самокат
Кстати, отдельно интересно - что водит Думер. Тут уже речь не сколько про возраст и поколения, сколько именно про сам психологический типаж.
Думер сидит на остановке и пишет, что автобляди не нужны.
Думер никуда ничего не пишет, тем более про автоблядей.
>на чем вообще ездят сейчас зумеры?
В основном на тазах. Есть конечно определённый процент молодых-шутливых, которые умудрились наподскакивать кабанчиком на что-то лучше или которым бричку подогнали родители, но это даже не треть.
>или хотели бы взять
Кто понаивнее, то пушки-гонки с немецких/японских помоек, кто поразумнее, какой-нибудь б класс ссалону.
пукер 25лвл, влажно фантазирую о приоре
Ну что вы за нюфани.
Вкатился
>на чем вообще ездят сейчас зумеры?
Фактически - либо каршер, либо бюджетный автомобиль из салуна, который помогли купить родители. Обычно компактный кроссовер.
А глобально зумерам вообще мало интересны автомобили, для них это кажется чем-то отнимающим время и энергию:
https://www.ratchetandwrench.com/articles/10725-why-isnt-gen-z-driving
https://www.thetruthaboutcars.com/2022/06/study-claims-gen-z-doesnt-like-buying-cars/
- и это не удивительно, в более-менее благополучных обществах у людей давно уже исчезла магия автомобиля, их попросту сложно удивить каким-либо новым автомобильным опытом. Представьте сами - у людей в странах первого мира за последние 50 лет продавались почти все типы автомобилей, от 956T до хонды инсайт первого поколения...
>или хотели бы взять те
Хотели бы те, в которых первоочередными являются вовсе не автомобильные функции: какой-нибудь электрокар с огромным LCD или модный баварский кроссовер с мотором поперек...
Ну или то, что позволит заявить о себе и своих ценностях - мини, смарт, bronco sport...
Думер ездит на автомобиле "золотой эпохи" (B3, Golf IV, E34, бочка, всякие прули) или бюджетке начала нулевых, от лейноса до короллы 130. В общем, всё то, что в 2010 постили в тредах "помогите выбрать автомобиль за 150 (... 300к)", а в 2021 "помогите выбрать автомобиль за 400 (... 800к)"...
1.6, 3 цилиндра, 272 силы, есть конечно вопросы по надежности и ресурсности, но блядь, почему это так смешно, такой маленький мотор, а мощнее некоторых атмо v8.
А вообще с нынешними ценами на новые авто хочется все послать нахуй, купить некрояп и забыть что существуют новые авто.
А вообще с нынешними ценами на новые авто хочется все послать нахуй, купить некрояп и забыть что существуют новые авто.
ДА мне кажется, все так-же как и 10 лет назад. Мажорчики ездят на немцах, лохусах и всякой дизайнерской хуйне типа мини.
Мамкины корзины либо донашивают бывшие авто родителей, либо ездят на каком нибудь бюджетном Б или Ц классе.
Сракеры и прочие автоебы домучивают некроту, ну и жигодрифт.
Ты о чем? У среднего зумера денег не хватит на эту писечку. А если богатый папка, то будет какой-нибудь огромный финик/гелик/мерсобемельве не меньше x7
Ясен хуй что не хватит, просто с ценами все равно пиздец лютый. Ну у нас хотя бы в б/у sti дешевые в сравнение с другими странами, они там прямо ценятся, недавно вообще видел mazda 323 gtx седан, за 200к в идеальном состояние. Хотелось какую-нибудь серийную раллийную омологацию.
Зумер 18лвл. Катаюсь на нексии 2001г. Хотели с батей взять четырку но мамон была против, якобы выглядит стрёмно тут я с ней отчасти соглы, зазоры в дверях огромные, гура нет что в целом не критично но всё же ну и кароче выбор пал на нексию n150 за 95к
Среди всех моих знакомых о машине мечтали только околобыдланские пацанчики из ебеней - Строгино тогда ещё метро не было там , Бирюлево, Люберцы, Ховрино и пр. Вот эти ребята сначала на мопедах катались, потом на мото пересели, потом уже на бэхи.
Те же, кто жил хотя бы в относительно пригодных для жизни районах уже в десятых о тачках не то что не мечтали, но даже и не думали. В двух универах где учился, на секциях, курсах - машина была у 5%. Да что уж там - Я работал в рекламном агентстве в отделе автомобилем - далее там был всего один водитель на 40 человек. Нынешним же зумерам авто вовсе не нужно - у них электросамокаты и велики.
>на чем вообще ездят сейчас зумеры
на каршеринге или маминой машинке
ЗУМЕРСКОЕ БИНГО
#МАШИНАНИНУЖНА
#УДОБНЫЙТРАНСПОРТ
#ЭЛЕКТРОСАМОКАТ
Мы хотим себе всякие лады самары. Одноклассник сразу после школы купил себе некробэху лол. Другой уже который год катает на волге сайбер и наслаждается жизнью. Но не знаю, возможно мы просто аномалия.
Удобно разве что на парковку ездить, чтобы пешком не идти.
В личном владении логан, доставшийся от матери по наследству. Езжу чаще на девятке знакомого. Сам хочу взять или жигу под боевую классику, или волгу, либо еще какой то раритет.
>такой маленький мотор, а мощнее некоторых атмо v8.
Потому что туда надули дохуя.
Потому нет ни ресурсности ни надёжности.
А атмо V8 прямиком из семидесятых до сих пор ездят по штатам.
>#УДОБНЫЙТРАНСПОРТ
>#ЭЛЕКТРОСАМОКАТ
да, тоже думаю заебись будет
мошына нинужон в раиссе сомокот нада
Что-нибудь простое, серенькое и настолько скучное что не замечаешь.
ТОМТОР ETO TI?
Как искупались съездили?
Старый атмо v8 жрет дохуя и нихуя не едет. Да и не выгодно им, так как налог идет на объем двигателя, а не л.с. Говорить о ресурсе и надежности нет смысла, ибо двигатель еще не проверен временем.
Дед, плес, уже оплатил парковку и страховочку?
Уже оплатил самокат 50р сразу+8р/минута?
как же зумерье ебут, пиздец просто
>налог идет на объем двигателя, а не л.с
>Говорить о ресурсе и надежности нет смысла, ибо двигатель еще не проверен временем
Че несет, охуеть вообще.
Я на гольфе издию.
20 лвл.
Большинству похуй на машины, щас гораздо солиднее возить свою сраку в такси
>кто жил хотя бы в относительно пригодных для жизни районах уже в десятых о тачках не то что не мечтали, но даже и не думали
А кто тогда в Мск ездит на свежих "хрузаках", "мерсах", роверах, "бимерах", лексусах, ауди и даже более эксклюзивных авто, мм???
Дети темщиков-кабанчиков, а чё?
Вы доигрались, долбоебы. Русня, вам говорили сдайте ебаному зелепыне донецк, луганск и Крым. Подпишите мирные соглашения. Пизжда нахуй, у опа лично из родни 3 человека едет в нашу скотояму воевать теперь. У всех маленькие дети. Под хаймарсами сидеть будете. Я говорил продавите тупую блядь пыню. Русня ебаная вы доигрались, долбоебы. Зетки, блядь, ветки. Зов тебе залупой в рот, тупорылый скуфидон. Отправляйтесь теперь на фронт убиваться об хохлов с вундерфавлями. Хоть одна сука бы встала и закричала ПОШЛИ НАХУЙ БЛЯДИ. Так нет же, все склонили свое ебало понурое и топ топ топ в уинковый гроб. Ненавижу вас, бляди. Ебаный скот и рабы. Буду до последнего сидеть кушать настоящий мак в киеве, пока русню могилизируют на востоке
>свинке страшно
Такая пизда, что на фото, не только в оймяконском улусе бывает. Выкатись чуть из москвы и увидишь точно такое же.
Свинья вали нахуй отсюда и навоз свой забери, что ты тут раскидал, хуесос.
дык это фотки с моего фотика. вот эти
мос.обл.кун
100км от мкада, да блять уже прямо за мкадом такая хуйня начинается, просто москвабляди в отдельном государстве обитают
они же на дачи приезжают только когда снег растает, потом не одупляют нихуя
так что да, самокат самое заебись,
>нихуя не едет
Так почини, хуета безрукая или в сервис отгони.
Можно подумать твое тугбо гогоно надутое куда-то поедет.
каком?
18 лвл golf 4
2
Ты долбаеб? Твой древний V8 из 70х нихуя не едет, так как карбюратор, 2 клапана, один распредвал против dohc, 4 клапана, прямого впрыска, фазорегуляторы, турбо и еще масса двигателя где-то ~100кг, когда твой старый чугунный V8 весит под 300кг.
Ну кстати у меня 4-литровый тойотовский 1UZ выдаёт меньшую мощность, 265 л. с. Материалы, вес, клапана - всё там заебись зделоли, но уже давно.
Авто напрямую зависит от дохода родителей и желания тратиться на корзиночку. Бывают исключения что челик из очень зажиточной семьи, а ездит на стандартном авто чисто потому что не видят смысла пиздюка баловать. Есть знакомый у которого у бати бизнес, пара яхт (не как у Абрамовича офк, а просто для местного судоходства), но он ездит на 10 летнем приусе.
А так если по стандарту:;
Совсем Мажоры на свежих немцах, Лексусах и прочем премиуме, чуть менее мажористые, но тоже весьма зажиточные на всяких средних иномарках из салона, вроде кий, мазд и тд
Средний класс либо донашивают авто за родителем, либо ездят на пробежной тачке средней ценовой категории, а-ля Киа Сид 10 летний условно.
Нищуки на тазах, но чаще просто без авто.
Я сам 23 лвл, езжу на некро импрезе.
Самый думерский автомобиль
Зумер 19 лвл на связи. Всякое некроговно нн рассматриваю, потому что некро. Лада по понятныи причинам идет нахуй, на ней вобще стыдно ездить. Автомобили которые мне нравятся, стоят овердохуя. Так что о машине я даже не мечтаю, ОТ - наше всё. Стану успешным кабанчиком - куплю пиздатую тачку за овердохуя деняк. А если нет, то ниче страшного.
Как ты станешь кабанчиком, если не сможешь подскакивать, умник? На ОТ, разве что, приползти можно. Но кабанчиком ты от этого не будешь
Значит буду ездить на ОТ. Нравится мне кстати мчать на божественном автобусе по выделенке, в то время как автоблядки стоят в пробке.
Вопрос один - хули ты сидишь в этом разделе? Дневники выбираешь?
https://en.wikipedia.org/wiki/BRM_V8_engine
И в чем проблема?
В 60-ые с атмосферных 1,6 снимали уже по 200+ сил...
Так это высокофорсированные двигателя для формулы, а тут двигатель серийный для гражданского пользования. Тут высокооборотистый V8, а тут 3 горшка. У того хотя бы есть какие-то низа, а этот V8 нужно крутить постоянно чтобы он ехал, он работает на верхах. У такого V8 крайне маленький ресурс, а этот хотя бы 100-200 тыс. должен проехать.
Зумер из Латвии итт. Езжу на Тесле Модел 3, модно-молодежно, есть субсидии на покупку, плюс здесь у электрокаров много бонусов типа бесплатной парковки, отсутствия налога и прочее. Я каждый день из своего приморского посёлка езжу в Ригу, так что общественный транспорт не вариант, а с нынешними ценами на бензин в Европе экономия на одном топливе выходит около 100 евро в месяц минимум.
> с нынешними ценами на бензин в Европе
А что с нынешними ценами на лепиздричество в Европе?
18 лвл зумер вкатился
>Какие машины берут
Батин Ларгус на выходных
>хотели бы взять
Очевидную Trueno AE86
Очень хочу купить себе хоть какой-нибудь поджопник, но на это нужно одобрение бати (свои накопления есть, но нужно чтобы батя сказал "да, норм вариант, можешь брать").
Поясню. Если купить самому, без батиного решения, то потом будут последствия в виде его бугурта, наподобие "ряяя самый умный что-ли? Хуле меня не спросил? Купил хуйню какую-то и радуешься (даже если это будет 10/10 топов за свои деньги)
>хочу купить себе хоть какой-нибудь поджопник, но на это нужно одобрение бати
>18 лвл зумер
>свои накопления есть
Из имеющихся вводных - зачем одобрение? Свои деньги есть - пошел купил что захотел.
Ну так всё просто впринципе, да, хоть завтра иди покупай. Но ты просто моего батю не знаешь. Потом, допустим, если что-то сломается то он может сказать типа "ну вот сам купил хуйню, меня не спросил, теперь сам чини это говно". Вообщем прочти пост чуть выше твоего
>последствия в виде его бугурта
А понял. Но так себе последствия, побугуртил час там или сутки, и заткнулся. ты взрослый пчел, 18 лет, и несешь ответственность за свои действия перед собой, а не перед батей. отучайся мыслить шаблоном "батя заругает и ремнем по попке постучит".
Максимум его роль - дать какой-то совет, а не одобрение, и залепить свое дуло, если ты поступишь не по его совету, типа совет принят к сведению, не более. решение твое и только твое, раз его финансов там нету.
>ты взрослый пчел, 18 лет, и несешь ответственность за свои действия перед собой, а не перед батей.
Да я это понимаю. И риски, и вложения, связанные с покупкой тачки я осознаю. Но ты попробуй объясни это бате. Он наверное просто не смирился с тем что мне уже 18
>"батя заругает и ремнем по попке постучит"
Тут сложная история, ты просто моего батю не знаешь.
>Максимум его роль - дать какой-то совет, а не одобрение, и залепить свое дуло, если ты поступишь не по его совету, типа совет принят к сведению, не более. решение твое и только твое, раз его финансов там нету.
