Да в Москве машина зачастую не нужна. Только в магазин по выходным кататься, ночью (практически невозможно если ты офисный планктон и работаешь 5/2), дальняки в Европу и всё.
Либо если есть своё паркоместо под домом, то ощутимо удобнее. А так представищь эту ёбань потом во дворе — на хуй оно нужно трогать автомобиль. На работу на нём хуй съездишь.
За город не выедешь — тупо вокруг Москвы за город выезжать некуда. Это сплошь агломерация с неебической плотностью населения, где ты везде нарвёшься на людишек, огороженные СНТ с собаками, озёра с шлагбаумами, шлагбаумы, снова шлагбаумы и заборы везде, и прочее дерьмо.
В Питере ещё куда ни что за город съездить, но в Москве почти невозможно.
В регионах Ok в этом плане.
Да, я про то же.
Можно было бы оставить авто для дальняков в европы, но тоже спорно. Посоветуйте годных гайдов/историй о путешествиях по европам на одном авто?
Пруфы тачек и в/у, хуеплеты.
Та же хуйня, ОП.
Думал, что буду ниибацо путешествовать, залипать в звездное небо по ночам где-нибудь в поле далеко за городом. А если в городе, то только ниибацо болид формулы 1 и никак иначе. Ну или неспешный круиз по ночному городу с друзьями.
А ИРЛ путешествовать нету куда. Гонять в городе - идиотизм, не позволит поток, опыт и разъебанные дороги. Круизы - тоже идиотизм, нахуй надо жечь в нихуя топливо, да и оказалось это не так охуенно, как себе представлял. Насладиться DOOSH'ой в автомобиле тоже не получается - надо следить на 100 метров вперед и вокруг себя, что бы тебя не уебал какой-нибудь мудозвон или тупая пизда.
Честно, гораздо больше ощущений, что ты сидишь и управляешь нихуя_себе_АВТОМОБИЛЕМ было во время обучения в АШ. Ну и когда родители дали одному покататься на их е39за рулем ссался пиздец этой баржи после небольшого учебного гольфа. Может потому, что опыта не было, а может потому, что чужая машина. Но вот когда еду на своей, то не чувствую ничего такого. Будто и не было 7к вечнозеленых на ватмобиль и 6 месяцев дрочки ебучими совками из разных инстанций.
Думал, что буду ниибацо путешествовать, залипать в звездное небо по ночам где-нибудь в поле далеко за городом. А если в городе, то только ниибацо болид формулы 1 и никак иначе. Ну или неспешный круиз по ночному городу с друзьями.
А ИРЛ путешествовать нету куда. Гонять в городе - идиотизм, не позволит поток, опыт и разъебанные дороги. Круизы - тоже идиотизм, нахуй надо жечь в нихуя топливо, да и оказалось это не так охуенно, как себе представлял. Насладиться DOOSH'ой в автомобиле тоже не получается - надо следить на 100 метров вперед и вокруг себя, что бы тебя не уебал какой-нибудь мудозвон или тупая пизда.
Честно, гораздо больше ощущений, что ты сидишь и управляешь нихуя_себе_АВТОМОБИЛЕМ было во время обучения в АШ. Ну и когда родители дали одному покататься на их е39за рулем ссался пиздец этой баржи после небольшого учебного гольфа. Может потому, что опыта не было, а может потому, что чужая машина. Но вот когда еду на своей, то не чувствую ничего такого. Будто и не было 7к вечнозеленых на ватмобиль и 6 месяцев дрочки ебучими совками из разных инстанций.
Купи палатку, пару спальников и гоняй с бабой по всяким охуенным местам в области, рикамендую.
Ну как в тумблере, ну ты понел. Сам так стал кататься, зависимость есть, на природе охуенно тусоваться + очень круто заниматься поисками "своего" места.
Насчет ТЦ - 2 раза за несколько лет только не смог встать около ТЦ блять, это в каком районе такая хуйня?
А насчет "встану посреди леса" не очкуй - приключения же хули, потом даже вспомнить забавно будет.
