Ммм, какой насыщенный чёрный цвет на божественной электронной приборке...
>ваги ебут всех по разгону
но сосут у БМВ
>ваги ебут всех по качеству
но сосут у БМВ
>ваги ебут всех по экономичности
тут они сосут у гибридных Лексусов.
>ваги ебут всех по надежности
ну не смеши. БМВ гораздо дольше бегают, особенно с рядными шестерками. А про божественный aisin и говорить нечего.
>расход дизоль тигуана 4-5л
это если по трассе весь бак 90 км/ч ехать?
Так говоришь, как будто у кого-то черный чернее в цифровых приборках. Пока амолед выгорает, его никто не станет ставить в машины.
Какая разница какие у него цифры, если ваг - УНЫЛ? Поведение на дороге, интерьер, экстерьер - все до тошноты скучное и рафинированное. Каков прок от этих циферок (которые даже лень проверять, настолько ваг уныл), если машины сами - говно и радости владельцу не приносят? Правда не понимаю. Помогите разобраться.
>-ваги ебут всех по разгону
>-ваги ебут всех по качеству
>-ваги ебут всех по экономичности
>-ваги ебут всех по надежности
Собственного водителя в том числе?
>-ваги ебут всех по качеству
>-ваги ебут всех по экономичности
>-ваги ебут всех по надежности
Собственного водителя в том числе?
машина должна просто ездить и не ломаться, а про унылость/веселость - уже какие-то выдумки из серии "машина с душой". Это все сорта металлолома, не надо искать того, чего нет.
БНВ вообще известны своей ломучестью, нашел с чем сравнивать
качество цветопередачи камеры еще влияет
тебя во всех тредах обоссывают, ты решил создать свой. Ну нравится тебе твое поло или что там у тебя (ваги твои даже внешне почти не отличаются), езди и не плоди лишние треды.
Воюю против всех
Лолкек. Некробэхи в каждом дворе стоят и даже ездят иногда. А вагов нет.
Пассатов в3 и гольфов сук неперечесть старых, в отличии от сраных бэх у которых дниже из ашановских мангалов уже состоит
А вообще бэхобляди сосут, ибо качество в их машины давно не завозили
>Бмв
>Aisin
Маня, ты чего?
>БНВ вообще известны своей ломучестью, нашел с чем сравнивать
Некродаун-нищееб не плаится.
Бнв уже с предыдущего поколения - самые надежные из немцетроцки.
> Бнв уже с предыдущего поколения - самые надежные из немцетроцки
>некродаун-нищееб продолжает непалиттся
>вагодауну типа не печет
> бнв, святые бнв!!
Авто свиной пятак какой то ваш опущеный бнв.
Ничего, пупсик, когда-нибудь и у тебя будет настоящий автомобиль, а не поделка для нищуков без амбиций.
-ваги ебут всех по надежности
Гольф 6, пробег 42 000 км- отъебнула ДСГ. Попизди тут бывшему ваговоду о НАДЕЖНОСТИ. Одно радовало - успел отхватить в свое время атмосферный 1,6.
>машина должна просто ездить и не ломаться, а про унылость/веселость - уже какие-то выдумки из серии "машина с душой". Это все сорта металлолома, не надо искать того, чего нет.
Ты сейчас напоминаешь Эплоеба годов этак 10-12 - В АЙФОНЕ ЭТОГО НЕТ, ЗНАЧИТ ЭТО НИНУЖНО.
>кудах!
Некробнвдауны такие смешные) это у вас с детства отсталость, или вы в своих некропомойках плесенью и трупным ядом от разложившихся крыс под приборкой надышались?
>ваги ебут всех по разгону
>ваги ебут всех по качеству
>ваги ебут всех по экономичности
Так толсто, что даже ... нет не тонко.
мимо зоонаблюдал за обсером вагодаунов все 5 тредов
у меня BMW X7, пробег 650км, заклинил двигатель, беха такое говно, пиздец просто.
>кудах
На родной язык перешел?
Если бы это носило массовый характер то да. БНВ звали бы говном.
Но одномоментно коллега на супербе к 86 тоже уже два раза ремонтировал эту ебучую ДСГ. Это не вагохейт кагбе. Но и смотреть в эту сторону я с тех пор перестал. Хотя был бы тот же Тигуан с нормальным коробасом - и огонь.
я еще раз перечитал твое сообщение и понял, что ты долбоеб. Таки да, если у тебя клинит двиг на пробеге 650 - то машина говно. Особенно учитывая, что Х7 у тебя не будет никогда.
Я напомню что такое новый тигуан.
-турбодизель с минимальным расходом топлива
-гидромуфта халдекс
-мокрый семиступечантый робот
-адаптивные светодиодные фары
-адаптивный круиз
-жк приборка
-подогрев всего что можно
-вебасто в стоке
-трехзонный климат
-немецкое качество
-автопарковка
-парктроники по кругу, даже в дверях
-электрическая крышка багажника
-лучшая проходимость в классе
А теперь весь петушиный сектор хейтеров, напрягает свои рваные жопы, и приносят альтернативу кросовка за два ляма, а да, не приносят, сразу спотыкаются на дизеле, и падают лицом в говно)
Автомобиль провалился в глубокую лужу и разбил картер?
Ну такого не с кем конечно не бывает, просто чудеса какие то, всё после этого не буду покупать ваг, бгг.
>турбодизель с минимальным расходом топлива
не едет и жрет, говно без задач
>гидромуфта халдекс
отъябывает до 50 к.км
>мокрый семиступечантый робот
отъябывает до 50 к.км
>-адаптивные светодиодные фары
>-адаптивный круиз
За 2 + ляма
>-жк приборка
китайский ТФТ планшет, с хуевой инфографикой
>-немецкое качество
Это самый главный минус
>лучшая проходимость в классе
По рекомендации дилера с трассы лучше не съезжать
вагошизик сыт сам на себя, вы только посмотрите.
>Автомобиль провалился в глубокую лужу и разбил картер?
Была произведена атака хейтеров с низу.
> кудах
> кок
> пок
> гав
> хрю
> уииии!
> со злостью пинает портфель
>Автомобиль провалился в глубокую лужу
Ты нырял? какая там глубина?
хейтеры только и могут атаковать снизу, прямо с некрофильского днища ебаного.
Видимо такая, что асфальт до алюминиевого картера хорошенько достал, или ты у мамки дурачок?
Протри глаза, а лучше сфоткай такой двор, пожалуйста - где есть бэхи и нет вагов.
>Видимо
Видимо ваш ОФФРОУД ИНАВЕЙШЕН какой то озалуп комуникейшен, раз клиренса хватило посадить эту телегу на нежную раздатку
А дай, пожалуйста, ссылку, где тигуан с такой комплектацией за такую цену продают.
>-ваги ебут всех по разгону
>-ваги ебут всех по качеству
>-ваги ебут всех по экономичности
>-ваги ебут всех по надежности
Нихуя себе мантры. И давно у вагошизиков это обострение?
не ОП, но купил такой (и даже лучше) за 1.95 мульта. По делу написано всё
Я купил две недели назад в великане, а тебя в гугле забанили?
Смотрю в наличии:
https://www.volkswagen-minsk.by/cars-available/tiguan/56685/
70000 byn белорусских рублей -->2188183.81 rub
Галогеновые фары, обычный круиз.
Более фаршированные версии дороже.
Каких еще белорусских рублей?
В России автомобиль который я описал tiguan 2019 offroud, еще и доп плюхами, стоит 2 ляма рублей, и это 200% инфа, я лично купил за эту цену без торга и анальных плясок.
У вас как и у хохлов комплектации беднее и дороже хуй знает на сколько, тигуаны в России собирают если что.
>-ваги ебут всех по качеству
>-ваги ебут всех по надежности
>-ваги ебут всех по надежности
>offroud
Бля, ваг стал экономить на своих менеджерах.
>offroud
> ААХАХА ХАА ПУК!
ну ошибся, сути это не меняет.
Вопрос:
Зачем дарят желтые сапоги и лопату при покупке ваговна?
Зачем дарят желтые сапоги и лопату при покупке ваговна?
>желтые сапоги
Чтобы вечером на трассе издалека было видно, пока в двигателе ковыряешься
>лопату
Чтобы блины есть закопать вагоподелие после 10 поломки при 5 тысячах пробега.
Что бы первое время выходя из подъезда к своей вагокарете, лопатой рагребать кучи рваных жоп вагохейтеров, а сапоги, что бы выживших вагохейтеров подсрачникамм отгонять, и ботинки не запачкать.
Спросил бы еще, зачем бутылку дарят
Зачем дарят бутылку вагоебам?
Вкатился в тред на своем свежекупленном тигуанчике, задавайте ответы.
Нет, лицо не как у дауна, просто так вышло
Нет, лицо не как у дауна, просто так вышло
У меня точно такой тигуан, даже колеса такие, просто 1в1.
Привет бро, не замечал толчки в коробке, официалы говорят так и должно быть, народ говорит что коробке пизда
Ебать он в свои 27 выглядит как 40летний дядя. Я вроде пью, как скотина, но в 29 выгляжу на 24-26.
У него, кстати, турбина через 2000 пробега отъебнула.
https://www.drive2.ru/l/540246413771014726/
> чип на движке 1,4 при пробеге 100км
А он и правда какой то не такой.
>Однако, на последующем замере при старте с ланча на второй передаче турбина издала звук спускающего пшика и я остановился. Загнал авто в ближайший сервис, на что мне ответили: весь выпуск в масле, турбина его гнала, езжай к официалам
Вагодаун пытался показать паспорт в разгоне. Просто Ору
>качество цветопередачи камеры еще влияет
Ломающие новости, камера передаёт чёрный не как чёрный.
Хуясе! что бы ваговно приблизилось к паспорту надо еще и прочиповать эту консерву?
Не знаю, у меня дизель два литра, меня это не ебёт.
К стати, просто напомню тебе, что у тебя никогда не будет подобного нового автомобиля, НИКОГДА, твой удел некровазы, смирись с этим, и не гори так сильно, люди покупают что хотят и делают что хотят, а ты можешь только картинки рассматривать.
Какой сочный наняк.
>Пуукк кряяяр пшшшшш пррррр
Это что? у тебя турбина сейчас отъбенула?
Внимание! У нас тут масло в картере закипело, срочно нужно охлаждение.
> дизель два литра
Что там 10 сек с одной педали? не устал нюхать выхлоп некротазов еще
Но он прав
>Но, все что нравится по соотношению опции/цена уходит за 2 млн. На данном этапе для меня это ограничение. Моральное. Дальше видно будет.
Не ваг не смотрел, т.к. болею. Да и хуже они все, чисто мое мнение. В определенных моментах, не во всем, но хуже.
>На 2к пробеге отъебнула турбина
Бахахахахахаххааххахахахахахахах
Я хуй знает что ты там нюхаешь, у меня угольный фильтр, да и некротазов в нашем регионе днем с огнем не найдешь.
Ебать там более эпичный пациент в комментах.
Это походу местный вагошизик, оправдывает свои 10 секдаста
Какие же хейтеры жалкие, ненавидят ваг, покупать ничего подобного возможности нет, да и судя по всему совсем не рассматривают ваг, но они блядь просто эксперты по вагам, по всем форумам в поисках вагов шуршат, каменты смакуют, жалом своим везде водят, переодически принимая струю урины то там, то здесь, такие вы уебаны))
Так он же не чиповал, алё.
> у меня угольный фильтр
Ах ну да, вроде 150 сильный не чипуется даже толком, остается угольный фильтр, чтоб выхлопы не нюхать.
Чтобы отказаться от протухшей капусты не обязательно ее сожрать пуд.
Из его же журнала:
Сейчас я спокоен за Тишу.Ну и на последок решил прокатиться на Туареге 3,0-литра дизель 249 R-лайн по-моему лошадей, да отделка крутая сидишь как в самолёте, вот только супер пупер кайфа я не ощутил, да едет как овощь на дороге как баржа даже по сравнению с Тишкой 1,4 турбо на DSG, а у Туарега Простой 7-ступеней автомат классик, он не едет, при боковом ветре его носит по дороге, а у Тишки я такого не наблюдал, если только с багажником на крыше, то да заметно, шумка тоже такая-же как и у Тигуана, так что понтыи всё до этого катался на Туареге до рестайлинга он мне больше понравился!Я бы за 5500000 рублей купил бы Тигуана, а на остальные деньги построил за городом дом!
Алсо туарег уже до ста в разгоне более динамичнее чем этот говнотигуан секунды на 3.5. Конкретная шиза.
>Обсираешься такой уже в пятом треде
>кричишь хейторы мать вашу
classique
Но обязатьно в ней валяться и обмазываться 24/7 довольно урча?
Да и что бы этой капусты сожрать, денежка немалая нужна, а её у тебя нет и не будет. Кек.
>Я бы за 5500000 рублей купил бы Тигуана
Только не говорите, потом что это не глубоко больные люди
> эта не обосрался, это ты
А че от тебя такая вонь?
>а её у тебя нет
Вот это аутотренинги, лол. Не вагодети создают треды в /b, где всех делят на айфоновладельцев и нищебродов, у которых денег нет?
Так в чем секрет то? Бнв ф10 с н20б20 по трассе на юг 6.1-6.3 жрала.
Секрет в том, что Туарег ЖРОТ.
глупо сравнивать расход, не принимая в учёт скорость и манеру езды
А наш персонаж не очень умный.
https://www.drive2.ru/l/540497652177962023/
>Некий гражданий Евгений К. выложил в барахолке объявление о продаже на запчасти автомобиля VW Tiguan. А я хотел себе купить очечник. Завязался диалог, договорились о цене, и я отправил деньги ему на карту. В условленную дату запчасть отправлена не была. Прикреплю диалог здесь, для понимания. Заявление в полицию уже написано.
Из комментов
>На фотке машина с панорамой, у которой не может быть очечника в плафоне )))
>так видно же по фотке что фигня какая-то, откуда в Удмуртии allspace да еще и с пальмами на фото
https://www.drive2.ru/l/540497652177962023/
>Некий гражданий Евгений К. выложил в барахолке объявление о продаже на запчасти автомобиля VW Tiguan. А я хотел себе купить очечник. Завязался диалог, договорились о цене, и я отправил деньги ему на карту. В условленную дату запчасть отправлена не была. Прикреплю диалог здесь, для понимания. Заявление в полицию уже написано.
Из комментов
>На фотке машина с панорамой, у которой не может быть очечника в плафоне )))
>так видно же по фотке что фигня какая-то, откуда в Удмуртии allspace да еще и с пальмами на фото
Тьфу ты - тигуан, туарег, терамонт... навыпускали всякого.
Ну плбс минус одинакова я думаю будет в ещде на дальняк на юх. В любом случае он выставляет это как какое то ниибаца достижение при том что как пример - более динамичная машина, которая тяжелее на 150 почти килограмм имеет меньший расход.
>А наш персонаж не очень умный
а с чего ему быть умным, он ваг купил
Сука типичный вагодебил, выглядящий как чмо бесформенное уже в 28 лет.
В рубашечке, брючках, на иномарочке дорогой, в очечках, выбритый — сказка, а не мужчинка! Надька, соседка по подъезду, нагуляется да окольцует такого.
Проорал с удмуртии на заднем фоне авто.
Ну так пруфани свою повозку, вместе поугораем над твоей успешностью и выбором авто.
Мне тоже тред с натужным усиранием в своей правоте и надрывом про лучший выбор создавать?
Все правильно, пора им ебла вскрывать
Че блять? Ему28?? Он в руках что-нибудь тяжелее отьебнувшей ваговской турбины то держал?
>В рубашечке, брючках, на иномарочке дорогой, в очечках, выбритый — сказка, а не мужчинка!
Так просто пруфани, че ты?
Вот так нищие говношкольники и сливаются.
У них это в крови, видать.
проиграл
Ну пруфану, дальше то чо? Начнешь кукарекать, что я неправильную машину купил или что она дешевле твоего говна и поэтому ты молодец?
>У них это в лишней хромосоме, видать
фикс
Ну так пруфани, а не кукарекай.
Еще раз: конечная цель какая? Как ты по моей машине поймешь, могу я себе ваговно за 2 ляма позволить или нет?
Это он же? Вроде тоже на октавии ездил.
Посмотрим какой ты успешный, посмотрим на твой выбор, ну просто интересно на чем ездят лютые вагохетеры.
>лютые вагохетеры.
Я тебе лишь указал, что твоя логика "пок пок пока не накопили на ваг, а значит и не имеете права судить и потешаться" — инвалид. Пруфай НДФЛ-2, хуле. Может ты бабкину хрущевку ради скотовозки продал.+
Так ты пруфанешь или нет?
Че сказал бля?
НДФЛ-2 будет? Посмотрим, какой ты успешный.
> на чем ездят лютые вагохетеры.
Знаете почему вас мудаков не любят? вот я до двача вообще не слышал понятие вагодаун, но благодаря вашему идиотизму тут НЕНРАВИТСЯ ---> ХЕЙТОР как бы термин сам собой приходит на ум.
> слив
Вот и дело с концом, так бы сразу и сказал что ты школьник-кукаретик диванный.
А у меня и не ваг, просто хотел посмотреть на чем ездят хейтеры, которые поливаю говном новый автомобиль на гарантии за два ляма.
Такая будет с тобой только если купишь тига...
Слился, так сиди ровно и не отсвечивай, че хуйню всякую постишь?
Всратое ебало
Сисек - нет
Талии - нет
Жопы - нет
Наверняка еще и брухля с лопухами
Если не знаешь, что такое НДФЛ2, то можешь спросить у мамки
Сам на чем ездишь, раз вагогоспод оправдываешь?
Ориентацией не ошибся, пидорок?
за 20к евро можно купить БНВ 135 с пробегом до 100ткм. Какой ваг в стоке пижже чем 135?
О чем вообще разговор идет? Конечно же, ВАГ лучше. Но дороже. Но лучше.
