Когда идешь по тратуару и видишь какой пиздец сидит за рулями проезжающих авто то думаешь не ужели я хуже этих?
Есть знакомые быдло телки и четкие пацанчики которые пары слов без мата не свяжут. А водят просто на отлично. Почему так?
Без автошколы сдал.
>Сцепление не чувствую газ тоже
Берцы заебись, говорили они, обувь на века.
>Третье занятие а я уже заглох раз 5 в сумме
Это ещё мало.
Хотя теорию решаю нормально. На марафоне 30 ошибок всего. А на дороге даже забыл из какой полосы сьезд с кольца, потом остановился возле знака стоп, думал сейчас инструктор меня отпиздит за это
вождение это ебаное дрочево практического скилла. дай угадаю, тебе в школе говорили мальчик умный, но ленивый?
Да придрочиться-то можно.
Может на машине уёбаное сцепление, если это таз с педалькой, которая тросик дёргает, то может инструктор ебло тупое и отстроил педаль, что она срабатывает только в самом конце.
В целом, попроси инструктора, чтобы он тебе дал упражнение, чтобы ты поездил на голом сцеплении. Идеальное выполнение это когда ты можешь протронуться, не заглохнуть, поехать дальше и отпустить сцепление полностью без газа.
Я лично сам научился работать со сцеплением только через 1500км самостоятельных перемещений после получений прав.
Это нормально. Я глох и не мог заехать в гараж на 14-м занятии, не мог включить 3 передачу, она просто не втыкалась. Просто понял, что вождение - вообще не моя тема, когда чуть в аварию не попал - не увидел машину за грузовиком. В итоге забил хуй.
Схуяли?? Ты либо ездишь либо нет
Кроме механических движений, тебе надо еще быстро и правильно оценивать дорожную обстановку, расстояния до других авто, оценивать радиус поворота (насколько крутить руль).
Опыт. Чаще ездишь — луче ездишь.
Всё
Приходит
С
ОПЫТОМ
Тачка нормальная, видимо ноги нахуй отпилить надо
На автоматической коробке учись.
Нет, это страшный пиздёж. Я ультраплохо первое время ездил, да и на последних занятиях мог иногда заглохнуть. Сдал с 5 раза тоже, но сдал ведь. Никуда не заносил. Права получил в 2021, с тех пор не размотался.
Нахуй надо это? Механика универсальна
>пик
Как же хочется москвич 2141.
это все дело дрочева. когда ты задрочишь движения ногами и руками, оперативки мозга будет предостаточно на оценку обстановки.
Всё что ты описал это механические действия. Скажем так, в реальной обстановке у тебя не будет времени что-то обдумать и осмыслить у тебя всё перейдет в "ситуация"-"реакция". Потому что всё самое интересное, зачастую, происходит менее, чем за 1 секунду.
Почитай Канемана "Думай медленно решай быстро", он прекрасно описывает, как новый навык, например, то же вождение, сначала осмысленно обрабатывается префронтальной корой мозга (отчего ты напрягаешься), а потом уходит в автоматические действия после получения навыка, отчего вождение авто превращается для тебя во что то типа ходьбы или езды на велосипеде.
Точно так и говорили. А как это коррелирует?
Решает пиздец как. Сначала пидалировал в говнодавах потом перекатился в кеды. Разница как ебля в гандоне и без
Есть ли смысл учиться на права, если тачки нет?
У меня кстати у кента первая машина такая была, лол
коррелирует так, что ты хочешь сдаться на третьем занятии, потому что не получилось сразу же.
Каеш. Рано или поздно появится (лол нет), но всякие каршеринги там существуют, например. Да и вообще полезный навык, когда ты можешь просто сесть за руль и поехать.
Все мы тут СДВГшные чмони.
Потому что мнк СТЫДНО. Там весь эподром нахуй ржал когда я в "гараже" заглохнул
Дебил, учись на автомате. Сдашь, будешь чувствовать себя уверенно, пересдашь на механику. Нахуй ты ебешься, еси у тебя не выходит?
Поздно теория кончилась через месяц экзамен
Отлично, ты получил эмоциональное закрепление, значит, ты запомнишь и будешь избегать этого в дальнейшем.
Ибать ты лох-трясун))))
Ахуенное закрепление когда вечером после вождения весь горишь и хочешь вздернуться
а что плохого в смехе? научишься и сам посмеешься с того, как трясся с хуйни
Причина тряски озвучена. Хули не ясно?
Права для двачера не нужны, я отучился в 18 лвл, накопил на машину, ездил пару раз в месяц на ней, все остальное время она стояла, и я это еще опускаю моменты с ее покупкой и дальнейшей продажей, если ты такой же омежный трясун как и я.
Там стояли тяночки веселые зумерши с вейпами, они были рядом со своими инструкторами и парили. И все так с интересом смотрели в мою сторону, я просто хотел уйти
Вообще после окончания внутришкольного экзамена (где мы соревновались с преподом в спидране экзамена, у меня 1:32, у меня было 1:48) я до экзамена ещё месяц накатывал с инструктором, причем это было в зимний дрист. У нас в тачке, обычно, был ещё один студент. И когда по этому дристу студенты отказывались от своей очереди я всегда проявлял инициативу и сам лез за руль, потому что в твоём случае важен километраж. Именно тогда твои кочевряжки запомнят эти действия "приспустить сцепу до схватывания, добавить газ, выровнять обороты до их роста, отпустить сцепу полностью, дождаться определенной скорости, выжать сцепление, переключить передачу, отпустить сцепление полностью/либо предварительно добавить газу, чтобы машина не ныряла при зацепе если на ней нет датчика выключения сцепления" и я сейчас сам пока всё это описывал понимаю, что это ебать как сложно мне уже оценить мозгом, ноги с руками просто на автомате уже эти действия делают.
> у меня 1:32
У препода каеш, быстрофикс
Ты прикалдесс выкинул да? Я ебал в рот катать на маршрутках, лучше уж на своем
Права это для Чадов. Омежка никогда не сдаст. У него тряска будет эпичная от незнакомого мужика на соседнем сиденье.
>Сцепление не чувствую
Потому что ты лох. Пойди на автомат и не еби мозг. Ты сейчас машину хорошую на мешалке не найдёшь, приличные производители их просто не выпускают уже лет 10
Да ты не понимаешь какой это пиздец, у меня все что связано было с машиной, делал батя, у меня она один раз отрыгнула на трассе, я с дрожащими руками пытался позвонить отцу но в итоге сделал ее сам, реально лучше маршрутка
Сейчас владеть машиной это просто полный пиздец. У меня друзья работают с автозапчастями и маслами, у нас в гараже оборудования по ремонту авто на полмульта, руки из правильного места, а также доступ к оригинальным запчастям по закупочным ценам. И то нам сложно поддерживать наши пепелацы на должном уровне.
Я не ебу, что делать простым анонам, которые не смогут банально масло самостоятельно заменить. К сожалению мы сейчас живём в такой период, что на рыночке либо китаец по цене японца, либо "Саняхуйсоси"
Какие же долбоебы сейчас приходят учиться , просто пиздец , бабы бывает лучше ездят. Могу протвечать на вопросы Оп-лоха , пока я тут.
бывший автоинструктор
бывший автоинструктор
А вообще поменяй обувь. Я сам в здоровенных говнодавах пару дней привыкаю к нажатию на педали. Поэтому любимая обувь водителей это кеды.
Такие омеги есть, что год ходят - не могут сдать, просто цирк какой-то
Я уже договорился на четырку со старшаками с района. Её как раз 15 лет.
Отвечай хули
Сколько стоит купить экзамен?
Как раз единственное, что ты сейчас найдешь это машину на мешалке. Она будет плохой да. Хороших машин не завезли.
Подскакиваешь к дежурному в ГИБДД, говоришь, я от Михалыча за правами пришёл и протягиваешь 20к. Чо, всему учить надо?
Не промышлял таким, вернее это раньше были золотые времена, а сейчас люди пидорасы одни кругом , настучат.
Ученки черти тоже такие же
О сейм, через месяц экзамен в гоии, инструктор уже говорит, чтобы я ему 40 к отвалился иначе не сдам. Бля хуево получается, каждое занятие бы вьёбывался, если бы инструктор, по тормазам не бил. Не представляю как буду сам хуячить, когда права получу
Оп - тормоз , раз ему педаль тормоза нравится.
Лада - нахуй надо.
Учись на акпп
Данил?
Тормоз и у меня на опыте самая любимая педаль в машине. Она становится особенно любимой, когда тебя спасает от ДТП.
А нахуй ты вообще пошёл учиться, если машина это не твоё?
