Ты спроси у своей тян нужна ли вам в принципе машина?
Ладно там за городом живешь, там без машины убого, но живя в крупном городе нахуя она нужна?
Тем более цены сейчас неадекватные и по наличию проблемы.
Бензин, страховка, обслуживание денег стоят.
Я думаю не лучшее время для приобретения.
Ладно там за городом живешь, там без машины убого, но живя в крупном городе нахуя она нужна?
Тем более цены сейчас неадекватные и по наличию проблемы.
Бензин, страховка, обслуживание денег стоят.
Я думаю не лучшее время для приобретения.
>Считаете ли вы это чем-то постыдным?
Нет
Считаю, что тебе нужна новая тян
Сейм, живу неподалеку от миллионника и до ужаса боюсь ездить по большому городу на своем авто. Машина нужна по сути только для перемещения по своему мухосранску, где общественный транспорт на уровне Африки, а такси неоправданно дорогое. Все приятели и знакомые по выходным и праздникам гоняют в город на своих ласточках, а я сажусь на автобус с потными бабками и студентами-нищеебами.
Анон, пока ты едешь по своей полосе, ты прав и можешь условно делать что хочешь. Сигналит кто-то - ну и хуй с ним. Если полос 2+, то свали в правую и ползи неспешно себе.
Велосипедист валит по правой около-обочине, объезжаешь его на низкой скорости и ехаешь дальше.
Пешеходы должны переходить в положенном месте, если он по проезжей части идет - дави его нахуй, законом это позволено, максимум 250 руб штраф за жмура вне зебры.
Камера это просто фиксатор, на дороге она не имеет значения для тебя, это не знак, не участник движения, пущай висит.
Знаки дают указания по отрезку дороги, на котором ты находишься, основных всего несколько штук, выделяй "свои". Например, тебе надо направо повернуть со второй полосы из трех - куда там с левой людям стрелки показывают тебе ваще не важно. Смотри на то что висит над твоей и над/около правой, условно говоря. Плюс в больших городах дофига светофоров, которые разруливают большую часть. Потом начнешь читать все с течением времени, плюс учитывать поведение чела который подозрительно топит навстречу плюс курсы валют и погоду.
Попробуй ездить по ночам сначала - идеальная практика, меньше шансов на косяк влететь, потом днем тот же район будет легко проезжать.
Удачи тебе, не бойся.
Велосипедист валит по правой около-обочине, объезжаешь его на низкой скорости и ехаешь дальше.
Пешеходы должны переходить в положенном месте, если он по проезжей части идет - дави его нахуй, законом это позволено, максимум 250 руб штраф за жмура вне зебры.
Камера это просто фиксатор, на дороге она не имеет значения для тебя, это не знак, не участник движения, пущай висит.
Знаки дают указания по отрезку дороги, на котором ты находишься, основных всего несколько штук, выделяй "свои". Например, тебе надо направо повернуть со второй полосы из трех - куда там с левой людям стрелки показывают тебе ваще не важно. Смотри на то что висит над твоей и над/около правой, условно говоря. Плюс в больших городах дофига светофоров, которые разруливают большую часть. Потом начнешь читать все с течением времени, плюс учитывать поведение чела который подозрительно топит навстречу плюс курсы валют и погоду.
Попробуй ездить по ночам сначала - идеальная практика, меньше шансов на косяк влететь, потом днем тот же район будет легко проезжать.
Удачи тебе, не бойся.
Несмотря на то что ты пидор и создал отдельный тред при наличии Автошкола-треда, всё равно пынемаю тебя. Я вот права получил осенью, в СПб, планировал до снега кататься на каршах, потом зимой посидеть помариноваться, а весной уже думать о жоповозке. В итоге так никуда и не выехал сам ни разу, установил приложения только, иногда захожу, тыкаю разные маршруты, смотрю какие тачки есть рядом, но ехать никуда не еду. С работы езжу на такси (начальство компенсирует 600р в одну сторону, я его и хотел наебать чтобы класть эти деньги в карман, а ездить на своей ласточке), вижу как водят мустурбеки-таксисты, они вообще чувствуют себя как рыбы в воде, и я сам-то понимаю что это всё вопрос практики. Но пересилить себя не могу, и от этого еще хуевее. Сейчас вот утешаю себя тем что пускай права полежат на полочке, стаж накопится, чтобы не было штрафных процентов в каршерингах, а потом то ухх, развернусь. Ага, щас блядь...
>ты пидор и создал отдельный тред при наличии Автошкола-треда
дальше мог и не писать.
Да тут масса дублирующихся тредов "доску не читай тред сразу создавай", так что не запаривайся.
СПБ вас пугает блять...
По МСК покатайся, вообще охуеешь.
Завидую тем, кто осилил езду по Москве. Я бы на первом же перекрестке разъебался там или затупил. Сам считаю, что в столицах движение очень переусложнено и без реальной необходимости машину там покупать не стоит.