>фильтры
Оно первые недели збс когда у тебя тачка, потом забиваешь на нее и в гараже валяется, так что кто захочет купить авто, если он ею не зарабатывает или негде покататься, бросайте нахуй это дело :)
Оно первые недели збс когда у тебя тачка, потом забиваешь на нее и в гараже валяется, так что кто захочет купить авто, если он ею не зарабатывает или негде покататься, бросайте нахуй это дело :)
Та же хуйня ОП. Живу в Областной центре, машина нахуй не нужна.
В следующее вс еду в Латвию, Литву, Белорашку.
Прошлым летом ездил Москва - Радзин-Подляский - Варшава - Мюнхен - Штуттгарт - Локарно - Милан - Флоренция - Рим - Сан-Марино - Венеция - Вена - Радзин-Подляский - Москва.
Гайдов не пилил никто вроде бы.
Если брать тачку ОМЕГЕ для удовольствия, стритсракерскую на ручке, от 2 литров и 150+ лошадей. Лол.
Съезжай от мамки и поймешь все.
Ну да, десять лет назад, когда я свою первую тачку купил, намного лучше было это всё. А сейчас при проживании унутре МКАДа поблизости от метро тачло нахер не сдалось. Разве что в ашанчик за продуктами скататься на всю семью.
Польза есть только если живёшь подальше от центра, работаешь не в центре и у дома/у работы нет проблем с парковкой (а у меня именно так, так что я сейчас выйду из офеса, сяду в свой б-жественный и помчу домой к жырухе ужинать)
А какие гайды? Изучаешь особенности стран и городов (типа платности парковок/автострад), получаешь визу и едешь. Советую только о паркинге заранее договариваться, если забронировал гостиницу в центре города. Лучше переплатить 10-20 евро за ночь, зато не иметь проблем с поиском места.
>я не в америке живу, где для людей вполне нормально в выходные на машине на море отправиться или по горам кататься по шикарным дорогам
ну опять тебе мама, папа, лужков и путин в штаны насрали.
у тебя там русской старины в дс навалом. ты что, татарин?
заведи себе бабу.
> К сожалению, я не в америке живу, где для людей вполне нормально в выходные на машине на море отправиться или по горам кататься по шикарным дорогам.
В Америке ты точно так же сычевал бы дома. Дело не в дорогах и не в море, а в отсутствии друзей и задротстве. Машина такому просто не нужна. У меня коллега такой же как ты. 38 лет без жены, без детей. Сейчас продает свой ситроен, чтобы купить квартиру-студию под сдачу.
Опчик, а сколько тебе лет? И кем работаешь? По работе ни с кем не общаешься что ли?
Вмешаюсь в разговор. Я живу вот в Москве. КУДА тут ехать-то, блять? В полтора Звенигорода, Кубинку да на ферму альпак какую-нибудь? Ну и все, контента нет, местность — равнина. Ни гор, ни моря. Есть водохранилища, Волга, но это нахуй не нужно, скучно.
>На работу в ДС выгодней на метро
Да, сам езжу в ОТ. Правда не только по причине денег, мне банальнее комфортней заниматься своими делами в пути (читать книги, смотреть новости) чем крутить руль и следить за дорогой джва часа каждый день.
>во дворе твое паркоместо тут же займут
Иногда таки везет, впрочем мне не трудно и подальше поставить авто, в соседнем дворе, минута ходьбы от дома до машины меня не убьет.
>в торговый центр приехал - места ни на парковке возле, ни во дворах нету, в прошлый раз 20 минут искал где встать
Очень редко такое было, раза два всего за все мои поездки по торговым центрам.
>По выходным ну можно за город, только куда? Некуда, всюду раздолбаные дороги, деревни, смотреть не на что.
Я на речку/озеро езжу, искупнуться там или рыбу половить.
>В дальняк боюсь ехать, конечно с виду мой гольф очень живой, движок работает тихо и ровно, коробка не пинается, нигде ничего не гремит, но хуй его знает что там на дороге может произойти.
Нахуй дальняки. Удовольствие сомнительное, пару раз сгонял на пару тысяч км и зарекся от таких поездок.
>К сожалению, я не в америке живу, где для людей вполне нормально в выходные на машине на море отправиться или по горам кататься по шикарным дорогам.
