>ЕЩЕ РАЗ:KIA С 1990 года выстрала Стингер
Че ты мне говно корейское это тыкаешь? Заебал нахуй, выбери че нибудь поудачнее, чеснслово
>Почему не шли то в РФ за 30 лет с развала СССР ? Кто мешал то ?
Сука, долбоеб ты ебаный-ну так спроси почему? У кого надо спрашивать? У тебя фундаментально дыра в голове, ты долбоеб не вкуриваешь основную мысль моего бургута-это обязано было государство делать, а не автоконцерн.
У корейцев/япов в стране автоконцерн ввел пошлины на ввоз, придурок ты? Автоконцерны пришли и сказали-зарубежные производители-пошли нахуй, мы вам запрещаем?
Ты идиотина редкостная, у автоконцерна НЕТ таких полномочий.
Люди голосуют рублем. Если есть из чего выбирать.
Если выбирать не из чего-люди берут отечественное всегда.
В корее блять был ролс ройс один в свое время, на нем читсо император двигался, а все шишки ниже-не могли физически себе выписать автомобиль, потому что из за бугра нельзя, а своего нет.
Пынямаешь, долбоеб, к чему я веду? Или тебе начальное образование надо заново получать?
>Пынямаешь, долбоеб, к чему я веду?
Дополню тебе, дибилу:
Зачем Бу на автовазе весь топ менеджмент пересадил на тазы?
Потому что долбоеб?
Потому что шизофреник?
Нет, потому что это обязано было в свое время сделать государство, но Бу пришел, увидел, охуел, и сделал локально то, что было в его силах.
Не в его силах было прийти к матвиенко и сказать-эй блять, пересела ка нахуй из своего служебного мерса в весту!
Не в его силах было прийти к пескову и сказать-эй блять, с завтрашнего дня вся твоя охрана вместе геликов пересаживается на уаз.
Он не мог прийти к мистеру пу и сказать-эй блять, завтра ты автопарк всех чинуш меняешь на волги, и ебитесь как хотите.
Улавливаешь? Все еще нет?
>За последние 8 лет говновазу выделены около 400млрд.
А теперь я тебе задам интересный вопрос:
это по 50 миллиардов рублей в год, верно?
Какой процент от оборота автоваза-госсубсидии? Или ты реально считаешь, что эти бабки 100% обеспечивают предприятие? Ты ебнутый?
>Ты идиотина редкостная, у автоконцерна НЕТ таких полномочий.
Кроме как просить дотации и выпскать 8 клоп 1,6 на 90 лс -ты енто хотела сказать АВТОВАЗОВСКАЯ ЛАХТОШЛЮХА НА ДОТАЦИЯХ БЕЗ ESP...
>Если выбирать не из чего-
ОЙ А КТО ЭТО СДЕЛАЛ ?
ты
Что такое дотация?
На что их получил автоваз?
В каком виде он их получил?
ЛАХТОШЛЮХЕ НЕПРИЯТНО
Да, вижу как ты себя чувствуешь-мне можешь не сообщать.
Капс не сломался?
>Какой процент от оборота автоваза-госсубсидии?
Оборот автоваза за эти 8 лет - 1634млрд. То есть госсубсидии 24,48%.
>Или ты реально считаешь, что эти бабки 100% обеспечивают предприятие?
Ссылку на пост, где я писал, что госсубсидии обеспечивают предприятие на 100%?
На чем ездит средний Мыкола Свинарчук село Попытное?
>ЛАХТОШЛЮХЕ НЕПРИЯТНО
>Ссылку на пост, где я писал
ты не написал этого прямым текстом, а твой бургут натолкнул меня на мысль, что это в твоем мире-охуеть какие огромные деньги ( для обычного чела-да) для автоконцерна.
Я написал-цель намбер ван-это обеспечение рабочих мест, чтоб людам зп платилась.
Окей, разобрались с % дотаций.
Второй вопрос:
Что такое дотация?
На что их получил автоваз?
В каком виде он их получил?
Приоткрою мини завесу тайны-например в 18 году автоваз получил че то около 35 миллиардов, из которых почти половина ушла на господдержку людей при покупке нового авто с салона. Этих денег автоваз напрямую просто так не получил.
Сам себя же и обосрал я, лол.
щас почитал-есть инфа, что напрямую за 10 лет из этих твоих 400 - автоваз получил 50 млрд на руки напрямую от государства - интересно. не правда ли? Вот уже в 8 раз сумма меньше стала.
Все остальное-шло в сторону населения-льготные программы кредитования, субсидии на покупку и все такое.
Каюсь, был не прав. Тем не менее-от этого еще интереснее-нет такого, что автоваз пошел в правительство, сказал-мне в этом году надо 50 млрд - и ему правительство отсыпало в карман.
Пока вы тут трёте за политику, расскажу вам ещё за о Веста SW Cross 1.8.
Сначала о заебатых сторонах - музыка, круиз-контроль и расход на трассе - охуительны. Штатный радиоприёмник и акустика прям радуют. Круиз-контроль - оказывается мегаудобная вещь для дальних поездок. Но к нему придётся привякать. Больше года не пользовался, а затем как-то постепенно начал пользоваться и понял что это годнота неимоверная. Особенно на платных дорогах. Но привкнуть к нему трудно. Один раз ноги скрестил и в результате пришлось экстренно тормозить. Обделался лёгким испугом.
Что касается расхода, то он пиздецово зависит от манеры езды. Когда пересаживаешься с более лёгкой машины, поначалу офигнваешь - совсем другие ощущения - нет той динамики. Но это на малых скоростях. На больших всё меняется - там где малолитражка улетает с длитги и теряет упраление, там Веста пролетает стрелой. В общем, оставлю пока интригу - фото расхода запощу когда-нибудь потом.
Но стиль езды Веста накладывает свой. Это точно.
Что не нравится - звук двигателя на холостых. Завидую иномаркам, которые проезжают мимо, а слышен лишь шелест покрышек. Над этим ВАЗу ещё работать и работать. Но при этом у двигла приятное урчание при нагрузке и разгоне. Вот его менять не надо. Ещё у ВАЗа полный пиздец с колпачками на ступмцу. Они держатся на честном слове и слетают только так. А за новые ВАЗ прсит какие-то безумные деньги, будто они из золота. Кусок пластмассы несколько грамм. Это натуральное пидорство ломить такие деньги за эту хуйню. Тем более чтт это недоработка проектировщиков.
Ах да, литые диски с низкопрофильной резиной. Диски нихуя не литые, а закос под литьё. И очень мягкие - береги вас бог влететь в яму - диск становится овальным и васждёт его прокатка.
Сначала о заебатых сторонах - музыка, круиз-контроль и расход на трассе - охуительны. Штатный радиоприёмник и акустика прям радуют. Круиз-контроль - оказывается мегаудобная вещь для дальних поездок. Но к нему придётся привякать. Больше года не пользовался, а затем как-то постепенно начал пользоваться и понял что это годнота неимоверная. Особенно на платных дорогах. Но привкнуть к нему трудно. Один раз ноги скрестил и в результате пришлось экстренно тормозить. Обделался лёгким испугом.
Что касается расхода, то он пиздецово зависит от манеры езды. Когда пересаживаешься с более лёгкой машины, поначалу офигнваешь - совсем другие ощущения - нет той динамики. Но это на малых скоростях. На больших всё меняется - там где малолитражка улетает с длитги и теряет упраление, там Веста пролетает стрелой. В общем, оставлю пока интригу - фото расхода запощу когда-нибудь потом.
Но стиль езды Веста накладывает свой. Это точно.
Что не нравится - звук двигателя на холостых. Завидую иномаркам, которые проезжают мимо, а слышен лишь шелест покрышек. Над этим ВАЗу ещё работать и работать. Но при этом у двигла приятное урчание при нагрузке и разгоне. Вот его менять не надо. Ещё у ВАЗа полный пиздец с колпачками на ступмцу. Они держатся на честном слове и слетают только так. А за новые ВАЗ прсит какие-то безумные деньги, будто они из золота. Кусок пластмассы несколько грамм. Это натуральное пидорство ломить такие деньги за эту хуйню. Тем более чтт это недоработка проектировщиков.
Ах да, литые диски с низкопрофильной резиной. Диски нихуя не литые, а закос под литьё. И очень мягкие - береги вас бог влететь в яму - диск становится овальным и васждёт его прокатка.
>Все остальное-шло в сторону населения-льготные программы кредитования, субсидии на покупку и все такое.
Что приводило к увеличению продаж продукции автоваза - автоваз за счет этого получал увеличенные прибыли. Не напрямую деньги дали, а косвенно увеличили прибыль. Аксиома Эскобара.
Но мы все-таки говорим про итоги этих дотаций. К чему они привели за эти 8 лет? Весту разрабатывали без госсубсидий.
>щас почитал-есть инфа, что напрямую за 10 лет из этих твоих 400 - автоваз получил 50 млрд на руки напрямую от государства
Лол, это за один 2016 год полтинничек
>2016 год
>В течение этого года автопром получил рекордные 138 млрд рублей. Во-первых, предприятия получили прямые субсидии на 50 млрд рублей.
Только с царствования Медведа там уже за пол триллиона набежало, не говоря о всей истории.
>Что приводило к увеличению продаж продукции автоваза
Бабка надвое сказала, давай будем честны-скидка в 10% не охуеть какое подспорье на рынке, где тебе все еще выгодно в эту же цену привезти авто из за границы.
>Аксиома Эскобара.
Не совсем. Посыл рякающих - ррряяя, 400 млрд дали! куда проебали!
Дак это-не проебали, а просто получили прибыль, на которую рассчитывали изначально. Продает завод машину за 1м, ее не берут-0 дохода.
Государство позволяет купить ее за 900 - и вот автоваз получил 1м денег за машину. Не из воздуха все таки бабки.
>Но мы все-таки говорим про итоги этих дотаций. К чему они привели за эти 8 лет?
Я и говорю, что ни к чему особому. Ну это как посмотреть, конечно. Не было бы дотаций-сейчас не было бы вообще нихуя, автоваз прикрыли бы-и все, рякали бы уже про то, что автопрома нет.
Как я раньше и написал-Бу разворотил относительно, и сейчас надо не из говна подниматься, а с колен, лол.
Вот смотри-на дв дают скидку 25% при покупке таза.
Предположим, что у чела есть 1.5м денег.
Он может пойти к дилеру ваза, и в эти бабки взять новую весту св кросс в максималке на шыснаре и палке. Предположим, что там ВДРУГ высрали автомат, и он стоит тех же денег-ну вот на автомате за эти бабки.
Но увы-среднестатистический житель дв все равно за 1.5 возьмет и пригонит пруль из японии, потому что объективно-это лучшая покупка, пусть и бу.
Почему она лучше? Потому что машина-лучше.
Почему она лучше? Потому что японцы старались и делали, а автоваз не старался и делал.
Почему японцы старались а автоваз нет? Я написал выше-потому что японцы ( как и корейцы ) были в тех условиях, когда кроме отечественного автопрома не было ничего ни у кого, на государственном уровне.
В таких же условиях автоваз лет 20 назад без проблем закончил бы свою C-D платформу, потому что у него не было бы проблем с бюджетом.
Почему не было бы? Потому что людям пришлось бы ездить на автовазе, они бы его покупали, они бы давали деньги автовазу.
В результате мы могли бы иметь автоконцерн, который не продался бы рено-ниссану, автоконцерн с хэтчбеком, 2л двигателем и автоматом еще 20 лет назад.
Почему этого не произошло? Опять же - не было условий, в которых они могли бы это делать успешно.
Ты знаешь хоть 1 автоконцерн, который в таких же условиях как у япов или корейцев на старте-до сих пор выпускает откровенное говнище, и которое поддерживает государство? Ну объективно-есть такие?
Я и говорю-рякающие не выкупают причину и следствие, не видят дальше собственного носа.
>Лол, это за один 2016 год полтинничек
В том то и дело, что все остальные года-не было прямых субсидий, были лишь косвенные. либо я жопой читал. Тем не менее-даже если экстраполировать-это половина, и вот 400 уже превратилось в 200.
Вот 25% уже превратилось в 12.5 - а это мы только с дивана на двачах за пол часа выяснили.
>За 2017 год АвтоВАЗ получил из бюджета России субсидий на 20,4 млрд рублей.
Ну и так за любой год тащемта. Мне доказывать не интересно, я это говно все хорошо знаю. Понятно, что никто не заинтересован эти цифры прямо публиковать, чтобы налогоплательщики нахуй не сожгли этот завод в гневе, но, если очень интересно, найдешь инфу.
Итог каждый год ГОВНОВАЗ получал миллиарды рублей дотаций -по итогу нихуя своего нет.
Нет своего двигателя
Нет своей хорошей 7 ступенчатой Автоматической коробки
Нет Российского аналога шкоды октавии\стингера
Есть за много лет дотации веста на 8 клопе 1,6 90 люс
В комментах патриот пытается перекрыть и предлагает еще 30 снова потрпеть...
Нет своего двигателя
Нет своей хорошей 7 ступенчатой Автоматической коробки
Нет Российского аналога шкоды октавии\стингера
Есть за много лет дотации веста на 8 клопе 1,6 90 люс
В комментах патриот пытается перекрыть и предлагает еще 30 снова потрпеть...