мимо
Сдал, значит можешь. Я и в деревне не смог сдать. Не умею налево нормально поворачивать, например.
Пчёлу, просто начинай ездить ночами и по тихим улочкам, пока движение не шибко интенсивное, потихоньку привыкнешь и нормально будет. Всем так начинать ездить самостоятельно.
Мимо инструктор.
В наскар потренеруйся
Поворот налево это хуйня, я тоже в мухосрани сдавал и для меня после переезда в областной центр самым сложным было перестроение и движение по многорядным дорогам. У окружающих водил горело от моих маневров поначалу.
На цессне летать не пробовал?
>Моя тян очень хочет
Какая разница что она хочет? Ты глава в семье или кто?
>Вождение в городском потоке — это чистая сенсорная перегрузка.
Купи машину на автомате и никаких проблем не будет
>А еще есть агрессивные водители, которые постоянно сигналят.
Похуй на них, абсолютно
>У меня начинается паническая атака
Лечи башку, ты живешь в обществе среди людей
>Я думаю не лучшее время для приобретения.
сейчас самое лучшее время, истерия уже прошла, параллельный импорт заработал, курс валюты стабильный. Чего тебе еще надо, собака? Завтра может быть хуже
Срыгни в свой номерной загон, идиот
не можешь харизматично вкатиться в живое вождение
1. Купи авто компактное на автомате с хорошим обзором
2. Начинай ездить по окраинам, рано утром пока никого нет, может быть с кем то, например купи услуги инструктора по вождению (кстати очень помогает, сам так делал)
3. Пусть твоя тян умерит свои хотелки, готовь ее к тому что ты за безопасность и будешь ездить более уверенно когда опыт позволит (я бывает сам с машины на общественный транспорт пересаживаюсь если понимаю, что пробки, снегопад, морозы и тп) Короче все делаться должно по уму, с оценкой рисков
1. Купи авто компактное на автомате с хорошим обзором
2. Начинай ездить по окраинам, рано утром пока никого нет, может быть с кем то, например купи услуги инструктора по вождению (кстати очень помогает, сам так делал)
3. Пусть твоя тян умерит свои хотелки, готовь ее к тому что ты за безопасность и будешь ездить более уверенно когда опыт позволит (я бывает сам с машины на общественный транспорт пересаживаюсь если понимаю, что пробки, снегопад, морозы и тп) Короче все делаться должно по уму, с оценкой рисков
> параллельный импорт заработал
Интересно, как происходят ТО и ремонты по гарантии?
У меня знакомый купил не так давно айфон 14 про по параллельному импорту в днс, через какое-то время стал плохо слышать собеседника. Обратился в официальный сервис эппл, откуда его послали нахуй потому что они не обслуживают параллельный импорт и сказали обращаться в сервис днс. В сервисе днс взяли на диагностику и через пару дней отдали со словами у вас всё нормально.
Полагаю, что и с машинами такая же хуета. Если что-то наебнется, то хуй отремонтируешь.
Новая шнива в минималке стоит 1 миллион рублей. Дешевле ничего не найдешь. За нормальную машину готовь 3-5. Ты уверен, что сейчас лучшее время для покупки автомобиля?
Почему? За свой счет бери и ремонтируй. Только отдашь денег в тридорого.
В айфоне 14 нет сертификации в РФ, и потому VoLTE и многие стандарты работает хуево и от этого плохо слышно при разговоре. Проебался твой друг, надо было 13 брать.
У Apple глобальная гарантия.
Ты загнался просто, анон
>У меня начинается паническая атака, когда кто-то слишком близко прижимается сзади и начинает сигналить чтобы я ехал быстрее
Чувствовал такое какое-то время: начинал суетиться, ехать быстрее, чем надо в текущей обстановке, и создавал сам себе аварийные ситуации. Это пройдет, когла ты покатаешься на опыт и поймешь, что на дороге люди в большинстве адекватные (мудаков меньшинство)
мимо сдал на права в 36 лет, до этого сидел ща рулем в 16
Это с непривычки так, с опытом втянешься и не будешь испытывать дискомфорта.
ИМО, раньше начнёшь - лучше, потому что рано или поздно все равно нужно будет ВУ.
Лет 15 назад, когда ездил только по своему мухосранску и вдруг понадобилось съездить в Питер - также ссал, ехал как паралитик. С каждым разом всё смелее. Можешь начинать по району, потом дальше главное начать. Сейчас езжу половину времени торча в телеге, за обстановкой слежу боковым зрением, вообще похуй на трафик и на окружающих, привыкаешь.
Самый хардкорный опыт вождения по итальянским городам, с ебанутым трафиком, без навигации, и ебнутыми правилами, где ты не имеешь права заезжать в некоторые зоны, в отличии от местных, иначе штраф. И разобраться со всем этим в незнакомом городе надо было сразу, без остановок.
