Анон, подскажи как сделать чтобы колесо не вращалось быстрее установленного ограничения, есть ли какие способы решения (гидро, пневмо, магнитные и пружинные способы не нужны, только твердые тела)? Давшим годную инфу заранее благодарен.
Разве что маятник сделать как в часах механических, но тогда колесо будет с шаговым вращением, а не с непрерывным.
Приделай к колесу через несколько повышающих передач такой маховик, край которого при повышении скорости твоего колеса выше предельной будет преодолевать скорость света. Так как движение быстрее С невозможно, у твоего колеса будет надежный ограничитель.
>Так как движение быстрее С невозможно
>край которого при повышении скорости будет преодолевать скорость света
Ебать дурак
Да, нужно непрерывное.
Не подходит, если я правильно понял в этой конструкции должны быть пружины.
ОП, ты какой-то всратый. Ты механику то изучал ? В чем проблема заменить силу тяжести на пружину ?
Ты хотел сказать пружину на силу тяжести? В конструкции присутствует дроссельная заслонка, поэтому этот способ не подходит под мои условия.
Полагаешь, возможно движение быстрее скорости света?
Единственный вариант при твоих условиях — как-то использовать центробежную силу. Других вариантов нет.
Мне бы ссылку или схемку на какой-нибудь пример.
Тебе уже дали. Центробежный регулятор Уатта, если бы ты почитал историю - там использовали на мельницах. Какая там дроссельная заслонка ? Подумай уже.
Точки обода то ? Легко.
А какие у тебя условия? Что вращает колесо?
Ну вот так, например.
>>Точки обода то ? Легко.
1. делаем гигантский обод
2. летаем на альфу центавра на уикэнд
Мне кажется, это противоречит основному постулату ТЭ.
>>ТЭ
ТО.
Груз, как в часах.
Просто не успел еще достаточно изучить информацию, по ходу изучаю подробней, хочется услышать разные варианты, пока тред не упал.
Прижимающаяся пластина к диску тормозит его.
Или так. Все это тупо centrifugal governors с одним принципом действия. А конструкция - не важна.
Еще можно вставить в колесо множество массивных колес поменьше и раскручивать их через центробежное сцепление. Тогда до какого-то момента колесо не будет ускоряться, а энергия не уйдёт на тупое нагревание тормозов.
Прочитай внимательно свою ссылку. Там ясно написано, что край диска быстрее с не перемещается.
Как мне кажется есть еще варианты, например использовать вариатор (тороидальный допустим), но мне этого никто не предложил.
>мер использовать вариатор (тороидальный допустим), но мне этого никто не предложил.
А какая сила тебе вариатор будет регулировать? Всё та же центробежная.
Там ясно написано, что естественная геометрия вращающегося диска с околосветовой скоростью не является евклидовой, и до сих пор не ясно как обойти Парадокс Эренфеста.
>тью не является евклидовой, и до сих пор не ясно как обойти Парадокс Эренфеста.
Как из этого следует, что край вращается быстрее с?
Из того что в каких координатах считать. До альфы центавра ты не долетишь быстрее скорости света, но сам обод может иметь ее выше. Искривление траектории же.
Блядь, ну и какая разница?
Или делай как в часах.
Тред читал? Я писал что движение нужно не шаговое, во вторых маятник зависит от положения в пространстве и от различных воздействий.
Да, и разница в том, что принцип работы дроссельной заслонки не отвечает моим требованиям.
Лазерный тахометр + микроконтроллер + схема включения-выключения двигателя или сцепление.
Какая дроссельная заслонку, имбецил ? Это просто управляющий элемент системы с ОС, он может быть любым.
Сделать барабан, с которого сматывается нить, на котором висит твой груз, по типу вариатора: разные участки нити сматываются с разных диаметров.
Давай без оскорблений, если дохуя умный предложи варианты.
Хороший вариант, похоже на фузею в часах, но у меня не цепь или трос, а зубчатая рейка.
Электронные приборы не подходят.
Центробежный регулятор прижимает тормоз к диску. Конструкция 17 века.
Хорошо бы было получить изображение и хоть какие-то объяснения, был бы весьма признателен.