Меньше порашников слушай. Там такие же люди живут и в некоторых городах там авто еще проблемней иметь чем в ДС, а в некоторых без него нереально прожить, даже тротуаров нету.
>даже не смотря на то, что с машиной не ошибся и она мне нравится. Следующей весной придется продавать.
Мне тоже четвертый гольф нравится. Он простенький, скучненький, но при этом очень приятный, нельзя к нему плохо относиться.
Да займитесь вы, блять, каким-нибудь делом-то! Вам бы все куда-нибудь ехать, друзяшки, хуяшки, няшки-стесняшки. Что за пиздец-то такой? Вам реально просто СКУЧНО, нет никакой цели в жизни. Иначе бы вы такой хуйней не парились. Будет интересная цель, будут какие-то достижения, будет блеск в глазах - появятся и друзяшки, и тянки, и хуянки.
Хотите гор? - Съездите в горы! Организуйте себе тур. Или горы к вам сами должны прийти?
>блеск в глазах
Лол. Ну ладно, блеск уже есть, хуй с ним, уже проще. Дело за малым осталось.
>Хотите гор? - Съездите в горы! Организуйте себе тур. Или горы к вам сами должны прийти?
И где они, блять? В ебаных тыщщах км? От Москвы до Сочи (я всю местность там называю Сочи, короче ты понял) блять, если верить руке, приложенной сейчас к карте гугла, больше в ДВА раза больше, чем от большинства городов той же Германии до тех же Альп (где ты едешь по охуенному безлимитному автобану) и приезжаешь в СЕРВИС. Ты можешь поехать в Италию, Грецию и все это будет не дальше, чем Москва-Сочи или Москва-Крым. При этом вокруг Москвы на тыщщи км ебаная равнина. куда тут ехать?
>Вам реально просто СКУЧНО, нет никакой цели в жизни.
У меня бизнес, я помогаю родителям обустраивать дом, я хожу на курсы дайвинга, с тянками общаюсь, н и че делать в свободное время? Дома сидеть? Единственный вариант - аэропорт и другая страна, на неск дней, потому что тут делать просто НЕХУЙ. Интересные места, события это не такое частое явление.
>У меня бизнес, я помогаю родителям обустраивать дом, я хожу на курсы дайвинга, с тянками общаюсь
>и че делать в свободное время? Дома сидеть?
Что за толстота? Какое еще нахуй свободное время? Откуда оно у тебя?
Что значит откуда? У меня нет ничего в плане офиса там или типа того. У меня магазины электронных товаров и мобильные приложения. Времени у меня от работы свободного просто дохуя, мой день сегодня прошел так: я встал в два часа дня, сходил в якиторию, с тянкой покатались на роликах по марьину и сейчас прохожу Thief. Ну еще дома занимаюсь, готовлю че-то по мелочи. Думаю снова в качалочку пойти. Куда мне время тратить? Игры заебали, тянка работает как обычные люди и ей норм. Переезжать будем туда, где ей предложат работу (скорее-всего Канада), мне же поебать где жить в этом плане.
Знакомые ютюберы хоть ролики пилят свои, я хуй знает что сейчас может взлететь в плане популярности, не летсплеи же.
серонхелия сбомжевалась
Занимай нишу, хуле
А уменя во дворе поставили шлагбаум. Теперь всегда есть где встать. На работу езжу с вернадки на ботанический и я в рот ебал метро, по времени одно и то же. Ты просто опущенец, оп, который не умеет в езду в дс и тебе и правда лучше на метро. Олсо если будет работа в радиусе 10 км буду ездить на веле, но от - нахуй. Скотовозы для быдла.
главное, это пройти жопный тест.
Ты с лепрой не перепутал?
чёа
Получше изучи вопрос, дохуя славных мест в 2-3 часах езды от МКАД. На Оке, например дохуя годных баз заточенных под активный отдых (рыбалка, квадрики, катера, etc). Можно и самому с палаткой гонять.
Бесчисленное множество коттеджей в аренду по 2-4к за сутки по всей области, только место выбрать.
ну вот например, как ты авто к поездке готовишь? Или просто сел и поехал? Такое только на новом авто можно исполнять, а у меня авто 2003 года, 12 лет повозке.