>тян очень хочет, чтобы я купил машину
Олсо (я тот скуф, кто сдал в 36) хочу сказать, что тянка тебя загонит под каблук и (опционально) сделает оленем. Причина: она первая вышла с предложением купить машину
Ты какой-то странный. Если тян так считает то пусть сама и покупает.
Сплошной жир. Даже в тематике.
Такое же движение, как и везде. Просто больше дорог и тс.
Вы просто ебете себе голову.
Пошел ты нахуй, меня такой же гондон гонял по спальнику тихому, всю практику, днём, когда там три авто ездит.
В итоге купил машину, пришлось гнать через МКАД и алтушку, взял брата навигатором и наконец то стал ездить нормально, после этой поездки.
Будете кататься по ночам/в правой тошнить/ за от ездить/ кататься в поле, так и будете ебланами тормозными.
Сел блядь и едешь, это не на фуре задним ходом парковаться, езда на В категории это блядь элементарно. Едешь, не создавая помех другим и соблюдая правила, вот и все.
Ты рынок не знаешь. Из казахии новые К5 по 2,5 ляма отдают, а киа сид можно вообще 1,8 замутить. Какие 3-5 ляма?
Ага, ведь куда лучше, если такой чайник полезет на дорогу в час-пик, распаникуется в потоке и устроит ДТП
>Полагаю, что и с машинами такая же хуета. Если что-то наебнется, то хуй отремонтируешь.
Ну смотря че ты покупаешь вообще. Если это какая нибудь новая бнв 3 литровом дизеле, то тебе ее любой кузьмич в гаражах уже починит. И у любого вазгена на разборке уже стоят разбитые об отбойники g30 и g05. Но если это что то пиздоглазое, или какой нибудь FCA, то да, можно вешаться.
Не совсем. На макинтоши и на айпэды есть гарантия ворлдвайд, на айфоны нет. Но даже если бы это был макбук или ipad, у меня какие то сомнения что сейчас АСЦ работают в штатном режиме
Ну тут 2 стула.
1. Стоишь в прообке, хули там суетиться.
2.Едешь по пустой дороге. Твори хуйню, потом если штрафы накладно будет платить, то сразу начнешь ездить по правилам.
Вот средний трафик самый опасный, во время него не ездий.
Набивать руку в спальник, потом по-тихонько высовываться в нормальное движение. Тому що сразу в пизду лезть - высока вероятность пиздануться, пусть сперва освоится ОДИН ЗА Рулём, без инструктора и штурман. Психология.
А так да, я сам неебаться входило стал после того, как на грузовике поработал, вот когда в час пик повозишь нямку по центру, тогда легковая шушлайка будет казаться игрушкой.
Пруфы будут?
>Моя тян очень хочет, чтобы я купил машину, но я очень боюсь водить.
Чмоха ебанная, куколд и каблук
>Брал занятия у частных инструкторов и это кажется мне слишком сложным и непосильным. Столько всего вокруг происходит, и происходит так быстро.
Это просто с непривычки, как и любое новое дело.
Через некоторое время привыкнешь.
>А еще есть агрессивные водители, которые постоянно сигналят. У меня начинается паническая атака, когда кто-то слишком близко прижимается сзади и начинает сигналить чтобы я ехал быстрее
Кредиточмохи, которые спешат на свою работку, чтобы быстрее выплатить кредит за машину и купить новую.
>Я не могу с этим справиться и пришел к выводу, вождение не для всех. Считаете ли вы это чем-то постыдным?
Хуита. Просто нужно больше тренироваться.
>Чмоха ебанная, куколд и каблук
Двачую
Зайди на автосру и посмотри. Он, конечно, на 200-300 тыр занизил цены и умолчал, что в качестве гарантии на них 1 год с непонятными условиями, но они есть пока. Правда думаю, что покупали их пока кия в казахии не запретила русакам свои тачечки продавать. А так они стоят " 1 аладелец, 2022г.в, пробег 20км, без пробега по рф, вин МХ1.
другойавтолюбитель
Обслуживать как будешь?
Брал занятия у частных инструкторов и это кажется мне слишком сложным и непосильным. Столько всего вокруг происходит, и происходит так быстро. Я не могу с этим справиться. И ладно езда по пустой трассе, но по многополосной дороге, среди десятков других автомобилей, пешеходов, велосипедистов, собак, детей, камер, сотен знаков и разметок? Вождение в городском потоке — это чистая сенсорная перегрузка.
А еще есть агрессивные водители, которые постоянно сигналят. У меня начинается паническая атака, когда кто-то слишком близко прижимается сзади и начинает сигналить чтобы я ехал быстрее.
Я не могу с этим справиться и пришел к выводу, вождение не для всех. Считаете ли вы это чем-то постыдным?