> Скорее всего оба педики, пиндос так точно пидорас,
У ОПа случился каминг аут
откда 1 пик?
какая электричка сейчас реально 800км+ летом делает?
а зимой?
>откда 1 пик?
Мой личный. А что там?
>какая электричка сейчас реально 800км+
Ни одна вроде. Люсид если только? Но вряд ли. А гуглить лень.
Зачем мочератор потер предыдущие треды? Он и есть этот неугомонный двс-питух?
Мистер двс-питух - нахуя ты здесь сидишь?
твои наративы - електрокары хуйня, владельцы сойбои пидоры, электрокары дорого и ненадежно, заряжать очереди
по каждому пункту тебе объективно ответили, и ты зачем-то продолжаешь в режиме дядла одно и тоже вбрасывать - чтобы что?
Мы поняли твою позицию - ок. Тебе ответили - ты не понял , ок. У тебя якобы ахуенный нет двс авто и жизнь полная чаша - так и жил бы в свое удовольствие, не?
Какая твоя мотивация сдеть бомбить и дежурить круглосуточно? Ты дебил?
О, у этого электропетушары уже паранойя началась!
Найс!
Мистер ДВС-питух? ты как супер герой
Гомопоридж, электрохуйня проигрывает перед двс-благом в первую очередь ценой. Разница в цене составляет 30-50% и на эту разницу можно спокойно ездить лет 5 минимум на двс-колеснице богов не дроча себе жизнь квестами с зарядками, тактическими перекусами и дефекациями. А через 5 лет, по окончанию гарантии, покупаешь себе очередную новую ДВС-красавицу и радуешься жизни дальше
Электрохомячки этого никогда не поймут.
Они промытые и будут продолжать жрать электрокактус.
Сосай
> Ну, кроме того что у одного бомбанул пукан от осознания того что 1000 мг это 1 грамм. Он то думал что 1 мг это одна миллионная доля грамма.
Электропоридж, тебе до сих пор печёт пукан от электроразряда, который получил от осознания, что обычная минеральная питьевая содержит больше металлов, чем моторное масло?
Хохол, успокойся со своим украинским мирком и не проецируй его на цивилизованные страны
Ахахахах, проиграл с горящего пердака электролуха в ОП-посте.
Кстати просто напомню что Тесла это очень дорогой пиромангал.
>Батка перегреется
и взорвеца к хуям как тот електро самотык
>т.е. ты сам признал
Я признаю что ты долбаеб.
>очень смешно, особенно учитывая тот факт что в Украине (которая меньше россии в 28 раз), скоростных зарядок больше чем в Пидорахии
Я тебе пишу про Мск, в ответ ты про украину, я тебе пишу про Америку и Китай, ты в ответ сравниваешь Украину и Россию - ты даун шо пиздец, тебе только с бабами и детьми диалог вести.
>по каждому пункту тебе объективно ответили
Адекватных ответов тут никто не давал, Вы кроме мантры что электрички покупать это ок - потому что электричество дешевле бензина и что ездить дальше 100 км от дома на машине не нужно, потому что есть автобус/самолет/поезд/лошадь с телегой, так ничего и не высрали.
>электрокары дорого
Ну я не знаю почему Вы не признаете что электричка в плане покупки дороже двс и упорно продолжаете электропомойные ведра по комфорту с мерсом Ешкой сравнивать, как с вами после этого разговаривать вообще? Вы на Ешку только на картинках видели? Возьмите в аренду, покатайтесь и не пишите хуйни, сэкономленные на топливе вот и пригодятся)
>электрокары ненадежно
Это вы с пеной у рта глаголите что ДВС-тачка сломается во всех местах где только можно сразу как только ты чихнешь за рулем. Я просто ответил что электроавто имеют так же свойства ломаться, а тесла вообще в топе говнорейтинга по поломкам. В ответ что было? Пук пук среньк, молчим, улыбаемся и машем.
>ты зачем-то продолжаешь в режиме дядла одно и тоже вбрасывать
Выдаешь желаемое за действительное? Я 4 раза за последние 2 треда написал в ожидании адекватных ответов, вы просто с темы соскакиваете, демагоги хуевы. Даже сейчас ты ею занимаешься, вот ты мне ответил, выделил якобы мои наративы, но ты по факту что-то вменяемое на них ответил? Нет - просто клац клац по клавиатуре сделал, нахуя, зачем?
>жизнь полная чаша - так и жил бы в свое удовольствие, не?
Я и живу, в выходные в Казань поеду, 800км в одну сторону, даже не представляю какая бы требовалась подготовка если бы пытался поехать на электро.
>Какая твоя мотивация сдеть бомбить и дежурить круглосуточно?
Ты меня с кем-то путаешь, не занимайся демагогией, отвечай четко по тексту, чтобы не выглядеть дураком как сейчас.
А мантры свои я еще в первом треде писал и были они другие. Я писал что электротачка должна быть второй в семье, т.к. в дальние поездки она не может. И что нужно будет еще подсчитать затраты на обустройство зарядок дома, на даче и желательно на работе. Потом суммировать эти затраты с разницей в цене между электричкой и двс-аналогом. Посчитать сколько километров нужно будет примерно проехать чтобы электричка себя окупила, увидеть огромную цифру, понять что нахуй оно надо и купить второй тачкой кабрик или что другое интересное и дальше ссать на ебало электродаунам. В ответ мне было только что не иметь ночную зарядку это ок, если уж экономить то по черному. смешно да и только.
ЭЛЕКТРОКАРЫ ЭТО ДОРОГА! КАК МИНИМУМ В 2 РАЗА
@
ПРУФАЕТ ЧТО , В УКРАИНЕ ЭЛЕКТРО И ДВС ПАРИТЕТ, ЛИБО ДЕШЕВЛЕ
.....
РЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯ СРАННЫЕ ХАХЛЫ!
>Вы на Ешку только на картинках видели? Возьмите в аренду, покатайтесь
Шумка на 3 бала, карты дверей и пластик скрипят как очко двс-скуфа, моторы бензиновые задавленные как чувство достойнства у пидорах, дизеля ненадежные и необходимостью доливать мочивину лол
Да. Е-шка прямо топ. Только среди моих знакомых два продало BMW и Мерс и купили по Камрюхе, чтобы не ебать. Сейчас один из них ездит на VW Id.4 - всем доволен.
И кстати это шиза такая? Считать Пидорахию центро земли? Объективно это не самая лучшая страна. Москва так вообще клоака, с таким же успехом можно гордится что живешь в каком нибудь Мумбаи.
>Посчитать сколько километров нужно будет примерно проехать чтобы электричка себя окупила
Дауненок татарский, электро по сравнению с двс уже дешевле , с первого же дня экслуатации уже начинает экономить владельцу деньги. В среднем при пробеге 40-50тыс. км, окупаемоесть электрокара в Украине - 4-5 лет.
А я напоминаю что электричка в отличии ДВСхуеты практически не нуждается ни в каком обслуживании.
Пикрилы:
1 - Тормоза электрички с пробегом 50 тысяч км.
2 - Одноклассное ДВСговно с пробегом 4 тыс км.
Пикрилы:
1 - Тормоза электрички с пробегом 50 тысяч км.
2 - Одноклассное ДВСговно с пробегом 4 тыс км.
Найс подрыв) я думал ты адекватный. А ты ещё ебанутее псевдопиндоса из омерики. Хотя что с вас взять, электродебилов
Заправил 80 литров дизеля тебе за щеку и уехал в Питер на одном баке.
Пиздливый пидарас, ты обосрался
https://finance.yahoo.com/news/electric-vehicles-are-not-reliable-yet-consumer-reports-202238972.html
Electric vehicles and gas-powered pickups are the least reliable vehicles sold in America, whereas hybrids and gas-powered sedans are the most reliable, according toConsumer Reports 2022 Annual Auto Reliability survey
Электромобили и бензиновые пикапы являются наименее надежными автомобилями, продаваемыми в Америке, тогда как гибриды и бензиновые седаны являются наиболее надежными, согласноConsumer Reports 2022 Ежегодное исследование надежности автомобилей.
Довольно интересный отчет.
Тесла говно как электричка потому что жалуются на проблемы с покраской и зазорами
Киа ЕВ6 просто охуенна, а айоник5 середнячок хотя это абсолютно одинаковые тачки по техничке
У меня же за 14 месяцев владения и двухгодовом пробеге в карфаксе только одна запись - ежегодный техосмотр. Как так получилось?
Ну так а по обслуживанию то что? Я в чем-то не прав? Электрички нуждаются в обслуживании не реже ДВСхуеты?
Открой основную статью, ебанат)
EV owners from other manufacturers reported charging problems, battery problems, and electric drive motor issues. Of the 11 EV models on which CR has sufficient data, only four have average or better predicted reliability.
Только 4 модели выше среднего, лол
> У меня
Ты никто и звать тебя никак. Вообще поебать что там у тебя, понимаешь? Чье мнение имеет значение, consumerreports или какого-то хуесоса со своим "яскозал"? Ответ очевиден
>Ты никто и звать тебя никак. Вообще поебать что там у тебя
Ожидаемо. Хех.
>Чье мнение имеет значение, consumerreports или какого-то хуесоса
Конечно же верить надо не реальному овнеру с пруфами, а проплаченной рекламной конторке. Ну ну.
Так а по обслуживанию то что?
>Заправил 80 литров дизеля тебе за щеку и уехал в Питер на одном баке. Пруфов не будет, т.к. сочная тян отбирает телефон и заставляет трахать её сексом
А что обслуживание? Заехать 1-2 раза в год в ЗАРАНЕЕ НАЗНАЧЕННОЕ время, потратить времени меньше, чем на зарядку электрохуеты и уехать счастливым по своим делам. Про деньги можно не вспоминать даже, 100 баксов на масло с парой фильтров это совсем не деньги по сравнению с переплаты, взятой с лоха за аккумуляторную поебень.
СТОшный лошара с репутацией проблемного клиента, который вместо попить кофе, крутится в ремзоне, чтобы его корейскую хуету не сломали
помню твои скукареки по прошлым тредам. Уверен на дохулион процентов, что у тебя настоящего премиального авто не появится, твой удел страдать и тявкать на тругих, чтобы на их фоне хоть как то вывозить реальность владения недоавто
>100 баксов на масло с парой фильтров
Ахахахаха, 100 баксов за ТО у дилера, я аж кофе подавился.
464 ойро за ТО-1
бензиновый газонюх мимопроходил
Тормоза обслуживаются за копейки что по деньгам, что по времени. Колодки в барабаных задних у меня вообще заводские на пробеге 170 inb4: ВРЁТИИИИ. Силовой агрегат у меня архинадежный, в него лезть не надо, кроме как масло поменять, что занимает в гараже примерно час времени вместе с поездкой в магазин. Все остальное абсолютно идентично с электрохуетой будет. А может и лучше - у меня нет лишних полтонны килограмм ввб, поэтому ходовОЧКе проще жить.
Ебанько, ты меня с кем-то путаешь, но порвался ты забавно, на ровном месте-то
Чел, замена масла это то, что отличает сервисное обслуживание ДВС и электроновна, остальные процедуры и расходники те же самые.
А тебе я ещё раз напоминаю, что ты клинический долбоёб. Надеюсь, тебе хватило твоего днищенского интеллекта, чтобы хотя бы раз съездить на ТО, ну так вот пруфани чеком, сколько ты там за свою необслуживаемую электрохуету заплатил.
Для справки:
Твоя помойка
https://www.hyundai.com/eu/electrification/owning-an-electric-vehicle/reasons-why/maintenance-service.html
Теслопомойка
https://www.tesla.com/ownersmanual/model3/en_us/GUID-E95DAAD9-646E-4249-9930-B109ED7B1D91.html
>Надеюсь, тебе хватило твоего днищенского интеллекта, чтобы хотя бы раз съездить на ТО
Ни разу не ездил. Выше пруфал карфакс. Что там обслуживать? ПО обновить? Так оно по сотовой сети загружается и обновляется.
А в остальном ТО это просто проверка уровней жидкостей и давления в колесах.
Первая замена на 65,000 км это замена антифриза высоковольтной системы, дальше на 100,000 км тормозная жидкость меняется. На 200,000 км меняются все антифризы и тормозуха. Все. На этом все замены в расписании ТО, расписанном до 240,000 км заканчиваются.
Можешь потыкать вот тут.
https://www.hyundaiusa.com/us/en/maintenance-schedule
Наверное съезжу на ТО65к только ради того что пройти наконец отзывную кампанию по переключателю передач (просто заебали письмами, у меня шредер не казенный) и обновить ПО, там дилер чуть больше может обновить и говорят завезли новую фишку в виде принудительного включения обогрева батареи. Заодно может резину махну если к тому времени текущая износится.
Знаешь в чем проблема ТО? Не в деньгах, ТО бесплатно (Работа и расходники прописанные в расписании ТО) пока тачка на гарантии. Проблема в ебейших очередях из газонюхов. Сейчас запись на 7 июля. Пикрил.
>Чел, замена масла это то, что отличает сервисное обслуживание ДВС и электроновна, остальные процедуры и расходники те же самые.
Ебать, у двс питушка расходники те же. Это какие, список немедленно или пидорас.
>А тебе я ещё раз напоминаю, что ты клинический долбоёб. Надеюсь, тебе хватило твоего днищенского интеллекта, чтобы хотя бы раз съездить на ТО, ну так вот пруфани чеком, сколько ты там за свою необслуживаемую электрохуету заплатил
Замена фильтра салона - 40юаней на таобао. Заменил сам. Пруфанул тебе за щеку.
> Ни разу не ездил.
Следовало ожидать, лол.
> А в остальном ТО это просто проверка уровней жидкостей и давления в колесах.
Откуда тебе знать, ты же не был.
> Наверное съезжу на ТО65к
Не съездишь
> или пидорас.
Пидарас слепошарый, выше ссылки, там всё написано.
> таобао.
Ну и кринжатина, как же ты жалок
В общем очередная порция смешного бреда от электропидараса из омерики. Вангую, твой год рождения начинается на двойку
>Откуда тебе знать,
Пройди по ссылке. Там все написано.
>от электропидараса из омерики
Чини детектор. Я тут не один.
>год рождения начинается на двойку
Мимо. Я еще совок в сознательном возрасте застал.
>совок в сознательном возрасте
Ты дед?
Первая замена чего-либо на 40 тыс миль. (65 тыс км)
>Replace Low Conductivity Coolant
>Ты дед?
Если только формально. Типа 20 лет = 1 поколение.
>Replace Low Conductivity Coolant
>Ты дед?
Если только формально. Типа 20 лет = 1 поколение.
80е это не совок.
> Пройди по ссылке. Там все написано.
Пройди по ссылке, там всё написано.
> Чини детектор. Я тут не один.
Хохол, ты что-ли?
> Мимо. Я еще совок в сознательном возрасте застал.
А, ну уровень развития на том уровне и остался
Даун тупой пошел на хуй. Сравниваешь картинки тачки без гарантии из телеги с официальным прайсом, просто ссу тебе на ебало и сру в ротешник. Смотрел украинские ютуб каналы с тестами электричек, даже они там высчитывали разницу между двс и электро, не в пользу последних, но ты то даун готов даже утопленника с новой гарантийной машиной сравнивать.
>Только среди моих знакомых два продало BMW и Мерс и купили по Камрюхе
Вангую что два дауна продали некруху или авто ниже классом, кредитнулись чтобы относительно свежую тойоту и электро ведро взять. Свежкая Ешка на голову выше электро Id4 и просто ссыт в ротешник бомжацкой ведро-тойоте, пуская мерс может скрипеть как сука последняя, но другие два кандита выберет либо пенс либо таксист.
То шо люди довольны - это вообще аргумент какого дошкольного класса? Куча говноедов всякое говно любит, можешь повторять и доедать за ними если хочется.
>тачки без гарантии из телеги с официальным прайсом
Спешите видеть, татарчонок обмазался чак-чаком и начал верить в гарантию на авто, лол
В вашей республике все такие "солнечные"?
>Свежкая Ешка на голову выше электро Id4 и просто ссыт в ротешник бомжацкой ведро-тойоте
Свежая Ешка изсалону стоит 100к.евро, ну и нахуй она нужна? За эти деньги покупается две id4 и еще и остается
Модер конечно же гандон, что предыдущие треды потер. Там четко анон расписал как двс теряет в цене, при это ничерта не экономя. Эти твои "сарватсяипоехать" это 1% , возможно меньше всех пользователей с поправкой на пиздеж. Нахуя тебе эти срывы и поездки за 1000км, если в конечном итоге деньги у тебя раньше закончатся чем бензин на азс?
Ты утририруешь про 200км. реального пробега, реальный пробег уже сейчас это 400-500км. Этого более чем достаточно для комфортного передвижения между областныеми центрами. И меня не ебут проблемы электроинфраструктуры в Пидорахоленде. Даже Украина вас выебала и высушила , хотя законодательно еще Медведев принимал закон по которому электрозарядки должны быть на каждой АЗС, и где они?
Электричка вдвое дороже бензинового аналога
Ешка - 58к бачей
EQE - 76к бачей
https://www.mbusa.com/en/inventory/Santa-Barbara-Auto-Group/05144/EQE/SDN/EQE350V/W1KEG2BBXPF025772
https://www.mbusa.com/en/inventory/Mercedes-Benz-of-New-Orleans/32507/E/SDN/E350W/W1KZF8DB8PB146604
Ешка - 58к бачей
EQE - 76к бачей
https://www.mbusa.com/en/inventory/Santa-Barbara-Auto-Group/05144/EQE/SDN/EQE350V/W1KEG2BBXPF025772
https://www.mbusa.com/en/inventory/Mercedes-Benz-of-New-Orleans/32507/E/SDN/E350W/W1KZF8DB8PB146604
Всем добра
Вот электропетушок и попался на полном незнании об устройстве автомобиля. А расходники равные абсолютно все, кроме масла в двигле и коробкедаже аккумулятор, внезапно. Только, разве что, интервал обслуживания тормозов разный.
>кроме масла в двигле и коробке
А еще:
Воздушный фильтр
Топливный фильтр грубый
Топливный фильтр тонкий
Свечи зажигания
ГРМ (Комплект)
Обводные ремни и ролик
И это только за время гарантии.