Что я пойму? Мать с батей сами от меня съехали, мол, вот тебе сынко хата, живи и ищи боярыню себе. 2 месяца один пожил и стал скулить, чтобы мать приезжала и помогала раз в неделю-две. Иначе гора посуды, грязная одежда, везде срач и прочее. Да я ленивый хуй, после работы прихожу и нихуя не хочется вообще.
Меня больше интересует подготовка авто к путешествию и хотя бы в теории знать что делать, если авто сломается невовремя.
>Меньше порашников слушай.
я не порашников слушаю, на одном форуме посвященном разработке игр нашел историю успеха одного художника по персонажам, который протиснулся в blizzard и переехал на ПМЖ в соединительные штаты, в ирвайн, калифорния. Там и море и горы совсем недалеко от города и каждые выходные можно выезжать на активный отдых. Где в России такое?
>Он простенький, скучненький
Не знаю, почему его все скучным называют. Он даже с автоматом стартует так, что меня в седушку вдавливает. Тут кстати большая наёба, за пол года я нахватал с десяток штрафов от ебучих камер. Как стритсракеры гоняют вообще? Мне приходится букавльно напрягаться, чтобы держать скоростной режим. Едешь 60 и кажется, что еле тащишься. Чуть разгонишь - уже штраф. Один раз пришел штраф за неправильную парковку, а на фотке стою я с поворотником на нерегулируемом перекрестке равнозначных дорог и пропускаю встречный поток, чтобы повернуть налево.
>Да займитесь вы, блять, каким-нибудь делом-то!
Чтобы хорошо работать, нужно хорошо отдыхать.
ну вот например, как ты авто к поездке готовишь? Или просто сел и поехал? Такое только на новом авто можно исполнять, а у меня авто 2003 года, 12 лет повозке.
У меня повозке 7.5 лет. Посмотри на Академика, который с Владивостока едет на ведре овер 20 лет.
Если ты bydlo vulgaris, которое не способно в аккуратность и бережную эксплуатацию, внимательность и подготовку автомобиля, то это твои проблемы.
>Такое только на новом авто можно
Лооооооол.
Катался на 14-летнем мурриканском ведре с автоматом зимой на дальняк.
Проверить жижи, заменить всё, что по регламенту в ближайшее время положено (масло, фильтры, мб ремни), взять домкрат, трос, мобилу, бабло, зарядку для мобилы. Если машина сломается - вызывать эвакуатор или на тросу до ближайшего города/автосервиса.
>Где в России такое?
Нигде. Если природа +чуток хайтека, то есть какой-нить условный Екб, но чтоб с морем - увы. Да и местный хайтек есть условно в 3-4 городах на страну, а где клёвая природа - только медведи по улицам срут.
>за пол года я нахватал с десяток штрафов от ебучих камер.
>штраф за неправильную парковку, а на фотке стою я с поворотником на нерегулируемом перекрестке равнозначных дорог и пропускаю встречный поток
ебатьтылох.jpg
А расположение камер можно запомнить, и/или пользовать mapcamdroid для предупреждения.
аккуратность и бережная эксплуатация - чек
а подготовка автомобиля - хз. Я просто еще не знаю, как её подготовить, кроме как поменять расходники, почистить инжектор/топливную систему. Например, на работе слышал байки как чувак прокатился по луже и машина просто встала. Залило толи бортовой компьютер толи блок управления, я недопонял. Ремонт обошелся в 30к. Простой аккуратности и бережности для дальняка недостаточно, нужно еще и знать все особенности и болячки своего авто. Да и не только для дальняка, для сервиса тоже нужно. Когда плановое ТО в сервисе делал у меня постоянно было ощущение, что меня наебывают - приехал тормозные колодки заменить, а механик начал втирать, мол вот тут втулка люфтит, надо менять, на заднем сайлентблоке переднего рычага трещина тоже менять и прочее.
>Катался на 14-летнем мурриканском ведре с автоматом зимой на дальняк.
Один?
>расположение камер можно запомнить
>Один?
В смысле - один? Я ещё народ вёз.
Был ровно один пиздец с проколом и сорванной гайкой, мимогазелисты помогли.