Порось, тише
Хуйня из Автоваза дотационная нихуя не могущуая вечно ноющая что им кто то мешает и что то мешает - спокнись позорник
Даже в Индии (обосранной Индии) уже машины лучше выпускают чем Веста
Ебало только выигрывателя новопиопа
Ты, часом, не пешеход?
Итог каждый год ГОВНОВАЗ получал миллиарды рублей дотаций -по итогу нихуя своего нет.
Нет своего двигателя
Нет своей хорошей 7 ступенчатой Автоматической коробки
Нет Российского аналога шкоды октавии\стингера
Есть за много лет дотации веста на 8 клопе 1,6 90 люс
В комментах патриот пытается перекрыть и предлагает еще 30 снова потрпеть...
Хуила на зарплате - есть что ответить по фактам ? Или тебя куратор сейчас в жопу долбит ?
>Хуйня из Автоваза дотационная нихуя не могущуая вечно ноющая что им кто то мешает и что то мешает - спокнись позорник
>
>Даже в Индии (обосранной Индии) уже машины лучше выпускают чем Веста
>
>Ебало только выигрывателя новопиопа
Вся суть треда - Автовазовский даун пытается перекрыть проеб всего и вся
>есть что ответить по фактам ?
>НЕ ОТВЕЧАЙТЕ ПОРОСЯМ! Не нужно вступать с ними в полемику, пятаку всё равно что вы напишете, он вам будет только визжать в ответ и нести хуйню.
Свиней итт кормят залентные ньюфаги, от опытного писькана кроме мочи на пятак ты ничего не получишь и мивины не заработаешь.
Говно, я тебе задал очень простой вопрос - ты пешеход или нет. Походу твоя наплечная параша не способна прочесть и осмыслить одно простое предложение. Ладно, попробую ещё раз - у тебя есть водительсаое устоверение и автомобиль? Или ты пиздобол теоретик?
А если вдруг есть, в чём я очень сомневаюсь, то какой стаж вожбения, какого года автомобиль и сколько было влалельцев до тебя. А свои стоны оставь для /po.
>Вся суть треда - Автовазовский даун пытается перекрыть проеб всего и вся
Вместо того, чтоб машины делать.
Автовазовшский шизик 8 клоп - пытается кого то винтернете заставить предявить свое удостоверения
Воистину на автовазовской лахте одни дауны сидят
Короче у тебя теперь погонляо 8 клоп
На правх владельца продолжаю "обсирать" Весту. Датчик дождя - удобная вещь в целом, но иногда неадекватно реагирует. Я бы предпочёл тупо реостат для плавной регулировки скорости дворников. Фишка в том, что даже в ливень предпочитаю притапливать. В целом на скорости дворрики справляются. Но очень часто хочется плавной регулировки. Очень хочется. Но походу такой фичи нет ни у одного автопроизводителя. Или есть?
>Автовазовшский шизик 8 клоп - пытается кого то винтернете заставить предявить свое удостоверения
>Воистину на автовазовской лахте одни дауны сидят
>Короче у тебя теперь погонляо 8 клоп
Сколько автомобилей LADA выпустит АВТОВАЗ в 2024 году
АВТОВАЗ наращивает производство после санкций запада 2022 года. Производственный план завода на 2023 года составляет 401,6 тыс. автомобилей. В 2024 году АВТОВАЗ намерен продолжать увеличивать производство автомобилей, в планах выпустить свыше 500 тыс. машин.
Мы еще раз подтверждаем свою готовность увеличить выпуск в следующем году свыше 500 тысяч автомобилей в год.
сообщил глава АВТОВАЗа Максим Соколов.
Мы рассчитываем, что с сентября или даже раньше опять объявим набор персонала на "Автоваз", чтобы увеличить свою производственную программу на 2024 год.
добавил Соколов.
Он также отметил, что АВТОВАЗ не только с нынешними, но и с перспективными партнерами ведет переговоры, чтобы представить модели, которые еще не вышли на домашних рынках.
АВТОВАЗ наращивает производство после санкций запада 2022 года. Производственный план завода на 2023 года составляет 401,6 тыс. автомобилей. В 2024 году АВТОВАЗ намерен продолжать увеличивать производство автомобилей, в планах выпустить свыше 500 тыс. машин.
Мы еще раз подтверждаем свою готовность увеличить выпуск в следующем году свыше 500 тысяч автомобилей в год.
сообщил глава АВТОВАЗа Максим Соколов.
Мы рассчитываем, что с сентября или даже раньше опять объявим набор персонала на "Автоваз", чтобы увеличить свою производственную программу на 2024 год.
добавил Соколов.
Он также отметил, что АВТОВАЗ не только с нынешними, но и с перспективными партнерами ведет переговоры, чтобы представить модели, которые еще не вышли на домашних рынках.
Какой же ты тупорылый хуесос! Это просто праздник, что у тебя нет автомобиля - такое насекомое было бы просто опасно на дороге.
У меня на епонце между фиксированными "выкл", "средне" и "охуенно быстро" есть 5-7 скоростей, задающихся с крутилки.
8 клоп спокни
Как же хочется Весточку-писечку СВшечку с китайским 1,5 турбомотором и 7ст роботом с двумя сцеплениями.
О, это годная фича. Мелочь вроде бы, а приятно.
Надеюсь что инженеры ВАЗа сюда заглядывают и почитывают.
>1,5 турбомотором и 7ст роботом с двумя сцеплениями
Нахуй не нужно, как и полный привод. Нормальные 1,6/1,8 атмо и 6ст автомат.
>автомат
Хуйня для баб. Нужна нормальная вечная механика на 1.6-2.5 чугуниевом моторе. Но тольяттинские пидорасы будут еще 40 лет кормить всех говном с воющей второй.
Езжу с ручкой. Смотрю на подсказку. Если верить подсказке, предлагает большую часть времени переключиться на пятую передачу. Гораздо реже предлагает понизить передачу. Короче, катаюсь "в натяг" большую часть времени. Даже по городу предлагает пятую. Поначалу раздражало, затем привык.
>Гораздо реже предлагает понизить передачу. Короче, катаюсь "в натяг"
Наоборот же по твоему описанию.
АВТОВАЗу предложили заменить названия моделей LADA на кириллицу.
Вице-премьер - глава Минпромторга РФ Денис Мантуров считает, что АВТОВАЗу нужно рассмотреть переход бренда на кириллицу, как минимум - заменить иностранные слова в названиях моделей; тем не менее актуально сохранить латиницу для экспортных поставок.
Вице-премьер - глава Минпромторга РФ Денис Мантуров считает, что АВТОВАЗу нужно рассмотреть переход бренда на кириллицу, как минимум - заменить иностранные слова в названиях моделей; тем не менее актуально сохранить латиницу для экспортных поставок.
Он в ОТК автоваза работает, а на все предъявы - хрюкает.
>Он в ОТК автоваза работает, а на все предъявы - хрюкает.
¶А¶А
Бекта
¶панта
Хnба
Аnп¶ао
Ну не знаю. Ей всё время хочется пятую. Она как бы подталкивает - прижми.
Если автомат переключает на подсказках, то я не завидую владельцам автомата. Автомат не брал по трём причинам - деньги, отзывы, ремонтопригодность. Да и ручка больше контроля даёт. Автомат незаменим в пробках, а на шоссе он на Весте до пизды - на четвёртую переключать приходится редко, только чтобы быстрей разогнаться в редких случаях. 1,8 тянет и на малых оборотах. Если тебе не надо со свистом обогнать попутные авто, то пятой хватит чтобы совершить обгон. Но со стороны, возможно, это неприятно выглядит - если нет запаса скорости, то медленно проползаешь мимо и скрываешься за горизонтом.
Почему все доводы хейтеров автоваза сводятся к нынешней модели весты на 8клопе без есп? Типо посмотрите до чего они дошли максимум.
А то что много лет они выпускали весту на шеснаре с есп и тд, в полне конкурентно способный продукт (лучше чем логан, с этим то никто спорить не будет, и логан отсосал по продажам, хотя обе эти тачки чуть ли не на одном ковеере собирались) вы забыли да?
Или они виноваты в том что по форс мажорным обстоятельствам ушли поставшики? Они по вашему должны были импортозамещать все? Кто так делает? Какая тогда была бы цена на эти машины? Какой было бы качество?
А то что много лет они выпускали весту на шеснаре с есп и тд, в полне конкурентно способный продукт (лучше чем логан, с этим то никто спорить не будет, и логан отсосал по продажам, хотя обе эти тачки чуть ли не на одном ковеере собирались) вы забыли да?
Или они виноваты в том что по форс мажорным обстоятельствам ушли поставшики? Они по вашему должны были импортозамещать все? Кто так делает? Какая тогда была бы цена на эти машины? Какой было бы качество?
Продолжая тему
Сейчас авто производители штампуют кузов, отливают и фрезеруют движок и может быть еще пластик салонный выпускают, ВСЕ
Все остальное присылают поставщики, всю электронику, все насосики моторчики, стекла, кнопочки, тормоза, шланги, бачки, и прочуюю навесуху.
Ебать и вот у вас всего этого не стало, давайте я посмотрю как вы бы выкрутились, учитывая что у вас щавод стоит на сотни тысяч сотрудников.
А потом хуесосы кричат РЯЯЯЯ ГОВНО ВЫПУСТИЛИ А ВОТ ХУЙДАЙ ТАМ ЕСП А АВТОВАЗ НЕ СМОГ ЗА СТО ЛЕТ ДОЙТИ ЛО ТАКОГО ГОВНО
Сейчас авто производители штампуют кузов, отливают и фрезеруют движок и может быть еще пластик салонный выпускают, ВСЕ
Все остальное присылают поставщики, всю электронику, все насосики моторчики, стекла, кнопочки, тормоза, шланги, бачки, и прочуюю навесуху.
Ебать и вот у вас всего этого не стало, давайте я посмотрю как вы бы выкрутились, учитывая что у вас щавод стоит на сотни тысяч сотрудников.
А потом хуесосы кричат РЯЯЯЯ ГОВНО ВЫПУСТИЛИ А ВОТ ХУЙДАЙ ТАМ ЕСП А АВТОВАЗ НЕ СМОГ ЗА СТО ЛЕТ ДОЙТИ ЛО ТАКОГО ГОВНО
>Если автомат переключает на подсказках
>Если
То есть сам ты на автомате никогда не ездил?
Знаешь, я тоже раньше про автомат думал - хуйня, дорого, ломучий, расход, мешалкоконтроль, нипабуксавать. А потом, при выборе нового авто, я взял в тест-драйв на час авто с автоматом. Вот тут-то я и охуел от разрыва шаблона. Автомат это охуенно удобно, особенно в городе, у тебя заняты не обе руки и обе ноги, а левая рука и правая нога, драйв включил и все. И после четырех лет эксплуатации автомата, я могу сказать, что все эти басни про ненадежность, дорого, ломучий - пиздеж чистой воды. Да, расход выше но не сильно и только по городу, так как в современных автоматах есть блокиратор вала. Никогда больше за мешалку не сяду.
Ну а хуле, за "величие" надо платить. Голосуйте за Владимира Владимировича, ещё и не такое увидите.
>Почему все доводы хейтеров автоваза сводятся к нынешней модели весты на 8клопе без есп?
Просто в вестатреде пошел разговор за эту хуйню.
>много лет они выпускали весту на шеснаре с есп и тд, в полне конкурентно способный продукт
Конкурентноспособный чисто за счет сотен миллиардов дотаций автовазу и заградительных пошлин на импорт.
К слову, румынский логан был заметно богаче московского по комплектухе, потому что маркетинг требовал вписать цену в 9 тыщ евро и если дачия это сделала просто, то тут пришлось экономить дополнительно и выкидывать начинку, чтобы оплатить откат на содержание автоваза.
>Сейчас авто производители штампуют кузов, отливают и фрезеруют движок и может быть еще пластик салонный выпускают, ВСЕ
Только материалы другие и точность изготовления другая, а так то же самое, ага. пробуй еще, шизик.
>Ебать и вот у вас всего этого не стало, давайте я посмотрю как вы бы выкрутились, учитывая что у вас завод стоит на сотни тысяч сотрудников.
Этого не стало в феврале 2022, то есть почти полтора года назад. До этого кто автовазу в штаны срал?
>у вас щавод стоит на сотни тысяч сотрудников.
Он нам и нахуй не нужон, ваш завод. Без него сейчас покупали бы жирных китайцев и иранцев по ляму, а не два.
Ездил на автомате на Subary Forrester. Ну приятно. Да.
Я ничего не имею против автомата. Но ручка тоже заебись. Для города автомаи конечно мегаохенная вещь. Не спорю. Но я по городу почти не езжу, мне ручка вполне норм.
>Ездил на автомате на Subary Forrester.
Это который четырехступка?
>Заградительных пошлин дотаций
Будто ни олну другую марку правительство из страны не поддердивает да?
Да и дотации там были исклбчительно чтр бы держать этот огромный штат сотрудников, что бы не увольнять людей.
Че ты несешь? Во первых я говрю о том что автопроизволители, делают лишь малую часть от машины и без поставщиков не выпустить хороший продукт. Во вторых да качество и точность такие же, то же самое оборудование везде используется, только в твоиз манямирах тойота делает какой то волшебный металл а вот автоваз землю прессует и получается кузов.
