>слепящий вин
>1.5 л / 103 л.с. / Бензин
>вариатор
>говнолюк
Мехаманька, машинки оценивают по внешке, все остальное для сервисных скуфоработяг.
не удержался
Лучше хавать Весточку за 2 ляма на восьмиклопе, да?
>Мехаманька
Что? Тебе говорят что вариатор в принципе говно, а еще и в связке с 103 божественными пони.
Влепи туда обычный гидротрансформат - и глазки загорятся. Докинь еще улитку до 120-130 сил - люди сами будут завозить.
>докинули улитку
РРРЯЯЯЯ НИ РИСУРСНО НИ НАДЁЖНО
>поставили гидро АТ
РРРРРЯЯЯЯ А ВОТ НАДА БЫЛА РОБАТ СТАВИТЬ
хуле ты рякаешь?
От 150К за переборку вариатора каждые 50К 5К, с учетом китаегавна, у тебя, наверное, есть.
Есть мнение, что Джили и так норм имеет со своей текущей линейки в РФ.
Если будут возить Эмгранд, то продажи "бюджетного" Кулька могут не хило просесть.
С другой стороны, Омода щас выпустит S5, которому неплохо бы составить конкуренцию.
И это пока за скобками держим седаны от ноунеймов типа Баик...
Если будут возить Эмгранд, то продажи "бюджетного" Кулька могут не хило просесть.
С другой стороны, Омода щас выпустит S5, которому неплохо бы составить конкуренцию.
И это пока за скобками держим седаны от ноунеймов типа Баик...
>РРРЯЯЯЯ НИ РИСУРСНО НИ НАДЁЖНО
Всем уже давно похуй, это щас как данность. На дохуя каких новых малолитражках - везде турбо. Народ покупает, катается, радуется.
>РРРРРЯЯЯЯ А ВОТ НАДА БЫЛА РОБАТ СТАВИТЬ
Не надо было. Тупость и ненадежность вариатора подкреплена годами. И ладно бы его замена стоила 15-20к, так нет.
А вообще вы чо, на полном серьезе ебанулись и обсуждаете китаегавно под видом автомобилей?
А че не каждые 10 км, мань?
Там стоит Панчевский варик, который спокойно в средним ходит 120 - 140 к до серьёзного вмешательства. Итого при среднем пробеге в год 15 к машины хватит ВОСИМЬ лет.
Или ты из секты доедателей?
ты ебанулся?
ДАже в божественной Тиане вариатор дольше 50К не работает.
А ты про китаегавно.
В Теане стоит самый уебищный джатковский варик, что как раз и множило её продажи на ноль.
Седаны от джилика и правда йобисто выглядят. Особенно всякие перфейсы на 2.0. С удовольствием купил бы, но я патологический нищук. На предубеждения, что это китай, мне абсолютно насрать. В городе выше 75 не езжу, по трассам те же 90-100. Не вижу явных причин не купить такую, а кроме вскукареков каких-то возмущённых доедателей немцепремиума или владельцев статусных корейских седанов В-класса, особо и нет ничего.
какая нахуй разница, если основой хуетой в любом вариаторе является ремень и конусы, которые везде работают одинаково и, скорее всего, производятся одними и теми же пиздоглазыми уебанами?
>скорее всего
>наверное
Кукаретик, спок.
В прочем, для нищал как раз есть версия на механике.
ну ладно, убедил. Китаепыня лично сделал тебе вариатор из терпениума и он не изнашивается и не ломается.
Продолжай хавать гавно.
> В городе выше 75 не езжу, по трассам те же 90-100
ты хотя бы осознаешь, что на ТАЗАх и китае это смертельно опасные скорости?
>24к евро за китайца
Окей, слепящий вин так слепящий вин
Пчел, мы тут в скрепнодержавной сидим, для нас мало доступны европейские автомобили.
Пчел, мы тут в скрепнодержавной сидим, для нас мало доступны европейские автомобили для белых людей.