Ещё была поездка на 3000км (по полторы в каждую сторону) на 10-ти летнем амероведре. Минус один предохранитель. Тогда уже вообще семью вёз. Вот этого автачну:
>Проверить жижи, заменить всё, что по регламенту в ближайшее время положено (масло, фильтры, мб ремни), взять домкрат, трос, мобилу, бабло, зарядку для мобилы. Если машина сломается - вызывать эвакуатор или на тросу до ближайшего города/автосервиса.
>взять домкрат, трос, мобилу, бабло, зарядку для мобилы
И всё? Лол блядь, если предохранитель сгорит - тоже эвакуатор вызывать будешь?
Масло на доливку, антифриз, предохранители, запасные лампы в фары и фонари, ремень навесного хотя бы надо взять.
В крупных городах такое разве еще осталось?
И контрактный двигатель сразу в багажник тогда.
Масло на доливку какбэ так и так на любой некроте возится. Лампы купить где угодно можно (главное, чтобы при выезде все имеющиеся работали). На замену ремня в поле каким-нить нубасом с пассатижами вместо инструмента я бы поглядел.
>И всё? Лол блядь, если предохранитель сгорит - тоже эвакуатор вызывать будешь?
Если у тебя сгорит такой предохранитель, что машина после этого не поедет - проблема системная и на 99% замена тоже сгорит к хуям. У меня сгорел тот, который отвечает за моторчик сервопривода сиденья.
>Масло на доливку
>ремень навесного
>антифриз
На жрущей масло и капающей антифризом рухляди лучше вообще далеко от дома не отъезжать.
Сколько тебе лет? Такое передёргивание только от школьников обычно слышишь.
Лампы на трассе ночью покупать будешь?
А ремень что сложного поменять? У меня из инструмента нужен только ключ и монтировка.
Может сгореть предохранитель на свет, например, или моторчик стеклоочистителя, что приведёт к тому, что ночью или в дождь ты ехать не сможешь.
>На жрущей масло и капающей антифризом рухляди лучше вообще далеко от дома не отъезжать.
Т.е. масло или антифриз могут только дома потечь, а стоит только выехать в поездку, возникновение течи волшебным образом исключается? Ясно.
> Я живу вот в Москве
> Ни гор, ни моря есть Волга
>Лампы на трассе ночью покупать будешь?
У меня помрут сразу две лампы головного света? Тем более там ксеноновые лампы, они стоят достаточно дорого, чтобы купить про запас и с собой возить. И скорее блок розжига помрёт, а не лампа.
>А ремень что сложного поменять?
Зависит от машины. У тебя ключ, а у многих надо половину подкапотки раскидать, а лучше с подъемника это делать. Не все ездят на простой некроте.
С одной лампой некомфортно ехать, особенно по трассе.
Если у тебя неремонтопригодная в полевых условиях некрота, то, конечно, ничего возить не надо. Не у всех же так.
Щас будет простыня.
Занятно, а у меня ситуация строго реверсивная. Когда покупал машину, вообще не парил мозги такими вопросами, думал, что всё очевидно как б-жий день: 5 дней в неделю ездить на работу вместо метро, в оставшиеся 2 - в родной мухосранск в подДСье и там в ашан или ещё куда. На практике оказалось, что ездить в час-пик с окраины в центр ДС это ад и погибель, 3,5 часа - легко, при том, что на метро этот путь занимает минут 40 от силы и на конечной у себя я легко могу сесть и всю дорогу покемарить. В какой-то момент тоже подумал - бля, а нахуя мне вообще машина-то? Куда на ней ездить? А потом - сгоняли туда на выходные, сюда сгоняли, прикупили палатку со спальниками, сгоняли с ними на праздники, на Селигер, на речку покупаться-шашлыки пожарить, и как-то я втянулся так, что решил в Крым поехать. По правде сказать, поначалу ссал просто пиздец. Но съездил и меня пробрало - не то слово. Можно сказать, нашёл себя. ОП, чтоб тебе понимать - у меня было 15-летнее некроведро, уёбанное вусмерть, с гнилыми лонжеронами, все кузовные элементы были внутри разного цвета, оно сжирало литр масла за 3 тыщи, но ехало и похую мороз. Ломалось, конечно. Расходился глушитель - в ближайшей деревне у мужиков заварил, выгорел прикуриватель, так что из навигации у меня остался только атлас дорог СНГ лол, в под Брестом начал подклинимать компрессор, и до Киева я ехал на постоянно глохнущей на холостых машине, ибо как и ты знал про потроха машины примерно нихуя, даже омывайку залить для меня было подвигом. Но я ездил, мне это нравилось, это доставляло просто нереальный кайф. Особо меня вшытрило, когда на границе я проебался до глубокой ночи и мне было лень раскидывать палатку, и я просто заночевал прям в машине - на меня снизошло откровение, да мне палатка-то и не нужна, я могу вставать на ночлег вообще где попало!