Ну тут как бы да, ты прав, но читай пункт выше
>Он наверное просто не смирился с тем что мне уже 18
Вот и докажи. Сделай не назло, а именно по своему, тут грань и разница все же есть между этими словами - может даже по его совету, если он не совсем хуйню начнет советовать. Именно советовать, а не навязывать "либо мой варик либо никакого". Купи машину, сделай все по уму в юридическом плане, начни ездить, ну и обслуживание-ремонты. Когда он это все увидит, то осознание того, что сын уже взрослый человек, придет само собой.
Этот чубатый свин порвался, несите следующего
Этого двачую. Родительской корзинкой перестал быть после после того, как осознал это. Родители были и против сьеба на отдельную хату, и против покупки машины. Сначала молча приехал на новом пепелаце домой, затем просто поставил перед фактом, что сьебую жить сам.
После этого и общение с ними даже в разы приятнее стало.
Ниче не выбираю, просто интересно почитать.
Зумер 18 лвл на связи, езжу на Ланосе с момента получения прав.
Выбирал очень скрупулёзно, поскольку деньги на машину сам собирал.
В итоге с каждым днём пользования всё больше понимаю что это вообще лучшее что может быть для студента.
Запчасти копеечные, ломается очень редко и по какой-нибудь незначительной хуйне.
Въебал в него ещё чехлы из эко-кожи и литьё, поопрятнее стал выглядеть.
Объездил почти всю Лен. Область, гонял в Карелию.
Какую бы хотел?
Засматриваюсь на Сааб 9-3 от 2006-2008 года.
Выбирал очень скрупулёзно, поскольку деньги на машину сам собирал.
В итоге с каждым днём пользования всё больше понимаю что это вообще лучшее что может быть для студента.
Запчасти копеечные, ломается очень редко и по какой-нибудь незначительной хуйне.
Въебал в него ещё чехлы из эко-кожи и литьё, поопрятнее стал выглядеть.
Объездил почти всю Лен. Область, гонял в Карелию.
Какую бы хотел?
Засматриваюсь на Сааб 9-3 от 2006-2008 года.
Не по теме треда конечно, но они не бугуртили по поводу "ряяя ты ахуел? Самостоятельный дохуя? Никуда не поедешь!" И если бугуртили, то сильно ли? Просто родители-то у всех разные.
Нет, не бугуртили уже по факту. Зато до этого охуительные рассказы про то, почему мне не нужна машина и почему в родительском доме лучше и что рано еще сьезжать.
Если бугуртят - лучший вариант согласиться и сделать по-своему. Причем сделать хорошо в твоем случае, наверное, выбрать
действительно хорошую машину и, тем самым, не ОБЪЯСНИТЬ, а наглядно ПРОДЕМОНСТРИРОВАТЬ, что они были не правы
Чехлы прикольные. Пришивал к сиденью или так натянул?
Дал 3к перепуку из гаражей, он пришил их
Красивый Сааб, тоже не отказался бы от самолёта.
>Зумер 18 лвл на связи, езжу на Ланосе
Не стыдно на этом говне ездить? Я вот например нищук, но не покупаю при этом ладу или еще какое говно типо ланоса. И вобще, мой минимум это камри 3,5. Ауди А6 как минимум. Или мерседес С-класс. Всё это естественно с салону или не старше 1-2 лет с минимальным пробегом. Если нет денег на современную, комфортную, красивую машину - катайся на ОТ. Не бери некро говно и ладу, не позорь свою семью.
что есть в каршеринге то и берут.
в регионах без оных - тазы, в ДСах - корейцы типа элантры, у кого деньги есть все без изменений - а4/3 бмв
Голову лечи
Вот ты в итоге и катаешься на ОТ позоря весь свой род.
Выросли в два раза, это да, но все равно получается, что до сентября я платил около 60 евро в месяц, заряжаясь от домашней розетки, сейчас буду 120 - это все равно раза в два меньше, чем вышло бы на бензине/дизеле. К тому же, есть расчётливые люди, успевшие подписать нормальные договора на два года с фиксированной ценой электричества - у нас на даче такой, 0,13 кВт/ч против 0,22 дома. Так что выходит выгодно.
>мой минимум это камри 3,5. Ауди А6 как минимум. Или мерседес С-класс
Орирую каждый раз с ваших минимумов, висящих нон-стопом на подъемниках.
мимо студент на некропруле за 300к
Ничего позорного в езде на ОТ нет. А вот когда нищук не может себе позволить нормальный автомобиль и покупает некроту или всякие солярисы вот это действительно посмешище. В хоть сколько нибудь приличном обществе над такими смеются и тыкают пальцем. Родители покпзывают своим детям на таких и говорят мол вон, некровод поехал, юродивый, ты не к нему не подходи, вдруг заразный. Некровода могут не пустить в центр города, потому что нечего тут портить вид людям. И надо ли говорить, что элементарно тян на такого не посмотрят.
В моей мухосрани 600к жителей 1к км от Саксвы примерно на том же, на чем ездили и мы, думеры, с поправкой на возраст и живучесть разумеется.
В основном это ТАЗы разных возрастов и состояний: от классики и девяток до грант и приор, весту как-то не очень котируют.
У кого есть бабки свои или родительские берут иномарки. Всякие полосолярисы презирают, берут убитые Мазды, цивики, лансеры и крузы - в провинции дроч на эти спешиал пацантре эдишн модели никуда не пропадал. Если родители зажиточные, берут и всякие бмв мерсобесы.
Очень развит колхозный тюнинг:
- диодные лампочки а фары, которые для этого не предназначены;
- громкая музыка, которая обязательно включается с открытыми окнами чтобы все это слышали;
- обилие всяких наклеек, типа "боевая классика" или "суетолог";
- тонировка в круг, шторки;
- ревущий глушак;
>В хоть сколько нибудь приличном обществе над такими смеются и тыкают пальцем
В хоть сколько нибудь приличном обществе пальцем не принято тыкать
>Ничего позорного в езде на ОТ нет
Дальше не читал. Какой же ты позорный нищук, оправдывающий свое нищенство
Всё зависит от того где он обитает: если ДС/ДС2, то я его понять вполне могу: будучи на колёсах с пиздючества, а за рулем вообще с 17 лет когда еще можно было ездить "типа учиться" когда рядом был другой со стажем 10+ лет, я вообще не представляю жизни без автомобиля, но приезжая в тот же ДС в командировки, у меня нет никакого желания там ездить.
Пежо 206 кабриолет хотел бы. Да двухлитровый. Да охуенный.
22 лвл 212 ешка
Джетта 5.Примерно то же самое
>Мазды, цивики, лансеры
Ну в чём они не правы?
>Ну в чём они не правы?
В том, что в 2022 году это все в той или иной степени убитые, проперженые, сто раз бывавшие в ДТП и криво собранные после ведра?
Ну кроме мазды3 которые skyactive пожалуй, но на нее у пацантре денег нет, а на взорванный цивик есть
Кун 24 года. Езжу на каршеринге, когда очень надо, мечтаю о реношной аркане, но в реальности рассматриваю только бушный сандеро степвей какой-нибудь.
Машин водил мало, так что сложно сравнивать.
Карш: хёнда (может убитая, но очень некомфортно), рено каптюр (полный кайф), кио х-рей (слишком резкая), сандеро степвей (учился и сдавал на ней, бюджетненько, но приятно)
Плюс ниву успел поводить, тут всё понятно и так.
Машин водил мало, так что сложно сравнивать.
Карш: хёнда (может убитая, но очень некомфортно), рено каптюр (полный кайф), кио х-рей (слишком резкая), сандеро степвей (учился и сдавал на ней, бюджетненько, но приятно)
Плюс ниву успел поводить, тут всё понятно и так.
>рено каптюр (полный кайф)
Повезло тебе, много по жизни не нужно.
Блять скучно как то всё у вас. По памяти наверное с того же периода года у себя по шараге харьков,вуз не топовый а кто куда съебал тут уже лови по европам
понторезы мамкины - битые мустанги кабрики с копарта на 2х литрах или такие же челленджеры на вэшесть по цене живой коктавии. Но наклеечки 5.0 и выхлоп от мыколы из гаражей чтоб передел маст хэв
аля-мажоры - дизельные кайены если ты тянка. если так унисекс жизельные 3х дверки вроде а-класса или цэшки с м пакетом.
отдельная каста адепты электричек - модел 3, или в рюшечках ниссон лиф/шевроле болт на спорте нахуй. Один хуй заправки электрические на каждом углу были. Даже была с потока стрёмнотян на полностью электрическом рав4
замхкадье - ланосы. Особенно ценился польской сборки
масса вроде меня как грится то что батя выделит ездила, ну или альфадрочеры в отдельном углу
А так щас по сути почти не езжу - но съёбывал от обстрелов на некро супербе 15года. 2 литра турбодизель сарай. Собсна тоже от бати. До того катал 5й гольф тоже 2литра дизель 3х дверка, но без турбины и с купленным на разборке в поляндии гтай обвесом за бутылку считай
а и отдельно - иностранные студенты. Там евробляха вроде бээнве из литвы. Им похуй же было на регистрацию штрафы и етс. Хотя и видел арабов на вольво с Т5
понторезы мамкины - битые мустанги кабрики с копарта на 2х литрах или такие же челленджеры на вэшесть по цене живой коктавии. Но наклеечки 5.0 и выхлоп от мыколы из гаражей чтоб передел маст хэв
аля-мажоры - дизельные кайены если ты тянка. если так унисекс жизельные 3х дверки вроде а-класса или цэшки с м пакетом.
отдельная каста адепты электричек - модел 3, или в рюшечках ниссон лиф/шевроле болт на спорте нахуй. Один хуй заправки электрические на каждом углу были. Даже была с потока стрёмнотян на полностью электрическом рав4
замхкадье - ланосы. Особенно ценился польской сборки
масса вроде меня как грится то что батя выделит ездила, ну или альфадрочеры в отдельном углу
А так щас по сути почти не езжу - но съёбывал от обстрелов на некро супербе 15года. 2 литра турбодизель сарай. Собсна тоже от бати. До того катал 5й гольф тоже 2литра дизель 3х дверка, но без турбины и с купленным на разборке в поляндии гтай обвесом за бутылку считай
а и отдельно - иностранные студенты. Там евробляха вроде бээнве из литвы. Им похуй же было на регистрацию штрафы и етс. Хотя и видел арабов на вольво с Т5
Может я просто большего пока не попробовал, да и не особо разбираюсь, сужу по внешнему виду и ощущениям. Потому и не вижу проблемы.
Какие же эквестриане дегенераты, пиздец просто.
Зумер вкатился.
Катаю на родительской гранд витаре 3го поколения. Душная тачка максимально для ультрадумеров родившихся в 1600ых годах.
Устроился на работу, коплю себе на вольво 960, чтобы давать боком. Если повезет, может найду цивик со втек мотором и буду канджопидором.
Катаю на родительской гранд витаре 3го поколения. Душная тачка максимально для ультрадумеров родившихся в 1600ых годах.
Устроился на работу, коплю себе на вольво 960, чтобы давать боком. Если повезет, может найду цивик со втек мотором и буду канджопидором.
Вольво 850, Гольф 2.
мимодумер
>960
Боже тебя упаси взять 960, отъебнет мультилинк - в жизни не починишь эту хуиту. Бери 940, там обычный неразрезной мост, сломать который невозможно от слова вообще.
Наслышан про заднюю подвеску у 960, разве нельзя никак наколхозить ее, чтобы было терпимо?
Просто 940 немного овощная, для ее веса - 120 кобыл это маловато.
все зависит от интереса зумера к авто и о деньгах
вот мой пример:
живу только с мамкой, в 2018 году было 24 года,
копил почти год и в итоге купил себе форд мондео 4 рест
не совсем зумерский авто, но мне зашел на ура
сейчас пересел на дух швабоды с v8
но и доход поменялся с тех пор
и мне почти 30 уже
Два чаю. За счет своей неконфликтности и отстраненности часто боится водить впринципе, как я. Ну и деняг нет, тк борьбу за место под солнце оставлял другим, как я. Так во всем, сидит мечтает о живом пруле 90х как в аниме, но врятли еще раз пойдет в автошколу досдавать вождение.
Ах да, мимо зо летний дуумер аутист, завидующий зумерам на тазах
Этот дело говорит. Ездить всегда на ОТ и на своей машине (даже если это удроченная некрота или таз) - абсолютно разная психология и образ мышления.
Не станешь ты кабанчиком на ОТ. Денег заработать - в принципе сможешь, но пока ты зависишь от того, приехал ли твой автобус, ты - не кабанчик. Читай выше мой ответ другому анону - машина или ОТ - не просто разный способ передвижения, а разный образ мышления и отношение к жизни.
Присмотрись еще к Рено Дастер - тебе может зайти. Дешевле Арканы, но уже поинтереснее Сандеро Степвей. Бушный Дастер не должен быть ушатан в большинстве случаев - в такси я их не видел, машина считается "дедовской", потому пацанчики-наматыватели на столб их тоже не берут, что повышает твои шансы найти тачку в состоянии почти как ссалуну. Самый топ - полный привод на палке дизель или бенз 2 литра.
