Добавлена поддержка ЭЧ/Ech (ex-Escapechan) и Ежчана (ejchan.net, ejchan.site). Набегаем, тестируем архивацию, сообщаем о замеченных проблемах.
К сожалению, значительная часть сохранённых до 2024 г. изображений и видео была потеряна (подробности случившегося). Мы призываем всех неравнодушных помочь нам с восстановлением утраченного контента!
Сортировка: за
Сохранен
510
2020-07-05 22:43:54
Активный
518
2026-11-03 17:24:32
Сохранен
551
2021-05-06 18:00:59
Активный
352
2026-11-03 17:24:32
Активный
191
2026-11-03 17:24:32
Активный
510
Картографии-навигации тред — По-моему, этот тред нужен. Олдфаги обьясняют ньюфагам про карту и компас, обсуждают изменения и прогресс в картографии. Техноебы делятся рассуждениями о навигаторах, дают ссылки на годнокарты реквестированных регионов. Упарываемся старыми картами, причудливыми линиями хребтов и сетками рек, ищем интересное, учимся ориентироваться. Геополитика, геопоэтика, чувство прекрасного - все здесь. Для начала расскажу, как сейчас с этим в моих хохлокарпатах. До первой мировой у нас были охуенные австрийцы, которые вовсю разрабатывали Карпаты как рекреационную зону и охотничьи территории. В результате по всем горам появилась охуительнейшая сеть райсштоков (тропинки, которые обходят хребты на одном уровне высоты) и соединяющие их тропинки. После первой мировой Австрия почила с миром и территорию заняла польша и чехословакия, граница между которыми проходила по современной границе между ивано-франковской и закарпатской областью. Вдоль всей границы были поставлены километровые "большие" и маленькие квартальные столбики с номерами (2-3 между каждыми двумя километровыми). До наших времен их дожило не так много, но они до сих пор являются охуенным ориентиром - на каждой грани столбика написано, с какой стороны какое государство, плюс сверху намечена примитивная роза ветров из 4 направлений. Кроме того, поляки со своим военным министерством проделали охуенную работу по картографии, сделав детальные карты всей территории, со всеми райсштоками. Для сравнения скажу, что польская карта 1:75000 имела где-то в 5-10 раз больше деталей, чем советская 1:100000. а так как основные тропинки сохранились с точностью до 2 метров, то по польским картам и сейчас без проблем можно ходить, если не учитывая второстепенных направлений, которые заросли. Советский союз, выпиздивший пшеков из нашей территории в 1939, прям в том же году начал окартографливать территорию по-своему. Основная проблема - карты масштаба меньше 2 км были секретны, меньше масштаба 1 км - совершенно секретны. Километровка союзовская была вообще не очень - поляки гораздо больше работы провели по топонимии, не искажая названия, не путая названия ближайших вершин (пример - достаточно известный массив Сивуль, который состоит из 5 вершин - большая и малая Сивули, большая и маленькая Боревки и Лопушная. На совкарте большая сивуля в начала именоваться лопуншной, малая - просто сивулей, а лопушная стала безымянной высотой 1772). Плюс есть инфа, что те километровки, которые выходили для туристов, искажались и некоторые места выпиливались - оно и понятно, в карпатах тогда было дохуища баз с ядерным оружием. Нэзалежна начала картографию хуево - выдавались те же совкокилометровки, которые рассекретили, в остальном что-то подробнее масштаба 2км найти было невозможно. Первая более-менее сносная карта - "туристические пути черногоры" имела кучу ошибок. О путеводителях и говорить нечего. По горганам, которые были не так популярны как черногора, вообще беда была. Где-то в 2002-м вышел на свет первый путеводитель по ним, а потом и карта. И я горжусь тем, что участвовал, тогда еще 10-12-летним сопляком в походах с авторами и упорядчиками этого путеводителя. Мы шли по заросших райсштоках, которые со времен польши никем не чистились. Помню, в 2001 мы лезли на вершину, несколько раз взбираясь на дерево, чтобы определить хотя бы направление, в котором нам двигаться. С одним из авторов путеводителя мы до сих пор очень часто ходим в горы вместе. Эти карты