А после гарантии начинается самое интересное
Фазокрутилки
Катализатор
ЕГР
Маслонасос
И многое-многое другое. Лень писать. Уже считал, но мочух потер все мои труды.
Воздухан да, вместе с маслом меняется. Охуеть геморой, 30 секунд и 300р. Остальное раз в 100к в худшем случае делается и времени суммарно занимает все еще кратно меньше, чем ты проебываешь за месяц в ожидании зарядки электроговна.
И да, всю голову на любой нормальной машине больше всего делает именно подвеска и именно ее узлы быстрее всего изнашиваются. И тут уже преимущество отнюдь не у электро.
>преимущество отнюдь не у электро
Ты скозал? Или сотни инженеров предусмотрели эти моментики? Хотя наверное да. 1 двачер куда умнее сотен инженеров.
Сук. Просто ору.
Мне надо только масло махнуть
@
Нет, тебе надо махнуть еще вот это, это и вот это
@
А тебе зарядки ждать дольше
Реально разговор Якута с Эфиопом.
ДВС питух не знает что в его авто систем банально больше
- система зажигания
- система нагнетания воздуха - интеркуллер+турбина
- лямда зонды и прочие сажевые фильтры
- свечи зажигания либо свечи накала (для дижеля)
- высоковольные провода зажигания
- для полного привода (боль с муфтами или с мостами , замена масла в этих узлах, сальники-хуялники)
- полный привод на двс это - дорога, сложна, нинадьожна
> любой нормальной машине больше всего делает именно подвеска
На пике авто с идеально подвеской, пидорюнь ты потек?
> На пике авто с идеально подвеской
Так и есть, вопросы?
И да, подвеске, внезапно, тяжелее жить, если на нее помимо твоей жопы давит еще полтонны батарейки сверху. Особенно, если это не идеальный асфальт.
А инженеры в хуе моченый нихуя толком не предусмотрели. Потому что электроговна делается на какой то готовой базе, которая, как правило, до этого была на двс, на которой, как я уже и сказал выше, сверху наложили дохуя веса.
Ну вот и очередная "продажная статейка" говорит о том, что хоть обслуживание электроговна немного дешевле, но ремонт стоит дороже
https://www.businessinsider.com/electric-car-service-maintenance-car-buyers-tips-dealers-cost-2023-2?amp
A Kelley Blue Book assessment of the total cost to own an EV versus an internal-combustion engine vehicle estimates EVs have maintenance costs of $4,246 over 5 years of ownership, lower than the $4,583 estimate for gas-powered cars.
But KBB estimates EVs have $1,712 in repair costs over that period, higher than drivers looking at $1,695 in repair costs for gas-powered vehicles.
Так же в статье упоминается будущее электроговна на вторичке, а именно перспектива попасть на замену батареи. А эта перспектива снизит стоимость б/у электроговна до нуля, а значит электролох, потративший двойную сумму на элетрохуету, в итоге ничего не получит с её продажи. Ахаахааахах)))
> Только, разве что, интервал обслуживания тормозов разный.
Да, на электрохуете их надо чистить и смазывать каждые пол года, чтобы в ответственный момент они не послали нахуй электродолбоёба за рулём)
И это всё непременно надо менять каждое ТО, какие же вы ебанаты, пиздец просто)) выше я уже постил пруф о том, что электропоебень сильно проигрывает в надёжности нормальным автомобилям. Пока вы, два электрохуесоса, мечтаете о поломках ДВС, у таких же даунов как и вы, постоянно отъёбывает всё что можно и нельзя, причем это всё невозможно исправить либо самому, либо технической помощи и ваши электрические трахомы надо тащить в сервис, коих сильно меньше, чем для нормальных машин, лол.
https://www.businessinsider.com/electric-car-service-maintenance-car-buyers-tips-dealers-cost-2023-2?amp
A Kelley Blue Book assessment of the total cost to own an EV versus an internal-combustion engine vehicle estimates EVs have maintenance costs of $4,246 over 5 years of ownership, lower than the $4,583 estimate for gas-powered cars.
But KBB estimates EVs have $1,712 in repair costs over that period, higher than drivers looking at $1,695 in repair costs for gas-powered vehicles.
Так же в статье упоминается будущее электроговна на вторичке, а именно перспектива попасть на замену батареи. А эта перспектива снизит стоимость б/у электроговна до нуля, а значит электролох, потративший двойную сумму на элетрохуету, в итоге ничего не получит с её продажи. Ахаахааахах)))
> Только, разве что, интервал обслуживания тормозов разный.
Да, на электрохуете их надо чистить и смазывать каждые пол года, чтобы в ответственный момент они не послали нахуй электродолбоёба за рулём)
И это всё непременно надо менять каждое ТО, какие же вы ебанаты, пиздец просто)) выше я уже постил пруф о том, что электропоебень сильно проигрывает в надёжности нормальным автомобилям. Пока вы, два электрохуесоса, мечтаете о поломках ДВС, у таких же даунов как и вы, постоянно отъёбывает всё что можно и нельзя, причем это всё невозможно исправить либо самому, либо технической помощи и ваши электрические трахомы надо тащить в сервис, коих сильно меньше, чем для нормальных машин, лол.
Дополню тебя, что тот момент стоит учесть, что если что то не так с двс, будут те или иные предпосылки начиная от изменения поведения машины, заканчивая характерными звуками. Таким образом, в случае чего можно вовремя заметить и починить. Электроговно просто в один момент встанет на дороге и ебись как хочешь.
>тормоза
>их надо чистить и смазывать каждые пол года
Найс подрыв, аж с гриньтекстом и боевой кортиночкой
Из мануала Теслы:
Clean and lubricate brake calipers every year or 12,500 miles (20,000 km) if in an area where roads are salted during winter
>Эти твои "сарватсяипоехать" это 1%
У меня 1% другой - ебанутых которые 3000 км за год еле-еле выкатывают и дальше 50км от дома никогда на тачке не бывали, остальные 99% нормальные люди, которые летом на природу стабильно гоняют, в другие города и в отпуск очень-очень далеко, потому-что с двумя детьми не каждый хочет в самолет/поезд переться. Смотрю как на говно на твой круг общения который на 99% состоит из людей которые никуда поехать не могут.
>если в конечном итоге деньги у тебя раньше закончатся чем бензин на азс?
Что за хуйню ты несешь даун.
>хотя законодательно еще Медведев принимал закон по которому электрозарядки должны быть на каждой АЗС, и где они?
У него и спроси. мне зарядки не уперлись, потому как даже
>реальный пробег уже сейчас это 400-500км
это мало для меня. Да я понимаю что на работы с работы этого хватит, но у меня много дальних поездок.
Для себя вообще хотел бы взять подзаряжающийся гибрид, чтобы и на дальняк гонять можно было и по городу бесплатно рассекать, но пока жду появления на рынке адекватных предложений с реальным запасом хода в 200+.
>Свежая Ешка изсалону стоит 100к.евро, ну и нахуй она нужна? За эти деньги покупается две id4 и еще и остается
Я про цену что-то писал?
>Да. Е-шка прямо топ. Только среди моих знакомых два продало BMW и Мерс и купили по Камрюхе, чтобы не ебать. Сейчас один из них ездит на VW Id.4 - всем доволен.
Ты написал что Е-шка топ, и продолжил тем что друзья слили мерс и бэху, что конкретно они слили? 10 - летние ведра ржавые ниже классом? Я просто имел ввиду что если бы у них были свежие авто мб или бэха, они бы на электрозалупу или камрюху не поменяли бы, вот и все что я хотел сказать. А то я щас пойду на автоСру куплю ржавый мерин конца 90 и сдам его в трейд ин на москвича, и скажу что теперь москвич топ1 и его нужно срочно всем брать, а мерс фуфло. В общем хуепутало ты обоссаный, даже с моей девушкой 19 летней, которая в тачках не сечет интереснее про них разговаривать - она меньше выдумывает, иди на хуй.
>Ты утририруешь про 200км
Я писал что вы дальше 100 км от дома не уезжаете, потому что вы сами пишете что больше и не надо, мол до работы и обратно 100 хватит, а все что дальше уже самолет/поезд есть. Я не вижу большой разницы между 200 и 500 именно для себя, когда будет 1300+ чтобы зимой было стабильные 700 тогда я сам к электричке присмотрюсь
>brake calipers
двс ебанько, суппорта тормозов и тормоза разные вещи
тебя там татары в жопу выебали? Монобровный, ты камаз когда купишь?
>это мало для меня
так и иди нахуй
тебе мало, 90% автанов как раз. С каждым годомо количество электромобилей растет не просто так. Но тебе лишь бы говнов покидаться
>свежие авто мб или бэха, они бы на электрозалупу или камрюху не поменяли бы, вот и все что я хотел сказать
поменяли из-за конской стоимости ТО на БМВ/МЕРСЕ
тойоту 70 продали т.к. тойота уже не та и купили по id.4
>даже с моей девушкой 19 летней
Страшно представить, сколько тебе
>90% автанов как раз
Но 99% не как раз часами ждать зарядку.
>С каждым годомо количество электромобилей растет
Если так, то еще больше не норм среди таких же додиков ночевать у зарядки.
> суппорта тормозов и тормоза разные вещи
Как же я сейчас неистово проорал с уровня интеллекта этого электроебаната, пробитие очередного дна
> поменяли из-за конской стоимости ТО на БМВ/МЕРСЕ
Успешные бояре, поверившие в себя, а по факту оказались жалкие нищуки и обрыганы. Твои знакомые говорят о тебе намного больше, чем ты думаешь
>Я писал что вы дальше 100 км от дома не уезжаете, потому что вы сами пишете что больше и не надо,
Хуйня. Регулярно гоняю на дальняки.
Недавно ездил в New Hampshire (750 км)
До этого
Ниагарский водопад (1200 км)
Флорида (4000 км)
Делавер (500 км)
> Хуйня. Регулярно гоняю на дальняки.
Я только что вернулся из дальняка. На дальняк надо гонять ежедневно, полезно для кишечника
> Флорида (4000 км)
Что ещё пизданешь, тупорылый поридж?
Неприятно. Пынимаю.
> поменяли из-за конской стоимости ТО на БМВ/МЕРСЕ
Найс пиздишь.
Ток неделю назад менял масло на f25 30d, вышло ЦЕЛЫХ 15к, и то из-за того, что брал масло у официалов - не хочется чот сейчас на паль нарваться.
ТО со всякой хуйней колодки-диски-замена тормозной и прочее - меньше 50 у официалов с их запчастями и заметно меньше если покупать самому.
Не заметил чот КОНСКИХ цен, всегда в таком же диапазоне +- были.
Может ты просто фантазер с ид4 на дневнике?
Ой дебил....))) Особенно забавно,что ты обозначаешь расстояние в километрах. Продолжай нас веселить, тупорылый гаджетовый поридж пидорочек Фуфайкин
>обозначаешь расстояние в километрах
Ну так вам привычнее просто. Дебил-то в чем? Реально ощущение что дискутирую со школотой.
Фуфайкин, решил уйти в совсем непробиваемую тупость?
В татарстане реально зарядится за чебурек?
Лол, какое же ты инцел-уебище
Забавно что даже в собственной шапке электричкомудак - притесняемый чепушок вечно в оборонительной позиции, пытающийся перемешать оправдания жиденьким сарказмом. Странно что так мало постов, учитывая сколько времени сектанты проводят на зарядках, сначала в очереди, потом собственно на зарядке. Чем вы занимаетесь там пока очередной китаец сидит у розетки?
>Не заметил чот КОНСКИХ цен, всегда в таком же диапазоне +- были
Успакойся маня, у тебя киа
Ебемся в жеппы, очевидно
Иди дневник новый покупай, после каникул пригодится. Разрешаю на этот раз с ид6 купить, нужно же расти в классе.
У анона сверху цены реальные, если обслуживаться в нормальных сервисах по бмв. Для официалов ДС дешево, в регионах может и норм (или если есть скидка).
Нахуй ты у меня спрашиваешь, ебанько?
Как же тебя не бабмит от моей правды, дегенеративный ты маргинал
ДВС питух, неси свой анус
ДВС питухов предали - руководство БМВ захватили, пидорасы!
Стелантис это серьезно. ДВС питухи вам осталось буквально 5 лет,
Зря стараешься. Им телевизор запретил учить англюсик.
Что заказать-тл хотел? То, что автопроизводители адаптируются к законодательству? Эко-ЛГБТ-левачки таки пропихнули закон о запрете ДВС в 2035 году. Известный факт. Но до него ещё дожить надо, а вам, пориджам с гаджетами в анусах, это очень серьезное испытание
>это очень серьезное испытание
Сесть и поехать туда куда требуется это не испытание.
Я вижу, тут один остряк нашёлся. Упражняется в подколах уровня детского сада. Буду расписывать по фактам.
>1. Зарядок мало и все они разных стандартов. Сложна.
Даже сраные телефоны имеют разные соединения типа папа-мама, родитель 1-родитель 2. Давно ли зарядки начали делать универсальными?
>2. На электричке нельзя доехать раз в год до Воркуты. А так хотелось!
Ездить по городу можно на велосипедике. Это реально экологично и полезно для здоровья.
>3. Литий добывают распятые девочки в трусиках. И куда смотрит ООН???
Кислотные вызывают импотенцию. Из-за электромобилей у некотрых жителей нашей планеты не стоит хуй.
>5. После 100 зарядок на суперчарджерах батка сдохнет. Доказано в говне мочеными двача!
А ты ставишь свою лгбт сраку, что это не так?
>6. Зарядки медленные. Но проблема не в зарядках, это электрички говно! Да!
Бак за минуту заправляется бензином. Только тупая мразь будет это отрицать.
>7. В электричках нет Души©®™
Они ещёи петушиные со времён первых приусов. Ездить на них - это признаться в том, что сосёшь хуи.
>9. Очереди на зарядках. Как за колбасой на излете совка
Снова
>Пикрилы - Запруфанные двачеры на электричках. Один - xoxoл, второй - пиндос. Скорее всего оба педики, пиндос так точно пидорас
Да оно и у тебя может быть не всё гладко по жизни. Признался, что приемлимо лизать пизду - в петушатню.
>А ты ставишь свою лгбт сраку, что это не так?
Только после того как ты свою поставишь.
Я не ставлю сраку, порядочный никогда сраку не ставит. А тебе-то что терять?
Можешь анус маммки своей поставить. Тебе же нечего терять.
Конь ебаный, ты пишешь в треде не по времени, понимаешь? Ты уже даже в этом фраернулся. Ты - тупая мразь, тебя надо жёстко чмырить.
Я вообще не понимаю, что за херь. Есть простые понятия. Хуй не должен быть в сраке. Электрического двигателя не должно.
О, зоофил из соседнего треда прибежал. Там получил дозу урины на лицо и сбежал сюда?
В том треде я тебя в жопу выебал. Значит ты - пидор.
Э не, там ты хуи всего треда за щеку принимал, не путай
Пытался семенить в ответ конечно, но чот не очень достоверно получилось
Теперь и тут хуи принимаешь, судя по всему
Ну что ж, судьба у тебя значит такая
>Я не ставлю сраку, порядочный никогда сраку не ставит. А тебе-то что терять?
Ребят это ваш видос?
> в Украине
Это что, выдуманное государство типа Нарнии? Ну пусть.
Литиевые додики, жертвы Илона Маска губят вородный автопром надрачивая на кобальто-литиевые гробы. Представляю как потомки будут охуевать от того насколько человечество было промыто одной ебучей корпорацией на потребление ебучего, грязного, токсичного лития в паре с кобальтом. Вонючие хуесосы стали жертвами маркетинга и даже не замечают этого. Чем быстрее литий канет в Лету куда уже ушли асбест и бензин со свинцом - тем лучше. Горите в аду, промытые хуесосы Илона Маска.
>губят вородный автопром
Ох лол.
Водородный автопром настолько охуенный что даже для мизерных продаж Тойоты Мирай приходится вместе с каждой тачкой давать карточку на 15 тыс бачей для заправки этого водородоговна.
А на вторичке они продаются по цене металлолома.
Новая 50к/двухлетка 20к
https://www.cars.com/vehicledetail/252f992c-c83b-4102-a42f-beca07385162/
>hydrogen pump price of $24,99/kg equals a price per mile of $0.35
На электричке 8 центов/миля на суперчарджерах
Дома цента 2 за милю. Если каунти дает тариф для электричек то там 4 мили за 1 цент.
На бензе примерно 15 центов/миля
Ну и нахуя? Добывать метан, перерабатывать его в водород, и продавать за оверпрайс.
Лол. А судя по этому видосу водород вообще электролизом добывают. Ахахахааааа.
https://www.youtube.com/watch?v=5lUkOHnjLsM
https://www.youtube.com/watch?v=5lUkOHnjLsM
И что дальше, прлмытка? А литий из земли вообще выкапывают нахуй кирками ёбаными, как и кобальт.
Додик блядь, илон маск с его его залупными промытышами и губит. Слышал такое понятие как пропаганда, скотина? Адепт хуесоса маска и его грязной индустрии лол. На чём сам ездишь? На каком-нибудь вшивом китайце или вожделенной теслочке спасителя илона?
Уебан смотрит на первые шаги индустрии и строит рожи. Ожидаемо для ёбаного сектанта промытого.
Ахахахааа. А еще тебе прям на старте говорят когда твоя карета превратится в тыкву.
>И что дальше
А то что электричество потраченное на электролиз можно было потратить на зарядку электрички.
>И что дальше
А то что электричество потраченное на электролиз можно было потратить на зарядку электрички.
>На чём сам ездишь?
Ioniq 5
Чтобы твой ебучий самокат-переросток на этом электричестве проехал в три раза меньше чем проедет водородное авто на выработонном этим электричестве водороде?
Ты аккуратнее, анон. Так и до изобретения вечного двигателя можно додуматься. А за такое тебя иллюминаты с массонами убьют.
Между тем водород можно так же добывать из биомассы и при помощи солнечной энергии в то время как твой ёбаный литий можно только выкапывать из земли, вместе с кобальтом. Иди погугли что-нибудь кроме выдроченой литиевой индустрией дезой и пропагандой.
https://www.energy.gov/eere/fuelcells/hydrogen-production-processes
>при помощи солнечной энергии
Зачем перерабатывать солнечную энергию в электрическую, потом электричество тратить на производство водорода, а затем водород снова превращать в электричество для превращения электрической энергии в механическую когда можно превратить солнечную энергию в электрическую и электричество превратить в механическую энергию???