Тогда во всем мире были пробоемы от ковида и нехватки чипов, не только автоваз испытывал проблемы с выпуском новых авто, так что иди на зуй со своими доебами.
Иранцев и китайцев ахаха
А потом такие же как ты, или даже ты орали бы, РЯЯЯ НУ И ГДЕ НАШ АВТО ПРОМ ЗА СТОЛЬКО ЛЕТ НИЧЕГО НЕ МОЖЕС СДЕЛАТЬ
>Заградительных пошлин дотаций
Будто ни олну другую марку правительство из страны не поддердивает да?
Да и дотации там были исклбчительно чтр бы держать этот огромный штат сотрудников, что бы не увольнять людей.
Че ты несешь? Во первых я говрю о том что автопроизволители, делают лишь малую часть от машины и без поставщиков не выпустить хороший продукт. Во вторых да качество и точность такие же, то же самое оборудование везде используется, только в твоиз манямирах тойота делает какой то волшебный металл а вот автоваз землю прессует и получается кузов.
Тогда во всем мире были пробоемы от ковида и нехватки чипов, не только автоваз испытывал проблемы с выпуском новых авто, так что иди на зуй со своими доебами.
Иранцев и китайцев ахаха
А потом такие же как ты, или даже ты орали бы, РЯЯЯ НУ И ГДЕ НАШ АВТО ПРОМ ЗА СТОЛЬКО ЛЕТ НИЧЕГО НЕ МОЖЕС СДЕЛАТЬ
Вообще не ебу. Катались в Кисловодск на машине друга, пол дороги он дал порулить. Ещё на автомате катался на минивэне Хундай Старекс на газу. Брали заграницей на прокат. Тоже норм. Приятно даже.
Но мне с ручкой на Весте норм. Вот нету такого, чтобы мечтал об автомате.
>Тогда во всем мире были пробоемы от ковида и нехватки чипов
Прямо с 1966.
2015 год веста на шеснаре с есп, не было никаких проблем, проблемы только у тебя в голове что ты в этом треде сидишь и свою шизу толкаешь что лада говно
>дотации там были исклбчительно чтр бы держать этот огромный штат сотрудников, что бы не увольнять людей.
Зачем держать людей, которые откровенно хуево работают? Лучше бы на мои налоги на меня же их не будут тратить один хуй построили лунную базу, чтобы я мог гордится, что дали пососать пиндосам. А не БОД для Самарской области устраивали.
Поьому что главное это люди а не база на куске камня в космосе
Пидор, пьешь пиво в Тольятти на мои деньги?
Не может быть базе на Луне у страны, у которой нет развитого автопрома. По определению.
>Че ты несешь?
То, что конечный продукт совсем разного качества.
Новую Lada Aura на ПМЭФ не смогли завести с первого раза — РБК
Это как?
Таз ебаный, хуле ты хотел
>тойота делает какой то волшебный металл а вот автоваз землю прессует и получается кузов
Судя по тому, как гниют тазы и как не гниют иномарки, все так и происходит.
Gосле повторной демонстрации машина не завелась. «Сломали машину», — пошутил Греф. «Ну что делать, прототип», — отозвался Соколов. Но когда Силуанов опять сел за руль, автомобиль мгновенно завелся. «Вот что значит настоящий министр», — прокомментировал глава АВТОВАЗа, после чего Силуанов за рулём и Соколов на заднем сиденье уехали на Lada Aura на ПМЭФ. Греф компанию им не составил.
А ты че, думаешь немцы или корейцы на таких же презентациях всегда заводятся, не имеют гнили или рыжиков, всегда у них все в порядке? Только вот у нас такое почему-то потвоему, а везде сказочные эльфы? Ты лучше покажи презентацию украинского автомобиля.
Веста не ржавеет, спок
Только в твоей голове он разного качества
О, насчёт коррозии это больная тема. Есть чего сказать и за коррозию. Не гниёт БМВ-7 какого-то лохматого года выпуска. Вообще не умеет гнить. Диво дивное. Гниют Приоры и четырки. Особливо если ударить или поцарапать, то считай пиздец. Но их переплюнули Джили местной сборки - там красака на металл без грунтовки. И это пиздец.
Насчёт Весты - не знаю. Я на первом ТО сразу шумоизоляцию сделал. На шум похуй, но то, что дно мастикой покрывают, это интересно. Машине лет шесть или около того - пока нет предпосылок к гниению. Но эту зиму она ни разу из гаража не ввезжала.
Насчёт заводятся - х.з. Но уж точно на презентациях нет гнили и рыжиков. Там красивые строные девочки своими сисями нецелованными до блеска краску натирают.
И гранта тоже не ржавеет? но ведь металл одинаковый или все-таки из земли?
>РЯЯ, ВРЕТИ
ясн
Насчёт Гранты не знаю. Особо ржавых пока не видел. Но точно знаю что авария или сколы краски это приговор. Хотя, если владелец норм, то сколы и царапины будет сразу исправлять и продлит жизнь машине.
Кстати, хуй знает почему аварии тоже влияют на коррозию. Возможно из за микродеформаций кузова краска "отлипает" от кузова. Но это на уровне догадок.
>Тогда во всем мире были проблемы от ковида и нехватки чипов
Это было в 2020 году. До этого кто автовазу в штаны срал?
Сколько нужно было чипов чтобы НАЧАТЬ разработки нового двигателя и коробки?
>Насчёт Гранты не знаю. Особо ржавых пока не видел
>низамичаю
А вот и аргументы на все случаи жизни подвезли. Но ведь металл одинаковый, почему на гранте гниет по сколам?
>хуй знает почему аварии тоже влияют на коррозию
И вот с такими познаниями ты высказываешь тут манямнение, споришь и пр?
Ещё несколько слов насчёт корррзии. Чистое железо (Fe) вы заебётесь окислять - понадобится температура. А вот количество примесей решает. Часть примесей может быть полезна для придания прочности/эластичности металлу. Но в общем случае примеси (из за недостаточной чистоты металла) охуенно катализируют процесс окисления (ржавчины, "гниения"). Это физика. Так повелел бог.
Т.ч. те, кто сетует на качество металла, не так уж и неправы.
Но надо во всём видеть хортшее - гниёт, значит экологически чистое и быстрее участвует в круговороте вещест в природе. Ха ха ха.
Т.ч. те, кто сетует на качество металла, не так уж и неправы.
Но надо во всём видеть хортшее - гниёт, значит экологически чистое и быстрее участвует в круговороте вещест в природе. Ха ха ха.
Сами себе и срали. Пришел бу-появилась веста с 1.8 и купленным роботом/вариатором.
Выписал их уже? Или этадругое?
Читай про феррум ввше.
Я твой высер читал, что металл везде одинаковый. Ты уже от своих слов отказываешься?
Кто тут говорил что на гранте металл тотже? Думаю что нет, ибо покупать горячеоцинкованные листы стали дорого, и делают это только для весты, раз уж она в 1.5 раза дороже гранты и так
Ну так обоснуй свой наезд. Я тут максимально непредвзятый и хорошее называю хорошим, а плохое плохим. Не взирая на лица.
Факт - послее аварии авто гниёт быстрее.
Есличо, принцип синтетической краски я знаю - по идее нижний слой не высыхает на 100%. Поэтому она и не отваливпется, поэтому держит солнце и мороз.
Так они и высукали топ весточку писечку с шеснарем и есп, все было заебись.
Насчет коробок, если ты не знал что есть такая хуйня как патенты, и почти все патенты в этом мире купил хуйдай. Ты либо разрабатывваешь тоде самое, либо хуйню. Они обратились к зф насчет робота, получилостюь так себе, потом купили вариатор, и норм. Покупать автомат на стороне для тачки б класса никто не будет. Это дорого
Ты давно здесь? Тебе ещё предстоит научиться узнавать собеседника по стилю общения.
>хуйдай купил а автоваз не купил при господдержке
>киа смогла в современный автором а автоваз нет
Опять запад мешает ды ?
Народ не торт. Ну и дедулька у руля, который от безгрсничной власти уже кукухой поехал. Но народ, как мне кажется, первичен.
>1.8 и купленным роботом/вариатором
И оба говно. Прошло 8 лет, какие достижения в двигателях и коробках?
>почти все патенты в этом мире купил хуйдай
Ебанутый? Но тем не менее - собакоеды смогли, а автоваз нет.
Так я не понял тебя - что смогла кия? Кия разработала свой коробас, или купила попросту готовое?
Ты на "собскоедов" не гони. Они реально другие. Менталитет иной. И работают они столько, что ты первый взвоешь от такой работы. А ещё они пиздец какие патриоты. Нам до них далеко.
>И оба говно.
Но еслиб их не было-ты бы рякал про 1.6 и отсутствие автомата во все времена-не так ли? Щас ты рякаешь что 1.8 говно, робот был говно, и вариатор был говно.
Хули тебе надо, можешь объяснить? Без ряканий, конструктивно.
Так я не понял тебя - что смог автоваз? Автоваз разработал свой коробас, или несмог купить\заказать попросту готовое?
Что мешало до 2020 ого заказать коробку у ZF ?
Для Ауруса же не мешало создать - или этобарин это другое тут пынимэть надо ?
>Хули тебе надо, можешь объяснить? Без ряканий, конструктивно.
Полноценный стингер как у кии - что сложна для России ?
>Кия разработала свой коробас, или купила попросту готовое?
А какая разница? Итог - есть коробка.
школ, у тебя денег нет на то, чтобы стингер в корее купить, а автозавод не на слюни малолеток работает, съеби уже
>что смог автоваз?
В условиях на протяжении 10 лет, когда его продукция гораздо хуже зарубежных аналогов, закрыть производство уебских моделей, выпустить новую модель B класса, которая уже немного хуже зарубежных аналогов.
>Автоваз разработал свой коробас
Нет. Автоваз не получает дотаций на прямую в количествах, необходимых для разработки кпп, или двигателя с нуля. На покупку чего то-да, этого хватает
>или несмог купить\заказать попросту готовое?
Яж тебе говорю понятным языком-робот/вариатор. Взяли то, что максимально дешевое, чтоб не увеличивать цену авто, которое и без того в базе выше.
>Что мешало до 2020 ого заказать коробку у ZF ?
То, что такие крикуны типа тебя могут только пиздеть, а покупать - у тебя деняк нет, рря это автоваз жигавножиесть!
У тех, у кого есть деньги, и кто не пиздит - нет острой необходимости в автомате. Эта ЦА и на двачах то не особо сидит.
>или этобарин это другое
Само собой-ты машину лично для пу делаешь-это визитная карточка щетай.
Вот камазу ниче не помешало ZF ставить. Угадаешь, почему? Я тебе чуть ли не прямым текстом это расписал уже.
>рякал
>рякаешь
>ряканий
Твой словарный запас меня угнетает.
>Хули тебе надо, можешь объяснить?
Нормальный двигатель и коробка. Не аналог bmw 540i g30, а нормальные 1,6/1,8 атмо и 6ст автомат.
>Нет. Автоваз не получает дотаций на прямую в количествах, необходимых для разработки кпп, или двигателя с нуля.
Тоесть ты намекаешь что бма вагуди шкода получают дотации на раработку - ты клинический комми новопиоп даун пидарас
Цены у авто разные.
Бляб хейтеры, я бы тоже хотел весточку на полном приводе постоянном, рядной шестрке с турбиной и автоматом на 10 ступеней. Но надо уметь реальность воспринимать, и не смотреть на мир только с одной точки зрения.
Нужен автомат купите солярис, и страдайте от подвески и отсутствия шумки, любой авто б класса это компромис. Что мешало хуйдаю сделать нормальную подвеску на солярис? Что за сто лет они только дошли до балки ааа? Но нет они же сделали генезис ряяя а мы сделали аурус и че?
Аурус? А его покупают хоть? Или бабло влили для понтов? А дед покатался на ём на камеру для видимости, но к Лукашенко ездил на бронированном мерсе.
Вот у корйцев есть Equus и Genesis. Equus вообще позиционировался как доместик членовоз, но местный бизнес в Корее на него быстро пересел - он давал статус. А чего с Аурусом?
И при этом шизик забывает, что помимо миллиардных дотаций за последние 10 лет были проданы больше 5 миллионов авто. А денег нет. Странно.
>Твой словарный запас меня угнетает.
Ты чересчур нежный, оказывается
>нормальные 1,6/1,8 атмо
высрали 1.8 2-3 года назад, который щас доработали. Теперь он якобы не жрет масло, лол. В стоке на шпротах выдавал 145 л.с на 92 бензе, считай-на моче.
Это уже в начале 2024 года будет. И esp на зависть местных хохлам, кек.
>6ст автомат
Увы и ах, пока только вариатор китайского производства. Вероятно тот, который на всяких чанганах/тиго/хавалах и прочем ставится.
Но объективно-делать сейчас 90лс весту на палке-это я согласен, верх долбоебизма и жадность. Просто чтобы что? Чтобы в салонах было что то кроме китая?
1,8 давно сделали. У меня в свидельстве о регистрации ТС стоит 2018.
Потом народ начал с каких-то хуёв возмущаться и это двигло перестали ставить. Х.з. почему. Особого масложора не заметил.
Тебе сейчас скажут что ты я ничего не понимаешь и попросят хрюкнуть
Вся суть автоваз треда
>были проданы больше 5 миллионов авто
Откуда цифра?
