Infinity FX35 или infinity G35, больше нечего, все что ты указал, хлам.
>Что думаете на этот счет?
Что ты дурачок)) без шуток.
Все вышеперечисленные варики-тебя выжмут и хуев напихают, куда пихать нельзя.
Полный привод на автомате в твой бюджет-это либо прули, либо great wall'ы. Мб даже йети можно надыбать, относительно свежий ( ну типо, 10 лет ему ).
Как по мне-вообще нельзя брать авто старше 10 лет, не имея в запасе еще одну его стоимость. Но это мое мнение, и все его на хую вертели
Нет, эти не нужны, они не массовы, что ведет к вопросам ремонта, менее статусны в потоке и доналоговых нет в эти деньги, поэтому нет смысла рассматривать.
> менее статусны в потоке
Ага. А старое бе-ем-ве конечно очень статусное, лол.
>в твой бюджет-это либо прули, либо great wall'ы.
Совсем нет, это десятилетний дастер, примерно середина рынка, если уж так подходить, но статус дастера как у таза и в этом, конечно, проблема.
Прули меня не интересуют, это лишнее неудобство и вопрос ремонта, который сегодня довольно. Китайцы, это конечно сложнее, но старые китайцы могут сыпаться не хуже некробаварцев, тогда встает закономерный вопрос - зачем из брать, если запчасти и там и там китайские.
Разумеется, мы же говорим про статус в потоке. Там никто не будет рассматривать шильдики и год производства очередного корейца, это никому не интересно. А X5 есть X5, тут все просто в данном случае.
В финиках стоят ресурсные моторы, салон там тоже хороший, выглядят они современно, не знаю, как в Москве, но в мухосранях норм. На крайняк, подкопи чуть-чуть и возьми Ауди А3 2015, БМВ Ф30 на трех цилиндрах, они и будут доналоговые.
Ездя на старой БМВ любая сыкуха старше 18 лет поймет, что у тебя нет денег на новую и ты пускаешь им пыль в лицо.
>В финиках стоят ресурсные моторы
Их нет доналоговых и вопрос ремонта, поэтому они не подходят.
>На крайняк, подкопи чуть-чуть и
К сожалению с этим проблем, только если потратить могу, но не подкопить.
Главное, что мало кто полезет подрезать и проверять - пускаю ли я пыль в лицо и мне этого за глаза.
Статусный ты наш, гелик тебя подрежет на изи, камрюха или даже приора с наклейкой АХМАТ-СИЛА.
И будешь им пояснять за тачку не по масти.
Дак дастер на палке, или я чего то не знаю? Я про него и подумал вначале.
>Прули меня не интересуют
Слушай, дружище-ну тогда ты выбери что то одно. А то получается как-Быстро, Качественно, Дорого.
Финансов у тебя на полный привод на автомате, еще и на СТАТУСНУЮ машину-нет. Я боюсь, и на статусную на палке, или монопривод-тоже будут проблемки.
Проблема всех авто, что ты перечислил-это возраст и отжатость. Чтоб их привести в норм состояние-нужно еще как минимум половина от твоего бюджета, а то и больше.
UPD
Вот недавно видел e53 x5 в продаже у себя, за 300к. Мотор отжат, коробка еле еле работает, битая в круг, зазоры с палец-и продавец ничего этого не скрывает, так и говорит ( спрашивали - проедет ли по межгороду 800км? Он сказал-я не ебу, сам бы не рискнул). Его чтоб на ноги поставить-в нынешних реалиях нужен минимум миллион, а то и больше. Вот и считай)
Зато не подрежут другие тазы, корейцы, китайцы и прочие, это ведь тоже выгодно, много дурачков и на таких машинах. Насчет же тачки не по масти, я думаю, что это ерунда, может где-то в Дагестане подобное есть, в ДС я ничего такого не наблюдал.
>Дак дастер на палке, или я чего то не знаю?
Дастер на автомате, как я смотрю на авто.ру, 900к, это твердая середина рынка
https://auto.ru/moskva/cars/renault/duster/7795156/all/?with_discount=false&transmission=AUTOMATIC&sort=price-asc
Насчет же старости, разумеется, что это проблема.
Где найти живой и что самое интересно, что чем старее машина, тем дороже живые экземпляры. Дастер 2.0 с автоматом и есп вообще для меня почти идеальный автомобиль, но проблема в том, что на дороге снова будут подрезать, плюс дастер может терять в цене, а туареги и х5 будут делать это медленней, есть о чем задуматься тоже.
>Дастер на автомате, как я смотрю на авто.ру, 900к, это твердая середина рынка
Штош, не знал что они вообще на автоматах есть, отстал)
>что на дороге снова будут подрезать
Я не знаю, анон. Ты хочешь променять НОВЫЙ автомобиль на жрущий и разъебанный пацанами/временем некростатусмобиль, только чтоб тебя никто не подрезал на дороге, по сути. Это или комплексы, или я хз.
Ну затонируй свой таз в 5%, и спили пару витков-сразу уважать начнут, лол.
>Ты хочешь променять НОВЫЙ автомобиль на жрущий и разъебанный пацанами/временем некростатусмобиль
Просто задумываюсь об этом, в этом есть что-то на самом деле.
Я вот смотрю на основные проблемы в своем прошлом на дороге и в основном они возникают из-за других участников дорожного движения. И у меня как следствие возникают мысли - а повели бы они себя так будь я на туареге или х5. Возможно, что - нет.
Бери ту, у которой салон побольше - чтобы было удобно в пустую пивную бутылку ссать, ибо рано (что скорее всего) или поздно деньги на её ремонт у тебя закончатся, и всё, что тебе останется - это пить с ребятами пиво в машине, на парковке у дома.
Вот смотри, ты так говоришь, но ты же не знаешь какая стоимость ремонта у этих машин. То есть, ремонтом ты лишь оправдываешь нежелание покупки такого автомобиля, но реальные мотивы у тебя другие. Поэтому задам тебе вопрос, а какая у тебя машина?
Без обид-это комплексы у тебя. Бчд их не решит. А тебя как жали условные Даги на приорах-так и будут, и машина этого не исправит. По крайней мере-у тебя нет денег на ту машину, которая могла бы попытаться это исправить.
От вашего поста пахнет нищетой и слабоумием.