были с хуевой тучей фейлов, от которых потом фейспалмили за бутылкой даже сами авторы, но всяко лучше, чем совковые. А потом нашими горами заинтересовались поляки. К нам польские, словацкие, германские туристы ходят, потому что им надоело, когда им указывают, где огонь разжигать. Поляки вхуярили нормальную кучу бабла, на которые местная волонтерская организация: 1) сделала несколько домиков в горах с печкой, где можно просто зайти и переночевать, отогреться подсушиться 2) прорубила Штилями хуеву тучу старых тропинок, которые заросли 3) сделала по ним маркировку - теперь с картой надо ходить только на самые экзотические маршруты, на остальных на каждом повороте есть указатель, что ты находишься на маршруте. 4) издала карты. Прекрасные двухязычные карты с привязкой к сетке ГПС, сделанные на охуенной бумаге, где цвет линии маршрута совпадает с цветом маркировки ИРЛ. Это просто охуенно. Короче все наладилось. Сейчас две проблемы - быдло, которому горы стали более доступные, и которое не убирает за собой мусор и пишет на польских домиках "здесь был вася". И второе - лесорубы срать хотели на поляков и во всю пилят деревья с маркировкой и засирают тропинки. Такие дела. А как ситуация с картографией в вашем регионе? Пикрелейтед - таблица маркировок на стартовом пункте туристов в Осмолоде
2026-11-03 17:24:32
Активный
154
2026-11-03 17:24:32
Активный
275
2026-11-03 17:24:32
Сохранен
518
2020-07-05 22:43:53
Активный
348
Годнота на западном Кавказе — Думаю где-то в начале осени рвануть на западный Кавказ. Маршрут примерно http://maps.yandex.ru/-/CVfQiCyr дальше Апшеронска пока не решил, куда поеду, если время будет - может, сгоняю в Сочи, но скорее всего времени уже не будет, да и не прикалывает меня как-то море в принципе. Если с районом Домбая-Гоначхира-Клухора всё более-менее ясно - знакомые там бывали, есть у кого поспрашивать, плюс в КЧР есть инсайдеры из числа аборигенов, то в остальном пока как-то хз. Есть представление о массо известных местах типа Лаго-Наки или Гуамского ущелья, но явно там есть что ещё посмотреть. Накидайте годноты, будьте няшами. В планах перемещаться на внедорожнике, делая время от времени радиалки продолжительностью в световой день. Без фанатизма, но думаю, что для первого раза будет норм. Приоритеты - просто красивая горная природа, альпинизмом/лыжами я как-то не особо увлекаюсь, впрочем, попробовать подняться на Эльбрус насколько смогу хотелось бы.
2026-11-03 17:24:32
Сохранен
318
2018-10-31 22:12:35
Активный
123
2026-11-03 17:24:32
Активный
436
2026-11-03 17:24:32
Активный
396
2026-11-03 17:24:32
Сохранен
553
2021-05-31 03:12:36
Активный
504
2026-11-03 17:24:32
Сохранен
92
2020-05-13 16:20:06
Сохранен
95
Южный урал, Хребет Иремель, январь 2015 — В общем, 3-го или 4-го января, когда кончится последний салат и быдло допьёт всё шампанское, из Екатеринбурга в Челябинскую область, а точнее в поселок Тюлюк выезжает одна пузотёрка. И в ней будет находиться пара, решившая прогуляться по хребту Иремель (с восхождением на Большой и на Малый), что в Башкирии (на границе с Челябинской областью). Короче суть моего треда: в машине есть ещё места (а рюкзаки в багажник кинем), и те двое с радостью примут ещё двоих людей к себе в компанию, при условии справедливой компенсации топливных расходов 50/50. Приглашаю аутистов присоединится. План похода таков: Выезжаем в обед из Екб. Едем по основной трассе, через Златоуст и т.п. В пути часов 6-8, будет зависеть от состояния дороги на м5; К ночи приезжаем в посёлок Тюлюк, от которого и начинаем маршрут на Иремель. Паркуем машинку, выодим на маршрут. Через пару часов мы у Кордона, на границе природного парка Иремель. Делаем маленький привал. Там есть будка охранника, есть возможность разбудить его и купить магнитик с горой Иремель на холодильник, чтобы мамка гордилось корзинкой; Пиздуем дальше, любуемся красивейшими звездами, которые за городом и в горах выгледят по другому совсем, и лесом, который очень скоро превратится в карликовый, из-за набора высоты. Кстати, именно из-за