждом углу
>припер фотку 11 году
Эти куколдокары выпускают то хоть? Вот та полуспортивная ждуля у них представлена, а что то ещё есть?
Лада топчик
кек, она не представлена-альфа физически 2 модели выпускает только. 2 КАРЛ!
Еблан джульетту выпускают до 2021 ща еще можно купить у дилера.
Джлия
Стельвио
Тонале
4c
>За 500к можно получить рамный внедорожник
с мерсовским мертвым движком и мерсовским мертвым автоматом. и потратить еще 500к что бы это чудо поехало.
Тонале блять, ее даже не презентовали нормально блять. Эта машина существует в качестве брошюры, все.
Где Джульетта, долбоеб? Ты так заебал, честное слово, я про твой обоссанный бренд уже больше тебя знаю-она закончилась нахуй в 20 году, все забудь блядь.
Парадокс кузовщины-этогоговна было продано так мало, что казалось бы-кузовщина будет стоить как крыло от боинга! Однако даже на авторазборках сжалились. Примечательно-что эти говно итальяшки ( я конкретно про альфовцев)- после окончания выпуска модели забивают ХУЙ на ее поддержку.
Сука, в ебучей Лада детали до сих пор можно новые блять узлы на классику купить, а твоё говно живет 0 часов 0 минут после вывода модели из эксплуатации.
Картинка с клоуном ебать
>4c
Уже не выпускают.
>Тонале блять
Ездит по европе. Бтв, мне частенько подсовывает рекламу с предложением лизинга на нее
>Где Джульетта
Есть еще некоторых в салонах, машины расходятся еще пару лет после конца выпуска, это нормально. Но да, она уже фсе, реализовывают остатки
>этогоговна было продано так мало
Ну как тебе сказать, Джульетт в европе было продано за 10 лет 420 с копейками тысяч https://carsalesbase.com/europe-alfa-romeo-giulietta/
А Ларгусов за 8 лет 408 тысяч https://www.autostat.ru/news/47791/
Или может это ларгус говно непопулярное?
>забивают ХУЙ на ее поддержку
>новые блять узлы на классику купить
Удивительный факт - итальянцы могут купить новые узлы на старые альфы, но не представляют, где же взять новый шеснарь на пятеру
мимо
>машины расходятся еще пару лет после конца выпуска, это нормально.
Кхмм, нет, не нормально.
>в европе
Ты серьезно решил перемогать территорией где население раза в 3 больше, а покупательная способность раз в5?
>Кхмм, нет, не нормально.
Абсолютно нормально, довольно часто вижу в объявах машины с первой регистрацией через год+ после конца выпуска модели
>решил перемогать
Ну заход же был, что говна было продано мало. Так нет, не мало, в абсолютных цифрах очень даже неплохо.
Кстати, ради интереса посмотрел, ноускат на джульетту каноничный пример кузовщины стоит в 2 раза дешевле 176 а-класса
Нахуя альфашизик срёт в теме про внедорожники? Шлите его нахуй или игнорируйте
Да ничего подобного, изучи тему
Да ничего подобного, изучи тему
>Нахуя альфашизик срёт в теме про внедорожники? Шлите его нахуй или игнорируйте
Его даже в альфатреде обоссали. Наверное, думает, что тут хотя бы прокатит
Ебать уродливая машинешка
>Ездит по европе. Бтв, мне частенько подсовывает рекламу с предложением лизинга на нее
Дак а че ее дилер на оф сайте не предлагает? Ждите, говорит. Это такая тактика? Окей, ладно, извините.
>Джульетт в европе было продано за 10 лет 420 с копейками тысяч
Ой, а тигуанов там же-за 3 года - 340 тысяч - как бы можно судить о популярности в целом.
Гуковские CH-R за 5 лет-более полумиллиона продано.
Хочешь одноклассников?
Пежо 108 - им больше доверяют, потому что производитель не такой баклан, нежели альфа.
Поло хэтч, гольфы... за 2 года-продаж больше чем у альфы за 10 лет-а там таким дизайном и утонченностью-и не пахнет.
Ауди А1, тойота Аурис (!!!!), Ярис (!!!!!!!x2) - просто разгром по продажам.
