BMW 3er слегка постарше.
Хоть и менее свежая, но статус, уважение на дороге и истинная суть автоомбиля
да, я про бмв и говорю, что не хотелось бы прям не свежую. Мне проще просто через 3 года машину сменить на что-то новое и выше классом
>Емгранд
Он еще не греется ни черта зимой. https://www.drive2.ru/l/667111638796601454/
>Ищу себе автомобиль в пределах 1.5 миллиона. Если хороший вариант будет за 1.7 то тоже пойдет.
новый уаз патриот
>хочу живой автомобиль
новый уаз патриот
>хочется автомобиль желательно на механике
новый уаз патриот
>хотелось бы автомобиль с каким-то +- мощным мотором
новый уаз патриот 150 сил
>(110 сил вполне себе хватит мне. 100 уже маловато) Больше лучше, но не в ущерб надежности.
новый уаз патриот 2,7 литра, чугун, цепь
>и последнее но самое тупое это цвет
новый уаз патриот есть коричневый, как поло с пика 2
хороший вариант с виду ознакомлюсь
бля, перечитал, сам захотел
Сын лишайной собаки, ёбаный шизик без ВУ, потрудись объяснить, нахуй ты серишь этими никому не интересными тредами про "выбор" автомобиля с какими-то идиотскими маня-критериями?
Просто запиши себе на бумажках и везде по дому их расклей: "шизик не может получить ВУ, следовательно мне не нужен автомобиль".
Установи себе форзу или нфс, купи руль с педалями и гоняй на зелёной ламбе или десятитурбинном гелике до пены из пасти.
Ты, блядь, таблетки-то принимай, которые тебе доктор прописал и сгинь нахуй с борды, ишак.
почему ты бабахнул, автор треда за 2 мульта не я. Так совпало что тема похожа. Права могу скинуть, додик, только они белорусские. Критерии какие хочу такие и выбираю.
поэтому иди нахуй додик
к тому же, что я должен обсуждать в треде про автомобили? ты еблан?
> автор треда за 2 мульта не я
А твой брат-близнец.
> Права могу скинуть, додик, только они белорусские
То есть права получить не можешь как и писали выше.
что ты несешь, чел, права я получил 2 года назад, что ты ко мне пристал?
спросил вопрос что купить за N денег. Получил 1 нормальный ответ и одного вибуха. Ну емае)
>только они белорусские
А, то я и думаю, почему у тебя эмгранд не едет. В РФ у него 122 л.с., правда, стоит два ляма.
бля, реально 122
мем, ну везти ее точно нет смысла из рф
ОП, Каптюр погляди.
Белорусский вариант так-то до сотни разгоняется быстрее
ну там то что написано к реальности отношения не имеет, оно я клянусь, еле едет)
По-твоему 11 секунд до сотни - это не "еле едет" по-твоему?
С 122 силами оно ещё хуже едет судя по данным от производителя. Интересно почему. Ради увеличения максимальной мощности пришлось пожертвовать моментом на низах ? Или просто коробка тупит, а вариатор нет?
ну вот сидел в поло, там сильно бодрее все, хотя по факту разница в секунду-полторы
В каком именно поло? Большая часть комплектаций ещё овощнее.
В поло кажется что бодрее, потому что он максимально уёбищно выполнен в плане комфорта. Чуть газу дал - уже страшно и кажется что ебическая скорость
Вкачусь в тред, может быть кто-то поможет.
Так сказать, друг семьи - зная что я ищу себе тачанку, свёл меня со своей соседкой. Та мол продаёт полик 2018 года на АКПП, владелец только она. Цена 1.2кк
Ну я подумал, что вариант очень даже сочный, с учетом текущих цен. Договорился подъехать, посмотреть тачанку. И что я значит увидел. Пробег почти 190к, комплектация лишь на одну ступень выше самой нищей. То есть в тачке по сути есть только лишь электростёкла и кондей. Даже зеркала блять регулируются вручную.
