>UPD. Спасибо автору ветки про покупку «Прадо». Надеюсь он купит себе хорошую машину.
О да)))
>Я жил в Сибири и там ценились машины с правым расположением руля.
Бля-да не ценится машина из за того, что у нее руль справа! Ценится она по совершенно другим параметрам, правый руль тут-это особенность.
>Ездить на машине с правым рулем в стране, где правостороннее движение неудобно и небезопасно, особенно по трассе.
Я ездил на разных прулях 5 лет-это максимально стрёмное заблуждение. По трассе-ты при обгоне не дышишь в спину следующему авто, а держишься чуть дальше-чтобы видеть, что происходит. Исходя из этого-единственное условие для +- схожести с левым рулем-это запас мощности. Да да, ездить по трассе на 1.6 в 100лс на правом руле-и вправду так себе затея-это утомительно. При этом-на большинстве япов уже установлены камеры обгона-прикольная штука, но я перестроиться на нее не смог-уже привычка другая.
>Кататься на старых «японках» и доказывать их особенное качество, которое недоступно европейскому рынку – странно.
Старые японки-это отжатый шлак и утиль. Во современных реалиях-имея 200-300к - правильным вариантом будет купить себе калину/гранту и не ебать мозги.
>Любители правого руля не могут объективно посмотреть на вещи
Я объективно смотрю на вещи. Новая гранта с салона будет стоить в районе миллиона. В эти деньги-гонится филдер/фрид , который в лобовом эту гранту переживет. Про эргономику, качество исполнения-и говорить стрёмно. Я не намеренно сравниваю новый и бу, вот просто-у меня есть миллион-что купить? В рф НЕТ новых авто в эту цену ( ну кроме гранты, лол) - но на гранте я ездить не хочу. Что мне покупать? Приведи примеры.
>Также сейчас нет проблем с леворульными машинами на вторичном рынке автомобилей.
Я просто смеюсь тебе в лицо, и жду примеров.
Что тут обсуждать? Пруль это ненормально для страны с левосторонним движением.
Дальще уже идут отмазки типа - смотри императорское качество и т.п.
Россия уникальная страна в мире, где массово скупают машины со свалок японии. нигде больше не увидишь такого количества прулей и дроча на прули
а все из за нищеты и нелдоступности европейских авто и собственных парашных авто
Дальще уже идут отмазки типа - смотри императорское качество и т.п.
Россия уникальная страна в мире, где массово скупают машины со свалок японии. нигде больше не увидишь такого количества прулей и дроча на прули
а все из за нищеты и нелдоступности европейских авто и собственных парашных авто
>а все из за нищеты и нелдоступности европейских авто и собственных парашных авто
Ну и че теперь-на своих двоих перемещаться?
А я все продолжаю ждать примера аналогичного класса машины в аналогичную цену, с аналогичным пробегом и как минимум, не худшего состояния и комплектации, только с левым рулем.
Алсо про безопасность орнул. Если в случае с трассой эту сову хоть как то можно на глобус натянуть, то в городе если тебе в ебало чел со встречки влетит, то шансов выжить даже больше, потому что ты блять с противоположной стороны.
Алсо про безопасность орнул. Если в случае с трассой эту сову хоть как то можно на глобус натянуть, то в городе если тебе в ебало чел со встречки влетит, то шансов выжить даже больше, потому что ты блять с противоположной стороны.
на американских V8, брат.
япошки для гуков так то
ты гук?
>По трассе-ты при обгоне не дышишь в спину следующему авто, а держишься чуть дальше-чтобы видеть, что происходит.
Сейчас ты договоришься до того, что обгон на пруле безопаснее.
Прулеёбы почему-то очень сильно напоминают линуксоидов.
Максимально анало гичный куколдовер с левым рулем.
>немецко-германский сайт
>цены в ойро без учета заградительных пошлин и доставОЧКи до РФ
>объявления по самой жопе рынка
Ну на тебе аналогичные с японских ауков. Ты не справился.
А теперь еще все накладные расходы посчитай
Джей Лено ездит иногда с рулём по центру, ебёт систему в рот.
американский v8 за миллион? Я не некроеб.
Не, опаснее конечно. Но не так-что обгон на левом руле=всегда жив цел орел, обгон на правом=кладбище, гроб, пидор
Как прулееб выражаю своё охуенно важное мнение.
> Ездить на машине с правым рулем в стране, где правостороннее движение неудобно и небезопасно, особенно по трассе.
В этом вопросе и прулесектанты пиздят, и прулехейтеры преувеличивают. Никакого прям пиздеца нет, но неудобства есть.
> Любители правого руля не могут объективно посмотреть на вещи и признать, что у них не хватает денег такую же машину левым рулем, поэтому они вынуждены взять "пруль".
Ну почему, я вот это не скрываю.
> Также сейчас нет проблем с леворульными машинами на вторичном рынке автомобилей.
А вот тут как раз главный косяк. Сейчас на вторичке пиздец. Года три назад я сам топил за то, что прули за пределами ДВ стали неактуальны, потому что за те же деньги можно было взять аналогичный лруль тех же годов. Но сейчас в бюджете до двух миллионов из свежего, увы, нихуя толком нет. Предложение машин с пробегом по РФ сдулось к хуям, в основном сливают всякие проблемные дрова.
Из беспробежных лрулей в этом бюджете я в каком-то товарном количестве в основном вижу:
1) Европейские ваги и ренохи, чаще всего на дизеле и с пробегом хорошо за сотню, что такое себе.
2) Собаки 16 - 17 года. Ну, наверно, вариант вполне, но выбор не особо большой
3) Какие-то странные Шевроле: Круз, Малибу, хуй знает откуда они вообще появились.
А вот беспробежных прулей 18 - 20 года в бюджете от 1 до 2 лимонов полно на любой вкус и цвет, в любых типах кузова, даже при том, что я в европейской части Россеюшки живу.
В общем, время прулей снова настало, но не от хорошей жизни это всё, конечно.
А вот по поводу пруленекроты начала 00-х, пожалуй, вот этого поддержу
> Старые японки-это отжатый шлак и утиль. Во современных реалиях-имея 200-300к - правильным вариантом будет купить себе калину/гранту и не ебать мозги.
Иногда можно спокойно справа обходить, лол, по всяким разгонным полосам, видимость справа то хорошая. Только у обгоняемых от таких охуиельных маневров жопа горит.
вообще это запрещено ПДД если что
В каком месте? Нет, я понимаю, что маневр несколько ебанутый, но я не помню чтоб это было где-то явно запрещено.
База, решительно двачую каждое слово
Пруледауны такие дауны
>нигде больше
ОБОССАН, Канада, Австралия, Бриташка, Индонезия, Гонконг с высока обоссали узколобую ебанашку не умеющую в гугл и поиск информации. Короче ты обоссан был в треде про Прадик и теперь здесь будешь получать струю.
Аргументируй
Сам постоянно так делаю и збс. Безопасно, быстро и мне похуй на тех кто тошнит, еду по своим делам и не парюсь о том кто там и че подумает.
Аргументировал, проверяй за щекой. В правой стороны, конечно же
>пук неосилятора
>Любители правого руля не могут объективно посмотреть на вещи и признать, что у них не хватает денег такую же машину левым рулем, поэтому они вынуждены взять "пруль".
База. Больше тут нечего обсуждать.
Я могу еще понять пруль в качестве машины выходного дня - джимник для говен, или какой нибудь марк/лаурель для дриста на треке. В таких обстоятельствах - это разумно, и не вызывает вопросов.
Пруль на каждый день, для:
- поездок в стране которая создана под леворульное движение, со всеми вытекающими: обгоны, посадка-высадка пассажиров
- посещения любого вкусно и точка.Авто
- посещения парковок со шлагбаумом
- ослепления каждого встречного водятла на трассе
удел имбецилов, которые вслух визжат о том, что "на мнение других насрать мне, у меня нет никаких комплексов", вот только они же 20 лет прибегают в каждую прулеебскую тему, и УСИЛЕННО оберегают свое ведро от нападок.
Вам же насрать, чуханы. Че вы рветесь то тогда в каждой теме? Ответит хоть один прулееб на этот вопрос? Даже в этом треде, спустя сука 10 минут, первым прибежал почитатель императорского величия и высрал ебаную простыню.
как перестать орать над этими "пофигистами без комплексов" ?
>удел имбецилов, которые вслух визжат о том, что "на мнение других насрать мне, у меня нет никаких комплексов", вот только они же 20 лет прибегают в каждую прулеебскую тему, и УСИЛЕННО оберегают свое ведро от нападок.
РАНДОМНЫЙ АНОН СОЗДАЛ ТРЕД ГДЕ ПРОСИЛ ПОЯСНИТЬ О ПРОЦЕССЕ ПОКУПКИ ПРУЛЯ
@
МГНОВЕННО ТРЕД БЫЛ ЗАСРАН ПРУЛЕХЕЙТЕРАМИ
@
ОДНОГО ИЗ КОТОРЫХ ПРОРВАЛО СОЗДАТЬ ЦЕЛЫЙ ПРУЛЕХЕЙТЕРСКИЙ ТРЕД
@
НО РВУТСЯ ИМЕННО ПРУЛЕГОСПОДА, ПРОСЬБА НЕ ПУТАТЬ
11.2. Водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если:
по завершении обгона он не сможет, не создавая опасности для движения и помех обгоняемому транспортному средству, вернуться на ранее занимаемую полосу.
как ты понимаешь полоса разгона не предназначена для опережения и обгона
как и полоса торможения
долбоеб, у них движение как раз для прулей
Был бы чуть умнее, ты бы понимал, что даже не было бы понятия прулесрача, если прулеебам действительно было плевать.
А так да, ты тоже порвался, молодец
>Был бы чуть умнее, ты бы понимал, что даже не было бы понятия прулесрача, если прулехейтерам действительно было плевать.
>А так да, ты тоже порвался, молодец
Сказать то что хотел?
Пруледаун, ОП раскрыл тему, какой смысл мне его повторять тебе, если один хуй не поймёшь, потому что даун
Да. Именно что раскрыл. Если бы у вас зубы не скрипели и слюна не текла от одного упоминания пруля, этого треда вообще бы не было. А в том было бы в два раза меньше постов
Единственное, что у меня возникает при виде пруледауна, это желание обоссать его. Причем сами-то машины и не виноваты, лол.
>Единственное, что у меня возникает при виде пруледауна, это желание обоссать его.
У тебя с головой проблемы
Во первых, это не обгон, а опережение, так как нет выезда на встречную полосу. Во вторых, опережаемое ТС как ехало в своей полосе, так и едет не меняя траектории и скорости, так что опасности и помех не создается. Твой аргумент не подходит
Имею Лям русских денег.
Нужна машина-максимально свежая и без геммороя - возить жопу.
Варианты левого руля:
Поло, рио, солярис-с пробегами за 100-150
Варианты правого:
Филдер, фрид, note e power-все гейбриды, расход меньше, пробег меньше, год свежее.
Вопрос-нахуя брать левый руль?
Нужна машина-максимально свежая и без геммороя - возить жопу.
Варианты левого руля:
Поло, рио, солярис-с пробегами за 100-150
Варианты правого:
Филдер, фрид, note e power-все гейбриды, расход меньше, пробег меньше, год свежее.
Вопрос-нахуя брать левый руль?
>Бля-да не ценится баба из за того, что у нее хуй! Ценится она по совершенно другим параметрам, хуй тут-это особенность.
Ладу гранту новую чому не включил в список? Как раз в бюджет помещается.
это обгон. опережение это когда ты обгоняешь без изменения своей полосы движения
>Аноны, а вы как считаете?
Не переживай, у тебя в стране скоро на улицах будет превалировать левый руль: лэда и китайцы.
>больше машины за мало денег
Ок, а что в этом плохого?
Да, в Сибири и Дальнем Востоке, как минимум, импортированный из Японии правый руль будет либо финансово выгоднее леворульного аналога, либо в несоизмеримо лучшем состоянии.
>В эти деньги-гонится филдер/фрид
Этот прав. В Сибири ВСЕГДА бюджетный автомобиль из Японии ценился больше лэда. Я тут вообще редко вижу, чтобы ЧАСТНЫЕ пользователи покупали грэнта и веста.
>где массово скупают машины со свалок японии
Сейчас американцы массово скупают 25+ янгтайма японцев, при чем выбирают наиболее жЫрные комплектации и лучшие сохраны:
https://jdmsportclassics.com/
Таких площадок в США под сотню, что для леворульной страны с ОГРОМНЫМ внутренним рынком - хороший показатель.
А еще в США нет ввозных пошлин на авто 25+, лул.
http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_2709/5894b193fda5648afe1c1a5e70c028f25cd29099/
"Обгон" - опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части).
Падажжи, скайлики же в пиндостане растаможить нельзя. Или там только на р34 бан?
ты же в курсе что их покупают как третью машину ради лулзов?
там закон что тачки старше 25 лет ввозятся как особая категория для фриков, имеющие культурную ценность, подразумевается что на них не будут ездить, потому что только ебанутый будет в сша на повседнев юзать тачку 25 летней давности.
посмотри видосы они покупают эти тачки ради того чтобы снять тикток, типа - СМОТРИТЕ КАКИЕ ЯПОШКИ БЫЛИ ЕБАНУТЫЕ В 90Х!
Можно. 34 "непроходной" еще.
>ты же в курсе что их покупают как третью машину ради лулзов?
И в чем проблема?
Если бы у меня был американский уровень жизни, я бы тоже имел третью машину "для лулзов".
Только брема таос и грэнту никто не хочет покупать...
Даже для лулзов...
>там закон что тачки старше 25 лет ввозятся как особая категория для фриков, имеющие культурную ценность, подразумевается что на них не будут ездить
Да как-то нихуя. Супра, например, легальна кроме 1994 года выпуска, и их ввозили, пока цены не задрали совсем пиздец.
Цупра продавалась официально в США, потому и праворульную можно было импортировать...
проблема в том что это привели как пример что типа в россии прули берут и в америке - значит прули топ тачки
хотя дело не в этом
про них просто никто не знает.
даг де муро как то обозревал волгу, но она ему случайно в каком то музее попалась
Сам как думаешь?))
Никто и никогда не говорит, что прули в принципе топ тачки. Говорят именно, что они топ за свои деньги
как и лада гранта, не так ли?
За свои деньги, но не топ
Это пример того, что в США также массово ввозятся прули, и их также можно эксплуатировать на ДОП.
И не за свои...
>массово ввозятся прули
Вот тут нужно быть осторожнее
>Давайте обсудим «рулесрач»: левый руль VS правый руль.
Ты был умственно отсталым ребенком, когда этот срач был актуален. Пруль из нулевых и начала десятых - это не только правый руль сам по себе, а свежая 3-5 летняя машина, с автоматом, кондиционером, электропакетом, с двигателями, могущими питаться говном, но ездящими. И всё это по цене нового таза или даже дешевле. И недорогим в обслуживании. За эту сумму качеств и мирились с правым рулем. Мой первый пруль был 6-летней машиной за 190т.р. ($6k), в нем был кондиционер, АКПП и он ел 7л на 100км. Хороший пруль кончился в после 2010 года, когда доели последние ввезенные по низкой пошлине прули.
Сейчас среднему прулю 15-20 лет. Это машина, видевшая виды на наших дорогах, пережившая несколько кузовных ремонтов, с переваренными порогами и гниющими стаканами. Люди, рассказывающие сейчас об их надежности - также дебильны
Бывший Legacy B4-кун
они же не массово ввозятся а микротиражами
Это ты на фото? зачем снял шлюху для фотосессии?
Ну да, в процентном отношении на уровне погрешности. Главное пукнуть "массово".
Лол. Новый нюфаня в этом ITT треде
Явно не единично, если для этого существуют отдельные площадки, и много.
Уйди.
>там закон что тачки старше 25 лет ввозятся как особая категория для фриков
В США действует 25-летний закон об импорте. Автомобили новее 1995 года, которые никогда не продавались и не федерализировались в США, не могут быть легально ввезены в страну.
Заинтересованные покупатели могут ввезти автомобиль в страну самостоятельно - это длительный процесс, если они никогда не делали этого раньше или сотрудничать с импортером.
https://autowise.com/right-hand-drive-cars-in-the-usa/
Нашел прекрасное в тексте о легальности езды на машинах с правым рулем в США:
вы подвергаетесь значительно большему риску попасть в аварию по вине, если вы едете на автомобиле с правосторонним управлением по дорогам США. Ваш обзор встречного транспорта сильно ограничен.
Если что-то приближается на большой скорости, когда вы выезжаете, чтобы посмотреть, нетрудно понять, почему вы так вероятно попадете в аварию по вине в таких обстоятельствах.
https://autowise.com/right-hand-drive-cars-in-the-usa/
Ну и парочка "прулей" из США
ну я и говорил, они возят экзотику
никому не придет в голову возить харриер вместо лексуса рх , как у нас
В соседней ветки выкладывают примеры чудесных цен на авто с правым рулем. Как говорится, я оставлю это здесь
Долго самое дорогое объявление искал?
Москвич за 3.5 ляма ждёт тебя.