Сам почти такой же мимо-думер 30+ лет, почти аутист. Советую чуть напрячься, и вкатиться в вождение. Сам вкатился достаточно поздно - практически в твоем возрасте, и не пожалел (знаю людей, вкатившихся в 40+, тоже никто не жалеет). Про конфликтность - я вообще не вывожу конфликты, но на дороге этого, как ни странно, меньше, чем во многих сферах из твоей бытовой жизни, где приходится контачить с людьми + на дороге ты там не взаимодействуешь с людьми напрямую - вы друг с другом в большинстве случаев взаимодействуете посредством автомобилей. Если в жизни я буду до конца дня обсасывать и рефлексировать, что на меня кто-то косо посмотрел, то после нескольких месяцев вождения абсолютно похуй, если какой-то долбаеб подрезал или там посигналил. Ты реально, начинаешь очень просто относится к такой хуйне, которая, произойди она не на дороге, еще долго бы крутилась в твоем депрессивном сознании. В остальном - быть думером на своем авто, намного приятнее, чем думером без авто, причем от самой машины это не зависит (не парься, и бери для начала то, на что хватит денег, хоть таз - похуй вообще. Как только машина становится твоей, ты ее любишь как родную со всеми недостатками). Даже когда у тебя все совсем хуево, но ты куда-то едешь на своей тачке, тебя греет какое-то теплое чувство, что, чтобы ни случилось - твоя ласточка всегда с тобой и ты вот так можешь просто сорваться и поехать куда угодно, да - та самая свобода и, может, нечто еще большее. Далее - когда надо переделать кучу разной хуеты за день - ты не представляешь, насколько тебе станет проще реализовать сценарий вида "утром смотаться туда, потом заехать вот-сюда, купить этой и той херни, закинуть вещи домой, опять поехать куда-нибудь, опять вернуться домой". Для думера, с его постоянной заебанностью и хроническим недостатчком энергии - это просто абсолютный вин, подтверждаю, анон. В массовой культуре, в мемах, думер обычно хмуро курит на остановке, но на самом деле машина - это то, что способно сделать жизнь думера гораздо приятнее и не требует от него ломать себя (как вкат в социоблядство, например), думер на машине сохраняет внутреннюю гармонию с самим собой. Так что - все в твоих руках, анон.
>не парься, и бери для начала то, на что хватит денег, хоть таз - похуй вообще
Это скользкая дорожка. Многие знакомые, которые начинали с автомобилей, которые им не нравились изначально, так и не научились получать удовольствие от вождения, не научились чувствовать разницу в "повадках" автомобилей.
зумер 20лвл, на зиму очень живой Prado 90 с 1KD в какой-то северной комплектации, с подогревом, утеплением и без кондея, а на лето и дальние поездки Saab 9-3
обычный день на проспекте Ленина в Барнауле
Компактвэн из короллы 2000 г.в.
Тачка-невидимка для всех.
Не вижу причин почему тебе не может нравится таз, если ты не ездил до этого на чем-то лучше. Машина и машина.
Получил права и взял первое авто в 33 года. Уже 10 месяцев за рулем, и очень жалею что не сделал этого в 20, но тогда это было нереально в принципе по причине отсутствия лишних денег. Водить нравится, постоянно ищу причины куда-то поехать. Учился на механику потому по первой очень сложно вкатится, частые затупы потому что рефлексов еще нет, над каждым действием нужно думать, а действий много. Не скажу что теперь телки текут, а пацаны боятся, но отношение заметно изменилось как мимокроков так и знакомых, все таки авто это как очередная общепринятая ступень в социуме, которая показывает всем что ты НОРМАЛЬНЫЙ хотя куда там да и вообще очень удобно, привезти-отвезти теперь не челлендж, а просто сел и поехал
Да, рассматривал его, ездил пару раз пассажиром, но пока прикола не понял. Да и как-то слишком уж сильные ассоциации с Нивой что плюс.
Сааб тысячник и Лансер, полет нормальный, под постпанк и dommerwave в них хорошо
Сааберам привет
Советую покурить форумы и найти возможность хотя бы прокатится на нем где-то. Плюс всегда помнить, что хоть последние доресты и рестовые 9-3 избавились от некоторых болезней дорестов, это все равно будет далеко НЕ бюджетный автомобиль, если нормально к нему относится и не укатуать в хлам (что кстати до тебя мог сделать с высокой вероятностью предыдущий владелец). Так что выбор это такой, сердцем надо выбирать, если подходить рационально - иди другую машину.
>Зумерская машина
Прошел кастинг Вудмана и ездию на хайповом спидовом байке
>Какие машины берут, или хотели бы взять те, кому сейчас около 18-24 лет?
В 14 лет хотел ухоженную восьмерку на коротком крыле, мемца или японца 90-00-х. К 18 уже зрение не давало сдать на права. Из-за этого не стал работать и копить. А без работы и машина не нужна.
Если бы я выбирал сейчас, то это что-то простое и скучное не старше 10 лет, с АБС, кондеем, автоматом и не дороже 10к долларов, если бы они у меня были.
>
Купи восьмёрку, забей на права/регу. Отберут - так отберут. Алсо можно придти с дядей с правами и забрать.
Купи восьмёрку, забей на права/регу. Отберут - так отберут. Алсо можно придти с дядей с правами и забрать.
Получить права-то можно, а вот сидеть из-за сбитого пиздюка, которого я не увижу — не хочу.
Никто не запрещает ползать в городе 20кмч если что
>что водит Думер
Что в наследство от умершего отца\брата\дядьки досталось, то и водит. Руль в левой руке, сигарета в правой, пустой уставший взгляд смотрит сквозь дорогу.
Хочется восьмёрочку и сделать её под ралли.
Нива лучше под ралли, заебешься крабы менять
Только какой-то долбаеб делал видос, потому что топор быстрее всего этого некроговна едет.
>такой маленький мотор, а мощнее некоторых атмо v8
Полку мощности смотри, ньюфаг. У тебя будет показывать пик на бусте, который ты на повседневе хуй когда словишь.
>А без работы и машина не нужна.
Можно подумать с работой нужна.
В США развит афтермаркет даже под HEMI, так что тот челленджер может низкой девяткой быть...
>на чем вообще ездят сейчас зумеры?
Обычный зумер - говноед ездит на 2114 и прочих вариациях этого говна. Те что постарше и побогаче - на такой же позорной, как и 2114, приоре. Еще есть ебанушки, которые ездят на прулях вроде марка 2, начитавшись в интернете хуйни и выложив за это ведро 500к. Те говноеды, у которых нет денег на пруль, ездят на Больной Кляче, это классические жигули с говнотюнингом.
>это все равно раза в два меньше, чем вышло бы на дизеле.
Наивный подросток, народ в дауговпилсе имеет контакт в телефоне САШОК СОЛЯРКА и заправляется в два - три раза дешевле слитым с трактора дизелем, чем на заправке.
Заебись, то что ты не на тазу ездишь, уже отличаешься от 80% своих ровесников. Помню, как в ПТУ на автомеханика учился, у нас в 2018 - 2019 году только трое из студентов ездили на иномарках - я на пассат б3, приятель на ауди ТТ и студент - работяга - тракторист на мицубики лансер.
Про себя - я 22 лвл сопляк, с 17 лет за рулем пассат б3. В 20 поменял свой пассат б3 на инжекторный пассат б3 с кондеем из под деда, сейчас купил еще один пассат для бати на моновпрыске. Ездил на 2114 - хуевый салон, хуевые контакты на фонарях, в зеркала ничего не видно, за рулем в принципе нормально сидится, без ГУРа все нормально рулится. И еще в 15 лет у меня была 2111 на 1.5 16v, эта хуйня едет медленее любого 8 клапанного инжекторного пассата.
Кто тебе это колхозить будет, школоло? Ты сам нихуя не умеешь и не знаешь, знакомых на этих машинах нет, автосервис на хуй пошлет.
Во истину, с прулей школьники резко перешли на вольво.
Да я просто посмеялся, ясен хуй что нынешнее v8 будут мощнее его.
Вот нормальный аппарат. Рюкзачок одел, аирподсы в ушки вставил, на тротуарчик выехал и погнал в шашечки между прохожими, можно и тянку по жопке шлепнуть, показать что ты тут не это самое ну ты понял.
https://youtu.be/lkVt67p5wKQ?t=12
Ралли и офф-роуд разные вещи, разве что где-нибудь в ралии Африки нива будет лучше.
>Заебись, то что ты не на тазу ездишь, уже отличаешься от 80% своих ровесников
>не на тазу
>ланос
Пэнис, иди нахуй, заебал
Некробэха, до этого некропруль был.
>на это нужно одобрение бати
Я так полтора месяца после получения прав посидел слушая всех подряд и откладывая покупку, в итоге меня всё заебало, я поехал и купил мазду фамилию за сотку тупо в соло без знакомых и нормальных знаний о тачке, просто проверил, что оно едет и что пол целый. Потом в итоге пару месяцев шифровался перед родственниками и делал вид, что я пешеход, а сам гонял постоянно на ней и маслал. По истечению этих двух месяцев когда было ясно, что не сильно обосрался с покупкой и смог порешать критичные вопросики, признался родокам, что купил таки себе кусок японского автопрома, по итогу батя даже сказал малаца
Ладно, не стукай
Не совсем зумер,но близко к ним, 27 лвл, пока жил в Москве, нахуй не упало там авто покупать, но в этом году ебануло перебраться в свой южный мухосранск и вопрос покупки брычки встал остро, как хуй деда Максима в лучшие годы, скинулись бабками с семьей, взяли эту пизду чёрную практически новую с салона(16 тыщ пробег), едет, наваливает, по работе можно возить хоть блять мешки с цементом возить, хоть детей, в целом жизнь очень прекрасна, вожу на знакомый автосервис чиниться , откатаю тыщ 150, напидорю и продам. 30 тыщ в месяц сия радость стоит и это без бенза.....
>откатаю тыщ 150
>откатаю тыщ 150
Не откатаешь, этот кал с высокой вероятностью словит проворот вкладышей. Выше верно подметили.
22лвл, до этого дристил годик на жиге 06 весьма успешно все были в ахуе, постоянно шашковал, на флюенсе еще больше выжигаю. ненавидят меня тупо все!!
Человек который ездил на тазу и на ланосе прекрасно знает что это две совершенно разные машины по уровню комфорта, где ланос на голову выше.
Не моë ведро на пикриле, но такое же
Нахуй вы все берете это неедущее оверпрайс говно со шкворнями и жрущим мотором, когда есть божественные форд сиерра и опель омега?
Неедущий 406 инжектор к которому запчасти в любом магазине с газелями есть.
И какой оверпрайс, мань? Я оверпрайснусь на твой бомж серый и омежий опельсин запчасти по разборкам искать.
А эту парашу пятиметровую делали 27 лет + дохуя еë прадедов и пиздюков на донора пойдут
С омегой не будет проблем, анонче? Я к ней присматриваюсь.
Хуй знает если честно, я сам хотел омегу, но взял в итоге е36 как раз таки из-за более доступных запчастей ну и потому что бэха нахуй.
В целом я слышал мнение, что нужно брать омега б рестайлинг, так как он оцинкованный и ни в коем случае не стоит брать V6 моторы, они текут постоянно. С другой стороны рядная четверка не едет потому что это огромная длинная баржа. Но выглядит секс и салон приятный. При покупке проверь обязательно арки и ниши багажника, прям руками хорошо прощупай, а то попадешь потом на переварку этого пиздеца, вкинешь еще одну стоимость этой омеги
>когда есть божественные форд сиерра и опель омега?
1. сиерр просто нет, потому что их еще 7 лет назад скупили и размотали об столбы мамины дрифтеры
2. опели сгнили, а переварить лолгу дешевле
Сказки тазоводов про отсутствие запчастей на иномарки.
Черная карина , на ченром литье, затоненная взлам с черным тонером фар(ебут похуй).
думер 29
Купил в 17 лет аккорд 94 года за 100 тыщ рублев в состоянии на 3, потихоньку стал ремонтировать сам, все стараюсь делать своими силами кроме сварки и покраски, таз не хотел из принципа (но чуть не купил тринашку, ибо хотелось 3дв хэтчек в первую очередь). За два года владения исправил все косяки по электрике, переварил задние крылья, пороги, поменял все что требует замены. Сам родом из небольшого городка где без машины жить можно, но весьма некомфортно, у сверстников если и есть машина, то таз/родительская. Сейчас учусь в ДС, машины у 5-7 одногруппников есть, а у кого нет, те хотят купить (но у меня специальность связанная с авто, так что неудивительно), но в целом у большинства зумеров нет прям мечты иметь автомобиль, это ДОРОГО и НЕНУЖНО, все хотят кодить за 300к наносек и ездить на ОТ ну в ДС базару нет ОТ весьма удобный, но я на автобусе до этого ездил два раза и терпеть не могу сидеть как в консерве с остальными людишками, поэтому в пробочках нежно пукаю в сидушечку в гордом одиночестве
Правильная омега или сьера не всякому европейцу доступна...
ой починю и похуй, пусть ебашит
По уму это не чинится, только покупка нового шорт блока с Кореи. Но михалычи в Набережных Членах примерно за 250 тысяч сделают так, что это сопля еще поездит.
Технический ликбез: если появились задиры и небольшая перекладка поршней (постукивания) - сразу на капитальный ремонт, в тот же каровер в Челнах. Отправив сразу - будут сэкономлены +-50 тысяч на коленвале.
Что потребует денег: 4 поршня, кольца, вкладыши, полкуольца комплект прокладок, масло, антифриз и всё. Примерно 60-90 тысяч рублей, ну и плюс их смешная по цене работа, до 50 тысяч. Вот такая вот фигня, малята.
Этого двачую
Зумер(?) 23 годика. С 19 до 23 была дедова королла универсал холодильник. 1.5 4вд. В этом году подкопил, и словил тойоту IQ на 1.3 моторе. Королла стоит в гараже и используется для перевозки куч говна
Правильные ето лотус омега или сиерра косврот? Да они особо и не нужны, омега б на трехлитровом V6 достаточно шустрая, но и она у нас редкая, я за полгода в продаже рядом с дс видел всего две такие
А почему не икарус а камаз?
Закончил универ 5 лет назад и на тот момент студентота у нас в провинции ездила сплошняком на тазах (как и я сам), максимум первый логан, ланос и лансер 9, за мажорскими тачками это куда-нибудь на юрфак, там все приблатнённые, у нас в тех. вузе как-то сильно проще было. Последнее время частенько приходится ездить в район общаг родной альма-матер и картина изменилась кардинально, тазы по пальцам сосчитать можно, хотя каких-то дорогих йоб по прежнему не замечено, но средний уровень явно вырос.
>
>Кстати, отдельно интересно - что водит Думер.