Сейчас у меня тру некро лапник, объездил всю европейскую часть России и её окрестности от Мурманска до Грозного и от Дубровника до Екатеринбурга, то есть забираюсь я на ней часто очень далеко и надолго, при том, что машина отнюдь не свежая и возраст и условия эксплуатации сказываются, но она у меня только раз сломалась так, чтобы при этом я был вне зоны действия мобильной сети, чсх, это был единственный раз, когда он сломалась так, что продолжать ехать хоть пердячьим паром она не могла совсем (радиатор разорвало в северном приэльбрусье). Ты на своём гольфе просто физически не уедешь в такую жопу, чтобы там было некого позвать на помощь в случае чего, по крайней мере, в доуральской части страны.
Но это, понятно, не универсально всё. Надо быть слегоньца поехавшим и просто любить эту тему, чтобы по ней ок угорать, не всем это дано и не всем это надо. Если тебе оно не надо - не мучай сраку, слей ваг и живи в мире с собой.
Но ехать можно, простые лампы продаются на каждой заправке, а возить всё для ксеноновых ламп - так и до контрактного двигателя в багажнике дойдём.
>у тебя неремонтопригодная в полевых условиях некрота
Машины младше ~2005г (не тазы) в полевых условиях починить весьма затруднительно.
Анатолий, залогинтесь.
>младше ~2005г
Разговор-то про некроту был.
Отличная простыня.
>радиатор разорвало в северном приэльбрусье
а запили стори, как дело было и как все решилось?
Установи 3 дэ макс и рисуй дибильные мультики с ржакой. Взлетит, базарю.
Щас простыня будет ещё больше.
В общем иду с Кислого на Джилы-Су. Где-то за Хасаутом на обочине мужик пасётся, помощи просит - Навара застряла в мочкаха, туда уже поехала помогать Нива но Нива против Навары - как-то несерьёзно, так что присоединяюсь. Навару вытягиваем без особых проблем, Разворачиваюсь, чтобы вернуться на дорогу и на гребне холма тачку окутывает облако сладковатого пара. Пиздец, приехали. До ближайшей вышки сотовой связи километров 50, ебеня лютые, раз в пол-часа одинокая машина проедет. Надеюсь, что можно отделаться малой кровью и просто сорвало патрубок - а нихрена, разошёлся верхний бачок радиатора по всей длине, хлещет как из ведра. Кое как замазываю поксиполом, хватает только чтоб едва дотянуть до дороги. И что-то меня переклинило, что мне в клубном сервисе говорили, что радиатор на эту машину очень тяжело найти и потому его надо беречь и любить, а значит, надо её стаскивать вниз, в город, там искать кузмича и с его помощью колхозить что-то неродное. Для меня это уже задача сложноватая. А как спускать? Гибкая сцепка отметается сразу, там серпантины крутейшие, без возможности тормозить движком туда соваться это самоубийство, тормоза перегреются мгновенно, жёсткую сцепку мне цеплять некуда, остаётся одно - эвакуатор. Садимся на Навару и едем искать связь. Внезапно на одной придорожной кошаре чабанов ловит какой-то местный мегафон. Вызваниваем эвакуатор, тот обещается через 2 часа приехать, ну норм, меня возвращают к машине и уезжают на горячие источники, остаюсь ждать. Час проходит, два, три, ни слуху ни духу. Под вечер возвращаются чуваки на Наваре, удивляются, обещают ещё раз вызвонить эвак и стопудов его ко мне прислать, прошу хотя бы вернуться потом мне сказать какие успехи-то будут, но им типа писец некогда но, говорят, не ссы, всё будет. Ок, жду дальше. Вечереет. Понимаю, что надо оттащить машину хотя бы до той кошары, на холостых с выкрученной печкой движок вроде температуру держит, чтоб вакуумник работал худо-бедно достаточно, цепляю его к камазу и в облаках пара и дыма из тормозов в сумерках притаскиваю тачку на кошару. Тут как раз приезжает Нива, помогавшая тащить Навару, чувак проникается моей ситуёвиной и говори давай мол поехали ко мне, заночуешь у меня в городе а потом на утро найду тебе нормальный эвак, который не прокинет через хуй. Быстренько на ходу спрашиваю у чабанов, норм ли если машина постоит у них до завтрашнего утра, они вроде не против, и на том уезжаю вниз.