Лол, а то некробеха и некротабурег статусные прям пиздец.
ОП, вот я езжу на мелком некропруле и у меня как-то особо не возникает проблем с неуважением на дороге. Может твоя проблема не в машине?
>А X5 есть X5
Да-да, никто не догадается, что ему уже 20 лет...
>в ДС я ничего такого не наблюдал.
В ДС ты никого даже F15 не удивишь...
Реально в 2023 году за $12k из полный привод + автомат выбор будет из:
1. Филдер/пробокс/сосид 5-7 лет, без пробега по РФ, но с правым рулем.
2. 10+ лет даста, 2 литра, автомат.
С таким же успехом я могу сказать, что даги о которых ты пишешь, это просто проекция твоих страхов. Но суть в том, что в нашем мире даже даги меньше захотят искать проблем с бчд и ты не можешь этого отрицать. В таком случае встает вопрос, почему отрицаешь?
А от твоего пахнет слабостью.
>в нашем мире даже даги меньше захотят искать проблем с бчд
Лееееее ты просто дагов очень плохо знаешь, в своем ДС, ежжи.
В потоке, конечно, хотя тур вряд ли подходит под это описание, но некробеха - возможно.
Даже если так, зачем знать их лучше, если они не лезут?
>Может твоя проблема не в машине?
Воистину, корзиноид- мамкино солнышко увожения к себе какого то намечтал, все должны его пропускать и ждать покудова он в носе козявки ковыряет на дороге, тьфу бля. Увожение нужно брать самому столько сколько можешь.
>Увожение нужно брать самому столько сколько можешь.
Покупка более статусной машины, это и есть брать уважение, а не то, что ты себе думаешь.
И какие профиты? На красный будешь ездить? Холопы тебе будут челом бить?
Профиты достаточно простые - меньше подрезать будут и чаще дорогу уступать.
А если не будут? Твои действия? Будешь искать еще более статусное тачло?
Уступать чаще чем того требуют ПДД? Хуйня какая то. Никто тебя не подрезает, просто душнить нужно меньше на дороге. Это все субьективщина дикая.
хХхСТАТУСхХх 777 ВОЛК ДОРОЖНЫЙ ВОИН АК47
111ххБРОДЯГАхх111 МАФИЯ
АУФ 999 УСТУПИ ДОРОГУ
ПОДРЕЖЕШЬ - УВИДИШЬ ЛЕС ИЗ БАГАЖНИКА
СУДЬЯ МНЕ ТОЛЬКО МАМА
MAi Life MAi RULES
НАВОЖУ СУЕТУ
Z
АУФ 999 УСТУПИ ДОРОГУ
ПОДРЕЖЕШЬ - УВИДИШЬ ЛЕС ИЗ БАГАЖНИКА
СУДЬЯ МНЕ ТОЛЬКО МАМА
MAi Life MAi RULES
НАВОЖУ СУЕТУ
Z
ра123к
@
аб666у
@
дв888ч
> Покупка более статусной машины, это и есть брать уважение
Поиграл так проиграл!
С чего, интересно? Так оно и есть, покупая такой автомобиль, ты платишь за статус, это может звучать странно, но в целом это так. Сам социум постоянно твердит тебе, что ты должен быть тем кто ты есть, а покупка более статусных вещей порицается как пыль в глаза. Но, в целом, если наплевать на это и взять то, что нужно именно тебе, то ты получишь этот статус и получишь его честно, по той простой причине, потому что остальные честно от него откажутся. Так что все просто, как видишь.
Я тебе пример привёл, а ты мне за проекции затираешь-они точно у меня?
Мне поебать на чем ездить. Сейчас я езжу на дедовской калине, а мечтаю о заряжённом минике.
Ты решил купить увожаемую машину , чтобы на дороге тебя никто не подрезал-но ни одна из указанных тобой машин не является уважаемой. Она когда то была, лет 15 назад - да. То есть, в теории-тебя не будут подрезать деды и скуфы, что они собственно итак не шибко часто делают. А шарящие ребята сразу поймут что ты нищееб ( без обид ) - и им вообще похуй на тебя будет-ты не в том месте решение проблемы ищешь.
Тебе 15 лет?
Какой автомобиль? Все вышеперечисленное тобой-ушатанная некрота, по цене соляриса.
Уважаемые люди ездят на машинах, которые ты себе не можешь позволить. И в большинстве случаев-им вообще поебать, когда их кто то подрезает или не уступает. Ты тревожный просто.
Не удобный пост?
Ну, это не так, ведь у большинства скорее солярис, а не такие машины. В этом в целом и ответ, ты просто не хочешь его признать и поэтому меряешь деньгами. Но здесь речь не о деньгах и тебе это прекрасно известно.
Ну, ты же пишешь о дагах, я о них не писал, значит, что в твоем восприятии они представляют опасность, иначе, зачем бы ты приводил их в пример. Но, это нормально, в этом нет никаких проблем.
Касательно же тех, кто будет уступать, тут ситуация в том, что оценивая такие машины никто особо не делает это глубоко. Это просто быстрая реакция и видя бчд - многие просто инстинктивно решат его пропустить, вот и все, такая простая арифметика.
>видя бчд - многие просто инстинктивно решат его пропустить
Как там, в 90-х?
Хаха и ты меня это спрашиваешь в 2к23?
Я пишу условно-даже выделил, я не ебу кто тебя щемит на дороге. И меня это слегка накаляет-т.к. это детский перефорс, но с другой стороны-оно и понятно, чего ты боишься.
Дак кто тебя на дороге щемит?
Блять)))) распиши по русски-я эфемерные речи о тонких материях не могу распарсить))
Ну а кого мне спрашивать? Ты ж там живешь, с такими высказываниями и образом мышления. Борька уже твист плясал или нет еще? Нолики на купюрах зачеркнули? Хасавюрт подписали?
Я просто проанализировал свое поведение и вывел сложные моменты которые связаны с проблемами. И везде источник, это внешний поток, не мое плохое управление, а наглость людей со стороны.
Вот, допустим, я тихо еду, вдруг слева нонейм кореец начнает обгон и пристраивается жопой почти к моему носу. Сделал бы он так, будь я на Х5, сомнительно. Или я пытаюсь перестроиться в потоке, но никто не уступает, а будь я на х5 - они поступили бы так же, вопрос.