Кстати, если твоя машина старше 5 лет, застрелись, Похуй, ваг не ваг.
Кстати, если твоя машина старше 5 лет, застрелись, Похуй, ваг не ваг.
Где это на БМВ айсин ставят?
Эм, почти любой. Например, бокстер за 44k евро с пробегом до полтоса.
до 20К Евро, битте
Для еврогоспод 24к ойро сущая мелочь, не заслуживающая внимания.
эх...если бы. 135 таки стоит дешевле сопоставимого Гольфа Р. Причем более конфортна, пижже рулится и привозит гольфу секунду даста в хдраив варианте
То есть ты слился вчистую, ребенок. Что и требовалось доказать.
Портрет классического вагохейтера на фаче.
Быстрый скан авто.ру показал что ты несколько неправ. m135 подороже будет (что логично - бренд, объёмный двигатель). 135 слишком старые чтоб в лоб сравнивать с более свежими - они и от 8 года есть, а гольфы-р только от 11. Рыночек всё расставил по местам.
Хейтеров в школе найдешь, упорыш. ПРуфы будут, что ты вообще деньги в руках держал?
Я тебя первый спросил, а значит ты слился.
Слив засчитан, ребенок.
Больше не пизди впустую.
Ваговоды, пишите в личку, потрахаемся
>ряяя вы слиты слитыц слиты теперь даже трубина не отъебывает слышали? я его метнуться за пруфами отправил, а меня на хую прокатили, как же вы слиты слышали?
А почему ВАГодауны усираются ИТТ, если за 2 мульта можно взять KIA Sportage, дизель,полный привод, 2 литра, 185лс/400НМ, с подогревом руля, кожаным салоном, парктрониками, камерой заднего вида, всевозможными душилками вроде ABS, контроля полосы, ESC, помощь в гору/с горы, панорамной крышей, регулировкой по высоте/вылету руля, климатконтролем с системой антизапотевания, круизом, датчиком света/дождя, и самое главное, НОРМАЛЬНЫМ АВТОМАТОВ 8ст. вместо дсг, который будет делать 0-100 за 9.5 секунд?
За те же 2 миллиона можно вместо ВАГа купить корейца, который будет лучше обоссаного тигуана.
За те же 2 миллиона можно вместо ВАГа купить корейца, который будет лучше обоссаного тигуана.
Вот кстати очень интересно было бы сравнить эти два аппарата "лоб в лоб". По разгону, по расходу, по всем опциям. Наверняка стоят они примерно одинаково, и выбирать надо из личных предпочтений в дизайне и из возможности взять интересующую комплектацию за чуть меньшую чем у конкурента сумму.
Оправдания вагодаунов через 3..2..1..
> лучше обоссаного тигуана
По моему любой кросовок лучше обосоного тигуана, как минимум по качеству даже.
>А у меня и не ваг
Что же ты такой нищий, что вак не взял?
Чет пока что видно одну твою горящую сраку, школьный хейтерок. ЛОЛ
Что то, что друге - тесные сорта говна. Я башкой и там и там чуть не в потолок упираюсь.
Из опыта общения с корейским дизелем у бати и ТСИДСГ у кореша, предпочту корейский дизель. По фаршу тигуан лучше собаки. Но блядь вот эта знаменитая немецкая надёжность пугает.
И да, оба практически без задач. Проходимость не завезли, клиренс так себе, на шоссе - не блещут, по городу только езлить, но и тут сосут у того же приуса. Короче, я бы копил на киа соренто с турбодизелем.
>По фаршу тигуан лучше собаки
Где? Что есть в тигуане чего нет у собаки?
>Проходимость не завезли, клиренс так себе
>сосут у того же приуса
Лолвут?
Ребенок мечтает купить ваг, когда вырастет. Вот и защищает ваговодов.
>с турбодизелем
Сука как же я хочу новый санта фе с 2.2 турбодизелем на 200 коней.
>сарапул
Знаю двух девчонок-вебкамщиц оттуда.
Я не он, но тот имел ввиду про расход, городскую езду у приуса и ваговна.
Турбина, которая не отъебет через 2к пробега.
Двигатель, который не будет жрать масло словно это бензин.
Краска не вспучится через месяц.
Конешн всё - сорта, но иногда надо выбирать из сортов. Кроссоверы сейчас лидеры продаж, и даже если ты хочешь себе вместо этого хороший обычный седан или универсал, то может выйти так, что кроссовер купить выгоднее.
>Короче, я бы копил
Всегда при покупке любой тачки есть опция "покопить-взять кредит и купить что-то ещё".
>ВАГ
>не отьебнет турбина
Лол.
Supreme 2.5 SKYACTIV-G 6 AT 4WD (194 л.с.) - 2.2 ляма, какой нахуй неедущий и жрущий соляру тихуян. Ви о чем вагопорватки?
Вот и его в сравнительную табличку "что взять за 2 ляма" запихни, будь ласка.
Лол, не туда ответил. Я имел в виду что есть в спортаже, чего нет у тигуана.
В прошлых 4х тредах уже выяснили, что НИЕДЕТ по грязюке и перегревает раздатку
>Турбина, которая не отъебет через 2к пробега.
>Двигатель, который не будет жрать масло словно это бензин.
>ваг
Это уже не смешно.
>НИЕДЕТ
хуясе не едет, а что едет?
>по грязюке и перегревает раздатку
Ну а оффроад иновейшен вообще ее скидывает
Да пиздешь паспортный обыкновенный
этот 180 сильный тигуан сольет нахуй.
вот
https://www.youtube.com/watch?v=YvFSyRi41dg&t=16s
таймкод: 12.05
>Да пиздешь
>дежурное врети вагохейтерка на гнилом тазу
слив и тут у вагопорватки, что же делать
И тут оподливился, ребенок? Ох.((
Ну ничего, мамка постирает, не расстраивайся.
>Да пиздешь паспортный обыкновенный
Ему хоть ссы в глаза, всё божья роса. Какой неуёмный хейтерок. Всё же видимо жестко ваги ему анус дёрнули.
Пруфай своим ржавым корытом, хейтерок. Наверняка же ездишь на 20летней мамкиной королле.
Пацаны, чисто ради общего развития. Опишите стоимость ремонта гольфов, тигуанов и джетт.
Мне вот всем нравится ваг, кроме стоимости обслуживания. У какого нибудь гольфа ремонт будет думаю значительно дороже чем на сиде к примеру. Собственно все в это и упирается, немцы это дороха. Шкода туда же. Не?
Знакомый как то рассказывал как он проводил крупное ТО на 6 гольфе, ебать там суммы звучали. Чуть ли не в 100к подвеску перетряхнул.
поло не в счет
> Всё же видимо жестко ваги ему анус дёрнули.
Только если 220 сильный, насчет 180 сил даже ставить никто нихочит, что вагоболь и унижение смотреть.
Так что сосируй
Какие конкретно ремонты тебя интересуют?
Чую, все-таки отчим-гнида на ваге. Сильно достается ребенку, больше не с чего таким безднам анальной боли браться.
Возможно даже до невинной детской попки неровно дышыт, мразь.
А отдуваться вагу на фаче. Ох и ситуевина.
Езжу на шкоде лимузин, ебу твою мамку там, нормальный пруф?
Последнее ТО пассата варианта со сменой масла в DSG обошлось в 500 евро. До сих пор это было самое дорогое ТО. Пробег 120к. Что еще интересует?
Обоссан, слившаяся манька.
Как он умудрился тогда 6 гольф на ТО в 100т.км уебать почти 100к? С корабасом и мотором все было норм, с его слов дорогой бренд такой.
У меня прадо 150
У него и надо спросить. Если менять половину подвески, все жижи включая масло в DSG, чистить радиаторы со снятием, ещё и свечи махнуть - то к 100к у официалов вполне можно подобраться.
Может, у него и спросить, ммм?
Так что же получается? атмосферный Скайактив с 194 силами едет так же как туГбоваговно с 180 силами?
Порашники, жду оправданий
Порашники, жду оправданий
Надо бы, просто вспомнил, решил у вас поинтересоваться за дороговизну обслуживания. Гольф был на мехнике, с мотором все норм было (обычный 1.6)
Значит подвесОЧКА такая дорогая, вы думаете что в корейцах за такую же сумму поменяют? Вряд ли, вот вам и недостаток вага.
Как машины они наверняка содержат в себе самые (почти) лучшие технологии, и т.д. и т.п. Но они ведь играют в одном сегменте с более дешевыми машинами. Так что нахуя какому нибудь простому чуваку покупать за лям голь пятитурбовый на дсг, чтобы потом прихуеть с ремонта. Естессно от купит тавоту или корейца, и будет по своему прав.
Как машины они хуже, но и проще.
> У какого нибудь гольфа ремонт будет думаю значительно дороже
И чаще
Не забывай худую поршневую у 1.6 а это капиталочка после 100 к.км
Отъем мкпп опционально ибо вагоподшипиники а там и шум мкпп и после разборочка.
В общем не суйся в это вагоболото
Друк, в любую машину при желании можно вкинуть сотни нефти. Так что спроси у своего приятеля сам, зачем он столько денег влил в своего гольфа. Я могу и дальше гадать, называя самые разные причины включая загнивший труп тёщи в багажнике с последующей заменой всего салона. По цене запчастей ваги не выделяются среди других производителей машин.
Каждый сам выбирает, что ему купить. Рыночек всё расставляет по местам. И если ни ваг, ни корейцы ни тавотка до сих пор не обанкротились, значит их тачки находят своих покупателей и все в среднем довольны.
>на дсг, чтобы потом прихуеть с ремонта.
Ребенок, совсем детские у тебя заходы, не умеешь тонко.
Иди уроки поучи лучше, турникменов проведай во дворе, от отчима отдохнешь опять же.
Согласен, могу отметить что значит все исходят из плюсов и минусов, они есть у каждого бренда. Поэтому говорить об абсолютной универсальности вага я бы не стал.
Чего рвешься? Речь о технологиях, нахуя Васе который в кредит на лям берет тачку, высокоэффективные переключения и супер технологичный мотор? Зачем? Он и так в ахуевозе, не забывай где мы живем.
Если вы говорите правду, и запчасти на гольф стоят так же как на сид, то нахуя тогда нужны тойота и прочие бренды не ясно. Значит где то тут и кроется собака. Вот и весь вагохейт.
>Если запчасти на гольф стоят так же как на сид, то нахуя тогда нужны тойота и прочие бренды
Сколько брендов на рынке должно быть? Рыночек большой, каждый берёт чем-то своим.
Так об этом и речь. Значит в ваге чего то нет. Простая ж мысль то.
> то нахуя тогда нужны тойота
А блять за з/ч к ваговну? ты на чем ездить собрался?
Тупая мысль. Получается, во всех бабах, на которых ты не женился, тоже чего-то нет.
Не тупая. Не может один бренд включать в себе все плюсы, при отсутствии всех минусов.
И не пугай меня, сравнение женщин и машин не в твою пользу.
>нахуя тогда нужны тойота и прочие бренды
Кто-то любит арбуз, а кто-то свинной хрящик (c)
Что тут удивительного?
>Поэтому говорить об абсолютной универсальности вага я бы не стал.
А кто-то о ней говорит? См. выше
Я тебя плавно подвожу к мысли, что у каждой конкретной машины свои плюсы и минусы и каждый индивидуально выбирает себе то, что его устроит. Радуясь достоинствам и смиряясь с недостатками.
>Не может один бренд включать в себе все плюсы, при отсутствии всех минусов.
Ты какую-то изначально сломанную установку пытаешься протолкнуть и с ней поспорить. Нет таких брендов, никто об этом не говорит, кроме тебя.
Лично я беру ваг, потому что он меня устраивает по сочетанию дизайн - надежность - эксплуатационные свойства - цена запчастей. Как видишь, никакой магии и сверхсвойств. Есиче, знаю о чем говорю по личному опыту, как последовательный владелец трех вагов, в отличие от здешних школьных хейтерков.
Может, лифан например за саои деньги на голову выше любых других кросовков, тем более такого говна как ауди и фольс, во всем, от цены, надежности, до качества материалов.
Кому и кобыла невеста, и китаец - лучший авто за свои деньги. У всех свои предпочтения.
Ты давай ту это, адеквата отключай, не для того тред создан.
Почему ваговоды не воспринимают чужих вкусов/предпочтение/просто выбора, но при этом всех несогласных кличут хейтерами?
вагодауны ибо
>ваговоды не воспринимают чужих вкусов/предпочтение/просто выбора
>такого говна как ауди и фольс
Почему вас, школьников, кличут хейтерами? Хуй знает, это очень сложный вопрос.
Потому что несогласие высказывается не в виде своих вкусовых предпочтений, а в виде именно что хейта трололо-стайл.
Покажи хоть один пост, где владельцы вагов обсирают другие бренды авто итт.
То-то!
->
>тойота отсосала
>мазда отсосала
Ты долбоеб или вагодаун? хотя это одно и тоже.
И что? Ну ососала и отсосала, никто же влальцев тойот и мазд даунами не называет.
Может потому, что спорить с даунами опускаться на их уровень развития? Вас легче фактами обосать, вы сразу теряетесь.
Да, "факты" в виде разбитых на Петле вагов отлично показывают интеллектуальный уровень вагохейтеров.
Ну на петле они реально же бились, мань. Та и с лосиным тестом у них беда , хотя премиумы проходят вполне норм.
В качестве ваговно скатилось ниже некуда. В надежности "0" . Вид унылого квадратного говна опаскудило смотреть.
И к тому же еще кричащий за "этанол" вагодаун, грех не обосать
>Ну на петле они реально же бились, мань
Я и говорю - проблемы с головой у хейтеров. Ведь 100% людей, которые ели огурцы - умерли или умрур.
Отчего же ты тогда прибегаешь в каждый тред, где хоть краем упоминается ваг и спешишь высраться вагохейтом?
И покажи хоть один тред, где той же смешной хуйней по отношению в другим брендам занимается ваговод?
https://www.jdpower.com/business/ratings/study/U.S.-Initial-Quality-Study-%28IQS%29-by-Make/10138ENG/Non-Premium/3470
Как так? ВАГ же лучшие тачки делают? Врут? Корейцы подкупили? В машинах не разбираются?
>ваги ебут всех
Это мне они говорят, что проблемы с головой ))
>>ваги ебут всех
У вагохейтера ещё и с чтением проблемы. Где ты эту фразу прочитал, мой больной друк?
>ты тогда прибегаешь
Кто ты из 44 челов, алеш? или ты думаешь, что общаешься все это время с одним и тем же анонимом? ты тогда истинный даун
ВРЕТИ! МНЕ МАНАГЕР В САЛОНЕ СКАЗАЛ, ЧТО ВАГИ САМЫЕ ЛУЧИЕ ПО КАЧЕСТВУ!
>Где ты эту фразу прочитал
>Пишет вагопарашник, даже не прочитав шапку треда
это какой эпический подлив вагопарашника
Это троллинг в ответ на твой забавный хейт, дурачок. Реально с мозгами не сложилось у ребенка.
Шапку треда писал очевидный вагохейтер, друк. А отвечать на конкретную предъяву цитатой их оп-поста может только шизик.
>Это троллинг
Троллинг это отъеб коробки под Краснодаром, вагочмоня. А у тебя это гарантированный самоподлив
>Шапку треда писал очевидный вагохейтер
Было и такое мнение, но дежурный вагодаун его разбил напрочь
>дежурный вагодаун
Он же вагохейтер. Вот что бывает, если купить тачку, которая тебе не нравится, но ты вынужден на ней ездить.
>это не я, я никуда не прибегаю, пол года не был на фаче, мимо проходил, вот только что впервые высрался вагохейтом, я не я, какие семены
Какие же потешные эти школьники.))
Ты тачку свою пруфать не хотел, но анон помог.
Достойная замена вагу, бротишко, вот тут ты нас на нашем жалком германопроме в одну калитку уделал.
Неудобный сайт.
УДАЛИ слышь
Ржу над этой борьбой вагочмони с ветряными мельницами.
продолжай просить ПТС дальше, возможно на твою мольбу кто то и отзовется
Владельцы вагов с пруфами рассказывают о своих машинах. Беспруфный школьник кидается на них, называет даунами и несёт чушь (называя это логическими аргументами). Чот поднадоело уже.
1
>Беспруфный школьник
Тебе уже 100500 ссылок на ломучесть вага давали, но тебе нужны не пруфы, а перевод стрелочек, мань.
>Владельцы вагов с пруфами рассказывают о своих машинах.
>Тебе уже 100500 ссылок на ломучесть вага давали
Да, особенно на Петле.
Очевидно, что это все подстава и купленный местечковый журнальчик.
ЭТО ДРУГОЕ
>Initial Quality Study
Шизик ты бы погуглил, что это значит. Алсо, проиграл с семенства.
https://www.jdpower.com/business/press-releases/2019-us-vehicle-dependability-studyvds
Тигуан ездит на парах соляры? У меня Гольф насос-форсунка типтроник меньше десятки не ест.
>на Петле
Там где твой анус запомпажил с неистовой силой, ну так годно же было )
Это все не чушь. Вот тебе боевой картинкой по ебалу! И что ты скажешь на это?!
Да, люблю потыкать палочкой клинических идиотов.
Но против боевой картиночки я капитулирую, отстрелив DSG.
Ты ведь понимаешь, что только подтвердил тезис, что ВАГ — говно. Чуть получше среднего по индустрии.
Кто-то спорит с тем, что современная автоиндустрия - говно, а ваг там где-то посерединке?
>Чуть получше среднего по индустрии — говно.
Хуя мантры шизика.
Ура, победа, слился слился!!
Марьиванн, видели как я его?!!
Но тойота менее проблемна на 18%, и при этом проигрывает в том числе Киа, Хюндаю, БМВ. Ну это надо постараться было.
Вкатился из лахты, давать местным долбоебам по еблу, чтоб ваг не позорили.