Нет
Голова должна быть на плечах , тогда и не будет дтп.
Альтернативы?
На дорогах полно пёзд, чурок и дидов, которые вообще пиздец творят, а ты на опа бочку катишь.
Я не Юрий, чтобы контролировать чужие головы. А также выбегающих собак, детей, пенсионерок и прочее дерьмище, которое так и норовит оказаться под колёсами.
Бля, надо свою а/ш открывать. Так и назову - а/ш для двачеров. Работаем с любыми видами овощей.
Приходите к нам - если вас трясет от вида машина, если вы падаете в обморок в экстренной ситуации. Опытный Инструктор научит быть вас царём дорог .хаха
Приходите к нам - если вас трясет от вида машина, если вы падаете в обморок в экстренной ситуации. Опытный Инструктор научит быть вас царём дорог .хаха
Некротойота. Лучше, конечно, если с рулём в нормальном месте. Сейчас тазы неадекватных денях стоят. Опять же, цоемобиль с мотором атшахи - почему бы нет.
Хороший вариант, если планируешь видеть ласточку только в гараже.
Бухать и принимать вещества нельзя за рулём.
От инструктора сильно зависит, у меня был отвратительный быдлан первый, с ним за 7 примерно занятий я даже не осилил сцепление без проблем, потом его за пьяное дтп уволили, лол.
Со втором инструктором задрочил автодром, город за 4-5 занятий вроде, спокойно все сдал в гаи с первого раза. Он к слову тоже быдловатый был, но не мерзким, такой душевный дедок.
Кто сказал? Бухаю и курю, что ты мне сделаешь? Я на стоянке, ключей в зажигании нет.
Ну, значит ты не уверенный водитель. Вообще ,на самом деле, как показывает практика , очень мало толковых людей, кто правильно оценивает дорожную ситуацию и двигается со скоростью потока, обеспечивая плавность движения.
да мой нормальный, просто сам туплю.
>Хороший вариант
Какой из? Я два назвал.
>если планируешь видеть ласточку только в гараже.
Так таз не надёжнее, разве что дешевле в обслуживании местами.
Если у тебя не существует водителей, которые ВНЕЗАПНО творят хуйню, хотя до этого двигались со скоростью потока, то я не ебу, что ты за инструктор, ты же за рулём не сидишь.
Будешь косячить - будешь пол толкать. Вместо курения и алкоголя хорошо помогает и стресс пройдёт. Я хотел летом на площадке студентов на турник загонять , если они на площадке валятся , потом забыл чёт про него.
Сдавал ещё до введения новых правил, как сейчас обстоят дела-не в курсе.
Изначально пошел в ближайшую к дому автошколу, предварительно глянув отзывы, вроде норм. Ходил на лекции раз в неделю, два раза-на вождение. С инструктором повезло, душевный мужик. Почти сразу меня выпустили ездить в город, так уже есть опыт вождения (возил деда на рыбалку).
Теорию сдал с первого раза, готовился, просто решая билеты в перерывах на работе, ничего сложного.
Автодром тоже с первого, тут главное не торопиться и максимально быть спокойным.
Город со второго, на первой сдаче поторопился и создал помеху пешеходу.
ОП что могу посоветовать тебе, уделить больше времени автодрому, задрочить до автоматизма навыки управления машиной, чтобы на светофоре ты не думал, какую передачу включить, сколько газа дать и как отпускать сцепление. Не нервничать, даже если заглох/затупил у тебя сзади висит огромный знак У для слабоумных, которые сигналят
Все получится
Изначально пошел в ближайшую к дому автошколу, предварительно глянув отзывы, вроде норм. Ходил на лекции раз в неделю, два раза-на вождение. С инструктором повезло, душевный мужик. Почти сразу меня выпустили ездить в город, так уже есть опыт вождения (возил деда на рыбалку).
Теорию сдал с первого раза, готовился, просто решая билеты в перерывах на работе, ничего сложного.
Автодром тоже с первого, тут главное не торопиться и максимально быть спокойным.
Город со второго, на первой сдаче поторопился и создал помеху пешеходу.
ОП что могу посоветовать тебе, уделить больше времени автодрому, задрочить до автоматизма навыки управления машиной, чтобы на светофоре ты не думал, какую передачу включить, сколько газа дать и как отпускать сцепление. Не нервничать, даже если заглох/затупил у тебя сзади висит огромный знак У для слабоумных, которые сигналят
Все получится
Я это не про учеников говорил, а про тех , кто ездит на дороге уже с правами. Оно и понятно , что многие едут в каких-то посёлках сдавать, потом даже не знают , как на кольцо заезжать и как съезжать с него.
Ученики само собой нихуя не умеют толком.
Автошкола "КОЛОБОК".
Йоба тогда уж.
Забей все ссутся в первый раз, особенно если не водили никогда. После получения прав тоже ссаться будешь, я гарантирую это. Похуизм и уверенность в себе на дороге приходит с опытом.
А касательно что педали не чувствуешь тут отсутствие опыта + стресс и ты можешь реально ездить на ведре с говном убитым в 0, где педали и не будут чувствоваться из-за банального отвратительного технического состояния этого ведра.
Короче если дальше заниматься, то рано или поздно научишься.
>единственная пиздатая педать это ТОРМОЗ
Не шутки про то что тормоз это ты уже были?
>как на кольцо заезжать и как съезжать с него.
Ну просто за кем-нибудь едешь, а потом так же съезжаешь за кем-нибудь. Двачеры-трясуны мы или нет?
Вообще оба варианта говна. Но так как ты у нас всеми своими телодвижения демонстрируешь, что ты будущий Такуми, то пизда тебе дружок, добро пожаловать в ад.
То есть, ВНЕЗАПНО, не всё можно отконтролировать двигаясь в потоке, правда? И тут ты абсолютно неправ, зачастую водители допускают очевидные ошибки совершенно случайно, как говорится "затупил" и большинству за них дико стыдно. А не потому, что сдавались в посёлке, таких как раз меньшинство и их прекрасно видно в потоке и им всегда можно уступить дорогу, чтобы эта ракета летела разъебываться где нибудь в другом месте.
Это если пропустят.
Неееет!!! Иди до экзамена! Позорься до конца.
Забей, у меня сцепление, троганье и остановка в городе только на 10 урок пошло - а у тебя их минимум 20 будет (по факту 27 часов наезда должно быть, но если уверен можно и раньше экзамен в городе сдавать).
Нахуй ты в машины заглядывашь, шиз, дайте спокойно в носу поковыряться
>что ты будущий Такуми
Я ведь не иж оду предлагаю.
тоже на первом занятии в город поехали, не заглох ни разу, тронулся заебись переключался тоже, бля я понимаю как работает сцепление, это диски барабаны, сам технарь, но бля эта тряска пиздец как не дает покоя. Но на втором и третьем занятиях глох как сука последняя
Ну так да если колхозный алкоголик васян способен водить и трактор и комбаин и грузовик будучи пьяным или с похмелься, то двачер и подвано с авто справится должен.
Бля, когда уже мамины корзины которые у мамы самые лучшие, умные и добрые поймут что те кого они считают быдлом - это обычные нормисы, а не приматы которые убивают что что им на глаза попадаются и шнурки не умеют завязывать
Шкил, комбайн по трассе не ездеет.
А они ещё существуют? Я, если что, во всём, что ниже калины не особо уже разбираюсь. Потому что всё что ниже по цене, по моему мнению, это что то типа адских котлов, где перекупы насилуют бедных студентов, то что должно было оказаться на металлоприёмке продают по 150к итд. Ещё в 2022 мы с другом заглядывали в этот нижний интернет на авито, нервы пощекотать, но что там сейчас происходит даже думать не хочу.
Попустили калзину - быдло.
я стоял первым нахуй ПЕРВЫМ. За мной была колонна машин 8, и я бля заглох это был просто эпик. на второй сигнал я опять заглох, в итоге завершил поворот на красный
Ты не хуже, просто будешь ещё одним таким же долбоебом. Одним из тех, кто не чувствует габаритов, не может нормально парковаться, в случае любой неожиданной ситуации совершает любое рандомное действие, но только не то, которое нужно было сделать.
Будешь постоянн ездить на коцаной тачке, постоянно ее ремонтировать, платить штрафы и повышенные страховки. И так пока не заебет, или пока не попадешь в серьезную аварию.
>Опыт. Чаще ездишь — луче ездишь.
>Всё
>Приходит
>С
>ОПЫТОМ
Двачую. Сдавал "В" в 2009, сдал со второго раза + жестко тупил в первое время.
В прошлом году сдавал на "С" - все легко и с первого раза.
От машин с буквой У никто ничего не ждёт.
