Так всякие урбанизды же твердят, что нужно меньше машин.
>Так всякие урбанизды же твердят, что нужно меньше машин.
Может в ДС/ДС2, где очень развит ОТ и нужно меньше. В Замкадье ОТ тлен и пиздец.
>Развитие собственного автопрома говорите так мне он вообще не нужен как и я уверен миллионы россиян в рот ебали отечественное и хотят импортное авто.
Типа свой автопром нужен что бы в Тольятти не превратился в что то среднее между Детройтом в худшие годы и Воркутой. Ну некоторые смежные предприятия живут за счет автопрома. А так наш автопром убогий как не знаю что, даже индусы и иранцы больше продвинулись.
Мимо владею Грантой
Ну камазы и газельки это мастхев. Насчет легковых поезд ушёл ещё в конце 70х, с тех пор легковые заводы только обуза и полутрупы.
Имхо, потому что нинужон. Щас в самой глухой перди через каждые 300 метров стоит Магнит, Дикси, Пятёрочка, любые сервисы и вся хуйня + озон и вилдбериз, которые всё что угодно привезут прямо на дом, а такси тебя привезёт/увезёт, если бухаешь.
Их много и не нужно, чем больше машин, тем сложнее ездить и найти место для парковки
Точно? А не потому что ли, что денег нету? Я сам езжу на японской некроповозке за 150к, ее содержание в год может обходится до 100 тысяч рублей или примерно 7-8к в месяц вместе с ремонтами, топливом, страховкой, транспортным налогом и т.д. И да, это достаточно дорого для старой машины. Понимаю что толпы народа которые батрачат за 30-40к в месяц тупо не потянут. Ну то есть могут, но по карману будет бить. Чего уж говорить про тачки в кредит, там надо уже 25-30 тысяч тратить каждый месяц минимум , учитывыя платеж и обслуживание
>Щас в самой глухой перди через каждые 300 метров стоит Магнит, Дикси, Пятёрочка
Ок
>любые сервисы и вся хуйня + озон и вилдбериз, которые всё что угодно привезут прямо на дом
Не всегда это удобно. Я в прошлом году последние наушники забрал по выгодной цене, в магазинах недалеко от дома они были уже по 1к+, я забрал витринный образец за 600р съездив сам 10км туда и обратно. Доставка была +399р. Я дважды сэкономил купив товар дешевле и забрав сам.
>а такси тебя привезёт/увезёт, если бухаешь.
Зато своя тачка дисциплинирует, я крайне редко стал пить так как почти каждый день за рулем.
Борьба за экологию же. Мы впереди всех!
Денег мало и зарплаты нищенские.
>Ну патриоты путина нам рассказывают как все классно, но как-то не бьется.
А в чем проблема? Лично у меня всё классно. Есть хрустоцикл, велосипед, лонгборд, сноуборд и катер. Решил электролонг ещё купить сейчас. Тачки люблю, читаю про них, тут капчую, много чего знаю, права есть, но как-то самому она мне нахуй не нужна. Вот правда, нахуя она мне? Две трети друзяшек точно таких же. Кто каршеринг упарывает, кто права даже получать не ходил, на такси гоняет. Все разной степени успешности, на пожрать и пожить есть всегда.
В общем. О чем должна говорить твоя статистика?
ДС кун
Нищеброд, спок. Тачка это второй дом на колесах. Прайват спейс вне дома.
>Тачка это второй дом на колесах
>Нищеброд
А ну ок.
И что не так, омежка?
У тебя дома нет прайват спейса, а нищеброд он?
У тебя проблемы с прочтением? Это дополнительное личное пространство кроме дома. Идиота кусок
Нахуя? Тянку трахнуть в отеле денежков не хватает, ненищеброд?
https://www.autostat.ru/news/51098/ Данные свежие по рф.
https://www.nationmaster.com/country-info/stats/Transport/Road/Motor-vehicles-per-1000-people По остальным странам старые. То есть нынешний уровень РФ это уровень нищей Латвии 2014 года лол.
Развитие собственного автопрома говорите так мне он вообще не нужен как и я уверен миллионы россиян в рот ебали отечественное и хотят импортное авто. В той же Латвии не умеют делать своё и не беруться и правильно.