> для нас не доступны автомобили
пофиксил, не благодари
Речь то про РФ, да и тазы разные
да какая разница?
Ни ТАЗы, ни китай - автомобилями не являются.
Это смертельно опасные для находящизся внутри и снаружи людей античеловеческие устройства
Шиз, из 2005 года капчуешь?
Двачую, скучный и неинтересный наброс говна, даже отвечать не хочется.
Разница бывает ебейшая. Моя старая Хонда с вариатором прошла 300к, и я её продал с живой коробкой без пинков. Как там у китайцев будет, конечно, хуй его знает, но говно-жатки сами по себе не показатель.
> И это пока за скобками держим седаны от ноунеймов типа Баик...
Kaiyi E5 с турбомотором на 147 лошадок сейчас собирают на Автоторе и продают за 1.6кк. Алсо, это даже не совсем ноунейм, а очередной недобренд Chery.
Ну так автомобилей нам теперь официально не завозят, хули делать еще?
Не рушь манямирок этого довнича, он где-то услышал, что все вариаторы поголовно говно, и принял это как истину в первой инстанции.
Чел, он стартует по оф прайсу от 1.9 млн.
https://kaiyi-auto.ru/models/kaiyi-e5/?ysclid=lh62kk21yj692525924
а что, кроме конусов и ремня что-то придумали?
Каково это ездить на авто с коробасом от скутера?
> и я её продал с живой коробкой без пинков
ебать. она хотя бы до 20 км/ч разгоняться способна была или ты ее как недвижку продал?
это вот сюда
было
было
а что на автотазе стали автомобили делать?
Или все еще жЫдули штампуют?
седан -барабан-баклажан, вот это вот все?
> а чо в гидро АТ с 90 годов нового придумали?
> а чо в роботах с 00 годов нового придумали?
в гидро АТ придумали мозги и сделали в общем гидро АТ одноразовыми. Как и сами ведра, в которые из ставят .
В роботах придумали мокрое мотоциклетное сцепление вместо сухого или просто нормального. Ну хоть так.
МААМ НУ СКОЖЫ ИМ ЧТО ВАРИАТАРЫ ВСЁ ГАВНО НУ МААМ НУ ПРАВДА ЖИ
ну обоснуй, чем они лучше... ну скажем ёпелевской F16.
Ссыньдзыньпыня, твои рикши- полнейшая хуйня
И правда. Но я где-то прям видел 1.6. Видимо, там был какой-то нюанс наебка
> ну скажем ёпелевской F16.
Палкодрочер, ты то куда лезешь?
Естественно.
То ли дело наш отечественный Москвич -3!
Сам в ахуе анонче. Посидел на днях в хавейлах и джили монжаро. Ну хуета же - под оберткой красивых салонов скрываются просто ебейшие просчеты по эргономике. Ни в одном китайце, я не смог даже сесть так, чтобы ноги не висели в воздухе. Тупа подушка короткая для моих карланских 175см.
Китай от своих 10летних поделок ушел вперед. Но как обстоят дела с надежностью авто?
Узнаем года через 3
Знакомый работает в "Обухов'е", барыжит Джилями, за 4 года вообще никаких обращений, приезжают только масло с фильтрами менять, больше им нихуя не надо. Он сам в ахуе, что разводить не на что.
Уж точно не хуже других говноглазых.
Соплярису поставили кривую решётку от кадилака, ЖэЛэ, слепящий вин. 103 лс при 1325кг веса, эта хуета до 100км/ч вообще разгонится? По ходу у жигулей десятки или приоры соотношение сил вес лучше. Дорожный просвет 12см, прям для рашки машина ебать. А если туда ещё сядет водитель с пасажиром, то 10см просвета обеспечат комфортную езду по нашим ухабам ,ямам и прочему говну. Также хотелось бы посмотреть как это пузотёрное говно будет виснуть днищем зимой в колее в любом замкадье и выезжать из нечищеных дворов во вмкадье. Полсе первой же зимы ободранное гниющее от соли и реагентов днище и пороги.