а че делать?
С попытом. Нихуя, на газоне нехт сдавался. МАЖОР!
>А они ещё существуют?
Редко, но встречаются. Цоемобили чаще вижу, как мне кажется.
>по 150к
По 150 к сейчас в любом случае пиздец будет, вне зависимости от марки.
Реально ли сдать самому, инструктор сказал, что нет и надо платить 40т взятку, наебывает?
Боже, чел, забей. На 3-6 занятии никто фулл мягкий старт с остановки не осиливает. Попробуй инструктора уломать занятие на бесконечной остановка-сцеплении провести, что б ты научился трогаться.
И оч желательно тебе уже сейчас заранее начинать с площадке выезжать в город, т.к. вождение на площадке не равно вождению в городе - тут на адреналине в первые разы стартуешь мягко на каждом светафоре, а если и глохнешь модно покайфовать как стадо пидорах за тобой стоит и терпит пока ты заведешься и каждый знак ограничения скорости соблюдаешь 😊
Зачем ты советуешь челу после автошколы садится на карш. Ты хочешь чтоб он до конца жизни кредиты им выплачивал?
Ну у нас страна уже 3 год жрёт трижды переваренный кал без поступления авто на бу рынки. Поэтому чует моё сердешко, что если я хотел гольфа 2011 на дсг за 800к летом 23 года, то сейчас даже их уже нет.
Хочешь - проверь. Явно валить не должны, но и поблажек не дадут, походу.
на автомате сдаваи
Блять, что за хуйня почему тут все про площадку говорят, я сейчас учусь, мы только по городу ездим, с первого занятия буквально он мне 10 минут показал как ехать и поебашили кататься по городу
я с первого занятия в городе нахуй
Потому что в вождении нужен не ум, а рефлексы. Четкий пацанчик получал двойки в школе, зато мог легко пробить двоечку в боксе. У него все норм с рефлексами, он как только сел за руль, сразу словился куда жать, куда крутить, и водит. А мамкина корзина целыми вечерами задрачивал матешу с ботаникой, а теперь также будет каждый день годами задрачивать езду, чтобы хоть как-то стало получаться.
А в 2009 сдавал вообще на раздроченной карбовой 2107. Газон Некст действительно относительно легкая в управлении машина.
Чтобы сесть в карш требуется 2 года стажа. А так я помню мы с другом приехали забирать закладку в кучеря лесопосадки и бросив тачку шли пешком, потому что нам было жалко наш кусок говна уродовать. По дороге обратно мимо нас весело пронёсся чувак на карше крикнув нам "спасибо, что покупаете в нашем магазине!" и когда мы дошли до машины он уже выезжал весело нам побибикав на прощание. Примерно после этого мы задумались насчет каршей и тряски над ними.
Хуль там ездить-то, блядь.
и нахуя без технического понимания в голове как нужно дергать культяпки лезть в город??
В зависимости от инструктора и гайцов. Если пошел учится в шарагу-автошколу, разумеется и быдло-инструктор ткбя будет намеренно в водительцелах держать, пока не заплатишт закят.
Еще и гайцы могут съебланить и на лапу взять, но нынче у них в машинах камеры стоят, так что с 99% клянчить взятос не будут.
>село пронёсся чувак на карше крикнув нам "спасибо, что покупаете в нашем магазине!"
нужно нажимать на ПИДАЛИ
Относительно живые помойки из 90-х продают по 250-300 к. Вот и думай.
Я в 2013 сдал, чисто по приколу. Первую машину купил в 2019 только.
Ебать, ну тогда тренься. Не ссы и, поверь, есть особи гораздо тупее тебя и даже их до экзамена допускали
Наверное не стоит и говорить, что первая ОСАГО у меня была не в 30к, а в "божеские" 7 тысяч.
Наконец-то двачер понял, что автобляди - намного более умные, чувствительные, мультизадачные и внимательные люди, чем двачеры на пешехобляди. Просто склонитесь перед более развитыми людьми и всегда уступайте машинам дорогу В ЛЮБЫХ ситуациях.
еще нихуя не пойму троганья с тормозом. Стояли на подьеме. инструктор говорит типа отпускай сцепление отпускай тормоз и жми на газ, бля как только отпустил тормоз корыто заглохло и покатилось, бля это полный жесть
Лол. Так говоришь, будто всегда можно просто взять и что-то сделать. Если бы так было, тогда каждый бы просто брал и становился чемпионом в любом спорте, каком только захотел. В реале же одни могут, а другим не дано.
А они ещё существуют?
кста единственный плюс теперь я знаю пдд, и любая автоблядь автоматически не права при взаимодействии с пешеходами. Сосни глушитель чмохен
Потому что зачастую ты так и будешь на подъемах трогаться. А ещё позади тебя будет долбоёб, который вплотную на подъеме к твоей сраке пристроится, не оставив тебе пространства для отката в метр-полтора в случае чего.
тренится практичски не возможно из за пиздеца
Внезапно, большинство людей за рулём затупки и тормоза. Трогаются 5 лет и едут 50км/ч .
Я смотрю тут водительмены со стажем есть, просвятите ньюфага пж:
В авто вообще не шарю. Права только-только начал получать, на площадке вроде не обсираюсь.
Планирую для первого авто взять ВАЗ 8, немного восстановить (навыков в авто вообще ноль) и перекрасить в белый с иероглифами, да - что бы как у Такуми из анеме.
Где я обосрался и во сколько это встанет +-?
В авто вообще не шарю. Права только-только начал получать, на площадке вроде не обсираюсь.
Планирую для первого авто взять ВАЗ 8, немного восстановить (навыков в авто вообще ноль) и перекрасить в белый с иероглифами, да - что бы как у Такуми из анеме.
Где я обосрался и во сколько это встанет +-?
>в итоге завершил поворот на красный
Завершать можно, похуй же.
Сцепление отпускай максимум плавно и медленно. И не забывай газу давать, только не сильно.
Хули тут сложного?
Я перед сдачей лощадки редбула ебанул, попрыгал и как то на адреналине с тряской но безошибочно сдал
Конечно.
И правильно делают. ВНЕЗАПНО. Ездить быстро и аккуратно умеют единицы, чаще всего, какие нибудь таксисты с накатом в 200-300к км осознанной езды (я хз как это говно описать простыми словами, умение получать опыт, анализировать его и применять корректирующие действия? задрачивание своего мозга, чтобы становиться лучше в каждом аспекте от скуки? просто задротство?) по любым дорожным ситуациям.
Яб глянул.
В реальности это очень сложно.
Газ одновременно со сцеплением жмакать или после того как отпустил?
+ Я как понял перед сменой передачи тоже надо сцепление выжимать - т.е. шанс заглохнуть на ровном месте кратно множиться
>взять уёбанную восьмёрку
>восстановить
>навыков ноль
я не ЧУВСТВУЮ. Либо отпускаю слишком долго либо быстро
еще напрягает что инструктор вечно подруливает. Вот просто пиздец как, чувствую себя чмохеном
Купил машину, иномарку на механике.
С батей или друзьями вечером выезжал на пустые дороги или промзону.
Пошел учиться в автошколу.
Там же отдал денег за права.
В ГИБДД все сдал ( хотя даже не смог завести учебную машину )
Получил права , каждый день по несколько часов гонял по городу.
Было 10 лет назад.
С батей или друзьями вечером выезжал на пустые дороги или промзону.
Пошел учиться в автошколу.
Там же отдал денег за права.
В ГИБДД все сдал ( хотя даже не смог завести учебную машину )
Получил права , каждый день по несколько часов гонял по городу.
Было 10 лет назад.
Отпускаешь сцепление, параллельно поддаёшь газу.
Из-за этого ебучие пробки в моем мухосранске, потому что едут , как сонные мухи. В Питере ездил по городу - средняя скорость потока 70-80км/ч , вообще красота.
абу обезьяна верни цифровую капчу
> Планирую
Вот где то здесь ты обосрался. Но, на самом деле, дерзай, у тебя нихуя не получится, план говно, ты обречен на мучения, страдания и слив своего таза/его тихое догнивание в гараже. Деньги потратишь все.
Сдавай на мотоцикл - там простые упражнения, часов за 9 научишься, иикакого мудака на соседнем сиденье. Экзамен принимают лояльнее, чем на авто. За 600к можно купить новый китайский годный мотоцикл типа Voge, Для сравнения за те же деньги автомобилем будет какой-нибудь древний хлам типа Хенде акцент, а новые китайские авто стартуют от 2,5 миллионов.