Но ничего, надеюсь что скоро вы будете проходить в школе физику и химию.
И водородоговну тоже нужна ВВБ с кобальтом и литием. Хех.
На этом по теме водородоговна я откланиваюсь. Нечего больше обсуждать. Водородоговно самая эпичная наебка эвер.
Не забудь в ноябре 2035 года заменить свой водородомобиль на новый так как его больше нельзя будет заправлять.
> Зачем перерабатывать солнечную энергию в электрическую, потом электричество тратить на производство водорода,
Для того, чтобы сделать синтетическое жидкое углеводородное топливо и заправлять им настоящие гетеросексуальные ДВС автомобили.
> солнечную энергию в электрическую и электричество превратить в механическую энергию???
>самая эпичная наебка после водородоговен
Ты совершенно прав. Лучше энергию полученную от солнца пустить на насосы качающие нефть-матушку.
Гахонюх, чем ты гордишься? Тем, что в убере работаешь?
Это дерьмо само себя не зарядит! Заряжай это дерьмо!! Заряди его еще раз!!!
Там китайцы пофиксили ваше электроговно.
Можно нормально ездить и даже чайник вскипятить!
https://www.youtube.com/watch?v=4__fYZX7Y8A
Можно нормально ездить и даже чайник вскипятить!
https://www.youtube.com/watch?v=4__fYZX7Y8A
Владельцы Эволют ijoy на месте?
Если да: 1. Срок владения?
2. Пробег?
3. Место хранения?
4. Трасса/город?
5. Опыт владения зимой?
6. Зимние пробеги?
Если есть ipro тоже хотелось бы послушать.
Киатйцы в 2023 изобрели BMW i3. Спешите видеть.
Так в i3 двс ставится как опция и никакой связи с колесами не имеет Вообще там двс где-то кроме рынка РФ ставится?
>кроме рынка РФ
Возможно будет неожиданно, но это чисто американская тема. Тут даже на увеличении батареи 2020 года ДВС оставили, а во всем мире убрали.
>никакой связи с колесами
Ну, это не мешает ей ехать в 100% бензиновом варианте.
А если не жопить денежку на биммеркод и запрограммировать включение ДВС на 70% заряда то можно и по горам всяким гонять.
Я может дурачек, но мы точно о пикриле говорим? Какое движение чисто на ДВС? Если речь про езду без подзарядки от батареи, то не уверен в такой полноценной возможности ибо слышал, что там генератора не хватает на стопроцентное отбивание трат заряда на трассе и придется стоять ждать подзаряда, но опять же, "100% бензиновый вариант" заставляет меня сомневаться вообще во всех моих знаниях
>слышал
Ты слышал, а я ездил 4 сотни миль без подзарядок на самой первой айке 2014 года у которой батка на 70 миль. Гемор только заправляться часто. Там бак на 2 галлона.
Вот моя айка. Обрати внимание на отметку над шкалой заряда. Эта отметка означает момент на котором можно заводить ДВС.
В тот день я проехал 250 миль на бензе. Ни разу не заряжался.
Я вообще редко в эти трэды захожу, потому что они ебанутые нахуй. С одной стороны украинско-американский шизик пытается всех убедить, что ёбаный ХЮНДАЙ ИОНИК это что-то лакшери и премиум дохуя. С другой - ебанутые электрофобы, сами опыта не имеющие, рассказывают свои охуительные истории. Но раз в трэд наверное можно зайти, так что ну давай разберем по частям, тобою написанное ))
>Ну я не знаю почему Вы не признаете что электричка в плане покупки дороже двс и упорно продолжаете электропомойные ведра по комфорту с мерсом Ешкой сравнивать, как с вами после этого разговаривать вообще? Вы на Ешку только на картинках видели? Возьмите в аренду, покатайтесь и не пишите хуйни, сэкономленные на топливе вот и пригодятся)
Мистер ниггер, это по ходу вы не видели современных ешек. Стоит относительно дохуя, а по сути говно говном. И это при том что мерсы в принципе последние лет 10 только хуже становятся. Помойные вёдра это современные мерсы. Ресурс, надёжность, хуё-моё - всё в угодку экоповесточке убили, с биоразлагаемой проводки я до сих пор по ночам просыпаюсь в холодном поту. А за то что они убрали опцию с нормальной звездой на капоте вообще казнить было надо, ведь это было ЕДИНСТВЕННОЕ, за что покупают мерсы. Хорошо сейчас одумались вроде.
Но если мы говорим о комфорте... скажи-ка, чем примерно соотносящаяся с ешкой тесла эска по цене менее комфортна? Ну вот просто по пунктам, разбей меня в пух и прах? Водить теслу точно комфортнее, но наверное есть что-то ещё?
И кстати, в америках эску сравнивают почему-то с эсс классом. Для меня это немного странно. Ну да, эска длинная и очень мощная, но эсс-класс же про то, как ты свой эсс кладёшь на заднее правое сиденье и кайфуешь. Совершенно разные философии машин, как их сравнивают? Однако вот сравнивают. А с ешкой сравнивают тройку. Если ты про это - то да, тройка конечно ведро с болтами ёбаное. Но сравнивать их это ебанизм.
>Я просто ответил что электроавто имеют так же свойства ломаться, а тесла вообще в топе говнорейтинга по поломкам. В ответ что было? Пук пук среньк, молчим, улыбаемся и машем.
Я хуй знает в каких топах ты где что смотрел, но тесла и правда ломается довольно редко. Вот лично у меня последнее что было это замок багажника, причём - хаха - по сути он мерседеовский. Но, конечно, как и всех, у тесел есть более и менее ломучие модели и годы производства. Например, задние P моторы очень любят ломаться, а стоят они дохуя, поэтому брать эску с P затея не для слабонервных, лучше отложить поллимона на всякий случай. А вот обычные моторы не ломаются нихуя, висят годами на продажу, потому что нахуй никому не нужны. В целом конечно же ломаются электро реже просто потому, что ломаться есть меньше чему. Что тут пытаться спорить - непонятно.
>Я и живу, в выходные в Казань поеду, 800км в одну сторону, даже не представляю какая бы требовалась подготовка если бы пытался поехать на электро.
Чтобы представлял - рассказываю. Ты если в первый раз куда-то едешь то смотришь на карту зарядок по пути и прикидываешь пару точек, где зарядишься. Я предпочитаю заряжаться каждые 300 км, хотя машина проезжает ~450 зимой и ~600 летом. Просто на всякий случай. У нас же ещё не америка, где суперчарджер в каждой жопе. Итого: подготовка заняла примерно минуту. Если ты святой американец, то она бы занимала ноль секунд, тк тесла бы сама строила маршрут через зарядки, но увы. Хотя и у нас можно извратиться, но это стоит денег и времени в гараже дяди васи-электрика.
>Я писал что электротачка должна быть второй в семье, т.к. в дальние поездки она не может.
Это не так. Я ездил в Минск вообще без проблем, например. Да, наверное я бы не поехал в Бурятию, и да, для этого в теории у меня стоит на заслуженном отдыхе двс-машина. Но на практике все задачи решает электричка. Я знаю людей, у которых одна машина и она электро, мало того - это ебучая трёшка. Но вот бывает. И да, это мы говорим всё про РФ, во всех странах запада давно уже одной электро можно обходиться.
>И что нужно будет еще подсчитать затраты на обустройство зарядок дома, на даче и желательно на работе. Потом суммировать эти затраты с разницей в цене между электричкой и двс-аналогом.
Ээээ, какие затраты? Воткнулся в розетку в сарае и готово, 0 рублей 0 копеек. Сейчас пойду эти затраты суммировать. Нет, конечно, для удобства можно и розетку отдельную сделать (я сделал, затраты типа пять тыщ? Ну там кабель, автомат помощнее, розетка промышленная, ящик железный, зато теперь 7 квт может давать, пиздец затраты конечно). Вот на паркинге в жк, если делать официально, тут да, уже соточка точно потребуется для соблюдения пожарных норм и прочего говна. Но это всё равно копейки на фоне цены машины, особенно в последнее время.
>Посчитать сколько километров нужно будет примерно проехать чтобы электричка себя окупила, увидеть огромную цифру
Я смотрю математик ты так себе. Покажи мне пожалуйста аналог теслы эски, по цене - существенно дешевле. Я жду. И не надо пихать мне какой-нибудь е-класс в барабане из такси на двухлитровом пакетике сока пожалуйста, в моей машине например около 600 лошадей, так что сравниваем сравнимое, мммкей?
С неуважением к трэду, ваш теслошиз.
P.S. Для разнообразия пару картинок покажу.
Первая - это мой расход зимой в лёгкий минус на дальняке. 163 ватта на километр, в машине сотая батка, сам посчитаешь сколько можно проехать? Это конечно режим спокойный, как можно видеть на экране, который превращает машину в пенсионерские 7 секунд даста. Но тем не менее.
Вторая и третья это дикие затраты на зарядку. Ну вон пакетик рублей 5 наверное стоит. Вообще фоткал потому что смешная колбаса плюс пакетик получалась, но вот подика-ты, пригодилась. Не, по уму конечно лучше как потом сделали, розетка на стене в ящике, промышленная, а ящик на ключ, чтобы какой-нибудь ебанутый деревенский ребёнок не электрифицировался, но это тоже затраты уровня несколько раз пожрать.
>американский шизик пытается всех убедить, что ёбаный ХЮНДАЙ ИОНИК это что-то лакшери и премиум дохуя
С чего подрыв? Где я такое писал? Когда конкурентов выбирал? Так я только по размерам, оснащению и другим ОБЪЕКТИВНЫМ характеристикам подбирал. А не по шильдику на капоте. Жаль конечно что аудюхи и бэхи по оснащению наравне с хуйдаем. В противном случае ты пиздобол ведь я нигде не писал что мой хуйдай какой-то там премиум.
Это ты все хорошо расписал, но я не увидел ответов на фундаментальные вопросы:
1.Нахуя эта вся ебля с зарядкой, если можно не ебаться от слова совсем
2.какой смысл в экономии на топливе человеку, который может себе позволить новую электромашину?
> Когда конкурентов выбирал
Уберодаун обоссанный, ты сравнивал свою помойку с ку5. И не отвлекайся от дороги, тебе ещё пидороа из гейклуба надо довести живыми и здоровыми
Но это не вопросы. Но попробую:
>1.Нахуя эта вся ебля с зарядкой, если можно не ебаться от слова совсем
Заезжать на заправки это не ебаться типа? Давай вместе посчитаем, раз в неделю я езжу на дачу, туда-обратно, это значит что раньше я минимум раз в неделю заправлялся, т.к. дача далеко. Это минимум 15 минут остановки, а иногда, вечером пятницы-то, можно и в очереди из трёх машин постоять. А потом ещё в кассе, обожаю блядь в очередях стоять. Ну всё равно пусть в среднем 15 минут, я великодушен. С момента как пересел на электро их, понятное дело, не стало.
Это час жизни в месяц. Господи, как же я ненавижу остановки по пути из А в Б. Просто ненавижу нахуй.
В то же время ёбля с зарядками занимает около нуля времени, приехал - воткнулся. К утру полный бак. Я больше никогда не езжу на сраные заправки. Господи, как хорошо-то.
Итого, где больше ёбли?
>2.какой смысл в экономии на топливе человеку, который может себе позволить новую электромашину?
Ну это просто приятный бонус. Как с экологичностью. На самом деле всем посрать на экологичность теслы, ваапще похуям, а что там с детишками на литиевых шахтах тоже если честно, но - отсутствие выхлопов это приятно. Я знаю людей, которым было немного стыдно стоять на паркинге вхолостую, у них дизель. Просто приятный бонус в общем что по деньгам, что по таким мелочам. Пикрелейтед это мой апрель. 10к в месяц экономишь, за год это уже больше сотки. Неплохо вроде.
Да ты его повсюду как божий дар пихаешь. И в любом случае, шильдик это тоже элемент объективных характеристик. Чем дальше в премиум тем цена становится неадекватнее качеству, это закон для всего, не только для авто.
>шильдик это тоже элемент объективных характеристик
Хуясе ты промытка. Ну ок.
>ты его повсюду как божий дар пихаешь
Я его пихаю потому что это единственная электричка в треде. И я единственный электроеб который тут хоть что-то постит.
Скорее всего поэтому у тебя сложилось ложное впечатление.
И не как божий дар, а как одну из лучших электройоб на рынке на текущий момент. По электрохарактеристикам.
В целом надо мне завязывать с этим тредом. Сборище дегенератов, долбоебов и просто психических неадекватов.
> Итого, где больше ёбли?
В голосяндру с электроебов.
Очевидно, ебли меньше там, где не ждать ночь, чтобы машина полностью заправилась.
> Давай вместе посчитаем,
Ну вот считай. На днях мне нужно будет проехать примерно 1000км за ограниченное время. Вечером выехать с работы до дома, это примерно 80км, дома пожрать, забрать нужные вещи и документы и ехать в центр столицы. До него примерно 450км. Остановлюсь я в отеле, который находится в 5 минутах ходьбы до нужного мне здания. Приеду я глубоко вечером, отдохну и утром пойду по делам. А потом бегом домой. На этот маршрут мне хватит одного полного бака, а так как столица, в которую я поеду, называется Берлин, то скоростной режим на автобане это условная штука и ограничивать я себя никак не буду. Выбор отеля заключается исключительно в близости до пункта назначения. Как это сделать так же быстро на электрохуете, я не представляю.
Поцоны
Подскажите муки выбора
Есть три авто что входят в мой бюджет
Toyota bz4x (передний привод, pro комплектация) 2022 год -28000$
Id4 pro lite 2023 (задний привод) - 31000$
Id 6 pro lite - 2022 (7мест) -33000$
Все три имеют одинаковый запас хода
550-600 км
Не могу определиться что брать
Так же хотел добавить
Что Тойота имеет тепловой насос что увеличит дальность хода зимой
А айдишки - имеют оцинкованые кузова и в целом салон /материалы на голову выше Тойоты.
Тойота - исключительно дизайн заходит
тепловой насос в наших зимах дохнет на раз-два
У тебя бак на 1000км? Да ещё и с учётом автобана на 200? Это что за пепелац, водородная тойота?
Начнём с того, что ты пиздоглазое му вообще похуй что там в Германии. Нет, правда.
Продолжим тем, что как раз в Германии с электричкой жить гораздо проще. Тесла сама заведёт на сч, за 15 минут сравнимые с заправкой зарядится и поедет дальше.
Но закончим тем, что даже есть перекладывать это на рф. В целом в описанном маршруте можно вообще не тратить время на быстрые зарядки. Доехал до дома, воткнулся и пошёл ужинать. Потом доезал ло отеля, воткнулся и спать. Встал и поехал. Сейчас вообще лето, расход такой что можно с открытой панорамой ездить, забив на аэродинамику.
Итого посчитали: ебли ноль. Странный пример.
И я правда не верю, что на одном баке можно проехать 1000, не заезжая на заправку, но гоняя на автобане.
> У тебя бак на 1000км? Да ещё и с учётом автобана на 200? Это что за пепелац, водородная тойота?
Ебанулся что-ли, на Тойоте 200 летать. Дизольный немец у меня. И на автобане обычно едут 120-150, во-первых это просто комфортно, во вторых не везде можно лететь в тапкой в полу. Но средняя 100+ гарантирована.
> Начнём с того, что ты пиздоглазое му вообще похуй что там в Германии. Нет, правда.
Ебанько, каждый судит об электричках примеряя ее под себя. Вот когда придет анон, который скажет: "вот я езжу на электричке, проезжаю в день 50-70км и мне заебись. Зарядка есть на работе и дома". Вот к такому претензий не будет. А так сюда приходят какие-то электропиздаболы, пытаясь воевать на поле, где они однозначно соснут хуйца.
> Но закончим тем, что даже есть перекладывать это на рф. В целом в описанном маршруте можно вообще не тратить время на быстрые зарядки. Доехал до дома, воткнулся и пошёл ужинать. Потом доезал ло отеля, воткнулся и спать. Встал и поехал. Сейчас вообще лето, расход такой что можно с открытой панорамой ездить, забив на аэродинамику.
Закончим на том, что ты кукаретик со своими "воткнулся". Потому что ни у меня дома, ни у отеля нет зарядок и мне вообще похуй на это. Кстати, как относятся другие электродауны к своим собратьям, бросившим свое корыто на задочном месте на десяток часов, лол)
> Итого посчитали: ебли ноль. Странный пример.
Ты обосрался, потому что я тебе фактический расклад дал, а ты начал теории выстраивать.
> И я правда не верю, что на одном баке можно проехать 1000, не заезжая на заправку, но гоняя на автобане.
Бак почти 70л при расходе около 6 литров. Считай сам, неверующий
>Все три имеют одинаковый запас хода
>550-600 км
500 летом, сможет прохать только заднеприводная ID4
>Бак почти 70л при расходе около 6 литров. Считай сам, неверующий
Ты лошара аз из
древний B3 c баком 100л
Педофил, съебал отсюда
Всем экология, пацаны.
>Кстати, как относятся другие электродауны к своим собратьям,
Даже в этом ИТТ треде пересрались и отхуесосили друг друга.
Потрясающе!
я не понимаю электричек
дистания меньше 500км - т.е. круг радиусом 250км туда-обратно - это же смешно.
я бы понял буд эти смешные игрушки в пол цены. Типа неполнцеонной машине большая скдка. но онистоят как полценная машина, с ходом 800-1000км и заправкой за 4 минуты.
смотрю на тайкан кросс туризмо. Класс! Город, дача. Но дальше городане выедешь. Так почему стоит как полценная тачка, а пользоваться ею лишь в окрестностнях города можо лол сукуа
былбы аккум 1500км за 12ч или +300км за 15 мин - другое дело. И вся Россия в станциях зарядки.
дистания меньше 500км - т.е. круг радиусом 250км туда-обратно - это же смешно.
я бы понял буд эти смешные игрушки в пол цены. Типа неполнцеонной машине большая скдка. но онистоят как полценная машина, с ходом 800-1000км и заправкой за 4 минуты.
