К сожалению, значительная часть сохранённых до 2024 г. изображений и видео была потеряна (подробности случившегося). Мы призываем всех неравнодушных помочь нам с восстановлением утраченного контента!
Сортировка: за
Сохранен
521
5 мая 2018
Сохранен
521
17 апреля 2017
Сохранен
521
8 июня 2016
Сохранен
520
21 ноября 2021
Сохранен
520
30 ноября 2018
Сохранен
520
7 декабря 2017
Сохранен
520
13 ноября 2017
Сохранен
520
12 февраля 2017
Сохранен
519
ПАРКОВКИ В ЖИЛЫХ ДВОРАХ РОССИИ - ВСЁ! — Минстрой вводит программу ликвидации парковок во дворах до 2026 года. Россиян хотят лишить машин. Всё, что мы имели до настоящего момента в части парковки меркнет перед тем, что Правительство планирует в ближайшие два года. Это приведёт к волнениям. Речь о внесённой в Правительство Минтрансом т.н. "Дорожной карты" от 11 октября 2024 года призванной существенно снизить автомобилизацию страны. Вдумайтесь - в самой большой по территории стране хотят принудительно снизить количество автомобилей. Работали над этим законом давно и, в силу его скандальности, старались избежать утечек в прессу. Я отслеживал эту тему, буквально вчера написал статью про парковочные войны и Ликсутова, ДЗЕН её частично заблокировал (показательно кстати), почитать можно здесь. А вот сегодня эта новость всё-таки утекла в сеть, как-будто в воду глядел. Итак давайте посмотрим, что нас ожидает и чего недоговаривают наши СМИ. Первым этапом этой программы предусматривается к декабрю 2025 года уменьшение норм парковочных мест возле жилых домов. В жилье эконом класса 0,1 машиноместо на одну квартиру. В элитном сегменте 1:1. Чуете? Себя они не ограничивают. Но даже в этих нормах есть подвох, о котором не говорят - должны гарантированно создаваться места для скорой помощи, пожарной техники и инвалидов. Это значит, что даже те паковочные места, что останутся будут отданы под эти полумифические категории, так что липовые инвалидности скоро вырастут в цене. В порядке компенсирования недостачи парковочных мест, в рамках гибкого нормирования, возможно создание платных парковочных мест соответственно ситуации. Второй этап - с 2026 года планируется полностью освободить прилегающие к жилым дворам проезжие части от парковочных мест, за исключением уже существующих или создаваемых платных. Суть этого мало кто понимает, но это даже пострашней предыдущего пункта. Дело в том, что пол Москвы сейчас паркуется не во дворе (в около подъездном пространстве), а на небольшой проезжей части, которая проходит около их домов. Особенно это распространено в районах, которые построены в СССР и при Лужкове. И вот это будет действительно катастрофа, я знаю многие московские районы, где дворы совсем чуточные, либо их совсем нет, а проезд перед домом и есть тот самый двор. То есть эти люди будут на 100% лишены парковки. Причём речь идёт как раз не о новостроях, где селятся люди с деньгами, а так называемое коренное население Москвы, небогатые москвичи живущие либо на пенсию, либо на небольшую зарплату. В сущности этот драконовский закон ударит в первую очередь по ним. С регионами будет нечто похожее. Теперь главное. Нам пытаются привить опыт Европы или той же самой Азии в лице Ганконга и т.п. Но!!! Там живут по-другому и там нет свободной земли, а у России необъятные просторы. Всяк россиянин, а особенно москвич пронизан духом дачи. У нас культ дачи. Почти каждый москвич имеет дачу и в подавляющем большинстве до этой дачи кроме, как на машине никак не доедешь. Расстояния огромные. МОСКВИЧ НЕ МОЖЕТ ОТКАЗАТЬСЯ ОТ АВТОМОБИЛЯ именно из-за этого. Не может!!!! А сама же идея Минтранса и Ликсутова это насильственный отказ от автомобиля. Смотрите в чём вся соль - ОНИ ПОБЕДИЛИ МОСКОВСИХ АВТОМОБИЛИСТОВ ЗАСТАВИВ ИХ ПЕРЕСЕСТЬ НА ОБЩЕСТВЕННЫЙ ТРАНСПОРТ. ЭТО ТАК. И ТЕПЕРЬ, НА ВОЛНЕ ЭТОГО УСПЕХА, ОНИ ХОТЯТ ПОЙТИ ДАЛЬШЕ ПОЛНОСТЬЮ ОТНЯВ У НАС АВТО. Я к тому, что эти персонажи, ну вот тот же Ликсутов, они же из другой пробирки, как инопланетяне. Они вот этих простых вещей не понимают. Они идут поэтапно и далее очень простое сравнения их действиям. Отняли у человека руку - он живёт. Прокатило. Отняли ногу - он живёт. Прокатило. А теперь на волне такого успешного членовредительства они хотят голову отрезать, ведь по их логике это выгодно - отрежь голову и не будет рта, а рот, мало того, что ляпнуть против власти что-то может, но и всегда жрать просит. Нет рта, не нужно кормить... более того и канализация в таком случае не нужна. Логика-то в их действиях есть. А мозгов не имеется. Что будет если отнять у нашего народа дачи? Они об этом подумали?
5 апреля 8:15
Сохранен
519
3 января 2025
Сохранен
519
30 марта 2022
Сохранен
518
20 января 2020
Сохранен
518
11 мая 2019
Сохранен
518
6 ноября 2015
Сохранен
518
6 ноября 2015
Сохранен
517
МНЕНИЕ? Китайские автокомпании будут уходить из России Дальнейшее повышение утильсбора может спров — МНЕНИЕ? Китайские автокомпании будут уходить из России Дальнейшее повышение утильсбора может спровоцировать уход с рынка РФ ряда китайских компаний, считает основатель проекта «Автомаркетолог» Олег Мосеев: «Нельзя каждые несколько месяцев менять правила игры. Так никто не будет работать у нас в стране». Он полагает, что увеличение сбора повысит себестоимость произведенных в РФ машин. Ранее президент АВТОВАЗ Максим Соколов заявил, что скидки на китайские машины больше, чем размеры утильсбора, поэтому его надо повысить. «Таким образом, с одной стороны, мы хотим, чтобы потребитель имел возможность выбора и китайцам нужно снижать цены на свои машины, но при этом мы постоянно пытаемся не дать им продохнуть», — сказал в связи с этим Мосеев. Ранее глава Минпромторга Денис Мантуров сообщил, что ведомство может увеличить утильсбор. В марте текущего года президент АВТОВАЗа обвинил китайцев в конкуренции, угрожающей бренду Lada, и предложил поднять утильсбор.
10 апреля 2024
Сохранен
517
11 февраля 2019
Сохранен
517
19 апреля 2015
Сохранен
517
5 августа 2015
Сохранен
516
29 марта 2019
Сохранен
516
1 сентября 2016
Сохранен
516
5 февраля 2016
Сохранен
516
9 марта 2015
Сохранен
516
5 марта 2015
Сохранен
F 515
12 января 2014