Очевидно, что такой ебический пробег у автомобиля за 5 лет - это мягко говоря дохуя. Первым делом мне пришло в голову, что тачка таксовала. На вопрос, какого хуя, тётя ответила, что дескать часто катает детей туда сюда. Дядька, который эту тётю мне посоветовал - с его слов, знает её довольно хорошо и доверяет ей. Но всё равно не верится особо, что она сама накатала почти 200к км за 5 лет.
Щас будет подходить замена ремня ГРМ и помпы. Ещё говорит, что последние разы обслуживала тачилу у частника, а не в сервисе.
Собственно вопросы.
Целесообразно ли такое покупать в принципе? Какой уже ресурс у мотора предположительно может быть выработан?
Если целесообразно, то адекватна ли сама цена? Вдруг я ещё не до конца оценил рыночек и цены даже на ТАКОЕ - это, к сожалению, уже нормальное положение вещей. Если цена неадекватна, то на сколько просить скидку?
обычный поло седан на 1.4 кажется 125 там было лошадей. Ну мб я немного овощ и ничего не понимаю
заюзай подборщика под ключ, дешевле и проще и мозги не надо себе ебать потом в будущем
> полик 2018 года
> Пробег почти 190к
> на одну ступень выше самой нищей
Такси
> владелец только она
Сдавала ашотам/таксопаркам в аренду
> часто катает детей туда сюда
Ага, по 12 часов в день. И не только детей.
Попроси все полисы осаго показать, и посмотри кто там водителями вписан.
> знает её довольно хорошо и доверяет ей
> друг семьи
А он сам не перепук или таксист? Или может он просто больше друг соседке чем твоей семье?
> последние разы обслуживала тачилу у частника
Естественно. Это дешевле, на качество похуй - не самой же ездить.
> Целесообразно ли такое покупать в принципе?
Зависит от твоих целей. Если хочешь заняться благотворительностью в пользу соседки друга семьи - то целесообразно. Если хочешь на этом ездить, то нет.
> Какой уже ресурс у мотора предположительно может быть выработан?
Предположительно ресурс выработан на 60-100%. Вангую близко к 100, так как автомобиль таксовал. Точнее только полная дефектовка двигателя покаждет. Можешь на давление масла и компрессию посмотреть чтобы какие-то косвенные выводы делать.
> не до конца оценил рыночек и цены
Цены пиздецовые, но автомобили не из-под такси на рыночке есть.
> на сколько просить скидку
Только если даром забирать. Ты хочешь за свои деньги купить себе головную боль?
> подборщика под ключ
Хуёвый план. Получишь первую попавшуюся повозку по верху рынка.
Подборщика имеет смысл нанимать просто на осмотры. Тогда он как раз мотивирован найти побольше косяков чтобы ты отказался от покупки и поехал с ним смотреть ещё автомобили.
ну так вписываешь им бюджет не более чем N денег, пускай ищут, или это не так работает?
> вписываешь им бюджет не более чем N денег
Если N не сильно выше среднерыночной цены автомобиля то возьмутся без гарантий результата и через полгодика скажут что за N денег ничего стоящего не нашли.
> это не так работает
Подборщику неинтересно смотреть много автоомбилей если это ему не принесёт денег. Соответственно ему проще посмотреть парочку ухоженных по верху рынка, убедиться что они не совсем говно и рассказать клиенту что нашёл охуенный автомобиль и цена соответствует прекрасному состоянию.
И так как автомобиль в целом ухожен - клиент будет доволен.
