К сожалению, значительная часть сохранённых до 2024 г. изображений и видео была потеряна (подробности случившегося). Мы призываем всех неравнодушных помочь нам с восстановлением утраченного контента!
Сортировка: за
Активный
41
31 января 1:32
Активный
39
31 января 1:32
Активный
39
31 января 1:32
Активный
37
31 января 1:32
Активный
33
31 января 1:32
Активный
33
31 января 1:32
Активный
32
Женерал тред №9 (#104) — Наш протухший Лапник-блог The Lapnique Blog http://lapnique.blogspot.ru/ Архив тредов: #71 http://arhivach.org/thread/19264/ #72 http://arhivach.org/thread/19265/ #73 http://arhivach.org/thread/20019/ #74 http://arhivach.org/thread/20988/ #75 http://arhivach.org/thread/22304/ #76 http://arhivach.org/thread/23316/ #77 http://arhivach.org/thread/25592/ #78 http://arhivach.org/thread/27237/ #79 http://arhivach.org/thread/28471/ #80 http://arhivach.org/thread/28985/ #81 http://arhivach.org/thread/30213/ #82 http://arhivach.org/thread/31243/ #83 http://arhivach.org/thread/32273/ #84 http://arhivach.org/thread/34160/ #85 http://arhivach.org/thread/35702/ #86 http://arhivach.org/thread/36466/ #87 http://arhivach.org/thread/37583/ #88 http://arhivach.org/thread/39199/ #89 http://arhivach.org/thread/40364/ #90 http://arhivach.org/thread/41263/ #91 http://arhivach.org/thread/41731/ #92 http://arhivach.org/thread/42328/ #93 http://arhivach.org/thread/42765/ #94 http://arhivach.org/thread/43525/ #95 http://m2-ch.ru/au/res/2244320.html /lap/ #96 https://2ch.hk/lap/res/21.html #1 http://arhivach.org/thread/47449/ #97 https://2ch.hk/lap/res/1940.html #2 http://arhivach.org/thread/53886/ #98 https://2ch.hk/lap/res/2928.html #3 http://arhivach.org/thread/57731/ #99 https://2ch.hk/lap/res/4777.html #4 http://arhivach.org/thread/70541/ #100 https://2ch.hk/lap/res/6872.html #5 http://arhivach.org/thread/70542/ #101 https://2ch.hk/lap/res/9276.html #6 http://arhivach.org/thread/76809/ #102 https://2ch.hk/lap/res/11338.html #7 http://arhivach.org/thread/81638/
31 января 1:32
Активный
31
Daihatsu Terios — и подобные: Toyota Cami/Rush, Perodua Kembara, Daihatsu Taruna и так далее. Эту коробчонку на колёсиках часто советуют с дивана как алтимейт йобу за копейки, а я её взял в прокате, поэтому вот вам тред, в котором отвечу на ответы и выполню реквесты. Мне достался десятилетний пруль первого поколения для прулестана самое то, особенно за 28 евро в день на ёбаной шоссейке, которую я постоянно ссу пробить на местном куруме. Подвеска жёсткая, руль не регулируется, от сидений через пару часов асфальта начинает болеть спина. По ширине и длине двоим сорт оф дрищам спереди нормально, но ноги наружные упираются в двери, а если они ещё и длинные, то рукам до руля тянуться далеко. По кочкам прыгает збс, божественный фуллтайм божественен, до 60-80 км/ч на 1.3-литровом пакетике сока даже можно сраковать, особенно на грунтовках. По трассе выжимал овер 140, но после 100 какая-то нездоровая лёгкость в рулевом управлении появляется, и я подссыкиваю. ГУР есть, но слабоват, на моём духе швабодки с 33" колёсами руль гораздо легче крутится. Двигло продольное, ватомат, в раздатке полноценный дифф с 50:50 момента, понижайки нет, блокировка по кнопке, иногда попадаются версии с самоблоком в жопе.
31 января 1:32
Активный
31
31 января 1:32
Активный
31
31 января 1:32
Активный
30
31 января 1:32
Активный
30
31 января 1:32
Активный
28
31 января 1:32
Активный
28
31 января 1:32
Активный
27
31 января 1:32
Активный
25
31 января 1:32
Активный
25
31 января 1:32
Активный
25
Новый внедорожник на базе Соболя — Как вам идея? >В Нижнем Новгороде разрабатывают альтернативу UAZ Hunter >В Нижнем Новгороде разрабатывают новый внедорожник, который в перспективе может стать привлекательной альтернативой устаревшему UAZ Hunter. По информации Drom.ru, проектные работы по собственной инициативе ведет местная научно-производственная фирма «Селеста», в штате которой множество опытных инженеров, в основном, выходцев с ГАЗа. >В основе конструкции нового внедорожника — лонжеронная рама. Кузов автомобиля сделан по мелкосерийной технологии — силовой каркас сварен из прочных стальных труб круглого сечения разной толщины. Агрегаты трансмиссии — передний и задний мост, дифференциалы, коробка передач, раздаточная коробка — заимствованы у автомобиля «ГАЗ Соболь 4x4». Подвески у нового внедорожника — зависимые, пружинные. Одно это выгодно отличает разработку от Hunter, у которого задний мост подвешен на допотопных листовых рессорах. >Ходовая часть внедорожника снизу защищена штампованными стальными листами. >Все наружные панели внедорожника от НПФ «Селеста» будут сделаны из АБС-пластика, который не ржавеет и не боится царапин. Помимо версии с открытым кузовом предусматривается создание модификации с закрытым кузовом типа «универсал». Новый внедорожник будет шире и длиннее Хантера и, как следствие, получит более просторный салон. Вся светотехника автомобиля выполнена из универсальных круглых световых модулей — дешево и надежно. >Моторная гамма у внедорожника НПФ «Селеста» может быть такой же, как и у донорского «Соболя 4x4». То есть модель может оснащаться бензиновым мотором УМЗ Evotech 2.7 (107 л.с. мощности, 220 Нм крутящего момента) и турбодизелем Cummins ISF 2.8 (149 л.с. и 330 Нм). Трансмиссия тоже как у донора — 5-ступенчатая «механика», полный привод типа part-time, с подключением переднего моста посредством рычага и понижающий ряд передач (также с рычажным управлением). Карданные валы — со ШРУСами. Предусмотрена электронная блокировка заднего дифференциала eLocker с кнопочным управлением. >Когда новый внедорожник появится в продаже и появится ли вообще — неизвестно. Вероятно, будущее проекта зависит от того, удастся ли разработчикам найти партнера-инвестора. http://news.drom.ru/UAZ-Hunter-52202.html
31 января 1:32
Активный
25
31 января 1:32
Активный
25
31 января 1:32
Активный
24
31 января 1:32
Активный
22
31 января 1:32
Сохранен
22
12 августа 2025
Активный
21
31 января 1:32
Активный
21
31 января 1:32