Принеси оттуда же - сколько было за 10 лет продано шкод, киа, хендаев
>1.8 который щас доработали
Неадекватный расход при посредственной мощности, масложор.
>В стоке на шпротах выдавал 145 л.с
Масложор, ресурс на уровне худших TSI.
>Это уже в начале 2024 года будет.
Соус инфы?
>Просто чтобы что? Чтобы в салонах было что то кроме китая?
Но есть же шеснарь! Нахуя восьмиклоп в 2023?
Он проблемный был изначально. В среднем ходил 100к - потом капиталка по гарантии, в редких случаях-замена по гарантии.
Клятвенно клялись что все это исправили, посмотрим.
Едет он нормально, на удивление.
Та же веста на нем едет на уровне с рио ( этож б класс ебана ), имея на 200 кило большую массу.
Но шизикам нужен 8литров турбо, который в Б классе обязан машину запускать в космос.
О, расход! А какой? ;-)
Ну хуй знает. Я 100 ещё не наездил. А что за проблема-то?
>Но шизикам нужен 8литров турбо, который в Б классе обязан машину запускать в космос.
Маня оправдания проебанного времени и тотального воровства на заводе!!!
Низких зарплат конструкторам кумовства и откатов\большого процента брака и коррупции всего автоваза...
Итеперь пытаются перекрыть что "вот вот мы СДЕЛОЕМ а до этого не делали потому что запад мешал"
Хрюкни
>нужен 8литров турбо
Кроме тебя никто про 8 литров турбо не писал.
>Неадекватный расход
10 литров - неадекватно?
>посредственной мощности
145 - тебе надо 200?
>масложор
Я тебе выше написал-это якобы поправили. Как оно по факту-хз конечно.
>Но есть же шеснарь!
ну спроси у автоваза-хули? Поди топ менджмент шеснари себе домой разобрал просто из жадности, не иначе!
>Соус инфы?
Не подскажу, просто в новостях читал. На ixbt вроде была инфа. В одной статье и про 90, и про 16 клапанник, и про вариатор
8 литров турбо это чтобы на бензин работать? Оно и жрать будет соответственно. А если учесть что большинство сдешних катаются по городу, то такие предъявы просто смешны.
ирония-знакомое слово?
Само собой, киа стингер ведь ездит на 1.6! Значит и нам нужен 1.6! Или там все таки другой мотор, которому ты уже слил в горшки?
тоесть киа виновата в том что она сделала стингер а не корейскую говно весту на восьмиклопе в 2023 ем ?
Я правильно тебя понимаю коммипидарас
>ирония-знакомое слово?
А теперь это уже не визгливые маневры, а ИРОНИЯ.
Таки не поленюсь и попиздую в гараж сфоткать средний расход. Заодно и прокачусь куда-нибудь. Наверное. Особо никуда сегодня не нужно.
то есть запуск машины в космос тебя нихуя не смутил, чучело?
Смутил тем, что я и думать не мог, что ты такой имбецил.
А давай, интересно.
неиронично рассматриваю весту св кросс к покупке, благо есть близкий родственник, прописанный на дв.
https://www.ixbt.com/news/2023/02/17/dolg-avtovaza-prevysil-100-mlrd-rublej.html
Глава АвтоВАЗа Максим Соколов в эфире телеканала «Россия-24» сообщил о том, что долг компании превысил отметку в 100 млрд рублей. Но на предприятии рассчитывают на определённые меры поддержки.
Глава АвтоВАЗа Максим Соколов в эфире телеканала «Россия-24» сообщил о том, что долг компании превысил отметку в 100 млрд рублей. Но на предприятии рассчитывают на определённые меры поддержки.
>выпускаешь классику
>ррря вы ахуели уже весь мир на хую это вертел
>делаешь калину
>ррря пиздец такое гавно ебаное нахуй нужно
>делаешь приору
>ррря ахахах пиздец обосрамс, такое говнище нахуй не усралось за такие деньги!
>делаешь гранту
>ррря гроб кладбище пидор вы ебанутые ахаххаха
>делаешь весту
>ррряяя уебки нихуя не смогли ррряяяяя
as is
>ррря вы ахуели уже весь мир на хую это вертел
>делаешь калину
>ррря пиздец такое гавно ебаное нахуй нужно
>делаешь приору
>ррря ахахах пиздец обосрамс, такое говнище нахуй не усралось за такие деньги!
>делаешь гранту
>ррря гроб кладбище пидор вы ебанутые ахаххаха
>делаешь весту
>ррряяя уебки нихуя не смогли ррряяяяя
as is
>выпускаешь классику
>делаешь калину
>делаешь приору
>делаешь гранту
>делаешь весту
Что из них в свое время было на равне с той же киа и шкодой ?
Типикал подмена понятий и манипуляция
а особенно платформой, шумкой, размером и дизайном
а особенно платформой, шумкой, размером и дизайном
Хрюкни
Все верно.
В то время как нормальные автопроизводители к чему-то стремились, разрабатывали, развивали, конкурировали - автоваз жрал миллиарды дотаций, а на выходе был только пердеж с периодическими ошметками говна в виде продуктов автомобилесодержащих.
ХРЮ ПРОВЕРЯЙ
> Он проблемный был изначально. В среднем ходил 100к - потом капиталка по гарантии, в редких случаях-замена по гарантии.
> 100к
У тебя лишний 0 вкрался.
Если серьезно - то медиана где-то в районе 40-50 будет, но было полно движков с капиталкой буквально через год после продажи, сходу помню на 12к первая.
> в редких случаях-замена по гарантии
Не было такого никогда, это "непубличная" политика автоваза - движок и коробка ТОЛЬКО ремонтируются, не меняются. Без суда никогда замену не делали.
мимо работал на дилере
Приора была на уровне Логана на старте, даже быстрее.
Веста по размерам шумке и подвеске за щеку дала Солярису и рио в момент выхода.
Что не так?
Это та, что 1600 км за 16 часов проехала.
SW Cross 1,8. Ручка. Брал в 2018 в салоне. Обслуживаю там же.
Расход держится такой, как на фото, уже несколько лет. Давал машину жене, пока её в ремонте была, расход временно вырос.
Машина катает в основном по М4 и в отпуска. Быстро катает. По городу почти не езжу, а если уж надо в булошную, то еду как пенсионер без страховки - медленно и печально.. Другую машину не хочу. Да и не могу себе позволить новую машину. Принципиально не влазию в кредиты.
Ты говорил про неадекватный расход, и показываешь 8 средний на 1.8? А сколько она должна есть? 5? Ну чай не гибрид все таки.
Неплохо, я ориентируюсь на 10-для сарая это вполне себе
>7.8л по трассе
Ну такое себе. Чтобы не развивать срач не буду говорить какое у меня авто, но С класс и тоже 1,8л. Недавно ездил в командировку 600км туда-обратно, трасса где-то 90% всего пути. Средний расход за поездку 6,2л. По трассе езжу 119,99(9) на круизе.
Ебать, а никто не в курсе, что амт на приоре-это собственная разработка ваза?
Ебать не знал
Ебать не знал
Коробка от восьмерки с сервоприводами зф.
Ты про скорость? У Приоры проблема на 16 клапанном движке - он может её разогнать до потери управления. Да, с места она может рвануть очень бодро. Соотношение веса и мощности движка отличное. Но... на /au я ещё не рассказывал эту историю. Сейчас расскажу. На очень затяжном спуске я упер стрелку спидометра в ограничитель и сколько она пёрла одному лишь богу известно. И видя это бог решил меня забрать - на закруглении дороги Приора потеряла управление - подруливаю, а она как летела, так и летит. И уже перед правой обочиной колёса схватили дорогу и она прыгнула вправо Дело было на ночной дороге и слава богам - ни встречных, ни попутных не было. Носило меня по всей трассе от правой обочины до левой. Я обосрался и максимум, что мог сделать это сбросить газ и ловить дорогу. С тех пор больше никогда не испытывал ни одну машину на предел возмоюностей.
Приора точно не для 200 км/ч. А при некоторых условиях двигло может разтгнать Приоиу до 200. И это скоиее её минус, чем плюс.
Я по трассе быстрее катаюсь. А жор у Весты 1,8 начинается где-то на 120-130. И скорее всего из за аэродинамики.
Это не я говорил. Но расход очень сильно зависит от стиля езды. На Весте уж точно. И дело даже не в скорости, а именно в стиле вождения.
Чел, лететь на эконом авто б класса 150+ это верх идиотизма, не важно-приора, солярис или рио. В них это не просчитывалось в принципе. То что одна управляется а другая нет-это удача кмк.
Я рад что сказать что нибудь иное ты не смог. Объективно приора 2007 на уровне Логана 2007, а в некоторых местах и лучше. Вот она и бестселлером стала-народ проголосовал, а тогда и дотаций не было как таковых
>Чел, лететь на эконом авто б класса 150+ это верх идиотизма, не важно-приора, солярис или рио. В них это не просчитывалось в принципе. То что одна управляется а другая нет-это удача кмк.
Емнип в 2к13м я на рио3 1,4л(!) решил проверить максималку - 196кмч. Я как раз тогда ехал по работе в область, длинный прямой участок, раннее утро без машин, камер тогда там не было. Вощем я смог разогнаться до максималки, но это было страшно, даже на 150кмч.
Перепесь трясунчиков итт. Ездил 150 на жиге, 190 на десятке и калине, 200 на собаке. Дорогу все держали, управляемость есть, брат жив.
Все равно слишком большая разница в расходе, тем более у меня авто на класс выше.
Перепесь трясунчиков итт. Ездил 150 на жиге, 190 на десятке и калине, 200 на собаке. Дорогу все держали, управляемость есть, брат жив.
Так о том и речь.
Хочешь ехать быстро-бери миниум перезаряженный с класс, или нормальный d минимум.
Я ездил в 6r гольфе-190 страшновато, а над ним люди специально работали.
Вот в d, типо 5ки бемельве-вот там 170 едешь как 100-есть ощущение безопасности, надеюсь не ложное()))
Не вижу причин для спора. У меня машина в основном для дальних редких поездок и там я её кормлю лучшим бензином и особо не считаю расход.
За это она меня радует удовольствием от вождения и в принципе сосёт очень мало денег - не бьёт по карману.
А вот по городу на ней стараюсь не ездить потому что удовольствия нет и бензин тупо вылетает в трубу.
Объективные причины почему потешный Автовазишко не смог в нормальный автомобиль как на пике
А кто его будет покупать за такие деньги?
И ещё сначала надо войну проиграть.
Наконец, если кто бывал в Германии, тот видел на чём немцы катаются. В России реально больше дорогих тачек, чем по Германии катается. И это неправильно. Это надо заслужить.
а вот веста изи едет 180 и не тресяеться
>Объективные причины почему потешный Автовазишко не смог в нормальный автомобиль как на пике
А откуда ты знсешь?
8 клоп спокнисьь
так тебе все возьми и расскажи
обойдешься
и как тебе на 180 с электроусилитилем рулится?
Ну за 150 на жиге мой тебе поклон, я на 145 по спидометру это сколько, 120 наверно, если не меньше ссал не от неустойчивости машины, а от того, что она на волне асфальта в полет отправлялась, на этом и закончил
он постепенно отключается же с набором скорости, так что норм
Так у тебя не универсал. Твоя легче.
И топить по такой дороге - ну его нахуй. Одно дело по автомагистрали с отбойником и совсем другое дело по дороге, где в паре метров Камазы навстречу катаются.
а на калине тоже отключается?
Да
Понравилась истерика свиней в прошлом треде. Какел старается, видно, сильно надрывает пукан, да толку нет. Уже от одной только мысли о том, что укропадаль с леваками (от скудоумия и нищеты духа из принципа отдадут предпочтение кобальтам, солярисам и тд - а хули - иномарко! то есть являясь по натуре холопами), бьётся в конвульсиях, брызжа пеной из пасти, хочется купить Весту.
Не отказввай себе - покупай.
Нет денег на Весту? Ну бывает. Это наверное украинцы виноваты?
> отдадут предпочтение кобальтам, солярисам то есть являясь по натуре холопами
> вестатред
Сорта холопского говна
>Не отказввай себе - покупай.
>Нет денег на Весту? Ну бывает. Это наверное украинцы виноваты?
Еще толще не мог намазать?
В чём он не прав?
Покатался вечерком на своей весточке писечке, посмотрите какой секс на колесах на шеснаре и с есп
Во всем
Por que?
хрюкни
>белый цвет кузова
Просто вскройся нахуй, cкoтoyблюдoк ебаный.
8 клоп спокнись уже
Как же крючит вас от лучшей машины.
От лучшей российской.
Меня корёжит от этого ублюдочного белого цвета кузова. Что тебе мешало выбрать нормальный цвет кузова вместо этого? Религия? Идеология? Собственные загоны?
Впервые в жизни слышу доеб до БЕЛГО цвета машины, ты шизоид в кубе, пиздец)
Почему так мало нахрюка? Местных обязали идти в военкоматы-половина пошла, половина пытается из страны выехать, лол?
>Впервые в жизни слышу доеб до БЕЛГО цвета машины
Да потому что ты стадо ебаное и со стадом общаешься. Вместо того, чтобы взять в каком-нибудь ярком и приметном цвете (красном, например), ты предпочёл слиться с ублюдочным серо-белым окружением вокруг и 99% потока. Типикал Ктулхуа.