Турбо-октаха 1.8 старая
ссу на дережную лахту
мимо русич-адекват
Вот они как раз встали и сказали "пошол нахуй" зелепыне.
>Буду до последнего сидеть кушать настоящий мак в киеве
Едрить ты говноед. Ни один знакомый из дс до украины в "настоящем вкусе очка" не питался. Пожалуй по дс это был самый каловый фастфуд.
>Зумерская
Зумер 23 лвл
Сверстники ездят либо на некропрулях, либо на тазах, большинство тачек приобретены родаками, не считая жиг, либо взяты в кредит новоиспеченными зумерскими 20лвл семьями, но там как правило всякая хуйня — солярисы, мазды, лады иссалуну. Актуальна инфа на 20/21 год, сейчас уже никто нихуя себе особо не покупает. Мало у кого есть права, в основном все ездят на ОТ и таксе. На таксе даже солиднее, чем на авто, в какой то степени, ведь если не считать суммы на ремонт некроты, то даже с расходом 20 на сотку, такси выходит дороже раза в два. Как только у тебя появляется машина, сразу ты становишься таксистом и грузовиком для всех знакомых, у кого хватило наглости написать тебе с подобным предложением, даже если у тебя спортивное купе. Покупка тачки дело приоритетное только у всяких воннаби анимешников и пацанов с района, которые выросли на мечтах о туриках/некробмв/бубару.
Прули старше их лет на 10?
Зумер 20 лвл
В моём окружении автомобили совершенно разные, так, например, одногруппник на первом курсе приехал на лупатом, сейчас гоняет на w208 clk, я сам тоже на некромерсе. Другие мои товарищи ездят на акценте, фокусе, приоре, двенашке. В общем, кто посмелее и поавантюрнее - берут некронемцев или японцев, те, кто ездят на логанах/фокусах/короллах купили их, т.к. родители сказали, что брать немцев нельзя, потому что страшно за их техническое состояние.
А в целом, молодёжь действительно не особо отличается тягой к автомобилям, никто уже не читает журналы про машины, не вешает плакаты на стену с крутыми тачками, авто для поколения зумеров в большинстве своём - безликая жоповозка.
В моём окружении автомобили совершенно разные, так, например, одногруппник на первом курсе приехал на лупатом, сейчас гоняет на w208 clk, я сам тоже на некромерсе. Другие мои товарищи ездят на акценте, фокусе, приоре, двенашке. В общем, кто посмелее и поавантюрнее - берут некронемцев или японцев, те, кто ездят на логанах/фокусах/короллах купили их, т.к. родители сказали, что брать немцев нельзя, потому что страшно за их техническое состояние.
А в целом, молодёжь действительно не особо отличается тягой к автомобилям, никто уже не читает журналы про машины, не вешает плакаты на стену с крутыми тачками, авто для поколения зумеров в большинстве своём - безликая жоповозка.
>w208
Некромерс - это w123 последний нормальный мерседес, а у вас просто старый обмылок.
Фу, пиздюк. Борда для людей 30+.
Мне 21, езжу на рапиде 16 года 1,4 турбо дсг, хотя сверстники говорят, мол зачем тебе это такси, надо было брать старый премиум, это же эмоции, на что я всегда отвечал, что это эмоции в гаражной яме и с анальной болью, чтобы не было этой ебучей таксишности - 17ые колеса на воссенах, занижение -30, тонировочка, кожаные чехольчики и прочие мелочи, на которые деды забивают хуй
До рапида с 18 лет была бодрая 12 на 124 двигле, етстественно ебала мозги, но не так много как это обычно бывает, как то так ездят зумеры)
До рапида с 18 лет была бодрая 12 на 124 двигле, етстественно ебала мозги, но не так много как это обычно бывает, как то так ездят зумеры)
>САШОК СОЛЯРКА
Забавно, имею в телефоне контакт "Серега бензин"
Ну вы понели
Лотус все-таки иначе настроен, как и косворт. Люди поработали...
Извиняюсь, не знал о таком правиле, ухожу.
Мне под 30. Хуярю на инфинити купэ 2008. Ни о чем не жалею
а у меня знакомый Серёга Масло, за недорого поставляет сибоил какой-то очень дешёво крутой мужик да
Купил на свои деньги за 1850$ в Польше
Хендай купе 2003 140тпроьега 2л 143лс
23 лвл
Жить в Польше и не купить дизельный фольксваген это нечто просто.
Скуф, спок
Зумерская машина - это ни рыба ни мясо.
Ни внедорожник, ни седанчик, что то между. Чтобы еще и выглядела норм, чтобы и по больше, чтобы и ехала 500 км/сек.
Чтобы и тяночки смотрели.
И солидно выглядела.
Короче говоря любая новая современная машина это зумерский вариант.
Либо зумерский, либо пенсионерский.
Но выбирают эти два типа по разным причинам
Просто зайди к любому дилеру и скажи, мне нужна лучшая машина что у вас есть
Вот тебе и зумерская тачка
Ни внедорожник, ни седанчик, что то между. Чтобы еще и выглядела норм, чтобы и по больше, чтобы и ехала 500 км/сек.
Чтобы и тяночки смотрели.
И солидно выглядела.
Короче говоря любая новая современная машина это зумерский вариант.
Либо зумерский, либо пенсионерский.
Но выбирают эти два типа по разным причинам
Просто зайди к любому дилеру и скажи, мне нужна лучшая машина что у вас есть
Вот тебе и зумерская тачка
>Стало интересно - на чем вообще ездят сейчас зумеры?
С 15 по 20 лет - на Жигулях, преимущественно 2105. Как правило, покупается очень даже годная в плане технического состояния машина по вкусной цене, и за недолгое время она усраковывается её новоиспечённым владельцем-дегенератом донельзя, ибо "я её за сорокет взял!", а по-человечески к автомобилю относиться он не в состоянии, потому что "ахаха, Жига делает дрын-дрын". Так же ещё зумеры дичайше котируют 2108 (особенно короткокрылую), ибо "заниженная соснёрка на мелких колёсиках ИТАСТИЛЬНА!". Иногда ещё для покупки рассматривается разномастное ваговно, в том числе из прошлого века. А вот Иж-2126, внезапоно, не так уж и часто покупается зумерами, по сравнению с 2105/2108 и ваговном.
Если зумер гоповат, то вариация выбора смещается в сторону переднеприводных ВАЗов, Нексии и различных ушатанных бюджетных корейцев. На них он ездит гораздо дольше, чем обычный зумер на Жигулях.
После 20 лет зумер пересаживается на Логан, второй Фокус или на бюджетного корейца из нулевых. Иногда ваговно. Гоповатый же ездит на всё тех же бюджетных ушатах,что и раньше、 но при появлении денег пересаживается на ушатанный ваг или БНВ е34.
А после 25 зумер котирует исключительно свежее ваговно, на котором ездит до 35 лет. После 35 он пересядет на кроссовер. В некоторых случаях ближе к 30 зумеру приходит идея запилить ПРОЕКТ из Волги, для чего он покупает сорта 24 или же 3102. Краёне редко 21. Весь остальной модельный ряд Волг игнорируется напрочь. Как правило, ПРОЕКТ в 146% случаев всплывает в недоведённом виде на Лохито или же вовсе в металлоприёмках, что происходит даже чаще.
Гопник же всё так же метается между всё теми же ушатами, что и раньше, однако е34 уже исключается из выбора.
>форд сиерра
Даже близко не аналог Волги. Аналог Волги из Фордов - это Скорпио, my dear porridge. Ты бы ещё Эскорт вспомнил, мань. Сиерра классом ниже Скорпио, так что это эквивалент Марсквача.
>С омегой не будет проблем,
У моего МЧ бывший друг едит на Омеге В-универсале. Чтобы поддерживать жизнедеятельность своего ведра, купил аж четырёх доноров. Он душный и токсичный челик, кста. Хотела отписаться на его анкету в овощном (мне её МЧ в личечку кинул), чтобы потроллить немножко, но всё руки никак не дойдут.
Мой МЧ тоже имеет кучу автохлама во дворе, причём самого различного (над своими Марсквачами чахнет как Гирь Кин над мобилизацией, честное слово!), но ездит он в основном на УАЗе.
>Кстати, отдельно интересно - что водит Думер.
Мой МЧ - Чухаз и Марсквач, а я - красную Гранту-универсал с АКПП и кондиционером.
Предлагала ему купить мне Hongqi H7, но он чего-то отказывается. Как и платить за мои интернеты, мразь.
Чего бля? Я на пасрат б3 универсал езжу, ебло тебе снесу. E34 неплохая машина, если не из под хачей - пиздюков что нереально
Пидорок, ты отвратителен.
>Чего бля? Я на пасрат б3 универсал езжу, ебло тебе снесу. E34 неплохая машина
Быдланище...
>Пидорок
Я тян (пруфов не будет), а вот мой МЧ таки да. А ещё он куколд, симп и сойджек.
>а мощнее некоторых атмо v8.
Если сравнивать с моторами 80-90х годов, то да. А если с теми, которые выпускаются сейчас, как эта турбожужалка, то даже 5.7 HEMI от крайслера, который весьма консервативен, выдает около 370 в стоке.
А мой куколд ездит на УАЗе,
По скотоблоку, между Москвичей:
Я меняла с ним его раздатку
И сосала в яме у хачей
Ссу тебе на ебало, нищая чмоня с куском говна вместо машины
Быдланище...
на пике тачка думера, микрочел.
идеальный вариант для думера
но блдяь дорого.
поэтому на втором пике из доступного думерский авто
Повторяешься, хуета загаражная
>2 клапана, один распредвал против dohc, 4 клапана, прямого впрыска
а теперь смотри сюда
>а тут двигатель серийный для гражданского пользования
ты бы хоть погуглил бля
Это тачка, ярис ГР, это омологационная машина для ралли.
то есть это тупо раллийная тачка.
их сделают всего несколько сотен
так приус 10 лет это норм машина, не бюджетка.
я бы удивился если бы он на гранте ездил.
а на приусе блдяь и бред питт ездил
вы же сука в курсе что это не СААБ а опель блядь?
или зумеры не в теме?
че за суетологи?
Зеленый, я таких чмонь как ты в армии на место ставил.
Так, вкатываюсь еще раз. Всё тот же зумер 20 лвл, который на родительской витаре.
Родители были против и хуесосили, но я все равно поехал и за свои бабки взял Цивик в 1200км от ДС и гнал его. Цивик ахуенный, покатал родителей, они чуть ли не в первые в жизни извинились передо мной и сказали что с машиной не прогадал.
Родители были против и хуесосили, но я все равно поехал и за свои бабки взял Цивик в 1200км от ДС и гнал его. Цивик ахуенный, покатал родителей, они чуть ли не в первые в жизни извинились передо мной и сказали что с машиной не прогадал.
да ты гонишь.
ради кала ехать 1200 км? ты психопат?
рядом подобного говна не нашлось?
чет эта параша не похожа на ТАЙП ЭР
Так бы я понял тайп р, но это тупо тачка для американских старушек
алсо в чём крыша усракована?
наклейка под карбон?
Рубероид, чтобы люк не тек.
Ты сейчас в зуммеры чуть ли не бумеров записал.
лол, взрофлился!
Какие дела с ее хранением на улице? Зимой заряжать не напрягает?
Братуха такие чехлы уже пора записывать в компанию наклеек "адидас" и тонировки вкруг. Ёбаное стеганое одеяло, типа роскошно пиздец. Все нахуй стеганое теперь. ладно еще чехлы, коврики такие же делать стали. Это пизда.
>в армии
Воу, поосторожнее, а то щас как мобилизуют.
> В некоторых случаях ближе к 30 зумеру приходит идея
Лол, из будущего капчуешь? Какие еще зумеры 30 летние там у тебя?
Ах, Москвич, мой Москвич, ты Москвич-Москвичок,
Я один уж добил, добиваю другой.
Шпилит тянку мою на Приоре хачок,
А на Опеле друг варит днище дугой
Но ты реально быдло и жлоб.
Теперь и второе недоступно
На значке Сааб значит Сааб
Ехал так далеко, потому что движок нормальный и вписанный в птс, плюс капиталился 10к назад. Машина свежепокрашенная, чистили до метала, убирали все рыжики и красили. Люка на ней нет, просто крышу решили в черный покрасить. Машиной супердоволен, в Москве таких вариантов нет, либо стоят пиздец дохуя.
В Москве почти все гнилые, либо с душным мотором (либо нормальный мотор не вписан, и хуй ты на учет поставишь)
Нормальные варианты начинаются от 400к в Москве.
почему? все сгнили? там вроде цинк был
вот я тебе еще на пиках саабика принес
почем ты взял ее и что за двиг? ойвтек или втек?
D15b 3 stage vtec на мехмозгах(знающие поймут на сколько сильно повезло)
За 250
Запчастей на них теперь не будет из-за санкций
>что это не СААБ а опель блядь?
че сразу опель? может кадиллак
Такие машины продаются только своим или на форумах по интересам, на сайтах продаж она бы улетела за час и никто бы тебя ждать не стал. Не стоит верить всей хуйне, что тебе наговорили.
Быдланище...
Быдланище...
>щас как мобилизуют
Вон тех вот двух вагочмоней выше не мешало бы. А то вон как против миниатюрной худенькой девочки итт воюют! Все силы на неё тратят!
И этого педика ещё надо бы мобилизовать.
ты рисодрочер? это же вроде не ждм? руль на неправильной стороне слева
алсо 250 заебись. я бы и сам не отказался. состояние новой?
а китай?
если это и кадиллак то самый уёбищный за всё время существования марки. как то не очень звучит, тебе не кажется?
Ты пидорок, вафлер, обиженый, опущеный.
Зумер 18 лвл, месяц назад получил ву сдал в 17 езжу на дедовской шниве, в планах взять некробумера в идеале е28 и потихоньку ее делать
Так я в первые часы объявления написал челу и предоплату кинул чтоб ждал
Состояние внешне и по железу отличное. Салон от интегры, но удроченный жестко по салону. Прям сильно. Своими силами заштопал сидухи, почистил ее, еще замки поменял и дверные ручки. Осталось только на торпеде воздуховод поменять и всё.