Так а как ты думал, сядешь и будешь сразу как гонщик ебаный ездить? Так не работает, тебя для того и учат, чтобы ты научился ориентироваться на дороге. Если поймешь, что 20 часов не хватит, можешь ещё оплатить и поездить, чтоб увереннее себя чувствовать. Плюсом к этому, нормально научишься ездить ты через пару месяцев активного вождения самостоятельно, а полноценным безопасным водителем станешь не раньше чем через года три.
Потому что вас дебилов то влево ведёт, то вправо колесом шаркать об бордюр начинаете , так и хочется ебалом об руль стукнуть.
сколько поддавать то? в пол давить?
кстати он тоже говорит мол меня в лево тянет. Нахуй так?
Ты в шары ебёшься? Сказал же
>только не сильно
1500 оборотов максимум
Пробки из за мест с бутылочным горлышком. Чаще всего это различные перекрёстки, где все ВНЕЗАПНО вспоминают, что им не надо налево и перестраиваются в правую/среднюю полосу. Гораздо реже из-за неправильно отстроенных светофоров.
Они в моем детстве уже были ушат, какая нахуй восьмёрка. Бери ваз 2107 2011 -2012 года , иначе будешь по сто ездить на тросе, а не кататься.
бывший автоинструктор
два друга мотоеблана уже лежат на кладбоне. нахуй иди со своим мотохуетой да. а зимой как?
Даже лучше 1200 максимум.
Это вообще должен инструктор объяснять, а не я на дваче. Тебя там что, аутист учит?
Пройдёт со временем, катайся больше.
бывший автоинструктор
> Заднеприводный неуправляемый авто для новичка
А ты самый настоящий двачер, таких мизантрапов давно не видел.
это я аут иначе бы ныл не тут а на пикабе
> как вы получали права?
Сдал на ватомате просто, изи.
>Че делать? Как быть?
сдай на ватомате если на ручке никак
Хруст, съеби лучше. И свой ахуэнный китайский мотоцикл забери
О ебать, как раз стою в гибдд на экзамен теорию
>бывший
сейчас бы блять его слушать нахуй лол
Да нет , даже не из-за этого. А из-за очень медленного старта и скорости движения. Поверь моему опыту.
бывший автоинструктор
марафон на сколько ощибок делал?
Попроси у кого-нибудь покататься под присмотром. Главное чтобы была бругая модель/марка. Ты так почувствуешь разницу - а она есть - в том как работают разные коробки передач.
Скорее всего у тебя или коробка ушатаная или инструктор мудак. Или всё вместе.
Что тебе не нравится, омежка? Я сам на такой сдавал на права.
По твоей же логике на МКАД вообще пробок не должно быть. Там никто не останавливается и все едут 110.
Что тебе не нравится, малой?
Ну тут действительно нужно чувствовать, когда сцепление начнёт схватывать. Отпускаешь полностью тормоз и газуешь потом.
чё за тачка на которой учишься, ОП?
Гляди, хуль. На пике Carina E, если что.
Людей жалко. Пару тысяч км я и сам на этом говне отъездил, оно не прививает навыков вождения от слова совсем.
>Автобляди как вы получали права?
Как разумное существо, любое дело я воспринимаю как некое созидание присущее только разумному существу, отчего подхожу с восхищением и рвением к любому обучению, все промахи и неудачи воспринимаю как опыт и информация для анализа ради самосовершенствования, далее всё выходит замечательно.
Изначально немного поездил в автошколе с инструктором, все тщательно запомнил, всё выучил, потом во спокойствии всё сдал с первого раза и получил заветное водительское удостоверение.
Всё в голове нашей, говна ментальные вычищай и начинай мыслить как разумный человек, тогда и действия будут грамотными и слаженными, а когда у тебя каша в башке, то и в действиях хаос, а в жизни бардак.
Смекаешь?
> как вы получали права?
Я к тому времени имел около года езды по району на батином залупоходе имени Жигули с батиными же правами, которые даже один раз проверили и не заметили.
Экзамен сдавал сам, но повезло, все вопросы были знакомые и не из разряда высоты борта грузовика при скотоперевозке пролетариев в нем.
>Сцепление не чувствую, газ тоже
Это вопрос месяца-двух дрессировки. Чисто мышечная память. Габариты тоже.
>остановится и выйти из машины прямо на кольце нахуй.
это нормально, пройдет.
> ебал я в рот
Вы проигрываете в естественном отборе. Постарайтесь так не делать. И у тебя только третье занятие, нахуй тебя инструктор на дорогу погнал. Ты на площадке минимум неделю должен был отткисать.
Посвящается тем, кто садится пьяным за руль. Не пейте ради бога!
Тред является исключительно познавательным материалом!
Тред является исключительно познавательным материалом!
соляра
Посвящается тем, кто садится пьяным за руль. Не пейте ради бога!
Тред является исключительно познавательным материалом!
Тред является исключительно познавательным материалом!
Я не говорю про Москву, ты не сравнивай города с ней. Там загруженность дорог полный пиздец. Глупое сравнение
Ебать ты советчик топовый конечно
Даже в моём глухом усть-пердюйске в часы пик хуй нормально выедешь на главную улицу. С парковками в центре тоже жопа. Уже каждый бич себе купил по жоповозке и катается.
в том то и дело что на первом я по полигону проехал заебись и он в конце типа погнали в город, погнали хули. Все было заебись. Но второе и третье начался пиздец
Феласафское видево.
Никакое не говно, нормальная машина для молодёжи. Я баб катал на ней под музыку , никогда не подводила. Дешёвое обслуживание и низкий расход топлива. А с восьмеркой он будет ебаться больше чем ездить. Я ж сказал , что даже в моем детстве они уже были ушатанные. Сейчас их на дороге нет практически. Даже 14 уже уебаны в салат.
Чисто для некрофага тачка. Блин, 425 тысяч за ржавуль '96 года
Да не смотрел количество, там тупо все по невнимательности. Ну в автошколе теорию сдам, тут думаю тоже
*Сдал
У меня даже девочки некоторые с 1 раза сдавали. Не тебе пиздеть об уровне моей подготовки, сынок)
Это ты еще во Франции не был.
Там до сих пор по дорогам катаются тупиковые модели Ситроена 70-80х и то что в СССР называлась "инвалидка". Мотоколяска, продукт автомобильный. Люто любимы алканами у которых отобрали права на авто за синьку. Как нужно бухать и водить при этом в стране где 200 гр водки на выдохе, это не повод для внимания полиции, додумай сам.
Видимо, за кондёр и автомат так много хочет, не знаю. Но экземпляр не оче, да.
Ну скажи инструктору, что хоца обратно на полигон на пару занятий. Но на дороге первые раз 10 конечено стремно с непривычки. Но это пройдет.
Тут от природы дохуя чего зависит. Я впервые за руль сел в 21 в автошкиле, тупил только если например после ночной смены занятия были, а так вообще похуй и все чувствовал как будто с рождения водятел. Город сдал с первого, на теории вообще мем был, тетя срака гаишница только договорила про условия сдачи и разрешила приступать, спустя 40 секунд у меня уже зеленый экран. Начал аккуратно смотреть на соседей, многие еще даже на 5 вопросов не ответили, кто-то умудрился даже не сдать вуман преимущественно. Вот уже третий год на своей машине, полет нормальный.
Тебе либо трястись надо переставать, либо просто задрачивать до автоматизма все, но тогда тебе стоит только попасть в незнакомую ситуацию, и велкам ту ступор и мегазатуп с потенциальным ДЦП по твоей вине.
Да нет, глупости ты говоришь. Чтобы тронуться одновременно и быстро, надо чтобы все водители одновременно и быстро получили сигнал в мозг, что надо трогаться. Но водители трогаются постепенно, друг за другом. У впереди идущей машины погасли стопы и она поехала, едешь следом за ней. Чаще всего все успевают за 1 сигнал светофора уехать с перекрёстка, за исключением поворачивающих налево. В зависимости от ситуации можно простоять и несколько циклов.
Высокая скорость авто, в том числе, сокращает пространство для реакций и маняврирования. Как показывают эксперименты проезд в стиле +20 даёт выигрыш максимум в несколько минут от часовой поездки.
Получил права в 2008, до этого 2 года ездил без прав. Вождением практически не занимался и вообще бросил автошколу из-за недостатка времени, потом заплатил решале 10к и сдал теорию сам, а вождение в спец блатной день проехался километра 3 и получил права.
> едешь следом за ней.
Вообще надо следить за машиной через одну тоже. По ней четко ловитс момент когда надо начинать изготавливаться трогаться. Тогда ты трогаешься синхронно с впередиидущей.
тут ДРУГОЕ
Трогаться ты один фиг будешь за впереди идущей машиной, а не через машину. Выжать сцепление и включить передачу это тоже несложная задача, если тебе видно светофор.