То есть, это чистая логика, а не страх перед кем-то.
Пока нет, не плясал, но нарратив произвола людей во власти и тех кто им поддакивает сегодня довольно сложно. А это и есть суть 90х.
Это все куски говна, причем уезженые в 99%. Нахуй такую бричку, даже не вздумай, посмотри лучше японца за эти деньги.
Все очень просто, у тебя скорее солярис, чем Х5 и ты оправдываешь себя в данном случае.
Так японцы не дешевле не в чем, если соразмерный год взять, то цены может даже дороже будут.
> И везде источник, это внешний поток
Увы, но везде источник-это ты.
Вождение-оно , как бы сказать, мало чем отличается от ходьбы. А будучи на своих двоих-ты в социуме. Как ты себя в социуме ведёшь-так к тебе и относятся.
И будучи тошнотом на бчд-поверь, у тебя нихера не поменяется, тебя как резали-так и будут, это зависит не от машины, а от твоего поведения на дороге и общей культуры в окружающем тебя социуме. Второе у нас в стране-на дне, значит че надо делать? Читать пдд, пункт про среднюю скорость потока. Вливайся, епта.
А если ты такой тошнот ( ну снова без обид, я сам такой иногда)-значит ты в принципе спокойный, и всякая шушера тебя ебать не должна.
Но, не обязательно, в целом, это скорее не частная, а общая оценка.
Я уже писал выше-я ездил 2 года на e46 ( этого не писал), а щас езжу на калине ( это писал)
Калина мера вынужденная, но на дороге я не ощущаю никаких притеснений. Как ты сам ездишь-так к тебе вокруг и относятся.
Ты писал про обгон тебя, и вклинивание перед тобой-вопрос:
Нахуя ты оставляешь место под машину перед собой? Это так то не 3-5 метра нихуя, это метров 10 минимум
Хорошо, допустим, что если источник не я, что если источник проблем со стороны. Всегда есть такие люди и вот вопрос - каково будет их поведение против бчд. Мой опыт говорит, что многие поумерят свой пыл, потому что бчд, это паттерн для многих, паттерн которого они захотят избежать. И я могу это легко доказать, потому что даже наше обсуждение этого паттерна является отчасти его доказательством, иначе, что бы мы обсуждали в данном случае. Для меня вообще это очевидно, но не скажу, что странно, что мы это обсуждаем, потому что сам социум говорит нам о том, что нам не стоит обсуждать повыешение своего статуса вне разрешения социума, поэтому такие обсуждения всегда есть.
И как твой взгляд, есть ли разница в отношении на дороге между калиной и е46?
Твоё суждение-ошибочно. У тебя нет опыта езды на бчд, но глядя на других-ты сделал какие то суждения.
А правда проста-типы на бчд сами дерзят на дороге, и с такими не хотят связываться.
Как и всякие тревожники не хотят связываться с катанными вхлам тазами, или заряженными болидами-они дерзят, и недостаточно дерзкие-пасуют. Это социум, как говорят гопы и бичи-духом сильный.
Если тебе нужен бчд, чтоб начать на дороге дерзить-ради бога, но Истинная борзота на дорогах это сечет
Я из красноярска. Считается-что тут пиздец низкая культура вождения. 7 рядов машин на кольце с 3 полосами разметки? - как нехуй делать.
Нет-для меня нет особой разницы-я влился в местный поток. Как ездил на бумере-также езжу на тазе-разницы никакой. Как меня резали отмороженные-так и режут-ничего не поменялось. А про вклинивания-я писал выше-наглее надо быть, самому подрезать и вылезать на полосу, если ты видишь-что все на тебя хуй кладут. За это тебе никто ебало не набьёт. Ну или набьёт, я хз-мне за 6 лет только бибикают
Вообще я тебе больше скажу-самыми отмороженными на наших дорогах считаются несколько машин:
Нива
Уаз
Сандеро
Логан
Дастер
Степвагон
Это машины, которые всегда стоит избегать и по возможности-не пересекаться))) вот и думай-ни одного бчд тут нет-они не тошнят и не исполняют хуйню, в отличие от вышеперечисленных-с ними на дороге как с братишками
Окей, приму твое мнение к сведению.
да-да, финик из Дагестана , как в последнем ролике у Ильдар Автоподбор.
Вы угораете, парни?
бери икс трейл второго поколения , если не боишься вариатора
п.с.
сам себе взял хавал в кредит)))
>
>да-да, финик из Дагестана , как в последнем ролике у Ильдар Автоподбор.
>Вы угораете, парни?
>
Ну возьми из Питера/Москвы, нахуй вообще за ними на Кавказ ездить?
>то ты получишь этот статус
Статус владельца BMW E53 или иной "лехенды" масс-маркета 00-ых?
>Сделал бы он так, будь я на Х5
А откуда ты знаешь, если не ездил на нем хотя бы пассажиром?
В такое бюджете не уезженный японец - это какой-нибудь 1,2 гибрид без пробега по РФ - в лучшем случае.
Автомобиль, может быть, и хороший для определенных условий, но явно не из той "лиги", о которой пишет ОП...
Ты пытаешься загнать нас в ловушку недосказанности...
Да, если человек владеет СВЕЖИМ "бчд" за 70к+, то, очевидно, у него все алмазно в жизни...
Но это не распространяется на в разы более дешевые варианты со вторички, которые не являются косвенным признаком возможности владельца легко расстаться с более чем полусотней тысяч.
Вот тут у него и на ниссане дерзости было с избытком:
www.youtube.com/watch?v=mi9_B94jSKs
>на ниссане дерзости было с избытком
"Слыш белка я тя уебу щас нах!"
выстрелы из травмата
"ААААА РОМА ЗОВИ МЕНТОВ АААААА!!!!"
неистово проорал с ролика.
не впишемся в бюджет
Толковая небитая приора рест сейчас 500 стоит, куда лезет оп-даун?
Я тебе по секрету скажу, что на дороге больше боюсь убитый матиз доставщика пиццы и заниженную даговскую приору, чем какой-нибудь БЧД или бентли.
По поводу встраиваний. Одно время ездил на подбитой в жопу нексии, ну и бампер на веревку подвязал. Вот меня реально тогда все пропускали, как будто я на скорой был или с номером амр.