Когда через три года будешь продавать его за тот же лямдвести - придешь и расскажешь. И это если Ресурсная Федерация не гаплыкнется, пошлины вместе с джважды автомомбильным не улетят в мусорное ведро, и твой жаг не будет стоить ничего.
https://www.carwin.ru/japanstats/toyota/probox/?fv%5BKUZOV%5D=all&fv%5BKUZOV_TYPE%5D=&fv%5BYEAR_st%5D=2019&fv%5BYEAR_ed%5D=2019&fv%5BENG_V_st%5D=&fv%5BENG_V_ed%5D=&fv%5BMILEAGE_st%5D=30&fv%5BMILEAGE_ed%5D=40&fv%5BGRADE%5D=&fv%5BPOSLINA%5D=&fv%5BPRICE_st%5D=&fv%5BPRICE_ed%5D=
Пробокс 2019, пробег от 30 до 40, цены от миллиона во владике. На твоем пике развод гречневых.
Вангую, что это все битые тачанки по низу рынка со скрученным пробегом. Зайти на любой сайт статистики продаж, вон я выше кинул портянку. Оно во владике стоит дороже даже без навара барыг.
правый.
>Ездить на машине с правым рулем в стране, где правостороннее движение неудобно и небезопасно, особенно по трассе.
Этого достаточно для отмены. И это необходимо сделать.
>правый руль тут-это особенность
Это недостаток вообще-то
>Я ездил на разных прулях 5 лет-это максимально стрёмное заблуждение.
Да ты просто пиздишь, собака ебаная.
>в аналогичную цену
Я же говорю, всё из-за цены. Надо взять и запретить регистрацию праворульных автомобилей в РФ, как это сделали в Казахстане и Белоруссии.
А кто спорит? Просто за равную цену можно получить что-то лучшее. Почему это плохо?
> Почему это плохо?
Потому что это пиздеж. Но лох не мамонт, не вымрет
Это очевидный наёб с огромными подводными валунами.
я взял среднюю цену нормальную
>Почему это плохо?
>Ездить на машине с правым рулем в стране, где правостороннее движение неудобно и небезопасно, особенно по трассе.
>не худшего состояния и комплектации
1600, это низ рынка во владике судя по статистике, без навара перепука. Что вероятнее: перепук альтруист или то, что тачка была бита и востановлена?
Ну вот статистика тебе
Перепук с этой тачки имеет 50к рублей? Ты сам себе веришь?
У нас давно уже нельзя ввезти тот Harrier, который был клоном Lexus. А с 2013 Harrier - это и вовсе соплатформенник NX, а не RX.
"Адекватные цены" на авто со статусом "в наличии".
Ну т.е. изначально тут: корректные цены на пробокс как конкурент грэнте.
Зачем?
Лично тебе никто не запрещает наслаждаться грэнточкой...
Ты так не беспокойся, для тебя есть НЕ битый x-ray...
>Зачем?
>>Ездить на машине с правым рулем в стране, где правостороннее движение неудобно и небезопасно, особенно по трассе.
Перепук взял R-ку задешево, полирнул и продал, а то что я принес - это абсолютно честные тачки с оценкой 4 и 4.5, написанная цена которых соответствует ровно той цене, за которую ее получил владелец.
>грэнточкой
>x-ray
Бывают и другие леворульные автомобили, ты не знаешь? Например, Mercedes-Benz S-Classe. Когда у тебя появятся деньги, будешь знать.
>>>небезопасно
>Если в случае с трассой эту сову хоть как то можно на глобус натянуть, то в городе если тебе в ебало чел со встречки влетит, то шансов выжить даже больше, потому что ты блять с противоположной стороны.
То, что ты глупый, понятно уже всему треду.
Бамп
Стоит повторить :
>Ездить на машине с правым рулем в стране, где правостороннее движение неудобно и небезопасно, особенно по трассе.
Еще раз, глупый. Ты едешь себе по своей полосе. Тебе в ебало прилетает суетолог, несущийся по встречке. От этой ситуации ты блять НЕ застрахован и это от тебя НЕ ЗАВИСИТ. Каков шанс, что ты выживешь сидя слева (непосредственно со стороны удара) и справа (с противоположной от удара стороны)?
А если ты не способен в обгон, то ты просто можешь его НЕ совершать. Это уже ЗАВИСИТ от тебя.
>не удобно
Кто водить умеет, тому на пруле станет удобно через полчаса. Львиную часть этого времени, причем, он будет привыкать к расположению поворотника.
мимо после сдачи на права на лруле через неделю взял пруль и поехал по городу как ни в чем не бывало
Правый руль не является причиной ДТП. Ездят автомобили с левым рулём, а всё-равно бьются.
Неработающие фары не являются причиной ДТП. Ездят автомобили с исправными фарами, а всё-равно бьются.
Неработающие стеклоочистители не являются причиной ДТП. Ездят автомобили с исправными стеклоочистителями, а всё-равно бьются.
Плохие тормоза не являются причиной ДТП. Ездят автомобили с хорошими тормозами, а всё-равно бьются.
Отсутствие АБС не является причиной ДТП. Ездят автомобили оснащённые АБС, а всё-равно бьются.
Если руль будет сзади, будет ещё безопаснее. Ты - тупой осёл.
Ну так-то да. Первая причина - некомпетентность водителя, который не может управляться с тс, которым взялся управлять.
Значит, надо делать автомобили с правым рулём, без АБС, фар и стеклоочистителей.
почему нельзя ввезти тот харриер?
сгнил?
Надо дрочить на экзамене омег, которые не могут ездить на автомобиле.
Наблюдаем оправдательные бредни дурачка.
Можно переместить руль справа налево? Тогда все будут довольны.
Лучше посередине его вкорячить
Я вот считаю что в бюджет ± 700к пруль можно купить поинтереснее, чем риосолярис, а расположение руля - это не на столько критичный фактор.
Ну и ясен хуй, если бы все были наносеками, половина Рашки бы ездила на мерседесах, а вторая половина на лексусах только Альфашиз бы остался со своей пиздовозкой но поскольку наносеки у нас далеко не все, пруль остаётся нормальным вариантом по соотношению цена/КПД.
Ну и ясен хуй, если бы все были наносеками, половина Рашки бы ездила на мерседесах, а вторая половина на лексусах только Альфашиз бы остался со своей пиздовозкой но поскольку наносеки у нас далеко не все, пруль остаётся нормальным вариантом по соотношению цена/КПД.
Решительно не согласен, но за макание альфашиза в известную субстанцию люто и неистово двачую
>Когда у тебя появятся деньги, будешь знать.
Он находится в другой нише, сравнивать изначально нет смысла.
По экологии не проходит, евро 5 - с 2009 года.
>Он находится в другой нише
Я сравниваю левый и правый руль на российских дорогах.
А в чём собственно не согласен? Посмотри на ютубчик какие йобы везут с Японии и сколько они стоят. У нас на рынке даже до пынеперации такого ассортимента не было, там ВООБЩЕ ВСЁ, гей кей кароы, работяжные сараи, минивэны, лакшери седаны, лакшери минивэны, БЧД, паркетники, хуетники, вообще всё, что только придумать можно и почти всё имеет гибридный вариант, на каждую позицию нашего рынка там есть несколько альтернатив, ЕСТЬ ДЭЛИКА!
Да, руль в бардачке, но когда я ездил на пруле, меня это вообще не парило меня парило что ебучая Хонда не умеет в антикор а учитывая цену и иногда отсутствие альтернатив, а у примуса/инсайд, дэлики etc альтернатив нет.
Ну а шиза мы ещё пополиваем говнецом.
евро 5? рили? щас же гранты делают с евро 0.
или для иномарок свои нормы?
На японском рынке авто ассортимент тачек - мое почтение, согласен.
Но мое мнение такое, что в стране с правостроронним движением нужно (правильнее / безопаснее / удобнее,
выбери сам) ездить на левом руле, "пруль" - это такая себе альтернатива.
Праворульная гранта? Зачем?
Двачую.
Выбора на рынке просто нет сейчас.
кек, у меня на ДВ все под пруль заточено
> В этом вопросе и прулесектанты пиздят, и прулехейтеры преувеличивают. Никакого прям пиздеца нет, но неудобства есть.
> А вот тут как раз главный косяк. Сейчас на вторичке пиздец. Года три назад я сам топил за то, что прули за пределами ДВ стали неактуальны, потому что за те же деньги можно было взять аналогичный лруль тех же годов. Но сейчас в бюджете до двух миллионов из свежего, увы, нихуя толком нет. Предложение машин с пробегом по РФ сдулось к хуям, в основном сливают всякие проблемные дрова.
Вот этого удвою, всё по делу сказал.
Чтобы обгонять на пруле, нужно приноровиться и претерпевать, но если ты не нуб или тревожный омежка, обгон на нем не такая страшная вещь как рисуют хейторы.
В нулевых пылил на пруле, в 11 пересел на лруль, но в сегодняшней ситуации окукливания нашей шверхдержавы, последние несколько месяцев заглядываюсь на японки. Возможно летом-осенью буду брать гибридный Harrier года 18-19, знакомый недавно взял такои и довольно урчит.
А это твоё "мнение", оно основано на опыте, или же на умозаключениях (которые могут оказаться неверными)?
Тоже постоянню улыбка на лице появляется когда такие "обоснования читаю" и вспоминаю как дяденька из круз-очка выходит и идёт ножками парковочную карту вставлять в автомат или же когда через весь салон тянется чтобы стаканчик с кофе взять.
А по факту рулесрача: руль имеет значение только либо для фанатиков-шизоидов которые есть с обоих сторон, либо неосиляторов.
Еще есть обычай всегда кивать на США с их автокольтурой и развитием, типа "авотунихтам": так вот "у них тсм" нет рапрещения правого руля покуда он проходит технический осмотр
Дополню что отсылки к дорожной ифраструктуре под левый руль однозначно выдают людей с западной части страны где прулей исторически было исчезающе мало и наиболее вероятно что сам пишущий про прули знает только по двачу и разным ебанутым статейкам с обзорами "обгонных перескопов", которые делаются хуй знает для кого, так как за всю свою жизнь я ни одного живьём на автомобиле так и не видел.
Несколько лет назад видел интересную статистику по ДТП, и там чуть ли не на 2 или 3 месте было "столкновение со стоящим на обочине транспортом", кек.
Сделать такое на пруле думаю будет затруднительно.
По твоей логике в бриташке и попонии безопаснее ездить с левым рулём.
Как тебя пруль спасет от внезапно открытой двери припаркованной тачки?
>нужно (правильнее / безопаснее / удобнее
Так я и не спорю, но филдер/пробокс всё поинтереснее ларгуса,. Да и в мак вкусно и точка авто я не любитель хавать, а в остальном было норм с прулём. Да и я один в фастфуде не ем, заказ если чё пассажир может забрать.
Короче, если недельку поездишь на пруле, поймёшь что нихуя там страшного.
Все детство батя провозил на пруле, на пруле учился водить, возил тянок и мамань, сейчас лруль, до сих пор ощущается неправильно, правый руль роднее, но проблем при вождении не испытывал ни с тем ни с другим
Еще мне очень нравятся рассказы про свет. Хоть это не лишено смысла, но, на мой взгляд, преувеличено.
Недавно ехал себе в потёмках. На меня со встречки просто сверхновая летит пиздец просто. Можно было бы подумать, что это пруль какой то, но нихуя. Какой-то свежий леворульный газенвагенкросс на задранных ледах. И таких чуть больше чем дохуя.
Я уже не говорю про некроебов с колхозными ксенонами. Да и в целом, у единиц фары настроены нормально, но во всех смертных грехах виноваты, конечно же, прули.
Мимо сибиряк, продающий Рено с левым рулём и решивший пересесть на правый руль.
>настоящее японское качество, которого якобы нет у аналогичных японских машин, но с левым расположением руля.
Это происходит из мифов, что японцы для себя стараются лучше, чем для других. Кто-то в это верит, кто-то нет. В любом случае ценится именно японская сборка, даже если на экспорт. Проблемы с леворульными японками могут быть в кузовщине, когда на леворульный американский Аккорд не подойдёт, например, крыло от праворульного японского, а привезти з/ч из Нипонии гораздо проще и дешевле, чем из США.
>Ездить на машине с правым рулем в стране, где правостороннее движение неудобно и небезопасно, особенно по трассе.
Неудобно на левом повороте и при обгонах, но ко всему можно привыкнуть. За 5000 по трассе из Иркутска до Москвы, где-то на половине пути научился обгонять один (без помощи пассажира, сидящего слева). Вопрос безопасности же уже в твоей зоне ответственности, лезешь ты на обгон/поворот, не видя обстановки или нет. Я и с левым рулём не лезу, пока точно не буду убеждён, что ехать можно.
>Любители правого руля не могут объективно посмотреть на вещи и признать, что у них не хватает денег такую же машину левым рулем
Допустим, и?
>больше машины за мало денег
Суть в том, что у многих японок просто нет аналогов. Кому-то в городе реально прикольно на кей-каре, а я вот рассматриваю гибридные микровэны с тремя рядами сидений в пределах 800-900тыс. Какие аналоги есть с левым рулём?
>ездить на правом руле – глупость полнейшая
Но ты ведь не ездил?
Сам сейчас продаю Рено, на котором отъездил 4 года. Ибо заебал, то одно, то другое. Раньше тоже не понимал прикола правого руля, когда всё на левый руль можно купить точно также, как и на правый руль, даже в моей Сибири. Сейчас же понимаю, что обслуживать японца всё же проще, нет никаких проблем с з/ч, в частности с кузовщиной, на разборках всего полно и стоит дешевле, чем на Рено в силу массовости. Опять же людей, которые умеют чинить японцев у меня в городе точно больше. А вот ёбанный АКПП реношный все боятся даже пробовать смотреть.
Вопрос сугубо в практичности. Я смирился с тем, что мы живём в нищей стране и вряд ли что-то изменится в лучшую сторону ближайшие лет 20. В идеале бы вообще хотел бы иметь электричку для езды по городу и жып для ебеней.
А про свет отдельная боль: такое ощущение что всем поебать и в особенности дилерам. Половина слепящей хуйни в прулевостоке - это новый лруль ссалуну. Но при всем своем зле, сами по себе хуево отрегулированные фары это малая из проблем: нельзя и нескольких минут проехать чтобы тебе не попался очередной даун на дальнем.
>Какие аналоги есть с левым рулём?
Щас тебе расскажут про всякие йобы которых на всю страну три десятка и к тому же на палке, а если повезет, то еще и дизельные.
Я проходил в точности такой же квест 2.5 года назад.
>не хватает денег такую же машину левым рулем
>Допустим, и?
>на разборках всего полно и стоит дешевле, чем на Рено
>Я смирился с тем, что мы живём в нищей стране
Вот она, единственная причина покупки пруля: нет денег. А не эти ваши отмазки с императорским качеством, безопасностью и еще десятью мантрами.
Адекватный прулевод в треде, спешите видеть.
Совсем слепой? Тебе блять всем тредом только и делают, что тылдычат
>больше машины за мало денег
Что ты еще хочешь услышать?
> с императорским качеством, безопасностью и еще десятью мантрами.
Кек, а этого я не отрицал :3
Но вообще я считаю, что все машины плюс-минус одинаковые, тем более в эпоху маркетологов, не инженеров. У меня вон в чатике реноводов тысячи довольных людей, а о моём экземпляре и его проблемах ходят легенды.
>Вот она, единственная причина покупки пруля: нет денег
Ну зачем ты передёргиваешь? Не единственная, перечитай.
>на разборках всего полно и стоит дешевле, чем на Рено в силу массовости
не понял вот этой хуйни.
рено типа не массовая или что? это блядь охуенно массовая машина.
или ты живешь натурально в японии?
> А не эти ваши отмазки с императорским качеством, безопасностью и еще десятью мантрами.
Тут буквально никто об этом не говорил, кроме тебя.
Кстати:
> единственная причина покупки пруля: нет денег.
Мне нужен вэн, 7 мест, напичканный и классный.
Лруль-VW Multivan, 2018 год-старт от 4м на ебаном dsg
Пруль-stepwgn, 2020 год, старт от 2м, еще и гейбрид.
Ты правда считаешь, что адекватный пчел, имея хоть 5 мультов-купит vw за 4? Для чего? Чтобы потешить чсв анонов с двача?)
>рено типа не массовая или что? это блядь охуенно массовая машина.
Не в Сибири. Я тут с одной и той же машины на разборке два года з/ч ездил покупал. Вначале резонатор, через год форточку. А больше нихрена нет. Может с логанами/дустерами попроще, конечно, но у меня Меган.
>Пруль-stepwgn, 2020 год, старт от 2м, еще и гейбрид.
Да та же банальная сиента за 1.3, а то и дешевле на гейбриде.
Ок, не так выразился-нужен АВТОБУС именно)
Но да, вот прям щас вижу сиенту за 1.8 с пробегом в 3(!!!!!!!!)к-новая машина считай. Это, кстати, дешевле весточки кросс, к примеру.
Т.е. я бы полностью, 100% принял бы аргумент про нищету и не пиздел, но блять-разница в цене в 2!!! раза, это же пиздец. Просто нет альтернатив. Была бы разница в 200-400к, да хуй с ним-брали бы лрули и не ебали мозг.
Нет, по моей логике в бриташке прули будут чаще бить запаркованые на левой обочине брички
Там не про открытую дверь речь шла, а про удар в жопу в исполнении обочечечников
охует, я с твоего спича охуел.