ебать что там делали в салоне что он так усосан? у япошек же ВЕЧНЫЕ салоны
пробег какой? МИЛЛИОНЫ?
Какое неугомонное быдлоидище, вы только посмотрите на него!
Откуда вы только на моих двачах взялись? Кто вас вообще сюда пустил?
Пидарок не трясись
Озлобленный быдлан, как же ты жалок.
>анимекал называет кого-то жалким
Ебало?
Я ОПУЩЕННЫЙ АНМЕПИДОР ЕМ КАЛ ПЬЮ МОЧУ
А вот и БАБАХ.
Путь говноеда
Так зашейся, анимегной
Но порватка здесь ты.
Я КЛОУН - ВНИМАНИЕБЛЯДОК БЕЗ МАШИНЫ
>нет ты
)
Как же тебе НИБАМБИТ, жалкий опущ.
Алсо, это не ты та иркутская порватка на двачетыре, из-за которой половина баржетреда в бан улетала, а сам тред сносили? Узнаю твой багет он 2д тянок.
3 строки нах чмо
Я Ж ГОВОРЮ, ПИДОР Я, АНИМЕДЕБИЛ, МАЛОЛЕТНЕЕ ЧМО
>Я Ж ГОВОРЮ, ПИДОР Я, АНИМЕДЕБИЛ, МАЛОЛЕТНЕЕ ЧМО
Я АНИМЕШНОЕ ЧМО, МОЧЕХЛЕБ Я, ПИДОР ОПУЩЕННЫЙ Я
net.
Зумер 18 уровня
Получил доступ к европейскому японцу (левый руль пригнанный из финляндии) - Celica T230. Тачке 20+ лет но выглядит специфично, мне нравится. Из минуса только расход который не по карману многим студентам. Каждые две недели стабильно заправляюсь на 2.200 рублей 95ым.
Типичное корыто для малолетнего, тупорогого дегенерата.
Ты прав кстати, но как первая машина неплоха. Думаю через года 2 взять себе автомобиль около полтора миллиона или чуть больше.
Я ОПУЩЕННАЯ АНИМЕХУЙНЯ БОЛЬШЕ СЮДА ПИСАТЬ НЕ БУДУ! ЕСЛИ Я НАПИШУ СЮДА ЕЩЕ РАЗ - НАРЕКАЮСЬ ОПУЩЕННЫМ ПЕТУХОМ ВСЕГО АВТАЧА
Нассать ты сможешь только себе на ебало,лахту он во мне увидел, гераньку кста?
там передний привод? странно для спорткара
Да. Ещё и бараны сзади, хотя на поздних версиях уже диски стоят вкруг. От спорткара в ней только внешний вид и динамика наверное.
так там динамика кал вроде
Это вообще мертвый тип тачки. типа купе только для вида.
по сути это такой более современный аналог ваз 2108
Ну на палке и топовом моторе она ещё мб и едет,но по факту да,тот ещё овощ,а вот предыдущие поколения да,давали просраться
Это ваше заднее слово?
НУ ВОТ, Я, АНИМЕДЕБИЛ, НАПИСАЛ ОЧЕРЕДНУЮ ХУЙНЮ, ПОЭТОМУ Я НАРЕКАЮСЬ ОПУЩЕННЫМ ПТЕУХОМ ВСЕГО АВТАЧА
Я ОПУЩЕННЫЙ АНИМЕКЛОУН
Да, ты. Зарепортила тебя, кстати.
Я АНИМЕШНИЙ ПИДОРАС
Пидор тридэшный, спать ложись. Без пяти два ночи уже.
Зарепортила снова.
ПОСМОТРИТЕ НА МЕНЯ, Я ТУПОЙ АНИМЕШНЫЙ ВНИМАНИЕБЛЯДОК
>Педик+пердикс оказался аниме мочехлебом
Хех)
Хех)
>Каждые две недели стабильно заправляюсь на 2.200 рублей 95ым.
ЛОЛБЛЯТЬ! 9 лет на приусе с расходом 5.5литров, теперьна гибридном лексусе 200л.с. с расходом 8,2
Автач всегда был таким
Бараны -- это твои друзья на заднем ряду
Барабаны*, я ошибся + сзади я никого не вожу ибо по сути там вообще места нет.
По динамике она очень приятна (как минимум лучше гранты и шкоды на которых я учился в автошколе). Машине 22 года но руль острый и чувствительный, легко заходить в повороты на скорости.
Чмонька тридэшная, тебе опять не удалось на своей белой Крете свозить личинусов твоей РСП в ТЦ, а её саму к Рустаму?
Что ты несешь, пидарок. Таблетки прими
Там короче он засранный был, прокуренный, замки дверей были сломаны и ручки задроченые, заслонка воздуховода кем то сломана (наверное торпеду снимали, потому что как раз там и надо ее поддеть). Я в принципе все отхимчистил и восстановил за неделю. Осталось только пластик заслонки поменять и салон будет на 10/10
Гранта хачу
потому что предыдущие поколения в ралли юзали и они щас стоят недешево даже, а это калопоколение для овощей было.
ебать понятно что лучше гранты, лол
сколько отдал за это?
почему не купил новый салон с донора?
Что, куколд, неприятно и больно?
Акцент с АКПП, 28 лвл, думер
>не аналог Волги
У меня не было задачи написать про аналог волги, я про массовое некроговно на заднем приводе писал. Скорпио там же, но у нас в дс его почти нет в продаже.
>Гранту-универсал
Кстати, хоть там у автоваза задняя дверь не гниет как на зубилах и 2110 семействе включая приоры?
>не из под хачей - пиздюков
Даже так бмв отличная машина, просто придется подзаебаться. У меня вот е36, доволен как слон
Поздравляю, анон, только правильно говорить чивич или шайвиц
Лол, аффтар жги исчо
>кадиллак то самый уёбищный за всё время существования марки
ГМ вообще хуета как мне кажется, там по пальцам можно пересчитать годные машины, хотя мне нравится например опель омега и всякие большие черные джипы типа шеви тахо. Да и если брать американский рынок, то форд во всём уделывает гм.
>Каждые две недели стабильно заправляюсь на 2.200 рублей 95ым
Въебись в обслуживание зажигания и впуска. Поменяй свечи, почисти датчики, почисти дроссель. У меня был пруль когда-то и я снизил расход себе банальным обслуживанием
https://youtu.be/WTCgNaSzoPs - годный гайд по мазде демио, но в целом многое актуально для любой машины
У тоепты много переднеприводных спортивных машин.
гм это классика, это знать надо, чел
У форда и близко нет конкурентов тачек с пика
когда делали циклон и гнх форд делал говнище, для корвета у форда просто нет конкурентов, каддилак сарай ситиэсви в штатах уже коллекционная машина, хотя молодая относительно
и что за спортики у тойоты на переднем приводе? что за маусорные машины?
2 косаря за химию, с разборок замки и ручки порядка косаря, дверную карту тоже с разборки взял. Целиком менять сидухи не хотелось, так как они от интегры, суперудобные.
>У форда и близко нет конкурентов тачек с пика
Конкурент Buick Regal это Ford Thunderbird и Mercury Cougar
Тоже зумер 18 лет, но эта селика вообще не нравиться внешне, вот t200 gt-four бы, или хотя бы старенькую t160.
Ну ахуеть ты мне показал v8, а как же легендарный 4g63t? Из него там выжимают по 2000 сил.
Да эта как sti, будут везде и дохуя выпускать.
ебать копейки! будешь теперь внешне тюнить её как в форсаже нулевых?
это кал а не тачки. и зачем ты прикрепил фото наскара которое к серийным не имеет отношения? там деж кузов не настоящий а просто имитация из стеклопластика
Если идти до конца то из двухклапанников нижневальных американских выжимают 8500+ лошадиных сил.
это и в 4 раза больше мицубисевского пакетика сока
>Да эта как sti, будут везде и дохуя выпускать.
лол нет, их будет несколько сотен от силы
да щас и сти почти не делают.
>зачем ты прикрепил фото наскара
Потому что ты прикрепил фото Buick Grand National в своем посте, он был создан только из за успеха Buick Regal в NASCAR. Тот же Ford Thunderbird Aerobird 1983 года был создан только для того, чтобы получить в NASCAR преимущество, что Ford удалось.
Ты элементарно не знаешь истории машин, которые прикрепил к своему посту.
ты под наркотиками?
>Ты элементарно не знаешь истории машин
Или это троллинг тупостью?
GNX имел двигатель который вообще не имел к наскару и каким либо гонкам никакого отношения.
история этой тачки это движок
на кузов там похуй, просто в тот. который был и воткнули двигун
то же самое и с циклоном и тайфуном
Сракоберд с своими 9 секундами до сотни в самой мощной модификации это овощ ебаный по сравнению с 5,5 у GNX
Тебя не смущает что там и обьем более 5 литров, в то время как g63 всего 2 литра имееет.
Ты идиот и жопочтец. Buick Grand National был создан только потому, что в NASCAR 80-х Buick Regal показывал очень впечатляющие результаты. Даже название Grand National отсылает к NASCAR Grand National Series.
Нихуя ты не знаешь, но пытаешься выебнуться. Малолетний выскочка. https://www.youtube.com/watch?v=qbH0UcIE9M8
Это тупо название, ты хоть почитай про наскар блядь.
там к серийным магинам не имеют болиды никакого отношения, там даже кузова не настоящие нахуй.
просто пластик на трубчатом каркасе. там даже фары нарисованы
покупая гражданскую машину - в ней не будет нихуя от наскара.
Вот тебе пример, чтобы ты реально понял что за хуйню ты городишь.
ШКОДА ФАБИЯ ЭТО ЕБАТЬ РАЛЛИ БОЛИД
первый пик
А теперь купи фабию (второй пик) и скажи кому нибудь что ты купил её потому что это раллийная машина блядь.
Ты хотя бы прочитал, что я написал уже два раза до этого? Пиздец просто. Давай я по порядку напишу, чтобы тебе было легче понять:
В начале и середине 80-х Buick Regal имел очень большой успех в NASCAR, и Buick в честь этого выпустил модель Buick Regal Grand National. Даже в названии модели идет отсылка к NASCAR, и ты будешь с этим спорить? GNX - это Grand National Experimental. Ты даже видео не посмотрел, которое я приложил.
Американские машины в те времена создавались с оглядкой на NASCAR. Тот же Ford Thunderbird 1983 и 1987 годов были сделаны, чтобы получить приемущество в аэродинамике на гоночном треке, поэтому гражданская машина и стала аэродиномичной. GM ответил Chevrolet Monte Carlo SS Aero Coupe и Pontiac Grand Prix Aero Coupe, что так же вылилось в создание гражданской машины чисто для того, чтобы получить преимущество в NASCAR.
Про NASCAR я знаю в десятки раз больше твоего.
>скажи кому нибудь что ты купил её потому что это раллийная машина блядь
Win on sunday sell on monday, сынок.
Истории американских авто производителей ты не знаешь вообще.
Еще раз повторяю - ты обосрался и маневрируешь жопой, прицепившись сука к ФРАЗЕ из какого то обоссаного видео.
Еще раз, для тупых - похуй на че он там оглядывался,э то пиздеж уровня бла бла бла
то говно что ты приводил какой то овощной форд тоже был сделан под влиянием наскар, но это говноовощ.
что сказать то хотель, ебанутый?
Вместо того чтобы понять суть ты уже два дня повторяешь фразу про наскар как попугай
>и что за спортики у тойоты на переднем приводе? что за маусорные машины?
Селика, левин с труено, куррен, кавальер, сера. Это всё правда такой себе спорт уровня гольфа гти, но всё же
Я за гм мало шарю и если с корветом мне реально сказать нечего, то вот пикапов и универсалов есть у форда. Но и корвет это больше пиар история, они не особо прибыльные
t180 со слепой оптикой топ, я хотел такую, даже договорился о встрече с продавцом, но в тот же день перед этим я смотрел e36 и решил сходу купить его
>фото наскара которое к серийным не имеет отношения
Ну в 80х там еще было что-то общее, это сейчас уже словосочетание stock cars в аббревиатуре nascar вызывает недоумение
>раллийная машина
Я кстати блять недоумеваю с этих раллийных машин. Фактически серийная раллийная машина это ж только лянчер эво получается так как его изначально под регламент группы А затачивали? Всякие рс фокусы и импрезы сти же тоже фуфло не имеющее отношение к реальному ралли?
Ребята, я бмв фанат, может хоть вы мне объясните нахуй дрочить на машины с жрущими гигантскими v8, которые выдают столько же сил, сколько и рядная шестерка бмв объемом в два раза меньше, с архаичным дизайном, основы которого заложены еще в 60х, с валкой подвеской и прочими особенностями американского автостроения? Я вживую мало что видел, но мне по сути только салоны в таких машинах нравятся, американцы умеют комфортно делать для белых людей, в бмв трешке 90х годов себя немного по спартански ощущаешь даже по сравнению с машиной 80х, если только у тебя не топ комплектуха
Понять суть того, что ты ничего не знаешь об американском автомобилестроении?
Машины тогда создавались с оглядкой на NASCAR.
Бьюик выпустил заряженную версию из за успехов в гонках NASCAR.
Меркури кугар был прямым конкурентом бьюик регал.
>Ну в 80х там еще было что-то общее, это сейчас уже словосочетание stock cars в аббревиатуре nascar вызывает недоумение
Из общего были только очертания автомобилей, как и сейчас. В начале 70х это произошло. Тогда же, кстати, dodge и ford делали машины чисто для NASCAR, Ford Torino Talladega, Dodge Daytona и Plymouth Superbird. Выпустили немного гражданских машин, чтобы вписаться в правила NASCAR и погнали суету на треке наводить.
