украл сегодня зарядное в тачку.
а там две надписи.
что значит Пад и Ком?
а там две надписи.
что значит Пад и Ком?
COM - для сома, для рыбы.
PAD - для падишахов.
Вставляй, в зависимости от статуса.
Коммуникатор и планшет.
Из какой древности оно вылезло?
Не факт, что оно вообще в состоянии выдать необходимый ампераж, чтобы современный телефон заряжаться начал.
Проследуйте обратно в свою машину времени, пожалуйста. Любой современный телефон может заряжаться от стандартного USB 5В 500 мА, если во время зарядки не играть в геншин.
Насчет геншина хз, но если телефон будет ехать в машине в качестве навигатора или источника музыка по блютусу, то он на 500mA будет садиться быстрее, чем заряжаться.
Это уже вопрос использования зарядного устройства в качестве источника постоянного питания под нагрузкой, к чистой задаче начала процесса зарядки аккумулятора он отношения не имеет.
Хотя, конечно, в машине целесообразно держать зарядку максимально быстрого из поддерживаемых телефоном стандарта, это же не на ночь телефон на зарядку ставить...
На упаковке было что-то про быструю зарядку.
значит не совсем уж древность.
Хотя может китайцы не проданный старый товар засунули в новую коробку, хз
Буду ли я додиком и лошком, если куплю Патриот за 1,6-1,7кк? Или лучше старый сотый крузак за эти деньги?
> что-то про быструю зарядку
5 В х 1 А тоже когда-то называлось быстрой зарядкой. Кстати, именно повышенный максимальный ток обычно и отличает гнездо планшета от гнезда телефона.
>Буду ли я додиком и лошком
Будешь
>если куплю Патриот за 1,6-1,7кк?
Не поэтому, а потому что тебе важно мнение двачеров.
>Не поэтому, а потому что тебе важно мнение двачеров.
Не только двачеров, а всех людей. Будут ли надо мной смеяться и приговаривать: «Хахаха, этот долбоёб купил Патриот за 1,7 млн!»? Но бля, если смотреть прадики и сотые крузаки за эту цену, то они все усосанные и проперженные дедами и хачами. А патриот будет хотя бы свежий.
Посоны, дайте советов мудрых. Хотел развлечений - купил некроваг, теперь имею развлечения, но боюсь, что бюджет мой не вывезет появления новых. С другой стороны - он меня устраивает полностью в своем норм состоянии, просто боюсь что подъебет внезапно, а я не вывезу. Как перепуки - первый гемор и скидывать? А если не успею?
> Как перепуки - первый гемор
Ты совершенно не понимаешь суть перепуков.
Перепук - это не ездить на купленной машине, это купить необслуженное ведро с болтами по низу рынка, по-быстрому замаскировать дефекты, и продать по верху рынка.
>Патриот
Хуета ебейшая. Если ты не живешь в жопе мира, куда добираться нужно каждый день по лютым говнам, то я бы не стал. Есть на работе эта поебень 15 года в максималке. Ездить по городу на этом - мазохизм.
У меня есть знакомые, которые по такой схеме ездят.
Это не делает их перепуками, только пидорасами.
>«Хахаха, этот долбоёб купил Патриот за 1,7 млн!»
Вот потому что тебе это важно, кто там чё будет думать и говорить, ты и будешь лошком и додиком. Тебе 15 что ли? Каждый дрочит как хочет.
> по такой схеме ездят
Ездят обычно на едущей машине.
А квинтэссенция перепукства - это законопаченная бумажкой лампочка чекэнджина, это вкладыши коленвала из картонной пачки из-под сока, это пороги из пены и крылья из сеточки под шпаклей.
Аноны, заметил интересное свойство бензина. Он имеет свойство расширяться. И я придумал что будет если кину кипятильник в бензобак? По логике за счет расширения бензина я смогу проехать больше а как на самом деле будет хз.
Как вы блядь так разучиваетесь ездить?
Я как в детстве научился ездить, лет в 12 еще на батином москвиче, так с тех пор и не забывал.
пошел в автошколу через 20 лет нахуй, в 32 и сдал все с первого раза. с тех пор уже 10 лет езджу буквально ОДИН РАЗ В ГОД и ниче не забываю так то.
Ну да, бывает первые 10 минут за рулем после года перерыва некомфортно да и в целом немного в напряжении, но не вот прям пиздец забыл блдяь где педали, чуваки. что с вами не так? это же как на велосипеде блядь или плавать - один раз научился и не забудешь
Алло, дружочек, абилки у всех разные.
Сходи заботай математику, ёбнешься - а некоторые научились в 18 и с тех пор на изичах это делают.
Сходи заботай игру на органе, а некоторые, ну ты понял.
Нельзя же быть таким тупым и самодовольным в 32-то года.
мне больше чем 32, ты чем читал пост? или с математикой траблы?
касательно матана - для его освоения нужно иметь интерес в первую очередь. поскольку цифры это максимально скучная хуйня то очень малый процент людей может терпеть эту хуету и дропает, по причине отсутствия интереса или даже отвращения.
то же самое и с органом кстати.
Ладно, извини, ты непроходимо тупой, не стоило с тобой говорить. Иди дальше восхищаться своими водительскими навыками.
ебать ты чсв токсик!
На самом деле не нужно было прогуливать химию. Важен вес, а не объем. А при нагреве вес не изменяется.
Анончики, мне на крышу насрали ебаные птицы. Я по незнанию не убирал мою машину не часто, раз в пару месяцев может и сейчас обнаружил, что в месте, где было насрано, слезла краска, наподобие пикрела.
Как быть? Что делать?
Как быть? Что делать?
Залезь на дерево, найди гнездо и насри в него. Око за око, говно за говно.
Всё ваши гоповские решалочки.
Просто узнай какой ОСАГО у голубя и истребуй возмещение.
хуя вы шутники мамкины.
Это что за говнище, где краска от говна слезает? Я то думаю, кто эти байки распространяет, не иначе владельцы какого-то ущербного ведра, модель?
Ваг.
>Это что за говнище, где краска от говна слезает?
любая бричка, выпущенная и окрашенная после введения экологической повесточки. Стойкие краски, не слезающие после голубиного дерьма, и технологии окраски остались в дебрях 90-х.
Страдать
Салам автач
В окрестностях прулесибисрка есть что за 100-150, что рулится?
Мамкин стрисракер, на разгон и максималку похер, но важно чтобы в поворотах тачка шла максимально ахуенно. Есть 8ка, но в неё нужно хорошо вкидываться, вот думаю либо чинить её либо искать сперму императора. Думаю насчет чивика или чего-то подобного. Пороги переварить не проблема, главное чтобы хотя бы до лета отъездила, а там купить и махнуть на конракт двс/коробку но проблем, деньги есть. Прост гонял на премке кореша и чет хуйня полная, ни рулится ни едет, никаких эмоций
>В окрестностях прулесибисрка есть что за 100-150, что рулится?
Ну ты охуел, конечно, ща какая-нибудь сотая королла тыщ 150 встанет, а тебе надо чтоб ещё и сраковала...
Ты на 100-150 своё зубило доведешь до рулящегося состояния, причем намного лучше того что ты сможешь купить из прулей.
мимо с прулевостока
Можно конечно взять ту же короллу сотку, поездить до лета, а там свапнуть на блэктоп и c160 с блокой, подкинуть подвесочку.
Вот только тебе это встанет от 300 только в запчастях.
Забыл подписаться, что это всё тот же хуй с прулевостока.
Ну, выбор, конечно, такой себе. Шило на мыло, учитывая 8-ку в наличии.
Как часто надо перебирать суппорта тормозов, и менять там цилиндр? Никогда этим не занимался, машине 15 лет. Как понять что НАДО?
Господа, в моей некрухе не работает кондей, но он там есть. Можно ли просто снять нахуй ремень, компрессор и радиатор кондея, чтоб не мозолили глаза?
а чё капот у тебя сгнил, что глаза мозолятся?
А поцщему вы отвечаете вопросом на вопрос?
Накидайте годных производителей тормозных дисков и колодок. Поиск выдает дохрена вариантов.
Интересен список моделей или поколения и примерной модели роверов, где кузов необходимо снимать для замены прокладки за 800рублей например.
Иногда пишут, что каждый год надо (перебирать, а менять очень редко, меняются резинки).
Поймешь по тазоторможению (неравномерности тормозных усилий на колесах, проверяются на стенде или тестовым сильным торможением на снегу/песку на небольшой скорости) и неравномерному износу диска и колодок.
Обычно можно снять. Смотри как сделано на автомобиле в комплектации без кондея и делай так же.
ATE, Brembo, Jurid, Lucas/TRW, Pilenga, Schneider, Textar, Zimmerman (удачи написать, что они дорогие и посоветуйте что-то подешевле)
Я олигофрен. Вопросы?
Pajero 3-4
Короче сам Я никак не пойму что надо перебирать или не надо, понял. Ну ладно, все равно скоро продавать машину, пусть следующий владелец меняет.
>ATE, Brembo, Jurid, Lucas/TRW, Pilenga, Schneider, Textar, Zimmerman (удачи написать, что они дорогие и посоветуйте что-то подешевле)
Не, все норм. Оригинальные диски у тойоты сильно дороже, а за что переплата непонятно, ведь тойота диски сама у кого то закупает.
>Zimmerman
Эти точно норм ? Видел отзовы, что они скрипят.
Перебирать суппорта надо, когда они начинают клинить или иным образом хуево работать, а не по часам или пробегу.
Можно снимать, так часто делают гонщеки. Если на кондей отдельный ремень, то вообще легко. Если от общего ремня, то просто покупается более короткий от комплектации без кондиционера.
Значит я был прав.
Заебись машина, жаль что они уже всё.
Advics с завода ставят.
Ребзя, допомогьте!
В связи со сменой рода деятельности появилась необходимость в дешёвом и ремонтопригодном автомобиле. Из требований:
- Дешевый
- Ремонтопригодный
- Механика
- Левый руль
- Возможность похуистического, порой, отношения. Не всегда будет возможность бросить всё и бежать ковырять
- Не дорогие расходники
- Ну и кузов не должен ржаветь, как на Ниссанах ИЖах.
На ум приходят только Логаны/АвтоВАЗ, но чёт мне подсказывает что после пруля мне они не покажутся такими уж безхлопотными.
В обшем:
1. Поднакидайте вариантов на ваше усмотрение.
2. Дайте расклад за Гольфы (mk4/mk5), да и вообще за VAG. вообще, реально найти живой Гольф до 300 тыщ?
3. И за Фиесты расклад тоже дайте.
Бюджет до 300 000 деревянных. Локация - Урал/Западная Сибирь.
В связи со сменой рода деятельности появилась необходимость в дешёвом и ремонтопригодном автомобиле. Из требований:
- Дешевый
- Ремонтопригодный
- Механика
- Левый руль
- Возможность похуистического, порой, отношения. Не всегда будет возможность бросить всё и бежать ковырять
- Не дорогие расходники
- Ну и кузов не должен ржаветь, как на Ниссанах ИЖах.
На ум приходят только Логаны/АвтоВАЗ, но чёт мне подсказывает что после пруля мне они не покажутся такими уж безхлопотными.
В обшем:
1. Поднакидайте вариантов на ваше усмотрение.
2. Дайте расклад за Гольфы (mk4/mk5), да и вообще за VAG. вообще, реально найти живой Гольф до 300 тыщ?
3. И за Фиесты расклад тоже дайте.
Бюджет до 300 000 деревянных. Локация - Урал/Западная Сибирь.
>Урал/Западная Сибирь.
>до 300
Пробка или фанкарго.
Так они прули
зачем тебе этот ад?
реально гонщик что ли хлещет пиво ящиками?
>Пробка
???
>реально гонщик что ли хлещет пиво ящиками?
Ну Кимыч алкаш тот еще, как-то сошел на гран при Монако и вместо боксов пошел к кенту на яхту бухать. А так вообще в 2019 году было награждение ФИА в Санкт-Петербурге, Кимычу там вручали за третье место, а он изрядно накидался, можно поискать на ютубе по "Пьяный Кими Райкконен", ну и есть пара мемных фоток, где он был замечен с бутылкой Хамовников в руке. После этого на Гран При Сочи 2021 ему наши промоутеры вручили ящик Хамовников и еще чота. Со словами о том, что в России очень любят Кими и жаль, что он на пенсию уходит
Probox
Так а хуле выёбыываться на 300к?
ебать интересно как так вышло что он именно хамовники начал хлестать
Конечно за 300 лучший вариант хуй сосать у тракториста пруль на вариаторе, но сейчас мне нужен левый руль и механика.
Точно, норм вариант.
>на вариаторе
Только 150 кузова, но они дороже. Все что до этого на 4ст тупоматах.
Например Хонды гнилые на вариаторе до 300 покупаются нормально.
То ладно, сейчас смотрю всякие Логаны, Спектры, Акценты etc. и ахуеваю.
В общем более менее заходят Гольфы, но их пиздец мало.
Тойоты они и есть Тойоты, их тоже не много быстро разбирают
Где вагоёбы, когда они так нужны? Раскидайте пжалуста, сильно сосну с двадцатилетним гольфом?
Чего ожидать от авто за 250к? что вообще важно в тачке. Покупаю первую и не могу понять.
Машины все ездят. А я не понимаю в чем отличие кроме некоторых деталей. Или нужно просто подбирать под свои желания?
Я хотет ездить по дорогам без проблем потому что мне интересно исследовать мир через тачку. Ну и чтоб тянка помещалась и спать было возможно внутри. Собсно как-то так.
чел
На тачке за 250 без вложений путешествовать - это довольно сомнительное удовольствие. В нынешних реалиях с ценами после очередной Пынеходовочки, никто нормальное авто за 250 не продаст. Там 100% будут проблемы.
>Чего ожидать
Это же Опель, ничего хорошего.
Компрессию измеряли? 250к на 1,4 двигателе - ему пизда уже должна настать.
BMW E34 за 300к будет вполне живым и ремонтопригодным, есть даже 518 на четырехцилиндровом моторе, он не едет, но зато там вряд ли что-то вообще сломается
>BMW E34
Им всем пиздец не пришел ещё году в 2007?
Чё по расходникам? Как гниют? По моему сильно гниют, нет?
>3. И за Фиесты расклад тоже дайте.
Тачка простая, но многие запчасти стоят дорого, как и на все форды. Не твой вариант точно.
Вообще не гниют. Они же сломанные в гаражах стоят.