смотрю на тайкан кросс туризмо. Класс! Город, дача. Но дальше городане выедешь. Так почему стоит как полценная тачка, а пользоваться ею лишь в окрестностнях города можо лол сукуа
былбы аккум 1500км за 12ч или +300км за 15 мин - другое дело. И вся Россия в станциях зарядки.
>Но дальше городане выедешь. Так почему стоит как полценная тачка, а пользоваться ею лишь в окрестностнях города можо лол сукуа
Ну так их же не для СНГ делают. В других местах между городами расстояния сильно меньше, зарядки есть (в случае США, где тоже много пустынь, прерий и прочих пространств, но зарядники стоят).
Мне сильно водородные машины интереснее. Хули вот их прикрыли? Что с расходом у всех этих хонду было?
>Хули вот их прикрыли?
Это все Масоны и Илюминаты!!
Тебе выше обоссали водород.
Водород взлетит тогда когда откроют способ его получения без добычи ископаемого толива (метан) которое можно сжигать в обычном ДВС без преобразования его в водород. И без затрат мегаваттов на электролиз, эти мегаватты разумнее напрямую потратить на зарядку электричек.
Все водородные тачки что сейчас есть на рынке преследуют простую цель - изучить вопрос и подготовиться к открытию разумного метода производства водорода. Этакие НИОКР за счет дураков.
>+300км за 15 мин
Это есть уже прям сейчас. Ну может не за 15, а за 20 минут.
дадад, а потом через 50 зарядок зимой минут 20% ресурса
> эти мегаватты разумнее напрямую потратить на зарядку электричек.
А растрата ресурсов на добычу лития охуеть как разумно
Рад что ответил, дочитал половину - в целом хуйню пишешь конечно, а теперь по пунктам.
>Мистер ниггер, это по ходу вы не видели современных ешек
Я все ешки за последние 10 лет перепробывал, благо они не так часто меняются. Да, качество сборки лучше не становится, но откровенно плохими машинами при даже большом желании никто не назовет, никто кроме даунов. Я не скажу за управляемость - тут у каждого свой идеал, но то что по экстерьеру и интерьеру последние Е-шки в легкую дадут за щеку твоей тесле, ты вот приборку свою скинул - ну убожество же пиздец.
>Ресурс, надёжность, хуё-моё - всё в угодку экоповесточке убили
Разговоры уровня бабки с лавки, сам себя убедил - другим в уши хоть не сри.
>Но если мы говорим о комфорте... скажи-ка, чем примерно соотносящаяся с ешкой тесла эска по цене менее комфортна? Ну вот просто по пунктам, разбей меня в пух и прах? Водить теслу точно комфортнее, но наверное есть что-то ещё?
Я только тройку теслу водил, не могу себе позволить быть голословным
>И кстати, в америках эску сравнивают почему-то с эсс классом.
Мне похуй кто что с чем сравнивает, я сравниваю то на чем катался, у меня кореш на весту слюни пускает - мне что теперь - его дифирамбы слушать?
>Я хуй знает в каких топах ты где что смотрел, но тесла и правда ломается довольно редко
У тебя не ломается - значит у всех не ломается - пошел на хуй с такой логикой, у меня за 250к была только замена одного ссаного рычага в подвеске за 3к - заклинаю все двс машины верхом надежности.
>Итого: подготовка заняла примерно минуту.
Пиздобол брехливый - ну и на хуй ты вообще распинаешься если по чесноку отвечать не можешь?
>Я ездил в Минск вообще без проблем
С Московского региона? Для тебя это дальняя поездка? Иди с мальчиками в песочнице это обсуди, там ты точно найдешь себе впечатлительную аудиторию. Поездка где даже заправляться не нужно у него дальняя хахахах
>Воткнулся в розетку в сарае и готово
>Приехал на дачу пожарить шашлыки - через 2 часа хочешь домой
>Вытаскиваешь кабель 220
>Видишь что зарядил 3 копейки и с тем же успехом мог бы просто поссать на колесо.
>И не надо пихать мне какой-нибудь е-класс в барабане из такси на двухлитровом пакетике сока пожалуйста, в моей машине например около 600 лошадей,
Умираю со смеху с таких понтов, 600 лошадей, а потом смотришь в ютубе как они нюхают жопки фур чтобы уменьшить сопротивление воздуха и все время акцентируют внимание на том работал ли кондиционер в дороге или нет, сукаааа. Хотя о чем я, 600 лошадей нужны чтобы на форуме понтоваться, а на деле
>это конечно режим спокойный
>через 50 зарядок зимой минут 20% ресурса
Не форси мифы. Сам можешь в них верить, никто не против. Но не выдавай мифы за истину.
А "не миф" в том что чтобы зимой зарядить 300 км за 20 минут надо вовремя включить обогрев батареи. Иначе до 20 градусов самого холодного элемента батка будет заряжаться на мощности 50/70 кВт вместо 150/220 квт
А некоторые модели, из тех что видел лично - ID.4, i-pace, шеви болт (Не EUV, этого не видел) на мощности 20-25 кВт.
У ioniq5 градация примерно такая
-15 (Самая низкая температура при которой я заряжался) до 0 мощность 50 кВт
0 до +20 мощность 70 кВт
+20 до +35 любая мощность по алгоритму без кондиционера
+35 и выше включается кондей батареи и зарядка на мощности алгоритма (До 30-35% честно, точно не помню, найди таймлапс в прошлых тредах, 220 кВт, далее падает 170-150 До 80%, после 120-100-70 и так далее, 99-100% зарядка на мощности 12 кВт)
Температуру выше 45 ни разу не видел, кондей справляется.
Хотя я видел 1 репорт что человек открывал капот ибо мощность падала. Но я не сталкивался, может у него радики забиты пухом каким. Не знаю. Всего 1 репорт.
Надо ли повторять что деградация батареи за 50 тыс км 0.5%? И все они были заряжены на суперчарджерах. Раз 10 юзал 220 вольт зарядку на 6 кВт.
По такой логике у меня ресурса батки вообще не должно было остаться уже как полгода назад.
Врети через 3...2...1...
О чём тред вообще? Каждый двиг под свои задачи. Для города и частного дома с розеткой электричка вполне норм. Для дальняков и путешествий - пососамба и нинужно.
Экономия? Посоны, надо просто нормально зарабатывать, чтобы даже не задумываться над тем, сколько твоё корыто жрёт и сколько сейчас бенз стоит.
Экономия? Посоны, надо просто нормально зарабатывать, чтобы даже не задумываться над тем, сколько твоё корыто жрёт и сколько сейчас бенз стоит.
Таксодаун, я не перестаю с тебя орать. Какие-то мифы, алгоритмы, прогревы, деградации, лол. Хватит уже пиздеть об удобстве электроговна, уёбок. У ДВС господ нет этого мусора в голове- подъехал к колонке, заправил за минуту полный бак и поехал дальше. Нахуй тратить время своей жизни на изучение работы самого скучного и бессмысленного средства передвижения?
>надо просто нормально зарабатывать
>ездит на собаке
Для каких целей применяется говно налитсо?
Зато новая и не в кредит.
Я правильно понял что у вонючек сейчас бак как батарея у электробояр по запасу хода?
>Зато новая
Чего не дождался 2024 модельного года? Там же тотальный рестайлинг. Купил старье под видом нового.
Это корейское говнище, за автомобиль не считается и не важно, ДВС или электро.
Посрал говнорожему на литсо
>Это другое™
Понятно.
>мусора в голове
Ровно как у обычноты нет мусора в голове о принципе работы EGR с пониманием того как работает планетарная передача так и у обычноты на электричках нет мусора в голове об алгоритмах зарядки и разницы между процентом заряда на приборки и в BMS.
Тут однозначный паритет. Есть технари и гики, а есть те кто знает только как завести тачку и крутить руль.
>уёбок
Какой же ты все-таки дырявый хуесос.
Одно и тоже, лол. Что корейские двс, что электрохуета- одно говно
Ебаать, ты реально таксист, несущий хуетень и переплетая между собой несовместимое. Ещё раз тебе повторяю, ДВС-господин вообще не парится про степень деградации и ёмкости своего топливного бака. Нет никаких формул: просто заехал, заправил, и поехал дальше. Электродаун же постоянно ебется с расчетами, на сколько ему хватит заряда, пользоваться ли кондиционером или обогревом, какая температура за бортом,будет ли свободна ближайшая зарядка и на сколько она ампер.
>постоянно ебется с расчетами, на сколько ему хватит заряда
Просто смотрит на приборку. Ровно так же как газонюх.
>свободна ближайшая зарядка
Проблема снежных нигеров из третьесортных помоек мира.
Да не, маня, ето твои проблемы. Просто ты не хочешь их признавать и делоешь вид что ты не лох, а хозяин жизни. Но от этого электропетух выглядит только смешнее.
> газонюх.
Сколько раз тебе, пидору тупорылому из убера, объяснять: газонюх- это элетроблядь, тошнящая с открытыми окнами за грузовиком, воображая себе, что экономит заряд своей ядовитой хуеты под жопой
>Всем экология, пацаны.
Я думаю что реальным владельцам электро, - теслакуну, хюндайкуну и китайкуну, - на экологию глубоко поебать
>дистания меньше 500км - т.е. круг радиусом 250км
туда 500 и там зарядки есть и потому от туда 500 - вопросы?
ссори забыл , что ты житель дико отсталой параши
>смотрю на тайкан кросс туризмо. Класс! Город, дача.
хуйня без задач
дорого, расход конский, химия батарей старая, у вага по пробегам только ID4 и ID6 нормально выезжают по 450-500км (но только заднеприводные), премиум вага ауди и всякие порше - расход 28-30квт ч /100км, тогда как у какого нибудь BYD Song - 18-20 квт ч /100км норма
>Мне сильно водородные машины интереснее. Хули вот их прикрыли?
ты в курсе что там тот же электромобиль под капотом? Прикрыли потому что лишние движения/ЗАТРАТЫ с производством водорода-хранением-доставкой и т.п.
>А растрата ресурсов на добычу лития охуеть как разумно
Дурик, литий прекрасно перерабатывется т.е. он условно возобновляемый ресурс.
>Экономия? Посоны, надо просто нормально зарабатывать
>Это корейское говнище
>литий прекрасно перерабатывется
А литиевые аккумуляторы не перерабатываются...
Игра - Собери жалкого Скуфа
шорты ниже колена - чек
иконки обере в авто - чек
запас хода меньше 250км - чек
общий пробег авто - 6,5тыс. км - чек
.....
Саксес скуф-стори - чек47
Ааззазаа электропитухи! Я могу сорваться и поехать за тысяку километров с тяночкой, ухбля! Пока ты будешь тактически заряжаться и уже буду тян ебать сексом в рот и попу!
>Какой же ты все-таки дырявый хуесос.
ЧТО ВЫ МНЕ ТЫКАЕТЕ?!!!!
>ДВС-господин вообще не парится про степень деградации и ёмкости своего топливного бака
КА-ПИ-ТАЛ-ОЧКА
>А литиевые аккумуляторы не перерабатываются...
Сосай пидорюнь
Если не скатываться в одноразовое говно вместо автомобиля, как любят электропетушки, то капиталочка настанет уж точно не раньше, чем умрет батарейка.
И чё? Я тоже могу скринами бросаться - смотри.
>450-500км
Электроговно достигло пробега малолитражек на одном баке, имея при габариты грузовика
Что то говно, что это. Прошаренные берут гейбриды и получают преимущества и электроговна, и газовыделителей.
Приус-пися на одном баке 1000км+ позволяет проехать при желании. И если брать PHV, так еще и по городу можно использовать как полноценную электричку, не трятя ни грамма бензина.
Приус-пися на одном баке 1000км+ позволяет проехать при желании. И если брать PHV, так еще и по городу можно использовать как полноценную электричку, не трятя ни грамма бензина.
>Приус-пися на одном баке 1000км+ позволяет проехать при желании.
Хуйня полная, дизель жрет по трассе меньше примуса, а по городу на том же уровне. Плюс надежность выше и дешевле.
Даже обычный турбоваг по трассе как гибрид жрет.
>Прошаренные берут гейбриды
Умирающее говно, которое доживает последние года так и не став популярной технологией.
Чем обычный ДВС будет более надежным, чем приус? Тем, что у приуса нет НИЧЕГО навесного на моторе и в целом конструкция проста как табуретка? Или, может быть, тем, что у приуса планетарка вместо коробки, которая буквально вечная и на разборках валяется по цене металлолома, потому что никому не нужна? Которая, к тому же, по своей плавности хода за щеку дает примерно всем типам КПП.
По трассе то, может быть и как у обычной тачки расход. А вот по городу ситуация кардинально меняется. Расход может быть вплоть до нуля, если использовать все преимущества PHV
Прулевосток-кун
>Если не скатываться в одноразовое говно вместо автомобиля, как любят электропетушки, то капиталочка настанет уж точно не раньше, чем умрет батарейка.
Питушара покажи мне современные двс-авто могущие в 1,5млн. км?
Дебиленыш, первая ссылка в гугле
>берут гейбриды
Гибриды собрали не только плюсы от двс и електро НО B ВСЕ МИНУСЫ
+ от электро
- все дерьмо от двс - замена масла, куча запчастей и систем, их обслуживание, ад и израль, куча денег, и обязательные то
>Тем, что у приуса нет НИЧЕГО навесного на моторе и в целом конструкция проста как табуретка?
ДВС по циклу аткинсона, батаре я заднице, инвертор под капотом рядом с двс (прям мы все знаем что все электрическое любит повышенные температуры, ога), сложная система анального подключения электро_двс, електро_двс_электро. Если там что то ломается , то гибрид чинить ГОРОЗДО сложнее и дороже ДВС
питухи стали засматриваться на гибриды, аргументы за трупо-двс кончились ?
Дальше заголовка не читал?
Очевидный приус
>замена масла
Охуеть минус - раз в полгода на полчаса в сервис загнать.
>куча запчастей и систем, их обслуживание, ад и израль, куча денег
Это каких? Фильтр воздушный? Не смеши. Там даже навесного нет - ни генератора, ни стартера, нихуя, о чем речь вообще. Колодки те же, о которых тут кич от электропетухов шел долгое время шел, например, ходят как на электричках.
>обязательные то
А, электроговно же у нас обслуживать не надо. Ну-ну.
И все, что ты назвал, при этом, все еще ходит чуть больше чем бесконечно и в хуй не дует. Тыщи таксистов в прулевостоке соврать не дадут.
Лолблядь, в дизольном таксомерсе мотор минимум 500к ходит, а тут за 500к уже два раза аккумы поменяли.
> Питушара покажи мне современные двс-авто могущие в 1,5млн. км?
Уёбок, открываешь любой сайт вторички цивилизованной страны и делаешь сортировку по пробегу от наибольшего. Не забудь сфотографировать своё ебало при этом и сюда выложить
Электродебилы, зачем вы существуете?
А, ну да, чтобы смешить психически здоровых половозрелых гетеросексуальных мужчин.
А, ну да, чтобы смешить психически здоровых половозрелых гетеросексуальных мужчин.
Черрипиккинг, найс
Да там вся статейка пиздежом провоняла. То у них аккум 290к прошёл, то 150, а потом резко-больше ляма?
>Черрипиккинг, найс
Весь ДВ в таких таксишных приусах, какой тут черрипикинг?
> Весь ДВ в таких таксишных приусах, какой тут черрипикинг?
Я тебе канешна верю...
>Там даже навесного нет - ни генератора, ни стартера, нихуя,
Школьник иди картошку полоть
Ты видел как настоящие двс-оунеры шприцуют друг-другу шкворни?
ВРЕТИИИ
>шкворни
Кекнул с познаний электродебила в современной автомеханике
Да не рвись ты так быстро, пруфанул бы для начала
Пруфы чего тебе нужны, рвонька?
Да этот поридж знает только как своим пассажирам "шкворни" обслуживать
>А что случилось?
Лол, ну да, давай теперь прикинься, что ты ничего и не пиздел)
Скажи мне, что именно тебе кажется пиздежом
Когда кажется- креститься надо, петушок беспамятный
Что и требовалось. Пытаешься с дебилом на факты перейти, начинаются виляния. Видимо, дебил загуглил, как устроен приус, понял что обосрался с подливой и начал бессвязную хуйню нести про память и пруфы того не знаю чего.
Пидорюнь, генератора говоришь нет?
Да, пидорюнь. Стартера и генератора как навесного нет. Есть электродвигатель, который выполняет функции этих двоих.
600-800 км в зависимости от стиля езды. Заправка 5 минут и ещё 600-800 км ходу.
Жене норм, а у меня ещё одна тачка есть.
Именно так, только мне ещё выбирать приходится на чём ехать:
На огромном седане в максималке с люком и панорамой или на огромном 7-миместном БЧД в максималке с люком и панорамой.
> Что и требовалось. Пытаешься с дебилом на факты перейти, начинаются виляния.
Ха ну ты и ебалн) это ты завилял своей обосраной сракой как сучка, лол.
Заявил что? Что нет навесного? Да, заявил. Выше пидорюндель, пытаясь поймать меня на пиздеже, сел жопой в свое же говно, принеси пикчу, которая лишь подтверждает мои слова.
Или ты просто жопочтец? Или решил притвориться таковым, ища путь отхода от своей поносной лужи?
> даже навесногонет - ни генератора, ни стартера, нихуя
Короче, опять пидорана просишь контраргументировать, хотя бы попытаться вступить в диалог и оспорить мои аргументы, а он решает ветвить нить разговора приебавшись к какой-то одной детали. Спасибо хоть, что не приёбывается к грамматике и пунктуации
> Заявил что? Что нет навесного?
Продолжай игнорировать свой гнилой пиздеж
Я тебя носом ткнул, дебич, в то, что ты упорно игнорировать пытаешься.
>даже навесного нет - ни генератора, ни стартера, нихуя
Да мне похуй на твое навесное, маняврируй дальше, это весело
Я понимаю, что тебе весело маняврировать. По факту то возразить не можешь.
Дебил, я тебе лишь намекнул, что ты пиздишь, а ты начал про конструкции, стартеры и генераторы, лол. И кто тут маняврирует?