Сузуки свифт!!!!!! Гуки, которые на другом конце мира находятся-и тут умудряются продавать больше, нежели Альфа под боком.
420к за 10 лет-это очень мало. Это очень далеко от популярной марки/модели.
>А Ларгусов за 8 лет 408 тысяч
>Или может это ларгус говно непопулярное?
Ну, эээ-да) Вест за год-350к продано, это в дикой России, где все нищие, и все вымирают.
Я альфа шизу в прошлом его тредике писал ( я уверен, что это не ты:) ), что их мало-ну реально мало.
Да, они могут в красивые машины, но джульетта-пиздец спорно.
Единственный раз когда я согласен с альфашизом. Всю жизнь езжу в Восточной Сибири на пузотерках, никаких проблем, причем зимой катаюсь и на дачу, и на Байкал.
Хуею с дебилов, которым для езды по городу нужен ленд крузер (сама безвкусная тачка из возможных, прямой маркер жлоба, особенно если заместо внедорожного обеса, злой резины и тд на нем тонировка и аляпистое литье)
>по городу нужен ленд крузер
На моей говноработке есть один руководитель - маленький тощенький мужичок, но зато на тлк200. Семьи нет, ездит один, за город практически не выезжает. Зато на БЧД?
>Ауди А1, тойота Аурис (!!!!), Ярис (!!!!!!!x2) - просто разгром по продажам.
Сузуки свифт!!!!!! Гуки, которые на другом конце мира находятся-и тут умудряются продавать больше, нежели Альфа под боком.
420к за 10 лет-это очень мало
Госпади какой ты дурачок ауди а1,Ярис это А КЛАСС ДИБИЛА КУСОК у итальянцев на это есть Фиат 500 и Ланчия Дельта обе самые продаваыюемый в мире А класс. Свифт это б класс продаже в Европе нулевые.
>Тонале блять, ее даже не презентовали нормально блять. Эта машина существует в качестве брошюры, все.
Где Джульетта, долбоеб? Ты так заебал, честное слово, я про твой обоссанный бренд уже больше тебя знаю-она закончилась нахуй в 20 году, все забудь блядь.
какой же ты тупой олигофрен.
Видел новый дмимни. Пожалуй, это единственное что выглядит норм в моей мухосрани.
>Свифт это б класс продаже в Европе нулевые.
Продажи сузуки сфита в европе-смотри 1 пик. Это больше альфы джульетки.
>Госпади какой ты дурачок ауди а1,Ярис это А КЛАСС
ты юлишь как сука-я тебе выше написал-гольф - продажи в европе за 2 года больше джульетты за 10 лет.
Продажи Kia Ceed в европе ( C класс) - пик 2.
Продажи фокуса в европе ( C класс ) - пик 3
i30 хёндай - продажи в европе - пик 4
Королла обоссаная ворвалась в европку-и за 3 года продала СТОЛЬКО ЖЕ, сколько джульетта за 10 лет.
Блять, я тебе такого могу накидать в таком количестве, что ты обосрешься нахуй. Твою писечку и гуки, и амеры выебали во все дыры-она НАХУЙ никому не нужна, смирись и отсоси.
>какой же ты тупой олигофрен.
Зайди на сайт альфы ромео, и дай мне конфигуратор джульетты-жду.
ой, его там нет? Ну потому что ее сняли нахуй с производства.
На тебя можно ссать и ссать, а ты все сушняки ловишь, я ебал
и че тупой еблан что это доказывается кроме РРЯЯЯ ПРОДАЖИ аргументов нет? Что теперь киа стыд лучше Альфы? ТО что быдло покупает простые и дешевые кибитки ездить в Ашан и быдлу похуй рулежка и спортивные настройки.
Пока обсираешься ты сравнивая несравнимое. Продажи это последний критерии при выборе машины или ты корзинка выбираешь себе тачку ПО ПРОДАЖАМ? бля ты тогда реально ОЛИГОФРЕН.
ну вот я же говорил тупой олигофрен сайт Альфа Ромео не можешь найти.
> маленький тощенький мужичок
Как правило он все таки жирный
О, альфашиз. Хуй будешь?