Нет, едет бордро на свои или сколько там 90лс, проездил какое-то время на 50 и 60 лс и чувствуется разница даж. Но вообще в мотор точно лазяли много раз до осмотра
Сап, как видно на пике, одна сторона сильнее нагружена, появилась одна сквозная трещина. Если я поменяю диски местами, как долго проходит? Вообще интересно как дальше будет расти трещина, как быстро. Диск справа внешне выглядел как диск слева месяц назад.
Может установка на другую сторону проявит ступеньку и наоборот добъет и диск и колодки?
Может установка на другую сторону проявит ступеньку и наоборот добъет и диск и колодки?
Диск слева выглядел как диск справа*
Самофикс
>появилась одна сквозная трещина.
Уверен что сквозная?
Меняй диск пока не вьебало.
нихуя не видно.
Посмотрел весточку-писечку на автору.
Почему у универсалов пробеги меньше чем у седанов? Седаны есть и по 200-250к, у униаерсалов не больше 150к.
Почему у универсалов пробеги меньше чем у седанов? Седаны есть и по 200-250к, у униаерсалов не больше 150к.
кто-то рассматривал сирокко фольксваген для покупки? какие у нее минусы ? вроде горят супер не ликвидное, а еще что?
>а еще что
Любой человек старше 22 лет выглядит в этой хуйне нелепо.
Почему? Это же купешка, модная, спортивная.
Мне 30, мне уже поздно???? Я не хочу ездить на тоете короле!
подскажите быстрее - у меня сегодня закончилась осаго - сейчас по камерам еще не считывают таких дебилов? помню обещали штрафовать по камерам кто катается без осаги
Быстрее изнашиваются. Больше вес. Больше грузов в багажнике. Больше нагрузка на двигатель и подвеску.
То что это ваг недостаточно?
400 рублей по скидке, так ли тебе важна эта информация?
Думаю отучиться на права и авто приобрести, в этом я мягко говоря нулище. Авто хочу для работы, так как тратить время на автобусы весь день, с кучей кашлящих бабок и алкашей надоело. Ездить в день пример 100 км межгород в общей сложности. Порекомендовали део нексию. Хочу взять с рук, рукастый мастер есть, который оценит ведро. Вопрос такой, цена на нее на Авито от 90к до 300к рупиев, каждый пишет авто заебись, на отличном ходу. Это жадность продавать или всё-таки есть отличия? Причем например та что за 300к р пробег 200 км, а та что за 90к пробег 180км
да важно конечно, я просто не успел сделать. и пока приеду домой нахватаю штрафов со всех камер. если это действительно уже работает как обещали.
так работает или нет?
Так у тебя есть 10 дней после заключения дкп. Бывший владелец в них еще не может аннулировать свою страховку
> нексию
Зачем тебе это говнище? Любой другой вариант сильно лучше за эти деньги.
Например? Пусть бюджет 90-150к руб
>Бывший владелец в них еще не может аннулировать свою страховку
Схуяли это? Я когда в тред-ин сдавал авто, то в день сдачи старого авто и покупки нового авто поехал в страховую и закрыл страховку на старое и сделал на новое.
Ты видимо попутал со снятием с учета.
О чем ты вообще? Какой бывший владелец???????
У меня осаго кончилось!!!
Тазы 10, Калина. Анус на худой конец.
Нужно пройти техосмотр для регистрации в ГИБДД. В инете пишут, что шины должны быть не старше 10 лет, но в официальных документах такого не нашёл. Это правда про срок шин? Также в требованиях написано, что не допускаются трещины на дисках, у меня их нет, но диски по краям погнуты (пикрил). С таким я пройду?
Пик
Заедь на шиномонтажку да обкатай их хоть, долбаеб? Ты рили так ездить собрался, ничего не делая? Любишь веселье, когда у тебя после ямы эта хуйня разбортируется? Ну и если это твои фото, то нормальный техосмотр ты на зимней резине не пройдешь. А в гаражных залупах всем и на кривой диск будет похуй. Главное, чтобы стекло лобовое было цело.
> да обкатай их хоть
Денег стоит.
> Ты рили так ездить собрался, ничего не делая?
Ну да. До этого дед несколько лет так ездил.
Фото не моё, взял для примера уровня погнутости. Резина летняя, тачка по сути для дачи. Боюсь просто что отдам деньги за осмотр, а меня завернут и придётся два раза платить.
Шины похуй. Диск у тебя штамповка, правится кувалдой за минуту.
> отдам деньги за осмотр, а меня завернут
Ты позвони и спроси, сколько стоит техосмотр. Если 1000 рублей, то за такие деньги никто тебя смотреть не будет, только сделают входную и выходную фотографии с интервалом в полчаса.
Только нештатное навесное сними, которое в кадр попадёт.
бамп!!!!!! через пол часа выезжаю на дорогу, нужно знать!!
Нашел за 720, это кстати официально максимальная цена для ДС, всё что выше незаконно. Боюсь просто что у них может быть схема заработка такая, заворачивать, чтобы повторно приходили. Навесов у меня и нет никаких.
> правится кувалдой за минуту
Посмотрел видосы, там колёса снимали. Можно ли не снимая править или я крепления убью?
поменяй диск. он сопли стоит. помню менял на тазу, 1к рублей диск стоил вроде
нахуй местами переставлять?
потому что СЕДАНЧИКИ БЕРУТ ДЛЯ РАБОТЫ И ТАКСИ, МИКРОЧЕЛИК.
Нексии все сгнили давно (хорошее авто было, надежное, красивое, тазы у неё сосали). На свои деньги ты можешь хуйца соснуть, а не 100км в день по работе. Норм авто от 400к Всё остальное что дешевле, оно для энтузиастов ежедневного ремонта.
> схема заработка такая, заворачивать, чтобы повторно приходили
У них в одном боксе техосмотр по 720 рублей в час, а в другом - плановый ремонт за полсотки в день. А руки одни. Надо им тебя на повтор заворачивать?
ваг.
остальное похуй, мало ли людей на странных тачках.
вот я кстати удивляюсь ЛИЦЕМЕРИЮ ОГРАНИЧЕННОГО МЫШЛЕНИЯ КОМАТОЗИНКОВ.
То есть смотри - если ты на сцирокко или там на кабрике пеуджеота то ты СТРАННЫЙ.
Ну тут в принципе и я согласен - да, оригинал.
Но с какого хуя если ты на КУБИЧЕСКОМ КЕЙКАРЕ ИЗ ЯПОНИИ или на ЕБАНУТОМ НЕПОНЯТНОМ ПОЛНОПРИВОДНОМ МИКРОДЖИПЕ то ты НОРМАЛЬНЫЙ ЧЕЛ?
По сути чел на пруле намного более шизоид чем чел на сирокко
пики для сравнения
>и для сравнения
ля сироко конечно СОСОЧНЫЙ! ему правильные диски поставить, затонировать и перекрасить в желтый цвет. и будет БОМБА
сразу будет привлекать внимание (и девушек в том числе!)
пробеги уже можно не смотреть, там ни один владелец не знает реальнй пробег и все уже по 10 кругу пошло и движки капиталеные по несколько раз или вообще свапы
Он прав??
100км в день это пизедец
300к на тарантас
36000 км в год, т.е. минимум 3-4 ТО в год, это минимум 50к в год на ТО на самом дешёвом маспе , китайских ходовых запчастях и фильтра.
Ещё 10л х 360дней х 60р = 220к на бензин
Еженедельный ремонт некроты, минимум 100к.
Итого за год владения 300+220+50+100 = 670к
чел, лучше сними хату на эти деньги рядом с работой пешочком или на лесопеде, выйдет намного дешевле. Если при этом будешь сдавать удалённую от работы хату - выйдешь вообще по нулям на траты на съем
>Он прав??
Да, но какой в этом толк, если ты в хб грязных перчатках рабочего?
ап вопросу. Они этим несколько лет развлекались или до сих пор кузов снимать приходится?
Сомнительно.
Там похоже 4 дороги в одну соединяются. Этими островками там проблему не решить.
Если ваг эпохи моновпрысков/карбов, то похуй вообще, он тебя не разденет.
>3-4 ТО в год, это минимум 50к в год на ТО на самом дешёвом маспе
Что ты там на 50к в нексии обслуживать собрался? Ебанулся?
>60р
Сейчас бы в нексию 98 лить.
>Еженедельный ремонт некроты, минимум 100к.
За 100к ее можно почти полностью перебрать.
>нахуй местами переставлять
Ждать 2 недели.
>Сейчас бы в нексию 98 лить.
А какой надо?
>Что ты там на 50к в нексии обслуживать собрался? Ебанулся?
Ну ты погугли сколько щас стоит более-менее нормальное масло, фильтра. Ремень грм надо поменять. Какие-нибудь ещё мелочи вылезут и за год как нехуй 50к наберется.
>Ну ты погугли сколько щас стоит более-менее нормальное масло
Сколько? Рольфовское масло в ленте по полторы тысячи за 4 литра в ленте только продавали. Лить что-то лучшее в нексию - маразм.
>фильтра
И сколько, по-твоему, стоит фильтр?
>Ремень грм надо поменять
При указанном пробеге раз в 2-3 года.4-5к.
>Какие-нибудь ещё мелочи вылезут и за год как нехуй 50к наберется.
Какие мелочи? Мы говорим про расходники. Ремонт он отдельно указал. Ну воздушный/салонный фильтр, колодки. Если ебанько, то антифриз с тормозухой еще можно поменять раз в пару лет. Откуда 50к в год то вылезло? МИНИМУМ 50к!
92. Или ты траллируешь этим вопросом?
Я просто хочу разобраться, 92 не котируется вроде.
На нексии вполне себе. Лить выше нерентабельно и нинужно, один хуй лучше не поедет.
>92 не котируется вроде
Не котируется для чего? Для современных европейских двигателей?
Непоедет, будет жрать ведрами, развалится например.
Для любых, кроме совсем древних мб середины прошлого века.
Ебать шиз.
ебать щас дефицит?
Нет, все есть. До моей мухосрани долго идёт.
нуфаг репортинг ин. При выборе первой брички до 300к смотрел чтобы если ДТП и были, то не серьёзные, чтобы лонжероны были ровные, да по документам всё ок. Обошел вариантов 10 разных. В итоге психанул и взял, видимо хуйню: Colt Z30 1.3 МТ 2006 c зелёной автотекой и не особо скрученным пробегом 170к. Сам лох, что брал в салоне, а не у собственника, но казалось что там уж не должны сильно наёбывать. Да, её там напидорили внешне, но я не думал, что даже в таком бюджете люди серьёзно будут продавать авто, которое даже на учёт не встанет, потому что:
-из всех фар работал только ближний в левой передней, поворотник левый передний и задние стопы
-не работает моторчик стеклоочистителя
-перестал заводиться в первый же день после 30 км
-покрышки передние оказались не летние, а зимние липучки
Помимо этого ещё куча других проблем:
-не работает кондей. При осмотре мне казалось, что работает, потому что дуло прохладным на холодную. Только по запчастям ремонт может выйти 20-30+
-нужно делать сход/развал, ибо руль под углом сейчас
-начали плавать обороты на холостых
-вчера появился новый звук, насколько понял надо менять графитовую прокладку в выхлопной системе, но это должно быть не дорого
то, что итоге было сделано уже:
-фары теперь все горят
-покрышки вкруг новые
-замена масла в коробке
-замена ремня генератора (мотор на цепи и масло там окнорм)
-стартер
-аккум
-кулака правый
-сальник кпп
-рулевая тяга
-правый локер (его можно сказать и не было)
На учёт до сих пор не поставил, т.к. устраняю пока насущные проблемы. Могу и договориться с сервисом, чтобы гарантированно насчитали стоимость необходимого ремонта превышающую стоимость автомобиля, но вести ещё и суд большого желания нет.
Проехать успел на ней около 400 км.
Итак вопрос: оно точно так и должно было быть при покупке иномарки за 250к или я очень сильно проебался? Продавать её или попробовать таки исправить косяки и продолжать по крайней мере учиться водить на ней? Продавать уже после постановки на учёт или забить и продавать как есть?
-из всех фар работал только ближний в левой передней, поворотник левый передний и задние стопы
-не работает моторчик стеклоочистителя
-перестал заводиться в первый же день после 30 км
-покрышки передние оказались не летние, а зимние липучки
Помимо этого ещё куча других проблем:
-не работает кондей. При осмотре мне казалось, что работает, потому что дуло прохладным на холодную. Только по запчастям ремонт может выйти 20-30+
-нужно делать сход/развал, ибо руль под углом сейчас
-начали плавать обороты на холостых
-вчера появился новый звук, насколько понял надо менять графитовую прокладку в выхлопной системе, но это должно быть не дорого
то, что итоге было сделано уже:
-фары теперь все горят
-покрышки вкруг новые
-замена масла в коробке
-замена ремня генератора (мотор на цепи и масло там окнорм)
-стартер
-аккум
-кулака правый
-сальник кпп
-рулевая тяга
-правый локер (его можно сказать и не было)
На учёт до сих пор не поставил, т.к. устраняю пока насущные проблемы. Могу и договориться с сервисом, чтобы гарантированно насчитали стоимость необходимого ремонта превышающую стоимость автомобиля, но вести ещё и суд большого желания нет.
Проехать успел на ней около 400 км.
Итак вопрос: оно точно так и должно было быть при покупке иномарки за 250к или я очень сильно проебался? Продавать её или попробовать таки исправить косяки и продолжать по крайней мере учиться водить на ней? Продавать уже после постановки на учёт или забить и продавать как есть?
Тебя наебали. Взял в свое время спектру за 180к с огромным пробегом (210 тысяч, в объявлении 120), авто завелось и ездило,правда продаван в конторе честно предупредил, что нужно поменять колодки, залить масло и поменять фильтр .
Ну вообще косяки - норма для 15летней некроты. По списку у тебя пока мелочи, кроме отъеба стартера, но, если брал с разборки, то не особо дорого. Считай, что при покупке б/у такого уровня надо вкинуть еще 50% на ремонты.
Но блять, как так? Ты реально при проверке проебал фары, дворники даже и резину даже? Выбрал совсем неудачно, конечно.
Проверяй щуп каждый день. У 4A моторов сплошь масложор, если в нем не меняли кольца перед продажей.
С холостыми слишком много вариантов (от свечей до дросселя).
В остальном тачка простая, починишь и сыпаться не должна, если только гнить.
>нужно делать сход/развал, ибо руль под углом сейчас
Есть вероятность, что после удара в ебало нарушен подрамник (а хули, его ж не видно), но, может, и пронесет.