>РРРРЯЯЯЯ ПАЧИМУ ПАКУПАИТИ ТО ШО МНИ НИ НРАИЦА
Школ, спок.
Ты ещё наверное и шмотки брендированные пок-пок-упаешь, чтобы разноцветно и не так как у других. Ты уникальная снежинка, твой внешний вид отражает твой охуенно богатый внутренний мир.
Ничего не забыл?
блять как перестать орать)))))
ТЫ КУПИЛ БЕЛЫЙ РРРЯЯЯЯЯЯ ПИЗДЕЦ!!!!!!
Белый, сука, БЕЛЫЙ! Не цвет мокрого асфальта, на кислотно-пидорский радужный, не цвет говна-белый ебать)
ЯСКОЗАЛ ПРИМЕТНЫЙ НИТАКОЙ КАК ВСЕ НЕ ИЗ СТАДА КУКАРЕКУУУУ
Говноед, спок
Веста норм машина за свои деньги, но текущий набор двигателей просто кал ебаный.
/тред
/тред
Определись - машина нормальная или кал ебаный потому что двигателей и коробок нет...
Что то одно - тольковыигрыватель
Двухцветная окраска с черным низом и красным верхом тебе нужна?
Будь она рублей 800, еще хуй с ним. А так говно ебаное и оверпрайс.
>Определись - машина нормальная или кал ебаный потому что двигателей и коробок нет...
Что то одно - тольковыигрыватель
Доброго ранку, письканы
Ну тебе хуесосу красный зайдёт в самый раз. И в цвет твоей губной помады опять же - гармония.
ну на дв днищенская база за 1м по сути-так ли овердохуя?
Нет, норм.
Но только на дв, потому нахуй
Глава АвтоВАЗа Максим Соколов в интервью телеканалу «РБК-ТВ» заявил, что автомобиля Lada Aura будет стоить примерно 2,5 млн рублей. На момент анонса сообщалось, что цена составит 2 млн рублей. Затем АвтоВАЗ подтвердил, что удлиненный седан будет стоить более 2 млн рублей.
«Конечно, это прототип, и еще очень рано говорить о цене. Ну, в районе 2,5 млн рублей в сегодняшних ценах», — сказал Максим Соколов.
«Конечно, это прототип, и еще очень рано говорить о цене. Ну, в районе 2,5 млн рублей в сегодняшних ценах», — сказал Максим Соколов.
вообще дешево за такой премиум!
Если обычная веста это как д-класс, то это вообще Майбах получается.
Под капотом восьмиклоп на евро2, надеюсь.
>Под капотом восьмиклоп на евро2, надеюсь.
Селюки, а как там поживает ЗАЗ? Когда ждать новую модель? Так-то вам давно уже внедрили демократию, не пора ли похвастаться перед москалями западными технологиями??
Вдуешь хрюшику?
Сам свиней еби зоофил поганый
У них температура тела на 2 градуса выше, рекомендую.
Автоваз так и несмог за 30+ лет сделать нормальную собаку
Всё так
Вдуешь хрюшику?
Не вдую. А ты?
Он конечно порванка, которой лишь бы доебаться, но белый цвет и правда уёбищный. Скорее всего ты просто жидёнок, который не захотел переплачивать 12 тысяч за нормальный цвет.
Ты говоришь про рестайлинг десятки из второй половины 90-ых. Ты понимаешь, что вещаешь про то, что таз из 90-ых лучше логана из середины 00-ых?
И чем таз лучше? Тем, что лучше гниет или лучше ломается?
Чел, ты только вдумайся в свои слова, это же ещё смешнее получается.
Таз рестайл из 80 на уровне с полной разработкой авто с нуля в нулевых-ну камон.
И да, это прямые конкуренты на рынке рф.
Красная машина? Ты ебанутый?
Насчет ломается - ты загнул "Не ссы - доедем" лозунг ВАЗа из анекдота. Гниют, сыпятся, но ездят. Как инжектор завезли, так они и перестали "ломаться".
И это я толкую вплоть до Приоры. Что там дальше - не знаю.
Для итальянских спорткаров это приемлемо. Но не более.
Калина то же самое.
Насколько ебанен ее биодизайн салона, настолько мало она ебет мозги.
Литералли вечная машина, за ржой следи только
Ну 8 литров для такой машине по трассе это так-то многовато, если ты на ней, конечно, не шаришь 150+ на постоянку. У меня Сид столько жрёт по городу, при том что там автомат и атмосферный 1.6, который по навороченности недалеко ушёл от этих ваших шеснарей.
Мимокрок
1. я взял ее из наличия, так что особо выбора не было,
2. белый цвет мне понравился
3. да переплачивать за другой цвет не хотелось
4. телки говорят что тачки белые красивее
5. красный синий и другие цвета на дешевых тачках смотрятся странно
так это все еще очень дорогая машина, да и в белом цвете она пизже смотрится
Подрывами скуфов на бюджетных белых повозках удовлетворён.
Да типикал скуф он и просто стадо. Кем ещё надо быть, чтобы купить машину не для стада в цвете 99% потока?
Что и требовалось доказать.
Говноедина, хватит уже оправдываться.
Да типикал скуф он и просто стадо. Кем ещё надо быть, чтобы купить машину не для стада в цвете 99% потока?
Что и требовалось доказать.
Говноедина, хватит уже оправдываться.
К - Качество сборки
опередил
>перефорс на подрыв
Мань, так это у тебя бомбануло от белого цвета.
ну если у тебя дырка вместо пениса, то норм
давай потушу тебя
>Гниют, сыпятся, но ездят
А логан как раз не гниет, не сыпется, но тоже ездит.
>Подрывами скуфов на бюджетных белых повозках удовлетворён.
>Да типикал скуф он и просто стадо. Кем ещё надо быть, чтобы купить машину не для стада в цвете 99% потока?
>Что и требовалось доказать.
>Говноедина, хватит уже оправдываться.
Да. Уже убого выглядит. Это очевидно всем, кто имеет хоть каплю вкуса. Это машение пдойдут тё ные цвета.
Нормальный человек такое сочетание модели и цвета не купит.
Ебать ценитель на белом тазу
Нормальный человек изначально говновесту брать не будет.
Тебе то откуда знать, свин?
Опять ебаря своей мамаши ищешь?
Как пробег? А то твои нежатые холсты открывать не хочу.
Как гофра?
> ензин тупо вылетает в трубу.
Это про грантообразные. Или на крайних версиях какой-то снизили расход?
> за ржой следи только
Короцином? Цинковать вручную или шампуни с присадками от коррозии использовать? Которые после 10 лет почти не помогут.
8 литров сотого при такой скорости. Чуть выше может.
>шампуни с присадками от коррозии использовать
Обычно для этого нормальный металл при изготовлении используют. Но на тазоговне свои решения.
>Опять ебаря своей мамаши ищешь?
>Обычно для этого нормальный металл при изготовлении используют. Но на тазоговне свои решения.
Да когда ж ты уже по слогу научишься собеседников детектить? Вот хуле ты на анонимном форуме делаешь, если для тебя все на одно лицо?
Кстати, а модеры тут есть? "Чувака" постящего хрюшек охладили бы - толку от его сообщений ноль, только кривляется. У хейтеров ВАЗа и то больше констиуктива.
Сотый бенз в Весту? Ты там башку фрезеровал штоле?
Почему бы и да
Обычно это на какой тачке? Хуйдай соплярис, полуседан? У них металл лучше чем у Весты?
Может быть укропидорский Заз? Ну!
>Кстати, а модеры тут есть? "Чувака" постящего хрюшек охладили бы - толку от его сообщений ноль, только кривляется. У хейтеров ВАЗа и то больше констиуктива.
Ха. Ну давай за Весту поговорим. Мой посыл - автомобиль должен соответствовать статусу. Миллиардера на Весте назовут экцентричным чудаком не от мира сего, а слесаря на сорокалетнем Роллс Ройсе назовут ебанутым дебилом. Потому что машина должна работать на человека, а не человек на машину.
В итоге, если ты хейтишь Весту, то ты или пешеход без шансов на автомобиль, или владелец некротачки, или очень состоятельный человек. В порядке убывания вероятностей. Эта тема показывает, что состоятельные люди общаются очень адекватно и осторожно, с уважением к собеседнику. Нет тут от них ненависти. Ты же общаешься тут как школьник. Или студент. Или инфантил. Впрочем, кто именно это неважно. Например, я бы охуел (удивился) и мой мир бы рухнул, если бы ты оказался работником ГИБДД.
>Мой посыл - автомобиль должен соответствовать статусу
Статус тупого говноеда.
>если ты хейтишь Весту, то ты или пешеход
Ну хоть проход в чубатых не сделал, шизофреник.
Значит пешеход. Ну тогда тебе простительно нести всякую хуйню про автомобили. Главное чтобы народ понимал что ты пешеход.
тут должна быть иллюстрация к басне "Лиса и виноград"
>а слесаря на сорокалетнем Роллс Ройсе назовут ебанутым дебилом
Ну назовут дебилом его только ограниченные, которые дальше своего носа не видят. Такие очень часто покупают самые дешевые, но НОВЫЕ машины.
>Значит
Прикольные манядомыслы, продолжай
Сороколетняя машина представительского класса как основная? Кто это, если не дебил? Такой автомобиль будет органично смотреться в коллекции миллиардера. Для простого работяги это будет имущество для понтов в гаражах перед люмпенами.
Пусть он еще разборку с такими тачками найдёт.
можешь, пожалуйста, объяснить, почему меня, КАК ПОКУПАТЕЛЯ КОНЕЧНОГО ПРОДУКТА, ДОЛЖНЫ ЕБАТЬ ВНУТРЕННИЕ ПРОБЛЕМЫ АВТОВАЗА? КАКАЯ МНЕ НАХУЙ РАЗНИЦА? ПОЧЕМУ МНЕ НЕ ПОХУЙ? НАХУЙ МНЕ ТВОЙ АВТОВАЗ? НАХУЯ МНЕ СМОТРЕТЬ НА АВТОВАЗ ЕСЛИ Я МОГУ ПОСМОТРЕТЬ НА ХУЙ ДАЙ? НАХУЙ МНЕ ПРОБЛЕМАМ АВТОВАЗА ПОМОГАТЬ, ПОКУПАЯ ХУЙНЮ?
Так ты сам в цитате оставил слово "пешеход"
П - психология. Ну или стыдишься своей некротачки.
Порк, не визжи
Так я дальше первого слова и не читал, нахуй мне твои шизфантазии разбирать.
Твой язык настолько убогий, что вынужден тут писать на ненавистной москальской мове?
Судя по той хуйне, что пишешь, ты вообще не читаешь посты, на которые отвечаешь.
И в чем хуйня, пояснишь?
Ну хоть не вайп свиньями, и на том спасибо. Дебила кусок.
Необоснованный хейт. Обоснованно аноны тут хейтят цены, руководство ВАЗа, политику, "царя", но не доёбуются до автомобиля. А если и предъявляют претензии, то по существу. Ты же агришься хуй пойми на что.
>РЯЯ, ВРЕТИ
А где аргумент "низмичаю" ?
все сходится, русиш швайн
Нихуя тебя не понял. Может быть одинокая девушка, жаждующая общения? Попиздеть не с кем? Не, это вряд-ли, тогда бы ты ошивалась в темах, где обсуждают более дорогие автомобили.
Так может расшифиуешь свой поток сознания?
Ого. Деды в Лахте
Это оранжевый.
> школьник. Или студент. Или инфантил
> В порядке убывания вероятностей.
!
> Гниют Приоры и четырки
Дешёвые комплектации как правило делают из металла похуже.
>все сходится, русиш швайн
>Дешёвые комплектации как правило делают из металла похуже.
Пиздец шиза.
>РЯЯ, ВРЕТИ
>нихуя не понял
На все аргументы ты визжишь про вранье. Теперь тоже не понятно?
Вы же тут толстите, на тему лучшей машины? Я не тралю, но это же по сути, рестайлинг приоры. Я согласен, что лучше авто в Тольятти никогда не делали, но если сравнить это поделие с Рио или Солярисом, то у Лады нет никаких шансов.
> Дешёвые комплектации как правило делают из металла похуже.
Это ещё совковое самовнушение...
У тебя половину страны отобрали, а ты тут визжишь
Опций больше, обслуживание дешевле, цена ниже.
А у гранты еще дешевле обслуживание и цена еще ниже.
Опций нет.
Визжит тут только твоя тупая пасть. Я же весьма спокойно и аргументированно отстаиваю свою точку зрения, подкрепляя по возможности доказательствами. Ещё раз - похуй, что ты пешеход, но не похуй что ты долбоёб. Первый вопрос в принципе решаемый, а второй - клиника.
Наоминаю - адекватные аноны обосновывают свои претензии. Иногда в грубой форме, но обосновывают. Ты же чешешь языком как балабол.
>рвоньк
У тебя пукич подгорел, давай потушу тебя.
Да хули с тебя, малолетнего быдла, взять? Перемогай, грязь, картинками. Есть конечно шанс, что перерастешь и человеком станешь. Или допиздишься до того, что угомонят в реале. Но надежды ни на первое, ни на второе - мало. Скорее всего быдлом так и останешься. Вне зависмости от гражданства, политической ориентации, дохода и прочего.