На следующее утро запрыгиваю в эвакуатор - ебический некро Форд Ф-700, эвакуаторщик бугуртит, оказывается, во второй раз чуваки на Наваре вызвонили именно его и ему пришлось на этом уёбанном в хлам ведре в ночь таскаться через перевал туда, но хачи не позволили трогать тачку без хозяина и он вернулся ни с чем, а теперь снова туда ехать. Ладно, хер с ним, поехали. На спуске к Хасауту у него обрывает ремень на компрессор тормозов, тачка встаёт намертво. Пиздец. Пытаемся что-то заколхозить - ни один из наличных ремней не подходит, хуй его знает какой нужен. Ловлю попутку и еду к городу, чтоб вызвонить хозяина эвакуационной конторы чтоб он ремень нашёл. Ок, ловлю сеть, звоню. А хозяин и сам ниебёт, какой ремень нужен, говорит ололо вы мне скажите какой нужен и я привезу, пиздец. Возвращаюсь на попутке обратно. Пацан-эвакуаторщик взбугуртнул и, попросив не бросать машину, поехал тоже с попуткой в город, искать ремень и проедать мозги владельцу. Жду. Час, два, три. Пиздец, ни слуху ни духу. Вечереет, холодно становится в ущельях, а у меня ни шмоток тёплых, ничего, я -то думал чисто туда-обратно съезжу и сегодня уже будут на ходу. Чтоб согреться, завожу Форд, а он жрёт соляру как проклятый и антифризом хлещет лол. Ночью понимаю, что надо по ходу снова к людям прорываться, народу на дороге, и днём-то не блещущей трафиком, вообще никого. Наконец замечаю одинокие фары, кто-то едет, причём не с гор в город, а наоборот, ну мне уже похуй как-то, торможу и ебать-колотить это те самые чабаны, у которых моя тачка стоит. Написали записку эвакуаторщику где меня искать и поехали к ним. Приехали, ну накормили меня, отогрели, стали они о чём-то своём трыньдеть на кабардинском. На кабардинском-то оно на кабардинском, а вот слова "турист" и "сайга" как бы в переводе не нуждаются. Ну я пока делаю покерфейс. Часть потом ухеала куда-то, а мы с ещё одним пошли жарить шашлык из ягнёнка. Заскочил в свою машину, чтоб тёплых вещей взять - так и есть, тачку вскрыли и ружьё моё оттуда спиздили. Вот тут мне стало дико охуенно, ибо застрять в ночь на какой-то богом забытой кошаре в месте, откуда видно только звёзды и Эльбрус у хачей, у которых моё ружьё это заебись. Энивей, решил не пороть горячку, стали трыньдеть с чуваком, внезапно нашли общий язык, утрясли все недопонимания и дико заорешились с ним. Посреди ночи припёрлись эти чуваки из эвакуационной конторы, приехали на легковуше - Форд так и не смогли починить, говорят, давай к нам, свезём тебя в город, а завтра всё будет ок, тут тот хач на них с моим ружьём лол набросился и прогнал их кхуям, мол, они ща с тебя бабло трясти будут! В общем-то логично. Короче заночевал я там у них, на утро тот чел, который меня приютил в городе, прислал нормальный эвак, без особых проблем спустились вниз, ну два раза тормоза до красноты перегреть это так, фигня. Притаскиваем в общем мою тачку к кузмичу - а тот сходу говорит, что нахуй не надо ничего колхозить, точно видел такие же радиаторы на рынке в Пятигорске. Втф? Едем туда и без проблем находим такой же тайваньский. Вот тут я ощутил, что только что проебал по чём зря два дня и 15 тыщ на эвак, у меня радиатор меняется за 10 минут с перекурами в любой пизде мира. Ну зато есть теперь чего вспомнитить.