>Выжать сцепление и включить передачу это тоже несложная задача
Мне долгое время не говорили, что лучше скидывать на нейтралку, а сам тоже не додумался. Я и сидел так с выжатым сцеплением в пробках и на светофорах, охуеть ваще.
>Выжать сцепление и включить передачу это тоже несложная задача
Как раз в этом моменте и тупят. Выжимать надо именно как раз когда дернулась машина через одну от тебя, тогда ты не проебываешь эти полсекунды и не создаешь тупняк в потоке.
>Я и сидел так с выжатым сцеплением в пробках и на светофорах, охуеть ваще.
Лол.
достаточно одного тупняка в потоке что бы все заруинить, так что ненужно
Обязательно буду ВМЕСТЕ С НАШИМИ ТАНКАМИ КАГДА ХАХЛОВ ВСЕХ ВИИБЕМ АРОФЫВЗГШАОФЫХШАИРТЫХЩШЬПФЫШПТФЫШСВЬФЫЗЩЬВШ извинити, оно само. Ненуачо ожидать от гейропейцев нищебродов, которые ездят до сих пор на вольвах 98 года и считают, что это норма?
То есть, если я пошукаю все остальные 15 вариантов, то мне повезет напороться не на мятое в круг авто с переваренным днищем (пиздец, напоминает мне супермутантов из фоллаута в местах переварки дна)? В чём доёб, я ожидаю за эти бабки увидеть что то уровня калины 2011 года -- целое днище, целый кузов, живой шеснарь, полумёртвая коробка, лёгкий анальный сэкс с электрикой, дребезжащий салон, кондей.
>В реальности это очень сложно.
>я не ЧУВСТВУЮ. Либо отпускаю слишком долго либо быстро
Только первые 5-30 минут максимум, потом привыкаешь, начинаешь чувствовать авто и уже едешь нормально, а дальше вообще словно рефлекс, уже не думаешь - а делаешь и всё замечательно.
Научился ездить полноценно за 3 занятия, да еще и на разных авто, хех, ничего сложного, главное не волноваться, а наслаждаться управлением такой вундервафли - произведением человеческой инженерной мысли!
Ебаные хохлы... Страна-анекдот, нация-куколд
>и считают, что это норма?
Это глубинный люд местный таков. Им норм.
Оно же кроме того саппортится до сих пор, так что хули бы и нет, свинью на случку и огурцы на ярмарку возить норм.
Не прав
Рашка и хохлы
Братский народ
Народы дегенераты народы страдальцы
Обоих ебут в жопу знатно а они и рады
Ну, ушатываешь выжимной. На самом деле пiхуй. Я иногда стою и с включенной педерачей, если задумываюсь, чаще всего выключаю. Друг постоянно стоит, обосновывая, что он "бдит за окружающей обстановкой и всегда в случае пиздеца готов съебаться", я его призываю перестать долбить вещества в таких количествах, хотя водит он как бог.
Вот с этим согласен и повторюсь, это не решает. Потому что позади вас затор не образуется, т.е. нет излишнего числа машин. Уступить долбоёбу, который хочет перестроиться вот где пиздец и теряется секунд по 10 на долбоёба. А то что кто то на полсекунды опоздал, ваще так похуй.
>биомусор чубатый не палиться
Что ты тут забыла, свинота ебаная?)) на русской тем более борде. Для вас блять даже отдельный загон - поркач ввсрали и до сих пор не закрыли, съебала туда, хуета чубатая
Бля, мне похуй какие там девочки у тебя с 1 раза сдавали, я лишь тебе в легкой форме написал что у тебя советы бесполезные, дебик. И я бы написал чей ты сынок, но я как-то не позволяю себе про мам шутить даже на дваче
>на русской тем более борде
Какждый раз ебало такого дебила представляю.
Идиллия, тоже так хочу. Ругать правительство из-за отсутствия поддержки с/х и растущих цен, и поябывать в жепу свою толстую Марту... Эх...
5 раз сдавал, автоблядью не стал. Зато не оскуфею как Уткин и ноги подкачаны всегда. 35лвл
нахуй так жить? вечно грязный потный сырой, зимой в ахуе от мороза. Почему не сдал?
Етить, вот это НИНУЖНА
1234
Доооо
Глубинарием во Франции жить заебись без шуток.
а) нет всей это соевой хуеты вокруг тебя
б) ахмед ебашить не любит, Ахмед все в Парижу
в) стучишь хуем по лысине налоговой
г) регулярные Дни жаворонка и прочие культмасс мероприятия с поеданием еды и буханием бухла.
д) живешь на природе
Чел, это немного не так работает. Автоблядей чет улыбает каждый раз когда вижу кек ни кто палками не пиздит если они пешком ходят
Обувь решает - сам в первый раз на занятие пришел в рабочих сапогах, в которых можно по гвоздям ходить и кирпичи с 3 этажа ногой отбивать. Так вооот - как же я ахуел с этих ебанный градусов - я сука вообще нихуя не чувствовал, еле нажимал на педаль - все нахуй мы в кувете
На след раз пришел в летних кроссах (зимой ) - теперь так всегда делаю
Да ладно , омега , не бомби. Когда-нибудь, возможно, научишься ездить.
>как вы получали права
Пошёл в автошколу, отдал 100 баксов, через две недели съездил в гаёвню забрал ВУ. 2003 год
Ну кагбе не всем дано водить. Некоторые сдают по 20 раз и всё равно глохнут постоянно. А некоторые через 5 минут уже нормально трогаются. У меня был знакомый, я ему давал порулить своим Нивасом на площадке зимой - он через 10 минут уже дрифтил боком. Правда, потом купил своё ведро и первой же зимой его разъебал об столб - не смог из колеи выехать нормально.
>Сцепление не чувствую
2024 год а все дрочат свои педали и дергают кпп
нахуя?
если вы не собираетесь работать на грузовой технике нахуя вам МКПП?
и не надо пиздеть что дорого, было бы дорого ездили бы на автобусе
>нахуя?
Это лучше блондомата по нескольким причинам.
Иди говна безглютенового наверни, да.
Уметь надо на всем, ездить на том что нравится
Я ща зареву нахуй. Хочу рулить трактором и с кёрхера мыть свинарник, а не сидеть за ебучими эксель таблицами, как сейчас уговаривая с десяток людей по цепочке поработать хоть секунду (включая самого себя).
Бля, может ты отъебешься уже, чел? То девочки у него, то сынки, то омеги, то я уже ездить не умею, иди нахуй уже, отсталый
Брат в 13 сел и поехал, его никто не учил. В 14 купил 2 убитых тазика и собрал из них один зарегал в гаи и толкнул.
Имхо каждый уважающий себя водитель должен уметь ездить на механике. После получения прав отъездил год на механической жлыге и дальше бери что хочешь - хоть автомат, хоть вариатор, хоть на конной тяге хуярь.
>веста 1.8
Тот еще пиздец. Я про двигатель.
Не смог. Как и ОП
А ты думаешь чому я из ИТ туда перекатываюсь. Я ебал эти кнопки тыкать до старости, особенно в современном мире ИТ, который стал похож на логово торговцев Орифлейм.
>Уметь надо
кому надо промыток?
надо, должен, обязан
все ясно с тобой
по каким? если ты не спортсмен оно тебе нахуй не нужно в обычной гражданской жизни
Самому себе должен, дебич.
Если вдруг возникнет надобность не будешь пукать, кекать и трястись.
Тебе надо, хуйня безвольная.
НИХАЧУ СЛОЖНА НИУДОБНА.
все ясно с тобой.
>водитель должен
еще один потомок рабов который всем чего-то должен
Потомок дворян в треде, все на бал.
>по каким?
Если вкратце: учиться надо на палке, чтобы потом иметь возможность сесть за руль авто с палкой при необходимости. Если у тебя внедорожник и ты съезжаешь с асфальта, палка даёт тебе некоторые плюшки, которых не даёт блондомат (хотя у блондомата тоже есть своя плюшка, но как по мне, палка лучше). Если у тебя гидроавтомат, он тупит на обгонах секунду-две даже с кикдауном, это пиздец как неприятно (а всякие вариаторы и дсг вообще высер для говноедов, а не кпп). Буксировать гидроавтомат нельзя. Это так, самое основное. Жду нелепые оправдания и НИНУЖНО.