Написал, как мудак. Вот как надо:Но тойота менее проблемна на 18%, чем фолькс, и при этом он еще проигрывает в том числе Киа, Хюндаю, БМВ. Ну это надо постараться было.
Я видел много разных рейтингов, где все упомянутые в твоём месте вендоры менялись местами в довольно случайном порядке. Вывод из этого один - все делают говно, выбирай на свой вкус.
Возможно. Владел четырьмя вагами. Дв вага были на DSG, один с TSI, и лично я не испытывал с ними проблем. Но хейтерам, конечно, виднее, как у меня всё плохо.
У меня 20 шутк было везде был отъеб, смекаешь?
>Как так?
Очень просто, дурачок. Посчитай, сколько в Штатах катается вагов и сколько тойот. То, что вольво на третьем с конца месте, тебя конечно не насторожило, мозгов-то совсем нет. Подумаешь, что в Штатах две с половиной вольво ездит, у которых количественная вероятность поломок в разы выше, чем у армии бьюиков.
А теперь смотрим статистику в стране, где доминирует немецкий автопром:
https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/unfall/adac-pannenstatistik/
Ой, а это че такое? Почему все внезапно по-другому-то? Мариванна, это че тут написано такое,а???
Нет, друк. Именно статистику тут никто не приносил. Вагохейтеры несут единичные случаи пиздецов. Совсем тупые несут видюхи, в которых нихера не понимают. А я несу свой личный опыт, по которому могу пояснять за ваги.
>То, что вольво на третьем с конца месте, тебя конечно не насторожило
Нет, ведь вольво на спа- говно ебаное.
>У меня 20 шутк было везде был отъеб, смекаешь?
>Подумаешь, что в Штатах две с половиной вольво ездит, у которых количественная вероятность поломок в разы выше, чем у армии бьюиков.
ВАГОСТАТИСТИКА. Раз машин ездит меньше, то и % поломок больше. Как дальше нам дискутировать, принимая во внимание тот факт, что статистику ты, в отличие от меня, не знаешь?
Ты даже не понял, какую мысль пытались до тебя донести.
>Раз машин ездит меньше, то и % поломок больше.
Нам, школьник, никак не дискутировать. Ведь статистика у тебя будет в старших классах. А пока сиди в нетике, черипикай вагопиздец и доказывай реальным владельцам, какой ваг ататата, на радость последним.
>доказывай реальным владельцам
>Два с половиной вагобота беспруфные
охует расклады
Давайте еще задачку:
У тебя в руках перетасованая колода карт, ты вытащишь наугад 4 карты. Насколько отличаются вероятности, что выпадет:
— туз виней, туз червей, туз бубей, туз крестей.
— 6 виней, король червей, 9 бубей, туз бубей.
Какая вероятность выше и насколько? Отвечают вагоэксперты.
Друк, я люблю задачки на тервер/статистику, но с тобой буду играть только когда ты ключи на фоне треда сфоткаешь. Ты же такой тупой, что для тебя видосики крэша вагов с Петли пруфают вагоуправляемость.
Дежурное напоминание про единичные случаи поломок.
Двигатель + навесное:
1. https://www.drive2.ru/l/463798469803376879/
пизда РЕМНЮ ( последствия ???) на 84 т.км
4. https://www.drive2.ru/l/460064253437550204/
пизда ДВС на 900 км.!!!!!!!! WIN!!!!!!!!!!
9. https://www.drive2.ru/l/460557109524745373/
пизда Турбине на 101 т. км
11. https://www.drive2.ru/l/460186299228232252/
пизда ДВС на 267 т. км
12. https://www.drive2.ru/l/459826209170147128/
пизда поршневой на 91 т. км
13. https://www.drive2.ru/l/459345447710934793/
пизда ДВС на 560 км !!!!!!!SUPAA WIN!!!!
16. https://www.drive2.ru/l/459017243489992838/
пизда Турбине на 10 т. км
18. https://www.drive2.ru/l/458307233856419998/
дважды пизда Распердвалу 1 т. км!!!!!!!
21. https://www.drive2.ru/l/8335196/
пизда ГРМ + Впускному коллектору на 75 т. км
24. https://www.drive2.ru/l/457198926135558304/
пизда Распердвалу на 390 км !!!!!!!!!!!!
25. https://www.drive2.ru/l/463964770937077972/
пизда Распердвалу на 350 км !!!!!!!!!!!!!
26. https://www.drive2.ru/l/456114807670573298/
пизда Поршневой на 91 т. км
29. https://www.drive2.ru/l/455725855432272819/#comments пизда ГРМ на 120 т. км
30. https://www.drive2.ru/l/455152185240454232/
пизда цепи ГРМ на 82 т .км
32. https://www.drive2.ru/l/454678845484697292/
пизда цепи ГРМ на 68 т .км
33. https://www.drive2.ru/l/453786316920848538/
пизда Поршневой + пизда ГРМ на 90 т. км!!!!!!COMBO!!!!
34. https://www.drive2.ru/l/452883342996537860/
пизда ДВС на 580 км !!!!!!!!!!!
35. https://www.drive2.ru/l/452888290798863572/
пизда цепи ГРМ + поршневая?? на 147 т. км
36. https://www.drive2.ru/l/452625507519824152/
пизда ТННД+ТНВД на 85 т. км !!!!! NASOS COMBO!!!!
37. https://www.drive2.ru/l/452499888316350646/
пизда Поршневой ???? на 68 т. км
39. https://www.drive2.ru/r/volkswagen/1359820/
пизда ДВС+Турбина не прошло и года на 80 т. км
40. https://www.drive2.ru/experience/volkswagen/g2162/?t=5 %2C120&to=131158426619505100 пизда Турбине на 80 т. км
41. https://www.drive2.ru/r/volkswagen/1741208/
перечень эпических пиздецов с ДВС на 100 т. км!!!!!!!!!!!!
42. https://www.drive2.ru/l/10581629/
пизда цепи ГРМ на 66 т. км
43. https://www.drive2.ru/l/10500050/
пизда цепи ГРМ на 93 т. км
44. https://www.drive2.ru/l/10356055/
пизда цепи ГРМ на 97 т. км
48. https://www.drive2.ru/l/10157608/
пизда Поршневой??? на 24 т .км
49. https://www.drive2.ru/l/10113690/
пизда Поршневой на 91 т. км
51. https://www.drive2.ru/l/9981343/
пизда Турбине на 83 т. км
52. https://www.drive2.ru/l/9933745/
пизда Турбине на 139 т. км
53. https://www.drive2.ru/l/9803225/
пизда цепи ГРМ на 76 т. км
55. https://www.drive2.ru/l/9684855/
пизда цепи ГРМ на 54 т. км
56. https://www.drive2.ru/l/9630783/
дважды пизда цепи ГРМ на 135 т. км
57. https://www.drive2.ru/l/9549525/
пизда цепи ГРМ на 75 т. км
58. https://www.drive2.ru/l/9538184/
пизда цепи ГРМ на 114 т. км
59. https://www.drive2.ru/l/9494609/
пизда Турбине на 83 т. км
60. https://www.drive2.ru/l/9455600/
неоднократная пизда цепи ГРМ на 60 т. км
64. https://www.drive2.ru/l/9231958/
пизда цепи ГРМ на 61 т. км
69. https://www.drive2.ru/l/8617406/
пизда Турбине на 68 т. км
80. https://www.drive2.ru/l/8446639/
пизда цепи ГРМ на 83 т.км
81. https://www.drive2.ru/l/8335196/
пизда цепи ГРМ + Впускной коллектор на 74 т. км
82. https://www.drive2.ru/l/8328938/
пизда ТНВД на 20 т. км - удивлен за качество
83. https://www.drive2.ru/l/8168450/
пизда цепи ГРМ на 54 т. км
84. https://www.drive2.ru/l/7828305/
пизда цепи ГРМ на 75 т. км
90. https://www.drive2.ru/l/7266403/
пизда цепи ГРМ на 97 т. км
93. https://www.drive2.ru/l/6485939/#comments пизда цепи ГРМ на 108 т. км
94. https://www.drive2.ru/l/6039635/
пизда цепи ГРМ на 55 т. км
95. https://www.drive2.ru/l/6035481/
пизда цепи ГРМ на 71 т. км !!!! ВАГ все больше поражает!!!!
96. https://www.drive2.ru/l/5702255/#comments пизда цепи ГРМ на 71 т. км
98. https://www.drive2.ru/l/5553252/
пизда 4Х4 + пизда цепи ГРМ + хуезы на 74
99. https://www.drive2.ru/l/5549465/
пизда цепи ГРМ + фазорегулятор на 60 т. км
101. https://www.drive2.ru/l/5144726/
пизда Турбине + пизда ДВС на 120 т. км !!!! WIN!!!!
102. https://www.drive2.ru/l/4994584/
пизда Поршневой на 45 т. км !!Теперь точно продаю!!
104. https://www.drive2.ru/l/4888836/
пизда цепи ГРМ на 110 т. км
105. https://www.drive2.ru/l/4332214/
Дважды пизда ДВС + Пизда Турбине за 50 т. км !!!!!! Тут я сильно засомневался!!!
108. https://www.drive2.ru/l/4072232/
пизда цепи ГРМ на 79 т. км !!!интересные коменты + рассуждения!!!!
109. https://www.drive2.ru/l/3966271/
пизда ДВС на 48 т. км.
110. https://www.drive2.ru/l/3798836/
пизда цепи ГРМ
111. https://www.drive2.ru/l/3723872/
пизда ДВС на 93 т. км !!!Машина рестайлинговая!!!!
112. https://www.drive2.ru/l/3698095/
пизда цепи ГРМ на 47 т. км
113. https://www.drive2.ru/l/3580261/
пизда цепи ГРМ на 67 т. км !!!Конечно обидно!!!
122. https://www.drive2.ru/l/2440162/
пизда цепи ГРМ на 90 т. км
123. https://www.drive2.ru/l/2312590/
пизда ДВС на 27 т. км !!!! брат будет продавать эту машину!!!!
124. https://www.drive2.ru/l/2568172/
пизда ДВС на 48 т. км
125. https://www.drive2.ru/l/2216707/
пизда поршневой на 62 т. км !!!! беспраблемный 2.0 tsi !!!!
126. https://www.drive2.ru/l/1891849/
пизда ГБЦ на 60 т. км !! поравлся ремень!!!
131. https://www.drive2.ru/l/288230376153189702/
пизда турбине на 39 т. км
132. https://www.drive2.ru/l/1639946/
пизда ДВС + пиздецы на 45 т. км !!!!Если честно намаялась я с ним.!!!
133. https://www.drive2.ru/l/288230376151958614/
пизда поршневой на 45 т. км
Трансмиссия:
2. https://www.drive2.ru/l/463098355774391329/
пизда 4Х4 на 9 т. км!!!!!
6. https://www.drive2.ru/l/460764917222344111/
пизда 4Х4
8. https://www.drive2.ru/l/460625829001430539/
пизда 4Х4 на 21 т .км
14. https://www.drive2.ru/l/459274529210904423/
пизда 4Х4 на 40 т. км
17. https://www.drive2.ru/l/458435326961011319/
пизда 4Х4 на 82 т. км
19. https://www.drive2.ru/l/457944669897144077/
пизда 4Х4 на 55 т. км
22. https://www.drive2.ru/l/457836093123873570/
пизда 4Х4 на 20 т. км
23. https://www.drive2.ru/l/457762975600645477/
эпичный пиздец 4Х4 + автомату одновременно на 145 т. км!!!!!!!!
28. https://www.drive2.ru/experience/volkswagen/g2162/?t=5 %2C120&to=131205155670894570 пизда 4Х4 на 21 т. км
31. https://www.drive2.ru/l/454910292682342657/
пизда АКПП на 137 т. км
38. https://www.drive2.ru/l/451344301595559054/
пизда 4Х4 на 49 т. км
45. https://www.drive2.ru/l/10322149/
пизда 4Х4 на 83 т. км
47. https://www.drive2.ru/l/10159461/
пизда Кардану на 122 т. км
50. https://www.drive2.ru/l/10005094/
дважды пизда Кардану на 60 т. км
54. https://www.drive2.ru/l/9755302/
пизда 4Х4 на 109 т. км
79. https://www.drive2.ru/l/8530582/
пизда 4Х4 на 55 т. км
85. https://www.drive2.ru/l/7805020/
пизда 4Х4 на 115 т. км
86. https://www.drive2.ru/l/7759327/
пизда 4Х4 на 69 т. км !!БОЛЬ!!!
88. https://www.drive2.ru/l/7523967/
пизда 4Х4 на 40 т. км
89. https://www.drive2.ru/l/7392144/
пизда 4Х4 на 67 т.км
91. https://www.drive2.ru/l/7036802/
пизда 4Х4 + ДСГ на 18 т. км !!!!!COMBO!!!!
97. https://www.drive2.ru/l/5625029/
пизда 4Х4 на 60 т. км
98. https://www.drive2.ru/l/5553252/
пизда 4Х4 + пизда цепи ГРМ + хуезы на 74
104. https://www.drive2.ru/l/4888836/
пизда цепи ГРМ на 110 т. км
106. https://www.drive2.ru/l/4262290/
пизда 4Х4 на 80 т. км
107. https://www.drive2.ru/experience/volkswagen/g2162/?t=5 %2C120&to=130512635584709160 пизда кардану на 60 т. км
115. https://www.drive2.ru/l/3235548/
пизда АКПП на 22 т. км!!!!
118. https://www.drive2.ru/l/3149689/
пизда 4Х4 на 46 т. км
128. https://www.drive2.ru/l/1003391/#comments пизда 4Х4 !!!Итог- пришлось ехать на поезде!!!
Другое:
3. https://www.drive2.ru/l/461186854809503914/
клириенс !!!данунахир… диффом до асфальта!!!
5. https://www.drive2.ru/l/459437256931816343/
интересные коменты 400 бракованных машин!!
7. https://www.drive2.ru/l/459833630873652497/
привод у тигуана неполный !!!
10. https://www.drive2.ru/r/volkswagen/454855317100955376/
пиздецы на 267 т. км
15. https://www.drive2.ru/l/459207459001646541/
НАЕЛСЯ!!!!!!!
46. https://www.drive2.ru/l/10302413/
разговор о качестве и сборке!!!
66. https://www.drive2.ru/r/volkswagen/1359820/
и года и не прошло поменял двигатель и турбину!
67. https://www.drive2.ru/l/8733358/#comments цена пиздеца топливной системы
68. https://www.drive2.ru/l/8682692/#comments цена пиздеца форсункам
87. https://www.drive2.ru/l/7645757/
перечень пиздецов на 50 т. км !!!машиной очень доволен!!!
92. https://www.drive2.ru/l/7026672/
про пиздец DSG-7 DQ500 она же МОКРАЯ!!!!
100. https://www.drive2.ru/l/5217818/
пизда ДВС какой бензин лить и где его в РФ найти!!!
103. https://www.drive2.ru/l/4967391/#comments пиздецы на 45 т. км!!!!!!!!!
117. https://www.drive2.ru/l/3167619/
жор масло на 4 т. км!!!!!!!
120. https://www.drive2.ru/l/2891682/
пизда Рулю на 20 т. км
121. https://www.drive2.ru/l/2867911/#comments пизда Рулю на 14 т. км
127. https://www.drive2.ru/l/1148209/#comments пиздецы на 30 т. км !!!!Вообще надоел этот VW!!!
129. https://www.drive2.ru/l/595933/
просто ПИЗДЕЦ на 2 т. км!!!!!!
130. https://www.drive2.ru/l/283013/
про ДВИГАТЕЛЬ !!!!!
134. https://www.drive2.ru/l/4062246863888290501/
!!!Вернуть ее обратно... Машина мне нравится !!!
Вот это все, что нужно знать про умственные способности нашего школохейтера. Надеюсь, ты не поумнеешь и продолжить радовать ваговодов феерической глупостью.
Слив засчитан, задача проще квадратного уравнения. Учитывая твои виляния, задачу ты не можешь решить;
Еще одна маня кукарекающая про поломки и вероятности, но неспособная решить простую задачу. О чем с вами разговаривать? Как вам менеджер салона кулстори травил или что?
>пруфают вагоуправляемость.
Как раз вагоуправляемость пруфает лосиный тест, чмоня. Где весь низший сегмент сегмент сосет с проглотом.
>Как вам менеджер салона кулстори травил
Так это и есть походу менегер салона, лол.
Дружок, сфоткать ключи тоже очень просто. Но ты не можешь, потому что ты школьник и тебе завтра решать квадратные уравнения.
>Как раз вагоуправляемость пруфает лосиный тест
Он пруфает только прохождение этого самого лосиного теста. Комплексное понятие управляемости гораздо сложнее. Болид Формулы-1 вряд ли вообще сможет пройти этот лосиный тест, но неуправляемым его никто не назовёт.
>Мне про статистику, а я им задачку с тузом, на ка!!
>Шо слились? Ааа!
Собсна, вместо тысячи слов. Лол.
Управляемость автомобиля — это его способность легко изменять направление движения при повороте рулевого колеса и удерживать заданное направление движения.
Какие оправдания еще найдешь?
>Болид Формулы-1 вряд ли вообще сможет
Ему мочь не надо, даун у него другие характеристики и задачи.
Реально тупой школьник
Ты серьёзно считаешь, что болид F1 управляется хуже Пежо-308?
>Собсна
Собсна эта задача проходится блядь в самом начале курса статистики. Ну тупые и тупые, сразу бы признали, что нихуя не знаете и все — нет, надо в залупу лезть, доказывать, что все знаете и эксперты во всех вопросах.
>Дружок, сфоткать ключи тоже очень просто.
Сука, логика.
Дискуссия с нормальным человеком:
1 — Х говно.
Норм. Человек — Пруфы?
1 — Вот тебе список прцфов, вот ссылки на рейтинги.
Норм. Человек — Ясно, не согласен, потому что: список контрпруфов.
Дискуссия в вагодауном:
1 — ВАГ говно.
ВАГОДАУН — ВРЕТИ! МАЗДА АБАСРАЛАСЬ! ТАЙЕТКА ГОВНО))))
1 — Вот тебе список прцфов, вот ссылки на рейтинги.
ВАГОДАУН — ПРУФЫ!???
1 — Только что показывал
ВАГОДАУН — ДОКАЖИ ЧТО ТУ ТЕБЯ МАШИНА ДОРОЖЕ БЫСТРЕЕ ДАВАЙ ОБСУЖДАТЬ ТВОЮ ТАЧКУ В МОЕМ ВАГОТРЕДЕ!! ТРЕБУЮ ФОТКУ КЛЮЧЕЙ И ПТС, ВОТ ЭТО ПРУФЫ!
Ты серьезно считаешь что Пежо и Ф1 это одного класса машины
Ты походу тут новенький, раз удивляешься этому )))
Да просто в политаче так хуево стрелочку не переводят, как местный вагодебил.
>беспруфные
Беспруфный тут только ты, ребенок. Или нет? На чем ездишь?Пруфани наконец, что разговор идет не со школьной хуитой с продленки. Ведь не сольешься же, я надеюсь?
А ты думал боты только в политике бывают? Самые тупые это вагоботы
А что там с ценой? Не получается ли, что докинув штук 100-200 выходит q5 в той же комплектации?
Сука, логика.
Дискуссия с нормальным человеком:
- Ваг не управляется! Вот смотри - 2 видосика, тачки разъебались в хлам на ровном месте.
- Чел, это Петля, туда со всего мира приезжают раскладывать тачки, включая суперкары. Скорости большие, любая ошибка водителя - и пиздец. Погугли.
- Бля, и правда, вон даже зелёную ламбу разложили. Сорян, был не в курсе.
Дискуссия с вагохейтером:
...
- Да ты вагодебил очевидно что простейшая элементарная ситуация а ваг не выез вон гляди вам вагоёбам пруфы не пруфы.
Я считаю, что тесты с 77кмч.ком тестируют не управляемость (Более многогранное понятие, именно его журналисты и описывают в своих статьях, сравнивая те или иные тачки. И именно разную управляемость ты сможешь оценить сам, попробовав поездить на чём-то кроме метро и маршрутки.), а скорость прохождения лосиного теста в условиях, имеющих достаточно мало общего с реальными.
Бля, почему у школьников и пешеходов так бомбит от нового тигуана? Вас в жопу выебали в ваге, или что? Я просто напомню, это новый авто на гарантии за 2000000₽ (два миллиона рублей) , и у вас нового авто за такие бабки никогда не будет, вы понимаете, НИКОГДА!, а так как в покупке авто в 90% идет рост, то эти владельцы вагов, через три-четыре года сядут в ауди q5,q7,a6,a7,бехи и мерсы, и будут так же смотреть на ваши некротазы и прули как на говно, эти рассуждения школьников и нещебродлв о том, что лучше купить за два ляма, будут еще более смешны, владелец хорошего, купленого лично автомобиля с новья, никогда не рванёт жопой в тырнете, да и ирл, от выбора другого человека, это удел нищенок и копроводов.
Эти треды показали кто есть кто, уважуха анонам, поздравляю с покупкой хорошего, нового автомобиля, саги некроёбам-хейтерам диванным, и просто завистникам.
добрый прадовод 150 3.0 кун.
Эти треды показали кто есть кто, уважуха анонам, поздравляю с покупкой хорошего, нового автомобиля, саги некроёбам-хейтерам диванным, и просто завистникам.
добрый прадовод 150 3.0 кун.
Заносит такой вагодаун лосинный тест РАВ4 который сбивает конусы
>ВИИИ ПАСМАТРИТЕ КАКОЙ УРОООД! фуфууфу
Заносят вагодауну лосиный тест где все ваговно низшего сегмента сбивает конусы
>Я считаю, что тесты с 77кмч.ком тестируют не управляемость
Над тобой уже все тут смеются, дурачок. Просто слейся по тихому. И папину/мамину/брата/салона/компании машину оставь в покое, чмоня.
Нет, не получается, там 700++, ваши не просто так это делают.
>Бля, почему у школьников и пешеходов так бомбит от нового тигуана?
И заметь, на новые BMW/AUDI/Mersedes такой реакции нет, потому что почему? Ну наверное они просто очень дешевые тачки делают, на которые бабки у всех есть и ни в коем случае дело не в вагодебилах, которые даже треды создают сразу после покупки очередной жоповозки.
>И папину/мамину/брата/салона/компании машину оставь в покое
То есть это слив и пруфов не будет, чепуха?
Такая толстота даже в качестве пасты не инетерсна, нахуя ты это высрал? вагодаун.
Друк, мне как-то похую на смех траля-школьника на виртуальной шкокоде-коктавии, ничего не понимающего в автомобилях и черрипикающего статейки и видосики. Адекватам и так понятно, кто умеет аргументированно дискутировать, а у кого проблемы с логикой и задачи на статистику.
Да потому что бомбит у пацанов, как за два ляма можно взять ваг, если можно взять барабанную/некро бэху/мерина.
Прост в прошлом треде q7 околомаксимальная без супер-йоба материалов салона за 500 и музыки за 750 была всего на 400 больше такого же туарега.
>ваши
Шо?
Вот тебе пруфы, что ваг говно , что тебе еще нужно? Вот пендосы поливают уриной твой ваг: . Тебе мало?
> такая толстота, что учебник в рюкзак не лезет.
Туши жопку.
>мне как-то похую на смех траля-школьника
Настолько похуй, что все рабочее время просидел тут надрывая жопу доказывая как хорош вак.
Не смеши балбес малолетний.
>Да потому что бомбит у пацанов
Бомбит от выскочек, которые купят корыто и засирают доску тредами, в которых им должны целовать попку за то, что они купили очереднуб серийную, скучную, обычную машину.
Работа позволяет потыкать беспруфного школьника палочкой и поглядеть на его бомбаж.
Какие у вагохейтера проекции. В попку целовать, лол. Купил и купил. Да, скучную, не всем на зелёных ламбах рассекать. Бомбить-то так зачем?
Слив зафиксирован, школьник.
Машины у тебя нет никакой. И вот эта чепуха тут на серьезных щах денно и нощно что-то доказывает взрослым дядькам про машины.
Чет самому смешно, что потратил на эту хуиту свое время.
То что ВАГ за 2 ляма это салон из дешевого пластика со скрипящими ручками дверными и "залупой" вместо "роскоши" - неоспоримый факт. До сих пор ржу от АУДИ А6, вроде збс - в салоне такие вставки из алюминия ... и сука .... дешевский матовый пластик ручек ... блять, а еще вставки, с ручками, в зазор идут - БЛЯТЬ - КАК СУКА, КАК СУКА МОЖНО ДЕЛАТЬ ТАКИЕ УЕБАНЫЕ САЛОНЫ АВТО?
>от нового тигуана?
Потому что это оверпрайснутое говно, с 1,4 хуетой под капотом - это пиздец блять. Японцы и Корейцы, с нормальными атмосферными 2.0 бенз. моторами, с тягой на низах - нет блять, нужно тошнотный 1.4, что будет усираться турбинкой своей, ебать. Пиздец блять.
Траль ето обыкновенный. Пытается рассказать людям, что их машины говно, что сами они дебилы, раз их купили, и хочет еды. Хотя люди довольны и проблем с тачками не испытывают.
Если тачло на гарантии, а за счёт 1.4 с турбиной жрёт меньше топлива и имеет лучшую динамику, чем 2.0 атмо - то тебе не похуй, что там под капотом?
Пруфы не пруфы, ВАГ красавчики, все кто несогласен — нищие дебилы.
такие пруфы норм? Я просто уже не знаю, какие тебе еще нужны пруфы, разве что под твоей жопой днище вага должно отвалиться
>сядут в ауди q5,q7,a6,a7,бехи и мерсы
Очередной ряд оверпрайснутого говна - на которое садятся потому что "У-у-у, МЕРСЕДЭСИК, АУДИИ _ ДОРАХА КАК _ КАКАЯ МАРКА ТО БОХАТАЯ _ БОХАТО-о-о-о"
Да, друк. Черрипикинговая подборка брака, убитых неправильной эксплуатацией или крякнувших усракованных тачек со смотанными пробегами как-то не тянет на пруфы. Подумой, что именно будет настоящим пруфом. Ты же статистику учил.
Ну да, покормили дурачка.)
Шизик, это я принес тест рав4 и он не только конусы сбивает. Читай, шизик:
>Toyota RAV4 fails the moose test – the car shows dangerous behavior
>When we turn right it cuts in and the car goes up on two wheels. But the behaviour varies. Sometimes it goes up on two wheels with extreme reactions including severe skid tendencies, other times the car bounces sideways through the moose test and manages, in the midst of this hard to handle behaviour, to ease the worst forces and avoids going up on two wheels.
Что за подрыв на ровном месте? Ты у нас прулееб идейный, или кто?
Остается только вопрос, почему его дымящийся огрызок хейта стоит именно на ваг? Он же тут натурально на постоянке с этой мулечкой пасется.
> 1,4 кудах
За два ляма это и это не всё.
А теперь туши жопу.
Q7 начинается от 5200
Да остальное уже не так актуально. МКПП вс АКПП уже давно отгремело. Новое вс б/у с микрочастицами кала лучше не начинать, потому что после крымнаша действительно мало кто может себе позволить хорошее и новое. А ваги как достаточно популярный в РФ бренд (столкнувшийся ещё и с отечественными проблемами нормального содержания и эксплуатации) хорошо заходят для флейма.
>именно на ваг?
А где то еще в автаче есть тред, посвященный 1 марке, начинающийся словами:
-марканэйм ебут всех по разгону
-марканэйм ебут всех по качеству
-марканэйм ебут всех по экономичности
-марканэйм ебут всех по надежности
-шкода отсосала и развалилась
-ауди отсосала у всех и пререглась везде, громко пукнув померла скотинка
?
Тебя просили показать, на чем ездишь. Одно дело говорить об авто с водителем, делиться опытом, когда словам есть цена личного опыта, совсем другое со школьником, не садившимся за руль, мнение которого стоит ровно нихуя, бо вместо опыта там ущемленное подростковое самолюбие и желание заявить о себе важном. Ты очевидно второе. Вопросов больше нет.
>меньше топлива
когда тошнит
>лучшую динамику
когда визжит как резанный свин
>то тебе не похуй
Надежда на гарантию и после побыстрее слить на вторичку, ебать, логика вагодебила - следующий этап, это одноразовый 1 литровый турбо-мотор.
Это вот ты на этом погорел, начал срать без пруфов и порвался?
Пруфани свою повозку, обсудим, нет? иди нахуй из треда.
>обсудим
Я тред создавал, вагоблядь со своим непомерным ЧСВ хотела поосбуждать свою покупку, вот пусть наслаждается.
Именно. Даже если человек начитался кучи теории про машины, не имея собственного опыта вождения для него это всё будет бессмысленными фразами, никак не привязанными к реальности. (см. рассуждения вагохейтера об управляемости).
Большинство машин сейчас идут именно к этому - тойотка тоже выпустила кроссовер с литровым мотором (пока вроде не рыгает). Наслаждайся, хуле.
Почему не мерин, не бимер, их вроде тоже пруд пруди?
Сорян за наверное тупые вопросы, я ни ухом ни рылом в российских реалиях. Впервые столкнулся с таким вагохейтом тут, ничего близкого в Германии нет.
Да нахуй уже иди чучело, куда тебе тачки за два мульта обсуждать, пиздуй в /бэ фаптреды пилить, детка мамкина.
>ряяя школьники!!! пруфани! я ничего не буду, а ты пруфани!!1 фотку кредиточки!))) да т ваще школьник!
>мамкин подсвинок
>Работа позволяет
Какая работа? мамкину пицу есть?
>Почему не мерин, не бимер, их вроде тоже пруд пруди?
>
Потому что владельцы этих тачек не создают тупые треды и ошиваются в тематических нумерных.
Потому что мерин и бимер - премиум, им нормально ломаться (ибо технологически сложные) на много денег и требовать бережного ухода. А ваг - вроде как позиционируется народной маркой, стоит подешевле, но при этом тоже по сложности сопоставим с меринами-бимерами.
Бугурт колхозанов, купивших иномарочку, которая в их манямирке (воспитанном тазами) вообще не должна ломаться, а обслуживать её можно раз в 15 тысяч, но которая вдруг от такого встаёт и требует сотни нефти на ремонт, виден даже из твоей Германии.
сосед-вагоёб
Угадал.
Так пруфани своё ведро сральное от разер, и вопросы отпадут, а пока от тебя только вялый нахрюк и манёвры.
Давай, удиви нас.
мимо добрый прадовод 150 3.0
>следующий этап, это одноразовый 1 литровый турбо-мотор
Это уже прошедший этап. В гейропе уже вовсю ваг продаёт литровый трехцилиндровый турбомотор на 110лс.
Какие у тебя могут быть вопросы, свинота? Весь тред ты усираешься требуя от меня "пруфов", хотя я нигде ничего не утверждал без доказательств. И еще раз говорю — хочешь пруфов, пруфай сначала сам НДФЛ2 и свою скотовозку, только после этого я отвечу тебе тем же.
Шизик, ты даже ключи не можешь запруфать. Хрррк тьфу в ебало
>я нигде ничего не утверждал без доказательств
Друк, доказательства "ваг не управляется - смотрите, вон на Петле 2 шт разбились" мамке своей будешь предъявлять.
-турбодизель с минимальным расходом топлива
Нахуя дизель? Ну если хочешь - Hyundai Tucson с дизелем 185 л.с.
-немецкое качество
Что за зверь мифический
У корейцы еще
в плюс
Панорамная крыша с люком
Вентиляция передних сидений
Охлаждаемый перчаточный ящик
>-лучшая проходимость в классе
чего блять? В классе говна?
>а обслуживать её можно раз в 15 тысяч
Кстати, справедливости ради, я ровно так и обслуживаю. До сих пор тфу тфу ничего внепланово не отъебывало. Масло вообще не знаю, какое заливать, как-то пока до следующего ТО хватало все время. Но Дойчланд с Россией сравнивать глупо конечно.
Ебать ты тупой.
>тойотка тоже выпустила кроссовер с литровым мотором
Daihatsu Terios Kid выпускают с 1997 года, но там 0,7 мотор ходит за сотку, легко и без капиталки, как минимум в РФ я на таком турбо моторе до 150к км накатал и продал - только у меня был Муве.
Потому что Дойчланд. Совсем другие условия эксплуатации, совсем другие условия движения. Часто к вам на своём ваге в гости езжу и знаю.
Когда сложный современный автомобиль перемещают в условия РФ, где зимой на дороге грязь, летом пыль, а радиаторы-фильтры этим всем засираются и перестают справляться с задачей, и когда вместо ежедневных поездок на 100км толкаются то же время в пробках а проезжают всего чуть-чуть - то и обслуживать авто надо чаще, и одной сменой масла лучше не ограничиваться, и ресурс у тачки от такого будет исчерпываться быстрее.
Схуяли я тебе должен ключи пруфать? Потому что ТЫ СКОЗАЛ? Так ты до сих пор не пруфанул своим говном и НДФЛ. Дальше что?
>Когда сложный современный автомобиль
>ваг
содомит что же ты делаешь, тварь )))
Может паспорт с пропиской тебе еще пруфануть?
Костян, ты такое дно, что просто пиздец, я бы сказал что ты днище соаное)
Не нужны пруфы от тебя, у тебя нет нихуя, просто иди нахуй в /b и га /порашу, там место твоё.
Да, иногда бываю в России зимой. Такого пиздеца в Германии конечно близко не бывает.
Эй, петух, смотри
А от тебя в ответ даже ключей не дождаться, что уж говорить про всякие ндфл. Пиздабол обыкновенный, ты максимум проездной на автобус можешь запруфать, чмо.
>Может паспорт с пропиской тебе еще пруфануть?
>
Схуяли ты тогда от меня чего то требуешь, скот?
Да, друк. Я сам сильно удивлялся, когда читал сервис-мануалы на моторы и электронные блоки (интересно мне было). Много где встречается куча электронных мелочей, сделанных для того, чтоб машина была капельку лучше. И которые могут доставить проблем, потому что не ломается только тот узел, которого нет.
И вот представь, что у человека радиатор наполовину засран говном, мотор постоянно перегрет пробками, а масло он меняет раз в 15к. Тазу на такое похрену. Нежному современному авто - нет.
Я с тобой разговаривал, пидораха? Мне мозги ебал владелей тойоты, вот пусть пруфает за себя.
Обтекай пешеблядок.
Турбину меняй, вагодуан.
Бро, не сочти за дерзость, но по-моему твоя ошибка в том, что ты общаешься с ним, как с человеком, а он пока личинка человека. Соответственно твои слова до него не доходят. Имхо это бесполезная трата времени, если конечно ты не педагог и не желаешь добиться какого-то дидактического результата.
Я не он, но пойди нахуй чмоня, этот хуйло в том треде пруфал туарег потом тигуан, а теперь пасцат вот пруфает. Ага. Если у тебя не хватает мозгов понять, что за абореген на том конце. То скройся просто нахуй, имбицил
Хрюкни, свинка.
В треде же не может быть несколько владельцев разных вагов, я тебя понял.
В общем, ты наглухо ебанутый, школьник.)) Какая уж там нах статистика.
Я правильно понимаю что аудипидарасгосподин 29 и местный вагошизик одно лицо?
>не может быть несколько владельцев разных вагов
Конечно могут, но вот оппонент их точно только 1.
>не может быть несколько владельцев разных вагов
>которые из треда втред демонстрируют одинаковый уровень шизофрении
То есть ты так намекнул, что больничная палата открылась, и оттуда вывалила горсть шизиков вагодаунов? Хуясе ...
Давай шлюха , маневрируй это мой ауди, какие еще НДФЛ2?
Да, я малость охуел с разбитой подвески у мерина своего знакомого из дс. Вроде и сборка немецкая, и машина более чем свежая. А таких пиздецких пробоев не встречал даже у немецких таксистов на некрокорытах. Говорит, активно поездил пару зим.
>БАБАХ!!
>Вагодаун тот же
>фоточка уже другая
Так дайте подумать.... Неужели этот вагошизик реально сторож корпоративного парка как тот хуй на А6
Эти прослойки из алюминия, лошара ты тугая
Шпон или пластик под дерево. На светлом салоне выглядит просто великолепно. Меня вообще радуют светлые салоны. Лойс анончику на аудюшке. А ты не завидуй
Потому до сих пор люди надрачивают на авто из Германии и изредка заморачиваются с перегонами, хотя по деньгам давно уже можно взять примерно то же самое от местного дилера, и даже чуть свежее годом. Условия эксплуатации совсем не те.
Так когда пруф ключей ждать?
>Эти прослойки
Прослойки, только у твоей мамаши на брюхе, а на этом корыте реальная фанера рыжая, блять. Как не тошнит ездить в таком салоне.
Давай сразу:
-сторож
-водитель
-верни папке ключи
-магагер
-кудах тах тах
> вагодаун тот же
Это ты так почувствовал?
>Так когда пруф ключей ждать?
А ты что тут пруфанул чем то? Пруфани что это поделие является твоей собственностью для начало.
> эти прослойки
Это ты прослойка между тарелкой с супчиком и портфелем.
> не сломлен
Костян Костян..
Да, с этого чет уже сука в голос.
Все-таки не разочаровал школохейтер, настроение поднимает заебись.
Словно я просил пруфов от вагодаунов, лол. Я все жду НДФЛ2 и ключи владельца товоты, который совсем не вагодаун, а просто поддерживает ваг.
Пруфал в ваготреде ключики от своего пассата, братиш. Я не счастливый обладатель той аудюшки. Смотри, сколько вагоёбов тут нашлось - вполне довольны своими тачками. Теперь твой ход, вагохейтерок.
Нормальный аппарат. Ку зибен?
Огонь, честный автомат, четыре года гарантии, шестерка турбодизоль, в топе! Просто одной рукой рулю, другой сперму с руки стряхиваю.
>вполне довольны своими тачками
Так довольны, что уже 5 тред высираете. Причем суть всех тредов: убедить остальных, что очень довольны.
серанул
Остальных можно попытаться убедить, что у каждой марки есть свои плюсы и минусы, чтоб не очень велись на твоё ссаньё в уши. Убеждать себя мне не надо - если бы мне не нравился за свои деньги ваг, я бы его давно продал и купил что-то ещё. Благо, в гейропе выбор вторички огромный.
А ты катай на чём хочешь. Буду дальше тыкать тебя палочкой ради лулзов и жду пруфов ключей твоей тачки.
Счастливый сукин сын, у тебя там еще и торсен.
А я, видно, на нем никогда не поезжу. Даже шестёрки, что у нас продаются - на муфтах.
>Смотри, сколько вагоёбов тут нашлось
Пока что вижу только одного 1/2 вагодауна лол. Вы себя реально выдаете тупостью.
>если бы мне не нравился за свои деньги ваг, я бы его давно продал и купил что-то ещё
А разве у нас научились работать с лишним хромосом ?
А я вижу одного школьника-семёна, который даже у мамки на пять минут ключи от тачки утащить не может.
Я правильно понимаю, когда вагошизик незнает что ответить, он постит ФОТОЧКУ
>который даже у мамки на пять минут ключи от тачки утащить не может
Как это у тебя получается, открой секрет.
Научу, если запруфаешь мамкин лифаон.
>который даже у мамки на пять минут ключи от тачки утащить не может.
Забрал ключи у твоей мамки, можешь проверять.
То есть ты, хейтерок, уже 5 лет тут сидишь? Охуеть просто. За это время можно было на несколько нормальных машин заработать. Но там мозги нужны, загвоздка, да.
>убедить остальных
У тебя нетривиальный взгляд, но сценарий немного другой: ты видимо уже 5 лет (бля сука, охуеть еще раз) высираешься вагохейтом, а тебя разные поколения ваговодов с фача неизменно бьют хуем по лбу, то есть фактами удачного владения. От этого ты просираешься все новыми полными боли тредами. Ебаать. Нет слов..
>5 тред
>5 лет
Все вагодаун или пизды от мамки получил или окончательно кукушка поехала
>уже 5 лет тут сидишь?
>уже 5 тред высираете.
>ПЯТЫЙ ЮБИЛЕЙНЫЙ
>5 лет тут сидишь?
Вагодаун, ты выхлопом обдышался?
Блядский цирк устроили какой-то (>.<)
Накаляющийся градус безумия превращает все в какую-то фантасмагорию - автач снова торт!
Ах да, кстати, я тоже вагодаун (и в треде про А4 так и не запруфали никаких её пиздецов, азаза - это успех, ящитаю).
Накаляющийся градус безумия превращает все в какую-то фантасмагорию - автач снова торт!
Ах да, кстати, я тоже вагодаун (и в треде про А4 так и не запруфали никаких её пиздецов, азаза - это успех, ящитаю).
Наверно подзатыльника ебанули крепко)), громко печатал да и ключи не на месте у бати, лул
Ну ты сёма заборол в натуре. Аж с чтением проблемы начались от смеха. Это конечно перечеркивает все, написанное до этого.)
Да всем похуй на ВАГ так то, тут суть срач и веселье.
Да уж, ваг это живые эмоции.))
>врети! 5 лет значит пять лет!
> с чтением проблемы начались
В твоих проблемах тут никто не сомневался, школьник. Как и в твоих потугах тут что то доказать постя фоточки, алеш
->
>я тоже вагодаун
ВРеШЬ, тЫ СиМЕн СИМеН оН сКоЗАл
туТа нет машин ни У коГО, не ТольКо у ЭтогО
Фсе СимЕны!!!
кТО зДеСЬ?!!!!
А вот и пять лет! Думаешь, я тебя не запомнил?
Это натуральное дерево с всечкой металла.
Кажется, спугнули. Или мамка нетик отрубила мелкому засранцу. И кто теперь ваг хейтить будет?!
А кому то разрешила посидеть еще полчасика?
Убивший ^дракона^ хейтера сам становится хейтером, таков закон.
Так что теперь тебе водить ;)
Погоди, вроде подхрюкивает украдкой .
Я как он не смогу, мне классовой ненависти и детских заебов не хватает.
Да там волнами дрищь идет, от учебника, тарелки супа, пописать, до писю из чайника помыть, главный срун из ще не братьев, жопанский у него не хило горит.
>посоны ну скажите что он школьник ну скажита а, ну круто мы его)))0
Ебать флюродрос вагодуанов ИТТ.
> ну маам, ну скажи им.
Давай свою карету пруфай, я добрый прадовод, не осужу, просто глянем что ты есть такое.
>прадовод
Тут за тебя ваговоды всех мастей впрягались, а ты свою пиздовозку так и не пруфанул(((
Двачую. Где ключи, сёма ? Судя по выступлениям ты серьезный знаток, господин уважаемый, дай заценить своего бентля одним глазком.
Вагошизик ау! начинай постить фотки, тут вон чо принесли
> шкокалы слетелись
Добычи не будет, пруфы только после вас.
карочи никогда))
Сгнил и сгнил, мне похуй, у меня q7.
Ну, что откликаешься на зов - это я хвалю.
Что там у тебя сегодня уже Ку 7 ? куда вчерашний пасцат проебал?
>пруфы только после вас.
Это твой последний шанс не оподливиться, сёма.
Ну ты понял, да?
по команде исполнил
Что ты свой поло фоткаешь, нам нужен прадик, мы ради этого тут сидим.
Рад служить автачу!
Да, этот тред самый веселый из пяти. И на место все встало окончательно, кто есть кто.
Это конец, сёма, ты проебал последний шанс. Другими словами, тебя загнали к стене и выебали в 4 смычка. Ковыляй домой сушиться и сракотан зашивать. Тут тебе больше ловить нечего.
Ни одного пруфа в виде НДФЛ и прадо я не увидел.
>4 смычка
Как насчитал ? даун. Или опять пизданул не подумав?
Да с прадо это я, бля, я ваще там другим боком, ты у меня ничего не просил, дурик, че ты им меня на голову натягиваешь?
Семен плиз
Это уже совсем неважно, что ты видишь. Главное, все увидели, что ты есть такое. Эталонного разъеба вагохейтера получился тред.
Все увидели, что вагодауны по первому приказу хотя приказ был прадодауну бегут фоткать свои говновозы
Обосрался такой с подливой во всём, хуйца хоботнул, и такой
> Семен плиз
Это просто топчик, из палаты мер и весов.
>мам я вагогосподин мам можно я еще раз машину сфоткаю ну мам
ВСЕМ ТРЕДОМ ПРОСИЛИ СФОТКАТЬ КЛЮЧИ
@
ЗАЧЕМ НЕПОНЯТНО, ВЕДЬ Я НЕ ЗАЩИЩАЛ И НЕ РЕКЛАМИРОВАЛ КАКУЮ-ТО МАРКУ
@
ПОСЛАЛ ВСЕХ НАХУЙ
@
ВАГОДАУНЫ ПОБЕЖАЛИ ФОТКАТЬ С СУПАМИ СВОИ КОРЫТЦА
@
— ТЕПЕРЬ ТВОЯ ОЧЕРЕДЬ!
@
НЕТ0)))
@
УУУХУ КАК ЖЕ ТЫ ОБОСРАЛСЯ! ТАКОЙ ТО СЛИВ!111 УХ КАК НАМ НЕ БОМБИТ, ТАК НЕ БОМБИТ ЧТО ЩАС СЕМЕНИТЬ НАЧНЕМ!
Скорее бы уже чебурнет по паспортам, это просто запредел какой то.
>пидораха мечтает о сапоге поглубже
Классика. Выгодаун поди?
Охуеть, не ожидал, вобщем как вагогосподин врываюсь в тред и подтверждаю, что по разгону, маневрам и расходу у вага сосут все. Не знаю шо там по надежности, но уже год кайфую норм так на дсг и смеюсь над хейтерами.
Пассажир похоже привычный. В реальной жизни дядя в большой машине максимум обдаст его грязью на троллейбусной остановке, а тут он такого дядю страшными словами обложить может и даже останется с целым еблетом. Слишком большое искушение, ты же понимаешь.
хуя 121к, движок, коробас?
У меня пока 5к, если до 100к доживет вобщем-то буду рад
У меня почти такая же машина. 160к, 2.0TDI/DSG, пока вагобоги на моей стороне и ничего не отъёбывает.
>что по разгону
Двачую! Ваг лучшие а хейтеров выебал бы жопой прямо в хуй!
Ох уж эта классика слива малолетних дебилов придумывать своему оппоненту про которого вообще ничего не известно, но диагноз по аватарке поставить надо качества и бороться с ними.
ПРУФЫ, ГДЕ ВАШИ ПРУФЫ!!?
@
ПРУФАЮТ ТАЗОМ ЗА 6500
@
> >БАБАХ!!
> >Вагодаун тот же
> >фоточка уже другая
> Так дайте подумать.... Неужели этот вагошизик реально сторож корпоративного парка как тот хуй на А6
А дальше:
> КУДАХ КУДАХ ТАХ ТАХ ТАХ, УИИИИИИ, РРЯ, ПОК ПОК!
Такие вы тела, один суп, и тот тухлый.
>ПРУФЫ, ГДЕ ВАШИ ПРУФЫ!!?
>
Просил же пруфы в виде НДФЛ и тойоты, на остальные вагоподелия мне похуй, я уже раз 10 это повторил. МОжете хотть анусы свои фоткать, мне это неинтересно.
Тебя просили запруфать ключи, на остальное всем похуй.
> >ПРУФЫ, ГДЕ ВАШИ ПРУФЫ!!?
> >
> Просил же пруфы в виде НДФЛ и тойоты, на остальные вагоподелия мне похуй, я уже раз 10 это повторил. МОжете хотть анусы свои фоткать, мне это неинтересно.
Ноль проблем. На 70к чтоли коробка пару раз заедала на больших передачах. Думал, пиздец, приплыли. Съездил в автохаус, перепрошили, с тех пор больше не было ни разу. Двигло как новое. Тут начитался кулсториз про масложор. Вообще не знаю, что такое. Меняю при ТО на фауве, даже марку масла не знаю.
Ну а я скахал, пока мне пруфы НДФЛ не предоставят, я не побегу кому-то что-то доказывать, я же не вагодаун.
>Тут начитался кулсториз про масложор
Коллега по вагоёбству, у нас с тобой дизеля. Масложор - это к TSI с их неудачными конструкциями поршней на первых ревизиях двигателя, которые легко забивались меняемым раз в 15к маслом.
Да не доказывай, и так понятно, что ты школоло на автобусе траль в поисках еды. Ну или еда, лол
>и так понятно
Ох, да. Все понятно. Раз тебе все понятно, хули ты 5 часов на говно исходишь, воннаби умник.
Прикольно на траля поглядеть. Ни пруфов, ни логики, ни мозгов, а целый тред нафлудили.
Лолдъ, мне одному кажется, что на первом и втором значке, одно и тоже лицо?
Ты на дизеле в России катаешься? Как там качество топлива? Была шальная мысль сгонять на родину через Чухну. Пугали, что российский дизель какой-то не такой. Пиздят небось?
>И там, и там можно разобрать уши
>Одно лицо гыы
Кто-то из анонов таки тебе в глаза засадил по самые помидоры.
Ну разве так можно, пацантре? Ребенок же еще совсем.
>Ни пруфов
Пруфов чего блядь? Тред про ваг, обсуждаю ваг. Я не утверждал, что владею какой-то конкретной тачкой, чтобы ты просил пруфы. Я не утверждаю, что у меня автосервис, что я директор салона. Лишь кидал ссылки на вагофейлы и рейтинги. Вы же в ответ начали визжать и требовать пруфы, словно блядь вы тут придумали имущественный ценз и верность моих слов зависит от цены тачки или зарплаты. Вагодебилы, вы ебанутые?
Пока твою мамашу ебал, утомился, вот и внимательность пропала
Нет, в России я на дизельных вагах не катался. Но они давно уже продаются в РФ, и с топливом давно всё налажено (у знакомых и родственников лет пять дизеля и проблем никаких нет). Шансов залить откровенную каку не больше, чем для бензина. Так что по этому вопросу можешь не париться.
Пруфов того, что ты вообще умеешь водить, владеешь тачкой, обладаешь достаточным опытом вождения. Потому что ты пишешь такую чушь, которую может написать только начитавшийся статеек школьник, никогда за рулём не сидевший. Подумой, почему к тебе такое отношение.
>Потому что ты пишешь такую чушь
Это где? Я за весь тред ничего толком, крогме ссылок не давал.
Ты приносил видосики с Петли?
Лол нет, это другой. Я приносил Рому с драйвика и jdpower
А, вспомнил. Кста, будешь в Германии, заправляйся на star. Это ваш орлен, качество как у других (тут все заправки с одного нефтезавода кормятся), а цена на несколько центов ниже всегда.
А пока запрвляй свой богдан-тарас-пидорас на украинских заправках, по 37 гривен за литр мочи.
А с какого хуя какой то вагочушок тут стал просить какие то пруфы?
мимовзлетел
Логично просить пруфы ключей-тачки-ву когда человек несёт полную чушь, бредовость которой очевидна для любого, имеющего опыт вождения.
И тут пердачок подгорает, школьник? Ох, бида..
Он за злотые заправляется, в районе 5 за литр, смотри совсем не разорвись.
> когда человек несёт полную чушь
Контраргументируй тогда. Тебе тут никто ничего не должен. Не умеешь в аргументацию, сосешь хуй., только так
Для того, чтоб человек смог понять контраргументацию, он должен обладать некоторыми знаниями и навыками. Спорить с тезисами "потому что гладиолус" достаточно быстро надоедает.
> 5 за литр
Тебя из каких пабликов сюда занесло? дурачек.
Ты же понимаешь, что сморозил какую то хуиту, типа могу ответить но не хочу.
Дружок, в прошлом треде конкретный пример: дебич пытается доказать, что ваги хуёво управляются. В качестве аргументов тащит два видосика, как кто-то раскладывает гольфы на Северной Петле. Любому любящему машины человеку всё сразу ясно: тут или траль, или дебил, которому ничего не докажешь.
>что ваги хуёво управляются
Погоди, какие два видосика? там moose test выложен, с чем не согласен?
КОНУСЫ ПРЕДАТЕЛЬСКИ ПРЯТАЛИСЬ НА ТЕСТЕ ПЕЖОХИ!
Вот эти вот
>moose test
Не согласен с тем, что возможно оценить и сравнить управляемость автомобилей исключительно по нему. Автопроизводители зачем-то арендуют автодромы, испытывают там машины в различных режимах, хотя могли бы всего лишь взять площадку с конусами. Но школьникам, конечно, виднее.
Сейчас он заверещит, что это не его видосики. Манявровый поезд уже несется на всех парах.
>сравнить управляемость автомобилей исключительно по нему
А чому нет, не это ли испытания всех систем контроля включая нагрузки на подвеску, рулевую тягу и всех систем стабилизации?
>Сейчас он
Сейчас он нахуй тебя пошлет, подсос ебаный
Хейтер-пешеход порвался
Эпично сегодня зафоршмачился вагохейтер, надо бы сохранить этот тред для потомков.
Вагогоспода выебли его своим анусом, красавцы.
Подсос, когда ответ будет на
Потому что ситуация на реальной дороге сильно отличается от рафинированных условий лосиного теста. На котором по правилам и тормоз/газ не нажимаются, и размер коридора сильно ограничен, и маневр достаточно специфичен.
Нахождение верхнего предела по скорости на лосином тесте определяет не управляемость авто в целом, а именно верхний предел по скорости на этом тесте.
Вот у тех людей, которым такое не очевидно, хочется попросить пруфы ключей от тачки.
> рафинированных условий лосиного теста
хуясе рафинированные условия ты о чем мелишь?, это экстремальные условия наоборот.
>На котором по правилам и тормоз/газ не нажимаются
Тебя уже тред назад обосали с этими правилами, которые с жизнью ничего общего не имеют.
>и размер коридора сильно ограничен
Ты на белазе собрался тест проходить?
> а именно верхний предел по скорости на этом тесте.
Гугли что такое управляемость авто
Управляемость автомобиля — это его способность легко изменять направление движения при повороте рулевого колеса и удерживать заданное направление движения.
Где ты чучело, увидело расхождение с moose test
> хочется попросить пруфы ключей от тачки
А мне хочется чтоб ты флажок в анус засунул с пруфами.
Дружок, конкретно с тобой я спорить не хочу, пока ты не запруфаешь ключи от тачки - потому что ты пишешь хуйню, очевидную любому водителю. Тыкаешь меня этой самой словарной цитатой, и пытаешься мне доказать, что по результатам этого теста можно сравнивать автомобили. Нет, это не так.
В порядке любопытства нагуглил сравнение разных авто на этом самом тесте: https://teknikensvarld.se/algtest/
Если на топовых позициях там спорткары, то вот чуть ниже результаты машин сильно перемешаны. И заявлять, что Nissan X-Trail 2014 года управляется лучше, чем BMW M3 2008 года, потому что первый проходит тест на 80кмч, а второй лишь на 77, будет только упёртый школотрон.
Если эти видосики сделали тебе попоболь, то это мои видосики, чушело
>я дебил а ты с меня порвался
Забавно, конечно
Да по этим результатам можно сравнивать автомобили при экстремальных для них ситуациях. Свою избыточную управляемость, которая сносит заднюю ось в астрал на говноподелиях, можешь рекламить турбошкольникам только. Твой ваг низшего сегмента, годится только для парковочного руления. Вот там да, крутанул рулем и ты припаркован.
Касаемо контрруления и систем стабилизации это гроб на колесах, что тест и показал. Не одна систем стабилизации даже не сработала, чтоб вывести из заноса заднюю ось. Блять дикий позор просто, ездить на этой говняной пули созданной только для парковок.
И скажи, ты случаем двач с инстаграмом не перепутал, вниманиеблядствовать с ключам это туда.
Друг, ты написал чушь и даже не ознакомился с принесённой ссылочкой, там есть над чем задуматься. Зато высрал кучу хейта про ваг. Ты - тупой школьник-траль, иди нахуй и без мамкиных ключей не возвращайся.
Хуево когда не можешь в контраргумент да? Остаётся только штанишки с дырками фоткнуть да за ололокать на весь тред.
Так я тебе скажу, ты слишком туп даже для двача, чучело.
Касаемо принесеной тобой сылки это явно какая-то хуета. Ты оправдываешься за ресурс 77km.h так как заезды взяты были от туда, не забывай это, опущ.
Так как дальше действовать будешь? Просить ключи у всех ? Или начнёшь шевелить извилинами уже?
Дружок, расскажи, почему х-трейл управляется лучше bmw m3. А лучше неси ключи.
>почему
С хуяли я должен оправдываться за принесенную тобой сылку. Где её накопал там и спрашивай, балбес.
>ключики
Ты прямо какой-то ебанутый буратино.
>ваши пруфы смотреть не хочу
Какой ты тупой траль.
Тебе выше было объяснено в рамках какого ресурса идёт дискус. Свои дойчтесты разбирай сам, или пруфай видео заезда х-трейла и бмв. А не таблицу манясравнений, ибо по ней вообще нихуя не понятно, что чем и как мерили.
На будущее если ты не всосал с первого раза, что свойственно вагодаунам. Неси видео тестов, на основе которого эта таблица составлялась.
Школьник, я тебе принес ссылку на ресурс, которая доказывает, что одно сравнение максимальной скорости лосиного теста не позволяет сравнить управляемость автомобилей. Мамку свою в рамки одного ресурса загони, понял? И ключи неси.
Кого ты тут разъебал чушок? Фоткой своей что ли разъебал? Так фоткни ебало своё на фоне повозки. Докажи нам всем хейтерам какой ты крутой и взрослый, а главное умный охуеть, не на один вопрос не ответил, руль нащелкал и сидит кого то все побеждает. Как тебя тут ещё не выдавили в санный угол.
Долбоеб, я тебе продублировал сообщение зря что ли? Или ты реально солнечный мальчик?
Максимальная скорость лосиного теста показывает на каких скоростях все системы будут работать штатно. Что показало нам ваговно? Ты помнишь? Что внештатная ситуация для него наступает раньше остальных авто одного класса. Что как бы говорит или о тех. неполадках или о неспособности вообще данной тележки к чему то более активному нежели парковка на стоянке.
У меня есть подозрение, что результаты этого вашего лосиного теста больше от типа используемых шин зависят, чем от машины. В любом случае кмк ни лосиный тест, ни тем более северная петля - не показатель управляемости. Дать ей оценку можно только самому поездив и потестив тачло в разных ситуациях и желательно на нормальной резине.
> машина должна просто ездить и не ломаться, а про унылость/веселость - уже какие-то выдумки из серии "машина с душой"
ВАГ такой подход и исповедует: впаривает лохам Логаны втридорога. И именно по этой причине ровный пацан, который действительно любит тачки, на Тигуан никогда не сядет.
Какая конкретно А6? На С7 очень пиздатый салон, не к чему придраться.
> машина должна просто ездить и не ломаться, а про унылость/веселость - уже какие-то выдумки из серии "машина с душой"
ВАГ такой подход и исповедует: впаривает лохам Логаны втридорога. И именно по этой причине ровный пацан, который действительно любит тачки, на Тигуан никогда не сядет.
Какая конкретно А6? На С7 очень пиздатый салон, не к чему придраться.
>Максимальная скорость лосиного теста показывает на каких скоростях все системы будут работать штатно
Школьник, ты спорол хуйню в этом предложении. Жду пруф ключей.
>дать ей оценку можно самому
Но так как вагодауны избыточную управляемость воспринимают за благо, то как им потом покажешь что происходит с машиной при маневре на больших скоростях, нежели заворот на парковочное место?
> типы шин
Во внимании при проведении тестов берётся температура общая, чтоб тесты проводились в одинаковых режимах и условиях, все остальное не так существенно
> пук
Что слился что ли? Где главный контраргумент? Давай форточку быстро, чтоб тебя все опять стали якобы в серьез воспринимать
>избыточную управляемость воспринимают за благо
Школьник путает управляемость и поворачиваемость, и даже не до конца понимает смысла второго. Впрочем, и первого.
Пук гринтекстом вместо осознания написанной хуйни или хотя бы попыток нагуглить тот хуй, из которого ты высосал эту бредовую мысль про лосиный тест - чего ещё ожидать от тупого школьника-пешехода.
>Во внимании при проведении тестов берётся температура общая, чтоб тесты проводились в одинаковых режимах и условиях, все остальное не так существенно
Это понятно, но у разных шин разный коэффициент сцепления и пятно контакта.
Избыточная управляемость подразумевается как предел управляемости авто в целом, есть как избыточная так и недостаточная поворачиваемость. Касаемо тестов, было сказано про это сразу после заезда под видеороликом самим водителем.
Какие у тебя ещё будут аргументы? Роди хоть что-то толковое на этот раз
Насчёт шин, я думаю если и есть разница то то она нивелируется работой систем стабилизации, у кого она включится раньше у кого то позже, у кого то вообще не включится как у ваговна.
А вот касаемо температур, тут сложней. Допустим тайпер, на 70км.ч сорвался в занос, но оказалось что асфальт после ночи ещё не успел прогреться, и уже после он спокойно проходил тест и более 80км.ч
>Избыточная управляемость подразумевается как предел управляемости авто в целом, есть как избыточная так и недостаточная поворачиваемость.
Школьник, ты ездишь на подливе, пытаясь придать какой-то смысл своему бреду, который ты называешь аргументированной дискуссией. Мог бы просто признать, что запутался в незнакомых словах. Ты всерьёз хочешь общаться на равных с дядями? Отходи в автошколу, покатайся на нескольких настоящих машинках и подтяни теорию.
>Насчёт шин, я думаю если и есть разница то то она нивелируется работой систем стабилизации
Новые гениальные идеи от школьников. Теперь на любых машинах с системой стабилизации можно не тратить деньги на дорогие шины, а ставить рекорды Нордшляйфе на Каме или Таганке.
Когда фотку то ебанешь? Видишь же что слив начался или ночная аудитория не для нашего клоуна?
Опять не одного аргумента и только визг, ну ебана высри хоть что то уже, ну хоть фотку ебани.
Тебе лучше вообще от машины подальше держаться, чучело. Шины ему не те , парковку освой для начало, хуйло
>я думаю если и есть разница то то она нивелируется работой систем стабилизации
Система стабилизации тупо притормаживает колеса. Если зацеп шин изначально плохой, ничего она не нивелирует.
Зацеп шины плохой, значит сработает на этой оси стабилизация раньше.
Но что то я не думаю, что там кама-евро стоит на машинах. +- однохуйственная резина у всех.
По этой логике резину вообще можно не менять, пока корд не полезет. Нуачо, система стабилизации просто раньше срабатывать будет, а так все ок.
Не факт. На BMW, например, дубовый ранфлет ставится с завода.
>я думаю
Вот тут ошибка, ты бред транслируешь по интернету.
>у ваговна
У тебя то что, штаны с дыркой? Ты на подвеске от вага хоть ездил?
>она нивелируется работой систем стабилизации
У вага изначально охуительная подвеска, ее не надо уродовать стабилизацией, как на твоей любимой говновесте ебаной.
Если мыслить крайностями, то да езди по городу пока балон не ебанет. Если будет малейшая нагрузка , то тебя никакая стабилизация не спасет на лысой резине.
У вага изначально ебанутые фанаты, а не подвеска. И что подразумеваешь вообще под этим словом подвеска? Что она там делает охуительного у среднего сегмента?
У какого сегмента? Сегмента драных штанов?
>что подразумеваешь вообще под этим словом подвеска?
Ну точно не сантиметры до конуса
АХАХА то есть ЛОЛ
Рвалась всю ночь наша школьная оподливившаяся дурочка, аж в школу опоздала.
>Докажи нам
Кому нам, дура? У тебя еще и диссоциативное расстройство по ходу. Тут кроме тебя, классового мамкиного хейтерка, больше никто на говно не исходит. Поссал на тебя еще раз.
>кукареавгавтьфубэээ маам, у меня божья роса на губах, смаатри
Жена-жируха? Дети?
Чушка с разорванными штанами, на месте?
Нужны новые фоточки, обеспечь пожалуйста.
Нужны новые фоточки, обеспечь пожалуйста.
Во многом правдиво, но опять же смотря в каком классе.
По разгону: В дешевом типо октавии - наверно да без шансов. Но чем дороже тем начинаю сливаться бехачу. По расходу очевидно выигрывают у всяких попонцев и корейцев с технологиями из 80-ых, но опять де не многим лучше а где то и хуже чем безачи с зф-ами. Про маневры не совсем понял, маневры владельцев в смвсле ? Или имеется ввиду «управляемость»? Если последнее, то это очевидно слабая сторона вага, управляемость не завезли даже в ауди - сосет у мб и бмв с проглотом. Вытаскивают только порше, но это совсем не для всех.
>-ваги ебут всех по экономичности
>-ваги ебут всех по надежности
У коллеги на 130к на шкоде 1.8т с охуенным уходом за авто, начался масложор, машина как новая а машина жрет по 2-3 литра маспа в неделю.
Экономичность 10 из 10, соответственном. Помимо лукойла придется еще и чинить пихло тысяч на 100.
Хотя деньги у него есть.
Тру стори.
>-ваги ебут всех по надежности
У коллеги на 130к на шкоде 1.8т с охуенным уходом за авто, начался масложор, машина как новая а машина жрет по 2-3 литра маспа в неделю.
Экономичность 10 из 10, соответственном. Помимо лукойла придется еще и чинить пихло тысяч на 100.
Хотя деньги у него есть.
Тру стори.
По маневренности новая октаха и вагуди остосет у е34 на новой подвеске с газовыми стойками.
Маневренность уровня 2019.
а может и у весты спорт
Ключики сфоткай быстро!
>управляемость»? Если последнее, то это очевидно слабая сторона вага
Что именно в управляемости тебя не устраивает и по каким вагам судишь?
Я на пассате не замечал плохой управляемости. Реагирует бодро, движения руля отрабатывает четко, без задержек. На Нордшляйфе не тестил, но по горным серпантинам накатался — никаких вопросов. Сосет у мб это вообще смешное заявление. Все, на чем ездил у них (A, B, C, E) настроено на комфорт, а не на точное руление. Ваги по сравнению с ними просто раллийные болиды.
Бимеры да, в целом поточней, хотя единица в этом плане понравилась меньше. Но за точность в бимере приходится платить более "спортивной" подвеской — кому что. Ваги это традиционный компромисс и одни из самых сбалансированных настроек.
>Ваги по сравнению с ними просто парковочные болиды.
фикс
Школозаврик, ты вчера озалуплен окончательно, постой в сторонке, пока дяди беседуют.
>Ваги это традиционный компромисс
Экономишь на бензине - платишь за масло
Быстро едешь - медленно ремонтируешь
Владелец W176 в треде. Ты видимо старый высокий фургончик А-класса на управляемость тестил. Новый рулится очень весело и задорно.
Ту не понял, он мамкину пицу тестил. Управлялся с кусками и ртом.
Покатался летом на такоме в Штатах, вот где натоящий пиздецище. Это корыто реально не управляется. Ты держишь руль прямо и оно едет прямо, поворачиваешь руль направо, а оно продолжает ехать прямо. То есть блять не слушается руля вообще. И каждый пятый реднек на этой сраной такоме. Что они в ней находят осталось загадкой.
Старый А вообще кладбище, нет, я именно про новый. Катаюсь на каршеринговых по центру иногда.
Ты игнорируешь аргументы, школьник. Именно поэтому от тебя все просят ключи - нельзя быть в взрослом виде таким тупым.
Ключи пруфани школьник
Ключи пруфани а иначе я пруфану ключи
У каршера завезли хэтчи? Я только Cla видел, а они чуть, но отличаются.
Не писал ничего в эпичном треде, кроме w176. А чо за тема с ключами? Все должны запруфать? Я могу, в принципе.
>А чо за тема с ключами
местный вагодаун новые шарады придумал
Прикольно. Ну хз, мне управляемость Ашки прям оче нравится. Лосиных тестов не делаю, боком в повороты не вхожу.
Сказать честно, я к середине треда уже перестал отличать одних от других. У всех запредельный уровень агрессии, моча в глазах и нежелание в адекватный спор.
Тут в треде все есть.
Если лень читать, то некий школьник-хейтер тут рвется доказать владельцам вагов, что ваг говно. Не понимая всей абсурдности ситуации, тащит разную хуйню из сети, называя ее пруфами. Сначала аноны пытались объяснить школьнику, что пруфы из сети и личный опыт суть малость разные вещи. В ответ школьник верещит, огрызается и приносит еще больше хуйни. Когда градус школьного неадеквата и глупости подобрался к критической точке, один анон попросил его показать ключи от его тачла, чтобы убедиться, что он вообще водит хоть что-то. Сочтя идею резонной, к анону присоединились остальные. Вместо пруфа школотрон начал отчаянно маняврировать, распидорасился окончательно, и всем все стало понятно.
Тебе ключи показывать не обязательно, пока не возникнут вопросы по твоей адекватности.)
Ну я тоже не стану обсирать мерины, машины более чем достойные, но по управлямости они скорее задумчивые, скажем так. Никакие резкие вихляния не должны нарушить комфорт владельца, примерно такая философия.
>пока не возникнут вопросы по твоей адекватности
А именно насколько сильно ты любишь вак
> при старте с ланча на второй передаче
Как это понять, не понял.
Похуй. Машины и машины. Со своими плюсами и минусами. Как и остальные 100% машин на рынке.
Старт, видимо, был с ланча. Как закончилась первая - включилась вторая. И тут начались проблемы.
Нет, ключей пока точно показывать не надо.)
Герои VAG. Благодарим их, ведь ремонт под гарантии массовый приведет к увеличению надёжности в итоге.
Что за ланч?
А справку из больницы пора бы тебе здесь запруфать
>ваги ебут всех
Жду оправданий, чушок
> ведь ремонт под гарантии массовый приведет к увеличению надёжности в итоге.
В каком году ожидать перемогу?
Я уже пруфал ключи от своего вага, хейтер. А ты даже не ответил на прямой вопрос к тебе про лосиный тест.
У меня вага не было никогда, но они когда друг другу советы дают при покупке, то пишут типа "до такого года не бери, там потом пофиксили мотор/коробку". Ну то есть эволюционный процесс идёт у них там.
Вопрос:
Почему ваги ебут всех
Ответ:
Я уже пруфал ключи от своего вага
Ты у родителей в детстве постоянно из рук выскальзывал?
Повторю в третий раз вопрос: согласно тестам (https://teknikensvarld.se/algtest/) Nissan X-Trail проходит лосиный тест на 80 км/ч. BMW M3 проходит его на 77 км/ч. Ты считаешь, что BMW M3 обладает худшей управляемостью по сравнению с Nissan X-Trail?
>Nissan X-Trail проходит лосиный тест на 80 км/ч
чому нет?
https://www.youtube.com/watch?v=zS1SNF3V5e4
>BMW M3 проходит его на 77 км/ч
А ты подумай неучь.
>там потом пофиксили мотор/коробку
>отъеб
...
>А хуль ты хотел страна/дороги/бензин/масло/путин/алах не тот
до такого года не бери, там потом пофиксили мотор/коробку
@
отъеб
@
...
@
Ключи пруфани, хейтер
Для мамкиных гонщиков. Активируешь парой манипуляций ЛАНЧ КОНТРОЛ и стартуешь зажав левой ногой тормоз. При этом стартуешь где-то с 2500-3000 оборотов. Получаешь резвый разгон, наиболее приближенный к паспорту. Но вот ланч на 1,4.... это конечно такое.
>Но вот ланч на 1,4
А без него эти консервные банки вообще нихуя не могут. С одной педали редко какой петух будет позориться, а роллом так вообще.
У тебя же ничего никогда не было, школяр. Извини, что напомнил. Поэтому в твоей нарнии все машины не ломаются, а ваг атата.
Чета снова в голосину с нашего пионэра.
Эй буратин, когда мозги будешь подключать?
Школьник, тебе был задан вопрос:
>согласно тестам (https://teknikensvarld.se/algtest/) Nissan X-Trail проходит лосиный тест на 80 км/ч. BMW M3 проходит его на 77 км/ч. Ты считаешь, что BMW M3 обладает худшей управляемостью по сравнению с Nissan X-Trail?
Ты на него отказываешься отвечать?
>BMW M3 обладает худшей управляемостью
На основании чего твоя черепная коробка сделала такой вывод. Аргументируй ключевыми словами, чучело
Ты ответь сначала на поставленный вопрос, школьник. Там всего два варианта ответа.
>два варианта ответа
Бывают только у биполярного мышления.
>BMW M3 обладает худшей управляемостью
Еще раз, на основании чего ты сделало такой вывод
>>два варианта ответа
>Бывают только у биполярного мышления.
Ты шизик? (Да/Нет)?
согласно тестам (https://teknikensvarld.se/algtest/) Nissan X-Trail проходит лосиный тест на 80 км/ч. BMW M3 проходит его на 77 км/ч. Ты считаешь, что BMW M3 обладает худшей управляемостью по сравнению с Nissan X-Trail? (Да/Нет)?
>BMW M3 проходит его на 77 км/ч.
Что не так?
>Ты считаешь, что BMW M3 обладает худшей управляемостью
Нет, но мне интересно, почему ты решил что бмв трешка по результатам этого теста, должна хуже управляться?
>Что не так?
Ничего. Это факт. Как и то, что Гольф GTI по тестам 77kmh проходит лосиный тест хуже 308 пежо.
>>Ты считаешь, что BMW M3 обладает худшей управляемостью
>Нет
Наконец-то от тебя получен ответ. Хорошо.
>но мне интересно, почему ты решил что
бмв трешка Golf GTI
>по результатам этого теста, должен хуже управляться
чем пежо 308, показавший на лосином тесте более высокую скорость
>?
Давай разберем твою детскую шизу и разберем твой вопрос по полочкам можно даже без ключей
И так, что общего между Гольф GTI, БМВ 3 и Пежо 308 и в чем различия?
Что скажите о VW Teramont? Не могу найти лосиного теста.
Пожалуйста, ответь на свой же вопрос:
>почему ты решил что Golf GTI по результатам этого теста должен хуже управляться?
А потом разбирай по полочкам.
>почему ты решил что Golf GTI по результатам этого теста должен хуже управляться?
А с чего ему управляться? или ты под управлением понимаем настройки руля как единственного механизма?
Ты так и не ответил в чем различия между Гольф GTI, БМВ 3 и Пежо 308 Даже даун бы догадался почему бмв м3 дало такой результат
>Что скажите о VW Teramont? Не могу найти лосиного теста.
Бензина не хватило доехать до него
Повторю вопрос: почему ты решил что Golf GTI по результатам этого теста должен хуже управляться?
>А с чего ему управляться?
С руля и педалей, очевидно же.
>Ты так и не ответил в чем различия между Гольф GTI, БМВ 3 и Пежо 308
Это разные автомобили. Их отличия можешь проанализировать сам, сравнив описания моделей на сайтах производителей.
????
>С руля и педалей, очевидно же.
Почему тогда ты неудовлетворен тестом? именно так он и управлялся.
>Это разные автомобили
В чем их различия
шутка из 4-го треда вагоотсоса, про большой расход этого корыта
Я неудовлетворён? Мне как-то похую. Я же не беспруфный школьник, чтоб делать выводы о том, какое авто управляется лучше, а какое хуже на основании лосиного теста.
>В чем их различия
Я не могу прочитать твои мысли чтобы узнать, какой ответ ты хочешь услышать и какую гипотезу на основании него выдвинуть. А перечислять все различия начиная с форм, цвета, габаритов и заканчивая объёмом багажника мне влом. Ты можешь это сделать и сам, открыв сайт производителя.
>ПРИНЕСИ КЛЮЧИ
нет
>Я не могу прочитать твои мысли
Хорошо, ответь тогда у кого какой привод
>нет
Ну раз нет - значит ты школьник и есть, который по лосиному тесту судит об управляемости.
>Хорошо, ответь тогда у кого какой привод
Ты сам знаешь ответ. Что это меняет, если у тебя в мозгах мерилом управляемости является лосиный тест, школоло?
>Что это меняет
По отношению к избыточной поворачиваемости, много что, а в частности к БМВ М 3 еще больше.
Почему именно можешь ответить? или так и остаешься посмешищем, думающем что для бмв м3 это показатель управления?
ахуенчик же, ну, флагман ебать 3.6, который даже цилиндры отключат не научился ))
Ты снова бредишь и путаешься в терминах.
Но я рад, что на наглядном примере сравнения X-Trail и BMW M3 теперь всем понятно, что максимальная скорость лосиного теста не является критерием при сравнении управляемости автомобилей.
Когда перекат в шестой тред с попукиваниями вагодебилов?
>бредишь и путаешься в терминах.
поясни
>Но я рад, что на наглядном примере сравнения X-Trail и BMW M3 теперь всем понятно
Что понятно? Мы и хотим разобраться вместе все. Пока что понятно, что ты манька второгодник, не понимающий, что такое схема приводов машин и режимы систем курсовой устойчивости BMW M3
Пока еще не был легитимный каждотредный итог
>поясни
Очевидно каждому, кто не школьник без машины.
>>Но я рад, что на наглядном примере сравнения X-Trail и BMW M3 теперь всем понятно
>Что понятно?
что максимальная скорость лосиного теста не является критерием при сравнении управляемости автомобилей.
>Мы и хотим разобраться вместе все.
Я не хочу, потому что и так в этих вопросах компетентен. Ты явно тоже, потому что агрессивный тупой школьник и тебе нравится писать чушь.
ДСГ бывают разные. На шкоды в РФ, кроме РСок, ставят сухие- они говно. На тигуан с двумя литрами идут православные мокрые
>На тигуан с двумя литрами идут православные мокрые
которые уже тоже пошли в след к сухим
Какой толк в ваших мокрых ДСГ, если в Тигуане, как и в Коньяке может рандомно отъебнуть ну просто что угодно. Муфта, пердуктор, турба, Глонасс, краска, масло течёт из всех щелей. Зато ездить приятно, машина с характером, пиздец.
Кстати автоны вот обесните мне хулем у всех Коньяков выцветшие фары. Блять тачка под 2 ляма в базе, а норм комплектации от 2х и выше и блять ВЫЦВЕТАЮТ ФАРЫ, машинам 1-2, ну максимум 3 года, а фары будто уже лет 10 и тачка проехала 200к.
В любой тачке рандомно может отъебнуть ну просто что угодно. Даже в тавотке иногда двигатели разваливаются. Не отъебнёт муфта только на тачке без полного привода. Не отъёбнёт турба только на атмосферном моторе.
Вот только то, что я перечислил это довольно частый рандом для Тихуана и Коньяка.
И хер бы с ним. Готов мириться с шансом менять турбу за те профиты, которые даёт турбомотор. А муфта отрыгивает много у кого и процесс больше от личных особенностей езды зависит.
> Готов мириться с шансом менять турбу за те профиты, которые даёт турбомотор
Ну тут спорно, каждые 15к отдавать тачку на три недели постоять в гараже у дилера.
> А муфта отрыгивает
Много у кого из ВАГа? Ну наверное.
>каждые 15к отдавать тачку на три недели постоять в гараже у дилера
Это надо быть особым неудачником и купить тачку, собранную в очень хуёвый день после больших праздников. Я вряд ли настолько разозлил богов.
>> А муфта отрыгивает
>Много у кого из ВАГа?
Много у кого, где муфта есть. У меня перед глазами пример коллеги с CX5, муфте которого не помогло отключение по температуре и он катается на подменной тачке.
> Я вряд ли настолько разозлил богов.
Видимо много кто разозлил)))
> Много у кого, где муфта есть
> У меня перед глазами пример коллеги с CX5
А у Дустана видел отъебнувшую муфту? Да много у кого муфты реже отрыгивают даже у того же СХ5, чем у Тихуанов и Коньяков.
Ну так это их проблемы, не надо злить богов. А вероятности брака я не знаю, чтоб делать выводы, ибо ломается вообще всё.
>не является критерием при сравнении управляемости автомобилей.
При сравнении автомобилей каких? развивай мысль. Полноприводных? переднеприводных? заднеприводных? или ты их хочешь всех сравнить с друг другом?
>в этих вопросах компетентен
Ты только недавно с моей подсказкой узнал, что бмв м 3 заднеприводная, перестань смешить.
>При сравнении автомобилей каких?
Любых. Есть авто А, есть авто Б. Нельзя провести лосиный тест и по его результату сказать, что А управляется лучше чем Б.
>Ты только недавно с моей подсказкой узнал, что бмв м 3 заднеприводная
Да хоть с реактивным двигателем. Я рад, что ты понял проблему и больше не будешь трясти скоростью лосиного теста.
Вот тебе пример с БМВ М3 наглядный, как сравнение разных приводов.
Что там получилось? 77 предел? а у пыжа 80+ и все норм? Объяснить сможешь? или тебе на пальцах рассказать почему
>или тебе на пальцах рассказать почему
Давай. Слушаю фантазии неграмотного школьника.
Ключи пруфани для начало только
>пруфани для начало
Школьник даже писать не умеет, не говоря уже про понимание предмета. Пруфал уже ключи пассата. Жду твоих фантазий.
>Пруфал уже ключи пассата
Мне ты ничего не пруфал, буратин
Ты даже умение в русский язык не смог запруфать, школьник. Не говоря уже про связаную речь и логические рассуждения. Один бред про наглядные примеры сравнения приводов.
> Один бред про наглядные примеры сравнения приводов
Не ты ли сравнивал на серьезных щах передний привод Гольфа и Пыжа с задним БМВ М3 и полным с Х-трейлом?
>логические рассуждения
Давай в логику, какие особенности имеет каждый из этих приводов ?
>Не ты ли сравнивал на серьезных щах передний привод Гольфа и Пыжа с задним БМВ М3 и полным с Х-трейлом?
Нет. А кто это делал? Разговор идёт об управляемости автомобиля. Её можно сравнивать не деля автомобили по типам приводов, прикинь?
>Давай в логику, какие особенности имеет каждый из этих приводов ?
Приводы конструктивно разные и обладают разными особенностями.
>Нет.
То есть ты согласен, что был/есть долбоебом, сравнив эти машины с разными скоростями прохождения в moose test ?
Я не понял твоего бреда, но про шкоду это тру стори. Нахуя мне пиздеть про то на аиб? И таких историй, как я понял, много.
Что нам мешает сравнивать управляемость абсолютно разных машин, школьник? Можно сравнить управляемость трактора Беларусь и управляемость Пежо 308. А можно BMW M3 и Nissan X-Trail. Не понятно только, зачем при этом смотреть на результаты лосиного теста.
Отлично ты все понял, семен школотунов.)
>Нахуя мне пиздеть
В душе не ебу, школярик, что тебя заставляет сутки напролет заливаться соловьем про плахой злой ваг. Предположу что-то личное, но свечки не держал. В любом случае факт остается фактом.
Я за джету говорил, до этих ваших бехачей и поршей мне далеко, а вот в своем классе она пушка просто
>Что нам мешает сравнивать управляемость абсолютно разных машин
Тебе как донору мозга ничего не мешает, ты уже это доказал тут.
Еще раз тебе говорю, буратин.
Передний привод и задний привод имеет свои характерные признаки в управлении.
Если сравнивать оба переднеприводных авто одно класса, тот тут как раз картинка ясна.
У Пежо все в порядке у ваговна одни проебы 100% факт с пруфами.
Касаемо БМВ М3, учитывая, что привод задний с ее избыточной поворачиваемостью
в полне допустимы сбитые конусы , так как даже углы поворота передних колес разные у заднего и переднего привода.
В подтверждении моих слов вот тест:
https://www.youtube.com/watch?v=oQZVo9kO9HI
Да, за счет избыточной поворачиваемости на скорости, машина заходит в вираж с меньшим углом - это фактически говорит только об особенности привода.
Но, ни о каком сносе задней оси как у ваговна и речи нет. Стабильная траектория, отличная управляемость. БМВ режет углы как ей и положено по сути.
Твое ваговно, мало того, что не контролирует заднюю ось, так имеет тупые настройки руля с эффектом "АЛЯ ИЗБЫТОЧНАЯ ПОВОРАЧИВАЕМОСТЬ НА ПЕРЕДНЕМ ПРИВОДЕ" что хорошо только в условиях парковок и городских улочек на малых скоростях. Во все остальном - неконтролируем занос задней оси, к тому же еще проебанный алгоритм систем стабилизации.
Как итог:
https://www.youtube.com/watch?v=9Fd_ddddbuk
https://www.youtube.com/watch?v=Y0m_JPqMfxA
https://www.youtube.com/watch?v=sq5ueJaZ50I
В общем буратин. На этом я думаю с тобой можно и закончить разговор.
Надеюсь ты понял, что являешься тупеньким шкальником без аргументов.
инбифо: ключи у мамки попроси
Зачем ты высрал столько бреда, школьник?
>Касаемо БМВ М3, учитывая, что привод задний с ее избыточной поворачиваемостью в полне допустимы сбитые конусы
С этого очень долго ржал. Значит, М3 можно конусы сбивать, потому что задний привод. А гольфу нельзя, потому что передний. Школьник совсем запутался, зато накидал разных видосиков и написал вперемешку непонятных ему умных слов. Потому что на машине ездил только с мамкой.
Ок, давай возьмём машины с одинаковым приводом.
Полный привод:
Х-трейл 80 км/ч.
Nissan GT-R 74км/ч.
X-трейл управляемее GT-R?
Передний привод:
Skoda Fabia Combi TSI, 78 км/ч
Honda Civic Type-R, 76 км/ч
Фабия управляется лучше, чем кайвиц?
Всегда знал, что больше всего глупостей пишут люди, вообще не имевшие опыта вождения.
Ну зачем ты так? Он же над этим весь вечер вместо домашки просидел, готовился. А теперь и в шкалке отхуесосили, и ты на фаче добавил. Добрее надо быть.
>Значит, М3 можно конусы сбивать
Аргумент дислексика, что значит можно? Тебе выше целое описание дал, с причинно следственной связью, или тебе тяжело в чтение.
Теперь давай по пунктам с чем ты не согласен, буратин.
>А гольфу нельзя, потому что передний.
Ты читал что тебе написали? или вагодаунизм спрогрессировал за эти треды в неоперабельную вагопиздецому?
Гольф показал худший результат в своем классе, благодаря а) хуевой настройки рулевого механизма б) хуевого алгоритма систем стабилизации.
>накидал разных видосиков
которые тебе стыдно стало даже просмотреть, ну ок.
>Х-трейл 80 км/ч.
>Nissan GT-R 74км/ч.
Внимание вагобыдло, поняло, что приводы по разному умеют в повороты.
Теперь новая задача, габаритные размеры авто, класс авто, мощности передаваемой на привод, режимы подвески при прохождения теста и так далее?
Готов обсудить? или мычать будешь?
>Skoda Fabia Combi TSI, 78 км/ч
>Honda Civic Type-R, 76 км/ч
Какой же упоротый буратин, b класс и с класс, к тому же Тайпер на 78 км/ч проходит этот тест, после прогрева резины.
https://www.youtube.com/watch?v=DpiMYrFaRYQ
>Фабия управляется лучше
Как ни странно b класс и должен управляться свойственно своему классу, и габаритным размерам. Задумайся почему, буратин
И не одна Фабия,
Фиеста та же.
https://www.youtube.com/watch?v=IVpFWRhnUrg&t=53s
Ну что, по приводам понятно вроде, дальше так и будешь разные классы авто сравнивать, вагобыдло и самоподув только выключи, буратин. Смотрится как школьник бесится от бессилия.
Дружок, ты зря старался катая эту пасту. Мне не интересно читать твои школьные фантазии, в которых ты из воздуха пытаешься найти объяснения почему та или иная тачка сбивает или не сбивает конусы, как надо интерпретировать результаты максимальной скорости выполнения лосиного теста в зависимости от типа привода и класса авто, и почему M3 можно сбивать конусы и оставаться хорошо управляющейся тачкой, а гольфу нельзя.
Ты не можешь признать свой обсёр как с Петлёй, так и с тем, что по скорости moose test нельзя определить, какая тачка лучше управляется. И каждый раз отказываешься отвечать на прямые вопросы, вместо этого уходя в демагогию "что значит можно?". Иди лучше в политач, там такое работает. Тут автач, и технически неграмотная школота без тачки палится на раз.
>школьник бесится от бессилия.
>хуярит простыни текста
Все сходится.
А семенов, школозаврик, ты у себя под кроватью лови, совсем они у тебя от рук отбились.
Спорю с тобой не я, ты мне, ребенок, в хуй не впился.
Но наблюдать твои извивания потешно, не скрою.
>вагобыдло
Да не рвись ты так, на проездной не хватило?
>Ну что, по приводам понятно вроде,
Чего тебе понятно, маняфантазер? Во первых какой привод у гольфа передний или полный? Во вторых спойлер: тест проводят не трогая газ.
В третьих ты пизданулся называть управляемость гольфа хуевой? Ты видел видео шашечника?
В четвертых ты не ебанулся выдавать переповорачиваемость на 3-х колесах за благодетель, одновременно постя видео с петли, где не хватило сцпления четырех в ЗАТЯЖНОМ повороте? У тебя шизофрения чтоли, школодаун?
В пятых Ты поехал? Этого маневра в гонках вообще не бывает. Зато ценится поперечная перегрузка - максимальная.
мимо
>ты пизданулся называть управляемость гольфа хуевой?
Так с ним так говоришь, как будто он что-то в жизни водил, кроме самоката. Вы, посоны, тоже даете, на серьезных щах ребенку что-то объяснять.)
>Этого маневра в гонках вообще не бывает
Это же школьник. Потому и считает лосиный тест универсальным мерилом для сравнения управляемости авто (после тыканья в нос результатов он стал ещё осторожно добавлять "в одном классе"). Если бы водил хоть что-то кроме велосипеда, то понимал бы, что при большинстве маневров нажаты газ или тормоз. Да и вреальной жизни объезд "лося" выполняется с зажатыми тормозами. Но реально проще коту что-то объяснить, чем этому поехавшему кукаретику.
И не одного контраргумента, блять ржу над этим историческим самоподувом одного вагошизика
Школотрон, тебя коллективно обоссали за твоё отсутствие аргументов. Уймись уже и свали в /po, там не надо ничего пруфать.
>коллективно
Давай от всего "коллектива" поясни в чем причина такого вагоруления?
Много факторов - мягкость и настройка подвески, расположение центра тяжести, температура и марка резины. Именно этим определяется максимальная скорость moose test. Которая ни о чём кроме максимальной скорости moose test не говорит любому человеку, державшему в руках руль.
>Много факторов
Ну и по какому из этих факторов был проеб, только с аргументами
>Которая ни о чём
Такая ни о чем, что производители в истерике после тестов начинают дорабатывать машину.
А не которые просто включают вагооправдания
https://topgearrussia.ru/videos/21451_porsche_macan_ne_proshel_losinyiy_test_
Какая разница по какому? Главное ты насосался хуёв со своим дилетантским желанием сравнивать управляемость машин по лосиному тесту.
>производители в истерике после тестов начинают дорабатывать машину
Если машина опрокидывается - то конечно её надо дорабатывать. Если же сохраняет управляемость, то всем похуй 75кмч там или 80.
Да, принеси ещё больше кликбейтовских ВРУЩИХ заголовков, как в твоей последней ссылке.
> Главное ты насосался хуёв со своим дилетантским желанием сравнивать управляемость машин по лосиному тесту.
Охуенный аргумент сука xDDD Просто вагодаун в своей среде обитания.
Охуенный аргумент сука xDDD Просто вагодаун в своей среде обитания.
Пишу в эпичном треде. Если что, я ни один из анонов выше. Но сириусли лосиный тест это показатель, который зависит от огромного количества факторов. А оценивать управляемость ТОЛЬКО по результатам лосиного теста и спорить до усрачки - это прям платина автача. И да, кому нужна УПРАВЛЯЕМОСТЬ возьмут гольф Р, гольф ГТИ и т.д. А рафинированный лосиный тест рафинированного гольфа нахуй никому не всрался. Тем более это последний аргумент при выборе между пыжом и гольфом.
мимо-вагонейтрал
>Если что, я ни один из анонов выше
>И да, кому нужна УПРАВЛЯЕМОСТЬ возьмут гольф Р, гольф ГТИ
>мимо-вагонейтрал
>повторяю не самоподув, просто нейтрал
>И да, кому нужна УПРАВЛЯЕМОСТЬ возьмут гольф Р, гольф ГТИ
>мимо-вагонейтрал
>повторяю не самоподув, просто нейтрал
>пык мык, ключи запруфай
>насосался хуёв
>сохраняет управляемость
>управляемость, которая не может сохранить траекторию движения авто при экстремальном маневре
>всем похуй
>кликбейтовских ВРУЩИХ заголовков
>Производитель открыто заявил, что так работает система стабилизации
>ВРУТ
у вас шизофрения. Проследуйте нахуй.
ой, извини. Я забыл расшифровать для имбецилов: Для тех, кто хочет взять гольф и ему важна УПРАВЛЯЕМОСТЬ, тот возьмет Р или ГТИ. Остальные кому нужен просто гольф возьмут просто гольф.
Я рад, что школьник наконец-то признал свою некомпетентность в вопросах автоёбства.
Приходи лет через десять, когда тачку купишь.
А что это за хуйня? сперма? машине 4 месяца, весь пластик в таком говне(терамонт фулл)
Похоже на разлитую по салону и спешно затертую токсичную хуйню. Вместо фачика к дилеру не пробовал обращаться?
Впрчем, ща вернется из школы главный эксперт во вагам и расскажет, что это ваг говно. Засекаем время.
Давно у нас диллер не кормит покупателя ушатом говна в пост обслуживании?
Токсичная хуйня и на пластике и на коже, довольно странно, плюс выглядит не как капли, не стекало вроде тоже, какая то хуетень.
Ну типа, поверхности разные, под разным углом, выглядит статично
Вопрос что с этим делать и что это
> Пук
> Но сириусли лосиный тест это показатель, который зависит от огромного количества факторов
Ок, давай начнём сначала, врываюсь в тред. Управляемость это не только езда по городу, где ты поворачиваешь на скорости 20 км/ч как считают многие нормисы. Это не только езда по прямой, когда тебе не надо подруливать на высоченной скорости. Это не только блядь когда ты заезжаешь на дугу и машина едет охуенно, ставишь тот угол руля который нужно и тачка слушается, а не ищешь ебаный комфортный угол для тачки. Это ещё и резкие кручения руля в нештатных ситуациях, когда ты резко рульнул, чтобы избежать столкновения и не охуел от того, что тачка подпрыгивает внезапно. Вот допустим тут скидывали тут как на тойоте рав 4 лосиный тест хуёво проходится. Говорит ли он о том, что у рав 4 хуёвая управляемость? Да, говорит. Потому что вильнув рулём чуть больше ты улетишь и тебя нихуя не спасёт встроенная еспэха. Много факторов? А каких? Резина? Было бы актуально, если бы резина была принципиально разная. Водятел? Ну в тесте BMW vs Nissan не было известно кто там сидит. Температура асфальта? Ну в общем и да и нет, вот только это опять надо вернуться к резине. А вот что имеет сильное значение, так это реакция тачки на резкие движения и скорость срабатывания электроники, настройка подвески, габариты тачки ну и т.д. В общем чё я хочу сказать, лосиный тест один из параметров управляемости и он о многом говорит. Если тачка его хуёво проходит на обычной резине, то хуёвая управляемость во внештатных ситуациях. У меня всё.
>Вопрос что с этим делать и что это
>Вместо фачика к дилеру не пробовал обращаться?
У тебя с чтением какие-то проблемы?
>Давно у нас диллер не кормит покупателя ушатом говна в пост обслуживании?
У тебя с чтением какие-то проблемы?
Школьник даже не знает, что будет на любой современной машине с системой стабилизации если чуть больше вильнуть рулём. И не может понять, что все тачки проходят лосиный тест на стандартной скорости, иначе их просто на дорогу не выпустят. Максимальная же скорость прохождения лосиного теста не может использоваться как критерий сравнения управляемости, и любой водитель прекрасно понимает почему именно.
Ты пытался или вот так вот думаешь?
Ага, я понял, ты тупой или жопочтец, пошёл на хуй.
Тупой беспруфный школьник осознал, что обосрался, и перешёл к оскорблениям.
На самом деле я тебе комплимент сделал.
Как-то по барабану. Подписывайся только, чтоб сразу было видно, с кем можно о машинах поговорить, а кто в них нихуя не понимает.
Подписался тебе за щеку, проверяй.
Как только ключи запруфаешь.
Блядь какие же вы, дебилы, предсказуемые, лол, ключи запруфай, как будто блядь в любом ссаном ТЦ нельзя купить болванку от ключей. Сами когда надо пруфать садитесь небось в каршер или в папкину хуету и такие пук-пук у меня тачка, рррряяя!!!
Ты сначала запруфай свои водительские со стажем в них, ПТС и ОСАГО со своими данными, и сфоткайся на фоне завода мерседес в штутгарте тогда пизди мне тут, ЛОЛ. xDDD
Друк, всё тебе запруфаю включая фото в штутгарте. Ты для начала сам покажись, хочу на такого клинического дебила поглядеть.
Найс маневрируешь.
Так ты же ничего и не запруфал, и хуй запруфаешь.
Хуль ты пруфы с других требуешь, давай начни с себя.
Ключи моего вага уже были, дружок.
Блять, день меня тут не было. А буратин, все продолжает просить ключи у всех. Местный шизик, скоро мемом вагокретинизма станет.
Не у всех, а только у порящего чушь вагохейтера.
От батиного, ты хотел сказать?
У тебя и таких нет, школьник.
У тебя никаких нет, тупой школьник.
Да-да, утешай себя, шизик.
Оставь свою реверсивную психологию для других мест.
1. Ваговно закономерно пиздит в паспорте. Чтоб эта параша стала разгоняться, нужно соблюдать перечень пунктов из 20 блять именований. И далеко не факт, что она поедет.
2. Дизельное тигуаноговно не едет от слова совсем и никак.
3. Оффроуд иновейшен дигенерейшн, теряется и умирает при виде лужи (местные вагошизики предположили что была атака вагохейтеров снизу)
4. Те, что лужи объезжают, как правило, выкидывают муфту до 60 к.км, особо одаренные с ПП выкидывают и коробку.
5. Тигуаноговно начинает ржаветь до 20 к.км, даже не побывав на офроуде толком
6. Отстреливаемый капот на кочке как бы намекает что ваш оффроуд вовсе не иновейшен, а какой то озалуп-комуникейшен
7. Рисовозки 90х насилуют технологичных неедующих немцев
8. Появилось сомнение, не рисоеб ли сименит тупостью от лица вагодаунов
9. Туарег замерзает при нуле градусов, и, чтоб пневма жила, предлагается абонемент на годовое посещение сервисов
10. Анон с газпрома поведал кулстори немцев на севере
11. Вагодауны загнали "микроавтобус" на горку и как пигмеи, радостно улюлюкая, бегали вокруг него.
12. Терамонт - не едущее, жрущее бензин говно, он же хуйня без задач, он же дустер-бодипозитив, хочешь догнать старого жигуля, готовься к расходу 23+ л., закономерный вагопиздеж в паспорте
13. Выяснилось, что существует Тигуан за 6 лямов, оборудованный двумя китайскими планшетами с щелью между ними, пластиковым алюминием с дешманской отделкой аля твоя приора. Имеет ряд конструктивных недочетов свойственных
современной немце инженерии.
14. Весь гольф-класс не может пройти тест лося ( местные вагошизики предположили что был сговор хейтеров с отлетающими к хуям конусами).
15. Существует и другое мнение, немецкая автоиндустрия выпустила сводку своих правил прохождения теста - ходом, задрав ноги на уровне ушей. Но закономерно слила и при этом условии. Так как модули стабилизации или не работают с завода или тоже являются по сути хейтерами....уточняется
16. Местный вагодаун наплодил сущностей и решил съехать по дурке в пятом треде.
Пример диалога с пациентом свелся к следующему
>Вопрос дауну:
>Почему ваги ебут всех?
>Ответ:
>Я уже пруфал ключи от своего вага
2. Дизельное тигуаноговно не едет от слова совсем и никак.
3. Оффроуд иновейшен дигенерейшн, теряется и умирает при виде лужи (местные вагошизики предположили что была атака вагохейтеров снизу)
4. Те, что лужи объезжают, как правило, выкидывают муфту до 60 к.км, особо одаренные с ПП выкидывают и коробку.
5. Тигуаноговно начинает ржаветь до 20 к.км, даже не побывав на офроуде толком
6. Отстреливаемый капот на кочке как бы намекает что ваш оффроуд вовсе не иновейшен, а какой то озалуп-комуникейшен
7. Рисовозки 90х насилуют технологичных неедующих немцев
8. Появилось сомнение, не рисоеб ли сименит тупостью от лица вагодаунов
9. Туарег замерзает при нуле градусов, и, чтоб пневма жила, предлагается абонемент на годовое посещение сервисов
10. Анон с газпрома поведал кулстори немцев на севере
11. Вагодауны загнали "микроавтобус" на горку и как пигмеи, радостно улюлюкая, бегали вокруг него.
12. Терамонт - не едущее, жрущее бензин говно, он же хуйня без задач, он же дустер-бодипозитив, хочешь догнать старого жигуля, готовься к расходу 23+ л., закономерный вагопиздеж в паспорте
13. Выяснилось, что существует Тигуан за 6 лямов, оборудованный двумя китайскими планшетами с щелью между ними, пластиковым алюминием с дешманской отделкой аля твоя приора. Имеет ряд конструктивных недочетов свойственных
современной немце инженерии.
14. Весь гольф-класс не может пройти тест лося ( местные вагошизики предположили что был сговор хейтеров с отлетающими к хуям конусами).
15. Существует и другое мнение, немецкая автоиндустрия выпустила сводку своих правил прохождения теста - ходом, задрав ноги на уровне ушей. Но закономерно слила и при этом условии. Так как модули стабилизации или не работают с завода или тоже являются по сути хейтерами....уточняется
16. Местный вагодаун наплодил сущностей и решил съехать по дурке в пятом треде.
Пример диалога с пациентом свелся к следующему
>Вопрос дауну:
>Почему ваги ебут всех?
>Ответ:
>Я уже пруфал ключи от своего вага
Ебать ты больной вагохейтер. Тебе за это хотя бы платят?
С последнего пункта в итоге проиграл.
Кстати почему на автосру тигуанопарашу продают чаще, чем CX-5, Sportage или тот же RAV4? Раз такая охуенная тачка почему от неё все избавляются?
Для начала я бы выяснил количество проданных в РФ тачек каждой модели, а потом начал бы анализ.
Ок, вот тебе за 2018:
Volkswagen Tiguan\t33 530
Kia Sportage\t32 667
Toyota RAV4\t31 155
Mazda CX-5\t22 594
Дальше смотрим 2017:
Toyota RAV4\t32 931
VW Tiguan\t27 666
Kia Sportage\t24 611
Mazda CX-5\t18 723
На автосру при этом объявлений с тачками 2017-2018гг: тиг - 700, рав 4 - 529, Спортага - 617, Мазда - 217.
При этом от Тига избавиться хотят люди уже на < 10к пробега чаще, чем на остальных тачках. Вот и закономерный вопрос: Почему от Тига избавиться хотят чаще, чем от остальных одноклассников, которые я привел.
Не знаю, машины в первые 2 года после покупки продают по самым разным причинам (ведь при этом теряешь больше всего). Так что можно только гадать.
Можно предположить, что схожие 1.1% у Тигуана и у Спортейджа получаются потому что их аудитория более склонна к смене автомобилей и хочет чего-то другого уже через год-два владения. Или перерастает бюджетные кроссоверы финансово. (Типичный пример - молодёжь на старте карьеры).
0.8% Рав4 можно объяснить тем, что тавотку покупают как утилитарную машину "на века" и подходят к покупке более практично.
Полпроцента CX5 легко объясняются тем, что в 2017 году как раз был рестайлинг.
Но ты можешь интерпретировать эти циферки так, как тебе больше нравится.
> Но ты можешь интерпретировать эти циферки так, как тебе больше нравится.
Я не хейта ради, просто спросил.
> 2017 году как раз был рестайлинг.
У спортажа, тига тоже был рестайл в 2017-м примерно, кстати.
Ну а я тебе просто ответил, накидав разные вариантики, чтоб ты мог продолжить. Всё сильно зависит от целевой аудитории.
По крайней мере что я читал, владельцы продавая парашу говорили, что за 2+ ляма это говно не обоснованно дорого. И чтоб не терять деньги продают впизду скорее ибо там уже и гарантии пиздец.
Ссылочку где читал можно?
Странно, такая технологично напичканная тачка и
> не обоснованно дорого
ну хотя тут скорее уже субъективная оценка стоимости.
где-то на драйвике читал искать в лом.
Там вопрос в том стоял, что если добавить 100+к, то уже настоящие автомобили пойдут как X3 к примеру. А тигуанопараша не вывозит не ездой не управлением не качеством.
Агентство ОБС, я так и понял.
>если добавить
Так можно до зелёной ламбы додобавляться.
>X3
>настоящий автомобиль
Такой же кроссовер, как и тигуан. В интересных комплектациях стоит, соответственно, ещё дороже.
1. Пиздишь ты. У меня в 6.5 укладывается при пробеге в 100к иди нахуй, ничего, кроме ступичного не менял
2. Что значит "не едет"? Не делает 0-100 за 5 секунд? Дизель ахуенен.
3-4. Хуй знает о чем ты
5. У ВАГа ахуенная цинковка кузовов. Если он ржавеет к 20к- значит ремонт или не родная деталь.
6. Ты долбаеб?
7-17. Точно долбаеб
мимо на Ауди
сорт оф перекат вам запилил, резвитесь
-ваги ебут всех по разгону
-ваги ебут всех по качеству
-ваги ебут всех по экономичности
-ваги ебут всех по надежности
-тойота отсосала и развалилась
-мазда отсосала у всех и пререглась везде, громко пукнув померла скотинка
-уаз патриот на автомате дал всем пососать, угли от жоп хейтеров тлеют до сих пор
-главный аргумент вагохейтера это
> РРРЯЯЯЯ!! УУИИИИ! ПОК ПОК ПОК!
-расход дизоль тигуана 4-5л
-от расхода тигуана НЕ ГОРИТ!! ПОВТОРЯЮ, НЕ ГОРИТ!!
-лучше бы лакшери китайца за два ляма взял.