>Что изменилось в ниве за последние 25 лет
1) Инжектор
2) Гидрокомпенсаторы
3) Регулировка угла наклона фар
4) Шрусовые карданы
5) Новое крепление задних амортизаторов
6) Гур
7) Кондиционер
8) Подогрев сидений
9) Мощный генератор
10) Усиленные тормоза
11) Новая шумка
12) Радиатор увеличенной площади
13) Новая печка
14) Новая панель приборов
1) Инжектор
2) Гидрокомпенсаторы
3) Регулировка угла наклона фар
4) Шрусовые карданы
5) Новое крепление задних амортизаторов
6) Гур
7) Кондиционер
8) Подогрев сидений
9) Мощный генератор
10) Усиленные тормоза
11) Новая шумка
12) Радиатор увеличенной площади
13) Новая печка
14) Новая панель приборов
Убрали фаркоп и теперь ебись
>Убрали фаркоп
Чего, про что несет.
ты очком читаешь?
>дай мне конфигуратор джульетты
>джульетты
Алллоо блять. Нахуй ты мне сайт скидываешь?
>и че тупой еблан что это доказывается кроме РРЯЯЯ ПРОДАЖИ аргументов нет?
О, манька-ты обучаешься, это хорошо.
Ты уже перестал на говно изводиться от этого, потому что даже ребенок понимает-что вот этого больше. Окей, погнали дальше.
>Что теперь киа стыд лучше Альфы?
Твои слова-я тебе говорю вот про что:
почему, будучи такой охуительно крутой машиной, невьебенно прекрасной, супер надежной, дешевой в обслуге, быстро едущей, остро рулящейся, и стоящей не баснословных деняк ( а у нас европейцы так то зажиточные!!!) -европеец идет и покупает сида? Фокуса? ХЁНДАЯ блять? СУЗУКИ ебать его в рот? Машины, которые блять приехали за тысячи км, когда у них вот он-эталон стиля под боком? Сука, ты хоть раз в своей жизни сопоставил какие нибудь мысли и факты, кроме как-покушал, скоро захочу срать?
> Продажи это последний критерии при выборе машины
Да, при покупке исключительного автомобиля, или нихуевого премиум сегмента-там вообще другие правила работают.
Я не смотрю на продажи, меня эти мысли уже потом догоняют-когда я чинюсь в любой дыре за вменяемые деньги, когда для меня машина-это машина, а не пизда-за которой надо следить и трястись как хуй знает за что-не дай бог шо то отрыгнет, и не дай бог в этот момент я буду в 100км от своего клубного сервиса
Все пошел нахуй, ты уже весь двач заебал нахуй
Конечно, сузуки больше машина, чем нива. Однако, я давича проебланил пару недель и не заказал кое-какие расходники себе на иномарку, в итоге через две недели по всем сайтам с запчастями прайс +5к к общей сумме. В марте с долларом за 100+ они стояли в 2 раза дешевле, чем щас при 60. А говна и выходной день - это сломанный полуоси, забитые редуктора, вечная замена тех.жидкостей, ещё что по мелочи. Тот же нивасик вроде как всё ещё полностью наш по сборке. Да, он сыпется, да, он древнее говно, да он цветёт и просто как табуретка, но мне кажется, что в нынешних условиях - это топ.
Мимо мечтаю о 469 козле
в>ои слова-я тебе говорю вот про что:
почему, будучи такой охуительно крутой машиной, невьебенно прекрасной, супер надежной, дешевой в обслуге, быстро едущей, остро рулящейся, и стоящей не баснословных деняк ( а у нас европейцы так то зажиточные!!!) -европеец идет и покупает сида? Фокуса? ХЁНДАЯ блять? СУЗУКИ ебать его в рот? Машины, которые блять приехали за тысячи км, когда у них вот он-эталон стиля под боком? Сука, ты хоть раз в своей жизни сопоставил какие нибудь мысли и факты, кроме как-покушал, скоро захочу срать?
ты совсем ебабо? Джульетта со 170силам СТОИТ В РАЗЫ ДОРОЖЕ ХЕНДАЯ И СУЗУКИ
. Если на то пошло то Джу сопоставима с фокусом СТ или Киа Стыд ДжиТи и у них такие же в точности продажи будут потому что это СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЕ МАШИНЫ ЕБЛАН. Как и спортбайки они покупаются с определенной целью.