>Всякие рс фокусы и импрезы сти же тоже фуфло не имеющее отношение к реальному ралли?
да, там правила щас попроще и можно дохуя че переделывать.
Хотя тойоте пришлось делать ярис ГР, но не из за техники а потому что трехдверного кузова яриса не существовало а им для ралли нужно было три двери, пришлось лепить отдельную модель для рынка
> нахуй дрочить на машины с жрущими гигантскими v8, которые выдают столько же сил, сколько и рядная шестерка бмв объемом в два раза меньше
ну v8 это совсем другое, там тяга намного лучше с низов, звук намного лучше. тогда как бмв нужно крутить в сопли и звук говнище
алсо как тебе такое что амерские тачки еще в 60-70х разгонялись быстрее бмв на 6 горшках?
там мощности были официальные по 400 сил.
на карбюраторе.
вот на пиках чет помощнее бмв будет, тебе не кажется?
алсо на циклоне и гнх стоит так то v6 с турбо , если что
>Всякие рс фокусы и импрезы сти же тоже фуфло
ну импреза сти ксати изначально была близка к раллийной, как и эвик.
Но сейчас в ралли рулят хетчи и микромашинки, а выпускать ебаный поло с полным приводом и 300 конями ваг не хочет, как и остальные производители
>выдают столько же сил, сколько и рядная шестерка бмв объемом в два раза меньше
1.9 TDI фольксвагеновский выдаст еще больше сил, чем рядная шестерка бмв. Но не всем нравится фольксваген и дизель, некоторые хотят ОМРИКАНСКИЙ v8 на 7 литров
>Не вижу причин почему тебе не может нравится таз, если ты не ездил до этого на чем-то лучше. Машина и машина.
Ездил раньше на бэхе пусть и не самой свежей.
Теперь в тазах плачу. Да и в любом говне этого же уровня.
>1.9 TDI фольксвагеновский выдаст еще больше сил, чем рядная шестерка бмв.
Сам-то понял, что сказал?
Сынок, успокойся, ежже. Если ты чего то не знаешь, не надо наезжать и оказываться в дураках.
Дешевле и быстрее всяких бмв:
https://www.youtube.com/watch?v=WAsh20oxcSs
https://www.youtube.com/watch?v=D45hIUr4vTw
https://www.youtube.com/watch?v=utyqclbBl4g
Увлечение на уровне усраковывать древние мопеды.
Вагодауны же.
НУ ЧТО ПОДЕЛАТЬ, Я ОПУЩЕНЫЙ АНИМЕ - ДЕБИЛ
Я это скинул к тому, что это едет быстрее и дешевле тех же американских v8.
Да не, нравится когда машина сток по виду, но злая внутри. Максимум губу поставлю и задний догтейл, всё.
>НУ ЧТО ПОДЕЛАТЬ, Я ОПУЩЕНЫЙ АНИМЕ - ДЕБИЛ
Живу около универа
машины стоят там самые обычные, от старых инфинити до всяких безликих кредитопомоев
но в чем пикча не права? в японском кей каре будет кондиционер и минимальный комфорт хотя бы, ну и понадежнее думаю, аирбэг тоже должен быть
че за догтейл? а злить внутри будешь? ну там турбины с арбуз чтобы выжать хотя бы 500 сил и т.п.?
ебать что происходит с этим ведром 30 коней когда включается кондер? она глохнет?
кто на пике? расскажи историю, с этим связанную
Ну эти тачки и жрали бенз галлонами, после нефтяного кризиса такое уже не в ходу было. А бнб моторы по сравнению с этим всем практичные и экономичные, такая золотая середина между огромными американцами и японскими малолитражками
Ну ебизель это на любителя как ни странно, сам на дизельных тачках не ездил, но на бумаге вроде нихуево получается, экономично и с бурбинами, хотел бы себе дизельный х3 например, но я нищий пока еще
так американцам похуй на экономию бензина, даже сейчас.
они делают РЭМ ТРХ с 800конями.
у них бенз стоит почти как в россии
И если тебя интересует экономия то есть вон литровые пакеты сока которые до 300 коней раскачивают
три цилиндра.
у мерса есть 4 горшка два литра 380 коней
дизель топ движок, но в россии с нищими и дураками как всегда есть пара нюансов.
1 - топливо говно говна от которого движок может поломаться.
2- ремонт топливной аппаратуры дизеля или его замена стоит очень дорого
Ну хуй знает, это авто года + он дохуя где выпускается, люди их быстро разбирают, в целом успешный авто, мне кажется их выпустят пару тысяч.
В любой мотор можно сильно дунуть, даже из шеснаря можно дохуя лошадей выжать, а теперь попробуй сделать мотор который будет маленький, мощный, экономичный и хотя бы с ресурсом в 100 тыс. км. и все это в маленьком хэтчбэке который хорошо управляется. Все же мы говорим об обычных гражданских авто, а не о болидах, да и попробуй найди новый авто на v8 не дороже 35к долларов.
>тебя интересует экономия
Я нищий работяга с завода с зарплатой в 80к, так что общаюсь больше с позиции некроебства, но при этом я у мамы гонщик и мне хочется динамики и заднего привода, при таких вводных бмв просто идеальный вариант как мне кажется
>маленький, мощный, экономичный и хотя бы с ресурсом в 100 тыс. км. и все это в маленьком хэтчбэке который хорошо управляется
4a ge black top, b20 vtec, m54b22
>с зарплатой в 80к
>нищий
>4a ge black top
>с ресурсом в 100 тыс. км
Они на дороге его оттормозили и пиздюлей дали за аниме наклейку на машине.
так пара тысяч это мизер.
даже феррари имеют больший тираж
>да и попробуй найди новый авто на v8 не дороже 35к долларов.
у амеров таких полно , у них V8 даже в коммерческие вэны ставят
лол нет бмв это разорение на запчастях.
при таких вводных тебе надо некропруль. хоть запчасти можно со свалки японии заказать
Это на ауди аниме наклейка? но на пике не дорога а двор.
алсо они пешком его остановили?
У меня был переднеприводный некропруль и там потенциально было больше вложений чем в бмв. Хотя конечно там и состояние было сильно хуже по технике.
На бэхе же у меня мертвые пороги с дном были, но ходовая во вменяемом состоянии, я по сути за полгода махнул только колодки и задние аморты по причине неисправности, остальное всё ходит. Правда сейчас пошли доделки для свапа сюда m50 вместо m43, начал с замены передних тормозов на вентилируемые диски и суппорта от 328, сейчас жду из Калининграда задние рычаги с дисковыми тормозами. В целом на е36 запчасти не такие дорогие, машина массовая, очень многое есть на разборках в нормальном состоянии, с е34 ситуация должна быть еще лучше
Из некропрулей я и не знаю, на что смотреть, взял бы полноприводную мазду как у меня была, но на двухлитровом моторе и в нормальном состоянии, но я в мск, а ближайшее объявление где-то в Сибири. На заднем приводе хуй знает чо вообще живое есть до 500к, оно всё гниет гораздо стремительнее немцев, если сравнивать опель омегу б с марками или лаурелями при одинаковой стоимости, то даже этот легендарный гнилой немецкий гм будет не таким мертвым. Из полного привода я бы хотел вторую субору легаси, но там ебать в половине объявлений нет кузова, а в другой половине стучит целиндр, еще встречаются с мертвыми турбинами. Если б я жил на востоке, то пруль был бы лучшим решением, но в европейской части как по мне, некробмв топ вариант. Младший братишка зумер(22 года пацану) кста купил себе за 300к вольву 740 не без косяков, но пацан теперь второй владелец по птс, это был бы топ вариант, но мне не нравится, что это тяжелая баржа с валкой подвеской, плюс он еще и мотор 2.3 без турбины взял, оно по динамике примерно как мой 1.6 компакт по ощущениям
Ауди 80/90/100, гольф 2/3, пассат б2/б3/б4, транспортер 3/4.
>надо некропруль
Он в центральной России живет, а не на дальнем востоке. Нахуй прули тут не нужны, это гемор.
>хочется динамики и заднего привода
В глаза ебусь, тогда бери опель.
Ну и зазоры на этой вольво, как будто двери не закрыты. У меня как то пассат был, битый в бок, зад и перед, весь кривой, там такие же щели были. Я тебя помню кстати, ты Сергей Симонов, который Белкину мазду продал.
можно было жигу купить. это дешево и недалеко от 1,6 е 36
ты имеешь ввиду супернекроопель? ведь последние 25 лет опели на переднем приводе
тогда некрожигу
Ты на заводе 6/1 по 12 часов будешь пахать, чтобы оплачивать запчасти. Коллега на работе имел бнв, тоже любил раздавать, положил мотор - из кармана вынь 100к на контрактный, плюс куча затрат и стоимость запчастей в несколько раз выше, чем на кредитопомойки в потоке. Поменял движок, покатался несколько месяцев, что то еще посыпалось в движке - продал нахуй следующему "Васяяя, сматри как умею".
Лучше уж некрояпа, только не удроченный марк
Ваг страшно на самом деле. У друга есть 80 b3, он гораздо более частый гость на автосервисах, за шесть лет въебал уже примерно 500к и один мотор. Говорит, что если б не был фанатом этого кузова с детства, не вписался бы в этот движ изначально. Я периодически заглядываюсь на единичные объявы 90 кватро, но там моей заводской зарплаты точно не хватит
Там у немца, у которого первый владелец покупал тачку, случилось дтп - под него заехал мотоциклист, по итогу замяло порог и ушли немного петли. Дед не смог сделать нормально и все 20 с хуем лет мовилил этот порог чтоб не сгнило. Брат по итогу щас вкинет кучу бабла в замену порога с задним крылом. В остальном тачка как новая, после покупки только задние тормоза перебрали, она сама техосмотр прошла даже
Я разве что на иж оду готов пересесть, да и то вряд ли.
Опель омега или сенатор. Омега б рестайлинг до 2003 года выходил и он есть на 2.5 или 3 моторе v6, да еще и говорят, что он оцинкован
У меня пока самые большие затраты были на кузовщину. В целом я должен потянуть остальное. 6/1 мы кста и так щас работаем, вышел недавно приказ о том, что завод имеет права дергать тебя на сверхурочные без твоего согласия, но хоть оплата часов х2, с учетом моих охуенных премий каждый месяц мне будет хватать на всю хуйню.
>У друга есть 80 b3, он гораздо более частый гость на автосервисах
Он уже ебанат, раз на это машине в автосервис ездит. Я сам без ямы половину работ делаю, а если лень или что то не получается - еду к мужичку знакомому на подъемник.
Я на пассат б3 езжу, с моновпрыском и дигифантом никто не поможет, система не сложная, самостоятельно чиниться. Не понимаю ебанатов, которые тазовский январь вместо Digifant ставят. KE-Jetronic не знаю, не было с ним машины, но говорят что хуйня. Но народ много всякой чуши мелет.
Ну он там тоже в основном сам с кентом гольфоводом в гараже справляется, но там с контрактным мотором с момента установки какая-то хуйня, я его на сервисе встретил, когда он глох у него, а я сам пришел по поводу доработки своих тормозов побазарить. Я сам только мелочевку в целом делаю, там жижи, фильтра, свечи поменять, помпу с радиатором и аморты задние сам менял, а вот в тормоза лезть впадлу, там все хуево откручивается, плюс прокачивать надо с кем-то, мне лень кого-то из друзей отрывать на это дело.
Ну и там сервис то в общем то хоть и цивильный, но его еще с конца 90х держит отец друга и у поэтому там тупо скидка и запчасти по закупочной цене
Форд намного реже делал НЕУДАЧНЫЕ автомобили, в то время как у GM всегда было четкое разделение между супербюджетным дном, которое потом было отдано на откуп корейским, и хорошими автомобилями для, преимущественно, внутреннего рынка.
Одна линейка моторов LS чего стоит...
Без этой линейки и половины современной американской автокультуры не существовало бы.
GNX на момент выхода был самым быстрым серийным автомобилем на 1/4...
Какие дивные маняфантазии у этого подпивасного быдла, вы только посмотрите!
Да, кстати, о наклейках. На моей Гранте наклеек нет вообще никаких, за исключением знака "начинающий водитель". Всё. Она даже без тонировки. И чтобы ты ещё сильнее бомбанул, я напомню, что у этой Гранты есть АКПП с кондиционером, это универсал красного цвета, и её я купила абсолютно новой у официального дилера несколько лет назад.
ИР я не понимаю твоего бугурта от аниме. Что, 2д-девочки тебе мешают нажираться каждый вечер до поросячьего визга? Или это просто потому что твой быдланский манямирок кроме АУЕ и блатных понятий ничего не признаёт?
>Но и корвет это больше пиар история, они не особо прибыльные
В 20-ом году корветов произвели больше, чем UAZ Patriot, если что.
Хотя за последние 5 лет у Ford было больше удачных релизов: от GT до Bronco и Lightning - на эти модели предзаказы распродавались на год - полтора вперед...
Еще есть массовый удачный Maverick.
>Ну в 80х там еще было что-то общее
Именно с Gen 3 болиды с серийными авто из общего стали иметь только оформление:
https://en.wikipedia.org/wiki/Generation_3_(NASCAR)
>Ford Torino Talladega, Dodge Daytona и Plymouth Superbird
Вся троица тогда еще имела кузова от более массовых моделей, но с доработками.
У второго есть то, что сейчас не в любой гране можно увидеть, лул.
Как минимум, аирбэги, абс, автомат и ЭЛЕКТРОПАКЕТ были недостижимым уровнем для автопрома севевразии того периода...
Ты всё делаешь неправильно. У тебя должна быть тонировка, гербы и обязательно вспышки фсо.
>прокачивать надо с кем-то
Самотеком тоже вполне себе прокачивается, правда долго. А про то, что все закисает - это правда. На батином пассате не смог открутить суппорт и сломал штуцер прокачки цилиндрика заднем барабане, ибо все ржавое.