в московской области запчасти рено вагонами, а пруль так же редок как феррари
Насколько помню по своим прулям в нулевых, проблема света решалась подрезкой одного определенного ушка на цоколе лампы канцелярским ножиком.
Но я бы вообще не сказал что замечал за прулями кривой свет, обычно внимание обращаю только на ебанатов с синенькими галогенками, чайна-ледом и пидорасов на дальнем, и какой-то закономерности не припоминаю, можно встретить бьющий в глаза как марк2, так и тазик с некробэхой.
>в московской области запчасти рено вагонами, а пруль так же редок как феррари
Это ты еще на дв не был. Как думаешь-почему на дв для автоваза-20% стоимости субсидиями покрывается? И даже так-их не особо берут, потому что нахрен.
Тут не в расположении руля именно дело, ну вот ради примера-если бы в попонии было правостороннее движение-в мск появились бы японцы с левым рулем? Да нихуя, ничего бы не изменилось. Потому что гнать авто через всю страну-бред, и не в руле дело. равно как и на дв-никому в голову не придет гнать европейца.
> Иркутск
Здоров зёма
В классе венов и бусиков вариантов фактически нет на лруле. На пруле же дохуища и кратно дешевле. Ноах, вокси, хайс, степвагон, делика, веллфайр, серена, фрид, нв200. Это только первое, что в голову пришло.
Ты, наверно, про "наезд на стоящее ТС". Оно далеко не всегда на обочине. У меня тянучка два раза так "наезжала", и оба раза не на обочине.
Первый раз был ебаный цирк. Выезжает задом с парковки на дорогу, ждет окошко в потоке. По дороге проезжает чувак и останавливается в районе заднего левого угла её машины ума палата. Она смотрит на едущих по дороге, выпаливает момент чтоб выскочить, в левое зеркало не смотрит и не знает что он там стоит. Появляется подходящий момент, она стремительно жмет на газ и въезжает ему в заднее правое крыло, лол.
Второй раз классика. Чувак её подрезал, потом резко дал по тормозам и она приехала ему в жопу. Разборок и срача было на полдня, в итоге гайцы сказали, что раз подрезальщик в ряд успел целиком заехать, значит виновата она, но чтоб ей штраф за несоблюдение дистанции не платить, пожалеют девочку и напишут наезд на стоящее ТС.
> Вот она, единственная причина покупки пруля: нет денег.
У тебя дислексия, либо ты намеренно не замечаешь что тебе отвечают на этот счет аноны.
Есть еще третий вариант: ты малолетний долбоёб.
Вы еще забыли васянов с приколхоженными вонаби-противотуманками, которые светят не вдоль асфальта, а всем в ебало.
Я такого васяна, только на фуре, хотел уебать буквально вчера.
Этот пидорас светился как новогодняя елка, там вокруг кабины с десяток изделий висело народе колхозных туманок.
Причем сам тягач какой-то европейский вроде бы.
Я просто китайские мини-линзы воткнул вместо стандартных. Светит лучше, встречку не слепит, стоит копейки.
Знакомому, самое забавное, аква на линзах вообще с идеально выставленным евросветом приехала с Японии. Мы прикола не поняли, но оценили
> Вот она, единственная причина покупки пруля: нет денег. А не эти ваши отмазки с императорским качеством, безопасностью и еще десятью мантрами.
Так в треде практически никто это и не отрицает, лол. Про императорское качество, надёжность, безопасность и комплектации топили в основном в 00-е - начало 10-х. Сейчас там одна хуйня, что в прулях, что в лрулях.
Китай выгорает быстро вроде?
В туманках китайские лед-лампочки за 600р уже второй год живут. Горят нон-стоп. Использую их как ходовые огни. Ночью выключаю, чтоб никого не бесить.
Ну, качество японцев хоть и упало за последние годы, но не так сильно как у гейропейских авто
Я, скорее, про всякие пинающиеся говнороботы, жатковские вариаторы, полторашки, надутые до 170 лошадей, вот это всё. Ну и по комплектациям с одной стороны в прулях сейчас всякие бесполезные удержания в полосе и предотвращение столкновений даже в барабане, зато банального подогрева жопы может не быть.
Кстати почему прули на дв не запретят? они же по факту выводят деньги из страны в японию
И япошкам удобно - сливают хлам из страны, на свалках экономят.
а меж тем япония не дружественная страна
> банального подогрева жопы может не быть
Это да, не понимаю в этом япошек (хотя у них тоже сука холодно бывает)
> зато банального подогрева жопы может не быть.
Кстати, этой фичей даже не пользуюсь, т.к. на свои кожанные сидушки меховые накидки ставлю на зиму.
А вот подогрев руля годная вещь
Перельман в треде, достаем листочки.
>По итогам января — ноября 2022 года в Россию ввезли 154 тысячи легковых автомобилей с правым расположением руля, об этом сообщает агентство «Автостат»
Грубо берем, пошлина за полтора литра 200к, за литр 100к. 150к тачек умножаем на средние 150к пошлины, получаем 22 500 000 000, это 22 миллиарда рублей.
Хуйня какая-то. Например, в 9ом ланцере подогрев передних, кондей и 4 ЭСП были во всех комплектациях. Просто ржу, когда кто-то из знакомых выебывается новенькой иномаркой, где не только этого нет, но и пластик китайский.
>Кстати, этой фичей даже не пользуюсь, т.к. на свои кожанные сидушки меховые накидки ставлю на зиму.
>А вот подогрев руля годная вещь
А у меня наоборот - включаю подогрев сидений, но не включаю подогрев руля, так как пока салон не прогреется еду в перчатках.
У меня в корейце вообще тахометра не было в комплектации. Зато подогрев жопы присутствовал
Кекаю с владельца паджеры на работе. У него нет обогрева лобового, а на моем тазу есть 😁 И у тебя нет.
При этом каждую зиму владельцы тазов как раз зачем-то задирают дворники вверх, а всем остальным просто похуй.
Во дворе дворники задирает только хавал. Я не задираю. Зачем это вообще делают?
>Кстати почему прули на дв не запретят?
тебе 5 лет?
Ну вот эта хуйня как раз должна быть именно опцией. Потому что у меня, например, от этой сеточки ебучей глаза вытекают. Тот же подогрев руля или жопы можно не включать, если он не нужен, а от сеточки на лобовом никуда не денешься. На тазах она еще и толстая пиздец.
Алсо, на БНВ вон, на сколько я знаю, в принципе нет подогрева лобового, даже как опции. И что-то я не слышал чтоб кто-то жаловался, у знакомого кабана на Х5 стекло и без подогрева чистое. Видимо, грамотный обдув позволяет не пользоваться этим костылем.
Что за всратый экземпляр у твоего коллеги? У меня самая дешевая Б-шка митсу в классе в комплектации дерево. И стеклогрей есть.
Был в мск в 2019 году. Сам с прулевостока. Прикинь мое ебало, когда ко мне приехал свежий на тот момент солярис на такси, а я увидел, что у него зеркала сосками регулируются. Вот это реально хуйня какая-то
Подогрев зоны дворников норм тема
А, не. Я обосрался с подливой. Обогрев с обдувом перепутал. Вопросов нет, таз топ. хотя хз, табуретка у меня небольшая, дует более чем достаточно и оттаивает в миг
Спору нет. Но с подогоревом всей лобовухи лично мне пиздец как некомфортно ездить. Пробовал как раз на тазу и на цитромоне C4. На C4 еще по божески, а на тазу это вообще боль.
Да, про эту дичь забыл совершенно.
а если бы вместо прулей купили тазы?
алсо какая то цифра слишком большая, за это время тазов купили 60к, типа ввезли втрое больше прулей? че т их не видать на дорогах
наоборот мне много лет и я помню даже что их собирались запретить лет 20 назад или 15. ты тогда уже родился?
Может ты живёшь не там где они ездят?
Я вот в Иркутске особо тазики не вижу
Сеточка, если нет на бмв, значит не нужно. Услышал тебя.
>а если бы вместо прулей купили тазы?
То пришлось бы дать автовазу еще миллиардов 50 дотаций, чтобы покрыть убытки с выпуска этих тазов
>а если бы вместо прулей купили тазы?
Завод отопи, железо завези, рабочим заплоти, дилерам отгрузи, гарантию держи.
А тут просто так с ни хуя капает на карман.
Плохо услышал. Я не говорю, что она не нужна вообще. Я говорю, что она нужна не всем.
чтобы не примерзали и можно было снег с лобаша или воду смахнуть сразу а не гадать пока они оттают и не порвать их при включении
ну у вас там рили своя атмосфера, с всяких владиков вообще хуею там тупо япония, судя по тачкам.
кстати, какого хуя у вас там наконец то не введут левостороннее движение?
Ну хз, если сильный снег и дрист, то приходится включать печку на лобовое и у меня начинает голова болеть от духоты. А так я включаю печку в ноги и обогрев лобаша через ниточки и сразу заебись.
>кстати, какого хуя у вас там наконец то не введут левостороннее движение?
Небезопасно. Сейчас прули бьются левыми боками при обгоне и водители живы, а так будет гроб кладбище.
К концу года вообще почти 200к насчитали.
https://m.autostat.ru/news/53681/
> Более 197 тыс. автомобилей с пробегом оформили владивостокские таможенники в 2022 году, что на 72% больше по сравнению с предыдущим годом. Резкий скачок спроса произошел в июне 2022 года – тогда через Владивостокскую таможню было ввезено 15 тыс. автомобилей. С каждым месяцем их количество увеличивалось и достигло пикового значения в ноябре – 28 тыс. машин, сообщает пресс-служба Владивостокской таможни.
> а если бы вместо прулей купили тазы?
Не совсем. Куча народу триггернулась на низкий курс, вот и ломанулась за прулями. Значительная часть народу тащила всякие бусики, тазопром такое не выпускает. Еще часть если бы не курс и возможность по этому курсу притащить пруль, вообще бы ничего не купили или ездили бы на том, что есть. В конце концов, Веста за 1.5 ляма - это еще и чисто психологический барьер.
> чет их не видать на дорогах
Почти все за Уралом и ВНЕЗАПНО у кубаноидов.
ебать а видео такое есть? варламов уже во всех городах россии был или еще нет?
а кубаноиды то нахуя их закупают? странно пиздец
Выглядит как будто у тебя обдув как-то через жопу работает. Алсо, у тебя ж там не климат-контроль, а просто печка и кондей с ручной регулировкой?
Хз, что там. У меня с детства голова болела в транспорте, видимо укачивает. И в такси и в автобусах. В общем, если я за рулем и открыто окно - то нормально.
Были города которые Одуван не обосрал?
> а кубаноиды то нахуя их закупают? странно пиздец
Возможно потому что любимое место миграции дальневосточников - Краснодырск.
У них уже там целые кланы образовались.
Я родился, когда их еще и не возили особо, а мой сознательный возраст пришелся на бум ввоза-без пошлин, по сути.
>собирались запретить лет 20 назад или 15
Кто собирался? Популисты? Жирик вон тоже собирался президентом стать еще в 90.
>какого хуя у вас там наконец то не введут левостороннее движение?
Эээ, ну у нас вроде государство одно-не?
> а кубаноиды то нахуя их закупают? странно пиздец
Ну тут это не такая большая часть потока, как в Прулевостоке, но прулей всё же довольно дохуя. Вообще, традицию прулеебства в Краснодарский край, по моему, понаехи с ДВ завезли, которых тут несчетное количество.
На побережье часто мелкие бусики берут, чтоб отдыхаек возить. За свою цену в этой нише они, по-моему, аналоговнетные. В Краснодаре Фиты, Аквы, Ноуты и гей-кары всякие, потому что город тесный как пиздец, а попонцы знатные мастера выжимать максимум профита из минимальных габаритов. Одно время часто встречались Марк Х и Ниссан Фуга на абхазских/армянских номерах, но их придушили, сейчас в основном только по Сочам катаются.
Из странного, в Краснодаре видел прульный Гольф и прульный Гетц, лол.
а что им во владике не нравится? там пизда?
>Кто собирался? Популисты?
пик. даже закон проработан был
там по моему даже ебаные бунты были из за этого
пиздец, нахуй дальневосточники туда прутся и нахуй покупать прульный гетц например?
> пиздец, нахуй дальневосточники туда прутся
Хотят съебать с дальнего востока, но в ДСы перекатываться дорого. А тут жилье подешевле, за исключением Сочей, и оверхайпнутый ололо-курортный регион.
> и нахуй покупать прульный гетц например?
Вот и для меня загадка
В 05 году в Краснодаре видел двух чотких поцыков-армян на заряженном чайзере в обвесах, тонировке и трубе-перделке.
>а что им во владике не нравится? там пизда?
Климат, браток, климат
>даже закон проработан был
У нас столько законов проработано, мама не горюй. Всерьез это принимать не будет никто, догадаешься почему?)
так там климат же пиздец, летом +45 нахуй
Жара такая что люди мрут как мухи.
не понимаю этой хуйни.
> так там климат же пиздец, летом +45 нахуй
Какой летом всевыжигающий пиздец они осознают только когда уже переехали.
пиздец долбоебы!
у меня знакомая там живет и уже от одних рассказов про +40 и пыльные бури ебаные мне хуево
я тут в средней полосе при +28 то уже охуеваю
Там еще вроде бы ценятся белые тачки, а не черные, чтобы не сгореть в этом пиздеце.
Ну пыльные бури - это в Ростове было. В Краснодаре в этом плане нет такого уровня пиздеца.
точно. на какие только ухищрения не идут, лишь бы не сосать так сильно
а амброзия есть? говорят там люди от неё мрут
>не понимаю этой хуйни.
Либо 3 месяца лета в +45 , а осень-весна-зима +15-20 средняя, либо летом +35, а зимой -35, а средняя-близится к 5 градусам тепла.
Капчую с сибири-у нас такой разброс. Каждый выбирает то, что душе угодно.
У меня друг туда переехал-дико завидую ему 8 месяцев в году-особенно зимой. А летом-поверь. разница температур не настолько огромная, чтоб вот там-пиздец умер, а в сибири-пиздец прохлада-нихуя.
Почти средиземноморский климат. Это осознаешь только когда старше становишься. Я вот из красноясрка-у нас экологии пизда, в краснодаре-такого не было и нет, и вероятно-не будет еще долгое время.
Я бы переехал, но Краснодар-это огромная, разросшаяся деревня. В своем красноясрке-я такого не наблюдаю, все таки город милионник.
> В своем красноясрке-я такого не наблюдаю, все таки город милионник.
Так Краснодар нынче тоже миллионник. Просто несколько упоротый.
Больше влияет нормально работающий кондей. Город, в котором летом заводят машину с автозапуска, чтоб кондей остудил салон.
Да я хз как объяснить правильно-не так изъяснился.
Короче-красноярск всю свою историю размеренно шел к 1 млн жителей-и развивался в ногу с запросами-поэтому как город-он в принципе норм. Да, метро закопали и спиздили, да-с экологией пизда-но в целом-тут очень много прикольных штук.
Краснодар-разросся до 1 млн жителей за очень короткий ( по меркам города ) срок-что дало свои негативные плоды. Это просто-огромная деревня.
так есть же средняя полоса без анальных крайностей.
вот я живу в европейской части россии - зимой -5 в среднем, летом +30 дней 15 за лето.
Алсо ты рили заведуешь им зимой?
Пояснить тебе за зиму там?
там тупо НЕТ СНЕГА. прикинь.
то есть там зима это МЕРЗЛАЯ ЗЕМЛЯ, ЛИБО ГОВНА.
теперь представь себе новый год без снега, когда кругом просто засранная земля пыльная.
как тебе такое? пиздатая зима?
ты завидуешь такой зиме?
а жару +45 я вообще кстати не представляю как ВЫЖИВАТЬ, даже когда у нас летом +30 это невозможно, на улице невозможно находиться просто, потеешь, жарко, душно, пиздец.
у нас как такая жара так все бегут на реку и не вылазят
>так есть же средняя полоса без анальных крайностей.
Дело не в средней полосе как таковой, а в том-что Краснодар в рф территориально-это че то типо берегов теплого моря ( лол кек, хоть до моря там пилить и пилить)
>Алсо ты рили заведуешь им зимой?
Да
>ты завидуешь такой зиме?
Я все детство прожил в якутии, где зима-это ебучий ветер в -45-50, закрытые школы из за температуры, снег зимой и все такое.
Сейчас я в Красноярске-где ебучий Енисей нихуя не замерзает, и не дай бог на улице будет -30-это можно охуеть.
Так что да-я лучше говна буду перепрыгивать, чем стоять в магазине и думать-какой пухан и унты мне купить, чтобы не охуеть зимой:)
но я не переношу жару-так что 1 хуй это не мой вариант
бля я сам жил в сибири и там в принципе зиму -35 нгорм переносил, щас в средней полосе тоже норм, особенно в нынешнее время когда у всех тачки и ходит транспорт.
зимой норм что в тачке что в транспорте, а вот летом в жару в транспорте будешь жестоко сосать, как и в тачке без кондера
алсо что происходит с тобой в жару?