>Я не смотрю на продажи, меня эти мысли уже потом догоняют-когда я чинюсь в любой дыре за вменяемые деньги, когда для меня машина-это машина, а не пизда-за которой надо следить и трястись как хуй знает за что-не дай бог шо то отрыгнет, и не дай бог в этот момент я буду в 100км от своего клубного сервиса
ого какой еблан. На Альфу даже в моей мухосрани все покупается в два клика. А в плане ремонта Джульетта ни чуть не сложнее какого нибудь Пежо, Джу это вообще Фиат по запчастям если ты не знал. В обычном сервисе все чинится кстати, всем давно поебать где гайки крутить это у тебя заебы видимо серьезные.
>со 170силам
Причем тут 170 сил, если продажи представленны по всей линейке?
даже если сравнить самую базовую Джульетту пикрил и Киа Стыд то Альфа ДОРОЖЕ.
тем более ты видимо совсем нихуя не шаришь за авто маркетинг. Представляешь Фиат500 стоит столько же сколько Киа и почти как Альфа но Фиат покупают в разы больше. Хотя это мелкая машина А класса. Ты никогда не поймешь логику быдла и толпы почему та или иная машина заходит или не заходит. И это повторяю нихуяшеньки не означает. Фиат500 стал лучше Стыда или Альфы? Нет там сзади вообще балка. Но всем насрать. Логика на рынке совсем другая. Если ты ищешь тачку под свои критерии то причем тут продажи? Миллионы мух не могут ошибаться ты серьезно? Люди жрали говно ты не знал? Твоя задача найти годноту самому а не смотреть на толпы ебланов.
>Нет там сзади вообще балка.
На это, кстати, уже давненько похуй, в повседневе хуй заметишь разницу.
ооо пошли руснявые НИ НУЖНА
смотрю где Альфа там всегда срачи.
>потому что это СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЕ МАШИНЫ
Ой, ты снова начинаешь запускать свою головушку-т.е теперь, по твоим словам-их не покупают массово, потому что это СПЕЦИАЛИЗИРОВАННАЯ машина? Серьзено? Джульетта-специализированная?
120-170 сил-охуеть специализированная, я прям утонул в мощах.
>а1 это А КЛАСС
Кстати, а с хуев? Это одноклассник и прямой конкурент джульетте. Сколько их катается по европке в сравнении-я кидал ссылку выше.
Ты внатуре A1 сравнил с фиатом 500? Воистину дегенерат.
Цивика, ебучей гуковской хонды-продалось больше чем джульетт.
У тебя пиздец шиза, твоя альфочка уже перешла в разряд спортбайков-вот такая она спортивная, грациозная-нет. Ты лечишь про ОДНУ модификацию, так блять у большинства хетчей мира аналогично-есть гражданская версия, есть заряженная-че сказать хотел? Ты мне можешь уверенно сказать-что продажи альфы за 10 лет-это ВСЕ ЭТИ САМЫЕ 170 сильные , ебать как быстро едущие-машины? Нет? Ну пососи тогда еще разок.
Скинул барабан-ты внатуре считаешь, что никто твоей шизы не видит? Смотри на пик и обтекай-одинаковая цена, при этом-твоя писечка охуеть как стильнее и быстрее-дак хули ее не покупают? Даже и не знаю, спортбайк блять.
Пик 2-ебать боже, как дорого, мать честная. Или это все вранье? Или, быть может, они настолько никому нахуй не усрались-что ставят низкие ценники, лишь бы продать? Жаль, что с нормальными машинами-такого не происходит.
Тебе нечем крыть. Джульетта-говно на палке, никому не нужное.
Сделали перезапуск 159 - и обосрались, потому что 159 внешне-охуеть какая красивая машина, а они высрали вот это говно.
Помыкались на рынке, поняли что не покупают особо-прикрыли лавочку.
Любой здравомыслящий европеец купит себе для отжига бмв 1 серии, мини купер, ауди а1-и будет прав, потому что это надежнее, прогнозируемее и эстетически приятнее, нежели вот это убожество.