Мать твою насиловал, чепуха грязная
Ты со своей шмарой перепутал, когда сидра из омывайки нахуярился
Нет скотобазина, это была она
>Зато новая и не в кредит.
>пик с домами у которых следы от прилетов
Ты в Шебелькино живешь лол?
Ты можешь ебать только языком и губками.
Вот когда на электричке в зону СВО и обратно смотаешься, тогда и будем электромобили как альтернативу бензинкам/дизелям рассматривать.
Ну да, некрота куда качественней новоговна, но деваться некуда, кто-то же должен новые машины покупать... Почему бы не я?
>Зато новая и не в кредит
Так ты выше пиздел - РИБЬЯТА , ПРОСТО ЗАРАБАТЫВАЙТЕ БОЛЬШИ!
Обосрался в очередной раз
>Любитель русского мира
Ну че, эквестриане слабо ебут?
Ну дык посмотри сколько новый БЧД в салоне стоит. Хочешь сказать, что я мало зарабатываю, раз такую тачку второй машиной не в кредит покупаю?
Смотря кого. хoxлов ваще не слабо так дерут.
Мм, найс, зю-паморок не палится. Е563ТН 161
К окулисту сходи, клоун.
А что такое, обтрухался уже? 6 или 8 не важно, глаз бога все равно покажет то, что нужно. В общем у зю хуеты типичная проблема всех памороков- предельно низкий айсикью
>Ну дык посмотри сколько новый БЧД в салоне стоит. Хочешь сказать, что я мало зарабатываю, раз такую тачку второй машиной не в кредит покупаю?
Лошарик, купил бы Лексус, Прадо в крайнем случае.... давай чмоня, расскажи нам, что корея это топ.
>Смотря кого. хoxлов ваще не слабо так дерут.
- тактически отступили от .... Киева
- тактически отступили от .... Харькова и Харьковской области
- тактически отступили от .... Херсона
....
- в процессе тактическоего отступления от Мелитополя и Бердянска
- дальше Крым - нищета и позор пидорашек на десятилетия
Бахмут чей, свинота?
мы приучили пидорашек Артемовск называть Бахмутом, лол
Бахмут ведь размером с изюм и купянск, и им ты пытаешься маневр с правого берега днепра и перегруппировку из харьковской области перекрыть?
Очереди о которых невозможно молчать!
Я вам таймлапс с часами снял. Даже интересно как будете маняврировать. Чуть позже выложу.
Я вам таймлапс с часами снял. Даже интересно как будете маняврировать. Чуть позже выложу.
Твое начальство сливает смм-бюджет не туда. Пропаганду для пиндосов надо вести среди пиндосов, а не в рунете.
https://www.businessinsider.com/americans-divided-electric-cars-jd-power-study-2023-5
Ой, как электродаунам неприятно это читать
Ну и уебище.
>обтрухался
В зону СВО ездить не ссал, а тут тебя двачедурачка испугался, ага. Просто совет дал к окулисту сходить, заодно можешь к мозговеду заглянуть и заявить, что тебя-идиота незнакомые люди в интернете боятся.
Ну дык я смотрю, это нищие голожопые хoxлы в приступе контрнаступа треть России захватили, а не наоборот. Марик чей? Крым чей? А Артёмовск чей? Вот тож.
Я без подколок, просто интересно:
А сколько вот так надо стоять в среднем пока тачан зарядится?
Ты ещё ионик 5 вживую не видел, лоо
> В зону СВО ездить не ссал,
Незассы портак на лбу набить в виде буквы зю, сявка.
>Ну и уебище.
Согласен, почти ланос. Сильно мерседесс сдал, хуйня обмылок, как раз чтобы в жеппу сувать.
А машина то краденная
РЯЯЯЯ КУПИЛ НОВЬЕ НИВКРИДИТ АЗАЗАЗААЗ
@
ПРОСТО БОЛЬШЕ ЗАРАБАТЫВАЙТЕ, ЭЛЕКТРОПИТУХИ
...
ОПТИМА 2,4 2011 ГОД... НОВАЯ!!!!!!!
А теперь двс-питушок потрудись объяснить почему у нее за 12 лет такой поразительно маленький пробег?) Только не срывайся и не уезжай из треда.
Вообще-то ионик 5 охуенен. Жил бы я в цивилизованной стране с развитой инфраструктурой зарядок, то купил бы как раз его.
На дневнике он охуенен. А в живую лютая хуетень. У него только оптика удачная, а всё остальное- лютый пиздец
>Я без подколок, просто интересно:
>А сколько вот так надо стоять в среднем пока тачан зарядится?
меньше часа, т.к. это суперчарджеры
как раз пойти кофе выпить или посерфить в интернете из того же авто.
Час на заправке тусоваться? Ты серьёзно?
А какой у моей Оптимы пробег?
>А какой у моей Оптимы пробег?
Одометр в студию!
>Час на заправке тусоваться? Ты серьёзно?
Так я на обычной азс не меньше 20 минут зависаю. заправиться да - пару минут, пока поссал, пока хот дог сделали, пока спокойно поел, в телефон потыкал наверно даже больше 20мин проходит
мне смешно читать про твои сорвался-и-поехал, я не бедный и очень занятой человек, но в том же время у меня день не расписан на секунды, чтобы их экономить. Час туда, час назад - вполне для моего графика - ок. И да я богат и экономлю на авто. Подрыв жеппы двс питуха .... 3..2..1
Так что там с партаком на лоб, боец?
>Так я на обычной азс не меньше 20 минут зависаю
лол нахуй так ты на зарядке СНАЧАЛА зависаешь в очереди точно как на АЗС а ПОТОМ зависаешь у розетки. Так что при прочих равных ты один хуй сосёшь.
Да я понял что ты ущерб, компенсирующий агрессией
Ничего я в очереди не стою, перед тем как ехать выбираю зарядку свободную, еще ни разу не было что я приехал а там уже кто-то заряжается. То тебе конечно сделать два клика в телефоне, пиздец как сложно - ты ж дебил, к тому же бедный и озлобленный
>почему у нее за 12 лет такой поразительно маленький пробег?
>Одометр в студию!
Так я у тебя и интересуюсь, откуда ты про поразительно маленький пробег Оптимы знаешь, если на самом деле не знаешь?
Ну я хз, если честно. Если каждые 400км на заправке час+ зависать, то я до Розы Хутор сутки ехать буду, а не 10 часов. Даже 20 минут на заправке тусить это капец. За 5 минут заправился и поехал дальше.
Я вообще не представляю как на электричке в Карелию ехать, например. Это же ты половину путешествия на заправке проведёшь, ЛОЛ.
>Так что там с партаком на лоб, боец?
Страшна, эквестриане придут и за паспорт спросят
>Так я у тебя и интересуюсь, откуда ты про поразительно маленький пробег Оптимы знаешь, если на самом деле не знаешь?
Он скручивался и ты сам это прекрасно знаешь к тому же была в дтп
>Я вообще не представляю как на электричке в Карелию ехать, например. Это же ты половину путешествия на заправке проведёшь, ЛОЛ.
Да ахуенно туда ехать. Спешить куда? Я ездить отдыхаю, а ты работать, потомучто ты посыльный и вообще обслуживающий персонал
>ездить отдыхаю
Электродебил как всегда, не мог не обосраться на ровном месте.
Ооооооу , наш пидорюнь настолько преисполнился хуями, что аргументы перешли в доеб к орфографии я угораю чума
Хуя у необлуживающего персонала бомбануло!!!
Отсталые не шарят, а оп не признается, что в том и весь прикол, чтобы полчаса-час потусить на зарядке с другими такими же прогрессивными парнями, обменяться номерками, потом встретиться или сразу на заднем поняшиться, если тонер непрозрачный.
Ну я кагбе катаюсь, чтобы новые места осматривать, на борде/сапе кататься, гулять, а не на заправках чиллить.
Да как скажешь.
Да здесь разразилась настоящая СВО. Зю-говно схлестнулось с электромочой
Как они могут схлестнутся? У них в принципе разные социальные уровни и орбиты. ДВС это греча, електрокунчики илитка. Обидно-досадно.
Это уже 4й тред где одни и теже аргументы обсасываем, зря предыдущие удалил модер, можно было бы шапку хорошую запилить
> ДВС это греча, електрокунчики илитка.
Лол
>Лол
Твой лол с примесью горечи
ДВС - это директора фирм, которые важные вопросики в бане решают. Им, простите, некогда по 1,5 часа на электрозаправках торчать.
>ДВС
>я директор нет
...
>пруф общественной баней
Ух бля, скоро аут фев мой приедет с нипонии. Буду электродебилам назло зарядки занимать
А если их замкнуть просто? Ну типа кусок меди хуйнуть в контакты, понятно, что он отгорит быстро от тока, но там же защита от КЗ отключит зарядник. Включать потом обратно, наверное, тетенька должны вылезать руками.
>Ну типа кусок меди хуйнуть в контакты, понятно, что он отгорит быстро от тока, но там же защита от КЗ отключит зарядник.
Предварительно тебя умника дугой ебнет, клоун
>Включать потом обратно, наверное, тетенька должны вылезать руками.
Какие тетеньки? Телеметрия давно удаленно все делает, и включает и выключает и ошибки сбрасывает. Хотя 50% трафика каналов обеспечивающих телеметрию это порнуха, лол
Мой лол попал тебе на язычок
двс купил PHEV, надеется что он не пидор (но уже прокручивает варианты принят в себя пару коннекторов)
ты насекомое ползающее в районе моих подошв
Открывай ротик еще, лови брызги моего лола
Я не пидор, я биагрегатосексуал. Обоссываю электропидоров потому что могу себе позволить больше, чем они
Ты пидор
>А сколько вот так надо стоять в среднем пока тачан зарядится?
Часы в правом верхнем углу.
Киа Отима битую купил и ходит пижется директором, убожество как есть
Нет ты
>дугой ебнет
Ничего не будет. Зарядка подает напряжение только после того как пообщается с машиной и получит от нее разрешение по сигнальным проводам.
Шансов что уебет током в тысячи раз ниже чем облиться бензом на заправке.
За 50 минут можно больше 100 км проехать, пиздос просто. И фастчардж, конечно же, на каждом углу стоит. В общем, левачок электротаксит для ЛГБТ не может не обосраться
>За 50 минут можно больше 100 км проехать
А за 100 минут больше 200 км можно проехать. Все правильно. Шаришь.
Правда непонятно при чем тут это. Но да пусть.
Только клиническому долбоебу придет в голову записывать таймлапс зарядки своей хуеты на батарейках, а потом строить из себя ещё большего долбоёба, чем он есть)
Пидорюнь, готовь сраку xoxлы идут
Кстати сказать, я работаю волонтером в больницах с четырнадцати лет. Там,
Знаем-знаем таких мамкиных сынков- карьеристов с детства. Пока нормальные дети наслаждаются детством, эти старательно перенимают от родителей опыт лизания жоп вышестоящим мудакам.
Электропетушары, че затихли?
Давайте травите свои охуительные истории успешного успеха.
Хочу поржать.
Давайте травите свои охуительные истории успешного успеха.
Хочу поржать.
Смотался сегодня на бензинке в райцентр, спустил в Меге ~180к, сходил на концерт КиШа.
А мог бы по-молодёжному купить электричку и на заправке интернеты сёрфить.
А мог бы по-молодёжному купить электричку и на заправке интернеты сёрфить.
>После четверти видео часы удачно покидают кадр.
Здесь двс питух оправдывался что Соната это
>Жене норм, а у меня ещё одна тачка есть.
Здесь у питуха случился приступ пафоса
Я ДИРЕКТОР
...
ПРУФАЕТ ФОТКОЙ ИЗ ОБЛЕЗЛОЙ ОБЩЕСТВЕННОЙ БАНИ Где ему конечно же спустили на ротан владельцы бмв и тойоны ленд крузер
А здесь внезапно сам на этом корыте поехал на концерт убогих говнярей, даже жена этого опуща призерает его и его увлечения
.....
РЯЯЯЯЯЯ РАСКАЖИТЕ МНЕ ИСТОРИИ УСПЕШНОГО УСПЕХА
>Жене норм, а у меня ещё одна тачка есть.
Здесь у питуха случился приступ пафоса
Я ДИРЕКТОР
...
ПРУФАЕТ ФОТКОЙ ИЗ ОБЛЕЗЛОЙ ОБЩЕСТВЕННОЙ БАНИ Где ему конечно же спустили на ротан владельцы бмв и тойоны ленд крузер
А здесь внезапно сам на этом корыте поехал на концерт убогих говнярей, даже жена этого опуща призерает его и его увлечения
.....
РЯЯЯЯЯЯ РАСКАЖИТЕ МНЕ ИСТОРИИ УСПЕШНОГО УСПЕХА
Все еще успешнее, чем на заправке интернеты сёрфить
Мимо
Ты че так трясешься то, электропетушара?
А, ну да, ты же на пиромангале катаешься...
Кто этого петуха из номерного опять выпустил?
Хоть кто нибудь, кроме тебя прочитал до конца эту унылую попытку в юмор?
Нарисуйте типичного электропетуха в стиле аниме плиз
Как же не бамбит малолетнего таксиста убера на электрохуете
Пробуй ещё, это ж киш, должно быть сказочно и крипово
> В зону СВО ездить не ссал, а тут тебя двачедурачка испугался, ага.
И что там страшного в твоей этой "сво"? Охуенный из тебя смельчак, у которого соловьино-скабеевский помёт вместо мозгов, лол. Вообще завабно наблюдать за скамом, который обмазывается символами режима, который целиком и полностью держится на пиздеже и бутафории. Ещё смешнее будет наблюдать за такими как ты, когда пынемирок рухнет окончательно
Обычное вроде фото скажут многие из вас, но на деле у него жестко порванно очко, прям аж не дай бог ветер дунет - свист будет
Водитель авто, ДВС-Питух зовут его,
Но с ним не всё гладко, как морская гладь.
Ломается машина, все системы хрупкие,
То двигатель, то дверь, то и оборудованье.
В личной жизни тоска и горе кругом,
Сердце болит, как ржавый двигатель гудит.
Деньги сгорают, словно бензин в баке,
А счастье словно пассажир, вечно уплывает.
С уверенностью в себе беда без конца,
Как шины спущены, а дорога скользкая.
А эрекция как тахометр - падает на ноль,
И водитель в смятении, как стрелка в ночи безжизненной.
Но в мире анонимных имиджборд, на Дваче,
Питух находит утешенье и отраду.
Там он создаёт маску, виртуальный образ,
Шутит, врёт, над проблемами смеётся наглухо.
И пускай авто ломается снова и снова,
Питух на Дваче стёбом всё обходит стороной.
Пусть проблемы гоняются, но не догонят,
Водителю авто улыбка в виртуале блеснёт!
Водитель авто, ДВС-Питух его ник,
Случайности с ним играют злую шутку.
Авто ломается, всё перечислить сложно,
Системы, оборудованье — всё под крошкой.
Вот рулевая, словно поняла проклятье,
То ломается, то вдруг не поворачивает.
И тормоза, как будто шутят насмешливо,
То сцепление спятило, то раздражит капризно.
А мотор пыхтит, как старый фейерверк,
Порой изрыгает весь дым и пыльный дымок.
И лампочки горят, словно звезды ночные,
Аварийка, дворники — всё дело безжалостное.
Но не только машина мешает ему спать,
Проблемы в личной жизни подкрадываются враз.
Деньги тают, словно лёд в руке тает,
А эрекция сменила молодость и власть.
Уверенность в себе, как пузырёк мыльный,
Постоянно лопается, всё время убивает.
Но на имиджбордах, в анонимном мире,
Двач становится отрадой и спасеньем идеальным.
Там враньё и вымысел, там шутки до слёз,
Там Питух вырывается на виртуальный танец.
Он может быть крутым, смешным и самым смелым,
Хоть в реальности проблемы давят на плечи.
И пусть авто ломается, а жизнь катится к худу,
ДВС-Питух на имиджбордах своё счастье находит.
Там веселье, искренность, и грустные истории,
Виртуальное убежище для ДВС-Питуха милого.
Случайности с ним играют злую шутку.
Авто ломается, всё перечислить сложно,
Системы, оборудованье — всё под крошкой.
Вот рулевая, словно поняла проклятье,
То ломается, то вдруг не поворачивает.
И тормоза, как будто шутят насмешливо,
То сцепление спятило, то раздражит капризно.
А мотор пыхтит, как старый фейерверк,
Порой изрыгает весь дым и пыльный дымок.
И лампочки горят, словно звезды ночные,
Аварийка, дворники — всё дело безжалостное.
Но не только машина мешает ему спать,
Проблемы в личной жизни подкрадываются враз.
Деньги тают, словно лёд в руке тает,
А эрекция сменила молодость и власть.
Уверенность в себе, как пузырёк мыльный,
Постоянно лопается, всё время убивает.
Но на имиджбордах, в анонимном мире,
Двач становится отрадой и спасеньем идеальным.
Там враньё и вымысел, там шутки до слёз,
Там Питух вырывается на виртуальный танец.
Он может быть крутым, смешным и самым смелым,
Хоть в реальности проблемы давят на плечи.
И пусть авто ломается, а жизнь катится к худу,
ДВС-Питух на имиджбордах своё счастье находит.
Там веселье, искренность, и грустные истории,
Виртуальное убежище для ДВС-Питуха милого.
Однажды, в тихом уголке маленького городка, жил водитель по прозвищу ДВС-Питух. Он был простым и добродушным человеком, всегда улыбающимся и радостным. У него была старенькая машина, которая время от времени причиняла ему проблемы. Но никакая поломка не могла погасить его настроение.
ДВС-Питух был известен своей постоянной улыбкой, которая никогда не сходила с его лица. Он всегда был готов поделиться радостью и добрыми словами со всеми вокруг. Но за этой улыбкой скрывалась тайна, которую никто не мог даже предположить.
Однажды, когда ДВС-Питух пролистывал фотоальбом, он наткнулся на старую фотографию. На ней изображен человек, и казалось бы, ничего особенного, но в деталях этого снимка была скрыта его тайна. ДВС-Питух на самом деле порвал задницу, да так, что свестит!