постепенного набора высоты скорость будет километр 3км/час а иногда и того меньше, хотя будет казаться что вроде нормально идём. Всего, вместе с восхождением на Малый и Большой Иремель, пройти нужно будет километров 35-40. У подножия горы мы оказываемся глубокой ночью. Как только видим в темноте силуэты Большого Иремеля, немного не доходя до подножия горы, ставим лагерь, палатку, костёр. Отдыхаем, общаемся, жрём свои припасы, наполняем опустевшие термосы кипятком и заваркой, потом спим до утра; Перед рассветом встаём, пьём чай/кофе, сворачиваем лагерь, выдвигаемся на вершину Большого. Встречаем Солнце. Если повезёт, и вершину не накроет облаками и туманом (как случилось со мной в прошлый год, сука), мы увидим с высоты половину южного урала, и кучу всяких разных вершин и хребтов, и живописных пейзажей. Т.к. в январе на вершине будет холодно, и скорее всего, холодный ветер, на долго там не задержимся, спускаемся обратно. И идём обратно, но в том месте, где мы вышли к подножию горы Большого, сворачиваем на Малый Иремель. Малый Иремель имеет более крутую вершину вроде как (не знаю точно, не был там пока ещё), чем Большой, т.к. на Большом вообще плато целое наверху, и с точки зрения живописности составит конкуренцию и Большому. Хоть у него высота чуть поменьше (1449 метров), но ведь с него открывается вид на большой Иремель. Спустившись с Малого выходим на маршрут, и идём обратной тропой в сторону Тюлюка, и надеемся, что машина стоит на месте, что колёса никто не спиздил, и что мы благополучно отправимся домой. По пути можно остановится у какого-нибудь трактира, подкрепится, получить в табло от местных и т.п. Я был там в прошлом году, тоже в январе, поэтому по опыту зимнего Иремеля, кратко резюмирую о сложности похода: - В целом, ничего сложного. Маршрут 35-40км, если восходить на обе вершины. И 30-35, если только на Большой; - Никакого скального/горного снаряжения (верёвок, кошек), не та гора и не та высота; - Нужны фонарики на ноги (от снега которые). Хоть идти будем по трассам от снегоходов, но бывает проваливаешься по колено; - Ориентироваться нужно на температуру -20/-25 с утра, и -18/-20 днём; - Шарф труба или балаклава обязательна (нет, если хотите отморозить уши - мне не жалко, можете и без неё); - По снаряге ничего особенного, обычная ПВД; - Если будет ночевка (почему если - опишу ниже), то спальник/палатка. Я заказал с Kovea обогреватель инфракрасный для сугреву, вот такой: http://kovea.ru/catalog/items/gazovyi-obogrevatel-kovea-kh-0710-fire-ball/ (надеюсь Почта России доставит до нового года), так что температура тёплая должна быть, если в одной палатке ночевать. Если не будет ночевки, то спального снаряжения никакого. Будет ли ночевка? Если мы выезжаем 3-го января в обед, и едем 8 часов, то к ночи приезжаем к Иремелю. Ночью там шастать нечего, потому у подножия горы ставим лагерь, как я и описал выше и ждём рассвета. Вот тут-то можно и поспать. Можно обойтись без палатки, просто натянув тент, создать тепловой экран, и около костра провести пару часов, не спать, просто дождаться рассвета, попивая чай, рассказывая охуительные истории. Шалаш из полиэтилена уж не будем делать. Можно ли обойтись вообще без ночевки? Можно. Например, выезжаем вечером поздно, едем ночью, в 5 утра мы в Тюлюке, и выходим на маршрут. Вариант возможен, но не понятно, когда будет отдыхать водитель (я), ночь ехать, потом по горам скакать весь день, и потом снова обратно ехать. Вы же на хотите в кювете оказаться посреди трассы от того что я заснул за рулём? Есть ещё вариант - снять домик в Тюлюке, там есть предложения от местных турбаз. То есть едем туда, ночью, затем горы, тропы, обратно в Тюлюк. В тёплый домик, в баньку, вкусная еда. Нормально отдыхаем, ночуем, едем домой с утра со свежими силами.
2026-01-31 01:31:23
Сохранен
337
2015-05-04 07:27:25
Сохранен
490
2015-05-04 08:09:36
Сохранен
11
2015-05-04 05:26:22
Активный
156
2026-11-03 17:24:32
Сохранен
324
2020-05-13 16:20:06
Сохранен
539
2020-05-13 16:20:06
Сохранен
614
2020-05-13 16:20:05