К сожалению, значительная часть сохранённых до 2024 г. изображений и видео была потеряна (подробности случившегося). Мы призываем всех неравнодушных помочь нам с восстановлением утраченного контента!
Сортировка: за
Активный
130
31 января 1:32
Активный
128
31 января 1:32
Активный
127
31 января 1:32
Активный
126
31 января 1:32
Активный
125
31 января 1:32
Активный
123
Подвескотред — Раз есть резина, надо и подвеску. Призываю в тред японоебов для пояснения с вертушки. Меня доебало то, что я там весной нагородил, особенно задние пружинки от KYB Вчера посадил в машину двух мч и двух миниатюрных тян, заправил полный бак, вышел и охуел - машина села на жопу. Не сильно, но я уже на глаз каждый сантиметр вижу при своей параное. Это при совершенно пустом багажнике, поехали по лесам кататься - пару раз рамой ближе к жопе за сугроб чиркал какие еще сугробы, снег два дня падал, ну вообще фейл. Напоминаю, KYB RF6052 - штатные для крузеров. Вес у наших машин одинаковый. К тому же передняя левая пружина тоже умирает, машина опять на один бок смотрит, чуть - чуть. Варианты: 1. Купить оригинальный комплект 4 пружины. Дораха блядь, по 7к за штуку. 30к. 2. Купить австралийских добинсонов и задраться на 2". Честно говоря, мне это нахуй не надо, да и пишут что они садятся довольно быстро. 14к 3. Питерские самопалы (Влад-спрингс чтоли). Ну хуй знает, отзывы есть как положительные, так и "5 раз менял по гарантии ломалось все нахуй", ну вобщем издержки мелкосерийного производства. Цены неебу еще. 4. Австралийцы типа тафдогов - из плюсов, по каталогам видны все параметры пружин и можно хоть как - то предположить что получится в моем случае, я же такой нестандартный блядь покупайте лапники, на которых тюнячки как говна, рикамендую от души. В районе 14к. 5. Всячесике азиаты NHK, OBK - вот это вот всё. За это и прошу пояснения, если кто в курсе. Инфы мало, даже на дроме. Дешевле австралии, можно поэкспериментировать. 6. Въебать под переднюю пружину проставку 25 вместо 20, скомпенсировать перекос, въебать в жопу хелперы и надуть их. Очень дешево, но как - то коряво блядь.... Стремно мне че - то. Короче хочу среднюю цену/качество получить, чтоб машина и порожняком не скакала и при загрузке в 200 кг на жопу не садилась. Как обычно все эти изъебства связаны с нищетой и, главное, баттхертом от того, сколько машина сжирает денек. Я лодку блядь купить хочу или ружжо. Уже второе лето откладываю, потому что кроме хоббей еще и кушать что - то надо, а пожрать я люблю :3
31 января 1:32
Активный
121
31 января 1:32
Сохранен
109
12 августа 2025
Активный
104
31 января 1:32
Активный
94
31 января 1:32
Сохранен
94
12 августа 2025
Активный
93
31 января 1:32
Активный
88
31 января 1:32
Активный
87
31 января 1:32
Активный
85
Аккумулятороболь — Есть один аккум и он меня заебал. Вусмерть. В машине стоит размыкатель массы. Прихожу после продолжительной стоянки, врубаю электрику, всё ок, всё врубается, движок заводится, еду где-то пол-часа, из электрооборудования врублена только печка и ближний свет, выключаю машину, через 10 минут пытаюсь завести - еле-еле крутит, пиздец. Ок, прикуриваю, завожусь, возвращаюсь домой (ещё пол-часа езды), выключаю электрику. Через несколько дней прихожу, включаю - всё ок, стартер бодренько крутит, заебись. Аккум сравнительно свежий, чуть больше года, Мутлу на 100А/ч. Но боль моя была бы не полной, кабы я не просрал от него гарантийный талон и чек. 1. От чего такое говно может быть? Есть ли вероятность, что недозаряд доканывает аккум? Генератор стоит живой и даже несколько более производительный, чем надо. На старом полудохлом с каким-то говноаккумом неустановленной ёмкости первую зиму откатал вообще без каких-либо проблем. 2. Безотносительно причин - этому аккуму почти точно пизда. С ценами сейчас известно что творится, на Варту раскошеливаться не охота, что можно взять из недорохого отечественного, лишь бы работало? Подольск, Курск, Тюмень, Барс, Зверь? Надо что-то в районе 90-100А/ч и от 600-700А пускового.