>Взял в свое время спектру за 180к
Ты б еще вспомнил, когда новая классика 300 стоила.
И салон тебе не дал вообще нихуя гарантии, даже месяц? Зачем в такой идти?
Анон, посоветуй бюджетный торцевой ключ раз в год открутить труднодоступный болт аккумулятора.
Бля у него пробеги 100км в день блять, у него будет постоянно отрыгивать все подряд и ускоренно гнить кузов. Так что все цены выше справедливы, с учётом и дешмана масла, и китайских запчастей, и скорого подорожания бенза с запчастями и инфляции.
С твоим подходом лить 92 лить говно масло это все ещё более ускоренно будет умирать. Тут и новый авто ебанется такие пробеги в сутки каждый день тянуть, а уж старая некруха типа Нексии совсем сдохнет, а сэкономить ты максимум жалкие 50к сможешь на говне.
В любом случае в перспективе у чела с ежедневным 100км пробегом на работу более 600к трат на год, скорее всего будет больше 700 даже. Тут не машина нужна, тут надо либо ближе у работе перебираться, либо менять работу. Можно даже и машину, но переехать ближе, чтобы не 35 000 км в год наматывать, а хотя бы 3500, тем самым в уньшив траты хотя бы раза в 2.
Меня продаван предупредил, что надо менять только ремень, который он упорно называл ремнём ГРМ. Должно было насторожить ещё это, а ещё то, что за месяц её цена на Авито упала с 330 до 250к.
Не думал, что люди, которые сами наверняка по дорогам передвигаются на машинах, будут продавать заведомо опасный для других участников движения автомобиль. Дворники работали при проверке в салоне, хоть и очень медленно. Манагер сослался на низкий заряд аккума, на что я повёлся. Сейчас не работают вообще. Реле щёлкает, ток идёт, моторчик не фунциклирует.
С холостыми кстати после замены масла в КПП стало ощутимо лучше, хотя вообще не должно быть связано. Буду наблюдать в общем, спасибо за совет. Свечи смотрел. Ещё походят, но и поменять никогда не бывает лишним.
Опять же по кузову это было лучше всех других вариантов, что я смотрел до этого в пределах 350к, несмотря на облитую из баллона дверь водителя.
только дкп и всё. Они пока на словах согласны переписать ДКП более поздней датой, чтобы я переоформил авто на себя без штрафа, т.к. 10 дней с имеющегося договора уже прошло, вот поеду к ним на днях ради этого.
Ебать ты животное тупорылое, он твердо и четко сказал, что межгород у него. Ты правда не видишь разницы между 100км по городу и по трассе? Люди по 500км за день проезжают каждый день и не тратят по 500к в год на обслуживание своего ведра.
>Не думал, что люди, которые сами наверняка по дорогам передвигаются на машинах, будут продавать заведомо опасный для других участников движения автомобиль
ну как гритца, с подключением, анонче.
Ты дебил? Открой всеинструменты и отсортируй по цене.
Алсо рекомендую не ключ, а головку + удлинитель на 250 мм (или нужную тебе длину) + вороток, всё на 1/4".
Автач, у моей колесницы масляный бак 4,5 литра. Если залить 4 литра 5w40 а потом добавить 0,5 литра из позапрошлогодней, ранее открытой канистры 5w30, это очень плохая идея? (и то и то синтетика)
Вообще похуй, норм будет.
Чел, в сервисах бочки с маслом годами стоят.
Подскажите. Где-то неделю назад в машине начал выебываться климат: после завода через раз нормально дул, бывало что либо вообще не дул, либо поток воздуха очень слабый шел из воздуховодов. Сейчас умер окончательно и теперь еле-еле дует всегда.
Что может быть? Салонник свежий, проверял, под капотом вентилятор врубается.
Моторчик печки? Воздуховоды забиты? Какая-то заслонка не открывается?
Авто импреза лиса.
Что может быть? Салонник свежий, проверял, под капотом вентилятор врубается.
Моторчик печки? Воздуховоды забиты? Какая-то заслонка не открывается?
Авто импреза лиса.
а где человечек на этом пике?
Реквестирую оценку и критику модернизации системы охлаждения. Вдруг тут кто-то пердолился так же.
Двигатель нивовский, 21213
Двигатель нивовский, 21213
>цена на Авито упала с 330 до 250к.
Торгуйтесь. Сейчас почти все скидывают цену. Покупателей мало.
>-рулевая тяга
После этого сход/развал делается сразу.
Ставь на учет и катайся с удовольствием.
Нормально всё будет
Что не так?
Какие подводные? Посмотрл - новая веста стоит 2млн. Так почему не взять Феррари по цене трех вест?
Отложи пару вест на ремонт.
Цены рил ебанутые. На всякие феррари цены как были, так и остались. На всякое говно типо шкод цены взлетели до ебес. Почему так? Кабаны ебанулись что ли?
Это бэнтли?
Продублирую сюда.
Звенят клапана (или что-то в моторе я хз).
Черный дым при перегазовке.
Иногда неровная работа двигателя.
Запускается норм на горячую\холодную.
Это смертельно? Просто ща в отпуск уезжаю, но надо пару поездок сделать.
Звенят клапана (или что-то в моторе я хз).
Черный дым при перегазовке.
Иногда неровная работа двигателя.
Запускается норм на горячую\холодную.
Это смертельно? Просто ща в отпуск уезжаю, но надо пару поездок сделать.
>роботизированная
Проблема тут. Представь все проблемы с ездой на роботе Весточки и всё это будет тут если говорить про город.
Так же её ремонт стоит ебических денег.
Для трека - пиздатая штука и будет намного быстрее палки.
Мне на дачу ездить. Рассада и мамка влезет?
Для этого лучше Ferrari FF или GTC 4-Lusso если ты чуть побогаче.
Как обычному корзине понять принцип работы машины, начать хотя бы с двигателя? Нужно максимально подробное пособие, литература, или канал на ютубе, ибо 25 лет не за горами , а в тачках нихуя не понимаю. Реквестирую годные советы от местных. Спасибо
Спасибо за совет!
в Car mechanic simulator поиграй. Серьезно.
Сап, автоводы.
Хочу обновить водительское взамен истекшего. Планирую получить медсправку в частной лавке. Вопрос: будут ли там заставлять пописать в баночку для проверки на вещества? Обязательна ли такая проверка?
Хочу обновить водительское взамен истекшего. Планирую получить медсправку в частной лавке. Вопрос: будут ли там заставлять пописать в баночку для проверки на вещества? Обязательна ли такая проверка?
Нет, это обморок 10 года.
нет. что частная лавка, что нечастная - настолько не заморачиваются. весь осмотр нарколога сводится к "закатайте рукава до локтя - покажите вены - одевайтесь, следующий". если ты летом и в футболке - пункт 1 исключается.
разумеется если ты выглядишь внешне адекватно, а не как гниющий опиатный нарколыга с 15-летним стажем.
не проще увеличить площадь радиатора и производительность помпы? это самый эффективный метод как по мне.
не продают помпы с другим шкивом и крыльчаткой и большие радики? как варик можно даже доп радики врезать
Для того чтобы понять в чем подводные - на ютабе есть ролики где чел покупает такие тачки.
вкратце - ремонт стоит просто миллионы нахуй + запчасти нужно ДОСТАВАТЬ + никакой сервис не возьмется за такое
нужно искать какого нибудь гаражного спеца по феррари, который тебе будет делать за копейки, заказывая запчасти из италии, чтобы у него были СВЯЗИ в италии. Даже американцы не чинят такие феррари у дилераhttps://youtu.be/PRSE2zFCOLc
>проще
Как отличить хуесоса и хозяина жизни в жаркую погоду:
Хуесос едет с открытыми окнами, а хозяин жизни с закрытыми.
Хуесос едет с открытыми окнами, а хозяин жизни с закрытыми.
Я ночной хозяин жизни.
Американцы просто тупые. Во всех подобных сервисах есть свои каналы в стране-производителе, чтобы можно было быстро разжиться деталями.
Хозяин жизни боится сквозняка что ли?
Спасибо, анонче! обнял
Почему производители так любят занижать модели и делать дорожный просвет толщиной в палец?
Для ультра-мегагонщиков это наверное помогает с аэродинамикой, но зачем делать такие модели массово? Большой просвет - это меньше проблем с бордюрами, возможность не ссаться на сельской дороге и меньшие проблемы с люками.
Так в чём суть?
Машины не для России проектируют, а для стран с нормальным дорогами. А умеренно низкий просвет - это лучшая управляемость, лучшая аэродинамика, что приводит к снижению расхода. Для тех, кто по хуевым дорогам ездит, придумали паркетники.
дохуя где на самом деле можно такое узнать
от журналов за рулем тсарых и их книг до совдеп литературы или ютуба или передачь на натионал жиографик
Хелп автовач. Имеется деревне японское ведро и сигналка tamohawk tz-9010 на борту, в комплекте шёл старый брелок без экрана. Я купил китайский брелок, привязал его, всё работало какое-то время после чего машина пару месяцев стояла на месте в другом городе. Сейчас новый китайский брелок привязывается к сигналке но при этом не работает. Тоесть происходит всё так: для привязки нужно зажать две кнопки на брелке что я и делаю, после чего он привязывается. Но затем машина никак не реагирует на нажатия кнопок, хотя если в салоне нажать на антенн кнопку калл то брелок звенит. Получается он привязан, машина его видит, но почему-то на сигналы не реагирует. Что можно попробовать сделать и в чём может быть проблема?
>Что можно попробовать сделать
к установщикам рукастым сгонять и слово в слово рассказать им то же самое, что и здесь.
Это деньги платить надо а не хочеца
Спасибо
Порвался ремень генератора на машине, он с помпой и прочим не связан, отдельный ремень там. Хотелось бы попытаться доехать до сервиса на акуме.
Супер тупой вопрос: если я к примеру попрошу подкурить мне машину, акум зарядится на 100%? Или емкость незначительно повысится? На акуме до дома я доехал, не знал что ремень ебнул. Так что часть заряда я уже потратил.
Никаких подзарядников и прочей ебалы нет. Просто есть желание сэкономить на эвакуаторе, тупо ночью у сервиса кинуть. Нет, значит нет.
В теории это возможно, но сколько часов нужно будет гонять вторую машину на холостых - это уже другой вопрос. У тебя там йоба машина что-ли? Почти на всем можно ремень поменять за десять минут в любом поле.
Сап двач. Обнаружил ржавчину на авто. (См фото). Что делать и как быть? Можно ли как нибудь убрать ее или это начало гниения. На фото правая передняя дверь и порог
Поясните нюфагу. На старости лет обзавелся первой повозкой и залез сюда к вам почитать всякое. Почему владельцы вагов у вас выделены в отдельную категорию неких вагоебов и почему быть этим самым вагоебом плохо?
Есть люди, которые любят ваги. Поэтому созданитред вагоебов
Что нынче по Китаю?
Верно говорят, что новый Китай за те же деньги уделывает аналоги из кореи по соотношению бабло/оснащение?
Можно ли китайское новье гонять 5-7 лет или строго скидывать после гарантии?
Вопрос престижа глубоко похуй
Верно говорят, что новый Китай за те же деньги уделывает аналоги из кореи по соотношению бабло/оснащение?
Можно ли китайское новье гонять 5-7 лет или строго скидывать после гарантии?
Вопрос престижа глубоко похуй
Это отойдет на мойке. Не кузов гниет, а частички железа с тормозов и прочее говно влипает в лак.
>рекомендую не ключ, а головку + удлинитель на 250 мм (или нужную тебе длину) + вороток, всё на 1/4".
Как мне это гуглить? Не просто головка и не просто удлинитель же. Можешь скинуть примеры?
Ёб твою мать, анон, тупая ты долбоёбина
https://vseinstrumenti.ru/show_cat.php?asc=ASC&bdc[207171][ids][15190]=on&bdc[207171][on]=1&bdc[207171][type]=check&bdc[225124][ids][25606]=on&bdc[225124][on]=1&bdc[225124][type]=check&cat_id=4016&formType=param&isSearchPage=0&orderby=price#goods
https://vseinstrumenti.ru/show_cat.php?bdc[209130][from]=250&bdc[209130][on]=1&bdc[209130][to]=300&bdc[209130][type]=slider&bdc[213716][ids][9220]=on&bdc[213716][on]=1&bdc[213716][type]=check&cat_id=4019&formType=param&isSearchPage=0&asc=ASC&orderby=price#goods
https://vseinstrumenti.ru/show_cat.php?bdc[213817][ids][9567]=on&bdc[213817][on]=1&bdc[213817][type]=check&cat_id=4672&formType=param&isSearchPage=0&tagpage_id=5345&asc=ASC&orderby=price#goods
Анон, подскажи пикрил зарядка норм или буду жалеть? https://www.ozon.ru/product/zaryadnoe-ustroystvo-akb-12-v-2-a-avtomat-220-v-272197717
Бери, хули, за эти деньги все равно альтернатив нету. Я сам за 600 покупал китайский зарядник еще лет 5 назад (так что сейчас вообще-то должно быть дороже, но там и экранчие есть и охлаждение), работает заебись.
>за те же деньги уделывает аналоги из кореи по соотношению бабло/оснащение
Да, собственно, поэтому их и не покупали. Потому что нормальный человек лучше возьмет бедного корейца, чем напичканного ненужной хуйней китайца.
С двумя амперами севший акум ты два дня заряжать будешь этой хуйней. Сейчас телефонные зарядки уже больше отдают.
У меня таз 2011 года, взял я его без диагностической карты. Теперь я просто должен записаться на ТО, пройти его и там же мне выдадут диагностическую карту? Всё верно? Или с меня там затребуют прошлую диагностическую карту?
двачую за орион/вымпел, у меня такой зарядник, но с амперметром и возможностью вручную ток зарядки регулировать. раскошелился и не пожалел ни разу.
выдадут новую действующую диагностику и все. прошлая карта им нахер не сдалась.
какая-то антилогика блядь.
Не брали из-за большего количества опций.
Ты сам себя слышишь нахуй?
не, прикурка это эрзац. только лютый заряд
Как мыть двиг и подкапот? Никогда не мыл и хз как.
Из гайдов в инете понял, шо надо просто залить средством для этого и смысть обычной водой без сильного давления. Но чет у меня там провода голенькие, страшно шо сдохнет чота.
Из гайдов в инете понял, шо надо просто залить средством для этого и смысть обычной водой без сильного давления. Но чет у меня там провода голенькие, страшно шо сдохнет чота.
просто есть анальные фанаты
ты что купил, миничел?
