24 декабря 2023 г. Архивач восстановлен после серьёзной аварии. К сожалению, значительная часть сохранённых изображений и видео была потеряна. Подробности случившегося. Мы призываем всех неравнодушных помочь нам с восстановлением утраченного контента!
Сортировка: за
Активный
50
сегодня 11:16
Активный
22
сегодня 6:47
Активный
20
Дональд Трамп на переговорах с Владимиром Зеленским «практически дословно» повторял многие тезисы Вл — Дональд Трамп на переговорах с Владимиром Зеленским «практически дословно» повторял многие тезисы Владимира Путина — даже те, которые противоречили его собственным заявлениям о слабости России, рассказали европейские источники, осведомленные о встрече, газете Financial Times. По словам одного из собеседников FT, Трамп сказал Зеленскому, что Путин называет конфликт «специальной операцией, даже не войной», и добавил, что Украине нужно заключить сделку, иначе она будет уничтожена. Источники FT говорят, что Трамп посвятил «значительную часть» встречи «назидательным речам» в адрес Зеленского, во многом повторявшим аргументы Путина. Также Трамп, по данным FT, потребовал от Зеленского передать Путину весь Донбасс. Позже, отвечая на вопрос Reuters, Трамп отрицал, что требовал этого. Владимир Зеленский принес на встречу с президентом США карты линий фронта в Украине. Трамп, по словам источников FT, отбросил их в сторону, сказав, что ему «надоело» снова и снова смотреть на эту карту. «Эта красная линия — я даже не знаю, где это. Я там никогда не был», — сказал Трамп. Также Трамп, по словам собеседника FT, заявил, что экономика России «в полном порядке», хотя еще недавно он публично призывал Путина начать переговоры, предупреждая, что «его экономика рухнет». По словам источников, встреча Трампа и Зеленского неоднократно перерастала в «перепалку», при этом президент США «постоянно ругался».
вчера 19:59
Активный
90
Духовные скрепы — История со съемками группового гей-порно в Храме Нижнего Новгорода получила неожиданное, но вполне логичное продолжение. Врио руководителя семинарии оказался педерастом, а его правая рука – проректор был пойман при обыске с поличным, когда трахал другого семинариста!!!Причём это было через день после публикации гей-оргии в СМИ!!! Правоохранители смогли установить всех кто был на видео и занимался гейством. Но другие их любовники (епископат и иные высокопоставленные клирики) спрятали их в скитах региональных монастырей... Поэтому поимка содомитов сейчас на паузе. Почти у всех, кто имел отношение к осквернению храма уже прошли обыски, в ходе которых в телефонах задержанных были обнаружены лгбт-материалы. У проректора нашли дилдаки, а также фотки жоп семинаристов, сделанных во время уроков. По итогу установлено, что епархиальное гей-лобби состоит как минимум из пары десятков человек, часть из которых занимают высокие посты как в системе РПЦ так и в светских органах власти. Мое мнение по данной ситуации остается неизменным - богохульники должны быть расстрижены и понести ответственность за нарушение уголовного законодательства России в полной мере. Данные люди не имеют ничего общего с верой и церквью! *ЛГБТ - запрещенная в России экстремистская организация Гомоцыган.Обосраться
сегодня 11:37
Активный
4
вчера 17:54
Активный
29
Тоннель или мост между Россией и США — объект, который рано или поздно построят! — Тоннель или мост между Россией и США — объект, который (один из двух возможных объектов) рано или поздно построят между Россией и США в Беринговом проливе. Минимальное расстояние от континентальной части России до континентальной части США через Берингов пролив составляет 86 километров. В середине пролива находятся два острова, один из которых принадлежит России, другой — США. Расстояние между островами — 3800 метров. В случае строительства тоннеля на островах разместились бы промежуточные шахты. Через Берингов пролив можно было бы построить либо мост, либо тоннель. Тоннель мог бы быть только железнодорожным (автомобильные тоннели подобной длины делать нельзя), мост мог бы быть и железнодорожным, и автомобильным. Технически это возможно. На сегодня самый длинный в мире транспортный тоннель глубокого заложения находится в Швейцарии и имеет длину 57 километров. Но китайцы строят на своей территории тоннель под