>GNX на момент выхода был самым быстрым серийным автомобилем на 1/4...
Я знаю, но GNX это лимитированая серия простого Regal. Бьюк/Олдсмобиль были прямыми конкурентами Меркури по цене и комплектации.
>Вся троица тогда еще имела кузова от более массовых моделей, но с доработками.
В первом поколении гоночных машин был абсолютный сток с вваренным каркасом безопасности. Во втором поколении уже на каркас безопасности стали натягивать кузов. Вся разница. Но эти модели были созданы только для участия в NASCAR, гражданских машин было выпущенно минимальное количество, чтобы вписаться в правила NASCAR.
Тебя изнасилуют в январе.
>у этой Гранты есть АКПП с кондиционером
Уровень B3 пассата наконец был достигнут спустя почти 30 лет. А нет, места то в гранте все равно меньше, как для пассажиров, так и для груза.
так то иж ода топ жир, братан.
ты знал что это ХИДДЕН ДЖЕМ?
>Омега б рестайлинг
бля посмотри видео, что за пиздец????? у тебя так же?
алсо сенатор это восьмидесятые или 70 е?
Слушайте этого анона, ИЖ ода на полном приводе дешевая и веселая тачка. У меня в соседнем селе зимой проводят кольцевые гонки, половина из участников на полном приводе - это ИЖ ода. Другая половина - субару.
>У тебя должна быть тонировка, гербы и обязательно вспышки фсо.
Бррр, мерзость.
Оставь это дерьмо вот этому >5998181 завистливому додику на ржавом Фольксвагене.
Ещё раз убедилась, что на Фольксвагенах ездит одно лишь мухосранское быдло, у которого единственный повод для гордости - обладание ржавым Фольксвагеном с кучей селян в ПТС.
>пидорок анимекал
>гранточмоха на АКПП изсалону
Тебя даже обоссывать ненадо, ты сам себя обоссал просто орунах бинго отсталого долбоеба просто)
>гранточмоха на АКПП изсалону
Тебя даже обоссывать ненадо, ты сам себя обоссал просто орунах бинго отсталого долбоеба просто)
>не понимаю твоего бугурта от аниме
Ты вниманиеблядок - пидорок. Дело не в аниме.
>>пидорок анимекал
>>гранточмоха на АКПП изсалону
>Тебя даже обоссывать ненадо, ты сам себя обоссал просто орунах бинго отсталого долбоеба просто)
>Ты вниманиеблядок - пидорок.
Тут не одноклассники, ненадо свою фотку к посту прикреплять)
Это ваше заднее слово?
Объебавшаяся анимегниль, что за хуйню ты несешь. Пропей таблетки
>Стало интересно - на чем вообще ездят сейчас зумеры?
1. На что денег родителей хватит
2. На что сам скопит
Своему пиздюку купил бы 218 BMW или купер
Зацените мою тачилу и заплачьте от вашего мусора.
После того как один мой знакомый поменял ДВА двигателя на говноомеге, а потом фактически, сдал ее армяням на разбор - я сделал вывод что авто полностью оправдывает свое название.
ебать откуда у вас столько полноприводных ижаков????
Это же раритет пизд
каловая машина? а что насчет сенатора?
турбо и прикольный салон есть - значит сааб. Вопросы?
>ебать откуда у вас столько полноприводных ижаков????
Бывает так. У нас их тут много. Раз в неделю стабильно вижу полноприводную Изжогу. Еще и два гольфа кантри есть. Неплохо для мухосрани.
Я ПОСМОТРЕЛ ОНИМЕ, РАЗМАЗАЛ ГОВНО ПО СВОЕМУ ЛИЦУ И ПОШЕЛ СПАТЬ
Не ебу, знаю что именно с омегой знакомый просто ахуеть как обосрался. Купил омегуомега купил омегу, топкек уже с мертвым двиглом, причем при покупке все было нормально. Буквально через месяц воткнул туда контракт из-за криворукости сервименов - контракт практически сразу лег нахуй. После скандалов они ему таки бабки за работу вернулиза двигатель, ожидаемо - нет, он купил ЕЩЕ ОДИН контракт, воткнул, прокатался ~полгода и контракт тоже сдох нахуй. В этот жопель буквально, две его стоимости похоронили, а в итоге тупо на дербан пустили.
>кольцевые гонки
Мне кстати советовали после свапа на м50 поучаствовать в зимних гонках или зимнем дристе, сказали, что е36 компакт ето очень конкурентная машина в этих вещах. Да и вообще я люблю гонки, смотрю рскг иногда даже, хотя оно на любителя очень, но на прямые трансляции дтма я редко очень попадаю, а наскар вообще блять ночью идет, а я хочу спать
Что касается ижоды, мне она очень нравится внешне, но я бы наверное брал на заднем приводе и по верху рынка. Я правильно понимаю, что полный привод по технике это больше нива?
Тонусный лаурель. Много варить пришлось?
У него v6 или рядная четверка была?
лаурель-это не пацанмобиль, это седан бизнес класса, который потом в теану трансофрмировался
какие нахуй винилы, какие нахуй аниме-я ебал, это как щас на камри все это въебать, или на ту же теану-ебать смотрится ублюдочно.
Я не умаляю качества работ-все выглядит в отдельности круто, но сама идея-пиздец. Кепку бы взял для такого, или любой другой пацанмобиль-что за безвкусица бля
>седан бизнес класса
А то, что марки или бэмэвэ так колхозят тебя не смущает? Бизнес класс это давно мечта любого пацана, щас вот на камри дрочут, хотя мне лично больше мазда6 нравится, да и вообще мазда 929 мне нравится больше лаурелей и марков
>А то, что марки или бэмэвэ так колхозят тебя не смущает?
А мы тут не про них разговор ведем. Но если интересно-смущает.
Кстати-в процентном соотношении-на японекрухах бизнес класса-такое встречается чаще, чем на вагонекро.
Не я могу понять обвесы небольшие, спойлер там ( ну если технически он свою функцию первоначальную выполняет, а не ради подставки под кальян), но всякие винилы хуилы не по теме авто-это как размалевать васяна с завода под бабу-и смешно и грустно.
Я понимаю, что есть такие направления тюнеха в той же япии-но это пиздец, выше моего понимания.
Да-катанный в пятак по кругу и на пиленных пружинах-это еще куда не шло, в некоторых случаях даже видок придать может, но колхоз все равно.
Я недавно видил кепку в нск продавали-тож анимешную-я вообще не любитель японской графомании, но там прям круто и органично смотрелось-ну мол и тачан такой для молодых заводной, и выглядит также задорно.
>Вопросы?
бля да где вы их берете???
пиздец! а ведь он круто выглядит и просторный, да?
ты в гонках разъебешь свое ведро на раз
Похуй, сварим
9-2 не сааб, потому что в нём продольный оппозитник, уродский салон, нет своих систем стабилизации и т.д.
ушёл от канона слишком далеко. К слову, вектро9-3 наоборот похорошел при джиэм: обзавёлся многорычажкой сзади, кузовом универсал и седан, неплохими 1.9 дизелями. Только выиграли.
В 18 году сразу после универа пошел работать в шараге ни шарага, а колледж, да-да, в группах которые у меня были мог выделить 3 категории (челам на тот момент было по 17-18, 2/3 курсы)
1) Водить сложно, на машину надо очень много денег. Можно ездить на автобусах и такси
2) Машина должна быть надёжной и комфортной, Киа Рио и хёндэ Солярис - заебись
3) Если найду деньги - куплю мощного япа, если нет - то пацанский таз радует глаз
Алсо, дело происходит в Сибири, тут очень мало кто дрочит на европеек. Сивики, селики, марки, галанты - наше все
Ну это классика, еще c20xe, f20.... блядь, а о чем разговор вообще?
Хуй с ним, какая-нибудь дешевая альтернатива gr yaris есть? Я недавно видел где-то в залупе продавали mazda 323 gtx вполне хорошем состояние за 200к, там ведь постоянный полный привод? Есть еще isuzu gemini Irmscher, но эта такая редкая залупа, еще хуй знает что там по запчастям.
>mazda 323 gtx
Я тоже видел в продаже такую мазду, утверждалось, что гтх, но был передний привод. Если хочешь этот кузов(BG) со слепой оптикой на полном приводе, то нужно искать Mazda Familia. Я в Москве зимой видел одну черную в продаже, но даже позвонить не успел, ее мигом забрали.
>полноприводную мазду как у меня была, но на двухлитровом моторе и в нормальном состоянии, но я в мск, а ближайшее объявление где-то в Сибири
This норм вариант, но на овощекомплектухах с 1.5 мотором у тебя полный привод будет через вискомуфту, на шпортивных 1.8 и 2.0 тачках можно включить постоянный полный привод штоком на раздатке. Хотя ты можешь конечно купить для 1.5 кардан от 1.8 без вискомуфты и получить постоянный 4вд на овоще, но пацаны из jdm треда сказали мне, что так я уничтожу коробку очень быстро, хотя я находил на форуме маздоводов упоминание о том, что чел заварил свою вискомуфту и отчитывался о том, что полет нормальный, на протяжении 5к км, потом пропал
проще сразу брать РАСПИЛ , чтобы он по шву расходился и потом снова сваривать
ТОЛЬКОВЫИГРАЛИ , ВРЁТИ.
рофл или анкал?
не сенутри много кто катает?
Зумера сейчас пешком ходят либо на родительских ездят. Это что касается милионников. В провинции же популярны бэхи бандитки из девяностых, они выглядят брутально и зумерки в состоянии самостоятельно на них накопить, иногда скидываясь на одну машину всей компанией. Ну и прочая хуйня попроще с плохо закрывающимися дверями, которую толкать надо, чтоб поехала. Короче, ничего не поменялось, всё как в моей молодости, в общем. Зумерки, надо понимать, люди без денег и мозгов. Корыто покупают просто ради веселья, как досуг. Поэтому в провинции у них есть хоть какие-то машины, а в городах с развитым общественным транспортом, и обилием более интересных развлечений, молодёж к машинам более равнодушна.
На свадьбах в Благовещенске видел...
>надёжной и комфортной
>Киа Рио и хёндэ Солярис
Взаимоисключающие параметры. Убогие корейские ведра без комфорта и с двигателями из силумина.
очень интересно с чем ты сравнивал, после какой нибудь весты или логана, хундай ощущается гораздо приятнее
насчет надежности ничего говорить не буду, ибо на из корейских моторов юзал онли 2.4 и 2.7, а вот запчасти стоят копейки, так что в качестве кредитопомойки солярис и рио - лучший варик
>Убогие корейские ведра без комфорта и с двигателями из силумина.
С надёжностью всё хорошо, если не лить ослиную мочу, ну или выпилить кат.
>на чем вообще ездят сейчас зумеры?
На ногах. У меня нет денег для покупки машины не старше 10 лет. Да и просто на права сдать — это уже сорокет.
Пушку-гонку старше себя в виде недвижимости под окном хотелось лет в 14. Сейчас такого счастья не надо.
>этой весной количество будущих водителей заметно сократилось — примерно на 50% по сравнению с доковидными временами. Причину этого эксперт видит в снижении покупательной способности населения.
https://www.ixbt.com/news/2022/09/13/v-rossii-zakrojotsja-bolshinstvo-avtoshkol-uzhe-v-jetom-godu.html
ебать где они взяли её? и много их? честно говоря это кринж после шестисотика
>С надёжностью всё хорошо, если не лить ослиную мочу, ну или выпилить кат.
Если не выпиливать кат, мусор засасывает в цилиндры и задирает их. Если убрать катализатор - начинает поджирать масло и закоксовывать тонюсенькие кольца. С чего не подступись - это высраный кал для дебилов.
Известно откуда...
Я по работе там был, и видел. В более крупных городах Сибири и ДВ, типа Владивостока, Нск или Красноярска некоторое количество таких тем более будет.
Внутри не сидел, но внешне аутентично выглядит.
поверю на слово, тогда еще непонятнее претензии к бюджетным корейцам
так это вроде даже в японии редкое авто, да?
В Японии все авто старше 10 лет и с двигателями мощнее 30 лошадей редкие, МЕСТНЫЙ БАРИН ЗАПРЕТИЛ.
>рофл или анкал?
на серьёзных щах считаю лучшую управляемость и разнообразие выбора приемуществом перед 99 и первыми 900 или на че вы рянеканондебилы дрочите
В автошколе учился на солярисе, экз сдавал на логане, логан показался гораздо более комфортным, может он просто был еще не удрочен. А сейчас я езжу на некробэхе и это вообще некст левел комфорта, я после своей е36 разок брал в каршеринге поло покататься и вроде всё заебись, даже кондей и тормоза у машины есть, но там настолько неудобная рабская посадка, что у меня за полчаса заболела спина
Эти мантры еще в нулевые надоели. Зародилось как полушутка, во времена появления 9000 и отказа от некоторых чисто саабовских фишек, (тогда это был вариант "ряяя, ни Сааб, а Фиат!") в качестве локального мема на Саабнете, с перекатом под GM переделали под Опель. Но видимо кто-то начал всерьёз считать что это очень похожие машины.
к 9-2 и 9-7 это не относится
но ведь их крохи вроде тоже крутые?
то есть они не стали делать простецкие типа оки а нашпиговали малышей ло ушей?>
>5998620
тогда лучше опель взять и не париться
так это же реально трешогузка
Это миф, просто там никому не нужен 30 летний кроун, когда можно ездить на свежем, потому что сам автомобиль - это не основная статья расходов на содержание.
Но комтранс из начала 00-ых на панорамах мелькает.
Вы не забывайте, что японцы - это нация с высочайшим IQ.
>Вы не забывайте, что японцы - это нация с высочайшим IQ.
Умный человек не будет хуярить на работе до смерти, чем буквально они и занимаются.
Это скорее нация омежка - девственник - извращенец.