Я долбаёб только сейчас стал правильно понимать как работает этот центробежный регулятор... В общем спасибо всем кто давал инфу, буду разбираться и пробовать применить к своему случаю. Но если найдутся еще способы буду рад услышать.
Диск крутится - шары разбегаются. Шары поднимают пластину с гребнем, пластина прижимается к диску, тормозит его.
Стало понятно, спасибо. Я просто хуже гуманитария) в школе физику нихуя не учил, вот и туплю.
Делать именно такую конструкцию - тупик, учти. Все будет перекашивать в пизду.
Буду пробовать. Вообще есть маховик который питается от внешних воздействий. Вот мне и надо как то сделать чтобы он не передавал слишком большую энергию на шестерню.
Можешь попробовать подшипники большего размера.
Хотелось бы подробней.
При большой скорости они нагреваются и расширяются, что увеличивает трение. Но если перестараться - будет пиздец.
Не не подойдет, у меня скорости не слишком большие.
сделай так, чтобы центробежная сила просто отводила шестерню от маховика
Синхронизатор придется делать же. Иначе распидорасит при возврате.
Мне нужно чтобы энергия подавалась постоянно.
Твой пикрелейтед движется за счет пружины, её момент обозначен буковкой М.
Это не ты ли спрашивал, как с помощью четырех шестерней увеличить скорость на рейке? По-моему уже 3й тред от тебя. Курсач в ПТУ пишешь?
Движется потому что подается сила, а маятник регулирует, пружины не причем. Нет, таких тредов я не создавал.
Какая сила то подается на маховик ? Момент что ли, через обгонную муфту ?
Так понятней?
Аноны, возник вопрос - если воздействовать на ось на которой закреплены плечи с грузами, то регулятор (речь о центробежном регуляторе) уже не будет корректно работать? Пик для понимания.
В гироскоп на скользящий вал прилепить.
Можно пофиксить, добавив еще 2 грузика, торчащих вверх. И сцепить их с нижними.
Но это же все равно в полной мере не решит проблемы?
Если не сложно дай пожалуйста схемку, а то как то не пойму.
Смотри дизель камаза, там стоит ограничитель с грузами которые расширяются. Сделано чтобы не допустить самораскрутки. Схемка простейшая.
>с грузами которые расширяются
>самораскрутки
Чёт протграл с этого гуманитария.
Круиз контроль
Это центробежный регулятор, в автомобилях они с пружинами, я рассматриваю без пружин. Вроде как работоспособность зависит от воздействий на ось регулятора, поэтому и надо что-то придумать.
Десятый пост снизу (с картинкой) излагает суть моего нового вопроса (как пофиксить или чем заменить). Условия я писал в шапке, добавлю что электроника тоже не нужна, также нужно чтобы от воздействий на раму устройства оно не теряло работоспособности. Если знаете способы, то пишите буду благодарен.
Сцепление от бензопилы, внешнюю муфту застопорить.
Ага, блять, пружыны же... но они-то нихуя не жыдкие, а твёрдые тела... что ещё не так?
Или, блять блять - здесь как междометие, а не обращение, раскрывай подробности нахуя это надо или пруфай сиськами.
Ага, блять, пружыны же... но они-то нихуя не жыдкие, а твёрдые тела... что ещё не так?
Или, блять блять - здесь как междометие, а не обращение, раскрывай подробности нахуя это надо или пруфай сиськами.
Охуеть проблемы. При скорости обода С его материя станет фотонами и улетит нахуй по касательной. И никакого парадокса.
Ну и заодно для разгона потребуется бесконечная энергия, но то такое...
А если чисто математически, то этот диск просто станет пластичным и скрутится в спираль. Со скоростью обода С 3
>моим требованиям
МНЕ НУЖНО ТАКОЕ УСТРОЙСТВО, НО НЕ ТАКОЕ, А КАКОЕ НЕ СКАЖУ
Суть треда.
Алсо вот тебе ограничитель, и ебнись уже. Пружину можешь убрать.
Или подробное тз выкати.
>пикрелейтед движется за счет пружины
Совсем ёбнутый? Пикрелейтед движется по условию задачи, и что конкретно его движет - нас не дырдыр. А дырдыр нас только то, что это движение нужно ограничить.
центробежный регулятор.
о. уже затулили картинку с грузами на рычагах
о. уже затулили картинку с грузами на рычагах
