Какой вариант будет самым вменяемым?
Поло 5 седан, будут свежее, рынок ими завален, запчасти и кузовщина дешевые, мейд ин Россия.
Не нужна тебе машина другалечек.700к это не деньги для автомобиля.
полуседан к вагу не имеет отношения
это говно специально сделали для русских которым не привыкать
корейцев смотри, живой ваг не потянешь, фокусы все уже мертвые по 250к+ реального пробега
А Я НИХАЧУ КАРЕЙЦЕВ! ЭТО ГОВНО! ГОВНО!!!!!!
Баха махарара бурум
Но расположение каждой ракетной шахты в ращке-спидорашке ебаной (их всего сотня всего), каждой базы хранения тактического ядерного оружия (их две), каждого порта с подводными лодками (их три) и каждой подлодки в море 24/7 (они все на ремонте), каждого аэродродма со стратегическими бомбардировщиками (всего один в Саратове) - известно.
Пикрил до этих точек на карте летит 8 минут.
Смекаешь, пидоран, хехе?
Ну, а ты где живешь, в Германии?
У тебя есть машина адаптированаая для России, не пузотерка, всеядная по бензину, не переусложнена электронникой.
Плюс дешевые запчасти и железо.
Почему ты считаешь, что это хуже, может это наоборот даже лучше.
Братишка, заканчивай с политикой или сойдешь с ума.
Очевидный рено флюенс, у меня 2013 вариатор 1,6 рестайлинг на климате датчиках говна и даже музыка хорошо играет, места дохуя
650₽
650₽
Никто не будет самоуничтожаться из-за хрюкаины я, спокидзе.
ты бы наверно лучше на приоре ездил чем на поло, да?
Я бы лучше на гольфе ездил чем на поло
BMW 1 первого поколения
Не бери трехдверку, непрактично и продавать потом будет сложнее.
фольксы того времени как раз попали в период хуевых инженерных решение совсеми этими турбомоторами, растягивающимися цепями и масложором. Вроде как кроме BSE (1,6) был еще норм мотор CAXA (1,4 турбо), остальные с сюрпризами.
Сфирока и трехдверный гольф скорее всего прошивались и на них наваливали, иначе нахуя их было бы покупать?
У ФФ2 были проблемы с холостым вплоть до того, что машина просто глохла накатом оставляя тебя без усилителя руля и тормозов.
Яб за 700 смотрел октавию А5 рест на BSE c автоматом. Пенсия конечно же, и очень много было их в такси но машина побольше и поживучее чем гольф.
>Очевидный рено флюенс
ремонтопригодность так себе, за уралом так вообще половина СТО не хотят с французами связываться
>Яб за 700 смотрел октавию А5 рест на BSE c автоматом.
пробег будет ояебу даже у дедов-надачуездунов
если уж идти на некро, то лучше япы, они ремонтопригодны и более надежны
Давайте усложним задачу. Тачка до 500к в кузове НЕ седан. Ну т.е. с нормальным багажником для хозяйственного человека.
>ремонтопригодность так себе, за уралом
Так ремонтопригодность, или просто в пердях ничего чинить не могут? Я слышал, что с Рено не связываются в 90% случаев бомжесервисы, где ТОРКСов нет даже, мимо них последние 15 лет прошли мимо, с Логанами, Сандериками и т.д.
Калина-2.
Купил недавно форд покус 2 за 580к. Машина во! Еще 2 года без влошений проездит.
Astra H 1.8 AT, будет хетч скорее всего, но может быть и караван (универсал). Туда же вектра с таким же мотором и автоматом, но чуть дороже.
Если очень хорошо искать то можно взять еще например prius 20 за 500, еще бывают живые но искать надо прям пиздец хорошо. я свой за 550 продал например в августе
Значит едешь в дерьманию, там идёшь на рынок б/у авто и ищешь по низу самую вкуснятину, на пробег особо не смотри т.к. 300к - считай обкатка от бюргера.
Выбираешь, лучше с возвратом налога, покупаешь и едешь домой, у нас отдаёшь государю 2,5к евро за растаможку божественного 1.4 tsi и наслаждаешься немецким болидом, пикрил, за скромные 750к
Не благодари
AT - это значит робот? Да и вообще как-то слишком некро. Astra J уже намного интереснее. Но говорят, что она совсем говно.
АТ - это классический гидроавтомат. На 1.8 моторе ставился именно он.
Робот - АМТ.
А как там сейчас в дерьмании со всей этой спецоперацией со следующими вещами дела обстоят, ммм?
1. Виза для обычного гражданина РФ, физлица. Напоминаю, сейчас это сложно или почти невозможно - санкции-с.
2. Просто взять и купить у рядового бюргера его мотолыгу за нал. Слышал, с русскими просто отказываются иметь дело.
3. Как собственно привезти в РФ, с учетом того, что телепортацию не изобрели? Гнать через Польшу и Прибалтику с их-то отношением? Или морем до Ленинбурга?