Он смотрел на эту фотографию и смеялся. Внутри него была маленькая искра смеха, которая горела с яркостью звезды. Да, его жопа была порвана, но это не сокрушило его дух. Вместо того, чтобы опуститься и позволить боль управлять его жизнью, он решил принять ее и продолжать улыбаться.
ДВС-Питух понял, что даже если в жизни случаются трудности и неприятности, важно сохранять свою радость и находить смех в самых нелепых ситуациях. Он нашел в себе силы принять свою тайну и не позволить ей определить его счастье.
Так ДВС-Питух продолжал улыбаться, встречая каждый новый день с оптимизмом и жизнерадостностью. Его тайна осталась скрытой от мира, но он знал, что ничто не может погасить свет его улыбки
ДВС-Питух был известен своей постоянной улыбкой, которая никогда не сходила с его лица. Он всегда был готов поделиться радостью и добрыми словами со всеми вокруг. Но за этой улыбкой скрывалась тайна, которую никто не мог даже предположить.
Однажды, когда ДВС-Питух пролистывал фотоальбом, он наткнулся на старую фотографию. На ней изображен человек, и казалось бы, ничего особенного, но в деталях этого снимка была скрыта его тайна. ДВС-Питух на самом деле порвал задницу, да так, что свестит!
Он смотрел на эту фотографию и смеялся. Внутри него была маленькая искра смеха, которая горела с яркостью звезды. Да, его жопа была порвана, но это не сокрушило его дух. Вместо того, чтобы опуститься и позволить боль управлять его жизнью, он решил принять ее и продолжать улыбаться.
ДВС-Питух понял, что даже если в жизни случаются трудности и неприятности, важно сохранять свою радость и находить смех в самых нелепых ситуациях. Он нашел в себе силы принять свою тайну и не позволить ей определить его счастье.
Так ДВС-Питух продолжал улыбаться, встречая каждый новый день с оптимизмом и жизнерадостностью. Его тайна осталась скрытой от мира, но он знал, что ничто не может погасить свет его улыбки
Хуясе, как электродаун порвался
ДВС-питух даже представить себе не могу, что доступ к нейросеткам есть у всех
Ну да, у электродаунов своих мозгов нет от слова совсем, им их заменяют гаджеты и нейросетки.
О чём ты? Он даже мою фотку с концерта перефотошопил, ибо из ориджинал контента у него лишь часовая стоянка на заправке.
Известный в лесу Электро-питух решил отправиться на зарядную станцию, чтобы подзарядить свои батареи и продолжить радовать животных своими прекрасными песнями. Он был уверен, что это не займет много времени и он сможет вернуться домой в тот же день.
Однако, когда он прибыл на зарядную станцию, что-то пошло не так. Его батареи не заряжались, а наоборот, разряжались быстрее, чем обычно. Электро-питух был ошеломлен и испуган. Он понимал, что он застрял на этой зарядной станции навсегда.
Дни превратились в недели, а недели в месяцы. Электро-питух все еще был на зарядной станции и его батареи продолжали разряжаться. Он был полностью изолирован от внешнего мира и его единственными компаньонами были зарядные кабели.
Но Электро-питух не сдался. Он продолжал петь свои песни, даже если никто не мог его услышать. Он продолжал тренироваться и улучшать свой голос, потому что это было единственное, что оставалось у него.
Но бесконечные тактические перекусы на зарядной станции стали его конечной судьбой. Он умер от истощения и отсутствия энергии.
Однако, когда он прибыл на зарядную станцию, что-то пошло не так. Его батареи не заряжались, а наоборот, разряжались быстрее, чем обычно. Электро-питух был ошеломлен и испуган. Он понимал, что он застрял на этой зарядной станции навсегда.
Дни превратились в недели, а недели в месяцы. Электро-питух все еще был на зарядной станции и его батареи продолжали разряжаться. Он был полностью изолирован от внешнего мира и его единственными компаньонами были зарядные кабели.
Но Электро-питух не сдался. Он продолжал петь свои песни, даже если никто не мог его услышать. Он продолжал тренироваться и улучшать свой голос, потому что это было единственное, что оставалось у него.
Но бесконечные тактические перекусы на зарядной станции стали его конечной судьбой. Он умер от истощения и отсутствия энергии.
Электродаун был очень уставшим от работы и решил съездить на дачу, чтобы отдохнуть и насладиться природой. Он знал, что ему нужно зарядить свои батареи, прежде чем отправиться в путь, поэтому он полностью зарядился перед поездкой.
Однако, когда он выехал на дорогу, он не рассчитал расстояние до ближайшей зарядной станции. Он проехал всего 500 метров и его батареи начали разряжаться очень быстро. Электродаун был в шоке и испуган, потому что он не знал, что делать.
Он остановился вдоль дороги и начал беспокоиться о том, как он сможет вернуться домой. Он попытался вызвать помощь, но его телефон был полностью разряжен. Он понимал, что он застрял на этой дороге навсегда.
Дни превратились в недели, а недели в месяцы. Электродаун все еще был на этой дороге и его батареи продолжали разряжаться. Он был полностью изолирован от внешнего мира и его единственными компаньонами были деревья и птицы.
Но Электродаун не сдался. Он продолжал думать о том, как он может вернуться домой. Он продолжал тренироваться и улучшать свои навыки, потому что это было единственное, что оставалось у него.
Но бесконечные попытки найти зарядку на этой дороге стали его конечной судьбой. Он умер от истощения и отсутствия энергии.
Эта история напоминает нам о том, что мы должны быть осторожными в своих поездках и путешествиях. Мы должны рассчитывать все возможные ситуации и быть готовыми к ним. И помните, выбор нормального человека - автомобиль с ДВС
Однако, когда он выехал на дорогу, он не рассчитал расстояние до ближайшей зарядной станции. Он проехал всего 500 метров и его батареи начали разряжаться очень быстро. Электродаун был в шоке и испуган, потому что он не знал, что делать.
Он остановился вдоль дороги и начал беспокоиться о том, как он сможет вернуться домой. Он попытался вызвать помощь, но его телефон был полностью разряжен. Он понимал, что он застрял на этой дороге навсегда.
Дни превратились в недели, а недели в месяцы. Электродаун все еще был на этой дороге и его батареи продолжали разряжаться. Он был полностью изолирован от внешнего мира и его единственными компаньонами были деревья и птицы.
Но Электродаун не сдался. Он продолжал думать о том, как он может вернуться домой. Он продолжал тренироваться и улучшать свои навыки, потому что это было единственное, что оставалось у него.
Но бесконечные попытки найти зарядку на этой дороге стали его конечной судьбой. Он умер от истощения и отсутствия энергии.
Эта история напоминает нам о том, что мы должны быть осторожными в своих поездках и путешествиях. Мы должны рассчитывать все возможные ситуации и быть готовыми к ним. И помните, выбор нормального человека - автомобиль с ДВС
Нихуя галюны у электропетухов. Даже на смертном одре о гомоебле думают.
У ЭЛЕКТРОГОСПОД КРАСИВЫЙ ГОЛОС С ГЛУБОКИМИ ОБЕРТОНАМИ
@
У ДВС-ПИТУХА ДУШКУ НЕ ХВАТАЕТ ЗАПИСАТЬ СВОИ КУКАРЕКАНЬЯ
Возбуждаешься от мужских голосов, да, электропедик?
>КО-КО-КО КУД-КУ-ДАХ
>Электропук
Известно, что электропетухи покупают себе электрокорыта, чтобы работать в убере. Они знают, что педрильные левачки любят эко-такси, поэтому работа в убере на электрохуете ежедневно гарантирует им пидорские хуйцы во всех возможных отверстиях своего жалкого теля. Элетропедик из нью-арка очень гордится своим хуёником 5, потому что у него много места на заднем ряду, это позволяет заниматься гомосятскими извращениями целой группой
Правдушка боли двс-питушиного воинства
Прикольно
голос нейросетки или твой?
ЗАМЕНА МАСЛА 300РУБЛЕЙ!!!! СОРВАЛСЯ И ПОЕХАЛ!!!!
Батарею на Тесле сменил уже, электропетух? Скока стоило?
Так они ниламаицца
Ниламаеца твоя мамка при виде настоящего хуя
А ты смешной ДСГ-зависимый электропетух...
ДВС-питушня стала меньше отписывать в ЭЛЕКТРОТРЕД, т.к.
- очередной отсос по всем аргументам
- очередные поломки в которых двс-питух никогда не признается
- приходится не просто больше зарабабывать, а БОЛЬШЕ РАБОТАТЬ
Просто у нас нет ТАКТИЧЕСКОГО СРАНЬЯ НА ДВАЧЕ во время заряддки.
>ДСГ-зависимый
>электро
Двс-дауненок, выбери что то одно
Так у двс-питушни и денег нет
- на заправку
- на ремонт
- на перекус в приличном месте
- на жизнь в нормальной стране, где нет прилетов и z-дебилов
- на нормальное авто а не кия 2011 года, лол
- на нормальную бабу которую видно на фото
>а не кия 2011 года, лол
вспонил рассказы двс-питуха про - У МИНЯ РИПУТАЦИЯ ПРОБЛЕМНОГО КЛИЕНТА! Я ВСЕГДА В РЕМЗОНЕ! ВСИГДА ПРОВЕРЯЮ НАРЯД И СЧЕТ!
Имаджинировали ебало этого двс-хуесоса на его 10летнем ведре?
Хуя вы злые. Это от стояния у розетки что ли?
Электропидор, так тупо и жирно троллишь, что аж смешно стало
Все правильно же, он электродаун, но ДСГ-зависимый, все время что-то про ДСГ гонит.
10 летнее ломучее ведро у тебя, а злые мы?
КО-КО-КО-РЕЙСКОЕ КАЧИСТВО! СОРВАЛСЯ И ПОЕХАЛ НА АВТОСЕРВИС!
шумка-хуюмка
Пробуй ещё, это слишком тупо
> КО-КО-КО-РЕЙСКОЕ КАЧИСТВО! СОРВАЛСЯ И ПОЕХАЛ НА АВТОСЕРВИС!
https://www.drive2.ru/l/646499644066511005
КО-КО-КО-РЕЙСКОЕ КАЧИСТВО! СОРВАЛСЯ И ПОЕХАЛ НА АВТОСЕРВИС!
>https://www.drive2.ru/l/646499644066511005
>
>КО-КО-КО-РЕЙСКОЕ КАЧИСТВО! СОРВАЛСЯ И ПОЕХАЛ НА АВТОСЕРВИС!
умал получится по работать используя только быстрые зарядки, но к сожалению вышел из строя также преобразователь 400в в 12в для подзарядки 12в батареи, а без этого никак. Пришлось оставить машину у дилера. Дали временную машину на смену Hyundai IONIQ hybrid предыдущего поколения, бесплатно до того как приедет новый блок из Кореи, т.к в Европе его нет, время ожидания как минимум месяц
В Пидорахии тебе только за щеку насовали, вот ты и злишься
> Но на сменной машине работать в такси нельзя, значит буду работать на СантаФе, а на сменной будет ездить супруга. Буду брендировать СантаФе, чтобы не потерять бонусы от Янго.
Типикал электропетух!
> В Пидорахии тебе только за щеку насовали, вот ты и злишься
Ох уж эти проекции электропидорасни. Ни о чем, кроме хуя за своей щекой думать не могут
> Дали временную машину на смену Hyundai IONIQ hybrid предыдущего поколения, бесплатно
Электродаун уже оплатил это заранее, когда отдал двойную (по факту тройную) цену за свою батарейку на колёсиках
Твое мнение основано на обиде и унижении, фактом владения двс корейским говном
>14837099182790.jpg
2015 год. Лень искать дату оригинала.
https://fishki.net/auto/1584063-ocherednaja-podborka-avtoprikolov/gallery-2168316-photo.html
Теперь смотрим развитие отрасли.
Tesla Supercharger в 3 квартале 2015 года было 563 зарядки в мире
в 2023 их уже 45 тысяч в мире из которых 17000 в США.
Ваще пахую. Электро не нужнО ровно до тех пор, пока нельзя будет получить полный заряд за время сопоставимое с полной заправкой бака на обычной машине.
>Электро не нужнО
Ты забыл добавить что тебе не нужнО. За всех не говори. Многим как раз нужнО
И потом один хуй будет не нужнО тем, кому надо ехать, а не бояться, не отключил ли сегодня барин личный транспорт за неправильные мысли.
>не отключил ли сегодня барин
Подписочку на вентиляцию сидений не забудь оплатить. Лето же, жарко.
Ну опции можно включить, порутав тачку прошивкой с 4kolesa, а вот если сети зарядок откажутся заливать электроны в батарею с твоим идентефикатором, то тут только ебаться с генератором.
>опции можно включить, порутав тачку прошивкой с 4kolesa
Почему это нельзя сделать с "идентификатором батареи"?
Электромобили на полном серьёзе можно отключать удалённо? Вы, наверное, шутите.
Не пизди, электрохуесос. Продажи говорят об обратном
Моё мнение основано на фактах, электропосмешище
На заправке аппарат не примет твою карту и твою машину, и все, пойдешь на черный рынок заряжаться от дизеля за валюту.
Ты еще не понял, какое светлое будущее приготовил для тебя Шваб?
>Amazon shut off a man’s smart home devices for a week after a delivery driver falsely accused the customer of hurling a racial slur via a doorbell intercom, the tech giant confirmed Thursday.
>Brandon Jackson, who is black, said he found himself digitally exiled by the company on May 25 — less than 24 hours after an Amazon delivery driver dropped off a package at his home and reported him for being racist.
ЭТО НИКОГДА НЕ СЛУЧИТСЯ СО МНОЙ, ЭТО ЕДИНИЧНЫЙ СЛУЧ... АЙ! АЙ! ВКЛЮЧИТЕ ЭЛЕКТРИЧЕСТВО, Я НИЧЕГО ТАКОГО НЕ ГОВОРИЛ - ЭТО ПРОСТО ЧУДОВИЩНАЯ ОШИБКА!!!
>Tesla Supercharger в 3 квартале 2015 года было 563 зарядки в мире
>в 2023 их уже 45 тысяч в мире из которых 17000 в США.
>Черепикинг
ЭТА ДРУГОЕ! АХАХАХАХА ЭЛЕКТРОПИТУХИ! ВСЕ ПОКА! ЗАВТРА В БАНК БРАТЬ КРЕДИТ НА КО-КО-КОПИТАЛОЧКУ
>Ваще пахую. Электро не нужнО ровно до тех пор, пока нельзя будет получить полный заряд за время сопоставимое с полной заправкой бака на обычной машине.
потомушто ты так сказал, чмоня?
Открывайте ротешь, шизики
Электропетухи соснулей. Снова.
Хохол за халяву отдаст любые деньги
И жопу свою предоставит в пользование.
На этом их пендосы и развели как ультралохов!
Позвольте узнать:
1. Сколько стоят эти панели со всем прилагаемым оборудованием?
2. Насколько быстро они заряжают электромобиль на 300 км хода?
1. У них там всё пизженное-перепизженное, поэтому вопрос цены остаётся непонятным
2. Про таком количестве панелей, хорошо если чайник закипит, лол
>Позвольте узнать:
>1. Сколько стоят эти панели со всем прилагаемым оборудованием?
они уже себя окупили
>2. Насколько быстро они заряжают электромобиль на 300 км хода?
4,5 часа
>2. Про таком количестве панелей, хорошо если чайник закипит, лол
И сколько же там, по твоим подсчетам?)))))))))))
Плачу наличкой. Еще вопросы?
А электроны получаешь в чемодане?
> репортаж з дупи
Хохлу лишь бы в дупе сидеть и пиздеть.
реально, чел, лучше помолчи лишний раз, чтобы не подтверждать другую поговорку "я не может не обосраться"
Ебешь систему своей жопой?
>Теперь смотрим развитие отрасли.
Ты че там делоешь??? Ты че ебонутый???
> 4,5 часа
Вот это электроперемога, зарядка длится дольше, чем поездка
ну и кто тут обсырается?
>> 4,5 часа
>Вот это электроперемога,
свои вложения в размере 25к долл окупить и заправляться сейчас бесплатно да еще и получаю выплаты по зеленому тарифу - да пидорюнь, это перемога
>зарядка длится дольше, чем поездка
Я ж не таксист, а нормальный человек у которого машина больше стоит чем ездит.
Пидорашки настолько привыкли жить с сапогом барина в жопе, что им невдомек как это можно, самого себя заправить да еще и от солнца? Рабы даже здесь рабы, вот если бы я пиздил электроэнергию у государства это было бы "по-русски" .... ух, бля! С удальцой!
> не может не обосраться"
нет более жалкого существа, чем я не умеющая в английский
>за халяву отдаст любые деньги
Будто что-то плохое. Для меня немаловажным фактором покупки электрички было 2 года бесплатных и безлимитных суперчарджеров.
Хотя там прикол случился. Через месяц после покупки тачки у крупнейшей сети суперчарджеров легла биллинг-система и все зарядки больше полугода были бесплатными для всех.
Анон. На тред наложено заклятье, предыдущие треды мочух больше удалять не должен. Первые два восстановить нельзя к сожалению. Так что давай подготовим нормальную шапку для предстоящего переката и будем игнорить 500 км за джва часа ДВСошизика с автобана. Почти все говно ИТТ от него. Если ты хочешь. Моя крайняя плоть не особо стоит на этот тред теперь. Реальных вопросов от анонов почти нет, а терпеть этого ебаната, мое терпение не бесконечно.
> да еще и получаю выплаты по зеленому тарифу
>Хохол за халяву отдаст любые деньги
>>за халяву отдаст любые деньги
>Будто что-то плохое.
>> да еще и получаю выплаты по зеленому тарифу
>>Хохол за халяву отдаст любые деньги
И?
Уёбок, в очко себе засунь свои картинки. Речь вообще о другом.
> >за халяву отдаст любые деньги
> Будто что-то плохое.
Без лоха жизнь плоха, лол
> На тред наложено заклятье,
Как неожиданность, электропетушара у нас в магию верит.
> Так что давай подготовим нормальную шапку
С колдунствами и заклинаниями на свободную зарядную станцию, на пробег 300км вместо 200, чтоб не отъебывали инверторы и прочая электропетушня.
> 500 км за джва часа ДВСошизика с автобана.