да, так давно. но там есть подводные в виде не очень хорошо настроенных подвесок/коробасов, странной графики мультимедиа, странноватой эргономики и т.п.
ну и китай уже давно все на турбинах и роботах, тогда как корея на атмосфере и автоматах
зачем вообще это делать?
Потому что под капотом грязно, а хочется, чтобы было чисто. Пиздец, неужели непонятно
>обморок
>10 год
>некроваг
Нихуя ты зажрался, ему даже 15 лет нет.
мимо на 35летнем тазике в одеяле
Ничего не изменилось.
Лечите свою шизу.
Это новая мода, всё не новое называть некрутой.
Нет, и никогда такого не будет.
>Денег стоит.
ебать 250 рублей.
Насчет штрафов с камер не знаю, но есть камеры контроля движения. По ним чекают авто\водителя\владельца и, если есть какие-то вопросы, то машину для проверки остановит ближайший патруль.
Все масла одинаковые.
Подсос вытаскиваешь при запуске?
У меня инжектор + трамблер.
> я попрошу подкурить мне машину, акум зарядится на 100%?
Нет, конечно, ты же телефон не зарядишь на 100% подключив шнурок на 10 секунд. Для живого аккумулятора необходимо 12 часов
>не знал что ремень ебнул
А большой красный значок аккумулятора на приборке тебя не смутил?
>строго скидывать после гарантии?
Продать ты его не сможешь никогда, эта машина с тобой навечно.
ютуб
ну судя по тому что видно асфальт через капот тебе в первую очередь нужно зашить снизу все плотно.
а то намоешь и будет грязно через 10 минут снова, чел
зашивайся плотно
Как закрасить ржавеющий скол на двери?
Я в прошлом году делал так
1) зачистил шкуркой
2) замазал грунтом
3) краской
4) лаком
Но оно спустя пару месяцев отвалиллось нахуй, сейчас надо че-то делать, а то голый металл со ржавчиной не очень выглядит.
Как правильно сделать? Как грунтовать, если я даже слегка брызгаю из балона и уже толстый слой, в 2 раза толще существующей окраски? А ведь еще надо 2 слой грунта+краску+лак, в итоге будет в сантиметр толщиной. Грунт можно шкурить или нет?
Я в прошлом году делал так
1) зачистил шкуркой
2) замазал грунтом
3) краской
4) лаком
Но оно спустя пару месяцев отвалиллось нахуй, сейчас надо че-то делать, а то голый металл со ржавчиной не очень выглядит.
Как правильно сделать? Как грунтовать, если я даже слегка брызгаю из балона и уже толстый слой, в 2 раза толще существующей окраски? А ведь еще надо 2 слой грунта+краску+лак, в итоге будет в сантиметр толщиной. Грунт можно шкурить или нет?
что, все также складываются от капота до багажника как Чери Амулет?
>трейд ин
>спустя пару месяцев отвалилось нахуй
Сделай всё ещё раз, но обезжиривай перед покраской и суши краску нагревом.
Так я обезжиривал.
Грунт говно?
Красил в жару и он засох еще не долетев до металла?
>Грунт говно?
Хз, пикрелейтед. В магазине сказал что надо закрасить скол, дали такой.
>Красил в жару и он засох еще не долетев до металла?
Да не особо жарко было +25 где-то.
Это хуита, слезает с металла как тряпочка.
Бери грунт Bosny. Перед нанесением тщательно зашкурить грубой шкуркой (500 единиц) и обязательно обезжирить.
Наносить с расстояния 20-25 сантиметров, двумя слоями с просушкой не меньше часа между ними. потом через сутки можно шлифануть грунт более тонкой шкурйо (1500-2000), затем наносишь краску по аналогичной процедуре, затем лак.
>Бери грунт Bosny
Не могу найти в продаже. Ещё что-нибудь есть?
Да нормальный это грунт, не пизди. Было понятно, что что бы тот анон не ответил, ему сейчас насрут в уши кислотниками, эпоксидкой, рекламой брендов, обязательно многокомпонентными и вообще подкрашивать можно только в камере.
Не знаю где ты 250 нашёл, 500 минимум за 1 диск. Попробую молотком постучать, чай не олигарх.
>Продублирую сюда.
>Звенят клапана (или что-то в моторе я хз).
>Черный дым при перегазовке.
>Иногда неровная работа двигателя.
Много масла сжирает?
Ну так, да. Там из сальников коленвала течет.
Для вагов это все равно, что для машин - 30 лет, лол.
Анон, где почитать про устройство автомобиля, мне технически непонятно почему мой тачк не глохнет если я на 4 передаче оттормаживаюсь до 20 км/4. там подшипник скольжения какой и если мощность с двигателя не передается то и похуй? Короче, есть какой ман для самых маленьких как там все устроено?
Это торможение двигателем. Когда педаль газа отпущена, а обороты выше определённой величины, подача топлива отключается, и мотор просто качает воздух.
Это нормально что в сервисе нихуя нету запасных болтов?
Завезут болты - захочешь масло. Завезут масло -захочешь колодки. Завезут колодки - захочешь агрегаты. Это путь к собственному магазину.
да, но почему я не глохну если скорость там километров 20, условно, это же вроде меньше 1000 оборотов на которых двигло работает.
хуй знает, я глохну.
Обороты запуска двигателя - около 30 об/мин. Стартер около 100-150 крутит.
Так колеса крутят двигатель, какая ему разница какая скорость? Когда с толкоча заводят машину какие там обороты? Тут вопрос в том, что будет после того как на газульку нажмешь.
Есть 2 тачки в одном ценовом диапазоне, 550к.
Вариант А - Хонда Цивик 2008, 1,8 АТ
Вариант Б - Субару Импреза 2008, 1,5 АТ
Что из них лучше/надежнее? Машину беру лет на 5.
Вариант А - Хонда Цивик 2008, 1,8 АТ
Вариант Б - Субару Импреза 2008, 1,5 АТ
Что из них лучше/надежнее? Машину беру лет на 5.
Купил VW поло 5, пятилетний, трехдверный хэтчбэк с детства купе хотел. Теперь понимаю, что я таки долбоеб.. Так что, я скорее пока личинка вагоеба с такой машиной.
Посоветуйте машину. Спасибо.
Движок просится на капиталку, кмк.
Сальники неспроста потекли.
И с головой проблемы.
Возьми масла на дорогу, с запасом.
И денег на буксир до дома.
Хотя я бы не рискнул куда то далеко на таком моторе ехать...
>трехдверный хэтчбэк
Ну хоть не седан.
Ну, я не такой долбоеб чтобы покупать страшилище, хуй знает как адаптированное под российский рынок и собранное в Калуге.
Лада Веста. Можешь не благодарить.
Они примерно одинаковые.
Выбирай по параметрам или внешнему виду. Хонда мощнее, но там роботы и вариаторы встречаются.
Красненькую.
Анон, нужна твоя помощь, нихуя не могу разобраться, как починить ебаный французский говнопром.
Существует некоторая тарантайка с двигателем ep6кто знает, тот поймет
И случилась у нее 2 проблемы:
1) Авто вообще нихуя не едет на низах, при этом на 2.5 к оборотов, будто кто-то пинает машину под жопу и дальше она едет как положено.
2) Кондиционер не работает т.е. компрессор запускается(прям сразу), но холодит просто ахуеть как плохо и только пока машина греется.
Значит было выяснено, что всему виной блок управления вентилятором охлаждения двигателя, в нем сгорело реле, отвечающее за вторую(быструю скорость). Для двигателя, в целом, похуй т.к. эта скорость включается, только когда машина падает в аварийный режим, или включается компрессор кондиционера(причем во втором случае, только при необходимости).
Блок был оперативно заменен на оригу с разборки(ибо очково с сгоревшим ездить, ездить надо, а ждать дохуя).
После замены, затуп при разгоне не ушел, компрессор заработал, но теперь, блядь, только после того как машина уйдет с режима прогрева. Зато холодит хорошо. Ок, стал мониторить форумы и понял, что вероятнее всего в новом блоке неисправен терморезистор, который отвечает теперь уже за малую скорость. Подключаюсь диагностикой - висит ошибка по быстрой скорости крутилятора, хотя скорость точно включается как во время езды, так и при тесте диагностикой. Причем когда реле было сгоревшее и нихуя не включалось - ошибки не было ахуенно.
Лезу в магазин, вижу что оригинального блока нихуя нет в наличии, а где есть - очень интересная цена(около 10к) и ждать пиздец долго. Покупаю китай с хорошими отзывами.
Ставлю китай, не меняется ровным счетом нихуя, только теперь машина еще и не всегда прогревается полностью(на многих китаеаналогах такие проблемы, но здесь же блядь было куча отзывов что все заебись!). Ошибка по быстрой скорости все еще вылетает. НУ ЕБ ТВОЮ МАТЬ.
Тут вдруг, узнаю, что конкретно вот этот блок - устаревший и существует орига с другим партномером и в другом корпусе, которая ставилась на авто годом свежее. Причем по вменяемой цене. Заказываю, жду, ставлю. ВСЕ РАБОТАЕТ, ошибки нет, провала на низких нет, компрессор холодит, ну просто ляпота какая-то!!
Я целый день катаюсь без проблем, глушусь, завожусь, шаханю, овощу - все четко.
Сегодня завожу тарантас... И СНОВА БЛЯДЬ ВСЕ ТОЖЕ САМОЕ, компрессор включаетсся только после полного прогрева, машина тупит и снова на тех же 2500. Ебало мое представили? Еду я значит по делам, внезапно запускается компрессор и где-то через 5-10 минут машина перестает троить, прям на ходу. Ок, приезжаю, цепляюсь диагностикой - ошибок нет. Все тесты проходятся успешно, релюхи клацаются, компрессор запускается, после полного остывания движка все снова работает т.е. так же как и было день назад.
Какого хуя и как это говно победить? т.е. у меня сейчас ошибок нет, а проблема стала плавающая. Лезть в мозги?
Существует некоторая тарантайка с двигателем ep6кто знает, тот поймет
И случилась у нее 2 проблемы:
1) Авто вообще нихуя не едет на низах, при этом на 2.5 к оборотов, будто кто-то пинает машину под жопу и дальше она едет как положено.
2) Кондиционер не работает т.е. компрессор запускается(прям сразу), но холодит просто ахуеть как плохо и только пока машина греется.
Значит было выяснено, что всему виной блок управления вентилятором охлаждения двигателя, в нем сгорело реле, отвечающее за вторую(быструю скорость). Для двигателя, в целом, похуй т.к. эта скорость включается, только когда машина падает в аварийный режим, или включается компрессор кондиционера(причем во втором случае, только при необходимости).
Блок был оперативно заменен на оригу с разборки(ибо очково с сгоревшим ездить, ездить надо, а ждать дохуя).
После замены, затуп при разгоне не ушел, компрессор заработал, но теперь, блядь, только после того как машина уйдет с режима прогрева. Зато холодит хорошо. Ок, стал мониторить форумы и понял, что вероятнее всего в новом блоке неисправен терморезистор, который отвечает теперь уже за малую скорость. Подключаюсь диагностикой - висит ошибка по быстрой скорости крутилятора, хотя скорость точно включается как во время езды, так и при тесте диагностикой. Причем когда реле было сгоревшее и нихуя не включалось - ошибки не было ахуенно.
Лезу в магазин, вижу что оригинального блока нихуя нет в наличии, а где есть - очень интересная цена(около 10к) и ждать пиздец долго. Покупаю китай с хорошими отзывами.
Ставлю китай, не меняется ровным счетом нихуя, только теперь машина еще и не всегда прогревается полностью(на многих китаеаналогах такие проблемы, но здесь же блядь было куча отзывов что все заебись!). Ошибка по быстрой скорости все еще вылетает. НУ ЕБ ТВОЮ МАТЬ.
Тут вдруг, узнаю, что конкретно вот этот блок - устаревший и существует орига с другим партномером и в другом корпусе, которая ставилась на авто годом свежее. Причем по вменяемой цене. Заказываю, жду, ставлю. ВСЕ РАБОТАЕТ, ошибки нет, провала на низких нет, компрессор холодит, ну просто ляпота какая-то!!
Я целый день катаюсь без проблем, глушусь, завожусь, шаханю, овощу - все четко.
Сегодня завожу тарантас... И СНОВА БЛЯДЬ ВСЕ ТОЖЕ САМОЕ, компрессор включаетсся только после полного прогрева, машина тупит и снова на тех же 2500. Ебало мое представили? Еду я значит по делам, внезапно запускается компрессор и где-то через 5-10 минут машина перестает троить, прям на ходу. Ок, приезжаю, цепляюсь диагностикой - ошибок нет. Все тесты проходятся успешно, релюхи клацаются, компрессор запускается, после полного остывания движка все снова работает т.е. так же как и было день назад.
Какого хуя и как это говно победить? т.е. у меня сейчас ошибок нет, а проблема стала плавающая. Лезть в мозги?
кудо хуйня собачья, на металле держится плохо. для пластика он ок.
Купить+Грунт+Bosny
Первые сылки в гугле на озон и ямаркет.
Как вам таким беспомощным ВУ выдают?
Субару дороже в содержании. И че там за хонда за 550к? Пробег 350к+?
поло же это малютка. как обосрался? травани стори
три горшка?
седан это же адаптация для параш третьего мира
Планирую вкатиться во владение и вождение.
Никогда не владел и не водил. Какие подводные?
Знаю про необходимость изучить ПДД и сдать на права, про техосмотры, про обязательную государственную регистрацию, про страховки и налоги, про платные дороги и всевозможные пошлины при пересечении границ. Но это всё на поверхности, об этом говорят и пишут на видном месте. К чему ещё следует приготовиться, если у меня будет машина и я начну на ней ездить?
Никогда не владел и не водил. Какие подводные?
Знаю про необходимость изучить ПДД и сдать на права, про техосмотры, про обязательную государственную регистрацию, про страховки и налоги, про платные дороги и всевозможные пошлины при пересечении границ. Но это всё на поверхности, об этом говорят и пишут на видном месте. К чему ещё следует приготовиться, если у меня будет машина и я начну на ней ездить?
Почему НИКОГДА? Это же супервыгодно, даже если ставить лимит по 1 штрафу в день, камер везде куча, хоть раз но попадешься. И так каждый день пока не купишь осагу.
Простимулирует ездить со страховкой, чем без неё.
И все в плюсе - государство в миллионах штрафов, компании в милионах новых страховок, и водители всегда знают что у другого водилы есть страховка в случае дтп.