По поводу встраиваний. Одно время ездил на подбитой в жопу нексии, ну и бампер на веревку подвязал. Вот меня реально тогда все пропускали, как будто я на скорой был или с номером амр.
> Сделал бы он так, будь я на Х5, сомнительно.
А хули нет то? Когда я быстропетушу, я в любую щель залезу. А ТАЗ там или Х5, да мне вообще поебать, хоть майбах. Это не вопрос какого-то там невротебаться уважения/неуважения, это просто маневр. Если ты подобное воспринимаешь как что-то личное, то пиздец ты мнительная манька, тебе никакой Х5 не поможет.
мимо быстропетух
Шахид-такси забыл. Они реально под солями или еще какой химозой ездят.
Почему не взять японский кроссовер. Rav4, ASX, Qashqai, XV вот это все. И годом свежее и шансов найти живым больше, тк их много.
Щемлю на шкоде перечисленное при любой удобной возможности, чтобы напомнить владельцам уебанам, что они нищее говно.
Тут тебе в треде все верно сказали.
Любой из перечисленных тобой автомобилей снимет с тебя штаны и выебет насухую, у тебя блядь денег даже на смазку не будет при 15летнем немце на руках. Забудь вообще про немцев старше 5 лет, если у тебя нет еще одной стоимости автомобиля на руках и ты не готов тратить ее на обслуживание и ремонт.
"Уважение на дороге" - вот от твоего бюджета возьми часть суммы и сходи на пару сеансов к нормальному психологу, базарю, решишь эту проблему намного качественнее.
Бюджет 800-900 и в твои требования это дастер лет 5+ + его мелкий ремонт и обслуживание, про остальное забудь, 2023 на дворе.
Финики в эти деньги каждая первая машина будет либо мутная, либо с запретом, либо еще хуже с криминалом.
G35 может еще можно чистую найти.
Купишь с долбоебом-подборщиком, не несущим ни за что ответственности, потом либо машины лишишься, либо нервов.
Шкодобляди обычно такие прыщавые/плешивые бесявые додики, которые думают, что на пушке-гонке в случае седана и что на х5 в случае кроссовка
Обижают тебя?
>Вот, допустим, я тихо еду, вдруг слева нонейм кореец начнает обгон и пристраивается жопой почти к моему носу. Сделал бы он так, будь я на Х5, сомнительно. Или я пытаюсь
Я обоссался, обосрался с этого долбоеба, выкиньте меня нахуй из окна.
Скуфидонька, с чего ты решила, что "я тихо еду" даёт тебе какую то правоту, сука, как же с таких идиотин печет, ты, как мразь влачишь свое жалкое существование, занимаешь своей смрадной повозкой дорогу так, что люди вынуждены тебя объезжать, объезжать рискуя , кто тебе это впорол, инструктор в автошколе вдолбил в очко эту благоглупость?
Езжай нормально, не тормози, не тупорезь, не кланяйся каждой трещинке на асфальте, не дергай стоп-кран, если видишь бомжа на тротуаре в радиусе 5 миль от пешика и о чудо, сразу пропадет всякое неуважение. А сейчас ты анскильный немощь дрочунишь пипирку , а людям нужно ехать и они не неуважают тебя, а просто как досадную помеху воспринимают.
Начни с себя.
Обьезжаю каждую трещинку, ссу на ебало недовольным быстропетухами.
Подождешь на своём корыте, ок.
Дружище, если ты едешь не в потоке и не со скоростью потока - а занимаешься там объездом трещинок и прочей херней - у водителей окружающих тебя машин будет копиться раздражение.
А когда оно прорвется - тебя оттормозят, вытащат из машины, и ссать на ебало будут уже литературно тебе; или во время очередного объезда трещинок за твой счет поменяют себе крыло.
Будь скромнее и относись с уважением ко всем окружающим тебя людям, и они ответят тем же.
Если Ашот на убитой шахе проедет лежачий полицейский на 60кмч, то ты тоже так сделаешь? У тебя синдром утенка?
Меня в первую очередь волнует собственный комфорт, а не какого-то ноунейма сзади.
>тебя оттормозят, вытащат из машины, и ссать на ебало будут уже литературно тебе;
Ох уж эти влажные фантазии. Ты в трусики напукаешь, гнилыми зубками поскрипишь, а может быть даже осмелишься гневно посмотреть при обгоне.
А зачем тогда бомбить? Ай меня не уважают, ай меня не любят, ай меня ни ценят на моей чюдо бричке? Есть люди, но их жаль мало, которые хоть и едут всрато, но пытаются как то сгладить дискомфорт для окружающих, вот этих хоть и не уважать, но понимать можно и нужно и относиться терпимо.
И после вышесказанного вы утверждаете что не школота?
Мыслите как малолетние дебилы, лететь в потоке так 300км/ч, тошнить так что бы пробка сзади была километровая. Дорога не для игр!
Мыслите как малолетние дебилы, лететь в потоке так 300км/ч, тошнить так что бы пробка сзади была километровая. Дорога не для игр!
Ну а что ты хотел то? Вчерашние шкальники получили с 10 раза Ву и строят из себя ниебацо королей дороги.
Верно, я буду ехать тут 40, патаму што так положено и я хороший, лучше всех
Верно, я буду ехать тут 40, патаму што так положено и я хороший, лучше всех
>Верно, я буду ехать тут 40, патаму што так положено и я хороший, лучше всех
А ещё шапку не буду одевать и с подворотами в -30 пойду на улицу гулять.
Вот это подрыв, а с чего ты взял, что кто-то должен спешить как тебе это надо. Нормальные люди ездят медленно потому что им торопиться некда, а если тебе надо спешить, то это твои проблемы, что ты такой быстропетух и никто под тебя подстраиваться не должен, дурачок.
Скорость потока?
Почему Ашот - скорость потока, пусть летит нахуй.
Теперь я - скорость потока))
Почему Ашот - скорость потока, пусть летит нахуй.
Теперь я - скорость потока))
>Любой из перечисленных тобой автомобилей снимет с тебя штаны и выебет насухую,
Вот так я мельком интересовался и нашел весьма интересную особенность, что китайские запчасти, что на первый туарег, что на дастер, стоят вполне одинакого. Конечно, можно поговорить о оригиналах, но в ситуации современных санкций все это висит под большим вопросом.