Вот такой вот ты пешеход.
>Рейстлайлинг приоры
Выучи матчасть сначала потом приходи и что то говори про весту, самое хуевое что очень много народу так думает как ты
>начал кидаться говном
>удивился, что обоссали
IQ уровня "вестаблядок"
Твоя дешёвая демагогия тут не котируется.
У меня все ходы записаны -
Пиздуйка-ка ты подобру-поздорову нахуй, пока отборного кала не наелся, демагог хуев.
>самое хуевое что очень много народу так думает как ты
Может как раз все те люди адекваты, а не поехавшие говноеды, типа тебя?
Сказать-то что хотел, обоссаный?
Ну что, аноны, расчехлить говномёт для вот этого поца - ?
Изначально не хотелось опускаться до уровня этой животинки, но оно напрашивается.
Разумеется, речь не о картинках с говном - таки раздел всё же для автомибилистов, но на метлу посадить лымаря будет справедливо? Или пощадить и не ломать психику этого нежного, но глупого создания
Изначально не хотелось опускаться до уровня этой животинки, но оно напрашивается.
Разумеется, речь не о картинках с говном - таки раздел всё же для автомибилистов, но на метлу посадить лымаря будет справедливо? Или пощадить и не ломать психику этого нежного, но глупого создания
Расчехляй
Секас. АвтоВАЗ выпускает автомобили мирового уровня.
Каклы! Вы хотите себе такую машину? Конечно хотите. Так приезжайте в Россию, на стройку, я буду вашим хозяином здесь. Кормить вас из миски и от души бить палкой по спине за любую провинность. Годика через три исправных работ так и быть подарю вам такой же универсал, я гуманен!
И что я не так сказал?
Ты забыл хрюкнуть
> Это оранжевый.
Разницу видишь?
Да ты маркетолог от бога. в смысле - болезный.
Зачем украинцев вспоминаешь? В свете последних обытий ВАЗ очень надолго, если не всегда, потерял украинский рынок. Сделай ВАЗ хоть супер-пупер-мага-ультра авто по цене велосипеда, в Украине его покупать не будут. Продатут пару штук, а добрые соседи выбьют стёкла, поредут покрышки, поцарапают краску, обмажут фекалиями, а то и подожгут. И в этом будет толика и твоей вины.
И всё это при том, что старых ВАЗов на Украине было поболе, чем в России. Марка тупо была популярна по историческим причинам, а так же в свете дешевизны, ремонтопригодности и практичности.
Короче, с такими пиарщиками, как ты, и хейтеров не нужно. Ты за них всю работу делаешь.
>в Украине
Порк спок
Пятачек, спок.
Это какой-то школьник в черную пленку решетку закатал?
Ребята, как же хорошо что вы здесь. Поясните насчёт газобалонного оборудования. Я к тому, что если методом Виталия Луговского переработать ваши тушки в биореакторе на метан, то на сколько километров хватит этого метана?
Конченный скот, и тут обосрались.
>И всё это при том, что старых ВАЗов на Украине было поболе, чем в России. Марка тупо была популярна по историческим причинам, а так же в свете дешевизны, ремонтопригодности и практичности.
Это что за причины были такие исторические, что тазы в Украине популярней? Бедность населения? Это вопрос не постебать хохлов в треде, мне действительно интересно.
В том числе и бедность. Но факт - на видео оттуда старых ВАЗов в процентном отношении больше, чем на улицах России.
И ещё одно наблюдение - им ставили это в укор. Типа россияне кричали: "Нищие эквестриане на старых Жигулях ездят". Это ли не венец пиздеца?
>Та же веста на нем едет на уровне с рио ( этож б класс ебана ), имея на 200 кило большую массу.
Но шизикам нужен 8литров турбо, который в Б классе обязан машину запускать в космос.
-ЗАЧЕМ ТЫ ЖРЁШЬ ГАВНО?
-МНЕ НОРМАЛЬНО
-НО ВЕДЬ ОНО ПРОТИВНОЕ И ВОНЯЕТ!
-НУ ДА, ЭТО ЖЕ ГАВНО.
По последнему абзацу первый прочел как:
>Но шизикам нужен 8клоп
> В среднем ходил 100к
в исключительных, в среднем 10к
Вообще конечно смешно с тазодаунов, у которых мощный двигатель это что-то невероятное и ненужное. Они еще про статус тут что-то хрюкали в прошлом треде.
>И ещё одно наблюдение - им ставили это в укор. Типа россияне кричали: "Нищие эквестриане на старых Жигулях ездят". Это ли не венец пиздеца?
Как ни странно, слышу только о том, что мы бомжи на жигулях да грантах катаемся, но я не так стар, а венцом пиздеца я считаю момент, когда приехал к тете в Одессу в начале нулевых и она заявила, что я клятый москаль ее эксплуатировал и обворовывал всю историю, хотя и семья была бедней а мой второй десяток на половину не закончился...но это так, просто пизда эта вспомнилась и прям зубы заскрипели от желания плюнуть в лицо, зачем приглашала я, кстати, до сих пор понять не могу, случилось буквально в первый день посещения
>Вообще конечно смешно с тазодаунов, у которых мощный двигатель это что-то невероятное и ненужное. Они еще про статус тут что-то хрюкали в прошлом треде.
>Вестадаун
>приехал к тете в Одессу
А зато сколько свинопостинга:
Почему я не удивлен? Кто еще может покрывать коррупционные проебы таза, скакнувшие в 2 раза цены на машины ничтожной себестоимости с мотором 70х, как не новиопские комми хохлочурки с кубани, понаехавшие в питер после блокады и истребления в итоге русских и в ебаную мухосранскую провинциальную область москвосарая.
Русский будет желать лучшего автомобиля для своих людей из возможного, абсолютного из возможного, чтобы быть сильным, модным, успешным.
Коммигниль вместо этого воет позорные серенады о терпении.
Земля те пухом, сестричка.
И да, не рожай, пожалуйста. Походу ничего хорошего ты воспитать не сможешь.
Чини детектор чушка, желаю здоровья
> будет желать лучшего
Желать можно всë что угодно, но есть реальность с её объективными факторами. И потом, люди сейчас и так имеют слишком много, намного больше чем им действительно нужно, даже в небольших по населению городах третьих стран. Вот лично тебе зачем мерседес, чтобы чего? Завтра упадёт на голову кирпич и вуаля - уже ничего не надо. Раньше люди пахали и растили по 10 детей без нихуя, сегодня сделают одного-двух в лучшем случае, либо вообще без детей кайфуют сами для себя окружив себя мультиварками и прочим барахлом и всë равно МАЛА. Как в прошлом треде мусье из дс изволил негодовать по поводу подачи кареты, мол, о ужас, в эконом классе весту выдавать стали!!! Не Ягуар, не астон мартин - ВЕСТУ! До чего Путин страну довёл!! Ой цирк бля
адекваты засирающие машину о которой ничего не знают? мистер платформа от приоры
в б классе это что то невероятное и не нужное, да. не только у лады но и у хуйдая, фага ип рочих. Почему вы доебались только до весты? которая при прочих равных дешевле других представителей класса
Por que?
За засирание хуйдая, фага ип рочих мивины не дают.
А ты знаешь о машине, что любой аргумент визжишь ВРЕТИ или НИЗАМИЧАЮ ?
Какая же она красивая.
>этот незакрытый порог
Красота пиздец
Два литра 95го этому господину
Хех. Не думаю что тот, кто пересел на кузов универсал, пересядет с него в другой тип кузова. Мржет в родстер, да и то это неточно.
Эх, вот сейчас бы весточку-писечку шутинг брейк спорт, как же хочется
Слегка посадить и норм
Как по мне, универсал чисто для семейных. Вот кросс новый - вот это да.
Держи двух додиков на спорте
В чём прикол? Они по булыжной мостовой прут?
Они на говне ебаном едут.
>Они на говне ебаном едут.
https://youtube.com/shorts/JZSTAVHntxo?feature=share
РЯЯЯ ЭТО ДРУГОЕ, ТУУ ПРОБУКСОВКА ИНОМАРОЧНАЯ, А ВЕСТА ЭТО ГОВНО, ПОТОМУ ЧТО ГОВНО
>И потом, люди сейчас и так имеют слишком много, намного больше чем им действительно нужно, даже в небольших по населению городах третьих стран.
Комми новопиоп дегенерат детектед
> Раньше люди пахали и растили по 10 детей без нихуя
Без какого? Раньше в собственности был дом, земля, лошадь, скот, оружие. Или ты про совок без жилья, машины, собственности?
Веста и правда говно, поехавший.
Хрюкни
Я не хряк, ебущий твою мать
>Я не хряк, ебущий твою мать
Боров спок
Потреблядь, угомонис
Отдавай зерно проклятый буржуй - на (небрежно бросю) новый трубовой договор и в трубовой профсоюз отчисляй 15 % с зарплаты пидор !!!!
По утрам гимн СССР в труселях в 6 утра стоя будешь петь перед камерой для отчетика- понял нет пролетарий ?!
Продразверстка была и в империи. Закончилась она с проведением индустриализации и победой над голодом в принципе.
Обтекай, додик.
свиннище...
У тебя же губы в говне
>Отдавай зерно
Удел сельского скота дегенеративного. Сам отдавай.
Что с пятачком, порк?
хрюкни
свыня, спок
Говно это то место откуда ты вылупился, не путай.
Няшатус, тише
В ютубе некоторые визжат, что Веста прямую не держит и надо подруливать (вне города заметно, во всяком случае). И хз как лечится. Вопрос владельцам - это правда? У новой так же?
>вне города заметно, во всяком случае
Подробней
А вообще вряд ли тут уже есть владельный рестайлинга
пиздеж, единственное у нее очень чуткий руль около нуля, и поэтому многим может казаться что они постоянно подруливают, на самом деле они не могут центр поймать
Нет, это свиной нахрюк.
Нет ну я могу от части согласиться. У меня покрышки 185-15, т.е. довольно узкие колёса, а с учётом её клиренса и боковой парусности, то совсем уж конкретные порывы ветра могут слегка лишь изменить курс и на скоростях за 100 это заметней, но это 100% не подруливание когда ловишь машину, а она идёт сама по себе. Едет она как раз весьма себе стабильно. На любой машине так делать приходилось, просто у весты на пол тона более выражено. Хотя в то же время любой кроссовок кроме премиумных ёб, ведёт себя ещё хуже.
Передний привод тянет вправо изза полуосей разной длины
Они либо не замечают, либо им нормальн
>Передний привод тянет вправо изза полуосей разной длины
Поэтому вписаться в левый поворот немного труднее чем в правый
кекусики
Поэтому вписаться в левый поворот немного труднее чем в правый
кекусики
Другим машинам не расскажешь, долбоеб?
Вот этот понимает суть этих тредов.
ОП
Суть тредов на шебм.
> Год назад
Отзывной кампании что-то не видать.
что то не видно отзывной компании
https://www.youtube.com/watch?v=k9Ioq-aNsn4
https://www.youtube.com/watch?v=7nLby3Dgm2o
https://www.youtube.com/watch?v=dbDFIGX9r4s
напомню что эта хуйня стоила на 10-20% дороже весты
Так что сделать чтоб гофра глушителя не рвалась каждые полгода?
гонщик на оборотах выше 3к
гонщик на оборотах выше 3к
Хрюкни ципсо
найти сервак и заезжать туда менять гофру все просто. на весте это расходник
гонщик на оборотах выше 3к
>авторевю
Это для конкурса на самый проплаченный ресурс?
первое видео, там ваш любимый влад савельев в конце и еще дохуище примеров того как ведет себя солярис если на дороге снег или поворот или калея или воздух. Что ты тут рил будешь доказывать что это вы все врете?
>влад савельев
А стаса барецкого или тони бабкиной не было?
>1 солярис за полляма
Ты шизофреник или шизоид?
Почему могут быть пропуски зажигания при запуске двигателя? Именно пару секунд после запуска набегает счетчик пропусков. На холостых и при езде все ок
катушка умирает, или свеча в говне
когда я покупал весту в 2016 она стоила ~700, солярис такойже стоил 850
Но тогда на разных оборотах они должны быть, не?
А почему с акцентом не сравниваем?
может мне еще каменным калесом сравнить?
Ну так и перестань сравнивать с солярисом в первом кузове, долбоеба кусок.
свеча не успевает накалиться и дает пропуски
а катушка вообще рандомно отъебывает.
съезди к дилеру предъяви, а если ты уже не на гарантии но при этом ни разу тебе катушки не меняли, то скорее всего это именно они
почему же, когда вышла веста, соляра уже была в рестаиле, да и 2 соляра это рестаил рестаила, хуле бы мне не сравнивать?
Так давай с ацентом сравним
сравнивай свой акцент с десяткой и нексией плиз
По гарантии их меняли на пофикшеную версию с дополнительной опорой. Ставишь резонатор нового образца, растяжку и подушку, забываешь о проблемах с гофрой.
Ну а где грань, насколько старый должен быть хендай? Там по треду визги,ч то принесли обоссывание весты годовалой давности, а тут 10-летний солярис приносишь?
Додик, у новой Весты 60% деталей другие.
А у соляриса первого с последним 99% старые, "не додик" и "не сын сифилисной бляди" ?
Рассказывай, как там у тебя хентай за год поменял поставщиков почти всех деталей.