А потом на спуске с Гумбаши к Верхней Маре у меня лампа давления масла загорелась, но это уже совсем другая история.
Ружье-то вернул в итоге? Оно ж в ментовке на учете и на тебя записано.
Ну и да, охуенно, я думал что попутчикам похуй всегда и никто помогать не будет за бесплатно.
Я как-то на мопеде укатил всего на 30км от города и у меня порвалась приводная цепь. И денег 0. Дело в подмосковье было и там хуй кто помог. Даже мотобро пидорами оказались, никто даже не остановился. В итоге 30км толкал мопед до дому. Поэтому и ссусь ехать в дальняк, а оно вон как.
Да, вернули.
Ну это Кавказ, горы, хуль. Там люди рили другие. Даже хачи. И взаимопощь работает, ибо каждый на своей собственной шкуре и шкуре своих предков до десятого колена уяснил себе, что поможешь ты сегодня - помогут тебе завтра, а без помощи там сдохнуть довольно просто.
В ДС-регионе с этим, конечно, жёстче. Как-то мы с корешем тоже катались на мопеде и движок клина словил, вызвонили другана на мотоцикле Урал лол, прицепили мопед к нему и так худо-бедно волокли его в город, так к нам гаишники доебались и выписали штраф 500руб. Пиздец.
Потому что нельзя буксировать мотоциклы. Погрузили бы мопед на Урал.
А в Крыму как попутешествовал?
Смотря в какой раз, я туда неоднократно ездил. В первый - охуенно: остался без навигации, попутно у меня спиздили кошелёк со всей наличностью. Славное было время. Попутно понял, что море меня вообще не прёт, а вот горы - наоборот, с тех пор на море бывал буквально раз 5, из них половина - на Баренцевом. Такие дела.
так в Крыму и горы есть, не?
Ну о том и говорю. Заценил море и горы, море вообще похую оказалось, а вот горы впечатлили. С тех пор объездил все горы в радиусе 2000км от ДС.
На кауказ ездил?
А то -
В этом году снова еду, в Чечню и Дагестан лол.
ДС, последние пару лет думал что своя машина это круто.
Накопил и взял мечту детства - 4 гольфа, 3дверный хетчбек, 2 литра, ватомат правда, но похуй, мне даже понравилось. Покатал я полгода и ... теперь тачка просто занимает место во дворе. На работу в ДС выгодней на метро, в магазин прокатишься - во дворе твое паркоместо тут же займут, в торговый центр приехал - места ни на парковке возле, ни во дворах нету, в прошлый раз 20 минут искал где встать. По выходным ну можно за город, только куда? Некуда, всюду раздолбаные дороги, деревни, смотреть не на что. В дальняк боюсь ехать, конечно с виду мой гольф очень живой, движок работает тихо и ровно, коробка не пинается, нигде ничего не гремит, но хуй его знает что там на дороге может произойти. Встану где-нибудь посередь леса, где даже моб. связи нету и что? Я в тачках нуль, могу только колеса поменять, фары, фильтры и прочую мелочь. Да и ездят в дальняки обычно компанией на несколько тачек. А у меня нет друзей. Ну и в итоге что? Тачка, выходит, не нужна совершенно. Я догадывался об этом еще до покупки, но очень хотелось посидеть за рулем своей тачки. Теперь эйфория после покупки прошла и свое авто уже не доставляет. К сожалению, я не в америке живу, где для людей вполне нормально в выходные на машине на море отправиться или по горам кататься по шикарным дорогам. Даже уверенности омеге своя тачка не придала. В общем, я в полном огорчении и разочаровании, даже не смотря на то, что с машиной не ошибся и она мне нравится. Следующей весной придется продавать.
Спасибо, что выслушал, Анон. У меня все.