>"Уважение на дороге" - вот от твоего бюджета возьми часть суммы и сходи на пару сеансов к нормальному психологу, базарю, решишь эту проблему
Как ты себе представляешь данное решение, что, от этого будут меньше подрезать или чаще уступать или ты скорее предлагаешь смириться и забить, такое твое предложение?
Резонно абсолютно на самом деле, почему Ашот или другой быстропетух должен определять как тебе ехать. Есть правила и определают они, а когда Ашот открывает рот, то на самом деле он от этого правым не становиться. То, что торопыжке нужно торопиться - это его проблемы, а не других участников движения.
> хоть майбах. Это не вопрос
Не залезешь, просто побоишься, что тебя не пропустят и ты бампер будешь покупать в стоимость твоейго жилья.
БАЗА.
Есть ПДД, знаки и скоростной режим. Все. Ашоты и быстропетухи могут пройти нахуй, где им самое место.
ОП хуй бери любой вариант, из тобой перечисленных, если у тебя не было премиального немца 10+ то это должен пройти каждый, главное смотри живой кузхов.
Мимо продал Х3, с началом войны и купил солярис фиолет из под тети сраки
Мимо продал Х3, с началом войны и купил солярис фиолет из под тети сраки
Да, так и есть, быстропетух почему себя так ведет, потому что считает, что его вертлявость дает ему права себя так вести. Так же как быдло у падика, что открывает свой рот думает, что оно в чем-то становиться право. Никак прав нет у быстропетухов и никто им ничего не должен, даже газа поддать - это исключительно добровольное желание, не более того.
И как отношение на дороге, изменилось и интересно, на твой взгляд какая машина лучше была?
Какие тебе еще оригиналы, какие китайские запчасти? Ты думаешь, что фильтра резинки и подвеска это все твои затраты на 15 летнем немце? Поищи ради интереса, как выполняется например замена цепи грм на 20d бмв, и сколько за эту процедуру (только за работу) с тебя снимет сервис, за демонтаж движка и тд.
Короче, подозреваю, что тебе в районе 22-24 лет, правам 2-3 года и юношеский максимализм еще не выветрился, тут психолог и правда будет бесполезен, тут только набирать жизненный опыт своим ебалом.
За сим откланиваюсь, советов не слушай, покупай немца, все поймешь сам со временем
Общего между туарегом и дастером примерно четыре колёса. Кроме регулярного обслуживания, рандомный удар в спину стоимостью годового бюджета содержания дастера жди в любой момент. Много чего ты не найдешь ни китайского, ни оригинального, только с помойки или кузьмичинг. Пока твои друзья будут наслаждаться жизнью, ты будешь искать на авито запчасти и умолять васяна из гаражей (в сто тебя пошлют нахуй) что-нибудь придумать. Человек на первом туареге не вызывает ничего кроме сочувствия.
Уже залезал, лол. Собственно, владельцы дорогих машин почти всегда никак особо не реагируют, им максимально похуй. А вот владельцы кредитопомоек и некропремиума бывает пытаются чо то там копротивляться.
Но я не быстропетух ниразу, с чего ты взял то, я ебал летать, я топлю строго про хамлов, которые все делают ебать как заторможено, тупят, хамят, едут на минимуме, выпиливаются со светофора только тогда когда посигналишь.
Бля, вот у тревожников бомбануло за быстропетухов, вот только итт их нет.
В психологии можно этот тред как пример проецирований приводить
В психологии можно этот тред как пример проецирований приводить
Х3 дорест по верху рынка - это единственное разумное из всего что тут есть, тем более рест от дореста отличается очень слабо. 2.0 M47 меганадежен - у друга е46 с этим двиглом с реальным пробегом в 500к и ей вообще похуй, проедет еще 200-300 спокойно. Ко всему остальному лучше не прикасаться если не фанат. В целом, это возможно самый надежный бмв 00х и можно его брать, но всякая старческая мелочь мозги выносить будет. Первый туарег гроб-гроб кладбище пидор, Е53 только для фанатов. Но если любишь просыпаться и сразу чувствовать вкус говна то бери 5-летний дастер как тут советуют.
Кем бы ты не был, это не дает тебе права людей подрезать или вести себя как петух, быстро или не быстро, не столь важно, если люди едут по правилам. Никто тебе ничего не должен, понимаешь, петух?
А похож на петуха.
Это твои психологические проблемы
Знаем таких, желтый загорелся про зеленый молчу уже в жопу дудят.
Хех , есть противоядие. Если начали уже на желытй дудеть и копытом бить, аки кони ретивые, включаем аварийку и стоим, ехидно кекая.
Для опа-дерзкое поведение-это вклиниваться перед ним. А оп не охуел ли? Или перед ним перестраиваются в другую машину? Значит место есть-значит оп сам блять едет так. Я когда место вижу-мне если надо-я еду туда по всем правилам пдд.
То что там кого то трисет-это не мои проблемы
У некоторых людей очень странные понятия о "подрезать". Едет как-то таз, перед ним места на еще две машины. Я спокойно встраиваюсь перед ним, он мне начинает сигналить и дальним моргать. Ну вот не ебанутый ли? Это был ОП?
Что ты петух?
Давай просто расставим все по своим местам, есть понятие подрезать, есть перестраиваться. Если ты перестраиваешься не создавая проблем, то это нормально, если подрехаешь и создаешь проблемы, то это не нормально.
Если ты создаешь помехи и заставляешь снижать скорость, то ты мужеложец
Не тревожничай, никто тебя не подрезает, у тебя агрессия к несоплежуям, это типично для ущербов
На самом надёжном БМВ лучше отложить на переборку акпп gm, душный редуктор и другие "мелочи", плавали, знаем.
Не понимаю почему быстропетухам так печет? Не нравится, что я еду 60кмч хотя можно 79.99кмч, - обгоняй слева, опережай справа. В чем проблема-то?
Агрессия нормальна, если подрезают на дороге.
Ездой по правилам ты рушишь его манямир. Раз он едет с превышением скорости так и все должны.
Вся эта хуита с "нештрафуемым порогом", да еще и на охуевшее значение в +20 сверху - зло, я всегда это говорил.