солярис не поменялся еще раз тебе напишу, эта та же самая машина, второе видео про последнюю версию, поэтому я сюда и приношу. эта проблема на солярисах до сих пор и никто ее не собирается решать
Зачем?
А пруфы есть?
Кроме чутка измененного салона и мотора на 90 лошадей что изменилось?
Затем, что другие поставщики делают детали по-другому.
А ничего, что они взаимозаменяемые и общая конструкция не изменилась?
600 деталей - это то отличие фазы 2 (новое поколение Vesta - ред.), от фазы 1 (первое поколение Vesta - ред.). Но в рамках этих 600 деталей, даже в рамках тех деталей, которые мы не меняли, нам пришлось поменять поставщиков. Например, тормозную системы мы не меняли, но нам пришлось поменять ее, потому что наш японский поставщик и поставщик Renault отказались от поставки элементов тормозной системы.
рассказал глава проекта Lada Vesta Олег Груненков каналу "Игорь Бурцев" на youtube.
Получается в эти 600 деталей ТОП менеджер включил и те запчасти, которые были заменены из-за смены поставщиков, а таких деталей не мало. Ранее АВТОВАЗ сообщил, что на постоянной основе ведется работа по формированию новых логистических коридоров, реализуется программа замены заблокированных к поставке компонентов (только за 2022 г. заменено более чем 200 автокомпонентов и материалов), осуществляется переход на поставщиков из дружественных государств.
Еще раз - конструкция не изменилась, просто поменяв взаимозаменяемую деталь.
> поменяли тормозную систему на систему другого производителя
> @
> ничего не изменилось
Логично.
Так чем улучшилась тормозная система?
Или даже задам вопрос иначе - а не ухудшилась ли тормозная система? А то мы помним импортозамещение сыров, кокаколы и пр.
> сыров
Кстати, СЖМЖ вполне себе съедобны.
> Ставишь резонатор нового образца,
Который тоже с трубой почти 50?
Растяжку это которая на лонжерон?
Кстати - на грантообразные как аналогичную проблему исправить? Тоже при гонке от дедов гофра быстрей рвется и преимущественно сверху.
неципСошный гонщик выше 3к оборотов
> такойже
Да во нихуя.
>осуществляется переход на поставщиков из дружественных государств.
Китайские братушки или африканские людоеды?
>вполне себе съедобны
Только ценник х2 в сравнению с европой, норм так импортозаместили
Раньше была дополнительная точка опоры примерно в районе рычага кпп, но были жалобы на лишний шум и вибрацию. Её убрали, но получили дебаф на прочность к гофре, а всё потому, что выхлопной тракт довольно большой и длинный, к тому же не совсем ровный. Упругости резиновых опор не хватает, чтобы удержать такую большую и изогнутую конструкцию. Решали обычно установкой усиленных или дополнительных опор. Я же решил ещё проще. Заменил опоры на новые, а потом в районе задней балки дополнительно подтянул глушитель длинной пружиной, вроде как от дивана. Она тонкая и длинная. Её усилия как раз компенсирует недостаточную упругость подушек. Теперь и выхлоп стоит идеально ровно, не стучит и гофра не изгибается. Её и ломало то как раз из-за того, что её скручивало, а не переламывало. Изгиб на заднюю банку довольно большой рычаг создаёт. Тут конечно промахнулись они и надо было делать по иному.
Как там, гул при езде назад убрали или до сих пор оправдываются, что там же косозубая передача, мол так и должно быть?
Подавляющее количество машин на механике имеет на задней передаче прямые шестерни ибо нет смысла там ставить косозубую. Поэтому все они слегка шумят во время езды задом. Не могу представить себе человека, которому это мешает.
>Не могу представить себе человека, которому это мешает.
>НИЗАМИЧАЮ
Ну, в принципе, ничего нового.
Меньше 25к за всё на автопитере
Ты ебанутый? Что в моём посте тебе не понятно было? Обведи красненьким. Твои когнитивные способности ниже уровня пятилетнего ребёнка?
Если ли Lada Vesta NG в наличии в ДЦ LADA и можно ли купить машину по РРЦ?
Глава АВТОВАЗа рассказал в интервью телеканалу «Россия-24», что дефицита автомобилей LADA и комплектующих на данный момент не наблюдается. Запасы автомобилей на складах и в дилерских центрах (ДЦ) составляют около 32 – 33 тыс. единиц. С учетом 300 с лишним дилерских центров LADA на каждый их них приходится примерно по сто машин. Спустя неделю после официального начала продаж Lada Vesta NG журналисты Дрома сделали объезд столичных дилеров с целью изучить доступные комплектации и цены новинки.
Недавно стало известно, что АВТОВАЗ будет контролировать максимальные цены у дилеров LADA. Судя по всему, хлопоты АВТОВАЗа дали результат: шоковых цен нет. Однако купить Весту ровно по рекомендованной розничной цене (РРЦ) тоже не получилось. За 1 239 900 рублей живых экземпляров найти не удалось (либо менеджеры не хотели их показывать). И это объяснимо на фоне информации о требовании завода к дилерам по выкупу допоборудования на каждый поставленный автомобиль (в среднем на сумму 30 тысяч рублей в пересчете на одну машину).
Таким вот образом и получается, что несмотря на заявленный минимум реальная машина обойдется покупателям дороже. Либо ждать поставки под заказ. Сколько? Точных сроков нигде не назвали, но в среднем фигурируют цифры от двух до четырех месяцев.
Минимум в трех из десяти проверенных дилерских центрах предложили купить Весту в наличии, забронированную под конкретного клиента, которому не одобрили кредит. Естественно, все три варианта — с установленными «допами». В одном из ДЦ даже сделали коммерческое предложение на такую машину, правда, неофициальное: распечатали прайс-лист, в котором обычной шариковой ручкой дописали установленные «допы» и итоговую стоимость машины.
Глава АВТОВАЗа рассказал в интервью телеканалу «Россия-24», что дефицита автомобилей LADA и комплектующих на данный момент не наблюдается. Запасы автомобилей на складах и в дилерских центрах (ДЦ) составляют около 32 – 33 тыс. единиц. С учетом 300 с лишним дилерских центров LADA на каждый их них приходится примерно по сто машин. Спустя неделю после официального начала продаж Lada Vesta NG журналисты Дрома сделали объезд столичных дилеров с целью изучить доступные комплектации и цены новинки.
Недавно стало известно, что АВТОВАЗ будет контролировать максимальные цены у дилеров LADA. Судя по всему, хлопоты АВТОВАЗа дали результат: шоковых цен нет. Однако купить Весту ровно по рекомендованной розничной цене (РРЦ) тоже не получилось. За 1 239 900 рублей живых экземпляров найти не удалось (либо менеджеры не хотели их показывать). И это объяснимо на фоне информации о требовании завода к дилерам по выкупу допоборудования на каждый поставленный автомобиль (в среднем на сумму 30 тысяч рублей в пересчете на одну машину).
Таким вот образом и получается, что несмотря на заявленный минимум реальная машина обойдется покупателям дороже. Либо ждать поставки под заказ. Сколько? Точных сроков нигде не назвали, но в среднем фигурируют цифры от двух до четырех месяцев.
Минимум в трех из десяти проверенных дилерских центрах предложили купить Весту в наличии, забронированную под конкретного клиента, которому не одобрили кредит. Естественно, все три варианта — с установленными «допами». В одном из ДЦ даже сделали коммерческое предложение на такую машину, правда, неофициальное: распечатали прайс-лист, в котором обычной шариковой ручкой дописали установленные «допы» и итоговую стоимость машины.
Какие новые детали начали ставить на Lada Vesta, Granta, Niva в мае 2023 года
В 2022 году из-за санкций запада были разрушены логистические цепочки АВТОВАЗа, которые до этого формировались годами. На заводе предприняли все возможные меры для того, чтобы обеспечить стабильный режим работы предприятия. На постоянной основе ведется работа по формированию новых логистических коридоров, реализуется программа замены заблокированных к поставке компонентов, осуществляется переход на поставщиков из дружественных государств. Только в мае 2023 года на автомобилях Lada Vesta, Granta и Niva начали применять более 50 новых деталей.
Дилерские центры LADA получили информационное письмо от АВТОВАЗа об изменении в составе автомобилей за май 2023 года. В приложении указано более 50 новых наименований и основные причины изменения. Сайт Лада.Онлайн ознакомился с документом.
Смена поставщика Vesta:
Привод правого переднего колеса
Привод левого переднего колеса
Насос омывателя ветрового стекла
Генератор (120A)
Заклепка 4,8X14
Громкоговоритель передней двери
Электростеклоподъёмник задней двери правый
Электростеклоподъёмник задней двери левый
Жгут проводов задней двери
Изменение конструкции Vesta и смена поставщика для АБС Кессенс:
Датчик АБС скорости переднего колеса
Датчик АБС скорости заднего правого колеса
Датчик АБС скорости заднего левого колеса
Тормоз передний правый
Тормоз передний левый
Тормоз задний правый
Тормоз задний левый
Изменения деталей в связи смены материала:
Облицовка консоли Granta
Подлокотник центральный Vesta
Также в списке есть новые детали, которые ранее не применялись в конструкции автомобилей LADA, например:
уплотнитель проводов Granta
бачок омывателя ветрового стекла с насосом, крышкой и уплотнителем в сборе
Также стоит отметить, что теперь у Vesta появились разузловки (теперь для ремонта можно будет заказать отдельные детали, а не деталь в сборе) для:
приводов передних колёс
передних тормозов
задних тормозов
Улучшение конструкции:
Трубки топливные Vesta
Пробка с магнитом в сборе Niva Legend, Niva Travel
Замена цвета серебристый на серебристый с зернистостью для литых колес:
Колесо Granta
Колесо Niva Legend
Напомним, процесс импортозамещения и смены поставщиков на АВТОВАЗе начался уже давно. Только за 2022 год было заменено более чем 200 автокомпонентов и материалов.
В 2022 году из-за санкций запада были разрушены логистические цепочки АВТОВАЗа, которые до этого формировались годами. На заводе предприняли все возможные меры для того, чтобы обеспечить стабильный режим работы предприятия. На постоянной основе ведется работа по формированию новых логистических коридоров, реализуется программа замены заблокированных к поставке компонентов, осуществляется переход на поставщиков из дружественных государств. Только в мае 2023 года на автомобилях Lada Vesta, Granta и Niva начали применять более 50 новых деталей.
Дилерские центры LADA получили информационное письмо от АВТОВАЗа об изменении в составе автомобилей за май 2023 года. В приложении указано более 50 новых наименований и основные причины изменения. Сайт Лада.Онлайн ознакомился с документом.
Смена поставщика Vesta:
Привод правого переднего колеса
Привод левого переднего колеса
Насос омывателя ветрового стекла
Генератор (120A)
Заклепка 4,8X14
Громкоговоритель передней двери
Электростеклоподъёмник задней двери правый
Электростеклоподъёмник задней двери левый
Жгут проводов задней двери
Изменение конструкции Vesta и смена поставщика для АБС Кессенс:
Датчик АБС скорости переднего колеса
Датчик АБС скорости заднего правого колеса
Датчик АБС скорости заднего левого колеса
Тормоз передний правый
Тормоз передний левый
Тормоз задний правый
Тормоз задний левый
Изменения деталей в связи смены материала:
Облицовка консоли Granta
Подлокотник центральный Vesta
Также в списке есть новые детали, которые ранее не применялись в конструкции автомобилей LADA, например:
уплотнитель проводов Granta
бачок омывателя ветрового стекла с насосом, крышкой и уплотнителем в сборе
Также стоит отметить, что теперь у Vesta появились разузловки (теперь для ремонта можно будет заказать отдельные детали, а не деталь в сборе) для:
приводов передних колёс
передних тормозов
задних тормозов
Улучшение конструкции:
Трубки топливные Vesta
Пробка с магнитом в сборе Niva Legend, Niva Travel
Замена цвета серебристый на серебристый с зернистостью для литых колес:
Колесо Granta
Колесо Niva Legend
Напомним, процесс импортозамещения и смены поставщиков на АВТОВАЗе начался уже давно. Только за 2022 год было заменено более чем 200 автокомпонентов и материалов.
Стекла турецкие
Подшибники китай
СОНЕШЬ ?
Подшибники китай
СОНЕШЬ ?
И чем они стали лучше предыдущих? Или наоборот стали говном, как и предыдущие импортозамещения?
Ты говноед обоссаный, который закрывает глаза на косяки, которые не на тазах отсутствуют. Так ясно, хуесос порватый?
Пиздец, каких же необразованных рогулей набирают в ципсопятаки. Я уже молчу, что ты обосрался на том месте, когда написал, что косозубая шестерня издаёт звуки, но ведь и всё остальное это просто пробитие дна. Ты на серьёзных щщах думаешь, что твоя писанина кого-то может задеть? Ведь любому нормальному человеку совершенно очевидно, что ты неграмотное хуйло, которие ничего не понимает в технике, но пытается тут мивину отработать. По объявлению на столбу попал на работу, чтобы от могилизации откосить?
Так расскажи, обоссаный хуесос, почему на других машинах не так, а на говновесте так?
Так в том и смысл, что надо тестов ждать, а не кидать видосы семилетней давности.