Ты хочешь знать, почему альфовцы ебанаты? Потому что они сделали хуй пойми какой люкс, будучи неспособными конкурировать с нормальными европейскими брендами в своем ценовом сегменте.
А вы, ебучие свидетели иеговы-на говно изводитесь лишь об упоминании вашего говна в одном предложении со словом говно-настолько вы ущербные, что в рашке, что за бугром.
Я жду конфигуратор джульетты, долбоеб.
>Сделали перезапуск 159
ой, прошу прощения-147, да даже она была красивее
И кстати, глянул только что-твоих заряженных джульетт ( которые реально дохуя быстрые, 235 лошадей ) - на том же ауке продается аж 68 штук - или они настолько уникальные, что их НИКТО не спешит продавать и все рады? Так не бывает, манька.
Пошел нахуй чмо ебаное узкоглазый выродок гукоеб русеявый. А1 это нихуя не С сегмент после этого с тобой неочем говорить иди кушай говно киа стыд свой кусок кала если джу изначально спорт хетч то стыд слепили из таксисткой брички и крыть тебе кроме продаж нечем тупой урод ванька узкоглазый про Европу мне будет лечить про бмв1 ору в голос какой ты даун тьфу бля 1ого сентября в школу не проспи.
Альфашиз угнал у меня тред про ниву. Пиздец.
Госпади какой же ты тупой дибил, смторит только в одной стране ЕС мам почему так мало машин.
Ну да некрасивая русня только о внешке думает что внтури корзине похуй, балка же тоже заебись, А1 почти С класс подумаешь мелкая букашка на базе Поло но это же АУДИ ебать. Такой даун слов нет.
Про мопар - это он по-факту написал, явно знаком с вопросом...
Англичане также смеялись над С300, который стоил у них как любой другой европеец Е-класса...
Аукцион ОАЭ - 197 альф на 250 ТЫСЯЧ продаваемых авто.
Немецкий аук BCA ( на всю европу торгующий ) - 26 альф
Окей, давай возьмем самый жирный аук европы - Auto Scout
Всего машин продается - 1 623 765
Из них Альф - 15 528
И вот что интересно, долбоебина ты - это все НИЖЕ статистической погрешности - так тобою нелюбимые гуки, и так тобою обожаемые белые господа - НИКТО блять их не берет даже вторым или третьим авто, потому что это никому не нужное говно.
Пиздец, 15 тысяч из 1.5 миллиона предложений - это как вместо куска говядины идти и покупать колбасу марки "Каждый день" по акции-долбоебизм чистой водички.
Вот еще статистика текущих лотов на японских аукционах:
1. Bо что будет торговаться в ближайшие дни (ибо сейчас выходной)
2. То что было продано за всё время.
ваш прулеёб с прулевостока
>регистрацией через год+ после конца выпуска модели
Машина выпущена в декабре, куплена в феврале, да, такое бывает. У тебя же машина, которая 2 года висит у диллеров. И это не какие-то спорткары нахуй, или рарные кабриолеты. А самый продаваемый класс в европе.
>Ну заход же был, что говна было продано мало. Так нет, не мало, в абсолютных цифрах очень даже неплохо.
Лол, т.е то, что в Европе за 10 лет (400 миллионов населения с ебейшей покупательной способностью), столько же сколь в сраной рашке Ларгусов(130 миллионов со способностью куда ниже) за 8, это блядь не мало, лол? Сравни с Фокусом или Астрой.
Продаётся сколько? Скрин где 101? Ты совсем умственно отсталая троллятина?
А1-субкомпактный хэтч премиум класса, выпускаемый только в пятидверном исполнении.
Баран блять, у них сумма всех габаритов отличается сантиметров на 15, как раз на длину всей твоей извилины
>А1-субкомпактный хэтч премиум класса
Что в нем премиального?
Достаточно указать что у A1 колёсная база больше жульетты.
Тупой урод A1 трехдверка есть и по габаритам Джу больше шире и длинее 6ого Гольфа и уж тем более Ауди А1.
>НИКТО блять их не берет даже вторым или третьим авто, потому что это никому не нужное говно.