может ты и прав анон, никогда не смотрел на это с такой стороны. Я просто зеленый в этом вопросе, покупал прошлую тачку в принципе по середине. Блядь сколько же нюансов вылезло это пиздец. Я в нее за два года вложил почти 1500$ просто на ремонт всякой хуйни которую можно было просто глазами увидеть. Поэтому мне казалось что подпор под ключ панацея, но как будто бы и нет
и вот сейчас хочу купить другое авто, но очень боюсь опять попасть на бесконечные траты и ремонты, даже готов переплатить чуть-чуть, просто за возможность выехать с гаража)))
> подпор под ключ панацея
Возможно и есть честные подборщики под ключ. Те двое кого я нанимал на разовые осмотры говорили что перестали под ключ подбирать потому что если делать хорошо, то уходит много времени и сил, для заказчиков получается неоправданно дорого и никто не обращается. А делать на отъебись они не хотят.
Я бы посоветовал такой алгоритм:
Подбираешь штук 5 объявлений которые тебе интересны, договариваешься о просмотре и осматриваешь все с подборщиком. Если договришься об осмотрах в один день - у подборщиков часто есть тариф не на разовый осмотр а на день работы, выйдет чуть дешевле.
Если после этих осмотров что-то понравится - договаривайся с продавцом заехать на полную диагностику в сервис за твои деньги.
По результатам диагностики уже примешь решение о покупке.
Если покупка не состоялась - подбираешь следующую пачку объявлений
спасибо, попробую возможно такой алгоритм
я тот анон с поликом. щас глянул подборщиков по своей мухосрани. Под ключ услуга стоит порядка 35к. Подбор на день стоит 15к, то есть всего лишь в 2 раза дешевле. То есть 2 такие пачки это уже практически полная оплата подбора под ключ. Не вижу это выгодным
> Под ключ услуга стоит порядка 35к
И какой по-твоему будет результат оказания этой услуги? Что в договоре будет указано? Какой результат ты на самом деле получишь я выше написал.
> Подбор на день
Что такое "подбор" на день. Подбор тебе не нужен, тебе нужен просто осмотр.
Порядок цен верный.
Потом ты ещё 5к в сервисе и несколько тысяч продавцу за полную диагностику отдашь.
Этим самым ты снимаешь с себя часть рисков.
Можно забить и вообще не глядя брать - есть ненулевой шанс что всё будет хорошо и ты сэкономишь.
Да, извини, я плохо выразился. Типа осмотр на день. Но, я так понимаю, тут фишка в том, что объявления ты шерстишь самостоятельно. Тут нужно как минимум более менее хорошо знать что конкретно ты хочешь, предварительно знаешь болячки выбранных тобой машин. Скорее всего найденные тобой объявления будут полной хуйней, на которую бы подборщик даже внимания бы не обращал, еслиб он сам этим занимался в рамках подбора под ключ.
Лично в моём случае проблема ещё заключается также в том, что рынка нету. Проживаю в г. Калининграде. Тачки из материковой части РФ завезти в область довольно проблематично - перегон на пароме стоит около 100к, неебическая очередь. Поэтому соответственно рыночек замкнут исключительно на том, что есть в области.
>Веста/гранта - в целом как идея мне нравится
это до первой поездки
>Поло
Пиздец, года 3 назад покупал рапида 2015 за 600к и это было дохуя, а сейчас эту ебанину продают за 1.5кк. Эта хуйня не едет никуда на атмосфернике, а живой 1.4tsi ты хуй найдешь.
>Емгранд
Ты где его нахуй нашел за 1.5? Он в самом бомже на механике при продаже жопы дилеру 1.6 стоит. Да и лучше добавить и купить Кулрей или Жульен тогда уж, там со скидками не сильно дороже выйдет.
>белорусские
А если РБ, то тем более не стоит эмгранд, там вариатор ублюдский
У тебя 2 стула: корейцы и рено.
>и вроде бы они не едут
А ты нихуя не найдешь, чтоб ЕХАЛО на атмосферниках. А турбопакетики в твой бюджет это лотерея.
Вот такую хуйню с пробегом 100к 2015 года в таком же бомже (нихуя кроме АКПП) брали несколько лет назад за 600к, пиздец
окей, а какие рено то, корейцы прям больно сидеть
есть ли так же смысл смотреть французов таких как пежо?
