Сообщите нам если начиная с сентября вы испытываете проблемы с доступом к сайту через клирнет, сразу укажите сообщение об ошибке или приложите скриншот.
24 декабря 2023 г. Архивач восстановлен после серьёзной аварии. К сожалению, значительная часть сохранённых изображений и видео была потеряна. Подробности случившегося. Мы призываем всех неравнодушных помочь нам с восстановлением утраченного контента!
Сортировка: за
Сохранен
553
12 сентября 14:49
Сохранен
198
ДОЖИЛИ. 2025 ИТОГИ. Чтобы купить самый обоссанный хуевый автомобиль самого дешманского китайского в — ДОЖИЛИ. 2025 ИТОГИ. Чтобы купить самый обоссанный хуевый автомобиль самого дешманского китайского ведропрома в минимальной комплектации нужно внести сходу 3 медианные зарплаты, после чего 7 лет отдавать половину медианной зп. А это ведро сгниет года за 2 и нужно будет покупать новое. У меня зп 150к(не ДС)и я не представляю, как вообще можно купить ебаный АВТОМОБИЛЬ без жуткой экономии и низкого уровня жизни. Понятно, скуфы анальную мышцу напрягают, питаются гречей с хуйцами, которые с годовой премии посыпают солью и, тратя 10к в месяц, покупают себе в лизинг ведро, но я не той породы, для меня очень важен комфорт, поэтому зарплата уходит в 0. Сеймы есть? И откуда бля у таксистов машины, они же нищие и туда идут не от хорошей жизни, но откуда-то у них авто появляется, неужели баг матрицы?
12 сентября 8:30
Сохранен
182
11 сентября 12:59
Сохранен
141
15 сентября 4:37
Сохранен
94
12 сентября 7:04
Сохранен
79
Минпромторг опубликовал таблицу повышения ввозных пошлин на автомобили — Результаты шокируют, а электромобили ввозить будет нереально. Можете прочитать расчёт, но вот основное в двух словах: 1. На заказ с льготным утилизационным сбором имеет смысл ввозить автомобили только до 160 лошадиных сил. 2. Сильнее всего подорожают электромобили и последовательные гибриды. Там повышение цен будет прямо значительным, на миллионы. 3. Утилизационный сбор теперь исчисляется не только от объема, но и от мощности. Подорожает всё, но то что меньше 2 л и 190 лс, не так уж сильно: вместо 667 тыс рублей утиль будет 750. Далее увеличение утиля более значительно и прямо пропорционально объему и мощности двигателя. 4. На авто с пробегом утиль подняли сильнее, тем самым ввоз вторички теперь не актуален. 5. Все вышесказанное касается не только параллельного импорта, но и дилеров. Машины подорожают у всех
14 сентября 12:28
Сохранен
65
5 сентября 21:37
Сохранен
52
Стоимость иномарок вырастет на 40 из-за реформы утильсбора — Автомаркетолог: иномарки подорожают на 40% из-за создания новой реформы утильсбора. Ужесточение методики расчета утильсбора, при которой вместо объема двигателя будет учитываться его мощность, приведет к скачку цен на автомобили на 22−40%, сообщила «Газете.Ru» директор консалтингового агентства «Автомаркетолог» Татьяна Акимова. Если поправки примут, то физлица будут платить такой же огромный утильсбор, как и юрлица. «Разница колоссальная — вместо нынешней ставки 3,4−5,2 тыс. рублей при ввозе автомобиля для физлиц будет прибавка в сотни тысяч рублей, а по некоторым моделям — до нескольких миллионов к таможенной стоимости», — полагает Акимова. С инициативой изменить правила исчисления утильсбора на иномарки, а также с предложением перекрыть импорт иномарок частным лицам, ранее выступило «Объединение автопроизводителей России» (ОАР). Обращение подписали главы «КамАЗа», «Группы ГАЗ» и Sollers. В «Автомаркетологе» подсчитали, что для массовых автомобилей (с моторами 1.5−2.0), цены вырастут на 15−22%. Иномарки с моторами от двух до трех литров (сейчас стоят в среднем 4−5 млн руб.) подорожают на 30−40%. В письме ОАР подчеркивается, что система расчета платежа исходя из объема мотора устарела. Так, турбомоторы при небольшом объеме имеют высокую мощность. Кроме того, на рынке растет количество гибридов с ДВС маленького объема. В результате одинаковым утильсбором облагаются машины разных ценовых категорий, если они имеют небольшой объем двигателя. https://auto.mail.ru/article/96257-10-vozmozhnostej-sovremennogo-avtomobilya-o-kotoryih-vyi-vozmozhno-ne-znali/?from=swap&swap=2 Кто не понял, это значит перевозка, доставка, такси и логистика в общем подорожают.
11 сентября 13:22
Сохранен
17
11 сентября 18:59
Сохранен
16
14 сентября 11:24
Сохранен
6
Почему двочеры и люди в целом так сильно ненавидят мотоциклистов? Я вот сколько живу на планете зем — Почему двочеры и люди в целом так сильно ненавидят мотоциклистов? Я вот сколько живу на планете земля, то автовыебки у меня вызывают подрыв жопы буквально ежедневно, когда как к мотоциклистам у меня претензий никогда не было. Начнем с того, что автогондоны нарушают ПДД гораздо чаще, банально хотя бы тем что каждый второй водятел при езде за рулем залипает в ебаный телефон (особенно если это курица). У меня ни разу не было такого, чтобы когда я куда-то шел то мне приходилось сходить с тротуара чтобы обойти чей-то мотоцикл, когда как пидорахи на машинах очень уж любят их бросать там где люди ходят. У меня ни разу не было такого, чтобы меня не пустил на карасный светофор мотоциклист, однако несколько раз в неделю я то и дело попадаю в ситуацию, когда не могу перейти дорогу на зеленый свет светофора просто потому что уебаны на ведрах продолжают ехать когда им горит красный. -Кхряяяяяяяяяяяяяяяяяяяяяя мотоциклы - шумные!!. Блядь вы скажите про шум уебищам на ведрах с последних трех пикрилов, которые очень любят давать боком в 4 часа утра, и этот звук работающего 1jz или ej20 на полных оборотах и скрипящих покрышек - многократно громче любого питбайка или эндуро. Если пидрила на своем древнем марке проезжает рядом с припаркованными автомобилями, то у них 1000000000% сработает сигналка, когда как от мотоциклов я такое видел лишь от чопперов, количество которых можно буквально по пальцам пересчитать.
25 августа 15:49