Добавлена поддержка Ежчана (ejchan.net, ejchan.site). Набегаем, тестируем архивацию, сообщаем о замеченных проблемах.
К сожалению, значительная часть сохранённых до 2024 г. изображений и видео была потеряна (подробности случившегося). Мы призываем всех неравнодушных помочь нам с восстановлением утраченного контента!
Сортировка: за
Сохранен
46
Мотзашквар /meme/ — Я не придумал, в какой тред это написать. Предлагаю поделиться всякими дикими историями из вашей мотожизни, происшествия, за которые стыдно, ну или хотя бы смешно. сегодня у меня был довольно странный опыт. На эти выходные я вышел на работу в мотокоплекс опять. Там сейчас механики поразбежались, только один главмех и новичок. Новичок - парень, 23 года, очень нежный на вид, по образованию музыкант, на мотоцикле не ездил никогда, какого лешего его занесло в ремонтники, не понятно. В общем, что именно произошло. Мотокомплекс представляет собой бывший коровник, переоборудованный под хранилище мотоциклов. Сельхоз угодия по соседству, ниже по склону, на берегу небольшого водохранилища превращены в трек для кроссовых мотоциклов. Весь день в выходные проходит так: Мы вытаскиваем наспех отремонтированные полуживые мотоциклы. Приходят тренера с учениками, берут их, утаскивают на полигон. Там они старательно эти мотоциклы ломают. Тем не менее, большинство все же приходит своим ходом. Но некоторые либо убивают так что уже они никак не едут. Либо рукожопые тренера не в состоянии поддержать еле тлеющую жизнь этих стальных калек. А потому вызывают по рации нас. Мы спускаем им еще живой мотоцикл на замену, а вышедший из строя либо на месте оживляем и угоняем, либо тащим наверх волоком. В этот трагический вечер мы услышали опять вопли из рации. В ходе диалога с тренером, выяснили, что мотоцикл не заводится никак и его скорее всего придется тащить наверх. А потому я не поехал заменять один. А позвал с собой того парня. Я сел на мотоцикл, завел его и собрался ехать на поле. Коллега же мой не пошел пешком, а неожиданно присел ко мне пассажиром. Хехе, у меня есть опыт перевозки пассажиров, в том числе и мужчин. Обычно я инструктирую пассажиров. Пассажир или пассажирка должен уверенно поставить ноги на подножки и крепко сжать коленями бедра водителя. Это важно, чтобы не мешать управлению. При этом руками необходимо обхватить талию водителя и взять их в замок. Прижиматься туловищем или нет - не важно, главное, не давить сильно. Получается, что водитель и пассажир едут как единое целое. Но в этот раз я спешил и получилось совсем по другому. Парень не держался ногами за меня, а руками, о ужас, брезгливо взялся за талию, чтобы сидеть не вплотную. Я почувствовал себя как то странно, но не придал этому значение. Мы быстро спустились, легко завели мотоцикл, который тренер посчитал мертвым. Парень снова прыгнул ко мне назад и мы понеслись обратно. Я был так счастлив, что этот металлолом не надо тащить, а потому ехал очень агррессивно, нас мотало и качало, орал мотор на высоких оборотах. Парень офигел от всего это и что-то орал от страха. Когда мы поднялись, я увидел на лицах людей, что наверху странные ухмылки. И только тогда я понял, как это выглядит со стороны. Здоровый усатый мужик со странным блеском в глазах едет на мотоцикле, вытворяя по пути подобие трюков, будто пытается удивить пассажира. На заднем еле сидит, держась за талию его, смазливый парень и кричит как девчонка. Осталось только пороорать: "Rainbow pride! Gay bikers motocross!!". Я понял это все, слез с мотоцикла, отошел туда где меня никто не увидит и долго там смеялся... https://youtu.be/4QIXxFQidr0
2024-03-12 18:49:06
Сохранен
509