Хуя се, этот дальше пошел, мало того что нужно именно на механику учиться, так еще и обязательно год на ней отъездить, да и еще на жиге. Что ему эта жига научит, как тошнить на неповорачивающей, неедущей и нетормозящей отрыге? На чем по кайфу на том пусть и учатся и ездят, сейчас насоветуешь, а завтра в тебя такой же трясун необучаемый вьебется который вместо езды на автомате на своей корсе запутается в 3х педалях
>Если вдруг
нападут инопланетяне, наступит ядерка и т.д. ясно понятно
Я Ж ТЕБЕ СКАЗАЛ, ДА ГАЗУ, ЕБАНЫЙ , ПО-РУССКИ, БЛЕАТЬ
Потому что всё что ты перечислил это пиздец, а не машины. Если для тебя настолько принципиально не нажимать одну лишнюю педаль каждый раз, что ты готов терять в цене по полмашины в год, пожалуйста, выбирай всё, что ты перечислил.
Потомок свободных и независимых одиночек, ты? Если ты, то хуль ты тут то забыл, додик. Ко второму долбоебу это тоже относится
Машина опа
без автошколы и без прав за рулём лет 5. так скажу. своей машины если нет, то стреляешь у друга или покупаешь ебучую девятку за 10к рублей. пусть у неё будут кривые доки, кривой кузов и ещё миллион проблем. главное чтоюы ездила. у меня первая машина - удроченный гольф без гура и синхров коробки. научился. щас на мерсе 221 катаюсь
Маминой корзине этого конечно не понять, но во взрослой жизни бывают вещи о которых желательно подумать заранее
>Третье занятие
Хуйня.
Вообще странно что тебя на третьем занятии по городу гоняют, я штук пять занятий на самодельном автодроме (по факту площадка с разметкой, дорога туда-сюда, и подьем-спуск) дрочил, пока сцепление не начала анусом чуствовать.
Просто у тебя нетренированная нога, пидарасы-инструктора про это не думают.
Тренируй ногу держать определенный угол, краем глаза пали обороты.
каак повезет блят.
лет 9 назад сдавал права
правила сдал на 100%
на машине меня подрезал БМВ на 80км\ч в 10 вечера зимой.
влепили критический штраф на сдаче. мол: "ТЫ НЕ ВИДЕЛ МАШИНУ?!"
я ответил: ДА, ЕЕ НЕ БЫЛО КОГДА Я ТРОГАЛСЯ
Потому столько аварий и происходит, что куча рендомной хуйни может тебя убить на дороге, когда у тебя все под контролем.
на пересдачу я уже не пошел. тупо времени не было. за каким то хуем в студенческие годы попер с "приятелями"
в рот ебал какие либо такие авантюры и слушать чьи то советы.
двачую как не путать лево и право?
>врёти нинужно мам ну скожи иму (((
И правда ясно понятно.
Да не, ничего такого ужасного. Вон, я несколько дней назад, предчуствуя кончину генератора, заказал подшипники, щеточный узел и коллектор (я знал, что коллектор уже подходит).
Ну и вечером снял генер, разобрал (заебался выбивать статор из передней крышки, генератор Motorcraft 130A 2G), отпаял выводы коллектора, напрессовал новый, припаял выводы, отнес в токарку (у меня 1к62), проточил коллектор, напялил новые подшипники NTN, собрал, сделал регулятор выносным, снабдив радиатором. На все ушло часа 3 и 1700р.
Мамка заставила сдать на права, с тех пор не езжу лол
Потому что если сразу после автошколы сядешь на автомат, то про механику сразу можешь забыть в будущем. Первый год - считай продолжение обучения. Не думай, что после получения прав за взятку через решалу, ты уже охуеть какой водитель. Минимум год нужен чтобы перестать трястись на перекрёстках и начать уверенно чувствовать свою бричку.
Правда когда сядешь на автомат тоже будешь чувствовать дискомфортно, а левая нога будет постоянно искать сцепление. Но это пройдёт в течение недели
>Если
>чтобы потом
>Если у тебя
ага если
>Буксировать гидроавтомат нельзя
что за бабкины сказки, буксировал по работе раз 100 наверное ничего все живы
надо было в секцию борьбы\спорта ходить.
но интроверту это тупо неинтересно или больно бьет по психике.
>2G
Сейчас 5G уже везде, а у него генератор 2G, курам на смех!
Ну ебаный рот, чел, ну ты же тоже по дорогам ездишь, ну нахуй ты советуешь челу который не умеет ездить покупать машину и без прав учиться. В случае чего ты же будешь стоять и смотрять на свой разбитый мерс, на стоящую рядом ебучую девятку без доков и сверкающие пятки убегающего долбаеба
>ага если
"Нинужно, врёти". Типичный блондоматчик.
>что за бабкины сказки
Руководство по эксплуатации к своему ведру почитай, лолище. Ограничения на буксировку по скорости и по дистанции, прямо от производителя, а ему всё "врёти".
Тупит автомат только с маленькими моторами. С нормальными не тупит, тем более, мозговые киты не вчера придумали, которые все заводские косяки правят. Все ставится элементарно, даже коробку саму снимать не надо, только мозги вынуть.
Не пизди, щас только 4-е поколение, если мы о генераторах, само собой. И оно говно.
Че нахуй, ты точно мне хотел ответить?
износ есть акпп да
вероястность поломки тоже, но если она и так уже присмерти
с нормальной нихуя не будет
правда мой рекорд буксировки акпп с выключенным движком 25км всего, может если по 50-100км то да там уже пизда будет
>Сцепление не чувствую газ тоже
У тебя либо мало опыта, либо мало мозга либо то и другое. В двух последних случаях рулить тебе противопоказано.
>Думаю написать в автошколу что ебал я в рот пусть отсавляют бабки себе.
Нахуя тогда писать, просто не приходи туда больше да и нахуй.
>Тупит автомат только с маленькими моторами
С маленькими - это какими?
50 км/ч на 50 км - стандартная формула буксировки. Или кардан отцепляй, или если в раздатке нейтраль есть - ее втыкай. Или, если дело не в моторе (понятно, что при буксировке обычно в моторе трабл)- просто завести и в нейтралку.
Иначе пизда втулкам. Если коробка почти вся на торрингтонах - пострадать может только втулка бублика. Впрочем, есть железный вариант чтобы ничего не убить - налить атф, чтобы аж из сапуна полилось, тогда еще как-то можно далеко тащить, если коробку не сильно жалко.
Бля, все что нужно знать об таких уверенных специалистах
Меньше 4 литров
Проиграл. А хуй меньше 20 см - это короткоствол.
Какого хуя тебя выгнали на улицу не научив основам, таким как трогание, незаглушивание и габариты на площадке?
Бля, спец, на машинах с 4 литрами как раз и тупят коробки, потому что это или дремучее ведро 4х ступенчатое, или современная комфортная баржа которая на все реагирует с 2х секундной задержкой
Я в первую очередь благодаря к опу и к тому необучаемому долбоёбу, который рассказывает, что механика не нужна
Да не, 17 см нормально.
Это минимум. У меня 5.8 на карбе Эдельброк, оно тупить не способно, и кикдауна там конструктивно нет, там вместо этого tv.
2 года ходил - не сдал.
>благодаря
*обращался
Репорт, девственный биомусор
Дада, у меня тоже зелёная ламба на дневничке не тупит.
На машинах ездят ТПшки которые не знают где на карте США или Ирак. Вы чо хуже получается?)
У меня 2.4, но с древней 4х-ступкой. Всё реагирует на отлично
В меня кста на одном занятии въехали. Именно не я, а в меня. Чел с парковки выезжал, а я мимо катился и он врезался мне в крыло. Я тогда так обосрался что какое-то время с тряской за руль садился и хотелось бросить
Вообще не правильно тащить ученика в город , если ор ранее не ездил на машине. Я на 1 занятии рассказываю основы и учу трогаться , следующие 4-6 занятий отрабатываем площадку . И уже только после всего этого едем в город. В городе вам необходимо сначала научиться ездить более менее . Затем учимся выполнять основные элементы для экзамена- разворот на перекрестке, вне перекрёстка, в ограниченном пространстве , выбрать место для остановки , проезд перекрёстка с круговым движением.
Не бросай это дело , у тебя всего 3 занятие, научишься.
бывший автоинструктор
Какие ошибки были?
>ездят до сих пор на вольвах 98 года и считают, что это норма
Лучше уж вольва 98 года, чем калина 11 года.
>целое днище, целый кузов, живой шеснарь, полумёртвая коробка, лёгкий анальный сэкс с электрикой, дребезжащий салон, кондей
Это больше 300 к сейчас уже обойдётся ж.
Вангую, ты просто привык и не замечаешь задержки кикдауна.
У меня 3.0 тоже с четырёхступкой, и после механики задержка прямо пиздец как чувствовалась.