>Если убрать катализатор - начинает поджирать масло и закоксовывать тонюсенькие кольца
Это какая-то беспруфная манясказочка, единственное разумное объяснение которой - кто-то вырезал кат уже получив задиры.
У меня на Сиде по сути тот же самый мотор, только со второй фазокрутилкой, езжу без ката с коллектором 4-2-1 уже тысяч 70, общий пробег 136, тапка в пол жмётся регулярно. Масло вот только недавно начал поджирать, от замены до замены где-то 12к намотал на щупе ушла треть расстояния от max до min. И то это у меня прокладка клапанной крышки стала потеть, так что не исключено что оно всё туда и съебалось.
Там весь хейт на уровне да ну нафиг эти кредитопомои, я вот лучше возьму некропремиум, приведу в порядок и буду уважаемым человеком, ну и плюс проблемы подвески ранних Солярисов подпортили репутацию. А так люди голосуют рублём и на малолетних фантазёров всем похуй.
Не стоит верить на слово, а можно открыть канал K power на ютубе. Но наверняка начнет писать, что пробеги на машинах скрученные и это все неправда.
Да даже на дваче гольфушок - моторист появлялся, показывал, как заваривает лопнувшие блоки из силумина с этого корейского говна.
И давно они изобрели что то новое? На алике можно купить передовые решения. Япония страна-труп.
>что японцы - это нация с высочайшим IQ
Дохуя японского софта и компьютеров, да. Нюхать трусы охуенный IQ/ Эти пидары за отряды смерти ещё не ответили, хуесос.
бля как тачка с пика вообще ездит???? как не развалилась?
Они просто ушли в сферу B-to-B, например клепают немало годного оборудования и материалов для производства электроники
Вот ты мне скажи: это часы оплаченные работодателем или фактически отсиженные в офисе?
Так у к-повер в основном были g4kd, а Солярисов не так уж и много, и то многие как раз с отвалом ката.
>пробеги на машинах скрученные и это все неправда
За пробеги не скажу, но то что этот татарин любит беспруфные маняфантазии, и вообще крайне предвзят - факт. То у него на масле жиже 5w-40 ездить нельзя никому, то без маслофорсунок тоже жизни нет, то сраный cfna преподносят чуть-ли не как милионник.
>гольфушок
Ты бы ещё говнолицего вспомнил.
>И давно они изобрели что то новое?
Там у одной Toshiba изобретений на целый наукоград советский:
https://en.wikipedia.org/wiki/Toshiba
И даже топовые немецкие производители используют систему бизнес-процессов Toyota: https://blog.grabcad.com/blog/2018/10/08/porsche-and-lean-manufacturing/
Отсиженные конечно, иначе некоторые страны справа оказались бы слева...
ты заебал волгой своей срать, оформи её сначала
>Мне 21, езжу на рапиде 16 года 1,4 турбо дсг
Тебе не дают женщины
Какие могут быть проблемы с оформлением этого руского корыта?
Я когда в РЭО свой пруль ставил на учет, доебались только до пацана на 21099, который потом какую-то хуйню под капотом перекручивал, а у меня даже номер мотора не сверили
До распорки, скорее всего
а что с ней не так? повышает безопасность же, по крайней мере активную
Распорки там не было, я подозреваю скорее банальную хуйню вроде светодиодов в габаритах, которые у меня тоже стояли кстати, но чел либо внимания не обратил, либо знал, что у пруля нет ОТТС, поэтому хуй чего он предъявит
12.5.1 довольно мразотная хуйня, но в целом она нужна из-за долбоебов на дорогах. С другой стороны при дтп с распоркой у тебя велика вероятность, что вырвет оба стакана вместо одного
ну стаканы это уже дело владельца
Объясните происходящее на картинке
Я видел ОТТС на таз, но там нет никакой конкретики по спорт. рулям и прочим спойлерам. Как же тогда быть, если их поставили на дилере в Европках?
студент механик с зп 60-70к спб
был в 17 лет гольф 2 гт,в отличном состоянии,продал,добавил денег купил год назад a4b5 ауди 2000 года,1.8 атмо,металл ахуенный,все целое,но лкп пиздец стрем,но как поджоп+иногда можно и в повороты поиграть(подвеска и рулежка позволяет до 100 не боясь повороты закручивать)
этим летом купил 2102(первой партии 8500 номер кузова) для восстановления + покататься самому,за 50к,сделал внешку,салон,карб и обменял на форд таурус 93г с 2 владельцами ,его тоже сделал и сейчас имею две машины,ауди и форд
У тебя как у того долбоеба, который на двух машинах: волга да ока
это зумеросойжаки
И что значит?
Зумерские это десятка, двенашка, четырка или некрота японская из начала 90-х
ну типа зумер нормис на жипе думает что крутой а сойжаку на гнилушке похуй, он вне общества
О, итс литерали ми
Только на гнилухе лягушка пепе а не сойжак
Какой сладкий бубалех, аж на душе стало тепло, что свиньям так хуёво
пепе и есть сойжак.
Сойжак сзади едет, ну
а спереди куколд или кто?
Скорее суть в том, что нищета на все бабки берет ЖЫП чтобы казаться, а не быть. А настоящей элите похуй, едет и едет.
ну бля это и так понятно, я просто всякую хуйню ради рофла писал, потому что странно не понять смысл пикчи, лол
Но элита на гнилушке тоже сомнительно
так то на гнильце ездить неприятно. Это как ходить в порваных на жопе штанах или ходить везде в грязной заводской робе
лансер 10 тут какого хуя? для зумеров машина
Зумеры на Рио и Поло ездят.
лансер 10 из той же оперы, только чуть постарше.
Это типа поло, когда еще поло не делали.
сперва был фокус, в начале нулевых, потом алмера классик и ланцер этот + солярис, потом уже пошли поло и сиды
по сути одно и то же
при этом ланцер 10 как раз под зумеров сделан - агрессивный дизайн при овощной начинке
Куколд это ты, а спереди нонконформист, который ебет твою жену, пока ты НОРМАЛЬНО ЗАРАБАТЫВАЕШЬ
Лансер 10 машина уебана
Просто ты быдла из общества потребления. Ты тростиночка, ты колосок, тебя сломает ветер тяжелых времен
23 лвл гольф6
кукбои, плиз
Почему?
Соси, нормисочка
Черный пикрил
Бля, а я и есть тот самый САШОК СОЛЯРКА.
3310 только, это микрожир
> зумер 24 лет
Купил сегодня 320i xDrive. Заработал на нее сам. В принципе, все.
3110
Поздравляю. Как заработал?
Вебкам, эскорт, с 15 лет гормоны кушаю
Красавчик, а я грязный инжнер-скуф. 30 лет, езжу на старом тазу. Везет вашему поколению, береги тело, няш. На завод не иди, там одно быдло.
С десяти лет дрочил программирование, в восемнадцать пошел работать по профилю, в двадцать уже стал старшим разработчиком. Мог бы и раньше купить что-то подобное, но не видел смысла - были другие занятия.
Смешно, но я и правда трапую, кек.
И причём тут маяк? Зумеры дегенераты пиздец
Я тоже с 10 лет изучал программирование, но что-то не взлетело...
Если хочешь ездить на тролейбусе - бери себе субару легаси
Когда был зумерком ездил на таз 2107 и че только с ним не делал, устраивал оффроад, топил в болоте, ездил как раллист по грязи так, что пассажиры просили остановить и поехать дальше на такси, ебался с ней и в дождь и в мороз. Брал специально как переходную машину, чтоб научится самому её чинить в поле и понимать азы заднего привода. Познал дзен некроговна и взял себе ушатанную е34 отъездил на ней полтора года, купил е90 и езжу на ней уже 2 год
Попробуй матиз говорят охуенная тачка бля буду
Пропел сейчас это в голове
Своеобразный путь
Марка хочу.
В реальности смогу купить только какой - нибудь иж.
В реальности смогу купить только какой - нибудь иж.
Иж хуй найдеж. Где ты его брать собрался?
Хочу волгу 24. Или девяточку. Хватает только на копейку, не хочу ее.
В целом нравятся всякие ебанутые неликвиды - саабы те же. Очень хотелось бы какую-то японку старую типа хардтоп за 150к какой-нибудь.
Девятки стоят дешевле копеек, в чем беда?
Это где девятки стоят дешевле копеек в адекватном состоянии то?
Он наверное копейку рестовода с гнилой девяткой из под таджика сравнивает
Езжу на автобусе. Тут на еду хватило бы, а ведь еще проживание и оплата учебы. Ну а каком тазе может идти речь?
Зумер, 19 лвл. В наследство от дедушки досталась Нива трёхдверка, жёстко хасаню по улицам города.( настолько дёстко насколько это позволяет 1.7 движок)
а, вот ты пидор ебучий, пролетал недавно, сраные пиздюки хасанящие, чтоб на столб намотались, самим жить неохота, так вы других не вписывайте в своё говно
друг мой, я последний раз на ней ездил в пятницу, так что это ты не по адресу. С лета езжу - пока ни одного штрафа.
О оперском
Тут не было конкретики, да и ценность ресто- и прочих проектов существует лишь для ограниченного круга лиц, увы.
Все правильно делаешь, не слушай этого скуфа на логане. Молодость она одна, и прожить её надо так, чтобы потом не было мучительно больно за бесцельно пролитые годы.
Зумеры ездят на том, что могут позволить их родители. Ну или старых гнилухах прошлого века или тазах.
/Thread
да мне похуй на твои штрафы, езди сука нормально, заебали хасанаторы ебучие, у вас тачки максимум 100-150 стоят, говна не жалко, а мне мою К5 чинить потом из-за вас
надеюсь вы оба разъебетсь о столб
Нахуй иди, скуф, только молодость, только хардкор.
Мечтай
Ты поди семейный куколд с хорошей работой в офисе?
а ты поди нищий студентишка, у которого денег на лишний литр бензина нет?А, мальчонка?
>а мне мою К5 чинить потом из-за вас
Эталонный скуф с ласточкой из палаты мер и весов.
псина малолетняя
Скуфидонище, могилизуйся уже отсюда.
Таким как ты на двачах не место.
>мчать на божественном автобусе по выделенке, в то время как автоблядки стоят в пробке
Нет, я
КАРШЕР
А
Р
Ш
Е
Р
ох спасибо на добром слове, мил человек. Вот как она по снежному покрову мощно наваливает - это сказка просто, неописуемо ! На пониженной по лесу, да по ухабам, да с одногруппницей - сказка !
Съеби в средний ряд и едь, не выебывайся. И вообще, не понимаю твоих переживаний. Твое каско все покроет.
хуяско, мне времени жалко и возможных повреждений лично себя, носиться, решать эти проблемы, нахуй не упало
Зайка - попрыгайка, а ты можешь представить, что о твой ссаный кусок металла под названием жигуль можно уебаться насмерть? Или на скользкой дороге в столб влететь? Логику блять включайте, дети ебучие
> хуяско, мне времени жалко и возможных повреждений лично себя, носиться, решать эти проблемы, нахуй не упало
Водите машину как мне нравится, а как мне не нравится - не водите. Детский сад, честное слово. Что-то не устраивает - продай машину и добро пожаловать в автобус.
> Зайка - попрыгайка, а ты можешь представить, что о твой ссаный кусок металла под названием жигуль можно уебаться насмерть? Или на скользкой дороге в столб влететь? Логику блять включайте, дети ебучие
Еще один детсадовец, у которого все вокруг виноваты. Не нравится - в автобус. Или в спортлото беги жаловаться, взросленький ты наш.
Это мы без тебя как-гибудь решим, плесень
ох спасибо на добром слове, мил человек. Вот как она по снежному покрову мощно наваливает - это сказка просто, неописуемо ! На пониженной по лесу, да по ухабам, да с одногруппницей - сказка !
пиздуй сам в автобус, нищеёба кусок на жигулях, заработай сначала на что-то нормальное, потом пизди
>заработай сначала на что-то нормальное,
Алики с ипотекой и турецкие поебушки твоей жены, да?
А мне-то нахуя, лалка? Меня все устраивает. Это ты купил кредитокорыто не по средствам и теперь тут ноешь и гундосишь, что все вокруг водят не так, как тебе хочется. Сменку в садик не забудь с таким уровнем мышления и ответственности.
Лоол, ты судишь о качествах человека по колеснице?
Одно дело - в грязной заводской робе. А в martin maison margiela - совсем другое.
> что о твой ссаный кусок металла под названием жигуль можно уебаться насмерть?
За это их и любим.
я купил по средствам, вы долбоёбы ездите как в последний путь
сказать честно да, если я вижу пиздюка 18-20 на жигулях, нахуй сразу пропущу долбоёба, водить никто не умеет
Почему "как"? Один раз живем.
Видишь зато какое на дороге отношение, на примере . Везде уступают.
потом поймешь, юность в жопе играет
Ну лично у меня уже мудя седые.
Да, играет, и хули?
30_лет-кун,_владею_в_том_числе_и_Самарой
Ржу нимагу, два олуха на 4х гольфах)) Они на них по расписанию ездют?)) А остальные нищенки на тазах)) Таких нужно щемить тупо....
>Таких нужно щемить тупо...
Такое тебе же дороже станет)
Поясни
Стало интересно - на чем вообще ездят сейчас зумеры? Какие машины берут, или хотели бы взять те, кому сейчас около 18-24 лет? Мое, бумерское поколение в их возрасте, хоть и далеко не все имели машины, но очень к этому стремились в основной массе - почти по пол потока в универе училось на права, кто побогаче - тачку покупали родители (там уже, от уровня мажорности были иномарки разной степени VIPовости), кто попроще - брал себе хотя бы даже БУ некротаз, и катал на нем, либо время от времени, брал машину родителей. У кого не было машины в "зумерском" возрасте, стали брать себе машины уже став на ноги в возрасте 27-30 и старше.
Зумеры, как у вас с этим обстоит дело? (мнение наблюдательных бумеров - тоже интересно).