Ребзя, там это, Тавота новый легендарный Краун выкатила. Прулеебы, что с ебалом?
Когда-нибудь тойота научится в интерьеры, но этот день еще не настал. Решетка маловата еще.
https://www.youtube.com/watch?v=tz3mxRtxyT0
Піпіпіздєц. Я думав то залупа для муррикі, але ж ні - вікіпідори кажуть, що ця залупа буде й в піпонії продаватися. Але найбільше роздмухало ватру в дупі від того, що це тепер TNGA-K, замість TNGA-L. Піздєц.
А ще, ця залупа схожа на иньшу залупу для мурриканського ринку - кросстур.
Через 3 года во Владивостоке
>Решетка маловата
Тогда тебе нужен Alphard
Ну всё, теперь 220-ый точно послдений труЪ краун...
Многие компании, кстати, уже вообще не выпускают седаны...
Блядь, ну все вот и Тавотка окончательно съебывает из мира нормальных седанов(чтобы мотор вдоль и привод задний или полный). ГСа нового тоже можно не ждать теперь. Маджеста умерла, Марк Х умер, ИС походу доживает последнее поколение. Осталась только Сенчури и ЛС(суть одна машина). У Ниссана тоже грустно Фуга мертва, а в то, что Скай переживет это поколение я слабо верю. Остались только мемцы, яга и джулия по-сути.
>что Скай переживет это поколение я слабо верю
Тут еще шансы есть: у них и кроссоверы на этой платформе, возможно, всё вместе перекатят на новую.
У мазды CX-60 на продольной платформе.
А в остальном ВСЁ, но к этому шло...
>Остались только мемцы, яга и джулия по-сути
Еще есть мопары, которых скоро не будет, и платформа GM для камаро и CT-моделей...
В автомобилях в современном рынке важны не автомобильные свойства...
>В автомобилях в современном рынке важны не автомобильные свойства...
Как это грустно... Рыночек порешал.
Забыл по амеров, но Кадилы мне кажется сейчас в Китае проще найти, но не привезешь. Забавно, но Китай походу последний бастион ДВС-премиум седанов.
>у них и кроссоверы на этой платформе
Еще и зедку пильнули новую, я про это забыл.
Это ж надо так получиться, что эпоха автомобилей с двс заканчивается на этой вот раковой хуйне из-за любителей сидеть на жердочке.
Возможно он не только в таком виде будет, в интернете есть фотки с нормальным дорожным просветом. А так я хз, 10 лет назад Хонда попыталась во что-то такое с Кросстуром, да еще Суба с Аутбеком-седаном.
Киа укусила тавоту. Это лечится или нет?
Может это просто в тянке на фото метрсорок роста? Да ведь?
Мне нравится концепция
>4928 х 1839 х 1539 мм при колёсной базе 2850 мм
Спереди 8/10. Решетка могла бы быть и поменьше.
Сбоку 7/10. Жопа какая-то длинная.
Сзади 3/10. Уебищно.
Салон 5/10. Типичный тавотовский унылый дедовский интерьер.
Это точно Тойота? А то выглядит как кросс-версия киа к5.
Даже не думай сравнивать тавотаговно с божественными корейцами.
Делориан ето ти?
Lancia Rally 037
А мне норм. Только не эта конфигурация, а Sedan или Estate. Заказал бы не думая, если бы уже не купил новую повозку месяц назад.
>а Sedan или Estate
А не будет: посмотри на s220 - у него был похожий покатый профиль крыши и заднего стекла.
4 кузова будет.
Да хули, всеравно камрюха ебаная.
Поэтому и нет среди них седана. Тавота говорит, что этот краун станет глобальной моделью.
А мне нравится. Если бы я не был нищим, то взял бы.
Тоже оценил сосочку.
Зеленый, уноси свою КИА с шильдиком Тойоты, думаешь мы в фотошоп не умеем?
>Когда-нибудь тойота научится в интерьеры
>Приносит фото экстерьера
Когда-нибудь и ты научишься говорить по-русски, но этот день ещё не настал.
Сколько это в вечностабильных?
Корейцы взломали сайт Тойоты и разместили на главной фото К5? И ты решил нас потролить этим?
Завтра начнётся рабочая неделя, погромисты Тойоты придут на работу и почистят сайт от скверны.
Лям анимекоинов это 430к деревянных.
Около 3кк значит в РФ стоило бы около 6.5кк, пыпокурс 1 иена = 1 рубль удобно!
Кия к5 ты ли это?
Ага.
Тоже на неё подумал.
Оперативной памяти в твоем дегенеративном мозге хватает только на одно предложение?
Предпоследний как раз седан, лел.
Что за хёндац такой?
ебало треснуло от такой хуиты