Где можно глянуть какие именно свечи или какого типа антифриз для моей модели авто использовать (ауди 100 с4) каждый знакомый или сайт говорят абосолютно разные вещи
Применяются ли камеры типа пикрил для замера скорости на спортивной трассе?
>ауди 100
На рисунках в пещерах мб сохранился мануал. Ищи в музеях.
Никаких.
Готовься к новым поездкам/путешествиям.
А их не берут в трейдин, лол.
Да у тебя же проводка сгнила.
Это технически нереализуемо, они уже 8 лет пытаются сделать, до них в правительстве все не доходит, только маячит перед лицом это супервыгодно.
Ты даручок?
>технически нереализуемо
Ээээээээ, чо?
камера читает номер, тут же сверяется с базой страховых. Нет страховки? - штраф. И сделать лимит в 24 часа. Чтоб на каждой камере не было по штрафу, а лишь раз в день. и всё. Хуль сложного.
Вот был бы я министром автомобилевождения - я бы вам устроил кузькину мать.
> Нет страховки? - штраф. И сделать лимит в 24 часа. Чтоб на каждой камере не было по штрафу, а лишь раз в день. и всё. Хуль сложного.
Скорее всего дело как раз в этом. Потому что штрафы обрабатываются вручную в любом случае.
>штрафы обрабатываются вручную
>машину для проверки остановит ближайший патруль.
ЕБать 22 век на дворе. Как же мы ОТСТАЛИ в развитии
Наверняка в сингапуре такое уже пройденный этап.
В Сингапуре не ездят без страховки? Ездят.
Предполагаю, что штрафы так же с камер обрабатываются вручную.
Я тоже думал на проводку, но поведение не типичное и если, например, скинуть фишку с блока - сразу вылетает ошибка вентилятора(которой сейчас нет), да и под капотом нет ничего, намекающего на сгнившую проводку.
Похоже что по какой-то причине компьютер не может запустить вторую скорость из-за чего начинает душить двигатель и не включает компрессор. Вот только в первый раз это было связано с физически сгоревшей релюхой, два последующих - выпадали ошибки. А что сейчас происходит - вообще непонятно.
У меня есть шизотеория, что вчера не включился кондиционер сразу т.к. машина стояла на солнце и испратель мог слишком сильно нагреться(температура вчера была ~44) а после запуска долго охлаждаться. Но это нихуя не объясняет почему опять появился провал на низких.
Думал даже мб нужно новый блок в мозгах прописать, но там нет ничего, даже близко похожего. Наверное, сегодня сделаю полную адаптацию мозгов двигателя, а там посмотрим.
на гоночной трассе? нахуя?
я без осаги езжу годами
>я без осаги езжу годами
Ну и мразь.
Загадка века.
Всё чаще стал обращать внимание, что по дорогам ездят авто, у которых один задний фонарь как новый, а второй пожелтевший в ёбаное говно, и чаще всего это левый фонарь. Примерно как на пикрелейтед, даже хуже.
Причём это не какие-то некропрули, а ещё достаточно нестарые авто - авео, лачетти, логаны, ланосы и т.д. Что за феномен? У меня есть несколько догадок, которые вряд ли верны.
1) Фонарь с разборки. Да, такие фонари могут немного отличаться, но один как будто из гнилого трупа бомжа вынули, а второй обычно девственно чист. К тому же задние фонари так не мутнеют, т.к. подвержены затиранию гораздо меньше передних и в случае установки б/у фары отличия будут не настолько кардинальными.
2) Последствия неудачной полировки. Тоже не факт, особенно учитывая то, что такой фонарь обычно левый. Все разом ломанулись полировать и херить левый фонарь?
Ваши догадки?
Всё чаще стал обращать внимание, что по дорогам ездят авто, у которых один задний фонарь как новый, а второй пожелтевший в ёбаное говно, и чаще всего это левый фонарь. Примерно как на пикрелейтед, даже хуже.
Причём это не какие-то некропрули, а ещё достаточно нестарые авто - авео, лачетти, логаны, ланосы и т.д. Что за феномен? У меня есть несколько догадок, которые вряд ли верны.
1) Фонарь с разборки. Да, такие фонари могут немного отличаться, но один как будто из гнилого трупа бомжа вынули, а второй обычно девственно чист. К тому же задние фонари так не мутнеют, т.к. подвержены затиранию гораздо меньше передних и в случае установки б/у фары отличия будут не настолько кардинальными.
2) Последствия неудачной полировки. Тоже не факт, особенно учитывая то, что такой фонарь обычно левый. Все разом ломанулись полировать и херить левый фонарь?
Ваши догадки?
почему?
это просто говнофонари из говна, китай, микрочел
Чо тут догадываться. За место разбитого ставят самое дешёвое гавно, которое так стареет. Второй фонарь остается родным и живёт долго.
>авео, лачетти, логаны, ланосы и т.д.
Вот в основном на такое гавно и покупают самые парашные фонари.
Свидетель сосаги, спок.
>Ваши догадки?
1. Оба фонаря мутные в говно
2. Один фонарь разъебывается.
3. На его место ставится новый прозрачный.
4. Разные фонари.
Тоже однажды задался этим вопросом, только насчет фар. Спросил у пары знакомых, у кого на авто такое заметил и получил ответ.
>нахуя
А как они делают фотофиниш там, или засекают время круга, например? Или такого типа камеры только для штрафов?
Если купить эту колесницу, при постановке на учет в ГАИ инспектор доебется до вмятины? Доебется ли он до задних фонарей, то что они не стандартные? Ну и до передних фар, то что они какой то черной говнопленкой замазаны или покрашены.
Ну и ТО она вообще пройдет для страховки?
Это Альфа Ромео 159?
хуяльфа, мать твою.
лансер это десятый.
>инспектор доебется до вмятины?
нет.
>Доебется ли он до задних фонарей, то что они не стандартные?
если в курсе как выглядит штатная оптика лансера - доебется. нет так нет.
>до передних фар, то что они какой то черной говнопленкой замазаны или покрашены
обдери/смой нахуй, тебе же лучше.
вообще диагностическая карта на повозку есть-то хоть?
там свое оборудование, более пиздатое и точное. в спорте важна каждая миллисекунда.
Там в каждую тачку ставится специальный блок с телеметрией который отслеживает все, от скорости до боковых ускорений и торможений и все это в реальном времени ебашит на компы потоком. они нахуй даже пульс пилота могут отслеживать при желании.
а фотофиниш там просто камера стоит высокоскоростной сьемки и все.
что за нарк заменил пиздатые штатные фонари лансера на это поделие?
>вообще диагностическая карта на повозку есть-то хоть?
Я хз что там есть что нет, это объявление с авито. Никогда машины не было, поэтому такие тупые вопросы задаю.
А хер знает, всегда проигрывал с таких фонарей. Уродливо же выглядят.
>там роботы и вариаторы
За роботы ничего не скажу, скорее всего говно, как и везде, а вот вариаторы у Хонды заебатые.
А вообще скажите нубу, какую из этих вы бы взяли?
https://www.avito.ru/ivanovo/avtomobili/mitsubishi_lancer_2008_2538810065
https://www.avito.ru/ryazan/avtomobili/mitsubishi_lancer_2008_2513292511
Красная конечно больше нравится, но там надо будут крыло менять и фары новые покупать, что передние, что задние.
https://www.avito.ru/ivanovo/avtomobili/mitsubishi_lancer_2008_2538810065
https://www.avito.ru/ryazan/avtomobili/mitsubishi_lancer_2008_2513292511
Красная конечно больше нравится, но там надо будут крыло менять и фары новые покупать, что передние, что задние.
Ты спецом смотришь самые пацанские? И почему Лансер Х? Они неедущими помойками были еще новыми.
Смотрел еще цивики, но они совсем пиздец, у всех пробеги сильно скручены. Нравится внешность десятого. Я гонять не собираюсь. В Москве выбор больше, но я туда не поеду, так как права не дано получил и оххуею от того движения, которое там.
С кузовным ремонтов вообще не связывайся! Я его рот ебал, если это не бампер или крыло переднее поменять, беги оттуда на хуй в противоположном направлении. И да, десятый лансер - шляпа, девятый тыщ на 150 дешевле возьмёшь возможно сразу с дрочелем на подшипниках
>С кузовным ремонтов вообще не связывайся! Я его рот ебал, если это не бампер или крыло переднее поменять
Как раз только крыло поменять.
>девятый
Они же сгнили все. А 10 оцинкован. Хотя 9 тоже смотрел.
Рядом только этот. https://www.avito.ru/vladimir/avtomobili/mitsubishi_lancer_2007_2394412297
>так как права не дано получил
>Смотрел еще цивики
>пацанский лансер 1.8
А вообще смотри в ДС. До Иваново недалеко. Договорись, чтобы рядом с МКАДом встретиться или что-то типо того и вперед. Я перегонял так машину. По МКАДу\шоссе просто едешь на чиле и на похуях на всех - главное по правилам.
Ну сам смотри. Я за 600+ рублёв лучше бы ваг купил это я как хондавод говорю
Нах ты этот лютый неедущий кал смотришь?
Чел, серьезно.
Для ньюфага бери пикрил.
https://www.avito.ru/ryazan/avtomobili/vaz_lada_kalina_2014_2394356040
только не из ебучего перепукного салона, разумеется. если только ты это запостил как пример модели, а не реального варианта покупки.
Есть не из перепукского. Казлину с автоматом можно взять за 400 и это будет охуенчик. Да, пенсионерская и спойлер не приделать.
Заправлен/исправен кондиционер.
А если я люблю откинуть крыши и опустить окна?
Ого круче гольфа и дешевле.
<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/z1rl_1X78pk" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen></iframe>
Мне до иваново то далеко, я в муроме.
Задние фонари мутнеть будут лет 30, наверное, и то не факт.
Все с точностью да наоборот, вместо разбитогофонаря ставят самый дешманский китай из говнопластика, который выгорает на солнце за пару месяцев
выглядит как пиздоглазый
нахуй нарки колхозят кал?
Хочу взять первую машину - двулетний киа сид или типа того, и знаю, что не смогу оценить состояние бу автомобиля при осмотре. Что в таком случае лучше всего сделать - купить в крупном автосалоне типа родьфа или заказать у автоподорщика выезды к физикам? В каком случае шанс наеба меньше?
В автосалоне точно наебут, тут без вариантов. Подбор тоже разный бывает, если есть возможность обратиться к проверенному подборщику, тада да, а к левому Васяну с толщиномером идти такое себе.
Подборщик уверенно подберет тебе тачку знакомого перепука, который ем платит откаты. Ну или найдет lastochque в трейдине автодилера, которая продается в 1.5 цены рынка.
>Подборщик уверенно подберет тебе тачку знакомого перепука
это если заказывать "под ключ", а не ездить вместе и вместе же смотреть проверяемые брички, документы на них и тех, кто их продает/показывает, если только заказчик не совсем абсолютный хлебушек.
Спасибо за ответ
>купить в крупном автосалоне типа родьфа
Хз про Рольф, я туда не обращался, но их объявы каким то легким налетом наеблова веят. Сам покупал бу машину в мейджоре и ездил смотреть в усервис+ и то и то норм и там и там диагностика типа есть, но верить ей нельзя один хуй. У диллера ты так же ничего не посмотришь на подъёмнике и скорее всего покататься сможешь только по площадке где хранятся машины и то на пассажирском, дадут сканер подключать или нет не знаю.
Подборщик у диллера будет смотреть точно так же как и ты - лист их манядиагностики и всякие там царапины с потертостями. Никаких эндоскопов скорее всего не будет.
Частники, ухбля, частников то не то чтобы много на самом деле. Примерно 20% из всех объяв частники остальные это перекупы разных сортов. И хорошо если перекуп еще ответственный и порядочный, а многие не такие. И ездить выяснять где норм вариант а где пиздеж ты будешь долго, если в ДС то рассчитывай смотреть в день 2 машины максимум.
Алсо продавцы тоже заебываются машину показывать искать время встретиться и все такое, потому многие тупо сдают машину в трейдин и на самом деле в салоне машина которую продавал частник встает с примерно +5% стоимости так что учитывая гемор на поездки и всякие осмотры вероятно стоит правда поехать и купить в салоне.
Но заклинаю тебя анон обращаться во всякие мутные салоны, которые не являются офдилерами и представлены только стоянкой и двумя манагерами, обходи их стороной, чтоящих машин там не бывает. К ни же говорят надо относить Инком и Автомир, которые хоть и офдилеры но пустившиеся в тяжкие.
почему людей так ебут?
Лол и нахуй тогда этот подборщик нужен? Анон и сам поездит посмотрит. По технике подборщки и все равно дно днющее и в диагностику не могут, если машина с потенциальными пробелмами то надо звать диагноста и не на все тачанки а на ту, что уже сам выбрал.
Потому что ты - хуй в говне, с опилками в голове
Два чаю вот этому
Но еще скажу что иногда фонари могут сами по себе терять герметичность и потеть собирая всякий налипающий калл внутри. И еще могут мутнеть например от хуевых реагентов или омывайки, если говорить о передних фонарях и фарах.
Двачую этого, сейчас колесница стоит на НЕСПЕШНОЙ ПРОДАЖЕ, так прикатывал один говноподборщик, который с умным видом тыкал в крылья и капот тощиномером. С крыльями то он в итоге сам догадался, что они, блядь, пластиковые, а вот с капотом упорно доказывал что там перекрас и вообще гроб-гроб кладбище, пока я не сказал, что он алюминиевый.
Лол, охуенный подборщик. Даже толщиномер, опознающий цветмет не потрудился купить.
Кстати анон, справки из автотеки+автопро+из бота (avinfobot дает халявую справку если ему скормить отчет автотеки) это половина успеха. Подборщик будет делать точно то же самое, только еще дуть щеки от важности типа он ниебаться весь ориентируется в этом бизнесе и все знает из своих источников.
Но важно потом на месте проверять та ли машина перед тобой что ты проверял автотекой, потому что наёбщики часто указывают левый вин от машины у которой меньше проблем.
Пиздос я насмотрелся на объявления с машинами у которых по вину бьется совершенно не тот цвет и комплектация что на фотках. будь внимателен анон! Если такая хуйня обнаружится сразу уходи.
Кстати можем тут автободбора и автоШерлоков тред сделать. будем всем автачем ванговать что ждет анона по объявлению, которое он принес.
>так прикатывал один говноподборщик
>доказывал
кому доказывал? тебе? или он с клиентом прикатил?
если один, типа "я для клиента ищу", так слать туда же этих уебанов, куда и риелторов, с тем же аргументом - вот с клиентом и приходи.