Покушаешься на святые государственные законы, ты идиот? Чем ты лучше тех, кто на них забивает? Прими как должное и соси хуй выпонняй, это не твоего ума дело.
+20 ставили для камер контроля скорости на случай их погрешности в измерении. Но все как обычно извратили и +19 стали не штрафуемым порогом.
Потом не жалуйся, "а пачиму маршрутка так медленно ездит".
+15
"Ну давай разберем по частям тобою написанное" ©
>Вот тут у него и на ниссане дерзости было с избытком:
Бля белка-это классик мем уже) Там не дерзкий, а долбоеб. Ты НЕ застрахован от таких долбоебов на дороге, если только у тебя реально авто не за 10+ мультов, и то-далеко не факт. Волков бояться-в лес не ходить.
>Если Ашот на убитой шахе проедет лежачий полицейский на 60кмч, то ты тоже так сделаешь?
Какой, блять, охуенный перефорс! А если с крыши прыгнут-ты тоже прыгнешь?
Есть поток-в котором люди двигаются +- одинаково, это психология масс. Если ты тормозишь весь поток-ты вполне оправданно получаешь агрессию в свой адрес, равно как и наоборот-если ты дохуя Макрэй и играешь в шашки-тебе также желают рака яиц.
>Бесят тупорезы а дорогах
>РРРЯЯЯ ТЫ БЫСТРОПИТУХХХ!!!
По вам учебники по психологии писать надо
Сука, проекция на проекции, проекцией погоняет.
>Почему Ашот - скорость потока
ты баклан-скорость ПОТОКА, не Ашота блять. Бесоеб на шахе-такой же пидор, как и принципиально едущий 40 там, где поток едет 80.
>Есть правила и определают они
Для таких тревожников ввели специальный пунктик пдд-не ВЫДУМАННЫЙ бесоебами или таксистами, а официальный пункт.
>Есть ПДД
Пункт 10.1, пункт 10.5 - читай и вникай. То, что ты по какому нибудь мосту в городе едешь 40, где все едут 70-80 - делает тебя таким же зашкваренным петухом как и бесобеб, летящий там же 120.
>Если ты перестраиваешься не создавая проблем
А что значит-не создавая проблем? Я вижу, что перед машиной есть место еще на 2-3 авто, и перестраиваюсь туда. Если там едет додик, не следящий за дорогой-почему это я ему создал проблемы? Какое расстояние должно быть, чтоб для него не было проблем? 10 длинномеров?
мимо калинокун
>Вот тут у него и на ниссане дерзости было с избытком:
Бля белка-это классик мем уже) Там не дерзкий, а долбоеб. Ты НЕ застрахован от таких долбоебов на дороге, если только у тебя реально авто не за 10+ мультов, и то-далеко не факт. Волков бояться-в лес не ходить.
>Если Ашот на убитой шахе проедет лежачий полицейский на 60кмч, то ты тоже так сделаешь?
Какой, блять, охуенный перефорс! А если с крыши прыгнут-ты тоже прыгнешь?
Есть поток-в котором люди двигаются +- одинаково, это психология масс. Если ты тормозишь весь поток-ты вполне оправданно получаешь агрессию в свой адрес, равно как и наоборот-если ты дохуя Макрэй и играешь в шашки-тебе также желают рака яиц.
>Бесят тупорезы а дорогах
>РРРЯЯЯ ТЫ БЫСТРОПИТУХХХ!!!
По вам учебники по психологии писать надо
Сука, проекция на проекции, проекцией погоняет.
>Почему Ашот - скорость потока
ты баклан-скорость ПОТОКА, не Ашота блять. Бесоеб на шахе-такой же пидор, как и принципиально едущий 40 там, где поток едет 80.
>Есть правила и определают они
Для таких тревожников ввели специальный пунктик пдд-не ВЫДУМАННЫЙ бесоебами или таксистами, а официальный пункт.
>Есть ПДД
Пункт 10.1, пункт 10.5 - читай и вникай. То, что ты по какому нибудь мосту в городе едешь 40, где все едут 70-80 - делает тебя таким же зашкваренным петухом как и бесобеб, летящий там же 120.
>Если ты перестраиваешься не создавая проблем
А что значит-не создавая проблем? Я вижу, что перед машиной есть место еще на 2-3 авто, и перестраиваюсь туда. Если там едет додик, не следящий за дорогой-почему это я ему создал проблемы? Какое расстояние должно быть, чтоб для него не было проблем? 10 длинномеров?
мимо калинокун
Пишу в платиновом тхреаде
Толян
Толян
честно? никаких изменений, кроме того, что БМВ-секта не пускате как раньше, когда на БМВ ездишь, даже на само обоссаной и старой, можешь по встречке, в ряд на красный встроиться и даже кабанчик на Х7 новом тебя пустит, БМВ-БМВ всегда пропускает.
всё, больше никаких проблем, езжу так же как гондон без повротников, везде лезу, по трассе меньше 150 не езжу, паркуюсь как урод, все основные особенности бмв-дебила остались, либо реагируют спокойно, когда как конченный лезу в ряд, с другого, с которого поворачивать нельзя, всегда выбираю самую дорогую тачку, барин пропустит, а терпила на таком же солярисе будет поджимать, сигналят редко, пускают почти всегда, свет только поставил NARVA LED, что бы медленно-петухов щемить в правом ряду, которые плетутся и создают аварийную ситуацию.
вообще похуй на чем ездить, базарю, у меня друг ездит на лексусе 570, но он терпила и ссыкун, а тачка досталась от богатых родителей жены, так его и на лексусе щемят и сигналят, поэтому - ОП и хуй, если верит, что что то от тачки поменяется.
p.s. это не отменяет сект, субару всегда пропускает субару, бмв всегда бмв - инфа 100%
Ты либо баран, либо теоретик, на е83 дорест не GM, а ZF, гм ставился на 2.5si-3.0si ресты бензинки, редуктор там открытый обычный на доресте, с обычным предаточным, вижу в тебе фуфломета, а не владельца БМВ, проблемная только рест на N52b25+6L45, а рест на M57+6HP вообще пушка, только экранчик уебищный, его менять сразу на андроид так же выдвижной
мимо из БНВ треда
Замечательно, что на автаче есть ещё нормальные ребята, а не зашуганные обмороки. Держи сибирскую пятерочку.