Главмотачера тред №2, юбилейный. Haters gonna hate. /glv/ — Это личный тред имени предводителя данной конфы, известного как Сварщик aka Главпидор достоверно известно, что эта данная мотачем кличка его оскорбляет, поэтому в качестве жеста доброй воли я её не использую, но в оп-посте личного треда проигнорировать не представляется возможным. Что мы знаем про Сварщика? - Он никогда не скрывал свои мотоциклы (пикрилы) и прошёл весь путь от первомота до лучшего на своём мотоцикле времени Хоккенхайма онлайн - Его взрывной характер и гипертрофированное эго позволяют ему мгновенно порваться просто от любой хуйни, в т.ч. которую он сам придумал. - Он хорошо варит и охотно поделится советом по сварке (зачастую полезным). А также имеет мнение по любому другому вопросу (нередкл ошибочное). - Ошибок он не признаёт. Чужое мнение ни в хуй не ставит. - Он считает тебя перхотью и сутулой амижкой на детском мопедике в чём он не прав? - Он обещал в 2023 году быть менее токсичным и завязать с раздуванием "ракунов" и "пуштунов" - Он довольно честный и прямой парень. Говорит как есть, ну точнее, как сам в это верит. - Хейтеры мечтают его изгнать, а сам он мечтает уйти, громко хлопнув дверью. Но ни то, ни другое, как известно, не случится. Как бы то ни было, Сварщик - важная часть мотача, и он делает Мотач таким, какой он есть. Это необходимо принять, как данность (особенно касается новичков). С Днём Рождения, Сварщик. Поздравляю от души, хоть ты и та ещё мразь иногда. Желаю тебе достижения новых мотоуспехов в этом году и парочку личных залуп, развлекающих тебя контентом Предыдущий тред проебали тут https://2ch.hk/mo/res/378513.html
2025-03-12 12:43:28
Сохранен
29
2023-03-16 08:02:20
Сохранен
52
2021-04-24 09:25:46
Сохранен
536
2025-09-11 06:54:02
Активный
528
2026-07-27 07:20:03
Сохранен
52
2022-08-10 14:09:24
Сохранен
28
2021-07-01 22:32:52
Активный
106
2026-07-27 07:20:03
Сохранен
531
2025-03-12 12:43:28
Сохранен
574
2024-03-12 18:49:06
Активный
99
2026-07-27 07:20:03
Сохранен
52
2022-03-29 10:16:45
Сохранен
24
2023-09-08 22:14:55
Сохранен
24
2022-04-07 22:21:09
Активный
436
2026-07-27 07:20:03
Сохранен
214
2022-07-17 09:50:15
Сохранен
119
Мот вместо минского. — Создаю тред в надежде чуть расшевелить осенний полу живой мотач, а также спросить совета по поводу выбора мота. Перелопачивать гугл в поисках развернутых статей нет желания, да и живое общение (да да, на анонимном форуме) мне нравится больше. Выбираю к следующему сезону себе мопед, сам последние два года катался на старом дедовом минске, точнее катался в прошлом году т.к в этом переехал поближе к цивилизации, а на минского нет документов. Поэтому ездил на нем только приезжая на свою малую родину и понял, что этот парень не любит долго стоять без дела - то поплавок заклинит, то не заводится в мороз на холодную, пока с горы не толкнешь. Поэтому ищу себе минский с документами, лет на 20 свежее и желательно японский ) важны вес и размер, чтоб было +-. Подобрал для себя несколько вариантов и если у кого есть какие мысли или, что лучше, опыт эксплуатации, то буду рад вашему ответу. вот список моделей: Honda FTR 223 Kawasaki 250 TR Suzuki Grasstracker suzuki bronco Kawasaki BJ250 Estrella (вроде как тяжелый слишком) Suzuki Djebel (как я понял 200 и 250 вообще разного поля ягоды, 20лс против 30, не будет ли из-за этого страдать надежность движка в старшей модели) honda ax 1 последние два подкупают более высокой мощностью, проходимостью (люблю помесить говно по всяким лесам и полям) и практически аналогичной ценой +-200к
2024-03-12 18:49:06
Сохранен
34
2022-04-22 06:01:31
Сохранен
523
2024-07-06 11:13:34
Сохранен
24
2022-08-10 14:09:24
Сохранен
10
2023-12-04 11:55:17
Сохранен
60
2023-10-10 19:52:54
Сохранен
52
2023-03-29 15:02:18
Активный
287
2026-07-27 07:20:03