Как же тебе не бамбит пердачину, лол
> Моя крайняя плоть не особо стоит на этот тред теперь
За губу ее себе закинь, вафлежуй
> Реальных вопросов от анонов почти нет,
Потому что реально интересующихся шизоидов практически нет, почему до тебя это ещё не дошло?
> терпеть этого ебаната, мое терпение не бесконечно.
Да тут с вас, электродебилов, веселится каждый, кому не лень
Электроговно приехало на выставку и загорелось. Какая незадача
https://www.carscoops.com/2023/06/lucid-air-catches-fire-while-parked-at-test-drive-event/
https://www.carscoops.com/2023/06/lucid-air-catches-fire-while-parked-at-test-drive-event/
Сгорело со стыда рядом с настоящими машинами.
Шах и мат, двс-додики
https://www.youtube.com/watch?v=HEC42mUe8Mo
https://www.youtube.com/watch?v=HEC42mUe8Mo
>продажная жирная шлюха
Лол, его смотрят только такие же пидорские уебаны
Я проснулся первым иЯ проснулся первым и надел комбинезон. Осколок серого солнца забрался через окно в хижину и мирно улег.
ДВС дебил опять тралит тупостью, меня заебало и я скрыл все его посты
У кого есть вопросы по делу, задавайте, этот тред станет лучше без токсичного обиженного двс-питуха
У кого есть вопросы по делу, задавайте, этот тред станет лучше без токсичного обиженного двс-питуха
Бамп китайской ласточкой
>Так что давай подготовим нормальную шапку для предстоящего переката и будем игнорить 500 км за джва часа ДВСошизика с автобана
Ok
набросаю канву вопрос-ответ, как раз 100 постов остается
> пук
Аргументы кончились, электропитушок? Штош, ожидаемо, ведь электромобиль это говно без задач, как ни старайся доказать обратное
Электропетухи созданы чтобы смешить
Выражение двс-питух как минимум не корректно. Тащемта практически вся строительная техника и техника грузоперевозок на двс работает.
Тащемта достаточно посмотреть на дорогу и убедиться какие автомобили самые практичные и надёжные.
Это нащыванеся - факты.
Тащемта достаточно посмотреть на дорогу и убедиться какие автомобили самые практичные и надёжные.
Это нащыванеся - факты.
>Электропетухи созданы чтобы искрить
Шапка элетротреда
1.Электромобили дороже ДВС
А) В большинстве западных страх за счет налогового вычета, скидок от государства, локальных правительственных программ и тп – достигнут паритет стоимости двс и электромобилей
Б) В некоторых странах электромобили стоят дешевле двс аналогов, т.к. страна столкнулась с отсутствием топлива и форс-мажором (Да это Украина, у них отменены на электромобили -НДС, растаможка, ввозная пошлина , там Европа/США/Китай купил и просто привез)
2.Разница в стоимости никогда не окупится/на разницу в стоимости можно будет ездить на топливе 10/15/25 лет
А) Разница в стоимости зависит от страны где ты живешь см. п.1
Даже если разница в стоимости и есть то СЕЙЧАС она не превышает 20-30%
https://history-computer.com/are-evs-cheaper-than-ice-vehicles-in-2023/
Б) Разница между стоимостью км пути на электрике и двс в среднем составляет - 10раз Т.е. каждый километр на электрике экономит тебе в среднем 90% затрат на топливо. Это существенная экономия и при пробегах в год более 50-60тыс.км/год – авто окупит себя за 5-7лет – ПОЛНОСТЬЮ.
В) Разница в стоимости батареи также окупается стоимостью владения, т.к.
- обслуживание электрмобиля это буквально – обслужить подвеску и поменять фильтр салоны, опционально замена масла в редукторе (один раз 60-100тыс. км – масла на замену там буквально 1литр)
- количество возможных поломок обратно пропорционально количеству систем в двс, которых просто нет в электрокарах (турбины, интеркулеры, свечи, высоковольт. провода, лямбда зонды/сажевые фильтры, системы выхлопа, катализатор, клапаны, поршни, ремни грм, помпы, маслосъёмные кольца и т.д. и т.п.)
Г) Электромобиль начинает экономить средства владельца с первого дня, стомоисть заправки и владения в разы ниже по сравнению с ДВС
3.Понятно, владельцы электроавто просто жлобы! А всего то нужно больше зарабатывать
А) Топливо для ДВС дорожает – факт!
С каждым годом топливо для ДВС дорожает, глупо это отрицать. Раньше на 50-60долл. ты мог кататься месяц, ни в чем себе не отказывая. Сейчас это два бака.
Б) Владельцы ДВС использую любую возможность экономить на топливе, доказательства?
Ежегодно растущее количество ДВС авто с установленным ГБО в РФ/ЕС
https://www.zr.ru/content/articles/936180-propan-butan-vmesto-benzina-v/
4.Электрозаправок мало! Где будешь заряжаться? Станет колом и что дальше?
А) Сильно зависит от страны проживания
Да если ты живешь в Россиюшке, Монголии, Казахстане – тебе не повезло.
Если в США, Нидерландах, Китае, Корее и тп. – то будущее уже наступило см. Ссылку ниже
https://www.number1plates.com/wp-content/uploads/2022/02/EV1.jpg
Б) Общая оценка рынка зарядных станций электромобилей оптимистическая, ближащие 5-10лет ожидается рост количества как электромобилей так и зарядок для них
https://statzon.com/insights/global-electric-vehicle-charging-stations-market
В) Ты можешь заряжаться от ЛЮБОЙ розетки. Боевые действия в Украины показали, что топливо на АЗС ичезает за считанные дни, а там где есть стоит в 200-300%. В то время как розетка 220В есть буквально везде где есть люди.
Д) Владельцы электромобиля БУКВАЛЬНО могут запряжаться от солнца, см. Видеопруф
https://wetransfer.com/downloads/76e91447b677e0f47a912dda87b5405520230623071155/ab0dfbd87523a8bd98a18d9aca27026a20230623071234/6f1811?trk=TRN_TDL_01&utm_campaign=TRN_TDL_01&utm_medium=email&utm_source=sendgrid
5.Владельцам электроавто вечно заряда не хватает, пишут 600км, а реально 200 не проезжают! Весь интернет в фото и видео как владельцы Tesla заправляют генераторы!
А) Средний РЕАЛЬНЫЙ запас хода сейчас в 2023 году это 300-400км (т.е. полный паритет с обычным легковым авто
Реальный пробег любого электроавто всегда немного меньше заявленных
В среднем:
- летом это минус 15-20% (зависит от стиля езды, химии батареи)
- зимой это минус 30-40% (зависит от стиля езды, химии батареи и условий окр.среды)
https://insideevs.com/reviews/443791/ev-range-test-results/
С каждым годом запас хода электромобилей увеличивается
Уже сейчас доступны серийные модели с запасом хода 1000км
Б) А теперь давайте сравним двс (бензин/дизель/гбо) и Електромобиль
ДВС:
-Довольно обширная сеть АЗС (которая при форс-мажорах ничем тебе не поможет буквально на второй день)
-Требуется только его топливо (бензин/дизель/пропан/метан)
-Нельзя/нереально делать топливо самому (или если возможно то ОЧЕНЬ опасно и дорого, без гарантии конечного качества этого топлива)
-Топливо плохого качества может серьезно повредить авто и привести к дорогостоящему ремонту. Залить бенз вместо дизеля и наоборот - серьезнейшие проблемы.
Электромобиль:
-Существующая сесть авто зарядок на так широка
-В то же время, в большинстве стран существующих зарядок достаточно для передвижения между городами на расстояния 300-400км.
-Заряжаться ты можешь ВООБЩЕ от любой розетки
-Отсутствует страх заправится «плохим электричеством», инвертор электроавто просто не начнет зарядку.
-Можешь заряжаться от солнца, от 220в, от 380в, от генератора (используя топливо для двс. У меня вопрос – а сможет ли ДВС используя электричество сгенерировать себе топливо? Нет. В общем и целом электромобиль более практичен и всеяден, все что для этого нужно немного школьных знаний.
-ДВС заправив топливом, максимум что ты можешь сделать это слить часть бака, а
все современные электромобили могут не только потреблять электричество, НО и отдавать его потребителю.
Функция называется V2L (Vichle to Load), суть её в том что в любой момент электромобиль может запитать любого потребителя 220В – бытовую технику, электроинструменты, подзарядить любые девайсы, даже запитать целый дом.
https://www.youtube.com/watch?v=kRkTO3d470M
1.Электромобили дороже ДВС
А) В большинстве западных страх за счет налогового вычета, скидок от государства, локальных правительственных программ и тп – достигнут паритет стоимости двс и электромобилей
Б) В некоторых странах электромобили стоят дешевле двс аналогов, т.к. страна столкнулась с отсутствием топлива и форс-мажором (Да это Украина, у них отменены на электромобили -НДС, растаможка, ввозная пошлина , там Европа/США/Китай купил и просто привез)
2.Разница в стоимости никогда не окупится/на разницу в стоимости можно будет ездить на топливе 10/15/25 лет
А) Разница в стоимости зависит от страны где ты живешь см. п.1
Даже если разница в стоимости и есть то СЕЙЧАС она не превышает 20-30%
https://history-computer.com/are-evs-cheaper-than-ice-vehicles-in-2023/
Б) Разница между стоимостью км пути на электрике и двс в среднем составляет - 10раз Т.е. каждый километр на электрике экономит тебе в среднем 90% затрат на топливо. Это существенная экономия и при пробегах в год более 50-60тыс.км/год – авто окупит себя за 5-7лет – ПОЛНОСТЬЮ.
В) Разница в стоимости батареи также окупается стоимостью владения, т.к.
- обслуживание электрмобиля это буквально – обслужить подвеску и поменять фильтр салоны, опционально замена масла в редукторе (один раз 60-100тыс. км – масла на замену там буквально 1литр)
- количество возможных поломок обратно пропорционально количеству систем в двс, которых просто нет в электрокарах (турбины, интеркулеры, свечи, высоковольт. провода, лямбда зонды/сажевые фильтры, системы выхлопа, катализатор, клапаны, поршни, ремни грм, помпы, маслосъёмные кольца и т.д. и т.п.)
Г) Электромобиль начинает экономить средства владельца с первого дня, стомоисть заправки и владения в разы ниже по сравнению с ДВС
3.Понятно, владельцы электроавто просто жлобы! А всего то нужно больше зарабатывать
А) Топливо для ДВС дорожает – факт!
С каждым годом топливо для ДВС дорожает, глупо это отрицать. Раньше на 50-60долл. ты мог кататься месяц, ни в чем себе не отказывая. Сейчас это два бака.
Б) Владельцы ДВС использую любую возможность экономить на топливе, доказательства?
Ежегодно растущее количество ДВС авто с установленным ГБО в РФ/ЕС
https://www.zr.ru/content/articles/936180-propan-butan-vmesto-benzina-v/
4.Электрозаправок мало! Где будешь заряжаться? Станет колом и что дальше?
А) Сильно зависит от страны проживания
Да если ты живешь в Россиюшке, Монголии, Казахстане – тебе не повезло.
Если в США, Нидерландах, Китае, Корее и тп. – то будущее уже наступило см. Ссылку ниже
https://www.number1plates.com/wp-content/uploads/2022/02/EV1.jpg
Б) Общая оценка рынка зарядных станций электромобилей оптимистическая, ближащие 5-10лет ожидается рост количества как электромобилей так и зарядок для них
https://statzon.com/insights/global-electric-vehicle-charging-stations-market
В) Ты можешь заряжаться от ЛЮБОЙ розетки. Боевые действия в Украины показали, что топливо на АЗС ичезает за считанные дни, а там где есть стоит в 200-300%. В то время как розетка 220В есть буквально везде где есть люди.
Д) Владельцы электромобиля БУКВАЛЬНО могут запряжаться от солнца, см. Видеопруф
https://wetransfer.com/downloads/76e91447b677e0f47a912dda87b5405520230623071155/ab0dfbd87523a8bd98a18d9aca27026a20230623071234/6f1811?trk=TRN_TDL_01&utm_campaign=TRN_TDL_01&utm_medium=email&utm_source=sendgrid
5.Владельцам электроавто вечно заряда не хватает, пишут 600км, а реально 200 не проезжают! Весь интернет в фото и видео как владельцы Tesla заправляют генераторы!
А) Средний РЕАЛЬНЫЙ запас хода сейчас в 2023 году это 300-400км (т.е. полный паритет с обычным легковым авто
Реальный пробег любого электроавто всегда немного меньше заявленных
В среднем:
- летом это минус 15-20% (зависит от стиля езды, химии батареи)
- зимой это минус 30-40% (зависит от стиля езды, химии батареи и условий окр.среды)
https://insideevs.com/reviews/443791/ev-range-test-results/
С каждым годом запас хода электромобилей увеличивается
Уже сейчас доступны серийные модели с запасом хода 1000км
Б) А теперь давайте сравним двс (бензин/дизель/гбо) и Електромобиль
ДВС:
-Довольно обширная сеть АЗС (которая при форс-мажорах ничем тебе не поможет буквально на второй день)
-Требуется только его топливо (бензин/дизель/пропан/метан)
-Нельзя/нереально делать топливо самому (или если возможно то ОЧЕНЬ опасно и дорого, без гарантии конечного качества этого топлива)
-Топливо плохого качества может серьезно повредить авто и привести к дорогостоящему ремонту. Залить бенз вместо дизеля и наоборот - серьезнейшие проблемы.
Электромобиль:
-Существующая сесть авто зарядок на так широка
-В то же время, в большинстве стран существующих зарядок достаточно для передвижения между городами на расстояния 300-400км.
-Заряжаться ты можешь ВООБЩЕ от любой розетки
-Отсутствует страх заправится «плохим электричеством», инвертор электроавто просто не начнет зарядку.
-Можешь заряжаться от солнца, от 220в, от 380в, от генератора (используя топливо для двс. У меня вопрос – а сможет ли ДВС используя электричество сгенерировать себе топливо? Нет. В общем и целом электромобиль более практичен и всеяден, все что для этого нужно немного школьных знаний.
-ДВС заправив топливом, максимум что ты можешь сделать это слить часть бака, а
все современные электромобили могут не только потреблять электричество, НО и отдавать его потребителю.
Функция называется V2L (Vichle to Load), суть её в том что в любой момент электромобиль может запитать любого потребителя 220В – бытовую технику, электроинструменты, подзарядить любые девайсы, даже запитать целый дом.
https://www.youtube.com/watch?v=kRkTO3d470M
>Электромобиль начинает экономить средства владельца с первого дня, стомоисть заправки и владения в разы ниже по сравнению с ДВС
Перевожу - это хуйня для нищих.
>страна столкнулась с отсутствием топлива и форс-мажором (Да это Украина
Нищих хiхлiв, еще лучше.
Количество реализованных и запланированных проектов возобновляемой енергетики мощность в ТВт c 2010 по 2027 1 ТВт это 1000ГВт, а 1ГВт это мощность одного атомного реактора
смекаете двс-питушня?
смекаете двс-питушня?
> Количество реализованных и запланированных проектов возобновляемой енергетики мощность в ТВт c 2010 по 2027 1 ТВт это 1000ГВт, а 1ГВт это мощность одного атомного реактора
Отлично, электричество нужно для элетротоплива, которым будем заправлять ДВС в будущем
>>страна столкнулась с отсутствием топлива и форс-мажором (Да это Украина
>Нищих хiхлiв, еще лучше.
На фоне похода Вагнера на Москву ждите исчезнования топлива на АЗС.....Теорема П.И.Дорана и здесь сработала
Карта слишком переможная, баки на моих машинах полные, бенза на АЗС в достатке, электричество и интернеты дома работают без перебоев. А я, между прочим, в 50 км от границы живу.
Электропетухи за Пригожина?
Бля, пиздееец, как же заебно спать ночью, пока твоя машина на зарядке. Столько ебли! Реально сложна блять, лол
>Залить бенз вместо дизеля и наоборот - серьезнейшие проблемы.
Это блять какой обезьяной нужно быть? Просто пиздец. Зачем писать всякую нереалестичную хуйню?
Алсо, не устану повторять–на данный момент лучшее авто–гибрид. Существенная экономия в городе, возможность уехать куда хочешь без наличия всяких зарядок.
На данный момент лучшее авто это объемный атмо от 3 литров, желательно v8. А не твоя гибридная хуерыга. И не электро, и не обычный бензак без переусложнения конструкции. Такая же шляпа, как электропланшетики на колесах для куколдят
>это объемный атмо от 3 литров, желательно v8.
турбина либо форсунка полетит и будешь скулить скулить как сучка
Напоминаю электродаунам о том, что пока они в своих влажных снах получают анальное удовольствие от надёжности своих электропосмешищ, в реальной жизни их шушлайки болтаются на дне всех рейтингов этой самой надёжности и надежды на улучшение качества нетот слова совсем
> Это блять какой обезьяной нужно быть?
Той, которая покупает электроговно и дрочит на него
> Это блять какой обезьяной нужно быть?
Той, которая покупает электроговно и дрочит на него
>Существенная экономия в городе
Только ты тактично забыл упомянуть, что гейбрид стоит значительно дороже такого же авто только с одним двс и разницу в цене ты этой экономией не отобьешь никогда.
>атмо
>турбина полетит
Электродебилы. Электродебилы никогда не меняются
Ну что, Тарас, дождался?
Да ладно, тут весь мир охуел с этого вчерашнего цирка. Женя Пирожин чуть не стал супергероем, но феерически, эпически, жидко и вонюче обосрался
>>атмо
>>турбина полетит
>Электродебилы. Электродебилы никогда не меняются
дизель без турбины = унылый овощ
буквально не знаю НИ ОДНОГО ДОСТОЙНОГО дизеля без турбины
>Ну что, Тарас, дождался?
Пидорюнь, не говорит - Гоп!
>Ну что, Тарас, дождался?
>Напоминаю электродаунам о том, что пока они в своих влажных снах получают анальное удовольствие от надёжности своих электропосмешищ, в реальной жизни их шушлайки болтаются на дне всех рейтингов этой самой надёжности и надежды на улучшение качества нетот слова совсем
Если ты одновременно ДВСпитух и пидоран, то ты не можешь не пиздеть. Отсутствие пруфов = пиздеж
> Если ты одновременно ДВСпитух и пидоран, то ты не можешь не пиздеть. Отсутствие пруфов = пиздеж
Электромразь, пруфы выше в треде, сосихуй жриговно
>Пидорюнь, не говорит - Гоп!