>бля я сам жил в сибири и там в принципе зиму -35 нгорм переносил
Да хуево это, не надо ляля)
В крае особенно-потому что енисей не замерзает, влажно-и это пиздец убийственное сочетание. -25 в красе, и -25 в якутии-это пиздец разные -25)
Помню в студенчестве тут было -47, я с общаги до магазина шел в 3 кофтах и 3 носках-охуел 1 хуй, потому что не предназначена одежда для такого в принципе)
Ну да ладно, мы отошли от темы.
ОП-я задавал вопрос по поводу бу машины за 1м-где из левых-рио, соляра, из правых-филдер, фрид, нот, о ебать-еще акву можно взять!
Нахуя брать левый руль в таких условиях? Для чего?
>алсо что происходит с тобой в жару?
фактически-просто потею чуть сильнее. Я не жирнич-поэтому прям не обливаюсь от жары, но дискомфорт конечно же есть. Духоту не переношу-т.е. От в +40 и выше для меня-сразу нахуй, только такси.
Я побухать люблю иногда-а с сердцем есть проблемки-поэтому в жаре прям жить-хуево.
Вообще-я подозреваю что к этому привыкаешь. Просто когда ты на протяжении 10 лет живешь в месте, где летом +45 и выше-ты с годами перестаешь так СИЛЬНО охуевать. Но я жид-и охуевать бесплатно-лучше, чем охуевать и еще пак зимнего шмотья иметь.
А у вас Енисей из-за плотины не замерзает?
У нас в Ирке Ангара после ГЭС нагревается и замерзает только за городом, зимой парит на мостах что пиздец, как ёжик в тумане едешь по ним.
мне кажется они не привыкают, они там просто охуевают от жары. но ТЕРПЯТ
потому что кубаноиды
Средняя полоса в основном нищая, хули там делать?
можно подумать кубаноиды богачи невъебатся или дальневосточные прулебичи
тогда надо в москву ехать, но не на кубань
У кубаноидов не ДСы, конечно, но жирнее, чем в средней полосе. Это я могу сказать как понаех из средней полосы к кубаноидам так случайно получилось. Во первых, в Краснодарский край нихуево вливаются бабки из госбюджета на инфраструктуру. Во вторых, тут дохуя кабанчиков с шилом в жопе, все что-то мутят, зарабатывают, проебывают, в общем генерят профиты. А в средней полосе большинству нахуй ничего не нужно: на завод сходил, пиваса выпил и заебись. Про ДВ ничего не скажу, лично там не бывал.
Я тоже был у кубаноидов и там типикал нищерегион с поправкой на КУБАНОИДНОСТЬ, то есть все че то мутят схематозы, наебалово, адская смесь из каких то хачей и селюков.
в средней полосе хотя бы нету таджиков и хачей, на юге же хачи это тупо коренные жители.
То есть натурально зоопарк - понаехи с сибирей, понаехи с кавказа, армяне, которые по факту живут уже там поколениями, какие то селюк с СТАНИЦ и т.п.
Эталонное быдло же
А ты откуда?
из кужуток
А смысл сравнивать пробокс с "десятитурбинным геликом"?
Зато при высадке водителя параллельно проезжей части он меньше рискует создать аварийную, в т.ч. открытой дверью.
Японцы - нация с ВЫСОЧАЙШИМ IQ...
Представляете, где-то в мире выпускают 5-10 типов гибридных вэнов (!) разных форм-факторов, еще и с СОВРЕМЕННОЙ ЭЛЕКТРОНИКОЙ и функциональными салонами, а где-то до сих пор производят автомобили на платформе из 50-ых!
В Нск тоже большинство современных лэд - казеные.
Частные весты и грэнты вижу единично.
Человек не совсем понимает, КАКОВО жить в Приморье БЕЗ автомобиля. Учитывая, что там и плотность население невелика...
Напоминаю что ждёт каждого рисовоза!!
ну вообще япошки щас сосут тоже прилично.
у них щас тачки каловые идут
у тойоты видал вообще камеры круговые? картинка из начала нулевых. это высер
щас топ жировые это топовые немцы и американцы жгут
Чел, я вижу ты очень хочешь показать мне, что я в чем-то неправ. Я разводить тут срач с тобой не собираюсь. Но, конечно, мое мнение - это не истина в последней инстанции.
Езжу на леворульном Крауне, являясь жителем ДВ. Да, да, не удивляйтесь. Мне норм.
И тебе привет, земеля.
>в московской области запчасти рено вагонами
Дык понятно. А прули, кстати, у вас тоже всё больше появляются. В основном кей-кары, как мне показалось.
>банального подогрева жопы может не быть
Вот это вот, кстати, не пойму. Выбираю между Фитом Шаттлом и Фридом, какого фига в Фите есть жопогрев, а во Фриде нет? Машины одноклассники. Не понимаю.
> вот в Иркутске особо тазики не вижу
На классике всякой ездят пацаны да деды. Хотя в деревне вижу много грант новых, например. Хз зачем и почему.
>Езжу на леворульном Крауне, являясь жителем ДВ
Переделка или что за экспортная модель? Мне тут на обмен предложили Краун 88 года за полляма с левым рулём :3
>Дык понятно. А прули, кстати, у вас тоже всё больше появляются.
Они тут всегда были, только м.б в 10х их меньше стало.
Это столица Небыдляндии?
> В Нск тоже большинство современных лэд - казеные.
Из Иркутска многие в Нск за прулями гоняют. Рынок у вас больше, ржавых тачек меньше (по крайней мере такая легенда есть), плюс доехать обратно без проблем.
> Человек не совсем понимает, КАКОВО жить в Приморье БЕЗ автомобиля. Учитывая, что там и плотность население невелика...
Пора бы уже привыкнуть к заявлениям этого урбанизда. Одувану постоянно горит от автомобилей, и в качестве примера он приводит тихие европейский города (воспроизвести которые у нас никогда не смогут).
> И тебе привет, земеля.
В каком раёне обитаешь?
> На классике всякой ездят пацаны да деды. Хотя в деревне вижу много грант новых, например. Хз зачем и почему.
С классикой понятно. Чего то посовременнее сильно меньше чем тех же хюндаев, какие-то грантовесты в основном (хз как их отличать, на мой взгляд они одинаково всратые).
>Пора бы уже привыкнуть к заявлениям этого урбанизда.
О ебать, у меня всегда с таких заявОчек горит
В РФ, живя в ГОРОДЕ, с населением больше 70-100к - без машины ХУЕВО.
ОТ не работает как надо-он постоянно убитый, в нем толпы народу и все такое.
В дополнение-он долгий, имея бричку-ты перемещаешься в пространстве КУДА быстрее ( я сознательно не беру в расчет че то типо МСК, где в час пик надо из 1 конца города в другой попасть-тут метро выигрывает, базару ноль) - но сколько у нас городов с метро?
Такси-сразу пошли нахуй. Мы тут с женой решили замерить, сколько бабла мы всаживаем на перемещения, и 1 месяц по всем своим делам катались исключительно на такси, вместо ОТ. Умножили на 12.
И охуели-все пориджи пиздящие про такси-уж у вас то, видимо. есть бабло на 2-3 летний x5m врум врум, но в силу понтов-вы на таком старье не передвигаетесь, а на новый ссалуну вам чутка не хватает
>И охуели-все пориджи пиздящие про такси-уж у вас то, видимо. есть бабло на 2-3 летний x5m врум врум, но в силу понтов-вы на таком старье не передвигаетесь, а на новый ссалуну вам чутка не хватает
В местном паблике как то стычка у меня была с вот таким вот пиздящим про такси. Рассказывал охуительные, что ему дом-работа ездить на такси дешевле и его машина большую часть времени стоит в гараже. В один момент я решил спросить, а что за машина у него, и тут все встало на свои места - трехлитровый некродизель.
>В каком раёне обитаешь?
Ух, ёпта. К таким вопросам двач меня не готовил. В Октябрьском.
> ездить на такси дешевле и его машина большую часть времени стоит в гараже
Ну, если посчитать все затраты на автомобиль, а не только бенз, то может на такси и дешевле. Я вон в своё ведром 250 тыс вкинул за первые 2 года владения. Но там, конечно, была новая резина, диски, сига учтена. До ковида я сам на работу особенно зимой предпочтитал доехать на трамвае, мне чё на травмае 20 минут ехать, что машину греть, чтобы за 10 минут доехать до работы.
А щас за городом работаю. На ОТ с пересадкой на дорогу уйдёт минут 40-50. А на машине доехать 15 минут.
>Рассказывал охуительные, что ему дом-работа ездить на такси дешевле и его машина большую часть времени стоит в гараже.
Хаха, мне тоже было бы дешевле на такси за 100р доехать ( реальный ценник когда нет ебучего спроса, а то и дешевле ), коли у меня была бы некрота.
Свеже-дешевый городской поджоп типо, прости господи, грэнты или приоры-обходится дешевле уже на 2-3 год владения-а это мы посчитали ТОЛЬКО маршрут дом-работа. Сычам больше никуда двигать и не нужно.
Было бы смешно-еслиб он сказал что из дома работает)))
> какого фига в Фите есть жопогрев, а во Фриде нет
По моему, он что в Шаттле, что во Фриде есть не во всех комплектациях.
Ну, вот я смотрю максимальную комплектацию Фрида - нет жопогрева. А в Фите в каких-то комплектациях есть.
А что тут обсуждать? Ты по факту написал.
Пруль это не плохо, но фанаты зачастую оказываются признавать, что они берут их просто потому что на аналогичную машину с левым рулём не хватает. Когда есть деньги на аналог с левым рулём, то никто пруль не берет, западнее забайкалья так точно.
Но вот сейчас ситуация интересней, аналоги стали ещё дороже, а из нового в салонах за терпимые деньги только Китай и наша отрыжка. Пруль дешевле китайца, но лучше лады.
до миллиона на правом руле бу выбора интересных авто больше, на пруле больше вариантов кузовов, напрмер универсалы и минивены. У меня пруль, но надо переходить на левый если деньги будут, при обгонах неудобно
бля ты СВЕРХЧЕЛОВЕК?
как такое сделали вообще?
>Дык понятно. А прули, кстати, у вас тоже всё больше появляются.
Прули были всегда в центральной россии, но ОЧЕНЬ мало, как тачки для фриков.
Алсо их в начале 10х почему то стало больше резко, потом снова исчезли, сейчас их мало и в основном это реально ДИКАЯ НЕКРОТА, машины из 90х или начала нулевых
у меня в соседнем дворе чел кей джип продать не может уже лет 5
> Ну, если посчитать все затраты на автомобиль, а не только бенз, то может на такси и дешевле.
Зависит от машины, города, количества и дальности поездок. Я как-то подбивал все расходы за год и мне выходило дешевле, чем такси. Тут еще чем больше ездишь, тем дешевле выходит километр.
что не так с трехлитровым дизелем? норм тема же
вон все новые прадики на трехлитровом некродизеле, чел
>новые прадики
Так там именно что новые. Новый дизель как раз и хорош когда он новый и живой
Я то говорю про некро. Ты думаешь там все так хорошо по состоянию и проблем они не имеют?
да там все примитивно и норм пашут.
я видал дизельные тачки из 90-х которые до сих пор ездят
> Ух, ёпта. К таким вопросам двач меня не готовил. В Октябрьском.
Сейм, в Солнечном обитаю.
> Хаха, мне тоже было бы дешевле на такси за 100р доехать ( реальный ценник когда нет ебучего спроса, а то и дешевле ), коли у меня была бы некрота.
Я считал как-то. Бенз, сосага, запчасти, резина, маспо, мойка и т.д., если разделить на месяцы, то выходит дороже чем мне с женой на такси и периодически ОТ до работы и обратно.
Но я в другие города езжу постоянно, и без собственных колёс никуда.
> что они берут их просто потому что на аналогичную машину с левым рулём не хватает
Можно по другому сказать: при определенном бюджете на левый руль, есть более интересные варианты с прулём.
> бля ты СВЕРХЧЕЛОВЕК?
> как такое сделали вообще?
Были экспортные варианты для арабов. Вроде как в своё время даже Супры туда отправляли леворульные.
ну супр леворульных и так дохуя было, это экспортная модель
Я еще про Скайлик леворульный слышал, но возможно просто городская легенда была
мне больше интересно бывают ли леворульные кейкары?
Думаю отдельные модели имеются, например для какой-то крупной зарубежной конторы по спецзаказу
есть реальные примеры?
>Я считал как-то. Бенз, сосага, запчасти, резина, маспо, мойка и т.д., если разделить на месяцы, то выходит дороже чем мне с женой на такси и периодически ОТ до работы и обратно.
В том то и дело-что я далеко не только на работу и с работы езжу.
Я работаю 5 дне в неделю, каждый день у меня вечером спортзал/скалолазание чередуются. Если все время ездить на такси-у меня только на буднях будет уходить в районе 1к на такси-это 200+к в год, при этом-это не единственные мои маршруты. А если выхи прибавить?
Не-если человек сыч, и никуда особо не вылезает-машина для него-обуза. Мне машина экономит и время, и деньги, и я себе мозги не ебу мыслями о том, кто сегодня мне/жене на такси приедет-норм водила, или ебанутый мастурбек.
UPD
>ебанутый мастурбек
Ниче не имею против мастурбеков, даже удивительно-в последнее время это категория таксистов, которые наименьшее количество проблем приносят, лол. Обычно-чисто слэйвянские скуфы обладают навыком розжига пердака за 5 секунд
Джапов не нагуглил, но в Узбекистане есть шевроле Дамас, он же Дэу Дамас.
Ну, разве что узбекский Daewoo Damas, который суть Suzuki Every/Carry. Всё же кей-кары популярны в Нипонии в силу местного законодательства на тему парковочных мест.
Хотя ездят же люди на Смартах, почему японцы не пытаются в эту нишу на экспорт залезть интересно.
> Ниче не имею против мастурбеков, даже удивительно-в последнее время это категория таксистов, которые наименьшее количество проблем приносят, лол. Обычно-чисто слэйвянские скуфы обладают навыком розжига пердака за 5 секунд
Обычно мастурбеки берут заявки и едут на вызов, покуда Ванька сидит на жопе и ждет от клиента повышения цены поездки.
Ну разве что Джимни. Но леворульные старые версии наверное хрен найдёшь.
А ведь джапы могли бы целые ниши завовевать по всему леворульному миру, выпускай они аналоги своих сугубо внутренних моделей.
Тут видимо какая-то самурайская логика у них, типа есть только путь но не цели.
это ращве кейкар? там двиг по по моему не кейкаровский
Это знаю, ему уже лет 30. они еще в 90х катались. были кстати популярны в россии.
но тачка очень устарела. там по моему даже карб стоит ебаный.
такие бусики популярны в формате 4х4 и с интересным салоном а не как тут тупо автобусик
Ну, я думаю, что там таки не дураки. Формировать спрос и работать на текущий спрос всё же разные вещи. Люди вон до сих пор на Деликах старых ездят в России, потому что где ещё найти вэдовый автобусо-жып?
Сами японцы любят микровэны, у них целое течение такое блогерское есть, как японец едет куда-нибудь любоваться цветущей сакурой на своём маленьком автобусике, потом там где-нибудь спит на парковке или в кемпинге, ест в этом автобусике и т.д. Едет дальше. Вообще без комментариев видео. Гуглить van life japan
https://www.youtube.com/watch?v=SCJiwdKj-oI
>это ращве кейкар? там двиг по по моему не кейкаровский
Ну, смотря что считать кейкаром. Движок на старых версиях 0,7л. На этой уже 1,5 однако.
>такие бусики популярны в формате 4х4 и с интересным салоном а не как тут тупо автобусик
Ну, кому надо - тот их переделывает.
> Сами японцы любят микровэны, у них целое течение такое блогерское есть, как японец едет куда-нибудь любоваться цветущей сакурой на своём маленьком автобусике, потом там где-нибудь спит на парковке или в кемпинге, ест в этом автобусике и т.д. Едет дальше. Вообще без комментариев видео. Гуглить van life japan
Хотеть такое в Рашке
там такой примитвный что вместо переделки можно самому сварить его из металлолома, лол.
асло он так примитивен что реально вместо него можно купить УАЗ и никакой разницы не будет
>Хотеть такое в Рашке
поэтому я иногда мечтаю о Делике...
>там такой примитвный что вместо переделки можно самому сварить его из металлолома
Да кто ж спорит.
>Хотеть такое в Рашке
Вот от земляка с этого канала и узнал про такой формат, потом долго на ютубчике залипал.
https://youtu.be/YzCZizkHrYU
такие кстати лруль есть. называются хёнде там какой то.
точная копия
Starex. Гниют и ржавеют хуже оригинальных Мицу. Ну и я, если честно, люблю предыдущие поколения.
>Допустим, и?
Ну они занимаются самообманом, не могут признать этого, придумывают различные оправдания, вот и все.
>Суть в том, что у многих японок просто нет аналогов
Да, японский рынок автомобилей безусловно очень разнообразен. Они к тому же те еще извращенцы, например, приделать к некоторым кей-карам полный привод,
>Но ты ведь не ездил?
Пару километров проехал
>Сейчас же понимаю, что обслуживать японца всё же проще
Тебя просто заебал твой Рено, вот ты и смотришь в сторону японских машин. Главная причина то в этом. Может быть была бы у тебя другая машина, ты бы так и не говорил.