Слышь ты кусок дибила. Инфинити 300 машин на все mobile.de теперь по твоей логике финик говно а не машина?
госпади какой же ты отбитый хейтерок. Сравниаешь несравнимое причем тут ОАЭ? Машина еблан для Европы создавалась. Прямые конкуренты лайфстайловые хетчбеки Citroen DS4, VW Beetle как пикрил сюда можно и Subaru Imprezа взять, Volvo V40.
Так вот если смотреть по mobile.de то Джульетт в продаже почти тысяча машин это достаточно много, тот же Ситроен всего сотня машин. Вольво 900 машин, Субару Импреза 154 машины. Это в дрезбезги разбивает твой тезис ЧТО АЛЬФА НИКОМУ НЕ УСРАЛАСЯ как видишь покупают и очень даже хорошо покупают. Да цифры не ВАГовские спору нет но и далеко на аутсайдер. Лучше чем конкуренты от ПСА и всякий дрочь.
Так что ты обоссан с головы до ног.
>Прямые конкуренты лайфстайловые хетчбеки
Почему не гольф, А3, меган, фокус и 1er?
>Прямые конкуренты лайфстайловые хетчбеки Citroen DS4, VW Beetle
Лихо ты реальных конкурентов типа Гольфа выписал.
Если Джульетта хорошо продавалась, то где второе поколение, Козлевич?
>Машина выпущена в декабре, куплена в феврале, да, такое бывает
Такое бывает примерно всегда. Особенно с декабрьскими машинами - они относительно редко успевают доехать и продаться в том же году из-за традиционной перегруженности логистики в последний месяц года а январь мертвый месяц в продажах, вот и выкупают их со скидосиками в феврале, если машина не под заказ шла
>У тебя же машина, которая 2 года висит у диллеров.
Окей, мне сложновато вспомнить другие модели, которые были достаточно популярны и относительно недавно покинули европейский рынок, так что будет на примере Passat CC. Его закончили выпускать в 2016 я так понимаю к концу года, раз подготовили 17й модельный год и вот тебе пачка объявлений пассатов сс с датой первой регистрации в 2018 году:
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=350089248
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=350078806
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=349275084
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=349881851
>И это не какие-то спорткары нахуй
Их, мой дорогой мохнатый друг, как раз выкупают еще до того как производство закончилось. А поздняя регистрация у них связана с тем, что такие машины не обязательно ставить на учет или проблемы с логистикой/таможней в стране конечного использования
>Лол, т.е то, что в Европе за 10 лет (400 миллионов населения с ебейшей покупательной способностью), столько же сколь в сраной рашке Ларгусов(130 миллионов со способностью куда ниже) за 8, это блядь не мало, лол?
Был закид, что джульетт продали мало что аж проблемы с запчастями, но это не так - их продали достаточно чтобы считать это распространенной машиной и не иметь проблем с запчастями. У Ларгуса в России есть проблемы с наличием машин на разборках? Нет. Вот примерно так же и у джульетты в Европе их нет, потому что машина разошлась достаточным тиражом.