Дебил, блять, где про дизель разговор шел? Да и какая нахер разница, если было сказано твердо и четко:
> объемный атмо от 3 литров, желательно v8
Ты либо дебил, либо жопочтец, либо троллишь тупостью. Но я склоняюсь к сочетанию первых двух
ДВСпитух уже рвется от одного замечания про пруфы, лол
Разберитесь в вашем двс загоне кто там главный - бензино питухи, дизель питухи или турбо дизель бензино гбо питухи. Я ебал разбираться в оттенках вашей убогой двс-пидерастии.
. ...........
ДВС ЭТА НАДЬОЖНА!!!
Целый тред про датчик распредвала и еблю с ним
https://2ch.hk/au/res/6158578.html
ВЫКУСИЛИ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ГОМОСЕКИ? АААА?!
@
А ВЕДЬ У ВАС ДАЖЕ РАСПРЕДВАЛА НЕТ! АХАХААХХАХА!
Электропетух как всегда подзабыл что когда в его электрохуйне датчики глючат, то она вообще в кирпич превращается.
>черрипикинг как последняя надежда электропетуха вернуть свое говно обратно в жопу
Ну такое себе.
иди нахуй, я уже починил ошибку
двс эта надьожна
Лол, не проецируй, элетрохуета. У тебя ебало в говне. Хватило хоть ума пост найти, или ты совсем тупорылый даун у мамки-шлюхи?
Визги двс свиней бесподобны, давай еще
>иди нахуй, я уже починил ошибку
надолго, лол?
хуже пидораса, только пидорас на вазе
>подзабыл что когда в его электрохуйне датчики глючат
датчики чего - коленвала? грм?
ебать двс-питушня дебилоиды
Пока двс-питух побежал гуглить на драй и дром проблемы датчиков у электричек, с женой накачу пивка под чипсы и любимый сериал
Давай двс-питушок, чтобы к утру был результат!
Давай двс-питушок, чтобы к утру был результат!
не обляпайся, шестивольтовый.
а датчик мой, кстати, стоит 350р в ближайшей подворотне
АХАХАХАХАХАХАХ
То есть ты даже не знаешь какие у тебя датчики есть.
Электролох!
Поднажми двс-питух
как раз перекат нужен, с красивой шапкой. Своей беспомощной желчью ты приближайешь электробудущее
как раз перекат нужен, с красивой шапкой. Своей беспомощной желчью ты приближайешь электробудущее
Ясно, обоссанный электроанус не способен даже проскроллить тред выше. Ты весь в свою тупорылую шлюху мать
Поскролили тебе двс-питуху за щеку, всем электротредом - проверяй
Электролох, че тебя так трясет как будто током бьет?
Вытри электромалофью, вафел
Что в Украхе сейчас за ~25к баксов лучше всего взять? Пока что за эту цену смотрю на Honda eNS1, тем более я на Сивике 4 года уже езжу и с Хондой 0 проблем. Из минусов, довольно скучный интерьер. Ещё как вариант Тойота bZ4X, но там цены повыше и в продаже их пока очень мало.
>Что в Украхе сейчас за ~25к баксов лучше всего взять? Пока что за эту цену смотрю на Honda eNS1, тем более я на Сивике 4 года уже езжу и с Хондой 0 проблем. Из минусов, довольно скучный интерьер. Ещё как вариант Тойота bZ4X,
Вышла обновленная Honda MN-V (передний привод) еще и сэкономишь, она тысяч 22-23станет.
за 25-27тыс. долл можно смотреть VW ID4 pro (задний привод) (pure и pure+ не бери - батареия меньше , комплектация тупо барабан)
M-NV вообще какая-то шляпа, салон как будто из начала 10х годов, руль вообще 1 в 1 как у меня в Сивике 2008 года. Хонда в плане дизайна если честно очень сильно разочаровывает последние годы. Я шишку стёр на BYD Han, похуй что китаец, но какая же она охуенная, но увы, 40к+
Самый дешёвый ID4 сейчас на авториа 28700 продаётся, 21 год, 21к пробега и Pure комплектация.
>pure
батарея 60 вместо 84
>на авториа
так уже одни перекупы остались
гугли - вольт авто, автосалоy на диване, ELEKTRI4KA
Нихуя тут разрыв пердачеллы у электрошизика. Это его так батарея в голову во время езды облучает, что кукуха слетела?
Ахах, отлично тебе пердачину разрывает от "надёжности" электропосмешищ на колёсиках
> Что в Украхе сейчас за ~25к баксов лучше всего взять
Патронов для ВСУ возьми, дурочка
Смысл? Все равно ВСУ проебут по итогу.
Запад заёбет Украину до потери сознания, но режим пыни они развалить обязаны
Гибриды к вам относятся или отдельным тредом?
>режим пыни
Ты серьёзно считаешь, что что-то изменится в России, когда Путина сменит преемник?
Почему либерахи такие тупые?
мимокроколиск
>Патронов для ВСУ возьми, дурочка
Типа хамарсами и шторм шадоу плохо русню ебут?
>Гибриды к вам относятся или отдельным тредом?
Знаешь есть пидоры, есть натуралы, а есть как Фредди Меркюри, готовые принять со всех сторон - это гейбриды
У меня енот, по сути электричка с маленькой батарейкой и генератором в кармане.
Блять, ты же видел как поначалу отреагировал народ на перформанс пирожина. Всего лишь один намек на конец пынережима вызвал тихий восторг у людей. Даже ауешная урка предпочтительнее пыни
Ставлю анус что АВГУСТЕ на АЗС в России будет дефецит топлива, скриньте
ваш ванга-кун
Ты координаты оставь, чтобы мы знали, где 1 сентября забирать твою ставку.
>Ты координаты оставь, чтобы мы знали, где 1 сентября забирать твою ставку.
55°44′01″ с.ш. 37°11′54″ в.д.
Это потому что всё самое охуительное в Рашке происходит именно в АВГУСТЕ?
>Блять, ты же видел как поначалу отреагировал народ на перформанс пирожина
Видел что всем было похуй
Что вы думаете про электромотоциклы?
Не взлетели, потому что на них нельзя вниманиеблядить пердежом на всю улицу.
>то в Украхе сейчас за ~25к баксов лучше всего взять? Пока что за эту цену смотрю на Honda eNS1
>в Украхе
ни знаю НИ ОДНОГО человека который бы жил в Украине и называл ее УКРАХА
Каким же нужно быть жалким уебищем, чтобы так семенить?
>Что вы думаете про электромотоциклы?
Атсосыации с доставщиками еды, но какая нибудь студенота будет ездить
Видел. Вообще я ничего не видел, пока в браузере случайно сама собой новость не вылезла. Не будь мобилы, вообще б не узнал. Всё друзья-знакоме, что на работе, что дома на это отреагировали - НИКАК.
Не выдавай желаемое за действительное либераш. Ничего не изменится, как не усирайся, потому что всем норм.
Как бы не орали как в России жить хуево и всё плохо из-за Путина, я лично не знаю и не видел вообще никого, кому плохо и где хуево и в чем Путин виноват. Моя б воля, да и не только моя, будь он нашим царём хоть вечность. Реально жизнь у всех только наладилась на самом деле.
Иногда хохочу в голос что какую то мгушную пизду закрыли или очередного активиста за что-то там в жопу выебали или журнаблядь замочили, вот те кому в РФ чего-то не так пошло, да и всё. Нормальные люди нормально живут. Говно всё только в интернете.
Ад пиздец и ужас. Меня никто вообще на дороге не видит, а тут тебя ещё слышать перестанут.
Очень плохая идея.
мотоциклист
Лахта, спок. За слабые посты Пригожин тебя не отдолбит, но и 15р уже не заплатит
Ты один из адептов звук = пассивная безопасность? Еще и пердишь своим байком на весь двор наверное?
На самом деле всем похуй на шум который ты издаешь. Водятлы даже сирены скорой или полиции не слышат.
Всем похуй на пыню. Это шойгу никто не любит, поэтому и восторг был
Предсказуемый пук среньк. Как обычно, ничего нового. В принципе, вы никогда ничего не говорите нового.
Ну вот прям обидел. У меня очень тихий байк. Я очень рад, что неудобств не доставляю никому. Спокойно его ночью грею перед поездкой прям во дворе. Он не громче обычной тачки. Но на скорости уже жжужит, как прям мотоцикл и иногда я замечал, что меня услышали, а не увидели, когда оборотов поддаю.
Что ты делать в такой ситуации будешь с электричеством, загадка. Ездить будет в разы стремнее.
А вообще, да. Хотелось бы, чтоб рычало так, что весь район просыпался, когда я его завожу.
Но в Хонду свою бесконечно влюблён.
Собираюсь купить эРоДин, вторым байком для души, ночных пробежек по ДС по пустым дорогам и туда я сразу прямоток вхуячу.
> Ну вот прям обидел. У меня очень тихий байк
> для души, ночных пробежек по ДС по пустым дорогам и туда я сразу прямоток вхуячу.
Реальность и хотелка не одно и тоже. Езжу то я на тихоне, в плане звучания.
> Я не пидор, но отсосать хочется
>вы
Это кто?
> ничего не говорите нового.
Истина она одна, а пиздёж всегда новый.
Будто что-то плохое.
>Это кто
Либерахи, пятаки, нитакусики, ну вот это вот биомасса мусорная, как блевотины, скам, отходы общества. Которые в жизни себе места не нашли, типа местного юродивого как его там блять, еврейский жидо хохло якобы немец альфадрочер. Шпак, Шпиц, не помню. Ну вот это мудачье отродье. Вам остаётся только критиковать и ненавидеть. Нормальная защитная реакция в принципе, паразиты к сожалению всегда будут, похуй на вас.
>Истина она одна,
Именно!
> Либерахи, пятаки, нитакусики, ну вот это вот биомасса мусорная, как блевотины, скам, отходы общества. Которые в жизни себе места не нашли, типа местного юродивого как его там блять, еврейский жидо хохло якобы немец альфадрочер. Шпак, Шпиц, не помню. Ну вот это мудачье отродье. Вам остаётся только критиковать и ненавидеть. Нормальная защитная реакция в принципе, паразиты к сожалению всегда будут, похуй на вас.
Найс подрыв пынебота. Ещё бы в значениях разбирался, было бы хорошо, но пынеботу и так хорошо, с сапогом в жопе и без собственного мнения.
> Именно!
Уже послушал очередной жалкий пиздёж своего трусливого царька и его хуесосов?
Ну и зачем же ты порвался?
Спешите видеть, пынебот виляет сракой)
Ты на вопрос ответь.
> пук
>Ничего не изменится, как не усирайся, потому что всем норм
Все электропетухи - либеральные мрази. Что и требовалось доказать.
Ваш тред посетил говнорижий Дима Черчесов
>кверккворкпукпукфутююю
Любодорого любоваться, как вы усираетесь в бессильной злобе.
Я не Кубаноид, я в ДС вообще живу, но уважаю его, чел живёт как хочет и троллит весь двач.
Мне только одно не понять. Но если вам так хуево, почему вы пытаетесь доказать, что вам хуево. Всё на вас хуй клали и никто для и за вас делать ничего не будет. Жизнь свою ты делаешь сам, а не президент тебе её должен делать. Страдайте черти, так вам и надо.
Давай дальше гринтекст и боевый картинке мож полегчает.нет
С такой кучи амфетаминов потом выживают?
Да это двач рассадник вот этого говна помойного. Знаю нормальных ребят на Теслах, Тайканах, ну и на китайцев за 10 лямрв сейчас народ знакомый пересаживается потихоньку, у кого бабки.
Пиздец, я в живую даже не вижу подобных тут унтерков либерашьих. Ссут ебальце своё открыть гнилое видимо при людях.
Пынебот, я понимаю, что то говно, которое ты добровольно поглощаешь, уже окаменело у тебя в голове, но все же кое что тебе поясню: то существо, которое ты называешь президентом, методично вбивал вам скрепу о том, что от него ничего не зависит (царь хороший- бояре плохие). То ублюдство, которое ты называешь президентом, по факту является чудовищем- паразитом, сосущим ресурсы из страны, все те бумажки, которые он подписывает и называет законами, нацелены только на обогащение его самого, либо прикрытия его обосранной жопы. Функции президента оно уже давно не выполняет. Вот ты съебал в ДС, считаешь себя преуспевшим, лол. Сколько в ДС население? 10-12 миллионов? А вся Россия это около 150 миллионов. И что ты предлагаешь, всем 150 миллионам понаехать в Москву и преуспеть? Ну да, у тебя же говно в голове и ответить на этот вопрос ты не способен. А это как раз твой ублюдский плешивый паразит устроил централизацию всего и вся, чтобы все деньги страны стекались прямо к нему в погреб. Как результат, деревни и села вымирают (а это сельское хозяйство: продукты питания другими словами) в райцентрах какие жалкие фирмочки по перепаковке китайского товара, либо примитивное производство, в областных центрах жуткое перенаселение и сплошные барыги китайским говном. И даже со всего этого бабки уходят твоему пиздаболу в богребе, а не остаются для развития региона. И ещё: президент- это должность, на которую население выбирает человека, а не вот это вот всё.
Так что можешь сам тут срать боевыми картинками, гринтекстами и другими непонятными для тебя терминами и дальше игнорировать вопросы
Хуя дебил!
Пыню бы уже приклеил, лол
Электропидоры, ваши электропомойки портят дороги в два раза быстрее, чем ДВС-колесницы.
Эдектробляди должны платить двойной транспортный налог
https://www.telegraph.co.uk/news/2023/06/26/pothole-electric-cars-damage-roads-double-petrol-telegraph/
Эдектробляди должны платить двойной транспортный налог
https://www.telegraph.co.uk/news/2023/06/26/pothole-electric-cars-damage-roads-double-petrol-telegraph/
300 рублей масло поменять - всё! СОРВАЛСЯ И ПОЕХАЛ!
>съебал в ДС
Я в общем-то тут родился и хочу наоборот съебать ИЗ ДС. Но речь не об этом. Что ты за хуйню заливаешь, у меня множество друзей в регионах, приезжали за лучшей жизнью в ДС, в итоге съебали из этого гадюшника обратно, у кого автобизнес, у кого елое фермерское хозяйство, кто где подсуетился и в таком духе. Бабок больше чем у меня "успешного масквича", лол. Если ты необразованный биомусор без стремлений, так тебе хуёво везде будет. Вообще проиграл с тебя, свинья везде грязь найдёт. Говорю ж тебе, пиздавал бы успешную Америку или куда там, где фсё "харашо" и честный президент, романы бы там начал писать, фантазёр.
Ты живёшь в манямирке, лол. Твои воображаемые знакомые- это не основное население, а то, что ты их ставишь в пример- называется черрипикинг, ибо далеко не каждый первый житель замкадья- фермер и владельцы автосервисов. Короче если бы ты был способен смотреть на страну адекватным широким взглядом, не подрывался бы примитивными, как ты сам, оскорблениями
>Если ты необразованный биомусор без стремлений, так тебе хуёво везде будет
база
Только слова мои подтвердил.
Ты не объективен, просто кроме говна ничего видеть не способен.
Даже жаль тебя немного.
Поссал в ротешник любителям занюхнуть бензинчик, обмазаться маспом, перебрать коробасик, поменять вкладыши, обточить цилиндры, чимпануцца и поставить ГБО, шоб подешевле было.
Лошарик хохляцкий, даже на Эску не накопил
Будет теперь на своем электроланосе по киеву рассекать
я думаю китайский ноунеймов в сотню раз больше продали, чем этих I-pace
Покажи авто
Американский биток или европу брал? Сколько батареия и реальный пробег на одном заряде? Где заряжаешь?
Да ты вообще неадекват, лол.
Любители занюхнуть просто заливают полный бак за 2 минуты и едут куда угодно ни за что не переживая.
Z
Кончитос
FAQ треда
Как было выяснено в прошлых тредах высококвалифицированными экспертами Двача
Электрички говно говна потому что:
1. Зарядок мало и все они разных стандартов. Сложна.
2. На электричке нельзя доехать раз в год до Воркуты. А так хотелось!
3. Литий добывают распятые девочки в трусиках. И куда смотрит ООН???
4. Заявленный пробег надо делить на 2 летом и на 10 зимой. Решительно и четко!
5. После 100 зарядок на суперчарджерах батка сдохнет. Доказано в говне мочеными двача!
6. Зарядки медленные. Но проблема не в зарядках, это электрички говно! Да!
7. В электричках нет Души©®™
8. Электричка не может ехать 3 часа подряд на скорости 300 км/ч Батка перегреется!!!
9. Очереди на зарядках. Как за колбасой на излете совка
Пикрилы - Запруфанные двачеры на электричках. Один - xoxoл, второй - пиндос. Скорее всего оба педики, пиндос так точно пидорас, он тут как-то хвастался что алюминиевые банки сдает в переработку. Захаживает еще и теслашиз. Но он ничего не пруфает. Вдруг за ним следят. Шиз ведь.
По их мнению FAQ нуждается в доработке.
Поэтому можете задавать им свои ответы. Скорее всего они подскажут более объективную информацию.
Прошлые
#1 https://2ch.hk/au/res/6028348.html (Проебан)
#2 https://2ch.hk/au/res/6102285.html (Будет проебан, у мочи-газонюха знатно горит от электробояр)
#3 https://2ch.hk/au/res/6122606.html (Мочух вроде одумался. Может не проебет тред)
Газонюхи всех стран! Объединяйтесь в неравной схватке с пидорасами!!!
Итог позапрошлого треда: Газонюхи раздела начали задумываться о гибридах. Ждем когда в 10 треде они начнут спрашивать где купить электричку и как продать свою вонючку.
В прошлом треде у газонюхов наступила депрессия. Так что контента они не нагенерили. Ну, кроме того что у одного бомбанул пукан от осознания того что 1000 мг это 1 грамм. Он то думал что 1 мг это одна миллионная доля грамма. Миллиграмм ведь. Ну и вообще выяснилось что газонюхи не дружат с математикой.