>Всё это дело планируется круглогодично возить в машине, а значит подвергать перепадам температуры, влажности и всяким излучениям от солнца.
Нахуя всё усложнять, я вот нашёл лист фанеры, положил на кофр от баяна, получился пиздатый спальник, собирается-разбирается за минуту.
Osb лист, если надо дешево, есть в любом строймаге. Немного повоняет пока новый, потом перестанет. Допустим для использования в жилом помещении.
Мебельный shit - дороже, более редкий материал чем osb, зато эколохишно, деревяшка, клеем не воняет.
что за внедорожник без стокового спального места?
99% внедорожников. Зачем там спальное место?
Для одного уникума на тысячу?
Устойчивость к влаге - всё из дерева сразу мимо.
Лист толстого поликарбоната положи (15-20 мм). И прочность и влагоустойчивость и нетоксичность и усточйчивость к УФ и нагревам до 120 градусов.
Предлагаю не ебать мозги, а заказать готовое решение. Самый удобный варик от лапокрузера, комоды сильно хуже. И сам ты так вряд ли сделаешь, да.
> Самый удобный варик
Газлифт с одной стороны чтобы преекашивтаь петли.
Если ЭТО - самый удобный вариант, то лучше уж самому нормально сделать.
Сделай сам, никто не запрещает. Причем у Lapocruiser'а довольно подробно расписан процесс изготовления на очень многие авто.
Я себе сделал, уже третий год вытаскивать даже мысли нет, т.к. очень удобный органайзер оказался в каждодневной эксплуатации.
И да, одного газлифта достаточно, с двумя тяжело крышку закрывать. Она всёравно почти всегда закрыта.
Забыл ответить ОПу. Если спальник делать как у лапокрузера, то там обычная фанера 12 мм самое то будет. Если обтягивать кожзамом, то надо искать именно автомобильный.
Имел такую же проблему. Перепад был ~10см. Перепробовал за неск лет кучу разных вариантов Потом отдал бричку сыну, а сам купил повозку где пол изначально в плоскость раскладывается. Понял что надо было сразу так и сделать а не маяться хуйней
Там такие петли и такая жёсткость этой крышки, что хуй там что перекосит - монолит. Спальник вообще не шевелится ни на микрон никуда.
За што ты так сына невзлюбил.
Алюминиевые сэнд-траки. Двойное назначение.
А теперь ты, посмотрев на их цену, мне расскажешь, что ты несомненно тут же начнёшь застрявать перед каждой ночёвкой и они будут грязные. И закономерно идёшь нахуй. Свинья неблагодарная.
Это ОП. Благодарю всех причастных, посмотрел поделие лапокрузера, приступаю к проектированию.
Сам с собой разговариваешь?)
Впрочем, траки, это просто не особо удобно. И да, если их используешь, то спать на них уже не получится. Тем не менее, идея интересная - буду иметь в виду такой вариант использования.
Сам с собой разговариваешь?)
Впрочем, траки, это просто не особо удобно. И да, если их используешь, то спать на них уже не получится. Тем не менее, идея интересная - буду иметь в виду такой вариант использования.
Требования к материалу следующие:
1)Прочность (способность выдержать вес человека)
2)Устойчивость к влаге, температуре и излучениям от солнца
3)Нетоксичность (какие-то виды фанеры нельзя использовать для внутренних работ как раз из-за токсичности)
Прошу помочь с выбором или дать совет.
Фото чисто для контекста, у меня идея другая