> 4-6 занятий отрабатываем площадку . И уже только после всего этого едем в город.
Ебать ты додиков штампуешь, а не водителей. Будь попроще, потому что из под твоего обучения-в говне мочения по факту авто-додики и овощи рождаются. Тебя тоже зарепортила
Хех, только вот у меня не на дневничке.
LTD 90 года, с собственноручно собранным мотором и коробкой, на стенде показал немножко за 320 кобыл и под 800 момента. (планетарка от 4р70 и требуха моста от мустанга 3.73 )
>2024 год а все дрочат свои педали и дергают кпп нахуя?
Двачну госаод выше. В целом норм навык, считай высший скилл и тебя в гражданских тачках удивить будет нечем, умея ездить на механике ты сядешь за абсолютну любую тачку и абсолютно спокойно поедешь. А умея ездить только на ватомате ты считай как ограниченный недоучка. То же самое касается этих ваших паркоматов, камер и всяких прочих свистоперделок, которые вам отключи и все пиздец собирай потом свои бампера по осколкам, потому что даун не знает как парковаться по зеркалам и что такое габариты у машины.
>Лучше уж вольва 98 года, чем калина 11 года.
Не лучше. У меня сосед, молодой пацан, взял первой машиной. Поебался, понял, сколько нужно усилий и денег, чтобы это в нормальное состояние привести, и продал следующему ценителю "лишьбынетазов".
Ну просто бывший владелец купил себе китайца на дрочемате и рассказывает мне какой у него там тупняк после старой японской 4х-ступки
Успокойся, ребёнок. Тебя не спрашивали.
Бля, есть отдельная каста извращенцев которая ездит на старом жрущем динозавре и не может удержаться чтоб не сказать об этом когда его не спрашивают
>Автобляди как вы получали права
Купил. Чего и тебе рекомендую. Сэкономишь время и внезапно деньги.
>тупняк после старой японской 4х-ступки
Так старые японские 4х-ступки как раз и тупят.
Ты просто не ездил на нормальной машине
Знакомая не может перечислить всех правителей этой страны 20 века, но рулит одной рукой а второй красится. Умну 2 вышки - прав нет.
Может какие и тупят, но на 9м галанте всё норм.
Спейиально голосовал за Пыпу, спасибов ему за законы, которые с каждым годом все сильнее опускают автоблядей до уровня чманей 😌
Камеры на каждый угол и автоштрафы >10к. Еще немножко и начнут праворульных уебков пиздить по еблищу с конфискацией)) С каждым годом все больше замечаю что автоскот вче более и более зашуганный. Мне очень приятно)
Камеры на каждый угол и автоштрафы >10к. Еще немножко и начнут праворульных уебков пиздить по еблищу с конфискацией)) С каждым годом все больше замечаю что автоскот вче более и более зашуганный. Мне очень приятно)
Чел... Водить авто это тоже самое, что и ходить по тротуару. Серьезно. Воспринимай это именно так. Только вместо людей машины плюс на тротуаре полно долбоебов, который даже не в курсе что в РФ правостороннее движение, среди водятлов таких меньшинство.
Как же всем не похуй. И тебе кстати тоже, потому что понимаешь что это древняя хуйня из под коня и ждешь когда хоть кто-то оценит. Очнись, какой-нибудь 1.5 быстрее реагирует чем твой динозавр
Под нормальной ты подразумеваешь свою карину 90го года?
Да пожалуйста. Пусть быстрее реагирует, если ты так хочешь. А мотоцикл еще быстрее (у меня древний, но 3.3 до сотни), а электричка еще быстрее. Дальше-то что? Это не изменит того, что на правильном моторе перемещаться приятнее. Я уж не говорю о внимании к старинному стильному квадратному 5.5-метровому джаггернауту. Это кайф.
>какой-нибудь 1.5
Только у какого-нибудь 1.5 будет в лучшем случае 160 сил и ресурс 100к.
Зачем людям 5G если они разучились коммуницировать?
Чел, ты наугад высрал машину и надеялся попасть? Или твой галант достоин сравнения только с некропомойками 90х годов?
Не пристегнулся.
Так гейропейцы не удрачивают ведро в ноль перед продажей. Думаю, среднее число владельцев у некроты сильно меньше там.
>Пусть быстрее реагирует
Ну так изначально разговор и шел про то что сколько времени автомат реагирует, или не?
Ты её выше постил, даун. Кого наебать собрался?
Да блять, разговор идет про реакцию автомата и что не обязательно большой объем для нормальной реакции, а ты высираешь хейт про 1.5 бутылку минералки. Пусть даже ресурс у него 100ккм, если он отжатый в сопли, ты на разницу в бензине сьеденым 1.5 и 5.8 на карбе можешь 10 штук откапиталить к этому времени, еще и денег останется
4х ступка это охуенная коробка (кроме французов). Единственный минус - расход топлива на скоростях выше 110 кмч. Поэтому оптимально 5 ступ автомат или вариатор айсин. Шестиступки и выше заебывают постоянными переключениями в городе и ломаются чаще. Про роботов ничего не скажу так как никогда не покупал их, наверное это и к лучшему.
Бля, шерлок холмс солевой, успокойся
Не трясись, бичуганище на нормальной машине
Я же написал - если ты так хочешь, если тебе так приятнее думать.
Там все железное, из всех мозгов только транзисторы в зажигании, никаких сдерживающих систем типа ЕСП и лучший карбюратор за всю историю карбюраторостроения - Thunder AVS2. Отличается феноменальным откликом на газ. Там другая проблема - из-за избытка момента при реально резком нажатии на газ даже по сухому асфальту начинает дымить резиной, так что газом надо пользоваться чуть поаккуратнее. Ускоряется оно лучше генезиса, скажем (ездил много на каршеринговом), а уж с места стартует так, что смерть жопа сатана.
Бля, вот это тебя задело что тебе то машина моя мерещится, то тряска, то бичи. Не обижайся ты так, хорошая у тебя машина. Жаль только что ты сам понимаешь что ей в сравнение только дровалеты из 90х годятся, но ничего
Ничего, может когда нибудь бабка тебе оставит наследство в виде хрущёвки и ты себе купишь нормальный автомобиль.
Ты ее случайно в трубу выхлопную не поебываешь?
Поебываю, иногда в левую, иногда в правую. Диаметр позволяет, хехе.
>барен швятой
Кек.
Бля, чел, хватит желчью брызгать, извини если задел. Нормальная у тебя машина, не обижайся
Нет, она у меня ненормальная. Ведь ты, ни разу в ней не сидев, знаешь, что коробка сильно тупит и вообще ездить невозможно. Как тебе не поверить?
>наешь, что коробка сильно тупит и вообще ездить невозможно
Бля, ты заебал уже за меня реальность выдумывать. То я говорил что у тебя коробка сильно тупит, то я на карине езжу, то трясусь, то наследство у меня какое-то. Успокойся, животное солевое. Все, нормальная машина у тебя, только отъебись
Если ты нигде в страховках не вписан был, то все равно же будет высокий коэффициент, разве нет?
Оп, ты ещё тут? Есть совет
Отучился, сдал всю теорию с первого, вождение с первого раза. Получил права и 6 лет не садился за руль. Нахуй надо, даже на велике приятнее ездить.
А я обожаю водить. Вождение воспринимается как приятный досуг. Всего 5 машин было, на каждой попадал в аварии, одну вообще в тотал разбил лол
Автошкола это тест на даунов, ты его не прошёл.
Давай, мне)я за опа), ну и ему напиши))
мимо 6 раз не сдал( 3(2) инстрактора/машины сменил после первого экзамена( 4 ласт попытки даже с дрома не выезжал( 30 числа 7 ПАПытка,( до походу всеросийской ) ждова по пол года)
Город?
Под ДС
Бред, жига топ машина для своего уровня, динамики в городе вполне хватает, навыки вождения жига тебе даст шо пздц, после нее на любой нормальной легковушки будешь как мастер ездить. Я 60к км накатал на этом говне, ни разу не жалею
> Давай, мне)я за опа), ну и ему напиши))
> мимо 6 раз не сдал( 3(2) инстрактора/машины сменил после первого экзамена( 4 ласт попытки даже с дрома не выезжал( 30 числа 7 ПАПытка,( до походу всеросийской ) ждова по пол года)
3ласт попытки все таки, но все равно недалеко уехал
самофикс
Сам я из дс2, у нас тут хватает школ экстремальной и безопасной езды. Я туда жену отправил, после того как не смог сам её накатать. И там её научили нормально водить. А до этого тронуться не могла, тупила как пиздец
Я как после сдачи экзамена на механике сел за автомат через пару недель, так у меня ни единого желания не было левой ногой куда-то там нажимать. На автоматике как по маслу поехал
> Сцепление не чувствую
Так оно у тебя может уебано в хламину. Ты когда будешь трогаться, просто на половине сцепления едь первые 1-2 секунды, похуй, потом придрочишься и будешь отпускать раньше. Главное когда на сцепе едешь не топи газ в пол, а то машина будет выть, инструктор заметит твою езду на сцеплении и даст подзатыльник.