2,1 ляма деревянных, лол нахуй.
Имажинировали ебалы скуфидонов, которые поведутся на обещания китайцев, что норм машина?
Пчел, какая нахуй надёжность? Она им зачем? В китае это говно стоит в три раза дешевле чем в рахе. Это у нас нищебляди скуфидоны покапают одну машину на всю жизнь. Кто по богаче успевают разочек сменить корыто. Потому в рахе так и дрочат на надёжность.
Да о чём вообще речь? Пиздоглазые даже каталогов запчастей до сих пор не сделали для своих ебаных корыт.
> Имажинировали ебалы скуфидонов, которые поведутся на обещания китайцев, что норм машина?
За 2.1 скуфидоны купят куколдовер. Кулрей, Джолион, Тигго 4, че там еще сейчас в этом бюджете. У меня по городу уже дохуя такого катается.
>Le pooquie
Ты так говоришь, словно ещё недавно корейские двигатели не были мемом, не было рофлов над бмв или не было никаких тси дсг. Да на их фоне ещё не факт что надёжней то будет лолкекпук
Чел, это буквально веста с вариатором и говнолюком. И тоже за 2 млн.
Т.е машина лучше весты за те-жеденьги
аирбао-шизик не бамби
Ебан, за 2.1 Короллка будет в комплектации ДНО.
Ты бы сходил/, посмотрел, заебись там комплектация.
>збс комплектация
>пикрил
Чел, ты серишь.
А уж за дизигн я молчу...
И? Чего тут нет, что есть в китайце?
Кожаный салон с электро креслами.
Электронная приборка.
Люк
Лед оптика
17 литье
Современный дизайн, а не говно уровня логана
>пик
Так-то у тавоты это максималка.
Средняя там пикрелейтед, а в базе нет руля
>Кожаный салон с электро креслами.
т.е их китайского говнокожзама, которое зимой будет льдом, а летом горячей сковородкой. При этом потеряет вид уже к 50к пробега?
>Электронная приборка.
Т.е нечитаемое говно с говнодисплеем? Класс.
>Лед оптика
У обоих, внезапно, если ты не видешь.
>Люк
Можешь докинуть 100к и взять Элит, если он тебе так нужен.
>17 литье
Вот это опция так опция...
>Современный дизайн, а не говно уровня логана
Внезапно королла выглядит куда современней.
А где у твоего китайца многорычажка сзади, например.
Какое же говно, пиздец просто!
>говно
>говно
>докинь
>опции не опции
Ясно, аргументов нет.
> Электронная приборка.
> Люк
> Лед оптика
> 17 литье
Свителки-перделки уровня китаедауна. Типа "как у дорогих иномарок"
Тебе надо реально надо доказывать, что дешевый кожзам - хуже такни? Ты готов променять заднюю многорычажку на китайский планшет вместо отличных стрелок и диски на один дюйм больше? Ты дурак или из школы себе первую машину подбираешь?
НИ НУЖНЫ, СЛЫШИТИ, НЕ НАДА НАМ ОПЦИИ.
У нас есть Карбулятор и восьмиклоп.
Это клинический кидаедаун в терминальной стадии, ему хоть ссы в глаза, ему всё сыньдзыньпыни роса
> НИ НУЖНЫ, СЛЫШИТИ, НЕ НАДА НАМ ОПЦИИ.
> У нас есть Карбулятор и восьмиклоп.
Ебать ты дебил)
Но ведь Китая нет никаких опций, чтобы уесть Короллу. Только планшетик и диски на дюйм больше.
Ну электронная приборка действительно хуита, стрелки лучше.