>чем на Рено
А в чем у тебя были проблемы с Рено? Меган - это не какая-то экзотическая машина, хотя на дорогах их мало. Все же можно было в крайнем случае привести под заказ.
>Ты правда считаешь, что адекватный пчел, имея хоть 5 мультов-купит vw за 4
Я не знаю, что там купит адекватный пчел. У каждого свои приоритеты и погремушки в голове. Но имея на руках 4 млн я бы точно не стал покупать пятилетнюю или трехлетнюю машину, без разницы, где бы там был у нее руль.
>Нахуя брать левый руль в таких условиях? Для чего?
Чтобы не ездить на машине с правым рулем, неужели ты не понимаешь)))
>6069256
>Когда есть деньги на аналог с левым рулём
Анон, вот у меня есть сестрица, она когда получила права купила себе правольную "японку" и длительное время покупала только "японки", но как только у нее появилась возможность (деньги), то есть деньги, она купила себе машину с левым рулем. Хотя казалось бы в правом руле нет ничего такого, можно привыкнуть и разницы нет.
Другой родственник у меня первой иномаркой купил праворульную Мазду. Но потом, покатался и купил Ауди с левым рулем и больше на "прули" не пересаживался. Более того, все мои друзья и знакомые, которые катались на правом руле постепенно пересели на руль левый.
> проехал пару км
> дальний родственник что-то спизданул
Мань, завязывай проецировать в ИТТ свои иррациональные страхи.
> Они к тому же те еще извращенцы, например, приделать к некоторым кей-карам полный привод
Они его, по моему, почти ко всему приделывают.
Я, кстати, однажды наблюдал как такая табуретка после снегопада забиралась на нихуевый такой подъем, на который мы в такую погоду регулярно кого-нибудь руками заталкивали. Это выглядело как иллюстрация стишка про "запор на пузе проползет и ничего с ним не случится".
Внезапно, пытались, лол
Тот-же Вагон-р продавался с друлем.
>>Но ты ведь не ездил?
>Пару километров проехал
Именно такие люди рассказывают нам, всю жизнь ездящим на прулях, о его недостатках. В принципе, дальше можно не читать.
>Ну они занимаются самообманом, не могут признать этого, придумывают различные оправдания, вот и все.
Дружочек-ITT буквально, только ты говоришь об каких то отговорках. Тут ни 1 прулееб даже и не вскукарекнул про императорское качество, и про прочую херобору.
Тебе написали аргументированный тезис:
>Суть в том, что у многих японок просто нет аналогов
Но тебе вообще на это нечего ответить, что то там про извращенцев-охуеть просто. вот это диалог
>Все же можно было в крайнем случае привести под заказ.
Либо ты где то ищешь, везешь под заказ неделю, либо ты по пути домой заезжаешь в сервис, оставляешь бричку, а завтра утром забираешь готовое. Понимаешь разницу? Такое невозможно с прулями в западной части рф, такое невозможно с лрулями в восточной части рф-это так сложно для твоего понимания?
>Но имея на руках 4 млн я бы точно не стал покупать пятилетнюю или трехлетнюю машину, без разницы, где бы там был у нее руль.
Найс маневр, ответа по существу-нет. Неудобный вопрос-просто проигнорируем, лол
>Чтобы не ездить на машине с правым рулем
Ясно понятно, я тоже умею маняврировать-развернусь, и на задней передаче буду ехать-руль то тогда будет слева!!!
>Анон, вот у меня есть сестрица
Ну и? Да-тебе уже кучу анонов выше написали-да, это есть в причинах. Медианная зп в рф скока-30-40-50к? В бюджете до 500-600к в рф нет лрульных авто, которые будут лучше по состоянию чем прули в ту же цену. Вот когда появятся-тогда и пересядут. Ну или когда зп вырастет. Ну сам понимаешь-даже ванга не в курсе была-что быстрее произойдет.
>>> Суть в том, что у многих японок просто нет аналогов >>>
>> Но тебе вообще на это нечего ответить >>>
Суть в том, что у части японских машин нет аналогов на европейском рынке. А ты никогда не задумывался, почему так происходит и почему они не делают эти тачки под европейский рынок?
>> вот это диалог >>
Я не понимаю, что у тебя так подгорает, я согласен, что есть японские машины, у которых на европейском рынке нет аналогов, да это так.
>>> Понимаешь разницу? >>>
Расскажи, пожалуйста, с покупкой каких деталей у тебя возникли проблемы на машине с левым рулем?
>>> ответа по существу-нет. >>>
Имея на руках до 4 млн на покупку авто я бы не видел смысла покупать подержанную машину. Неужели тебе это непонятно?
>> маняврировать-развернусь, и на задней передаче буду ехать-руль то тогда будет слева!!! >>>
Ахахха, хорошая шутка, да!
>А ты никогда не задумывался, почему так происходит и почему они не делают эти тачки под европейский рынок?
1) Европейский рынок для них-в другой части земного шара.
2) Раньше европейцам это было неинтересно.
3) Там миллион моделей ( условно ), и живя в стране с левосторонним движением-делать машины с левым рулем, спроса на которые нет-нуу, эмм-глупо. На че спрос есть-делают, тот же джимник вон, супр леворуких куча была, алсо-лексус тебе о чем нибудь говорит? А лексус не может выпускать кейкары, как то не вяжется. Маркетинг и прочая поебота. А под массмаркет нищенский-у них нет отдельного бренда-зачем? И так берут, кстати говоря.
>Расскажи, пожалуйста, с покупкой каких деталей у тебя возникли проблемы на машине с левым рулем?
Имя DSG вам о чем нибудь говорит?))) Прекрасное имя. Кстати, и до недавних события-комплект был не сказать что супер распространенной зч, и я живу ближе к дв. Я не тот анон на реношке.
>Имея на руках до 4 млн на покупку авто я бы не видел смысла покупать подержанную машину. Неужели тебе это непонятно?
Ты там из какого года капчуешь, анон? Я тебе привел пример буса. Че сказать-тебе 4 мульта не хватит на НОВЫЙ бусоваг-стало понятнее?) При этом-новый бусоваг на левом руле-будет по стоимости в 3 раза дороже, чем пруль. Я правда не осознаю-ты миллиардер, ну так-для галочки?
> под массмаркет нищенский-у них нет отдельного бренда-зачем?
ну, вообще был, например, Scion для США.
>Расскажи, пожалуйста, с покупкой каких деталей у тебя возникли проблемы на машине с левым рулем?
Ты блеать троллируешь же, да? Тебе уже миллион раз всё разжевали. За деньги можно купить что угодно, можно и леворульный Крузак привезти новый в Россию или какого-нибудь Мустанга с аукциона США, и запчасть любую, и бабу рыжую с хуем и сиськами. Вопрос цены и сроков.
>ну, вообще был, например, Scion для США.
А 20 лет до этого жители рф тягали прули. Привычка.
Один думает-что зч на пруль достать легче, чем на лруль-и берет пруль. Второй думает также, третий, десятый, милионный-и вот у нас весь дв в прулях-как то так.
Я их понимаю, так то оно и есть в принципе-зч на прули тут жопой жуй, а вот на левый на тот же автомобиль-бывает, че то не можешь найти.
Во сколько выйдет переделка пруля на левый руль? С заменой фар, направление работы стеклоочистителей, переоформление.
Зависит от модели. Где-то сразу есть все крепления и выштамповки, и достаточно взять панель, рейку и подрулевые от леворульной, даже педальный узел с гтц и вакуумником тупо переставляются.
А где-то только лютейшим колхозом.
>>> При этом-новый бусоваг на левом руле-будет по стоимости в 3 раза дороже, чем пруль. >>>
Я посмотрел цены: от 4 млн с чем-то начинаются и уходят в космос. Ты прав, тут 4 млн не хватит.
Ну, у меня логика такая: нет денег на новый минивен с левым рулем значит не надо рассматривать к покупке этот тип автомобиля (раз нет возможности).
Отдавать четыре миллиона за подержанную тачку в нынешних реалиях я считаю максимально странным. Это как покупка Прадо с правым рулем за 3,5 млн.
>>> За деньги можно купить что угодно >>>
Ну, вот мы вернулись с того с чего начинали:
>> Любители правого руля не могут объективно посмотреть на вещи и признать, что у них не хватает денег на такую же машину левым рулем, поэтому они вынуждены взять "пруль". >>>
>Ну, у меня логика такая: нет денег на новый минивен с левым рулем значит не надо рассматривать к покупке этот тип автомобиля
В интересном мире живешь, жаль подавляющее большинство людей мыслит по иному-на первом месте удобства для себя и своей семьи.
Будет странно выглядеть-если мужик будет зарабатывать на лрульный бус для своей большой семьи, только чтобы он был леворуким, имея при этом возможность купить в 3 раза дешевле-праворукий, который по оснащению-вообще ничем не уступает. Ну а если не зарабатывает-то езди на седане, милая-будем в 2 ходки гонять)
ну если так смотреть можно купить т3 из 80х за 200 тыщ и ездить
или кстати БУХАЧ. норм бус за 150к
а соболь вообще четкий
>>> большинство людей мыслит по иному- >>>
Не передергивай, пожалуйста. Не приписывай своё мнение, которое ты считаешь правильным, какому-то сферическому большинству
>> на лрульный бус для своей большой семьи >>>
Есть другие виды вместительных машин для семьи. Тебя послушать, так существует только два вида автомобилей: минивен и седан.
>> удобства для себя >>
Мое мнение: правый руль неудобен.
PS к сожалению, много многодетных семей у нас живут как раз бедно и покупка минивена им не по карману.
>Ну, у меня логика такая: нет денег на новый минивен с левым рулем значит не надо рассматривать к покупке этот тип автомобиля (раз нет возможности).
Какой же ты дурачок. Мы гнали из Иркутска в Москву Хонду Фрид с другом, после его переезда туда, потому что блеать других вэнов с тремя рядами сидений для его троих детей за 700тыс рублей не существует. Но ты, конечно, скажешь "Не надо было троих детей рожать, раз нет денег на вэн с левым рулём".
>Не передергивай, пожалуйста. Не приписывай своё мнение
Шизик, как раз ты этим занимаешься. Не надоело же тебе.
>Есть другие виды вместительных машин для семьи.
Какие? Газель? ПАЗ? Может в Пикапе всех в кузове возить?
ларгус забыли упомянуть.
зачем ездить на старом, кхм, корыте? Это вопрос здравого смысла.
туда же.
>какому-то сферическому большинству
Какое то сферическое большинство-ездит на прулях в восточной части рф. Было бы это неправдой-лады там разбирали бы как горячие пирожки, не было бы скидки 20%, а прулей и не было бы вовсе. Если бы да кабы. Или это все выдумки?
>Есть другие виды вместительных машин для семьи.
Назови хотя бы 2 на левом руле с 3 рядами сидений, по цене-в пределах 1 млн. вечнодеревянных. И нет-я не буду свою семью сажать в ушат из нулевых.
точно, как мы моли забыть-машина мечта! Выпускайте ларгус с завода за 500-700, и вопросов не будет.
Блять, она 7 местная от 1.4 начинается, а это только в интернетиках-ну камон, я объективно куплю себе гибрид на автомате с подушками вкруг-ездить на этой капсуле смерти только чтобы какие то аноны с двача у себя в голове не кукарекали про пруль-это крайней степени шиза.
Кстати:
>Мое мнение: правый руль неудобен.
>Не приписывай своё мнение, которое ты считаешь правильным, какому-то сферическому большинству
Ой, как иронично
> Во сколько выйдет переделка пруля на левый руль? С заменой фар, направление работы стеклоочистителей, переоформление.
Смотря что переделывать.
Некоторые модели не получится, у тех что имеют лруль аналог попроще, но тоже раз на раз не попадешь (например прадик сделать можно, но со сварочными работами и целесообразность есть только при наличии комплекта деталей с того же разбора).
В середине 90-х помню прошел первый слушок про запрет прулей, и в нашем городе батин знакомый переделал с права на лево. Там пиздец Франкенштейн получился, торпеду посередине разрезали и поменяли половинки местами.
Daihatsu Coure, например. Та же мира, но с мотором 1.0. Вагон Р продавали в Европе как Опель Агилла. Да много их было, на самом деле.
Альто вроде тоже были в Европе, предпоследние.
Вот на пике - Мира и Коур. отличаются бамперами.
В тред пробрался любители изсалуну? Расскажите ему кто нибудь, что прули с япии, как правило, по состоянию даже лучше, чем то, что стоит у нас на дилерах. ебать я выпал, когда наткнулся на видос Шелкова, где на НОВОЙ тачке кузовня разноцветная под 300 микрон.
ну это уже двуличие получается.
мол соболь корыто, а новый лруль дорого.
а вот японское прульное корыто, это не корыто, это круто!
двуличие во все поля
>Блять, она 7 местная от 1.4 начинается
нахуй ты сравниваешь усосаный пруль с новым ларгусом? ты болен?
почему они все провалились?
Согласен, некорректное сравнение. Ларгус то еще говнище по сравнению с усосанным прулем.
Двачаю. Ебаный ларгус сразу после выезда за территорию автосалона теряет 80% стоимости.
Никакого двуличия. В том треде про прадик уже писали-соболь не выдерживает конкуренции с бу прулем, будучи новым с салона. И даже так-он новый с салона-дороже. Т.е. он в двух ключевых характеристиках-проиграл. Какой в нем смысл, если только это не на деньги министерства какого нибудь покупается?
У пруля за 1.4 пробег-20к км по дорогам НЕ рф ( лол, я прям щас нашел 6к пробега за 1.4 ровно). Я понимаю твое маниакальное желание обладать всем новым, но 20к ( или , ох лол, 6) для автомобиля-это даже для шпрота типо эмок или амг-не пробег.
откуда такой вывод? малкие японские машины всегда были популярны в Европе.
Я из РНД, бывал летом в Краснодаре. Там по ощущениям пиздец насколько жарче, чем у нас, а от аллергии натурально начинал задыхаться (у меня сезонный полиноз). Так что да, с амброзией там пиздец
> Я понимаю твое маниакальное желание обладать всем новым
Мне больше интересно, какая у него самого машина и брал ли он ее в салоне.
Этой ночью прулеёбу не спалось. Он ворочался с боку на бок, изредка постанывая. Воспоминания о том, как его опомоили на двачике, не давали ему уснуть. Он встал и вышел на балкон, достал мятую пачку "Явы Золотой" и закурил. Вот она. Стоит, возле помойки, его ласточка. Сколько лет он копил на неё, и как горько признаваться теперь в своих промахах! Нет, лучше притвориться, что это даже лучше. Его размышления прервал раскатистый звук движка. Во двор заезжал Ромка, его сосед. Прулеёб ненавидел его всеми фибрами души. Ромка купил свой четвертый гольф за те же деньги, что и он, но Гольф был лучше и не ломался, вопреки надеждам прулеёба. Ромка вышел, с любовью погладил капот Гольфа, и зашел в подъезд. Руки прулеёба затряслись от бессильной ярости. Как же так ?! А как же хваленое императорское качество? Почему! Это же нечестно! Нечестно! - вскрикнул он. Почему он лучше? Прулеёб начал вглядываться в обводы кузова, сверля их ненавидящим взглядом, в решетку радиатора, стекла, и мало-помалу выражение его лица изменилось. Нижняя губа его отвисла, обнажив ряд гнилых прокуренных пеньков, в глазах появилось обычное баранье выражение, а рука непроизвольно опустилась в трусы. Сам того не заметив, он начал мастурбировать. - Сука, левый руль...Сука..Ааа.. Левый руль.. Блять, нет... Левый! - он коротко взвизгнул и посмотрел на свою руку, заляпанную осклизлой желтоватой спермой. Внезапно его глаза сузились, превратившись в две щелочки, горящие ненавистью. - Ебаный лруль! - гаркнул он, что есть мочи, и вернулся в комнату. Вытерев руку об штаны, он лег спать тихим сном без сновидений.
> лрулеёбу нибамбит
Срач ради срача. Ну, в принципе как ОП и хотел. А мы его кормим и кормим. А он развлекается просто, пока едет на троллейбусе электробусе до метро (дай Бог).
Расскажите этому кто нибудь про часовые пояса. Вот он охуеет
схуяли? ты на приколе?
погугли какие тачки в европе продаются.
у них своих мелких машин вагонами
буквально все французы штампуют микромашинки, итальянцы тоже. немцы тоже
вот тебе пик для понимания насколько "популярны" японские машины в европе
1 пик франция
2 гемания
3 италия
везде япошки нахуй не нужны
кое -как продается только тойота из всех япошек.
другие же марки японские вообще в глубочайшей пизде
а в рнд её нету ил просто чуть меньше?
Хосподи, ебать ты даун
Слишком много людей в нашей стране понятия не имеют о том как выглядит автоиндустрия в той или иной стране. У нас же ток и знают, надо брать ебаааать черный седааан японский НАДЕЖНО. Ты им только не говори что в европе бмв или мерс универсал на штампах это нормальное явление, хотя похуй, в такое никто не поверит
да, помню писал что в гемании мерсов продают в 10 раз больше чем в россии, когда мне говорили что типа россия скупает все мерсы, лол, так мне не верили.