Ну вы еще отсосите друг другу на радостях.
Воистину, все бнв-ездуны пидоры.
Зависть в целом хреновое чувство, но в данном случае я думаю осуждать тебя не стоит, завидовать активным, коммуникабельным и позитивным ребятам вполне естественно
А я вот на Форестеров заглядываюсь. Но боюсь, что оно тоже меня может сожрать... Попасть на какой-нибудь движок не хотелось бы.
Поэтому на хуй возьму какой-нибудь микровэн прульный безпробежный, чтобы хотя бы года 3 спокойно ездить и не лезть в машину.
Пидоры не пидоры, а черти, которые тошнят в левом ряду 60км/ч ВЕДЬ ТАК В ПРАВИЛАХ написали хозяева жизни в думе - воистину бакланы, по той простой причине, что в ваших любимых ПЭДЭДЭ написано "занимать крайнее правое положение если ряд свободен" но задроты-омежки, не важно какая машина, думают, что раз они соблюдают скоростной то ничего не нарушают, но это не так.
Алсо, главное правило ПДД - не мешать другим участникам и не создавать аварийной ситуации, тошня в левом ряду, на своем дастере ты и мешаешь и нарушаешь, даже когда по трассе иду быстрее потока на +60 км/ч, всегда встаю в правый если свободен, и обгоняю по левому, сигналя и мигая выродкам которые тошнят, если не двигаются подрезаю.
Дай бог тебе крепкого сибирского здоровья и удачи на дороге.
>занимать крайнее правое положение если ряд свободен
Только вне населенного пункта. В городе на быстропетухов строго поебать.
А думаешь пруль особо безопасней в этом плане?
Если ему ремонт потребуется, то это еще то веселье быть может.
безпробежному прулю ремонт? ну как минимум движок будет стоить существенно дешевле на попсовую модель.
Да, ведь не существует никаких безпробежных прулулей.
Ты возьмешь самую дешевку из под жопы японца, который вкатывал его экономя каждую копейку.
Плюс у тебя там не будет ничего особо надежного, потому что смотреть ты будешь шипотреб.
Давно тебя не было в уличных гонках
проиграл.
пока ехал с работы, троих терпил подрезал, даже не бибикнули
мимошкодоблядь
> все основные особенности бмв-дебила остались
Т.е манера вождения не зависит от тачки, долбоёб останется долбоебом в любой ситуации! Эврика!
Смешат. Потом догоняешь на светофоре - открываешь окошко чутка, а у них срочно дела в другом окне появляются
А потом ты просыпаешься ссаный.
ты ебанутый?
Ты понимаешь, что все эти ведра по цене нового таза это просто пиздец?
А какие альтернативы, кашкай или икстрейл на пару лет помоложе?
Альтернатива - перестать быть долбоебом.
Баран похоже ты, у опа чётко написано, рест. Вообще, по твоему вскукареку показательно, какой пиздец в мозгах бмв-задротов. Да вообще похую из какого ты треда, и в какое очко вы там друг друга долбите. Давно завязал с вашими уебищными форумами, клубами, разборками сервисами. Просто привожу тачку к дилеру на ТО и не забиваю голову, что там в редукторе/моторе/масле/хуясле
>Просто привожу тачку к дилеру на ТО и не забиваю голову, что там в редукторе/моторе/масле/хуясле
Автосервис, клиент смотрит счет.
Спрашивает у мастера:
- А что это за пункт "Прокатило" - 10000 руб????
Мастер :
- Не прокатило. Вычеркиваем.
>можно ли вообще найти такую машину живой
Нет. Сам пересел с подобного некро на новую Весту - небо и земля. Не ломается вообще ничего, от Е53 постоянно ожидал, что где-нибудь что-нибудь внезапно отрыгнёт. Е83 тоже был до этого, но ему тогда было не 20 лет, а всего 7 - и оно было, считай, новой машиной.
>На самом надёжном БМВ лучше отложить на переборку акпп gm
>лучше отложить на переборку акпп gm
>акпп gm
>2.0 M47 меганадежен - у друга е46 с этим двиглом с реальным пробегом в 500к
>2.0 M47
>M47
Я конечно, не заеба, но ты вынудил, чел пишет про дизельный мотор, ты начинаешь умничать что там АКПП Gm, хотя во всех итерациях X3 в кузове Е83, дизели шли только с ZF-автоматами, так что ты баран, все таки и твой слив засчитан про дилеров и тд
пост выше:
Для тебя, так переживал, что бы доказать, что ты - не прав, что промахнулся.
Чел, у тебя петушок на логотипе....
Я вообще кайфую от жигулей зимой, паркуешь где угодно, стучит мотор - похуй, все нужные опции предусмотрены, всё как у людей и тэ дэ
НО человеком себя чувствую только в бэхе...
> опции
Это какие блядь?
>стучит мотор - похуй
Ну это пока что похуй. Пока еще едет
Печка.
Похуй потому что он стучать будет ещё очень долго и ехать при этом, а его замена будет стоить четырехзначной суммы
Ебать барин нашелся. Никто тебя не будет уважать на этом, а кто-то будет даже смеяться. А сами машины без штанов оставят и выебут весь мозг, особенно что ты сам признался что денег и желания постоянно и досканально у тебя нет.
Но если убрать желание понтов, то под твои требования идеально подходят Субары. Там соблюдаются все названные тобой технические требования и полный привод, и крепкие, и управляются, и чинятся легко, и есть все для жизни, разве что мотор может масло подъедать, остальное там неубиваемое, даже вариаторы, но твой бюджет будут более возрастные модели с обычными автоматом. Плюс разнообразие кузовов: кроссовок, Хэтч, седан, сарай - все есть.
Ну и ещё витару можешь посмотреть.
Я за Х3. Сам такой купил пикрелейт
Проорал с тупого дибила японодрочера СУБАРУ легко обслуживать у него ору. Boxer motor один из замых сложных в обслуге как там свечи менять шиз?
У продавца ноль залипает на клавиатуре.
>легко обслуживать
Ну да, подвески, коробки там простейшие, все остальное тоже. С моторами тоже ничего особенного нет. Речь офк о атмосферных версиях, всякие wrx естественно могут высосать не хуже БМВ.
>один из замых сложных в обслуге как там свечи менять шиз?