Гольф, Астра и прочие разошлись большими тиражами и это нормально. Там бестселлеры, тут просто обычный с точки зрения продаж автомобиль, примерно по 40к в год в европе в среднем. Не успех и не провал. Каноничный пример провала - купе-минивэн Renault Avantime с 8к за весь период продаж. Не такие яркие провалы, но тоже бедовые - хэтчи D с претензией на жир Renault Vel Satis и Opel Signum
Если взять 2016 год, когда джульетта была еще актуальна, но уже потеряла волну популярности новинки (40 тысяч против 78 в 2011), то в европе она естественно проиграла гольфам-астрам и т.п., но была примерно на уровне С4-мазды 3-цивика и опережала:
16Nissan Pulsar31.69943.267-27%
17Volkswagen Beetle25.12725.562-2%
18Nissan Leaf18.21015.30319%
19Toyota Prius16.3487.638114%
20Citroën C-Elysee14.1386.727110%
21Toyota Corolla14.03012.71310%
22Volkswagen Scirocco10.75212.035-11%
Модели с менее 10к проданных штук не заносил
Она продавалась не то чтобы прям хорошо
Как мне кажется, причина в фокусе на баржи для американского рынка. Вместе с джульеттой убили еще и малыша ми-то
быстрофикс, альфу в статистике засунули в премиум компакты, вот статистика продаж за 16й год
1Audi A3 / S3 / RS3 189.956 198.663 -4%
2Mercedes-Benz A-Class 141.800 119.475 19%
3BMW 1-series 132.287 130.494 1%
4BMW 2-series Active/Gran Tourer 100.502 85.734 17%
5Volvo V40 75.178 80.843 -7%
6Mercedes-Benz B-Class 73.768 79.721 -7%
7Mercedes-Benz CLA 65.810 62.100 6%
8Alfa Romeo Giulietta 41.528 41.767 -1%
9Mini Clubman 34.959 6.245 460%
10BMW 2-series Coupe & Convertible 33.461 27.443 22%
11DS4 17.636 17.610 0%
12BMW i3 14.999 11.851 27%
13Infiniti Q30 8.453 19 New
14Lexus CT 8.001 9.794 -18%
15Lancia Delta 11 282 -96%
В общем, от лидеров далек, но и от совсем аутсайдеров тоже в стороне.
БМВ с мини-Ауди-Мерседес продали очень много одинаковых машин с немного разными кузовами
Поближе к ним подобралась вольва, альфа к успеху не пришла, DS на грани, а лексус и инфинити откровенно провалились
Да, ни финик ни сам Ниссан я никогда не любил.
>Сравниаешь несравнимое причем тут ОАЭ? Машина еблан для Европы создавалась
А, так ты дальше первой строчки не читаешь. То, что дальше я написал как раз про европейские ауки - ты не увидел. Ладно, если в следующий раз захочу тебе ответить, то обоссу тебя чисто за первую строчку твоего очередного опуса.
Ты хуеплет блять, это аук европы.
Инфинити продавалось дохуя в других частях света, в отличие от альфы (100+ машин на ауке оаэ, напоминаю)
А ты идёшь нахуй, по причине клинического кретинизма. Как ты психиатра блять прошёл? На лапу дал или отсосал?
>Lancia Delta
Странно, что на борде еще нет лянчашизиков...
Она в три раза дороже стоит, чем соплатформенная Джульетта.
Да, они всегда какие-то концептуально уродские автомобили выпускали...
А все хорошее, что у них было - J30, G35, Q50, EX37 в оригинале продавалось как Nissan на домашнем рынке.
А зачем у тебя q30 который на самом деле gla?
Так и я об этом пишу - уродство.
Решил я тут посмотреть и преценится на внедорожник выходного дня, таскать свою жирную жопу на рыбалки-хуялки-грибы-глиномесиво и прочую хуйню для бумеров. А какая машина должна мне подойти? Конечно же родненькая гнива, на которой меня ещё мой дед учил ездить когда я был пездюком 14 летним. Года 15 максимум, за этот период ещё можно найти варианты в которых не придётся передвигать автомобиль аки Флитстоун.
Открываю самый известный сайт и просто охуеваю от цен. Какие нахуй 500-600к за ниву. Открываю новые лады - 900-1000 СУКА. Что изменилось в ниве за последние 25 лет, чтобы она стала стоить ЛЯМ? Просто пизданутые уебища из автотаза, которые забыли лицо своего отца.
Короче, гляжу я на все это, куря мрачно на балконе, и тут всплывает говно годная мысль.
Сузуки
Мать его
Джимни
Да, тот самый джимни, у которого рама, мосты и блокировки. Тот самый джимни у которого 600 кубов мотор, а значит растаможка будет стоить копейки. Тот самый джимни, который настоящий, японский, императорский.
Лезу на статистику японских аукционов, выбираю нужную модель и вуаля. За 750 косых готовы притараканить из Японии того же 15-16 года с автоматом, кондиционером, без гнили и с куда большим потенциалом лазанья по говнам и надёжнее в разы. Ля какая няша просто. На руль похуй - в лесу движение не привязано к сторонам дороги.
В связи с этим реквестирую реальные причины выбрать гниву вместо сузуки-писечки-няшечки.