Никакой. Ты на них ездил? Они дно по езде.
До вмятины скорее всего нет, до задних может быть а может и нет. Если полностью нормально работают то скорее всего прокатит. До тонировки фар точно доебется.
Вообще мой совет не брать эту машину, колхоз до добра не доводит
Когда нужно удалять катализатор? Бричке 6 лет, симптомов пока нет, но опасаюсь, что он забился и душит мотор или вообще начнет разрушаться и крошку засосет в цилиндры с понятными последствиями...
Ну и вдогонку вопрос: сколько стоит заменить катализатор на пламягаситель?
Ну и вдогонку вопрос: сколько стоит заменить катализатор на пламягаситель?
двачаю. все так. скинутый и проверенный по базам ВИН сверять по факту с тем что на тачке. потом сверять документы, кто собственник и является ли тот ебаклак, что продает/показывает бричку, этим самым собственником.
нет - молча разворот 360 градусов и уезжаем.
да - вот только сейчас смотрим саму машину.
>Кстати можем тут автободбора и автоШерлоков тред сделать. будем всем автачем ванговать что ждет анона по объявлению, которое он принес.
только за.
В рольфе кстати нормальная диагностика. Смотрел там две тачки, обе не взял именно из-за дефектов, описанных в диагностическом листе. У одной даже были задиры в цилиндрах указаны, хотя им как продаванам это вообще невыгодно, не каждый покупатель станет лезть эндоскопом. Единственное при покупке свою сосагу навязывают, но думаю если допиздеться, то и без неё продадут...
Кулстори про ДУШАЩИЙ КАТАЛИЗАТОР, КОТОРЫЙ НАДО УДАЛЯТЬ ОБЯЗАТЕЛЬНО появились как раз в момент подскока цен на паладий. Совпадение, не думаешь? А когда народ стал понимать что проблема охуенно преувеличена и перестали платить за вырез ката который потом СТО сдавали по 10-30тыс за штуку!, гаражи стали предлагать бесплатное удаление ката, и когда уже и это перестало цеплять - стали предлагать доплатить.
В прошлые пару лет в РФ а заграницей года с 2015го каты воровали прям на улице днем - настолько они ценные в цветмете. Особенно досталось приусам 20 кузов, у которых катов два и оба охуенно ценные.
>двулетний
Просто новый возьми. Разница в цене не большая, а проблем с оценкой состояние нет.
>хотя им как продаванам это вообще невыгодно
Да конечно, этож скрытый дефект который ты сам никак не посмотришь зато купив откатишь дилеру и вернешщься с заключением что продали говно.
Но в Рольфе яж говорю не был, только кулстори слышал и несколько машин по объявлениям у них мне показались подозрительными.
>и на самом деле в салоне машина которую продавал частник встает с примерно +5% стоимости
до войны/СВО. сейчас берут в меру своей наглости, могут и х2 брать, "не нравится - берите новую, мы вам даже вот кредитик оформим".
Если у тебя хундай/киа загляни эндоскопом. У них с разрушающимися катами такое бывает. Если что-то другой то просто хуй клади и все. 6 лет машине, она должна жрать по 10 литров масла от замены до замены чтобы кат забить за такой срок.
Ну я говорю то, что наблюдал сам в конце июля. Машина которую я уже намеревался смотреть была сдана в Рольф. Кстати сейчас то как раз халява, не то что в ноябре было.
Не, ну если размышлять логически, то катализатор может же выйти из строя? У него, как у любого узла, есть срок службы. Вот этот вопрос меня и интересует. Не хочется проебать момент и потом точить блок если это не сказки, что пыль может попасть в цилиндры Кстати, у меня на районе у некоторых срезали каты, у кого они под днищем расположены, так что тема эта не нова.
А если, допустим, поставить даунпайп и потом катализатор самому сдать, много на этом можно получить? Или приемка только на большие объемы работает?
Не, у меня кетай. Масло, кстати, почти не ест, уровень чутка проседает, но всегда между метками, примерно посередине.
Может выйти, но пробелема очень сильно раздута. Вроде как рассыпается и задирает он только на корейцах.
Бля купил машину в трейдине, а номера стояли старые. Оказалось что прошлый владелец ее снял с учета и номера не действительны. Ночью ехал с работы домой, как меня тут же догнал патруль на двух машинах прижал к обочине и давай выяснять что происходит.
ньюфаги не знают олдфаги не помнят
Как тогда всякие долбоебы месяцами на снятых с учета бричках катаются и штрафов не знают?
А откуда инфа? У тебя прям пример есть или просто примерно почувствовал?
>Просто новый возьми. Разница в цене не большая
я ебал нынешние времена с их оверпрайсами, что нет разницы в цене с новым сидом и двухлетним.
остановите галактику, я выйду.
Это сказки.
Резко он не разваливается. Можешь снять трубу и посмотреть на его состояние. Делай так раз в пару лет, если очень парит.
>Можешь снять трубу и посмотреть на его состояние.
Можно даже не снимать а выкручивать лямбду и через дырку эндоскопом смотреть.
ну ты токсик анальный
Лол, а ты вагинальный долбаёб.
Ананасики, подскажите насколько я долбаеб от 1 до 10. Хочу себе в качестве первой тачки взять непревзойденную Део Чнексия рестайлиг, желательно шоб синяя и на 109 сил (пикрил). Какие подводные?
> и является ли тот ебаклак, что продает/показывает бричку, этим самым собственником.
> нет - молча разворот 360 градусов и уезжаем.
Чому так категорично? Я вот скоро мамкин тарантас продавать буду. По твоему гайду все аноны от меня нахуй уйдут?
Т.е. презентацию провожу я, документы подписывать приходит она, разумеется.
> Какие подводные?
Их нет.
Нексий.
Полное отсутствие безопасности, гниющий металл кузова (не только снаружи, но и внутри, в т.ч. моторный щит, стаканы, пол, небо и даже аллах), крайне низкое качество запчастей, управляемость как у трактора беларусь, скрипящий и дребезжащий салон из говна и палок и конечно же вездесущие узбеки, готовые спиздить что-то для своего ведра. А так хорошая машина, простая и надежная, надо брать
>Чому так категорично?
тому що вы перепуки заебали в уши ссать честным анонам этой прохладной историей.
в тексте объявы "я собственник, машина моя, вписан всюду я", приезжаешь и начинается баляляйка "ой, это на самом деле машина брата, оформлена на свата, ездила теща бабушкиного дедушки до церкви и кладбища по выходным, а я только машину показываю, но вот уже и пустой ДКП с подписью припас".
и это гайд не только мой так-то.
>2) ОБЯЗАТЕЛЬНО в лоб спрашиваешь продает ли собственник авто и как давно ИМЕННО ОН владеет этим авто. 80% перепуков сами признаются т.к. в рот ебали при встрече получить в ебасос от недовольного. Если не спросить прямо и в лоб, то потом начнутся маневры НУ Я ЖЕ СОБСТВЕННИК, ЦЕЛЫХ 2 МЕСЯЦА! или ДА ВОТ ЭТО МОЯ СЕСТРА/ЖЕНА/БРАТ владелец, но она сейчас очень занята, верь мне.
https://2ch.hk/au/res/5949900.html#5952666
Это отсос, парень.
ты сосёшь
Что-то у тебя многовато мыслей про отсос. Не к добру это.
Это уже второй рестайлинг. Но вообще машина пиздос старая конструктивно со всеми недостатками кадетта а из плюсов только ГУР и кондей. Купи ты астру, анон, там хотябы более новые технологии и покрас получше да, опель, но гниет не так как нексия и тупо моложе или там лачетти/джентру. За сколько нашел?
Я тоже буду так продавать машину свою но показывать будут родители. Это проверяется чтением фамилии в ПТС, если разные то скорее всего муть и наебалово.
> НУ Я ЖЕ СОБСТВЕННИК, ЦЕЛЫХ 2 МЕСЯЦА!
Помоему если 2 месяца собственник то надо платить налог на прибыль при продаже, так что такой собственник начнет уговаривать занизить стоимость.
Проблема всех старых машин и ремастеров это качество их запчастей. Изначально невьебенно надёжный пассат б3 теперь не отличается от жиги т.к. запчасти делают китайцы в основном, реже поляки и немцы - чтобы найти именно их нужно изьебаться пиздец.
Купил тне VW Golf 3 как первую машину. Жир-комплект, тюнинх-алькантара в салоне, 1.8 + автомат, переварил дно с порогами, туда-сюда залез.
Конфетка казалось бы, как вдруг через полгода машина начала скрипеть при поворотах - через 11к км шаровые отьехали, думал брак, а хуй там плавал, спустя 9к км тоже заскрипели, пришлось изьебаться и сьездить в райцентр купить ОРИГИНАЛЬНЫЙ лемфордер за дорохо, сейчас этой хуйне +15к км, им норм. Это так, для примера.
У ВАЗа любят отьёбывать датчики, и постоянно течь что-нибудь, а поскольку нексия это поделка gm сделанная ещё и на уёбищном заводе, я не удивлюсь что она просто обливается жижами, как любил опель.
Чую, что ты пиздишь. Я уже перечислил десяток отсосных особенностей владения и вождения, наверняка есть сотня менее очевидных.
>К чему ещё следует приготовиться, если у меня будет машина и я начну на ней ездить?
1. к необходимости ее обслуживать и чинить. И это не равно "техосмотр", который ты упомянул.
а это автоматом тянет за собой необходимость вникать самому в устройство твоего авто, чтобы а) не быть тупой блондинкой а-ля бузиха и делать многие вещи самому, а не по каждому чиху ехать на СТО, и б) избежать наебки на том же СТО, чтобы тьбе не впаривали кучу лишнего.
2. к необходимости ее где-то держать. в идеале - гараж. нет возможности - машиноместо или охраняемая стоянка. обзавелся?
Как сейчас обстоят дела с трейд ином? Берут ли там вообще рухлядь, пусть и за символическую сумму? Планирую сдать волжанку 2007 года и взять новую лохань из салона прямо. Волга в рыжье, но вся требуха бодрая. У меня просто нет моральных сил выставлять ее на Авито и общаться с любителям просто посмотреть или перекупами с авторазборка.
>нет возможности - машиноместо или охраняемая стоянка.
Смотря сколько стоить будет. Так то можно и во дворе если она там примерно соответствует соседям.
запости в баржетред, с руками оторвут.
За твою волгу тебе дадут 1 рубль цены и тыщ 50-100 скидки, как договоришься. Хотя в нынешних реалиях, тем более на снятый с производства логан... Поезди, поспрашивай. Щас какая-то госпрограмма опять нарисовалась, которая с трейдином как раз завязана, только владеть ведром надо больше года, ну и кредит на новье оформить.
ну если в кайф сраться с другими ебланами "ИТАМАЕМЕСТО!!!111", то можно и во дворе. у меня более тонкая душевная организация, я через 120м от дома на стоянку ставлю за 1200 р/мес.
А как вообще работает "стоянка во дворе"? Занимать любое свободное место? А если в своём дворе нет мест? Надо ли платить кому-то за использование площади?
>Занимать любое свободное место?
Так.
>А если в своём дворе нет мест?
твои половые трудности.
>Надо ли платить кому-то за использование площади?
нет.
>>Надо ли платить кому-то за использование площади?
>нет.
Но это как-то странно, не находишь? Т.е. если у меня в квартире не хватает места для какого-то хлама, можно привезти мёртвый бус и поставить у себя во дворе, таким образом получив бесплатную кладовку?!
Общедомовая территория, т.е. принадлежит всем и никому.
Жильцы могут провести собрание, установить правила использования территории, но вероятность этого меньше 1%.
так собственно многие и делают.
Это на отечественный кал только она располагается. Ну типа ВАЗ, УАЗ и ГАЗ.
Да я максимально ебланское объявление сделалмиллион фоток и полностью расписаны все косяки при этом поставил цену по верху рынка. Так что в неделю 1-2 чела приезжают, мне не впадлу им 30 минут уделить.
>нахуй тогда этот подборщик нужен
Чтобы не тратить время и деньги на дорогу в другой город.
Вот так же хочу сделать, только показывать и говорить будет батя пенсионер какие подкамние еще есть? Хотелось бы чтобы поменьше ебали мозги ему. Алсо я в другом городе, могу приехать на подписание, но покупан же сразу спалит и начнет торговаться.
>какие подкамни еще есть?
ну желательно чтобы батя владел информацией про авто - в каком оно состоянии вообще, как ездили, что где когда делалось и что осталось делать. если он будет тупо мычать "ничо не знаю, продает сын, это он об этом в курсе, вопросы к нему, а он в другом городе" - нахуй оно надо?
говорю с позиции покупана, приехавшего смотреть машину и не раз уже так попадавшего на родственников, без наебалова - действительно родственники, но которые при осмотре бесполезны на 100%.
Батя владеет но в силу возраста уже не особенно быстро соображает.
мое нахуй никому не впершееся мнение - нет у тебя возможности/желания самому заниматься продаже авто, лучше скидывай в трейд-ин за ту сумму что дадут, чем вот так вот продавать через третьих лиц, кто бы они тебе ни были. один хер лучше самого владельца инфой по авто никто не владеет.
ну или сделать как анон выше - отснять хуеву тучу фоток с косяками, написать стену текста, если есть чеки и заказ-наряды - отсканить и добавить в объяву.
В попку-то тебя владеет, спидораст, ммм???
Максимально тупорылый вопрос сейчас будет. Ехал сегодня по навигатору, который внезапно обезумел и начал показывать неправильно мою геолокацию и соответственно неправильное направление. Я это понял не сразу, чутка затупил и через трамвайные пути заехал на тротуар (не сразу увидел, что там тротуар, а не дорога). Как по правилам быть в такой ситуации? Включать аварийку и пытаться задним ходом вернуться на полосу движения или уже ехать до конца и пытаться с тротуара заехать на проезжую часть?
Пикрил — как я заехал и где оказался.
Пикрил — как я заехал и где оказался.
Яб побыстрее передом выпрыгнул через бордюр и покинул это место. Или если пузотерка то быстро решитель выехал зхадом (задом через трампути, что тоже пиздец полный)
Если тебя за такой хуйней поймают менты будешь отвечать как если сам туда поперся по своей воле без навигатора. Указания навигатора нигде не считаются оправданием, даже сами навигаторы пишут "смотри в первую очередь на дорогу и следуй ПДД".
Потому что когда он станет виновником дтп, что делать пострадавшему?
> Как по правилам быть в такой ситуации?
По правилам - не быть в такой ситуации.
> Включать аварийку
Нет. Ты исправен и должен показывать направление поворота.