31 января 1:32
Активный
85
31 января 1:32
Активный
82
31 января 1:32
Активный
81
31 января 1:32
Активный
80
31 января 1:32
Активный
75
31 января 1:32
Активный
73
Подскажите, нужно ли вам создавать внедорожники не застревающие нигде? — Здравствуйте. Я сейчас думаю какое параллельное направление запустить в своей фирме. И один из предполагаемых проектов - шагающие внедорожные шасси. Время уже пришло, и единственная преграда на этом пути - невозможность человеку управлять например 4 ногами транспорта, в наше время уже преодолена и совершенствуется. Ходячие роботы уже умеют двигаться по бездорожью, человеку останется лишь задавать направление и выбирать нужный режим. И скорость и все остальные параметры при движении по пересечённой местности будут лучше чем у любого внедорожника, кроме пожалуй скоростных песчанных багги на песке. А проходимость будет просто недостижимой для колёсной техники, даже болото не остановит, а лишь замедлит шагающий вездеход. Надёжность так же будет высокой, не ниже чем у автомобилей. Внимание, вопрос: 1. Будете ли вы покупать такую технику при одинаковой с вашим джипом цене, или даже при большей цене, но и получая незастевающий внедорожник? 2. Почему на первой картинке раздела - педерастия? Это точно раздел внедорожников, или просто какое-то прикрытие?
31 января 1:32
Активный
72
Ехал дизель через дизель — Господа лапаны, спасите-помогите нуждающемуся советом. Ну или поддержите хотя бы. Сижу гадаю, понять не могу. Вообще, из уважения к разделу, не буду создавать тред одной проблемы, а давайте за дизеля посремся. Например, что лучше - мех ТНВД илли ETI, и как унижаются GDIшники, и т.д. А моей проблемы суть в следующем: Есть один двиг QD32 на гнилотеррано, и с некоторых пор (позавчера) стал он случайным образом дергаться и глохнуть на холостых, а то и на скорости проваливаться, и чек начинает мигать иногда, или сам собой перестает. Поскольку сканер показаний двигла у меня с собой, я заприметил, что вылетают ошибки 11 и 47 - глюки датчика оборотов на ТНВД и датчика оборотов коленвала (оба-то нахуя, блядь???). Заменил датчик оборотов коленвала, но, проблема не ушла. Думаю еще на развалившуюся проводку где-то в разъеме этого датчика, который сверху двигателя, ибо заметил штуку - если по разъемам стукнуть, то, все может придти в норму и работать как ни в чем не бывало, и до первой выбоены на дороге. А ведь может и не он быть, проводка-то в общую косму уходит, и что я там дергаю, не совсем ясно. Но, терзают смутные сомнения. А может это быть умирающий плунжер в ТНВД? Но, на него не похоже, поскольку, если оборотов дать, машина прет по-прежнему. Заводится тоже хорошо. Может, было у кого такое случайное дергание на холостых? Как лечили? Как выглядит подсос воздуха? Могут при нем быть случайные провалы с нормальной работой, или обычно проблемы с заводом/неровная работа?
31 января 1:32
Активный
71
31 января 1:32
Активный
70
Подбор запчастей бесплатно, без СМС. По VIN, по кроссам, etc. — Так получилось, что я работаю в сфере запчастей, но не для легковых машин, а для коммерческого крупного транспорта SCANIA, MAN etc. Само собой обоссаному автачу я таких почестей не окажу, а вот для родного lap/ача постараюсь. Итак есть программы полу-официальные(читай самые свежие): Land Rover 12.2014 Jeep 07/2015 Chevy Online - `2015 GM global+GLA 2015 Ford Microcat+SnapON 2015 Toyota USA online Suzuki для жымни-сумараеоводов и еще много чего Если у Вас критическая ситуация с подбором запчастей, а оф. дилер хуесос не дает Вам номер запчасти, пишите сюда по форме: 1. Марка 2. Модель 3. Год 4. VIN номер обязательно 5. номер двигателя если есть/хар-ки двигателя 6. Требуемые запчасти Могу ответить не сразу, так как по несколько дней оффлайн. Так же могу расценить, Вам по моим каналам примерную стоимость запчастей, будет дешевле чем в экзисте и скажу где купить можно. p.s. Да MOPAR программы, нету не знаю с чем связано. воннабидакота-кун
31 января 1:32
Активный
70
31 января 1:32