мимо на китайце
Нахуй этот планшет сдался, если на нельзя поставить нужную для себя навигацию? Что за дебильная мода на режимы езды, которые заключаются только лишь в чувствительности педали газа? Никто на дешманское китаеговно не будет ставить активные амортизаторы с пневмой. Люк в крыше? Говно без задач, уж лучше панорама сразу. Но её надо не забывать каждый год обслуживать, чтобы как нибудь утром после ночного дождичка обнаружить аквариум вместо машины. Диски большого диаметра? Должны быть либо охуенные дороги, либо активная пневмоподвеска. Кожа- тема хорошая, если она хорошая. И пахнет приятно. Но это не про Китай. Контроль слепых зон- это надо к окулисту для начала. Круиз с радаром- только если плавно работает, а не в последний момент ебашит по тормозам.
>. Люк в крыше? Говно без задач,
Тащемта заебись, обожаю ездить с люком на моем некромемце.
Конечно, ведь кондиционер в твоём говне давно умер.
>если нельзя поставить навигацию
Чел, Карплэй в твой улус еще не завезли?
>активные амортизаторы с пневмой
которых нет даже на условной богоподобной Тоете Кумри
>люк - говно без задач
>контроль слепых зон
Очередное НИНУЖНО
На второй машине с панорамным люком тоже люблю ездить с открытым люком, проблемы? Кондей если что заправлен и работает
Так у тебя карплей на прибору всеравно не выводится, кек.
Многорычажка на твоем говне где, и нормальный мотор хотя-бы на 120 лошадей как в Короле а не это потешное говно. Люк-то в королле за дополнительный 100к идет, а многорычажка у тебя за сколько появится?
Чего? По кнопкам сначала попадать научись, калич.
Толк какой в твоей приборке, дебик, если туда ничего вывести нельзя.
Дебс, у тебя для этого есть большой дисплей мультимедии.
Так а нахуя мне тогда ебучий дисплей приборке, ебалай? В чем его фишка?
>нормальный мотор - 120 сил
Збс мотор, пушка гонка.
>МНОГАРЫЧАШКА
Довен, че ты там собрался доказывать своей многорычажкой? Твоей мамке удобнее скакать на заднем сидении?
Ну жри тогда стрелочки, в чем проблема-то?
Да, заебись слушать соседние машины.
> Чел, Карплэй в твой улус еще не завезли?
А в какой машине он нормально работает, ебич? Отдельная навигация очевидно намного удобнее, так что не старайся даже
> которых нет даже на условной богоподобной Тоете Кумри
Вот именно, лол
> Очередное НИНУЖНО
Если ты слепошарый, то никакой контроль это не исправит. Тем более если есть нормальные асферические зеркала
> многорычажка у тебя за сколько появится?
Китайцы не смогли в нормальную артикуляцию, а то, что пытались копировать, получилось ещё хуже
> Дебс, у тебя для этого есть большой дисплей мультимедии.
О кстати, экранчики эти все ебучие. Олед в машины не завезли, а то, что есть- ночью по-блядски подсвечивает. Ну и хуита бесячая
Ого, а вот и НИНУЖНА подъехало.
Т.е с одной стороны у меня 2 свистоперделки (экранчик в приборке, колесики на 2 дюйма больше(Еще и на резину больше тратить. кайф), 2 опции на любителя (люк(который может быть и в Короле) и электрорегулировка водительского сиденья) и одна реально полезная опция (бесключевой доступ), а с другой машина которая мощнее, быстрее, скорее всего надежнее, имеет лучшую схему подвески и сохранит свою цену при продаже. ЧТОЖЕ ВЫБРАЫТЬ?
>Да, заебись слушать соседние машины.
Мне нравится, проблемы? Я за городом часто езжу.
> Мне нравится, проблемы? Я за городом часто езжу.
Ну твоё дело
> электрорегулировка водительского сиденья)
Вот с одной стороны прикольно, а с другой стороны на хуй оно надо? Один раз выставил и не трогаешь. Ладно, когда там тянка или друган ещё периодически за руль садится, тогда есть смысл чтоб с памятью было.