> вернуться на полосу движения
Задним ходом покидаешь узкое пространство, разворачиваешься на рельсах, лицом вперёд выезжаешь на проезжую часть.
Так ты минимизируешь время, в течение которого ты нарушаешь правила.
Дано: Шевроле Ланос 2008 на ЭБУ МР-140.
Была хитрожопая проблема с холостыми (как у всех ланосов), у меня дело было в проводке и подсосе воздуха по оси дросселя. Родных дросселей один хуй не найти, на разборках - лотерея говна, поставил дроссель от тазика на 56мм. Вакуум заглушил, шланги подогрева удлинил, трос перенастроил. Перед этим снимал клемму с аккума чтобы сразу переобучить блок управления, нихуя не вышло короче, снятие предохранителя на ЭБУ на ночь тоже не помогло. Сейчас держит стабильные 2-3 к оборотов на холостых, периодически плюётся ошибками по холостым и по дросселю, не помню уже какие точно ошибки. При чём явно работает лучше чем на старом дросселе - не пинается на первой передаче, наугад обороты не регулирует. Сейчас склоняюсь к тому, чтобы отогнать корыто в сервис шоб ему там мозги подкрутили, но эта ж хуйня не надолго поможет скорее всего. Где я мог проебаться? Кроме покупки лайноса
Была хитрожопая проблема с холостыми (как у всех ланосов), у меня дело было в проводке и подсосе воздуха по оси дросселя. Родных дросселей один хуй не найти, на разборках - лотерея говна, поставил дроссель от тазика на 56мм. Вакуум заглушил, шланги подогрева удлинил, трос перенастроил. Перед этим снимал клемму с аккума чтобы сразу переобучить блок управления, нихуя не вышло короче, снятие предохранителя на ЭБУ на ночь тоже не помогло. Сейчас держит стабильные 2-3 к оборотов на холостых, периодически плюётся ошибками по холостым и по дросселю, не помню уже какие точно ошибки. При чём явно работает лучше чем на старом дросселе - не пинается на первой передаче, наугад обороты не регулирует. Сейчас склоняюсь к тому, чтобы отогнать корыто в сервис шоб ему там мозги подкрутили, но эта ж хуйня не надолго поможет скорее всего. Где я мог проебаться? Кроме покупки лайноса
Почему начальники любят всякие вёдра?
Сижу в темном ангаре, смена закончилась, у меня 6 смена подряд, я сижу на отходняке, скуриваю сигу за затяг. Как вдруг в ангар вьезжает древнющая пиздец мордастая восьмёрка, из неё выходит начальник цеха, открывает капот, и начинает, сука, разбирать кастрюлю поочередно скидывая деталь за деталью в коробку, потом идёт в сторону багажника, что-то там копошится и возвращается с новой кастрюлей, так же невозмутимо её ставит как и разбирал старую, и сьёбывает.
Сижу в темном ангаре, смена закончилась, у меня 6 смена подряд, я сижу на отходняке, скуриваю сигу за затяг. Как вдруг в ангар вьезжает древнющая пиздец мордастая восьмёрка, из неё выходит начальник цеха, открывает капот, и начинает, сука, разбирать кастрюлю поочередно скидывая деталь за деталью в коробку, потом идёт в сторону багажника, что-то там копошится и возвращается с новой кастрюлей, так же невозмутимо её ставит как и разбирал старую, и сьёбывает.
и это не первый случай, я не спроста упомнял начальника во множественном числе.
На прошлой работе начальство пердолилось с вольво-чемоданом, на позапрошлой в свете прожектора был реногор.
Чому считается, что брать авто с пробегом из салуна - плохо? Это же тот же самый частник. Берешь друга, щарящего за тачки и торгуешься с манагером. Плюс, в некоторых салунах тачки бывают на гарантии, так что можно пару лет у них чиниться, а если что, стрясти баблеца через суд проще с компании, чем с рандома. Ин вич парт эм ай вронг?
>пробегом из салуна - плохо?
Возьмём ушатанную октаху 2002 года. Васян бы сам продавал её за 180к, но он её продал за 150к салону, ибо быстро, плюс открывает возможность взять в кредит новое ведро на супер-пупер условиях. Салон поменял в ней 2 датчика, помыл, залил "интересное" масло и выставил на продажу за 280к, чуешь разницу?
А что будет если поставить в салоне вентилятор от радиатора (с забором воздуха извне)?
а ты не нарушай!
ты нарушитель чтобы стать виновником дтп?
Если у него есть ликвидных активов на 400т.р. то он может сам выплатить вместо осаги.
>Это же тот же самый частник.
Это же тот же самый перекуп.
fix тебя
>камера читает номер, тут же сверяется с базой страховых. Нет страховки? - штраф. И сделать лимит в 24 часа. Чтоб на каждой камере не было по штрафу, а лишь раз в день. и всё. Хуль сложного.
Ого, молодец , что объяснил, сейчас через месяц все сделаем, а то 8 лет не могли придумать.
у кого есть деньги - оформляют осагу
без осаги ездят только бомжи ебаные, с которыми потом заебешься судиться, ведь у них нихуя нет
>Ваши догадки?
Красивый фонарь - старый заводской
Мутный фонарь - новый китайский.
чел забил на ответы, съебал из треда
>Ты исправен
Ты давно купил права?
7,1 пункт
>Водитель должен включать аварийную сигнализацию и в других случаях для предупреждения участников движения об опасности, которую может создать транспортное средство.
Машина уровня 2110
Деньги умеют считать.
>стрясти баблеца через суд проще с компании, чем с рандома
Компания к этой машине никакого отношения не имеет.
Будет вентилятор в салоне. Чего ты хочешь этим добиться? Открой окно.
Начнём с того, что автомобиль уже сам по себе - транспортное средство повышенной опасности, мне теперь всю жизнь на аварийке ездить?
Лично я не считаю, что стандартный маневр движения задним ходом может создать настолько повышенную по сравнению с прямым движением опасность, чтобы прям включать аварийку. Вместе с тем, включать аварийку, когда я мог бы воспользоваться указателями поворота по прямому назначению, чревато нарушением п. 8.1...
Зашёл СОСАГО продлить, ездил без аварий и проче хуемое, а мне в этом году минимум +35% к стоимости предыдущего полиса предлагают. Что за хуйня опять случилась?
Реквестирую гайд по помывке корытца на мойке самообслуживания. Делаю это хуево, каждый раз разводы и вообще. Постоянно вижу четких пациков на зубилах, у которых телеги блестят как новые.
У них дохуя времени, чтобы натирать полиролью.
Самообслужка - хуйня без задач. Пока всю грязь сверху смоешь, закинешь денег на полноценный комплекс у ашотов.
Научился мыть на нормальной мойке за 200 рублей. Сначала фигачишь водой с шампунем, потом смываешь все сразу осмосом. Ну и разумеется, трехлетнюю грязь так не смоешь, а раз в неделю смывать пыль и ездить чистеньким - самое то.
Сап б
Я главмех подразделения в ООО, 300+ машин и 500+ водителей
Вчера позвонили менты центральному главмеху, сказали мол 26 июня был наезд на пешехода одной из наших машин, прийдите расскажите как что было
Я водителя опросил, говорит что никакого дтп не было, только пешик которого он не пропустил(тот выперся вслепую в мерседес В-класс) ебанул ему ладошкой по заднему стеклу
Водилу я сдавать не собираюсь, кто-нибудь может сказать почему они только сейчас за это взялись/связались?
Какая вероятность что петух-говнов написал заяву только пару дней назад или действительно столько времени у них ушло на то чтобы найти контакт?
Что мне будет если скажу что не знаю кто водитель?
Думаю ехать прощупывать грунт, есть ли освидетельствование, есть ли видеофиксация "наезда", когда написано заявление итд итп
На машине повреждений никаких нет, если видео наезда нет то по идее должны ему отказную дать, так же как и если у него заявление написано через месяц после "дтп"
Короче че делать и как кинуть через хуй
Заранее спасибо
Я главмех подразделения в ООО, 300+ машин и 500+ водителей
Вчера позвонили менты центральному главмеху, сказали мол 26 июня был наезд на пешехода одной из наших машин, прийдите расскажите как что было
Я водителя опросил, говорит что никакого дтп не было, только пешик которого он не пропустил(тот выперся вслепую в мерседес В-класс) ебанул ему ладошкой по заднему стеклу
Водилу я сдавать не собираюсь, кто-нибудь может сказать почему они только сейчас за это взялись/связались?
Какая вероятность что петух-говнов написал заяву только пару дней назад или действительно столько времени у них ушло на то чтобы найти контакт?
Что мне будет если скажу что не знаю кто водитель?
Думаю ехать прощупывать грунт, есть ли освидетельствование, есть ли видеофиксация "наезда", когда написано заявление итд итп
На машине повреждений никаких нет, если видео наезда нет то по идее должны ему отказную дать, так же как и если у него заявление написано через месяц после "дтп"
Короче че делать и как кинуть через хуй
Заранее спасибо
> позвонили менты
Просто позвонил какой-то дядька и сказал, что он из службы безопасности банка капитан полиции Хуйкин?
Без бумаг с подписями и печатями?
Я понял к чему ты, но центральный механ в салехарде, мы в мск
Выписывать повестку на механа чтоб он с салехарда летел говорить что ничего не знает неоч хотелось бы, поэтому легче подъехать с доверкой и сказать ниче не знаем
Заодно научи водятлов своих пешеходов пропускать.
Повысили чето там.
У меня было 3100 в том году, в этом году ожидал 3000. А вышло 3400.
Говорит у вас цена ниже была бы, но процентную ставку повысили.
Да все мы проебываемся, не повод водилу на год лишать заработка по дтп которое дтп назвать сложно
>Лично я не считаю
Потому что ты дишнила ебаный. А я например как и другие участники движения аварийку включаю чтобы предупредить окружающих что щас буду парковаться (а не выезжать, хотя им может показаться), что выбираюсь из задницы где оказался по неосторожности, например хочу задом выехать от закрытого шлагбаума. Ну и благодарность за то, что пропустили. Аварийка это как бэ извинение перед другими, и просьба обратить внимание чтобы не въебаться пока ты там предпринимаешь нестандартные манёвры.
ты богатенький?
Ты по прямой на кладбище поехать хотел штоле?
Район там интересный. Я когда только получил права, ехал там чуть подальше в месте поворота зимой поздним вечером и знатно охуел, увидев, как мне в лоб едет трамвай. Потом уже, просушив штаны, понял, что просто пути проходят справа от проезжей части.
> своих пешеходов
Они не наши.
Я не хотел туда ехать, но из-за того, что я уже заехал на тротуар, начал с него выбираться, поехал по прямой, хотя там одностороннее встречнее движение. В общем пиздец, я чет так охуел с самого себя. Хорошо хоть ни людей, ни встречных машин не было.
Да ладно, с кем не бывает? Будь аккуратнее.
Обычное дело, анон. У меня было такое что я случайно чуть под кирпич не рванул хотя до этого 100500 раз там ездил и в этот раз перся на автомате так же. ИЧСХ тут же нарисовались менты в попытке меня развести, но отмазался тем, что не успел проехать пересечение проезжих частей а значит ничего не нарушил еще.
>поло же это малютка. как обосрался?
Да просто был нужен первый автомобиль, в 32 года, лол. Бюджет был небольшой, 7К долларов. Идея была купить небольшую машину, которая может в трассу и при этом свежая. Большую за эти деньги не купишь. Из семьи у меня тян да друзья иногда могут проехаться, дачи нет, большая пока и не нужна. Ездил смотрел всякие акценты да киарио. Одно ушатанное говно повсюду. А тут такой вариант, да еще и купе, епта. Покупал с опытным другом, тот говорит, норм. 700 км пролетели без проблем, разгоняется бодро, аж 200 км/ч ездить умеет. В моторе, вроде, 4 цилиндра же, 1.2 турбированый. 2017 года, 90К км. Передние двери пиздецки огромные и места впереди вагон. Сзади, очевидно, так себе, но это проблемы моих пассажиров. Так что, принимайте пополнение в автач.
По меркам двача да, по меркам автача неособо, борда же успешных
Уже решили что удар на себя возьмет должник мой в обмен на прощение ему ста тыщ рублей долга
Сто тыщ долга??? ебать, я столько не в жись не тратил!
алсо борда успешных? автач? ты на рофле?
тут на гнилухах за 50к 80% треда катает
братан. это называется не купе. вот на пике купе
>торгуешься с манагером
В салоне можно торговаться? Там же фиксированная цена, разве нет?
можно. не так как на базаре конечно, риторика отличается. но да - скидку предложить могут от первоначальной цены.
Каковы шансы что товарищ майор выебет за самодельный автомобиль прицеп?
UPD.
Кароче, блядь, было выяснено что компрессор включается, так что долгое охлаждение можно списать на умирающий испоритель. Похуй, пока окончательно не сдохнет я туда не полезу, ибо там весь салон нужно расхуярить, чтобы его заменить. У - Удобство.
А вот с провалами - заметил плавающую ошибку по датчику давления масла, купил эту поебень, всего 400 рублей за оригинал, лол. Сегодня заменю и попробую протестить.
>испАритель
Быстрофикспиздец стыдоба
Что показывает амперметр - сколько вырабатывает генератор или сколько жрут потребители?
Силу тока, проходящего через него. Где он у тебя установлен?
Ебать, я только предыдущий тред дочитал, а вы уже этот почти до переката добили
ну не будь слоупоком, мань.
У тебя что, фонари заднего хода неисправны?
> аварийку включаю чтобы предупредить окружающих что щас буду парковаться
Как они должны это понять? Ты включил признак непредсказуемого движения!
Да понятное дело. Это я иронизирую над тем, что купил половину машины вместо целой.
на многих ведрах не джва фонаря заднего хода, а один (не пойму логики этого дизайнерско-конструкторского решения к слову), и его хуево видно, особенно когда стоят жопами елочкой. поэтому и включают в дополнение аварийку, обозначить себя как-то, что ты движешься. похуй что как новогодняя елка, главное что стал уж точно заметен.
у фур так вообще, еще и звуковой сигнал заднего хода, и аварийка, и фонари. и не предъявляют им чота.
Около тазометра
Ты с вольтметром не путаешь? Я раньше амперметры только на трамваях видел, что там у тебя?
Это не купе, это СВ.
Но ты хотя бы тешишь себя тем что взял ГОРЯЧИЙ ХЕТЧБЕК?
алсо почему не взял малыша ЛУПО?