многие не знают что в германии такси мерседес это такая же норма как у нас такси хенде солярис
>на левом руле с 3 рядами сидений, по цене-в пределах 1 млн. вечнодеревянных. >
Ты же в курсе, что за такую цену их нет. Зачем тогда спрашиваешь?
> нахуй ты сравниваешь усосаный пруль с новым ларгусом? >>>
Потому, что он фанат праворульных автомобилей
>Какой же ты дурачок
>Шизик
Надо же как жахнуло, что ты стал на гавно исходить
Жахнуло только у тебя
>> Ты же в курсе, что за такую цену их нет. Зачем тогда спрашиваешь?
Дак такая ситуация в одной из самых массовых ценовых категорий- 600-1200к. На любой лруль я в этом бюджете прямо сейчас найду пруль в лучшем состоянии ( год, пробег), и он ещё и гибридом будет в 90% случаев.
Прули дешевле-старый шлак.
Дороже-исключительные варики, типо тех же бусов. Ты хоть посмотри что и в какой бюджет с япии везут-там подавляющее большинство машин в эту цену. У тебя в голове какие то странные комплексы про императорское качество-этого уже лет 15 как нет.
И я не фанат прулей. С превеликим удовольствием езжу на ваге с механикой и в ус не дую.
>у машины 10к пробега
>усосанная
>зелёный-иди нахуй
так это тотал восстановленный, чел.
никто не продает машину нормальную с 10к пробега.
это аксиома.
там тотал распил без безопасности
Чел, распил никто не допустит на аук, который не торгует распилами-какие ещё истории ты расскажешь? Что ее цунами затопило? Что Фукусима облучила? Ору
>никто не продаёт машины с 10к пробега
Дружище-у тебя интернет вроде есть, ты за пределы жвачка выходил?
>Верить в то, что на аукционах не скручивают пробеги
Как эта болезнь называется?
Как эта болезнь называется?
Это называется реальность. Никто там пробеги не скручивает.
Во-первых, им это не нужно, а, во-вторых, у них это уголовно-наказуемо, а именно, дают 5 лет заключения.
Пробеги сматывают либо на корабле, либо непосредственно на месте стоянки автомобиля в России.
И если ты тащишь тачку со строгого аука сам, то шансов нарваться на говно даже сильно меньше, чем на дилере у нас купить говно.
>говно
говно в под видом новой машины
самофикс
При аукционах давно организованы русскоговорящие кабанчики и всё там хорошо сматывается, что на авто, что на мото.
да, тотал. цунами, пожар - не важно
> врёти! Так нибывает!
Пчел-аукционник, ау, маня
А в еде глютен-шапку из фольги надень.
Что за болезнь такая-отрицание реальности? Шиза? Сходи к врачу
Занимался плотно мотоками, периодически встречал на разных площадках одну и ту же единицу техники с разными пробегами в разные периоды времени. Но я лучше конечно поверю анону на двачах, он дурачок хуйни не напишет.
Хуево ты занимался-данные по пробегу мото есть не только на одометре-точно плотно занимался? А любую технику надо осматривать.
С твоими загонами - бу авто продают только умотанные с 600+к пробега, много не дано)))
По личным ощущениям меньше
>А любую технику надо осматривать.
Ну т.е. ты заднюю дал
>авто продают только умотанные с 600+к пробега
Сам придумал, сам иди нахуй. Чмоня будет мне еще рассказывать как на самом деле в реальном мире живут.
>>> По личным ощущениям меньше >>>
Как это понять?
Зато тупой пассажир рискует. Про лобовое столкновение аналогично.
Типичный день чмошника с правым рулём. Он не может проехать буквально 100 метров, как его унижает барин на автомобиле с правильным, левым рулём.
что непонятного? ты под калом?
>если тебе в ебало чел со встречки влетит, то шансов выжить даже больше, потому что ты блять с противоположной стороны
А друг твой, педик, с той строны сидит. Или ты всегда один ездишь? Кого ты хочешь обмануть, опущенный?
Пиздец, ни разметки ни хуя.
А как этот прулевод раскрутил свой литровый императорский пакетик сока на 20-ой секунде, о да!
Прулевод не может один ездить, иначе останется без заменителя кофе, идентичного натуральному из вкусно и точки.
Как же не бомбит прулехейтерка, покупающего ссалуну уже криво крашенное новье с сорванными болтами на кузове от осознания того факта, что прулегоспода покупают машины в лучшем состоянии и оснащении, но в сильно меньшие деньги. Любо дорого.
>Ну т.е. ты заднюю дал
В каком месте? А ты авто не осматриваешь перед покупкой?
Я доверяю аукционникам на 90% ( нормальных аукционов ) - если ты берешь где то в заперде-почему так должно быть везде?
>Сам придумал
Да, серьезно?
>у машины 10к пробега
>это тотал восстановленный
>тотал распил без безопасности
>да, тотал. цунами, пожар - не важно
Пиздец у тебя иная реальность
>В каком месте?
В заднем.
>Я доверяю
Можешь хоть в розовых поней верить.
>Да, серьезно?
Да. Сначала про 600тыщ пробега накидываешь, потом мне тоталами-распилами от других анонов тыкаешь.
В общем есть твоя вера в то, что в швятой нипонии нет скрученных пробегов, а есть реальность. Не пиши больше.
>В заднем.
Ути как не горит
>Можешь хоть в розовых поней верить.
x2
>В общем есть твоя вера в то, что в швятой нипонии нет скрученных пробегов, а есть реальность.
Я не верю всему на 100%. Равно как и не верю, что 100% машин с пробегами до 20к-скрутка, тоталы и прочее. Ты даже про мотопробе не ответил, что выдает в тебе лоха по определению.
>Не пиши больше.
тебе-с удовольствием, скройся, ежели аргументации ноль
А в жопу за деньги дашь?
Зачем ему это делать, он разве прулехейтер?
Про скручивание пробега
Вот статья с дрома за 2007 год:
Куда же отправляются автомобили с действительно большим пробегом? Некоторые из них скупают за бесценок перепродавцы с япономорского побережья Японии, которые потом их восстанавливают, зачастую скручивают пробеги и продают на экспорт со своих стоянок. Остальные идут прямо под пресс.
На японских аукционах скрутка пробега запрещена. Иногда инспектор не уверен в реальности пробега, что тоже отдельно помечается в аукционном листе.
В большинстве случаев пробегяпонских автомобилей скручиваетсяуже вРоссии, эта процедура стоит всего 600-800 рублей, подделать аукционный лист уже тоже не проблема.
Проходит эта процедура довольно просто: в Россию прибывает битый автомобиль, который по уже откатанной технологии в течение всего одной недели переходит в красивое состояние. Иногда к нему подбирается приемлемый аукционный лист, в который вносятся "нужные" корректировки.
Читать полностью: https://www.drom.ru/info/exp/8642.html
Drom.ru — всероссийский автомобильный портал
Вот статья с дрома за 2007 год:
Куда же отправляются автомобили с действительно большим пробегом? Некоторые из них скупают за бесценок перепродавцы с япономорского побережья Японии, которые потом их восстанавливают, зачастую скручивают пробеги и продают на экспорт со своих стоянок. Остальные идут прямо под пресс.
На японских аукционах скрутка пробега запрещена. Иногда инспектор не уверен в реальности пробега, что тоже отдельно помечается в аукционном листе.
В большинстве случаев пробегяпонских автомобилей скручиваетсяуже вРоссии, эта процедура стоит всего 600-800 рублей, подделать аукционный лист уже тоже не проблема.
Проходит эта процедура довольно просто: в Россию прибывает битый автомобиль, который по уже откатанной технологии в течение всего одной недели переходит в красивое состояние. Иногда к нему подбирается приемлемый аукционный лист, в который вносятся "нужные" корректировки.
Читать полностью: https://www.drom.ru/info/exp/8642.html
Drom.ru — всероссийский автомобильный портал
>На японских аукционах скрутка пробега запрещена.
А прули наши барыги, по твоему, откуда тащат? Именно блять с японских аукционов, где это запрещено.
Ты к чему это написал? Не пойму
Просто обратил внимание. А то тут бывают не очень умные, экстраполирующие нашу реальность на японию
Нет, покупающие автомобиль с правым рулём готовы не только терпеть руль с неправильной стороны, но и хуй в своей жопе.
Предлагаю в рамках этого треда и в реальной жизни называть автомобили с правым рулём, катающиеся по России, автомобилями с НЕТРАДИЦИОННЫМ положением руля. А самих водителей также стоит называть НЕТРАДИЦИОННЫМИ.
>Ути как не горит
Ваще пихуй
> не верю всему на 100%. Равно как и не верю, что 100%
Удобно, то не бывает скруток, тому шо запрещено, то бывает, но не все конечно
>экстраполирующие нашу реальность
В гермашке тоже наказуемо, но при этом там можно не сильно напрягаясь попасть на скрученный варик.
А почему кто-то вообще должен учитывать мнение руль-меньшинств? Этих баранов, если я не ошибаюсь, около 6%. Вот запретить их, и всё. Пущай покупают свои японские автомобили с левым рулём. Или пущай покупают европейские автомобили.
У автобусов UAZ разве есть версии хотя бы с автоматом???
>Но имея на руках 4 млн я бы точно не стал покупать пятилетнюю или трехлетнюю машину
Т.е. купил бы китайца, который оснащен на уровне того же "пруля", но стоит в два раза дороже.
>Ауди с левым рулем
Сейчас самая дешевя новая Audi в РФ стоит 47к долларов, и представляет из себя седан C-класса с передним приводом и мотором 1,4Т.
Если обяжут, что будешь делать?
это временное неудобство, легко привыкнешь к ручке.
к правому рулю же привыкаешь.
к ручке еще проще привыкнуть
А, ты из этих-европейских частей рф.
>около 6%
Ты прав, а вот на дв-их доля-около 90% по личным наблюдениям.
Ты еблан попросту-я бы посмотрел, как у тебя горит пердак, еслиб правительство ради прикола перевело рф на левостороннее движение, и запретило лрули-вы бы в своей западной части охуели со сроков ремонта, и отсутствия запчастей.
Вот я живу в местности, где в радиусе 1-2к км в принципе нет гребешков и устриц, например. И мне даже в голову не придет пытаться их найти и съесть, потому что это долбоебизм. До вас же простые истины не доходят.
>Удобно
Чини радары блять. Иронично нахуй-то я тут его в охапку с другими анонами сгреб, а потом-такой же хуйней занимается, опущ блять.
>Если обяжут, что будешь делать?
Обяжут что? Прули никто не отберет в рф, максимум что возможно-запрет на регистрацию вновь ввезенных-ну че буду делать, ездить дальше блять) только такие разговоры уже хуеву тучу лет идут, но что то аноны с двача туповаты, и все никак не могут догнать-пачиму ни запритят!!!!
Не, дружище-ручка это рудимент. В целом-похуй, НО-ощущения очень сильно зависят от пробегов, и мест, в которых ты ездишь. Я сильно сомневаюсь, что такой бус будет 100% времени ездить по трассам.
А что касается сравнения с уазом-давай вот честно-у тебя был уазик? Сколько тысяч раз ты крыл его матом, когда в нем что то отъебывало?
Вот че че блять, а не уазики покупать-это уж точно. Лучше тогда ниву взять
>почему они не делают эти тачки под европейский рынок?
Только не забывай, что РФ сейчас не относится к европейскому рынку.
>на новый минивен с левым рулем значит не надо рассматривать к покупке этот тип автомобиля (раз нет возможности).
Ты понимаешь, что человеку может быть нужен ИМЕННО минивэн (опционально с полным приводом), и ему НЕ нужен хэтч или условный родстер???
>четвертый гольф
Даю тебе совет: покупаешь в 2011 btc на всю котлету, в 2021 - сливаешь.
Дурила, они по другую сторону аукциона находятся.
Так это явно не то, чего стоит стесняться, ведь какие у вас есть автомобильные традиции???
В очереди 5 лет за старым фиатом стоять???
>Ты еблан попросту-я бы посмотрел, как у тебя горит пердак
Вообще-то с тебя, дурачка недалёкого, весь тред тянет сочный прикол.
>А, ты из этих-европейских частей рф.
Был бы я поближе к тебе, треснул бы по твоей тупой роже ослиной.
>Т.е. купил бы китайца, который оснащен на уровне того же "пруля", но стоит в два раза дороже.
Т.е. купил бы нового китайца, который оснащен на уровне того же проперженного "пруля", но стоит в два раза дороже.
Пофиксил.
Т.е. купил бы нового китайца, который оснащен на уровне того же проперженного "пруля", но стоит в два раза дороже и теряет в цене в два раза быстрее.
Пофиксил
>Так это явно не то, чего стоит стесняться
Для тебя и хуй пососать норма. Лишь бы машина была подешевле.
>треснул бы по твоей тупой роже ослиной.
Подрыв засчитан. Можешь покидать тред.
>еслиб правительство ради прикола перевело рф на левостороннее движение, и запретило лрули-вы бы в своей западной части охуели
Всё, что угодно, любой бред готовы говорить нетрадиционные водители, представители руль-меньшинств, лишь бы оправдать свой руль.
Хуя ты взорванный попущ.
>Был бы я поближе к тебе
Да да, твои руки короче моего хуя-мы все поняли
Можешь познакомиться с моим хуем, он тебе понравится, петушок.
Езжай жить на дв и купи лруль. Я тебе гарантирую анал карнавал со сроками починки и наличия зч.
Мы не в Ватикане живем, маня
У меня нет телескопа, прости-знакомство отменяется
Если жадные дальневосточные яы в 90х понавозили проперженных рисовозок, то это их проблемы. И что там 90% праворулек это тоже их проблемы. Их натягивают по чуть-чуть, но каждый год.
Если растаможка будет не по кубическим сантиметрам, а по миллиметрам, что будете делать? Читать новые мантры, что 0.666 и кейкар это модно и молодежно? Будете ввозить чермет/распил чтобы ремонтировать старые рисовозки?
Да, текущие прули никто не запретит, но рано или поздно ввозить эти дрова станет совсем не выгодно.
Тест
Пидор - не я
Пидор - не я
Итак. Что имеем в итоге?
Лрулешизы не путать с просто нормальными владельцами, привыкшими к левому рулю рассказывают истории про то, какие прулеводы неадекваты и бредят сказками.
Прулеводы с прудами и скринами обозначают в ответ свою позицию, заикаясь бредом в духе императорского качества примерно 0 раз за тред.
Лрулешизы в ответ выдают байки про распилы и наебалово. Из опыта правого руля не более чем прокатиться пару км и послушать рассказы двух знакомых челов, которые, скорее, даже подтверждают суждения прулеводов.
Лрулешизы угрожают набить ебало и что то вякают про сосание хуев.
И кто после этого неадекват?
Лрулешизы не путать с просто нормальными владельцами, привыкшими к левому рулю рассказывают истории про то, какие прулеводы неадекваты и бредят сказками.
Прулеводы с прудами и скринами обозначают в ответ свою позицию, заикаясь бредом в духе императорского качества примерно 0 раз за тред.
Лрулешизы в ответ выдают байки про распилы и наебалово. Из опыта правого руля не более чем прокатиться пару км и послушать рассказы двух знакомых челов, которые, скорее, даже подтверждают суждения прулеводов.
Лрулешизы угрожают набить ебало и что то вякают про сосание хуев.
И кто после этого неадекват?
За правый руль мы на всё согласны. И в жопу дадим.
Ты за всех не пизди, собака. Лично я - владелец праворульного Паджеро. И дам в жопу за новый японский автомобиль.
Китаец на гарантии, ремонтируется бесплатно, все запчасти новые. Напомни пожалуйста, прулеводы что-то кроме масла и фильтров покупают новое, а не с разборок? Резину вижу даже бэушную покупают из попонии. Хотя на счет масла не уверен, наверно контрактное лучше?
То есть у прулеводов настолько денег нет, что бэушный авто они чинят бэушными запчастями? Расскажи, почему бэушные запчасти лучше новых?
У жадных дальневосточных дурачков в 90 был выбор-либо таз, либо европейка за x2 цены, либо пруль. Дело не в жадности, а в адекватности и психическом здоровье.
>Если растаможка будет не по кубическим сантиметрам, а по миллиметрам, что будете делать?
Дружище-мне похуй абсолютно, я давно пересел с пруля. И я тебе выше написал-ниче они не будут делать, будут дальше ездить на недавно ввезенных.
А , и еще:
>Если растаможка будет не по кубическим сантиметрам, а по миллиметрам, что будете делать?
Будут сосать не только прули-ты же в курсе, да? Ну правда?
Ты, кстати, вот пораскинь мозгами, и в принципе осознай степень ебки:
>Их натягивают по чуть-чуть, но каждый год.
Т.е. несмотря на эти натягивания, привезти и растаможить пруль из другой блять страны-ВЫГОДНЕЕ, чем покупать леворукую машину тут. Ты только вдумайся.
ЕСЛИ бы это правда хотели провернуть-всю эту шушеру с прулями опрокинули бы еще в нулевых, но ВНЕЗАПНО-держать пошлины на таком уровне, чтобы гнать прули было чуть чуть выгоднее, чем брать отечественный автопром-это охуенный бизнес план!