Ну в тандеме с памятью, можно например положение для сна забиндить. Только в китайце памяти нет.
>Многорычажка
Сейчас бы перемогать просто наличием многорычажки в ебаной тойоте /б/-класса.
Ну да, толи дело перемогать экраном вместо стрелочек и колесиками на 2 дюйма больше. А тут независимая подвеска какая-то нахуй надо.
Так в Королле тоже нет.
Действительно - нахуй? Ты на ней нюрбургринг или хотя бы мячик покорять собрался?
Многорычжка внезапно нужна еще и для комфорта и безопасности, дурик.
А экранчик и 2 дюйма в колесиках мне нахуй нужны?
>безопасности
лолшто
Независимая подвеска нихуево так устойчивость автомобиля подымает.
Устойчивая многорычажка - https://www.youtube.com/watch?v=pM6-gpYFwbo
Неуправляемая бал очка - https://www.youtube.com/watch?v=jMzaufUquys
Смотри не перепутай.
Ну жабоеды могут настраивать балку, а китаец-то тут причем?
ОТРИЦАНИЕ подъехало
Какое отрицание, жабоеды выиграли лосиный тест рад за них? Китайцу-то от этого как лучше? Мотора-то и подвески у него не появилось, как был экранчик в приборке и колесики на 17 дюймов так и остались.
Спать в машине ну такое себе
Ну можно например откинуться, пока ждешь кого-нибудь.
Да хули ты доебался до меня с китайцем, я про него слова не сказал. Просто проиграл с выставления многорыч%%ки в хуй%ажки как ебать неоспоримого преимущества.
Да, многорычажкая ебать неоспоримое преимущество. Посмотрел-бы кто из них выполнить лосиный тест лучше на разъебаной дороге.
Лосиный тест по сути хуета. Нельзя так ебашить рулём, когда не известно состояние поверхности дороги, загрузки машины, пассажиры всякие. Короче вероятность ушуршать за пределы своей полосы стремится к 100%.
Ну раз ты так скозал.
Я лично выберу хранцуза на бал очке чистокровного, а не какую-нибудь иранскую хуету, чем пиздоглазое поделие от японцев или, упаси бже, китайцев, потому что они умеют в настройку, в отличие от.
Что-то мне подсказывает, что ИРЛ ты выбрал Альфу.
Мимо. Не понимаю дроча даже на старые альфы, а альфашиз вообще конченый и дрочит на фиат.
>Размеры С класса - чек.
C-класс довольно условен, есть божественная Октавия, а есть дутый внешне солярис Церато; есть уднищеброженная Альмера g15 где можно возить 5 тёщ сразу, а есть королла 210 - симулятор 21099 и т.д.
>дизаен
такое себе
>Простой атмо мотор - чек.
Ньюанс: модифицированный китайцами, а значит прямой связи нет.
>Свистелки и перделки типа люка - чек.
Нахуй оно надо
>Ценник 2 ляма за новую тачку - чек.
Дорохо!
мимо купил аркану за 1.5кк на старте в эдишн ван с 1.3 и вариатором, ни тот, ни другой не выёбываются спустя 100к пробега но попал на два допилинга по гарантии
> мимо купил аркану за 1.5кк на старте в эдишн ван с 1.3 и вариатором, ни тот, ни другой не выёбываются спустя 100к пробега но попал на два допилинга по гарантии
Ебать говноедище, как вообще такое посмешище могли выдумать, даже не знаю, что уёбищнее, джук или каркана
Весточка за эти бабки будет на 145 сил шеснаре в полном фарше
upupup
Размеры С класса - чек.
Дизаен - чек.
Простой атмо мотор - чек.
Свистелки и перделки типа люка - чек.
Ценник 2 ляма за новую тачку - чек.
https://auto.ru/cars/used/sale/geely/emgrand_7/1118808016-5fafc3b6/