Тупое хуйло, ты думаешь если будешь хрюкать каждый раз одно и то же, то это воплотится в жизнь? Я написал как устроены коробки, ты даже этого понять не смог. Сегодня без мивины, пятак.
Ну так почему на говновесте устроено так, что гудит, а на других устроено так, что не гудит? А хрюкает хряк и чубатые, которые твою мать в свинарнике по кругу пускают.
>Пук
>Хрю
>Врёти!
Какой же ты же тупой, пиздец просто. Написал ерунду высосанную из пальца хуя и пытаешься жирнить. Чмо, ничего у тебя не получится. Ты несёшь полный бред, рассчитанный, по видимому, только на таких же тупых рогулей как и ты.
Так почему не сделают, чтобы не гудело, как и у остальных? Может потому что хуесосы и дети сифилисных блядей, типа тебя, и такое говно жрут неплохо?
Ахахах, тупая свинья поняла, что обосралась первым же постом по новому тейку и тут же включила несознанку. Каким же дегенератом надо быть, чтобы за пригоршню хрювень строчить такой бред )))))))
Сын бляди, че порвался? Ответить нечего?
Тупой тарас не знает как устроена мкпп, рвётся от этого, но как типичный представитель народа-перефорса, обвиняет в этом клятых москалей.
Le classique
Так почему на весте не устроена так, чтобы не гудеть, обоссаный?
Тарас, стяни ебало. Никто не будет с тобой говорить на полном серьёзе. Все понимают, что тебе похуй на любой ответ, поэтому лови струи мочи в ебало, да можешь пиздуй жаловаться своему куратору, чтобы методичку новую дали.
Сын бляди, никак пукич не зашьешь, что веста говно ебаное?
Веста хороший автомобиль, а вот твоё очко ошмётками по всему треду разметало.
А чего же у тебя ебальник в говне и беруши в ушах?
Это ты такой набор оказий сейчас в зеркале разглядел?
Это же твоя мать обоссаная.
Тот хрюн твою мать и обоссал?
Хохлопидарас, не засирай ветку.
Это вестатред или свиной загон, что здесь происходит?
Здесь все, как обычно, ничего нового.
Ципсопадаль даже не скрывается, что он пятак и отрабатывает тут у нас мивину. Лучше ему так, сразу нассыте в рыло, чем он будет потом обеспокоенного патриота отыгрывать.
Бля, ты очём вообще?
Постом промахнулся, это был ответ что делать с гофрой
Не, я не про это. Конечно уважаю людей, которые своими руками могут разобиать машину до виртиков и собрать снова. Но отауда пробьемв-то?
Надо быть честными, косяк в подвеске выхлопной системе есть. Я когда разбирал выхлопную систему на некроваге, то заметил, что она отличается одной интересной деталью. Всё точно такое же, но этот нюанс всё решает. На ваге труба, что идёт от двигателя, в районе углового соединения со средней банкой, имеет двойное крепление. То есть там реально двойное, по углам, крепление, а на весте одна подушка всего. На ваге как бы не пидорасоло двигатель, эти два рычага не дадут крутиться всей выхлопной системе, а на весте её пидорит из угла в угол. От этого она и рвётся. Правда это всё актуально для тех, кто ебашит в отсечку, но всё же проблема есть
Я про смешной диаметр выхлопной трубы.
Можно с картинкой? Мне и на другой машине тоже надо так сделать. И друзьям в группе Лада расскажу как что.
Вот эти два усика. Такая схема допускает только одну степень свободы, это вверх-вниз, но полностью исключает кручение. На весте, увы, в этом месте одна подушка и большой рычаг получается. Она там не только вверх-вниз скачет, во время езды, но и скручивается. Именно поэтому рвёт гофру, у тех, кто постоянно сракует или ездит по херовым дорогам. Вот для этого я и поджал длинной пружиной выхлоп. Прицепил вроде как за саму балку, не помню чесслово уже, давно было.
Так поясни. Я езжу очень быстро по магистралям. Покрытие отличное. Мне надо опасаться этой проблемы? Движок обычно не нагружаю.
Не зависит от скорости. Я не знаю как чётко объяснить, но смотри, вот двигатель работает на хх. Если ты плавно трогаешься и так же плавно давишь на газ, то двигатель не очень сильно дёргается под капотом, но если ты резко долбанёшь по газу, то он так же резко "подпрыгнет". Разумеется так делают все двигатели, а не вестовский конкретно. Так вот в этот момент гофра будет испытывать деформацию, причём только вверх-вниз ибо двигатель может перемещаться только в этой проекции (ну практически). Однако во время езды по неровной дороге, грунт там или совсем уж убитый асфальт, то задняя банка (9) будет создавать скручивающее усилие на выхлопную трассу и нагружать гофру. На схеме вроде есть такие же усы около (8), но сама задняя банка (9) хуй знает где находится.
>Разумеется так делают все двигатели, а не вестовский конкретно
Все тазовские двигатели, ага.
Не неси хуйни, законы физики не наебёшь. Так и подумал, что найдётся школотрон, который сагрится.
>с первых слов пререкания и поливания говном
Обоссаный, ты обдвачился.
Понял. Ну я не дрочу двигло и не даю ему резких нагрузок. Точнее, очень редко. Надеюсь что в таком иежиме его (и системы выхлопа) хватит надолго.
Чмо, ты или сейчас докажешь обратное или пойдёшь нахуй, гнида ебаная.
>визгливый хуисос требует доказать, что он не прав
Тебе 12 лет, недотрал?
Хуесос, отвечай за свои слова. Ты написал, что только тазовские двигатели так делают, но это чистой воды пиздобольство. Будешь хуй?
Челы, мне кажется вы о какой-то хуйне паритесь. Скручивания, надломы... Не поебать ли? Всю жизнь тазы ездят себе и ездят с этими движками и трубами. Хуле там скручивается? Оно раньше прогорит само.
У меня весь глушак за много лет весь уже латан перелатан от прогаров. Но ничего так и не переломило. Мне кажется вы о какой-то хуйне печетесь
Ну как же тут забить йух, когда гофра ломается и начинает подсекать выхлопом? Проблема конечно далеко не у всех появляется, но встречается.
едешь в сервак и за 3к тебе вваривают новую гофру, это не трагедия, за 6 лет я уже 2 раз так делал
Так у меня она и не прогорела.
Отправили из треда тупых вопросов, говорят вы тут морально поддержать можете.
В общем, вкратце, уволился с работы, еду добровольцем на СВО.
Не знаю зачем я всё это добровольно замутил. Очкую ужасно, но я должен поступить именно так, без вариантов. Я ебанулся наверное да?
Катаюсь на двухколесной Хонде.
В общем, вкратце, уволился с работы, еду добровольцем на СВО.
Не знаю зачем я всё это добровольно замутил. Очкую ужасно, но я должен поступить именно так, без вариантов. Я ебанулся наверное да?
Катаюсь на двухколесной Хонде.
Че т тебя не туда отправили походу или ты двери попутал. Правильнее было бы отправится в тазотред. За гранты, в которую ты легко можешь конвертнуться, обычно там телеги катают
>Че т тебя не туда отправили походу или ты двери попутал. Правильнее было бы отправится в тазотред. За гранты, в которую ты легко можешь конвертнуться, обычно там телеги катают
БАЗИРОВАННО
Ну штош анон, желаю тебе вернуться целым и невредимым.
У тебя выпуски про гранты уже с хоxoл-тв последовали? Ясненько, так и запишем
Внимание! Внимание! Xiхлы уже на первом канале! Все в бочку с сидром!
Записал тебя в ципсошники и поссал на пятак, обтекай.
>Внимание! Внимание! Xiхлы уже на первом канале! Все в бочку с сидром!
Так вот кто в подъезде нассал. Я то думал опять обама, байден нассали
>Так вот кто в подъезде нассал. Я то думал опять обама, байден нассали
Это тебе сказал, что тебя тут поддержат? Пальцем покажи. Тебя быстрее поддердат в теме где обсуждают твою машину.
У меня на гонке её сверху начинает ломать и сифонить.
На Грантообразной так же.
В общем несколько дополнительных подвесов/пружин на гонке необходимо делать.
Так пруфани, что другие тоже делают, клоун обоссаный.
Баран, то что ты потерял связь с реальным миром и здравым смыслом это очевидный факт. Не я спизданул хуйню - не мне оправдываться.
Ну так где пруфы, обоссаный?
Пруфы чего? Что ты жирный пятак, который обсирается в каждом первом посте? Что ты технически неграмотный бездарь без элементарных знаний? Что ты горелая пидapaшкa xoxoл?
Твоего пиздежа, клоун обоссаный
Если у тебя есть машина (это же автач, здесь 75% школьники) - открываешь капот, просишь кого-то дать газ на холостых, смотришь как двигатель под капотом начинает маневрировать (на самом деле ход будет не очень большой, но достаточно заметно). Сильнее всего, из опыта кстати, заметно на поперечно расположенных дизелях.
На уставших подушках они все будут вполне заметно для глаза колдоёбиться
>открываешь капот, просишь кого-то дать газ на холостых
>не знает, что можно самому рукой повернуть заслонку или дернуть тягу карба
>здесь 75% школьники
Как там дневник с вестой на обложке?
Ты начал хрюкать про то, что ни у кого больше моторы под капотом не двигаются и не трясутся, только у таза. Доказывай давай.
Вот твой же пост лошара
Да ващет можно и самому из-под капота за дроссель дёрнуть
Так пруфани, что на других так же, обоссаный.
Хуйло, не пытайся в перефорс. Тебя за язык никто не тянул. Пиздец ты конечно сельское быдло, очевидных вещей не знаешь, но со свиным рылом да в Калашный ряд лезешь.
Беспруфный хуесос, не визжи.
Это свиное ебло опущено. Впрочем что ещё от них ожидать.
Вы хоть тред на позитивной ноте закончите.
Самое хуёвое для меня что в этот отпуск остался дома, при том, что Веста стоит в гараже. Вот это удар - отпуск по пизде пошёл. Единственное, чего жду целый год.
Самое хуёвое для меня что в этот отпуск остался дома, при том, что Веста стоит в гараже. Вот это удар - отпуск по пизде пошёл. Единственное, чего жду целый год.
Где пруфы, обоссаный?
Вестаблядок хуйца соснул, лол.
К какому классу относится веста ?
Она же даже на в класс не тянет
Она же даже на в класс не тянет
Верхний B-класс. С вариатором и двигателем 1.8 в 2024ом станет C-классом.
бюджетный мерседес, большой, зашумленый, с идеальной подвечкой и надежным двигателем.
РЯЯЯ НЕТ Я ВОЗЬМУ НЕ РУЛЯЩИЙСЯ, УЗКИЙ, ШУМНЫЙ, С АЛЮМИНЕВЫМ МАТОРОМ СОЛЯРИС. ПАТАСУШТА ЭТА ИНАМАРКА
Зарплатная проститутка опять бомбит.
Бамп
Патриот спокни -быстро в спермбанк брать кредитик на 90 сильный 8 клоп га2 милллиона
Свинопатриот как там твой автопром поживает?
да у меня уже есть и без кредитика на шеснаре))
а еще я не считаю себя рвущимся патриотом
Хрюшка хрюкни
>Верхний B-класс.
Это типо как верхний и нижний интернет?
>Верхний B-класс.
Без ESP - ебало автовазлахты представили ?
Без ESP - ебало автовазлахты представили ?
Дорест был напичкан всем, что нужно. Перемогать урезанными комплектациями во время происходящего будет только дырявая свинья. У самой-то вообще нет ничего, кроме старого и гнилого космича и шаровар за 40 хрывень.
>во время происходящего
А что происходит ?
А до происходящего был выбор дольше ?
Если получется да и при этом ваз был "напичкан"- почему его не брали ?
А мечтали о киах ренохах хендаях ?
Ебут копростан.
Конечно больше был.
Свинья да откуда тебе знать что брали, а что нет? Ты же в жмеринке у себя сидишь, а мы тут. Достаточно выйти на улицу и посмотреть как много вест ездит по дорогам.
Кто мечтал? Таксисты? Так вторые логаны оказались по кузову хуйня хуйнёй.
Конечно больше был.
Свинья да откуда тебе знать что брали, а что нет? Ты же в жмеринке у себя сидишь, а мы тут. Достаточно выйти на улицу и посмотреть как много вест ездит по дорогам.
Кто мечтал? Таксисты? Так вторые логаны оказались по кузову хуйня хуйнёй.
Двачую, копростан нихуево ебут. Херсон забрали, недавно мост между крымом и сушей наебнули.
Lada X-cross 5, он же FAW Bestune T77. И да — логотип на радиаторной решётке уже Ладовский, но на руле всё ещё китайский.
ЛОКАЛИЗАЦИЯ -АХА АХА ВЕРИМ....
ЛОКАЛИЗАЦИЯ -АХА АХА ВЕРИМ....
Покажите украинский автомобиль аналог весты.
богдан аналог весты
>Пафос с замашкой на первую страну мира
>автопром конкурирует с украиной
Лол.
Так что, аналогов не будет? Только панько и 2110 она же богдан?
А что плохого в конкуренции со второй Францией?
Esp тоже будет.
Думай, чем дальше будешь перемогать. Полгода есть на размышление.
>2110 она же богдан?
Это не украинская машина.
Прошлый поднимает отечественный автопром здесь