Вот такие вопросики возникли в связи с таким вот лихим советом по поводу тачки из Европы из серии "бездомный? дак поди купи дом, хули ты разнылся"?
>Astra J уже намного интереснее.
там и моторы и коробки уже капризные
bump
Проблема в том, что ни то, ни другое не имеет отношения к французскому автопрому...
Хороший тридор порой можно продать дороже, чем аналогичный по состоянию и комплектации 4/5 дверный...
О, смарите, очередной свидетель Румынского происхождения Логана высрался.
Так и есть, корейские бюджетные авто это кал.
так и не бери бюджет, за эти деньги сид/елантра будут живыми вполне, хоть и не первой свежести
>Пенсия конечно же, и очень много было их в такси
Надо смотреть либо лифтбеки в комплектации Элеганс (отличимы по дворнику сзади), либо сараи. Такие машины в такси не брали.
>полуседан к вагу не имеет отношения
>это говно специально сделали для русских которым не привыкать
Дебич, он по кузовщине ничем не хуже хэтча. Да и по пластику - такое же говно, как и испанский. Зато там не овощ 1,4, а достаточно резвый 16-клапанник 1,6.
>Какой вариант будет самым вменяемым?
Поло - если найдешь, если прямо наяриваешь на хэтч. Их очень мало. Гольф-трёхдверка с 1,6 BSE тоже гут. Сырок - нахуй, они уёбаны все. ФФ2 - дважды, нет, трижды нахуй.
Визу надо брать в Грецию, Италию или Францию, оттуда лоукостами лететь в дерьманию. За нал у бюргеров никто давно не берет, потому как у бюргера хер ты вернешь НДС (19%), а у автохаусов - вернешь. Оплата налом - хз, кактит ли. Свифт через райффайзен катил.
>Как собственно привезти в РФ, с учетом того, что телепортацию не изобрели? Гнать через Польшу и Прибалтику с их-то отношением? Или морем до Ленинбурга?
Ну пше и шпроты вообще нам въезд запретили, поэтому только паром Любек - Котка, дальше через Питер.
>Вот такие вопросики возникли в связи с таким вот лихим советом по поводу тачки из Европы
Есть конторы, которые пригоняют. Формула примерно такая: цена нетто + растаможка + 2500 евро = цена в РФ. Минимальный бюджет, как легко догадаться, около миллиона. Если 700к и пригон - тут только становиться прулеебом на аду, пробоксе, витце, или, внезапно, на том же Поло.
Почему во Франции в салоне Renault невозможно увидеть эту модель, м??? ?
>Ну пше и шпроты вообще нам въезд запретили, поэтому только паром Любек - Котка, дальше через Питер
Внутри Шенгена пограничного контроля нет, можно въехать в тот же курвостан из Германии.
>можно въехать в тот же курвостан из Германии
зойчем?
чтоб тебе попортили (или вообще нахуй сожгли) твою lastochque какие-нибудь прохiхляццко настроенные ляхи или беженцы, а местная полиция демонстративно самоустранилась?
или опять же местные пограноиды и дорожная полиция столь же демонстративно вдоволь над тобой покуражилась, и в конце завернула, придравшись не к тому цвету чернил в документах?
короллу глянь
чивич еще
Гольф6 или октаха5, на пределе бюджета, искать устанешь.
Добавляй 150 хотя бы и уже реально найти живое
охх бля, ну и выбор в современных российских реалиях до 700к. Самый прикол, что все твои варианты стоили дешевле 700к новыми
Прекрасно, а на выезде из шенгена что будет? Аннулирование визы и запрет на въезд, верно?
Вообще, блядь, в текущих реалиях всё это омские затеи. Осуществимые в каких-то частностях, типа калич категории Д из РФ и некий серб арендуют фуры в Турции, тарят машины в ЕС (Венгрия с ее 27-процентным НДС заебись подходит) и везут пачками через Прибалтику в РФ.
Вы че, але ребят?? 1.6 (102 сил) на мехе в максималке, прчем даже до 600
Ща езжу, правда на усосаной. Но мне по норм, после этой взял бы такую же посвежее
Езжу на Сандеро 2. Неубиваемый жоповоз, в наличии любые запчасти (от оригинала до российских и самого дешевого Китая), легко обслуживается самому, чинится крайне редко если только не убивать в такси и собственным распиздяйством у любого Ары или Васяна в гаражах. Из минусов наверно только имеет статус пенсионерского авто но на это нормальному человеку похуй и не очень управляемость на скоростях более 120 км/ч. По сути Калина "здорового человека", но в отличии от ВАЗовской продукции не так ржавеет, не ебет мозги по мелочам и имеет более высокий ресурс агрегатов.
Взял бы Scirocco.
От его вида с меня трусы срывает!
Какую-нибудь собаку за 500 - киа церато или аналогичное ведро от хендая, 200 оставь на ремонт пихла, на всякий случай. Если уже оскуфел, то можешь прислушаться к этим товарищам.