Не, ну а чо:
Вливаешь бабки в автоваз, но не охулиард, а половину охулиарда
Они продолжают делать говно, но чуть лучшего качества
Ставишь пошлины на ввоз-но такие, чтоб везти было чуть чуть выгоднее, а не дохуя выгоднее
Профит! По итогу-у тебя есть автозавод, который обеспечивает рабочими местами народ, есть отечественные авто-которые ввиду распространенности БУДУТ покупать в западной части, а еще-ты сттрижешь пошлины с восточной части страны, которые потом-можешь снова вливать в автоваз. Колесо сансары-еще и сдача останется.
>прулеводы что-то кроме масла и фильтров покупают новое, а не с разборок?
Нет, они просто ездят. Забавно, что в новом китайце че то отъебывает, а в таком ненавистном проперженном пруле-нет.
Иди нахуй со своими сказками про марки из нулевых, тебя миллион раз обоссали и явно указали-разговор идет за машины не старше 3-5 лет.
>Напомни пожалуйста, прулеводы что-то кроме масла и фильтров покупают новое, а не с разборок?
Ну хуй знает. Моторы, коробки с пробегами чуть меньше чем нихуя, ибо в несколько раз дешевле капиталОЧКи. коробка на тот же приус 10-15к стоит, ну не кайф ли?
Я вот привод купил недавно с помойки за 3тр. Одна только новая китайская новая граната стоит 6к+. Износа нет, состояние практически нового. Вопрос - почему запчасти с помойки это плохо?
Я за всех и не пизжу. Я специально для тупеньких под спойлером внимание обратил, что ничего не имею против адекватных лрулеводов. Ты порвался, видимо, за живое задело. Да, лрулешиз?
Кстати, шизикам, которые верят что вот вот запретят прули вообще!
Разговоры об этом идут уже лет 20, а вот разговоры про снижение пошлин на растаможку до 5% от стоимости авто ( для личного пользования) - вы как то стороной обходите. Биполярочка?
Разговоры об этом идут уже лет 20, а вот разговоры про снижение пошлин на растаможку до 5% от стоимости авто ( для личного пользования) - вы как то стороной обходите. Биполярочка?
https://www.drive2.ru/experience/honda/g5566?t=120#results
Хз, примерно так же ломаются как все остальные тачанки.
Почему ты думаешь о членах в автомобильном топике?
ты хотя бы почитал, про что именно народ пишет. Там 90% поломок не влияют на езду как таковую, и покупать новое для починки-дело вкуса просто. Я бы новое взял, наверное.
А вот китаец новый:
https://www.drive2.ru/experience/chery/g6023?t=120#results
Я ниче против китайцев не имею, но пока-нет, спасибо. Думаю-что лет через 5-10 они догонят и перегонят по качеству. Хотя так и 5 лет назад говорили)))
Блин, ребята, ну емае
Умер вариатор на пробеге 25к км, китаец-новый!
Блять, ну не умеют пока что-я от своих дальневосточнх друзей слышу, что вариаторы мрут, но не раньше 100к хотя бы
Умер вариатор на пробеге 25к км, китаец-новый!
Блять, ну не умеют пока что-я от своих дальневосточнх друзей слышу, что вариаторы мрут, но не раньше 100к хотя бы
Поломки не влияют на езду, а если влияют нужно ставить бэушные запчасти. Услышал тебя.
Вариатор можно за неделю уебать, особенно зимой.
Я даже не близко по смыслу написал-это троллинг тупостью?
Тупость - это твоя черта, дружок. Ездий, пока не отвалится.
пиздец, тебя с умением общаться-даже китайский дилер нахуй пошлет)
>нахуй
Единственное, что мне точно известно, это то, что на хуй твоя жопа хороша.
Поясните, можно законно переместить руль справа налево?
Семён незаметен
И сколько будет стоить?
На каком авто?
В треде постоянно пишут про вместительные полноприводные японские минивены, не имеющие аналогов. Вот нельзя такой привезти в Россию и переделать руль?
Смотря какой. Один можно относительно легко переделать, другой нет.
А кто-нибудь практикует подобное? Это законно?
Вносятся изменения в доки.
Не сказать чтобы простое мероприятие, но сделать можно.
Отчего же тогда на дальнем востоке не переделывают рули?
>> Ты понимаешь, что человеку может быть нужен ИМЕННО минивэн >>
Да, понимаю, и дальше что?
>> Только не забывай, что РФ сейчас не относится к европейскому рынку. >>
Это ты, конечно, с козырей зашел.
>> В очереди 5 лет за старым фиатом стоять??? >>
Твой юмор для меня слишком тонок, поясни что ты имеешь ввиду
Люблю людей с чувством юмора!! Особенно на двачах
>> новом китайце че то отъебывает >>
С чего ты взял, что там что-то должно отьебывать? Откуда такие сведения?
>> Вопрос - почему запчасти с помойки это плохо? >>
не знаю, я всегда считал, что запчасти должны быть новыми, но я уже понял, что автовладельцев праворульных автомобилей свои приколы
>> Кстати, шизикам, которые верят что вот вот запретят прули вообще! >>
Разговоры о запрете "пруля" - это популизм. Хотели бы запретить - давно бы сделали. Только смысла в этом для власти никакого нет
>> переместить руль справа налево? >>
Это троллинг или ты всерьез?
Задам тебе встречный вопрос: как ты думаешь, почему так люди массово не делают? Попытался загуглить в сети удачные примеры - не нашел
>Это троллинг или ты всерьез?
Всерьёз
>почему так люди массово не делают?
Либо нельзя, либо дорого.
А для тебя правый японский руль - это особая культура, или вынужденная необходимость?
У меня машина с левым рулем
Когда проснётся дальний восток?
Они не сидят в таких тредах-потому что не шизоиды, в отличие от лрульных шизов
Но сидят же
Ебать, из нулевых звонили-просили тебя пидорскими темками не интересоваться-переговорщик блять)))
>>> в отличие от лрульных шизов >>>
Не проецируй свою шизовость на других.
>там ценились машины с правым расположением руля
Вранье. Ты был слишком мал, чтобы осознать-что ценилось, и почему
>Их владельцы собирались на автотусовки на почве владения и любви к этим авто.
Че то я там не видел ни разу владельцев пробоксов или ипсумов-ты совсем поехавший?
>Ездить на машине с правым рулем в стране, где правостороннее движение неудобно и небезопасно, особенно по трассе.
Также неудобно, как и кушать левой рукой, будучи правшой. Навык качается за пару дней.
>доказывать их особенное качество
А это-а кто доказывает? Где? Я прям тред перечитал-вообще ни разу не увидел вскукарека про императорское качество.
>у них не хватает денег такую же машину левым рулем
Да, да, еще раз да. Тысячу раз мусолили-тебе это все подтвердят.
>больше машины за мало денег и не вижу смысла переплачивать
Блять, ну это литералли так-в чем проблема? Как это противоречит пункту выше? Это бувально вытекает из него. Или ты считаешь, что у брички с япии-колеса квадратные, джойстик вместо руля-или что?
А нахуя им это?
>Также неудобно, как и кушать левой рукой, будучи правшой. Навык качается за пару дней.
Нет, не также. Не обманывай других и себя. Обоюдные повороты налево, где приходится высовываться из-за встречной повлрачивающей машины, тяжелы всегда. С этим ничего не сделаешь. То же с обгонами. Это всегда неудобства. Поэтому в странах с правостороннем движением делают левый руль. Можно ездить с неработающей фарой, да даже неработающими фарами. Можно ездить без ESP, ABS, BAS. Можно ездить с грязным лобовым стеклом. Но это неудобно и небезопасно. К этому не нужно стремиться. Надо хотя бы это признать.
Для удобства езды. С российским движением удобнее ездить с левым рулём. С японским - с правым. Это очевидные факты, оттого и изготавляются в России, США, Франции, Испании, Бразилии автомобили с левым рулём. А в Великобритании, Японии, Австралии с правым рулём.
>Обоюдные повороты налево, где приходится высовываться из-за встречной повлрачивающей машины, тяжелы всегда.
Ты даже не представляешь, насколько плевать в этом случае-с какой стороны у тебя руль. Не, не потому что неудобно, а потому что вне зависимости от расположения руля-какой нибудь гондон вылезет кормой на середину полосы. Да-неудобно, но сильно притянуто за уши, как и про обгоны.
Это не ультимативная проблема, а вариативная. Вот ездить на дизеле в местности, где нет дт в принципе-вот это ультимативная проблема.
>Можно ездить без ESP, ABS, BAS. Можно ездить с грязным лобовым стеклом. Но это неудобно и небезопасно.
Можно, и люди так и делают. Почему расположение руля тут-особняком стоит то у тебя?
>Надо хотя бы это признать.
Что признать? Что есть неудобства? Есть. Ну и? Чего дальше? Как покупали и ездили, так и будут продолжать.
>Да-неудобно
>Есть
Если бы тебе БЕСПЛАТНО специалисты Тойоты переделали на твоей машине руль справа налево, стало бы лучше?
>Почему расположение руля тут-особняком стоит то у тебя?
Тред об этом. Я не ОП. Но я создавал тред об АБС года 3-4 назад.
>Как покупали и ездили, так и будут продолжать
Но эоо пока не запретили. Поэтому я и хочу знать, что будут делать владельцы в таком случае : переделывать рули или прересаживаться.
>Если бы тебе БЕСПЛАТНО специалисты Тойоты переделали на твоей машине руль справа налево, стало бы лучше?
Я бы к ним не поехал. Для меня выход из машины сразу на обочину это слишком охуенно. С левым поворотом не понимаю прикола. Через неделю после экзамена в гаевне сел в пруль и поехал без каких то проблем.
Если бы нонстоп по трассе гонял, то имело бы смысл подумать. Хотя мне и сейчас ничто не мешает обгонять.
Мимо
>Если бы
Стало бы. И?
>Но эоо пока не запретили. Поэтому я и хочу знать, что будут делать владельцы в таком случае : переделывать рули или прересаживаться.
Будут ездить на них дальше, а потом пересаживаться. У тебя странная мантра о том, что запрет прулей=запрет передвижения на прулях. Это равно рэкету от государства-а такое уже давно не практикуется, время нынче не то.
Твой пьяный пассажир больше оценит выход на дорогу. А где ты вообще нашёл выход на грязную обочину? Везде заборы и бордюры.
>С левым поворотом не понимаю прикола.
>Хотя мне и сейчас ничто не мешает обгонять.
Попробуй пересесть на автомобиль с левым расположением руля - все эти манёвры будут осуществоять проще.
>Стало бы. И?
То есть, нормально ты разговаривать не хочешь? Я это учёл. Пока что ты был единственнвм адекватным. Оказплось, притворялся, ДУРАЧОК.
>запрет прулей=запрет передвижения на прулях
Как ты будешь ездить без номеров?
>То есть, нормально ты разговаривать не хочешь?
О чем разговор?) У тебя все вопросы-эфемерные.
Ты его задал-я тебе ответил-что дальше? Или ты думал, что я отвечу-НЕТ, и ты бы мне продолжил накидывать аргументы? Я сказал-да, что дальше?
>Как ты будешь ездить без номеров?
Ты прикидываешься? Перечитай пожалуйста полностью всё предложение. Запрет прулей-это запрет постановки на учет вновь ввезенных машин. Андэрстенд? Иной вариант невозможен в нашем мире.
Я обилелся и ушёл с двача на два часа.
>Твой пьяный пассажир больше оценит выход на дорогу.
Оцениваю сам. Вполне успешно. Вопросы?
>А где ты вообще нашёл выход на грязную обочину? Везде заборы и бордюры.
На пике что ли ездишь, что тебе бордюры мешают дверь открыть?
Алсо, у тебя везде абсолютно заборы вдоль дорог? А если на лруле выйдешь с машины, то сразу телепортируешься за забор и тебе не надо будет вдоль него топать?
>Попробуй пересесть на автомобиль с левым расположением руля
Я специально для тебя написал - через неделю после экзамена в гаевне, а перед этим - обучения на этом самом левом руле. Сел в пруль и не ощутил проблем. Может, это с тобой что-то не так, раз даже вчерашний ученик автошколы не испытывает проблем с прулем, а тебя трясти начинает от одного его вида?
Через полтора часа я тебе отвечу в жёсткой форме, умник.
>Через полтора часа я пукну в жёсткой форме, умник.
Исправил, не благодари
Не зли меня, скотина. Через час ты охуеешь.
Причина воспламенения?
Через час
>Оцениваю сам
Нет, ты должен напоить и попросить выйти.
>На пике что ли ездишь, что тебе бордюры мешают дверь открыть?
>Алсо, у тебя везде абсолютно заборы вдоль дорог? А если на лруле выйдешь с машины, то сразу телепортируешься за забор и тебе не надо будет вдоль него топать?
У меня грязь, снег, параша. А ещё есть парковки, там плевать, откуда выходить.
>Я специально для тебя написал - через неделю после экзамена
Мне не надо после экзамена. Мне надо, чтобы ты сейчас сел на иностранный автомобиль с левым рулём.и сравнил. Вот твой коллега говорит, что для него удобнее левый руль, а с правым он ездит из-за того, что дешевле.
Перечитал, ты пока самый адекватный посетитель треда.
Бля, пчел-тебе 5 лет? Какой то детский перефорс
Ну охуеть - теперь и помирать не страшно
>пчел-тебе 5 лет?
Нет, мне больше, я ужеВОР.
> У меня грязь, снег, параша. А ещё есть парковки, там плевать, откуда выходить.
Иии? Все еще безопаснее чем выходить на проезжую часть.
> Мне не надо после экзамена. Мне надо, чтобы ты сейчас сел на иностранный автомобиль с левым рулём
В АШ какие то лрули неправильные или что? У меня киорио была года четырнадцатого. Вполне типичная иностранная жоповозка. Я можно сказать СРАЗУ после лруля сел в пруль и не почувствовал никаких проблем.
> Вот твой коллега говорит
А я тебе сказал, что МНЕ удобнее в ГОРОДЕ на пруле потому что можно выходить на обочину. А при вождении у меня никаких проблем не возникает. Чего ты доебался то до меня?
>Все еще безопаснее чем выходить на проезжую часть
Только ты - водитель, а твоя маруха или пьяный дружок или пьяная маркуха не умеет безопасно выходить.
>СРАЗУ после лруля сел в пруль и не почувствовал никаких проблем
Ты банально лжёшь
>А я тебе сказал
Да ты пиздишь
Неосиляторский проход во врети. Можешь покидать тред.
>Скажи-а вот это правда?
>Нет
>Ты врешь
не, ну святая толстота!
И не собираюсь из-за твоего пиздежа покидать тред.
Так пиздишь тут только ты.
То, что я - ВОР, тебе может подтвердить Миндия, Паштет и другие ВОРЫ. Но у тебя нет на них выхода. Поэтому сиди молча и не лезь в наше, ВОРОВСКОЕ.
А вот твоё враньё никто не может опровергнуть, ты обычный брехун.
А тут и выходить ни на кого не надо. И так все видно.
А если мои суждения никто не может по факту опровергнуть, значит я говорю правду.
то, что ты петух-мне может подтвердить всеми известный болгарин, но у тебя нет на него выхода-так что ты обычный пиздабол.
Что тебе может быть видно? Ко мне был подход в Софии. Ты можешь выйти на ВОРОВ и узнать про меня всё.
>А если мои суждения никто не может по факту опровергнуть, значит я говорю правду.
Лично мне удобнее ездить без тормозов и печки. Опревергни мои суждения.
Ты - чесотка
Болгарин подтвердил, значит ты пиздаболище-среди воров нет петухов. А с петухами-разговора нет. Иди в угол
Ты - бес
Вышел на воров, они сказали что ты пиздабол. Можешь больше не вилять.
бля, обложили петуха со всех сторон-ни ворам, ни петухам-потешно
На кого из ВОРОВ ты вышел?
> Для удобства езды. С российским движением удобнее ездить с левым рулём.
Удобнее, но не настолько чтобы переделывать руль.
Судя по настойчивым высерам в ИТТ, ты авто-омежка которая ссытся выезжать куда-то дальше автодрома, и проецирующая свои страхи на прули
Мой стаж 15 лет. Страх будет у тебя при нашей встрече. Искренне хочу, чтобы мы увиделись, и я тебя узнал.
> стаж 15 лет
Какая у тебя тачка, стажёр?
Европейская, с левым рулём.
Пересел с пруля на Таз после 14 лет , знаете, оно того стоит, как ни крути. Когда покупал прулика на трассах было меньше фуромразей в разы, щас их хуй обсерешь и ездить стало прямо заебно, а щас не сказать что прямо рай,но проще, заметно проще. Были бы трассы как прежде полупустые, может быть и остался на правом.
4 месяц пошел, а я ещё порой путаюсь с какой стороны к машине подходить.
4 месяц пошел, а я ещё порой путаюсь с какой стороны к машине подходить.
>Пересел с пруля на Таз после 14 лет , знаете, оно того стоит, как ни крути.
Сейчас они проснутся, начнут тебя ругать и говорить, что ты ездить не умеешь.
С какой модели на какую пересел?
Откуда сам?
Поконкретнее? Модель, год?
Кемерово, Авенир дорестайл, Ларгус фл
Сейм, все норовлю зайти справа.