логущок и сандерущок, но они грустнее корейцев в салоне
меганы и прочие флюенсы ты в этот бюджет заебешься искать нормальные
>французов таких как пежо
нет, PSA контора пидорасов, внешка есть, но с техникой заебешься
>Веста/гранта - в целом как идея мне нравится, но отсутствие цвета убивает
Кстати, у них коричневый пиздатейший был, особенно в SW Cross, сейчас нет чтоль?
Немного не так. Осмотрщик как раз будет сам знать особенности и болячки конкретной машины.
Ты просто проведёшь первичный отсев на уровне перекуп-не перекуп, в соседнем дворе или в другом конце области, внешне выглядит нормально или не очень.
> которую бы подборщик даже внимания бы не обращал
А откуда бы он тогда автомобили искал? Нет никаких секретных чатов и баз, у него доступ к тем же объявлениям. У особо прошаренных перепуков информация просто появляется чуть раньше.
> рынка нету
Ну тогда и подбор под ключ ничем тебе не поможет. Из чего он тебе подберёт?
Сколько всего объявлений в твоей локации по твоим параметрам?
в рб только черный и белый, коричневый мне тоже нравится
Я не знаю точные параметры брички. Есть только бюджет и крайне расплывчатые пожелания и не более того - тут нужна консультация с человеком, который разбирается в этом всём, чтобы мы вместе с ним посидели и нарисовали примерную картину того, что адекватное можно найти за этот бюджет. Спросил того дядьку, потому что он вроде как довольно часто меняет машины - ну просто по знакомым в общем прошелся. И тут он выдал мне такое очко. Лично его даже похоже не смутил такой пробег за 5 лет, видимо ему просто похуй и он не шибко вдаётся в подробности - просто его соседка в аккурат продаёт этот полик, он решил подкинуть хоть какой никакой вариант.
Почитав ваш дальнейший диалог с другим аноном про подборщиков, решил присоединиться к нему. Как было сказано выше, я толком и сам не знаю на что мне тут можно рассчитывать и из чего выбирать. Думаю что если заказать подбор под ключ, то с учетом того что рынок скуден - просто сам поиск может затянуться, но в конечном итоге что-то стоящее да появится. Мой знакомый через этих перекупов брал бричку год назад, искали они ему около месяца.
- хочу живой автомобиль (всякие бмв я люблю, но к сожалению живых за такие деньги не найти)
- хочется автомобиль желательно на механике (не нравятся мне автоматы в этом ценовом сегменте)
- хотелось бы автомобиль с каким-то +- мощным мотором. (110 сил вполне себе хватит мне. 100 уже маловато) Больше лучше, но не в ущерб надежности.
- и последнее но самое тупое это цвет. Я за всю жизнь ездил только на серых авто, я хочу что-то отличное от этого. Красный, синий, зеленый, розовый - все равно, главное чтобы не серо/белый. Черный можно, но пока скепсис небольшой.
какие варианты я сам вижу.
Емгранд - красиво, из салона, новая, но мне не нравится как она ездит. Автомат ужасный, мощности в 100 объективно не хватает, и машина еле едет. В остальном всё довольно круто.
Веста/гранта - в целом как идея мне нравится, но отсутствие цвета убивает) За рулем не сидел, на тест драйв только пойду, но сильно доверия не внушает.
Поло (не новый) - пока фаворит, но придется тратить деньги на подборщика под ключ. Не беда, но всё равно нюансик.
корейцы - мерзость, сидел в Киа/хюндай, ну не мое оно
Рено - но там черт ногу сломит в этих лагунах, меганах, талисманах, и вроде бы они не едут.
еще встречал Малибу, и Фьюжоны - но я боюсь что они развалятся
Делитесь вашими мнениями ананасы. Рассмотрю все варианты