это же топ! вот такая тачка тебе бы подошла. я лупо купил только из за названия
> я лупо купил только из за названия
Это чтобы все едущие сзади ехали бы ЗА ЛУПО?
Ты случайно не Пупа?
лупо это волчонок переводится. ты только посмотри на этого малыша волчонка!
Ммм... похоже что вольтметр. Просто там нихуя нету кроме пиктограммы акб а шкала это просто цвета
> нихуя нету кроме пиктограммы акб
Ага, вольтметр. А цифр нет, потому что в этом месте точно не измерить.
>Масса: 825 — 1057 кг
>Длина: 3527 мм
>Производился с 1998 года по 2007 год
Ну это совсем какой-то допотопный матиз. Я в такой не влез бы.
Почему кузова авто не делают из пластика?
делают. всякие суперкары для шейхов, типа Pagani и прочих Бугагатти.
Первое правило Кирхгофа.
>Что за хуйня опять случилась?
Война, сынок.
Но ведь пластик дешевле стали?
Забей хуй, тогда ментам придется самим к тебе ехать, чего они, конечно, делать не будут, и пешеход пойдет нахуй сам.
Самодельный прицеп на лендкрузере или на девятке?
для кузовов этих гипер-йоб другие пластики используются, всякие угле-карбоновые и в таком роде. а не та пластмасса, из которой бампера на тазы штампуют. эти углепластики вполне себе дороже стали.
2
На цоемобиле
А как пластик сваривать?
Ты дебил?
Последнее повышение цен было 9 января 2022 года.
а война почалась 24 февраля того же года.
Дешевле делать. Один дешевле двух.
Считаешь, что нужно снизить осаго обратно и всё закончится?
Я хз конечно, может ты на мотоблоке ездишь со стажем 15 лет, тогда да.
Аналогичный вопрос, но только с салоном. В такси даже у мастурбеков и Ашотов вижу салон в состоянии нового. Как они умудряются поддерживать первоначальный вид, устранять царапины потёртости, вот это вот все
он неожиданно просторный внутри. алсо ты бугай?
У меня с 3800 до 5100 повысили, вот я охуел.
Скорее всего ты дс-блядок, гугли свой районный коэффициент. При чем даже в регионах коэффициенты могут на порядок отличаться для столиц региона относительно остальной территории. Например, в Ростове 1.6, в остальной области 0.8.
>в Ростове 1.6, в остальной области 0.8.
Анон, на понядок это в 10 раз ровно. А то, что ты показал только в 2 раза.
но в целом мысль про коэффициенты верная
Что делать если заебало обслуживать тачку но ты живёшь в пердях где нет автобусов, такси говорят "за город не ездяим", а на мотоцикле тупа утонешь?
кайен 958 какие подводные, кроме задиров
Терпеть
Комплексная мойка.
За 500-700 рублей Вася и Мастурбек отмоют лайбу внутри и снаружи, пропылесосят и натрут полирольками.
ну у меня 105 лошадей, стаж вроде с 2010-12 года, безаварийная езда, еще я с севера, и живу в районном поселке. все это сложилось в такую сумму.
у знакомых по 12-15 тыщ в основном. но они гонщики ебаные на пушках, +дтпшники, +живут в городе.
или лошади не влияют на осагу, хз в общем.
Я пару-тройку лет назад кредитную лохань изсалуну по каске страховал за 19к в год. Она на тот момент 650к стоила. В этом году решил свой проперженый цэ-класс застраховать, который за 800к купил. Ожидал плюс-минус такую же цену страховки, ведь машина всего на 15% дороже и не новая. А мне зарядили 50к нахуй. Со всеми возможными скидками десятку максимум могут скинуть, но это без угона, чиниться где скажет страховая и т.п.
ебал я такие цены, микрочел
За 500-700р нужно 4 раза сказать чтобы они со своими полирольками не подходили даже близко. Особенно чтобы Мастурбеку донесли потому что он твоего языка может и не понять. Понимаешь какая хуйня анон, в 100 раз лучше вообще без полиролей чем с хуёвыми, особенно в салоне.
Двачую.
Особенно у азерботов всегда чистые блестящие машины. Сосед такой. Каждый вечер стоит натирает кузов, шины чернит. По-моему это уже болезнь какая-то. Дома наверняка свинарник, а вот машина как с салону
Господа, обьясните по КАСКО!
Хочу большой черный джип, машина не дешевая, вроде рекомендуется делать КАСКО. Вбил в калькуляторе цену авто там, тырым-пырм - выдало ебанутые цифры какие то пикрелейтед.
Я на каско могу выехать на встречку и вьебатся в кого то затотолив обе тачки - и мне нихуя не будет, да еще выплатят полную стоимость тачки или что? За что такие деньжище платить ЗА ГОД?
Как правильно выбрать КАСКУ??
позвони в страховую и тебе все обьяснят. я не знаю
Я делаю так.
1.Сначало вода с мылом, для смачивания и смыва больших кусков грязи.
2.Потом шампунь активную химию ни разу не пробовал, ну ее нах. пауза 30 сек
3. Смываю водой
4. Быстро наношу воск из ихнего шланга - 30 сек вторая пауза, хз нужна она или нет, чтобы воск припитался.
5. Смываю осмосом.
Выезжаю на площадку.
С их дисконтом 10мин бесплатного пылесоса.
Потом беру тряпку и своей полиролью из светофора натираю пластик.
Потом мою эту же тряпку и протираю все пороги.
На мойку закидываю 250р, каждый раз по 20-30р остается.
По ощущениям воск немного отталкивает воду, то есть после лужи меньше загрязнений.
Почему самомой? Потому что быстро, а у ашотов и очередь и моют долго, а тачка все равно через 10 мин грязная.
Зимой езжу на автоматическую мойку. Быстро и норм, а тачка зимой засирается сразу же.
Самомойки каждая разная, надо привыкнуть к той что около дома, у других такие же программы, но работают по другому. Вода с мылом без мыла, пена цветная по мне хуже, воска или осмоса нет, а только тарахтит.
Чем растворить чёрное говно которое намазано на пол (типа влаго защита)?
Подошло время закрытия ИИС, а тут сами видите, чего творится.
Хотел взять а-а-автомобиль вместо гнилого 35-летнего жигуля, а расконсервировать смогу только ~200к₽ (верхний предел - 300).
На что я могу рассчитывать с этим бюджетом?
inb4 в рифму у тракториста.
Хотел взять а-а-автомобиль вместо гнилого 35-летнего жигуля, а расконсервировать смогу только ~200к₽ (верхний предел - 300).
На что я могу рассчитывать с этим бюджетом?
inb4 в рифму у тракториста.
Десятку, четырку, девятос, некроваг типа пассата гольфа, японское императорское качество, полугнилые собаки типа рио или элантры, и т.п. из нулевых
Пиздец с ценами что творится. Менял сегодня аккумулятор, так эта ебата в два раза подорожала.
Тот же вопрос. Только про Паджеро IV 3.8 за 4кк. Да ещё с продажей собственного кроссовка за хорошо если 1,5.
За 20к починить жигуль и в хуй не дуть
> За 20к
днище сгнило, крылья мятые, краска облезла, движок ёбу даёт, коммутаторы чуть ли не каждые полгода умирают
в гараже лежат донорские коробас, кардан и редуктор
плюс безопасность уровня гроб гроб кладбище и аэродинамика породистого кирпича
чем тебе совет https://2ch.hk/au/res/5950173.html#5954508 не по нраву?
в твой буджет ищи более-менее живую десятку или чопырку, всяко лучше будет твоего классического ушата. у тебя ж классика, верно?
https://2ch.hk/au/res/5950173.html#5954509 бля, быстрофикс
короче ниже твоего следующий
разберешься в общем
Так на тот совет и возразить нечего, хороший совет.
Да, классика.
P.S. Если не трудно, научись нормально ставить ссылки на посты, потому что по полным гиперсылкам не работает предпросмотр и не строится цепочка ответов.
>Если не трудно,
Вот за что люблю автач, так за то что тут процент адекватных вежливых анонов значительно выше чем на других досках.
Мимо
>Если не трудно, научись нормально ставить ссылки на посты
я еблан и кроме как в одну стрелочку "зеленый текст" и две "ответить на пост" не умею. научишь - скажу спасибо, одного раза мне достаточно.
Собственно, ответом на пост ссылка и даётся. Например вот тебе 400-й пост в треде
498
Две стрелочки - это и есть ссылка на пост. Так принято, что когда она расположена в начале поста, то считается, что ты отвечаешь ему. Но это можно следать в любом месте.
Подшипники ESPRA говно или нет?
>ESPRA
среднего качества
лучшие подшипники SKF
очень хорошие Коуо, NSK.
Да
Ага, по 2500 за штуку.
ты скозал?
даже отжатую лачетти с 350к пробега взяли.
Год назад купил новый акумулятор.
Щас неделю ездил на лясике, машину оставил на парковке с включенным региком. Сейчас обнаружил, что аккум высадился в ноль, даже цз не смог открыть.
Так вот, неужели всего за год аккум так деградировал? Вроде нормальный, варта оригинальная. Раньше никогда не разряжал его полностью.
Как правильно эксплуатировать, чтобы аккум не сдыхал так рано?
Щас неделю ездил на лясике, машину оставил на парковке с включенным региком. Сейчас обнаружил, что аккум высадился в ноль, даже цз не смог открыть.
Так вот, неужели всего за год аккум так деградировал? Вроде нормальный, варта оригинальная. Раньше никогда не разряжал его полностью.
Как правильно эксплуатировать, чтобы аккум не сдыхал так рано?
>лясике с региком
Что за овуляшечный язык? Говори сука нормально!
А потребители, даже слабые при долгом включении аккум все равно высасывают. То, что регистратор жрет меньше лампочки не значит что аккум его может полгода питать. У меня вообще магнитола пионер 5000 жрала пока морду не снимешь, так она высаживала новый аккум за две недели вообще ничего не делая, просто находясь в режиме ожидания. В ней даже часов не было.
Репортинг ИТТ. Нормально прошёл, к шинам и дискам не придирались. Но оказалось, что у меня задние тормоза не работают.
>Это правда про срок шин?
Хз правда или нет, но вообще на таких старых лучше не ездить, могут лопнуть прям на ходу, мало не покажется.
При осмотре никто не станет смотреть есть трещины или нет, я 9 лет проходил честно и всегда только спрашивали какой сезон обут.
А реально ли купить права на трактор?
Нормальная ссылка на
ПЕРЕКАТ:
Ну что, пиздец блядь. "Купил" эту вашу САСАГУ ебучую (нихуя).
Кароче, стаж почти 10 лет, 28 лвл, купил машину ВАЗ четверку ради номеров. Четвёрка 1996 года, порогов нет, но как рабочая кабыла сойдет.
Номера зеркалки, буквы цифры, ок. Надо же на учет ставить? Купил талон ТО. Посидел, думаю, нужно нужно страховку ехать оформлять, шобы твщ Майор документы новые выдал. Приезжаю в сасагу "дайте страховку", ну отдаю документы, жду дохуя. Кароче, почти 7к. Спрашиваю "это с допами". Ответ "ДА, С ДОПАМИ". Говорю "нахуй мне ваши допы и не надо, мне полис запиливай". НА что получаю охуенный ответ, что "МАШИНА СТАРАЯ, НИКТО НЕ БУДЕТ ДЕЛАТЬ, ВСЕ ОТКАЖУТ". Говорю "БУДЕШЬ ДЕЛАТЬ?" Получаю ответ, который убил "ВАМ ПРИНЦИПИАЛЬНО ДЕЛАТЬ НЕ БУДУ". Охуеть бля, давно жалоб, видимо, не было.
Ну и пошла на хуй. Ливаю, еду домой на сайт СРАВНИ.РУ. Нахожу 3 позиции выгодных мне. И сайт падает. Охуенно. Еду в другую страховую, начинает искать БЕЗ ДОПОВ. Нихуя. Все страховые отказывают. Даже нет объяснений, почему. Я такой хуйни за свои 10 лет никогда не видел. Раньше купюрами хрустишь и тебе хоть сасагу, хоть пососагу, что угодно.
теперь соси хуй, товарищ водитель.
Кароче, страховые в край охуели. А плюс еще с 13 сентября нововведения "СТАВКА ДЛЯ КАЖДОГО ВОДИТЕЛЯ ИНДИВИДУАЛЬНО". Блять, что происходит то блят? Как получить ебучую сосагу? Какого хуя эти мразоты начали нас, водителей, дискриминируют по транспорту, по стажу, возрасту? Как с этой хуйней бороться?
Кароче, стаж почти 10 лет, 28 лвл, купил машину ВАЗ четверку ради номеров. Четвёрка 1996 года, порогов нет, но как рабочая кабыла сойдет.
Номера зеркалки, буквы цифры, ок. Надо же на учет ставить? Купил талон ТО. Посидел, думаю, нужно нужно страховку ехать оформлять, шобы твщ Майор документы новые выдал. Приезжаю в сасагу "дайте страховку", ну отдаю документы, жду дохуя. Кароче, почти 7к. Спрашиваю "это с допами". Ответ "ДА, С ДОПАМИ". Говорю "нахуй мне ваши допы и не надо, мне полис запиливай". НА что получаю охуенный ответ, что "МАШИНА СТАРАЯ, НИКТО НЕ БУДЕТ ДЕЛАТЬ, ВСЕ ОТКАЖУТ". Говорю "БУДЕШЬ ДЕЛАТЬ?" Получаю ответ, который убил "ВАМ ПРИНЦИПИАЛЬНО ДЕЛАТЬ НЕ БУДУ". Охуеть бля, давно жалоб, видимо, не было.
Ну и пошла на хуй. Ливаю, еду домой на сайт СРАВНИ.РУ. Нахожу 3 позиции выгодных мне. И сайт падает. Охуенно. Еду в другую страховую, начинает искать БЕЗ ДОПОВ. Нихуя. Все страховые отказывают. Даже нет объяснений, почему. Я такой хуйни за свои 10 лет никогда не видел. Раньше купюрами хрустишь и тебе хоть сасагу, хоть пососагу, что угодно.
теперь соси хуй, товарищ водитель.
Кароче, страховые в край охуели. А плюс еще с 13 сентября нововведения "СТАВКА ДЛЯ КАЖДОГО ВОДИТЕЛЯ ИНДИВИДУАЛЬНО". Блять, что происходит то блят? Как получить ебучую сосагу? Какого хуя эти мразоты начали нас, водителей, дискриминируют по транспорту, по стажу, возрасту? Как с этой хуйней бороться?
Прошлый: