Никто не шарит на весь раздел?
Плагей гейбрид: по городу 50-80км электропробега, что хватает бОльшую часть времени, потом заводишься и поехал на бензине. Хоть на край света.
Электро: по городу 300-400 пробега, но доехать в соседний город уже становится приключением с поиском зарядок и тактическими перекусами. А забуриться на 3-5 дней на природу в ебеня вообще непозволительная роскошь.
Вопрос про разницу гибрида и плагин гибрида. У нас зарядки на каждом шагу. Ездить в другой город мне не особо надо. Мне именно интересует, нахуй нужен плагин, когда с ним ебатня с зарядкой, когда есть просто гибрид, и он дешевле.
На примере того же ioniq разница в два к.
В плагин стоит доп ввб, чтобы от розетки заряжаться. Первые 50 км ездит на электро. С небольшими пробегами можно вообще не лить бенз, поэтому средний расход у приуса 3-5, в этом 1-2.
Чел, там в плагине и обычный приус, и электромобиль.
у плагина есть преимущества гибрида перед обычным двс , батарейка так же заряжается от торможения.
Хех, а ты знаешь как она заряжается? Нужно на прогретом авто тормозить в 30% педали со скорости 110 до 50 чтобы соизмеримый заряд хоть какой-то был
Владелец гибрида
Тебе же написали.
Электроговном ты ограничен шо капец, на плге ты можешь уеъпть сильно дальше
Не знаю как ты смотришь, но на сайте hyundai показатели одинаковые для гибрида и плагина именно на гибридной тяге.
В плагине отдельные батареи, которые от двигателя не заряжаются, поэтому фактически ты на таком же гибриде, но есть запасные батареи (розеточные) на которых можно в случае чего докатить до заправки.
Что вы за своей приус вцепились? Говнище для эмигрантов же. Уж лучше инсайт хонду взять, показатель пробега выше, да и не такой уебищный дизайн, как и панель. Приус это верх уродства во всех планах.
Приус давно отстаёт от современных гибридов.
А причём тут обычный двс, если вопрос о плагине к гибриду?
Ну это у тебя что-то. У меня на гибриде при езде по городу 35-40 не выше он прекрасно заряжается. А на фривей и 55-65, так фул моментально.
> ка-ше-ед!
Какой же ты дегенерат. Где ты вопрос про электро увидел вообще? Пиздец, какие же кашееды однояйцевые: тригерятся на слова, целиком не осиливают что-то больше тиктока.
>В плагин стоит доп ввб, чтобы от розетки заряжаться
Не дополнительная, а увеличенной ёмкости.
Если плагин не подпускать к розетке, то ездить он будет как обычный гибрид, может быть даже чуть экономичнее, как например у меня в прулевостоке: бывает спускаешься на тормозах в низ, батарея заряжается до полной и пиздос, а на плагине продолжает заряжаться.
Так же на плагинах больше мощность рекуперации, что значит более мощную зарядку.
>для гибрида и плагина именно на гибридной тяге.
Потому что на гибридной тяге они совершенно одинаковы. ВОт только плагин до этого момента проедет около 50км вообще без бензина.
Новый 7ми местный сув плаг-ин гибрид li one. жрет 6л на сотню при динамичной езде и имеет зеленые номера. стоимость бенза в китае до 8юаней доходила в этом году на юге китая, стоимость не-зеленых номеров 4-5k$ в крупных городах. Китайский рынок - самый важный рынок на текущий момент.
Выводы?
Выводы?
Батарека там заряжается от генератора.
Батарейка там заряжается от всего
Ну и мой заряжается при езде по городу без резких ускорений, но то что анон думает что phev заряжается от торможения лучше как мне кажется неверный домысел.
Соглашусь.
Что такое незеленые номера?
Ты не поверишь но синие. Да обычные номера. Тачек много в городе, поэтому получить номера на авто нужно на аукционе, обычная цена 4-5к$, в ковидные времена можно было взять за 2к. Цены условные, место действия - гуанчжоу. А на гибриды и электрички номера зеленые и бесплатные.
Короче брать аутландер пхев или приус плюс гейбрид ?
Главное, чтобы руль был там где надо.
Так ты скатай в пиньянь под венджоу и оформи.
Что за схема? С неместными номерами можно штрафов наловить если злоупотреблять насколько знаю.
Так не злоупотребляй.
Экология. Чтобы можно было в тех. характеристиках написать выбросы СО2 менее 50 грамм на километр (в вакууме). И похуй что на практике там гораздо выше.
Это позволяет давать им доступ к эко-плюшкам на правах электромобилей (зависит от страны и города) типа парковки в центре города нахаляву, бесплатное пользование платными дорогами и т.п.
Ну и если дома и на работе есть зарядка - можно туда сюда ездить, не сжигая топливо.
В штатах, плагин гибрид класифицируется как электричка, с плюшками в виде $7.5 К налогового вычета. Для чисто гибридных такой фичи нет.
Ты хотел сказать в Калифорнии.
Забавно, как после появления PHEV маркетологи решили переименовать старые добрые гибриды в "самозаряжающиеся гибриды", и преподносить их достоинства типа не надо заряжать. Рука+лицо.
Какой сокральный смысл гибридов?
Поталкаться в пробках на батарейках?
Хочется автономности и экологии можно газа ебануть.
Поталкаться в пробках на батарейках?
Хочется автономности и экологии можно газа ебануть.
>Hybrid vs plug in hybrid
А на пикриле электричка. Моя электричка.
Он все правильно сказал. Налоговый вычет так вообще никакого отношения к штатам не имеет. Он чисто федеральный. И при оплате инком налогов налог штата ты заплатишь все равно.
Ну и со следующего года подходят только электрички и плагины произведенные в США. (Там какой-то процент сборки, но он заградительный)
Сказать-то что хотел?
Экономия.
Ты долбаеб? То что он сказал относится к Калифорнии, так как только у нас, как в зелёном штате, этот вычет. На теслу особенно посмотри.
Ты ебанат. Я даже время на споры с тобой тратить не буду.
https://www.cdtfa.ca.gov/industry/green-technology.htm
Ты просто тупой, ты рассказываешь про федеральный налог, а изначально он написал про налог штата.
Смысл в том, что на короткие дистанции вроде поездок на работу или в магазин можно ездить почти исключительно на электротяге, а на длинные дистанции можно ездить как на обычной бензиновой телеге. И если ты не дохуя путешественник, то большая часть пробега у тебя будет как раз на электричестве.
Ну так обычный гибрид с этим прекрасно справляется. Ты на гибриде ездил?
Попал сорок минут заряжать сидеть, ради непонятно чего. Экономия минимальна.
На обычном гибриде стало возможно впол или на высоких скоростях ездить без включения ДВС? Раньше вроде нельзя было.
1. Обычный гибрид не подзаряжается, а значит ему в любом случае нужно включать ДВС
2. На обычном гибриде батарейка гораздо меньше и без ДВС он максимум пару километров проехать может.
>Попал сорок минут заряжать сидеть, ради непонятно чего. Экономия минимальна.
Экономия охуенная: на работу и с работы едишь на электротяге, а на работе и дома зарядки бесплатные. Ну а дальние поездки уж ладно, на бензе, не так уж и часто ездять. Дач за городом у пиндосов тут нету: сабурбия вся и есть большая дача.
Можно. Там кнопка же есть. По крайней мере на приусе и инсайте.
> 1
Я тебя не понял. Все заряжается от двс
> 2
Прекрасно едет двадцать миль.
Другой вопрос, что расход 60 миль на галлон вполне норм. Когда тесла делает сотку. Только её заряжать почти час.
Поэтому тратить сорок минут на зарядку плагина - сомнительно.
Таблетки прими. Где ты бесплатные зарядки нашёл?
> на работу на электро
В чем смысл? Экономии нет особой, а во времени потеря значительна.
Зачем вам гибриды? Зачем вам электро? Они быстрые хоть?
Машина должна вонять бензом и реветь как ебанутая, а не гудеть как чайник.
Покайтесь пока не загнали автопром в соевые чайники по подписке.
Машина должна вонять бензом и реветь как ебанутая, а не гудеть как чайник.
Покайтесь пока не загнали автопром в соевые чайники по подписке.
> Зачем вам гибриды? Зачем вам электро? Они быстрые хоть?
> Машина должна вонять бензом и реветь как ебанутая, а не гудеть как чайник.
> Покайтесь пока не загнали автопром в соевые чайники по подписке.
Ты с картинкой ошибся, милый.
На работе - бесплатная, работодатель оплачивсет. Дома - правительство компенсирует 100%.
P.S. речь об США. Как в др странах - х.з.
Где потеря времени? Дома машина в гараже ночью стоит и заряжается. На работу приехал, поставил на парковку нв зарядку, 8 часов, слона можно зарядить
> Ты с картинкой ошибся, милый.
Не пизди. Дома никто ничего не компенсирует. Иначе все бы фермы открывали.
Я доставщик.
>Я тебя не понял. Все заряжается от двс
У Plug-in батарея может заряжаться от внешних источников, этим какбэ и объясняется название Plug-in. Так что если ты ездишь с работки и на работу вполне можешь одной электротягой обходиться.
>Прекрасно едет двадцать миль.
Это ты где такие гибриды видел? Я в прошлом году гибридную CH-R арендовал и она на батарейке не очень то далеко ездила, хотя у нее и был режим принудительной работы от батареи.
>Дома никто ничего не компенсирует
Твердо и четко?
Обычный киловатт стоит 13 центов, для зарядки электрички 1.8 цента.
Но надо купить и поставить второй счетчик. Это да.
https://www.coned.com/en/our-energy-future/technology-innovation/electric-vehicles/electric-vehicle-drivers/electric-vehicles-and-your-bill
>Это ты где такие гибриды видел?
сейчас все плагины идут с батареей овер 7 квт (Ибо отсечка по налогам)
Так вот летом 7 квт это (7х3.7 ми/квт) 26 миль запас хода легко.
Зимой сильно меньше (15? не уверен) ибо там вряд ли ставят тепловые насосы и скорее всего там простой тэн что очень неэффективно.
>Я доставщик.
Ох уж эти проблемы нелегалов. Хосспаде.
Так мы о плагинах или обычных? У обычных гибридов, без разъема для подзарядки, батарея вообще никакая. Честно говоря я как раз не понимаю смысла обычных гибридов - переусложненная хуйня единственный смысл которой это небольшая экономия топлива которая еще хуй когда отобьется.
Я как всегда забыл написать что я мимокрок.
Но обычный гибрид не проедет 20 миль. Это для него прям ооооочень дохуя. Пару миль от силы.
В смысле обычный гибрид хуйня? Средний мпг 26-30, а у гибрида 48-60. При этом просто залил 87 и погнал.
Причём здесь нелегалы, шиз?
> SmartCharge New York program
Ну хорош. Покажи идиота, кто в NY сейчас живёт
А почему сразу "идиот"? НЙ так-то охуенчик. После ДС, коренному москвичу никакой другой город не заходит, кроме НЙ. Жил в Щикаго, ЛА, Сиэттл, ДиСи, всё не то.
Ты по человечески говори, а не в эти ваших мпг ебучих. Эти цифры более менее справедливы разве что для городского расхода, на хайвее разницы практически не будет, и нахуя усложнять конструкцию ради этого? Не знаю конечно, как там у вас, но лично я на хайвее 80-90% пробега наматываю.
>Дома никто ничего не компенсирует
?? Компенсирует, таки. Дилер вызывает электрика, тебе домой в гараж ставят зарядную коробку со счетчиком. Потом с налогов списываешь под ноль. Раньше так было.
P.S. Ездил на Вольте первого года выпуска. До работы 30 миль, удобно, как раз зарядки хватало. Три года не платил за коммют.
>Я доставщик
Не, ну гибриды это каешн не для рабов дурдаша.
Гибриды это игрушка для бар и господ, кто работает 9-5 в чистых светлых офисах, с парковками, и бесплатными зарядными станциями на них.
Потому что помойка серая, как и Москва, ещё и холодно. Я щас тут по делам и это пиздец.
Когда после рашки, как турист, да, кажется круто. Но после Флориды, чтобы жить, это пиздец, конечно.
MPG это и есть нормальные единицы. И на хайвее показатель как раз падает. Ты что-то гонишь. Ощущение, что ты не гибриде и не ездил, так как описываешь обычный двс.
Ну на водородный тачки два года бесплатной зарядки вообще было.
Толсто. Гибрид это как раз для курьеров и придумано.
>MPG это и есть нормальные единицы.
Nope.
>И на хайвее показатель как раз падает. Ты что-то гонишь.
Oh, really?
Да ты чо, какая Москва, шиз? НЙ это широта Истанбула, южнее Крыма.
>после Флориды,
Вот уж где Ад, так это Флорида, летом. По кр.м. для бывш жителя Роисси.
Хотя жидам и копченым заходит норм.
Не пизди, там карту на $10к давали
Например я. Претензии?
>Потом с налогов списываешь под ноль.
Следите за руками.
Этот хуй зарабатывает $1000
Потом этот хер тратит $1000 на счетчик и зарядку.
С декларации списывет эту тысячу. Т.е. он не платит 10%-15% налогов от этой тысячи.
Потом он тут усирается что ему государство делает полный возврат.
Я хуею с математиков двача
Хотя скорее этот хуй диванный, ибо кто хоть раз подавал декларацию такой хуйни не напишет.
Причём здесь широта, болезненный?
> oh really
> пик 1
Ну вот и отписался хуй.
Ну и что ты за хуйню ты тут притащил? Я тебе сравнение между гибридом и не-гибридом аналогичной модели привел и на хайвее между ними даже по заявленным характеристикам разницы считай что и нет.
Кроме боевых картинок то есть что сказать?
А вот и маневры. Я сказал, что гибрид больше жрёт на фривее. Ты пердолил обратное и обосрался.
Я сказал, что гибрид больше жрёт на фривее.
>И на хайвее показатель как раз падает.
Хуя ты непостоянный, кто тут еще маневрирует то? Но речь вообще не об этом если что, мой посыл был в том, что гибридная экономия заметна только в городе в идеальных условиях, а на хайвее ее практически нет, что более чем очевидно из сравнения гибридной и негибридной короллы. Если тебе так непонятно, то я даже не знаю, как еще объяснять.
Да какая разница? Долгота-широта.
У нас снег лежал за этот декабрь ровно одну ночь.
Всю следующую неделю +10
Что там в Москве? Расскажи. Холодно ему в нуерке блядь. Пиздануться.
>Но после Флориды
Так ты там не был. Сука, я анус ставлю.
Как-то восхищаться погодой Флориды это надо быть тупо теоретиком.
>Потом этот хер тратит $1000 на счетчик и зарядку.
>С декларации списывет эту тысячу. Т.е. он не платит 10%-15% налогов от этой тысячи
Хуя ты дебил. (1) Счетчик ставят бесплатно, его дилер оплачивает, как часть покупки машины (2) тыщщу вычитают с суммы налогов. Напр, ты должен IRS 50К. Тыщщу вычли -- остаёшься должен 49К. Так понятно, кретин?
При том что в НЙ среднегодовая темп-ра +15, а в ДС +5.
>ты должен IRS 50К. Тыщщу вычли -- остаёшься должен 49К.
Это не так работает. Но я уже понял что ты диванный, так что никаких споров больше.
Дохуя чести сейчас гайды IRS сюда тащить.
Слив защщитан, кретин.
>кретин
Хосспаде. В отличие от тебя я тут пару раз пруфанул что я из США и езжу на электричке. Это ты тут, классический долбоеб списываюший в дордэш мили и масло одновременно.
Но ничего, кувалда правосудия и тебя настигнет рано или поздно.
Но я по прежнему уверен что ты диванный слышавший про такс дедакшны только из интернетов. Так уж вышло что я аккаунтант.
Ладно. 3 ночи. Я спать.
Бесплатный совет двачерам - Меньше слушайте тут анонов которые затирают что шарят и вообще в США живут. С высокой долей вероятности вас наебывают.
А так, можете задавать свои ответы.
Бесплатный совет двачерам - Меньше слушайте тут анонов которые затирают что шарят и вообще в США живут. С высокой долей вероятности вас наебывают.
А так, можете задавать свои ответы.
Ты тупой? Показатель мпг падает. Ебать ты долбаеб реально.
Анус ты проебал. Кидай сотку по зелле, скину рилайди
Боже, опять этого шиза тащат из /em/. Там забанили, так сюда пришёл. Иди в /dev/ животное. Тебя обоссали, что ты в доставку не смог уже.
И? Ты пост вроде не осилил?
> Ладно. 3 ночи. Я спать.
> Бесплатный совет двачерам - Меньше слушайте тут анонов которые затирают что шарят и вообще в США живут. С высокой долей вероятности вас наебывают.
> А так, можете задавать свои ответы.
Тут все из США, не ты один такой долбоеб
>я аккаунтант
Верiм
И? И ты пиздабол. Как-то так.
Я?!! Я в дурдаш-доставке по 200К подымал. в рублях, по курсу.
Хуле ты НЙ DL светишь, уебок? Или Гринкой пруфай или паспортом. Много вас тут таких, в штаты пупырками смотались, DL хапнули; а после депортации теперь из рашки злобно капчуют
>НЙ DL
Это real id, но откуда тебе, диванному знать что это?
Всё конечно хорошо, но меня волнует несколько другой вопрос: зачем тебе сотки на кармане, ты барыга какой или что? Я не могу понять где она может быть полезна и почему в этих местах нельзя расплатится пластиком?
мимо периодически командируюсь в США от 1 недели до 3х месяцев за раз
Это троллинг тупостью?
> 200к
> 2500 usd
> real id
Его выдают каждой пупырке уже пол года. Просто два месяца ждать. Так что тебя правильно обоссали.
Сёк тоже смешно. Я ни разу кэш не использовал и не трогал. Он, похоже, реально из рашки, так как постоянно одно и тоже "пруфает".
>два месяца ждать
Что ждать 2 месяца? Гринку? Или сошиал?
Какой же ты теоретик. Хосспаде.
Да блядь, отъебитесь уже от него https://dmv.ny.gov/driver-license/federal-real-id
Всем подряд дают только водительское. Для Real ID тебе нужно разрешение на проживание, хотя бы временное (например, рабочая или учебная виза).
командировочный хуй
Ты же в курсе, что у каждой пупырки после перехода границы есть адрес иначе сидит в детеншене? Именно поэтому у всех реал айди есть. Это не что-то особенное.
>есть адрес
Это троллинг тупостью или болезнь какая-то?
Нет.
Вот тесла: полный электро. Заряжай от розетки.
Гибрид: заливай бензин.
А плагин гибрид: лей бензин, Заряжай он розетки. Нахуй такая ебала? Кроме того что он может от батареи сорок миль ехать, никаких других плюсов не вижу.
Кто шарит, поясните.