А ты наверное скажешь миф что надо мотор снимать? Если да, то можешь просто на хуй идти, ты диван. Свечи меняются спокойно, просто для этого снизу подлазят, вся разница с обычным мотором только в том, что в сервисе машина стоит не полчаса, а час, лол, никакого прайса сверху не берут.
Что там ещё сложного? Поделись-ка. Цепь/ремень не проебывать? Ну это везде. Масло ест? Ну у вариантов ОПа аппетиты не меньше.
Неудобнее оппозита для легкового автомобиля трудно придумоть
Дораха?
V8 поперечный
Японцам видимо не давали спать лавры ахтунг-мотора
>V8 поперечный
На кадиллаках вроде был такой. Northstar штоле, у него ещё блок трескался.
Так в чем неудобство то? Неудобство только в замене свечей (но мотор снимать для них не надо, просто пару проводов отсоединить и где-то снизу подлезть) и плотной компоновке, но это проблемы сервиса, а не твои. За работы на оппозите дополнительный прайс не берется, если в сервисе четкий прейскурант, так что похуй. Насчёт гаражной ебли тоже все нормально, полный драйв энтузиастов, которые у себя в гараже свои Субары как конструкторы собирают.
Из плюсов его я бы выделил низкий центр тяжести, по сути продольную компоновку, что даёт отличную управляемость. Ну и звук оппозита относительно хорош, хуже чем у V образников конечно, но лучше рядных четверок. Стукбару это самая доступная тачка для петролхеда, тк в ее ценовой категории конкуренты сплошь поперечные рядные четверки с нулевой управляемостью, разве что мб гольф хорош. Есть машины лучше и более петролхедские офк, но они и дороже, субара это такой бич вариант.
И Вольво. Эти для того,чтобы засунуть длинный мотор, попросили у Aisin (вроде) придумать мега-компактную КПП, которая из-за этого жизнеспособностью не отличается)
А ещё это лодочный мотор ямаха
>низкий центр тяжести
В чём смысл такого истового дрочерства владельцев 5-ти местной марщрутки? Subaru Forester -Габариты: 4641 x 1834 x 1750 мм
Итальянцы походу вообще ложили с прибором на закон всемирного тяготения
Двигатель Ferrari Enzo — V-образный 12-цилиндровый, атмосферный, объёмом 5997 см³ Угол развала между цилиндрами 65 градусов
Какие же всё таки извращенцы эти трусонюхи
Пиздец просто
Пиздец просто
Двачую, не могут в нормальные движки...
Восьмиклох говно же, хоть бы шеснарь принёс.
Такое дрочерство на оппозит можно было как-то оправдать если бы речь шла о, скажем, 10-ти литровом полностью чугунном двигле
А этих сабаках движок полностью из силумина с объёмом как у бутылки Пепси, в нём железа кот наплакал.
Если такой рядный дырчик установить в железный ящик общим весом в полторы тонны даже коленвалом кверху в любом удобном месте то никакой субаровод этого ни разу не заметит, я гарантирую это.
Главное не говорить ему об этом.
Кек
Но это надёжное говно
Нету пока, вчерашнюю презентацию Весты нью посмотри (как красив восьмиклапанник)
Шиснарь надёжнее, гидрики есть
А смысл, выставят по 2,2++ на васьмиклопе, а то и больше, тому свидетельство, что комплектаху не сильно ужали, значит будут не стесняться, поют выпуск 100 тыщ, это капля в море.
>В чём смысл такого истового дрочерства владельцев 5-ти местной марщрутки?
Потому что даёт лучшую управляемость чем конкуренты по цене, тк там сплошь рядники и вообще о таких вещах как центр тяжести не думали. Субары именно за свою цену имеют лучшую ходовку и управляемость, близко к ним подходит только Ваг, все остальные японцы, корейцы, амеры курят в сторонке.
>Ferrari Enzo
Ебать ты приплел суперкар, а мы сейчас о тачках среднего класса.
Погодите-ка, японохейт, притягивание аргументов за уши, итальянцы, Андрюша пимп Швайн, ты ли это?
1350к
2012 года 2 литра дизель н47
Во первых, мне надоела ручная коробка, по сравнению с иномарками она не удобна и слабый движок вынуждает меня постоянно ею пользоваться, что только еще больше раздражает. Во вторых, я постоянно застреваю на моноприводе, хочется уже полный привод. Ну и в третьих - отношение к тазам на дороге не очень хорошее, дорогу не уступают, все норовят влезть и поэтому я подумываю продать таз и взять себе старый внедорожник за эти деньги. Но вот проблема - можно ли вообще найти такую машину живой, потому что лазить и ремонтировать я ее не хочу, да и денег особо нет на это.
Требование к машине у меня следующие: она должна быть современной, с хорошим управлением и электроникой, у нее должен быть автомат и она должна вызыать уважение на дороге. Плюс она должна быть доналоговой и относительно массовой, чтобы ее в ремонт можно было загнать и там ее отремонтировали китайскими запчастями дешево и без проблем.
Варианты для себя подобрал такие.
1. Туарег, дорестайлинг, в хорошей комплектации, с бензиновым 3.2. В целом надежный аппарат. Но ему уже 20 лет, а это срок, реально ли найти живой, я даже не знаю.
2. Туарег рестайлинг, в самой нищей комплектации с дизелем 2.5. Двигатель менее надежный, чем бензиновый, но бензиновые уже налоговые, поэтому отпадают. В целом ему будет около 15 лет, может есть шанс что-то найти, но 800-900 это ближе к низу рынка, что вызывает некоторые сложности в поиске (понятно, что все эти машины я буду брать через подборщиков, но вот проблемf, они тоже не любят лазить по низу рынка)
3. БМВ Х3 рестайлинг (E83) тоже в самой нищей комплектации на дизеле. По сути проблемы как и с ресталинговым Туарегом, двигатель не очень надежен и 900к, это низ рынка, а дорестайлинговые слишком стары.
4. БМВ Х5 рестайлинг (E53) честно говоря я про него ничего не знаю и думаю, что он меня сожрет. Но факт в том, что по деньгам он подходит в мою бюджет, при этом 800-900, это крепкая середина рынка и сам он посвежей первого тура будет, поэтому мысли возникают некоторые.
Что думаете на этот счет?