Но вообще как купил Приору 11 лет назад, так и езжу, проблем с ней в сравнении с гнилой ойотой в сотни раз меньше до сих пор. С прулем я гарантированно каждый месяц ковырялся, с приорой максимум раз в год какая то мелочь, и то, пушсалом дно облить да колеса поменять
> ларгус
Теперь понятны причины твоего батхерта
Давай расскажи поподробнее, чего в себе держишь, где ты батрехт увидел и что тебе в этой связи приснилось, выкладывай.
Mercedes-Benz W205, Renault Clio 2 RS, Renault Logan 2 113.
> нипичот мне!
Ясно
Что тебе ясно, балбес, ты с другим базаришь.
В первой намешаны гольф3, ауди а6с5 и наверное даже бочка 80ка.
Там нейросеть обработала запрос OLDSMOBILE SILHOUETTE. Похоже, что так запихивают машины в игры GTA.
Ааа, а я думаю, что за ньюфаундленды у тебя на пичках
Не то чтобы заебало , нет, он не ломался так чтобы заебать, но то, что наебнулось, пофиксить было сложно, запчастей нет или контракт, а уже возраст, рейка рулевая например разьеблась, покатался по мастеровым, говорят переборка 12 к, а как сделают, вопрос, а рулевое это не смехуечки или контракт, тоже кот в мешке, от 15 к. За ремонт передней подвески отдал 20, год поездил, опять застучало и левое колесо стало поджирать, сука, опять ехать, в пизду, ладно бы лет на 5-6 хватило, датчик подох, а родных нет, тока кетай, ебали японсы на Евро3 пилить запчасти, давно все снято с производства. Цепь ГРМ тоже подошла, а лезть с палеными китайскими шелезками туда ебучее занятие. Были бы адекватные запчасти, тогда бы пёс с ним, можно было бы ездить. Императорское качество это хорошо, но и оно не бесконечное. Как то так.
Так а у тебя какого года машина была?
Так то мы не в 2010 живем, увы.
Washington, Club (sedan, BR spec.), в СА не было, Landstalker.
Дело в том, что в Сибири в 2010 году лэда ЕЩЕ меньшим спросом пользовались...
>в СА не было
В GTA 5 Retinue
>Не то чтобы заебало , нет, он не ломался так чтобы заебать, но то, что наебнулось, пофиксить было сложно, запчастей нет или контракт, а уже возраст, рейка рулевая например разьеблась, покатался по мастеровым, говорят переборка 12 к, а как сделают, вопрос, а рулевое это не смехуечки или контракт, тоже кот в мешке, от 15 к. За ремонт передней подвески отдал 20, год поездил, опять застучало и левое колесо стало поджирать, сука, опять ехать, в пизду, ладно бы лет на 5-6 хватило, датчик подох, а родных нет, тока кетай, ебали японсы на Евро3
ну, а у меня тоже самое почти только на Рено Меган. И их здесь никто чинить не хочет. Зазоры? Какой движок? К4М? Идите на хуй. Коробка затягивает и тупит, соленоиды поменяли, масло? Ну, всё тогда. Хуй знает, какая коробка-то? DP0? Ой, идите на хуй.
Что у тебя за японец-то был? Наверное что-то редкое или совсем уж старое, у меня сестра сейчас ездит на королле 100, с з/ч проблем нет, а машине если чё 32 года. Разве что с кузовщиной, движок опять же на неё видел только один на авито 4е 1,3л.
Авенир 2001 года, машина простая, как калаш, надёжная и абсолютно неприхотливая и выносливая, с мотором Qg-18, и прикинь, я ездил 14 лет, абсолютно без техобслуживания, вообще, кроме масел, фильтров и колодок ничего не меняя, машина не видела ни фирменного сканера, ни регулировок каких бы то ни было. На 350 тыс у меня порвалась гофра впуска резиновая, а их нет в запчастях, вернее были, только по 40 тыс с доставкой два месяца, городил что только мог, потом, о чудо, после нескольких лет мучений SAT вывалил по 2500, фары вообще никто не делает аналогов, только с разборов по конским ценам, а это сука расходник по сути, благо гранаты китайские были и отличного качества, причем дешевле тазовских. И стекла тоже есть.
Королла сотка это читерство, похоже они будут ездить всегда, это самая богатая в плане долгожительства машина.
> Королла сотка это читерство, похоже они будут ездить всегда, это самая богатая в плане долгожительства машина.
Еще 120-ки и филдеры на их базе живучие, до сих пор наблюдаю такие авто в больших количествах. Там единственное, если за кузовом не следить то гниет быстрее сотки, т.к. металл тоньше.
>К4М
Пиздюк, эти двигатели вообще не ломаются
>я ездил 14 лет, абсолютно без техобслуживания
Вот из-за таких галимых мудозвонов вас справедливо и считают дебилами
> Вот из-за таких галимых мудозвонов вас справедливо и считают дебилами
И почему же ты такой вывод сделал?
>>я ездил 14 лет, абсолютно без техобслуживания
>Вот из-за таких галимых мудозвонов вас справедливо и считают дебилами
Да ладно , мне что, нужно было на ТО в Джапань ездить? Я себе это не мог позволить, прости. Открою маленькую тайню, в России нет системы техобслуживания для ждм, вообще нет, с такими машинами тебя нигде не ждут. Сюрприз, да?
Так и пиши, клоун, что вынужденно не мог чинить, ездил и разваливался, дьявол.
не понимаю, почему? это же примитивная хуета уровня лады гранты.
там нет никаких технологий, турбин и прочего.
движки суперпримитивные, как и коробки.
Не поверю, что в Кемерово нет сервисов по п/п Nissan...
Так а я о чем? Так оно и происходит, ездим пока застучит или встанет и только запас императорского качества спасает. Я мотор жёстко перегревал 2 раза, а ему пахую. Фильтры юзают ждмщики исключительно в Пакистане на обочине дороги из старых бочек сделанные и заебись. На нашины нет оригинала, никакого, вообще, в принципе. Основной поставщик для Ниссана это Pitwork, угадай, можно ли купить эти чечки в России.
Диагностика тоже, ебучая елм.
Такая же серая пьянь как и остальные, разве что со спецификой более знакомы. Принцип работы, вот у нас китайзапчасти гарантия 0 секунд.
Все машины требуют обслуживания, диагностирования в процессе и замены изношенных деталей и узлов. Система питания, система снижения токсичности, газораспределительная система. А хули это диагностить, если запчастей нет. Я на фитсервис приехал, мне говорят вези контрактный датчик АБС, поставим.
лол, таким образом можно тупо самому чинить тачку.
но почему с прулями так много ебли, а владельцы говорят что все заебок? зачем пиздят?
ЧЕЧКИ? ебать ты слово откопал. сколько лет ему?
>Вот из-за таких галимых мудозвонов вас справедливо и считают дебилами
Дальше прочитать пробовал?
>кроме масел, фильтров и колодок ничего не меняя
В белоруссии картофельные головы так же пассаты убивают. Такие же петухи как и дальневосточная чесотка.
Нахуя тебе SAT? Анон, разборки для кого придумали?
Хз, я не филолух
Она там 8к стоила, если правильно припоминаю и снята полуживой, сколько старая задубшая резина продюжит? А СсаТ стоил 2,5 к, что уже приятно, и полтора года у меня норм прожила
Почему много ебли то, с чего ты взял, ебли как раз не много, если меняемое попадается в околонорм состоянии, то о нем забываешь. Я рассказываю о периоде эксплуатации в 14 лет одной машины, 14 лет Карл. Машине, которой уже было 7 лет. С финальным пробегом 450+ тысяч по региону с морозами, снегом, без дорог.
Почему много ебли то, с чего ты взял, ебли как раз не много, если меняемое попадается в околонорм состоянии, то о нем забываешь. Я рассказываю о периоде эксплуатации в 14 лет одной машины, 14 лет Карл. Машине, которой уже было 7 лет. С финальным пробегом 450+ тысяч по региону с морозами, снегом, без дорог.
ну братан так и с ладой грантой нет ебли.
у моего бати калина 2008 года с новья брал, за весь период по 2012 не менял в ней нихуя кроме расходников.
выходит калина топ тир
по 2023*
Калина мелочь ебучая, тесная как говно и без багажника, адски завывающая ебучим коробасом, трясущаяся ебучим тазомоторчиком, и лязгающая тазоподвеской
> Так а я о чем? Так оно и происходит, ездим пока застучит или встанет и только запас императорского качества спасает
Дело в том, что у этого тазоёба в голове не может такое уложиться.
> Как это можно больше 3 месяцев ездить не перебрав при этом полтачки? Так не бывает я скозал!
>этого тазоёба
Я никогда не владел отечественным автомобилем, балбес. Это тоже у тебя в голове не может уложиться?
Не пизди, тазоёб. Иди сцепление меняй на своей жиге, целых полгода прошло с предыдущей процедуры.
бля ты бы не пиздел, во первых калина охуеть как просторна для своих габаритов
во вторых там подвеска для российских дорог тупо топ.
в третьих у япошек такие же тухлые 1,5 моторчики
в четвертых - прулеебы вообще ездят на 0,6 движках и кей карах и похуй им, хотя в кей каре теснее чем в калине намного
Ты можешь утешать себя, сидя в праворульном технически отсталом говне. У вас всегда идёт сравнение с Приорами, а лучше с Жигулями. Это ваш комплекс неполноценности, психическое отклонение. А Mercedes-Benz как был лучшим автомобилем, так им и остаётся.
>у япошек такие же тухлые 1,5 моторчики
>прулеебы вообще ездят на 0,6 движках и кей карах
Они же всегда хвастались, что у них там 200 л.с., обгоняют моментально. Правда, сравнивали с 2106, как обычно. Какие-то блаженные.
какой нахуй 200, вон тут вроде чел постил ПРОБОКС, там 80 лошадок блядь, меньше чем у калины на восьмиклопе.
плюс еще и ватомат
И эти юродивые ещё пишут в тред? Что же будет, когда они сядут за руль хоть более-менее срвременного автомобиля?
То ли дело, когда пробку и кейкары с мерсобесом сравнивают.
Делаем вывод, что по логике лрулешиза пробокс и кейкар на 0.7 - это конкурент мерса.
Моментально не моментально, но тот же енот с его тухлым 1.2 со светофора улетит от большинства лрулей абсолютно не напрягаясь.
Ответственно говорю : я был неправ. Я неправильно вёл себя в треде. Над такими смеяться грешно. Иди с Богом. Я НИКОГДА В СВОЕЙ ЖИЗНИ НА ДВАЧЕ БОЛЬШЕ НЕ БУДУ ПРИКАЛЫВАТЬСЯ НАД ПРАВОРУЛЬНЫМИ ГЛУПЫШАМИ.
Ну, собственно, ожидаемо. По делу ответить абсолютно нечего.
Иди с Богом, Егорка.
Мой 1,8 был 125 лысых, где твоя калина и ебал я габариты, если она тупо мелкая
Семен, угомонись
Продолжай собирать вкладышы от жвачек с крутыми тачками
Ну твой-то таз технически продвинут, пиздец просто. Зеркала рычажками регулируешь, лалка?
125 тоже кал, тупо как шеснарь на валах
И все равно сосет со старта у 79-сильного енота
Ну прибаснул чуть, признайся.
>Пиздюк, эти двигатели вообще не ломаются
Да-да. Только вот у меня, и у знакомого Дастера такая же хуйня - постели ГБЦ сожраны, восстанавливать их никто не хочет, да и стоить это будет дороже контрактной головы. Можно рискнуть - сатовскую за 45000 купить, кек. Но я ебал.
>я ездил 14 лет, абсолютно без техобслуживания
ну в этом и проблема тойотодрочеров, вначале не обслуживают машину десятилетиями, а потом "Лада Гранта так-то заебись".
ТЫ, перекатывай тред.
>>> я ездил 14 лет, абсолютно без техобслуживания, вообще, кроме масел, фильтров и колодок ничего не меняя >>>
>>> С финальным пробегом 450+ тысяч по региону с морозами, снегом, без дорог. >>>
Я немного не понял: то есть подвеску за 14 лет ты не ремонтировал ни разу? Свечи тоже не менял? Дроссельную заслонку не чистил? Высоковольтные провода не менял?
Просто ездил и все? И ничего не ломалось? Получается это настолько надежная машина? Как-то мне не верится
>>> в России нет системы техобслуживания для ждм, вообще нет >>>
Как это понять?
Во-первых, протру вам фары, в Новороссийске таможня и там таможились тачки с японии, приходили кораблями как через владивосток, токо пиздец какой крюк накидывали. Далее, рядом хохляндия, а в ней порт Одесса, и до распада совка там тоже было дохуищща прулей. Туда же и Севастополь. Собсна потому после присоединения крымнаша там осталось куча прулей. Думаете что выгодно везти короллу сотую из владивостока с собой через россию при переезде? Пиздец вы далёкие. А люди сюда пруль тащат по старой памяти, что тойоты крепкие. В основном их и везут.
так это же пиздец крюк.
привезти пруль в новороссийск это то же самое что привезти тачку из австралии. может даже из австралии ближе блядь.
что с ними не так?
Посоны, подскажите пожалуйста, это миф, что у нипонцев обязательное ТО на 30, 60 и 100тыс км и надо брать б/п машину примерно с пробегами чуть ЗА, чтобы не объебаться?
Тебя в любом случае наебут. Они знают, на что клюёт русский и не очень ванька
кто наебёт-то? нипонцы? чумачечий что ли, это ж не цыгане или албанцы, у которых ты будешь покупать б/у машину в Европе.
Ебать у тебя манямирок. У тебя видимо масло тотачи и фильтры сакура тоже православно японские, лол
Да действительно, что же не так-то? Что в рашке, что в хохляшке нормального автопрома не было на тот момент и нет сейчас. Вот и таскали тойотки да ниссанчики.И похуй на крюк.
https://www.drive2.ru/b/4062246863888272717/
У тебя манямирок. Нипонцы могут быть распиздяями, не менять масло по регламенту и т.п. Но никто там пробег скручивать не будет, например. На аукционах тоже строгая оценка, даже строже, чем могла бы, поэтому многие ща не боятся гнать с нипонии машины с оценкой R (битая), потому что это может значить реально какой-нибудь битый бампер, от чего машина никак не пострадала, но цена её уже будет ниже.
На чём ездишь-то сам?
Украина ближе к Европе же. Например на драйве по моей тачке Рено Меган 3 - полно украинцев, и даже моя была ввезена в Россию из Турции через Украину.
Пруледауны такие пруледауны. свято верите в японскую надёжность и качество, ещё японцы все такие святые одуванчики, продают только идеальные машины с малым пробегом) и конечно же, если у него что-то отрыгнет в машине, он ввалит в ремонт несколько тысяч баксов, лишь бы Ванька на ДВ радовался дешёвой машинке из попонии)
> На чём ездишь-то сам?
На нормальной машине того уровня, на который удовольствием пересаживается любой более менее успешный японец
Раньше я слышал такую историю, что японцы не ездят долго на своих машинах, а как только тачка начинает подуставать скидывают её и берут новую. Возможно, это не так.
Читал книгу японскогл писателя и там глав герой избавился от машины из-за какой-то хуйни. Меня это удивило, смотрите аноны:
>>> Запчасти от старой модели «пежо» в этой глуши? Еще нужно поискать. Заказывать новые – придется ждать, пока пришлют. Ну, починим на этот раз, глядишь, вскоре сломается что-нибудь другое, – сказал механик. – Ремень вентилятора на износе, тормозные колодки стерлись до предела, подвеска изрядно подустала. Плохого не посоветую. Машина безнадежна, и лучше ее больше не мучить"
Харуки Мураками "Убийство Коммандора" Книга 1 >>
> Ремень вентилятора на износе, тормозные колодки стерлись до предела, подвеска изрядно подустала.
>Машина безнадежна, и лучше ее больше не мучить"
Ебать.
Я жил в Сибири и там ценились машины с правым расположением руля. Конечно, это были японские авто. Их владельцы собирались на автотусовки на почве владения и любви к этим авто.
Из плюсов особо выделялось оснащение японских машин и настоящее японское качество, которого якобы нет у аналогичных японских машин, но с левым расположением руля. Подростком я катался пассажиром на Toyota Corolla Runx и она меня, конечно, очень впечатлила. При этом я всегда относился к любителям «японок» с некоторым непониманием.
Смотрите:
Ездить на машине с правым рулем в стране, где правостороннее движение неудобно и небезопасно, особенно по трассе.
Кататься на старых «японках» и доказывать их особенное качество, которое недоступно европейскому рынку – странно.
Любители правого руля не могут объективно посмотреть на вещи и признать, что у них не хватает денег такую же машину левым рулем, поэтому они вынуждены взять "пруль". Придумывают всяческие отговорки – больше машины за мало денег и не вижу смысла переплачивать.
Давайте обсудим «рулесрач»: левый руль VS правый руль.
Мои аргументы против правого руля написаны выше + никогда бы не купилсебе такую машину, потому что в стране с правосторонним движением ездить на правом руле – глупость полнейшая. Также сейчас нет проблем с леворульными машинами на вторичном рынке автомобилей.
Аноны, а вы как считаете?
UPD. Спасибо автору ветки про покупку «Прадо». Надеюсь он купит себе хорошую машину.