>Врети быдла не существует
>Вождения тред.
>Автобляди как вы получали права?
Задрачивал практику. Сдал В и С, но это было к конце 2000-ых. Машина есть, но на РАБоту езжу на метро не ДС/ДС2, Замкадье миллионик и быстрее и в пробках не люблю стоять. На машине езжу только в выходные, праздники, в отпуск. Люблю ездить в дальную дорогу.
А "С" тебе зачем? Хочешь быть как пикрил?
У меня все просто. В 2004 я уже 2 года ездил без прав на копейке 78 года, поэтому как стукнуло 18, записался в автошколу, отучился, на вождении возил инструктора Лёху по делам на его разъебанной 99-й, сдал внутренний экзамен, более сложный, чем у гайцов, но на варшавке, когда приехал сдавать ПДД, чот замандражировал от такого количества суровых усатых дядек в форме, и нахерачил ошибок. Через неделю сдал все без мандража и ошибок, в 2 раза быстрее положенного. Площадку сдал в тот же день - сдавали на шохе, с копейкой никакой разницы, и, конечно, я сдал легко.
С городом было сложнее - инструктор сразу сказал группе - с первого раза и не надейтесь, если не кинете денег, можно дать побольше и сдать 100%, можно поменьше и не будут доебываться, а кому жалки или весь такой принципиальный - будет ходить на сдачу раз 5, по-другому не выйдет, проверено. Похуй, подумал я и выбрал средний вариант, дал ему 3500р, и в тот же день сдал сам, никто не придирался, а из всех ошибок только в зеркало не посмотрел демонстративно.
С категорией А вышло еще проще - через 4 года, устав откупаться от мотобата, я сдал экстерном. ПДД почитал и сдал без ошибок, а вождение сдавать надо было соседу по гаражу и на знакомом мотике (ебрик). Тут налажать было сложно, и все было ОК.
Несколько лет назад еще пересдавал после лишения (управление с подложными номерами). Почитал свежие правила, поучил билеты, сдал с 1 ошибкой, по медицине.
Так что все тут просто, если ты не полный олень. А щас еще и автомат, и гидрач, и парктроники на учебной машине - вообще халява.
С городом было сложнее - инструктор сразу сказал группе - с первого раза и не надейтесь, если не кинете денег, можно дать побольше и сдать 100%, можно поменьше и не будут доебываться, а кому жалки или весь такой принципиальный - будет ходить на сдачу раз 5, по-другому не выйдет, проверено. Похуй, подумал я и выбрал средний вариант, дал ему 3500р, и в тот же день сдал сам, никто не придирался, а из всех ошибок только в зеркало не посмотрел демонстративно.
С категорией А вышло еще проще - через 4 года, устав откупаться от мотобата, я сдал экстерном. ПДД почитал и сдал без ошибок, а вождение сдавать надо было соседу по гаражу и на знакомом мотике (ебрик). Тут налажать было сложно, и все было ОК.
Несколько лет назад еще пересдавал после лишения (управление с подложными номерами). Почитал свежие правила, поучил билеты, сдал с 1 ошибкой, по медицине.
Так что все тут просто, если ты не полный олень. А щас еще и автомат, и гидрач, и парктроники на учебной машине - вообще халява.
Лол пиздец бля. Тупо рашкоевропейская проблема. Даже, скорее рашкопроблема. Меня гоняли в командировку в Штаты, и там такой проблемы нет. Все трогаются по сигналу светофора. На это есть две важные причины: 1. светофор хорошо виден метров за 150, и всячески продублирован; 2. машины обязаны останавливаться с интервалом достаточным, что бы между двумя стоящими машинами могла перестроиться на соседнюю полосу третья; поэтому нет проблем тронуться на зелёный одновременно.
Ну и в целом, организация перекрёстков, съездов, тормозных и разгонных полос рулит, да. Хотя идиотские места тоже встречаются.
Та тронутся то могу лол, ( просто глох раза 4 помню на предпоследней попытке- но это реально от тачки зависит( солидарен с опом( пепед последней попыткой сменил тачку и проехал идеально, просто ремень забыл ну и как следствие в город не пустили)
и экстрим вождение мне ни к чему, мне б для начала хотя б площадку на идеал отработать и до первого пеекрестка доезжать...
Форд Фокус, что ли? Без кондея?
Не, на эксплорере стоит. Но это не стоковый, сток там 95А, с вискомуфтой на радиаторе хватает, а если, как у меня, апгрейд на электрокарлсон - хуй там, просаживает пиздец.
На другом форде уже 3-ген стоит, 130А
>экстрим вождение мне ни к чему
Ты не понял, там просто научат ездить безопасно, в принципе научат ездить. А экстрим вождение, это для продвинутых водятлов
>Как быть?
Плоти. Даешь инспектору денежку и всё, молодец, сдал не заводя машину.
>Третье занятие а я уже заглох раз 5 в сумме. Сцепление не чувствую
Вангую, у тебя пидор-инструктор, который заставляет тебя трогаться без газа, чтобы тачка дольше прожила. У меня после такого пидораса страх трогаться ещё долго не проходил, пока не узнал, что нормальные люди дают газку под 2к оборотов, чтобы тронуться. Внезапно оказалось, что вождение машины - это не как хождение по канату, где миллиметр не туда ногой и тачка глохнет.
Странно. У меня на Фиесте 180А. Но это - подогрев лобового, заднего, сидений и кондей. Но это крошечная Фиеста. А у тебя рамник двухтонный, и тебе 130А хватает на всё.
Это уже другой кэф. КБМ он называется. Он не большой. Если первый раз открываешь ОСАГО, он равен 1.17.
Самый большой, это как раз стаж/возраст. Я получил 1.05, вместо 1.93. Это считай, при прочих равных, страховка бы в 2 раза дороже вышла.
Ааа, ну у нас только в той же школке как раз 2 вариант тип есть, я сразу и подумал, но как то все равно не оч понятно, это тип и не АШ,и не экстрим вождение... Чтот между, но по идее это должно быть в АШ по умолчанию... Мне т самое главное экз сдать, и права на полочку положить, что б в теории иметь возможность пойти в такси/ на права в бусик, ну и просто для галочки... Тачки нет
>потом остановился возле знака стоп, думал сейчас инструктор меня отпиздит за это
Тебе нельзя за руль. А инструктора твоего надо на урановые рудники отправить.
Это на машинах с электроусилителем руля в основном.
У меня можно посчитать (мерил клещами):
Вентилятор - 28А
Печка на макс. скорости - 15.8А
Кондей не мерил, но муфта вряд ли много отжирает.
Фары - 25А (+дополнительные + габариты)
Обогрев - 8А
Музыка (усилитель Cervin-Vega 600.4) - ХЗ, не мерил, питание 35мм2
Остальное там хуйня, электросиденья ведь не все время включаются, а подогрева там и не предусмотрено, у американцев жопа не мерзла при республиканцах, видимо.
>оборудования по ремонту
Какому нахуй ремонту? Идешь в магазин, покупаешь машину новую. Через три года приезжаешь в магазин сдаешь старую берешь новую. Раз в год плановое ТО - замена расходников. Че ты там ремонтировать собрался?
Не ссы опчик, я со сцеплением совладал только на 7-м занятии, научишься, главное не ссы и иди до конца. Можешь еще гайды на ютубе посмотреть - мне помогли.
Ну я лично отучился чисто что б родственники отъебались.
Пинали меня идти учитсья на авто и дед и батя и прочие дальние родственники - местами с визгами и скандалами. Ну похуй, пошел отучился, тоже первоек время тупил, сдал. Но один хуй хочу пешком или на электромопеде.
С китайцами это так не работает. За 3 года намучаешься еще, 1 год - более реально. Ресурсу-то нынча не завезли, да оно и хорошо.
Нахуя тебе китайцы? Купи не китайца.
Автобляди как вы получали права? Сейчас был третий урок вождения, сука я хотел остановится и выйти из машины прямо на кольце нахуй. Третье занятие а я уже заглох раз 5 в сумме. Сцепление не чувствую газ тоже, единственная пиздатая педать это ТОРМОЗ. Че делать? Как быть? Думаю написать в автошколу что ебал я в рот пусть отсавляют бабки себе.