Бохайским заливом, 90 километров под водой — то есть объект более сложный, чем тоннель под Беринговым проливом. Можно построить и мост. Максимальная глубина пролива составляет 91 метр, что вполне позволяет устанавливать опоры моста: морские буровые платформы научились ставить на глубине до 500 метров. Более того, согласно картам, глубина 91 метр находится не в самой узкой части пролива, а в районе строительства моста по кратчайшему направлению глубина не более 58 метров. Ещё один, теоретически возможный, но гораздо менее вероятный вариант — строительство дамбы, то есть искусственной земляной насыпи. Теоретически, она могла бы соединить острова в центре пролива с материком с обеих сторон, а для судоходства остался бы только небольшой участок между островами, через который был бы построен мост (в разы менее сложный, чем мост через весь пролив). Дамба, в случае её постройки, не только стала бы местом размещения дорог, но и перекрыла бы течения через пролив, в результате чего привела бы к улучшению климата южнее пролива. Но сейчас мировое «экологическое лобби» выступает категорически против такого неправильного, по их мнению, вмешательства в природу, поэтому едва ли этот вариант будет реализован. https://neolurk.org/wiki/%D0%A2%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D0%B5%D0%BB%D1%8C_%D0%B8%D0%BB%D0%B8_%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82_%D0%BC%D0%B5%D0%B6%D0%B4%D1%83_%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B5%D0%B9_%D0%B8_%D0%A1%D0%A8%D0%90 -------------------------- Что возить через Берингов пролив? Всевозможные грузы между Китаем и США в первую очередь, в меньшей степени - между Россией и США, Казахстаном и США, Киргизией и Канадой (условно). Будет ли расстояние между, скажем, Куньмином и Чикаго короче, чем с использованием морского транспорта? - Будет примерно таким же. Но исчезнет необходимость двойной перевалки в портах. Увеличится скорость доставки. Морское судно обычно проходит около 500 километров за сутки, а грузовой поезд может пройти 1000 километров за сутки. Как быть с проблемой разной ширины колеи (в США, Канаде и Китае колея - стандартная общемировая, а в России нестандартная)? - Три варианта. Традиционная перевалка/перестановка на пограничных станциях, как делается и сейчас. (Наиболее вероятно). Создание вагонов с изменяемой шириной колеи. Можно совместить с первым вариантом. Строительство линии стандартной мировой колеи, но вряд ли в России на это согласятся. И главное преимущество - железная дорога соединит вовсе не только Россию и США, Китай и США. Она также придаст радикально новое качество жизни в отдалённых территориях России (в первую очередь), США и Канады. Позволит приступить к освоению огромных природных ресурсов. Создаст условия для нормальной жизни на Камчатке (туда, несомненно, будет проложена боковая ветвь). Даст России железнодорожный выход к Тихому океану, которого до сих пор нет (Охотское и Японское моря - это внутренние моря, а не Тихий океан). После завершения СВО все свободные деньги должны быть направлены на эту стройку! Я уверен, что денег для этого потребуется значительно меньше, чем для СВО.
вчера 17:58
Активный
9
вчера 17:12
Активный
6
вчера 19:56
Активный
37
вчера 16:18
Активный
39
сегодня 8:20
Активный
70
«Ситуация тяжелая». Шесть российских регионов потратили почти все резервы и оказались на грани бюдже — Полноценный бюджетный кризис подбирается к российским регионам, которые в 2025 году столкнулись с заметным падением налоговых сборов и были вынуждены использовать все денежные резервы, чтобы оплатить обязательства по расходам. По состоянию на 1 сентября шесть субъектов РФ имели остатки на банковских счетах, покрывающие менее 1% утвержденного на год бюджета - то есть могли позволить себе за счет резервов не более 2-3 дней расходов, следует из данных рейтингового агентства «Эксперт РА». Архангельская область с населением около 1 млн человек и годовым бюджетом 156 млрд рублей имела в резерве всего 50 млн рублей — сумму, эквивалентную 0,03% утвержденных расходов на год. У Калмыкии осталось лишь 40 млн рублей на счетах, или 0,1% от годовых расходов. Резервы Волгоградской области с населением 2,4 млн человек и бюджетом 196 млрд рублей упали до 100 млн рублей, или 0,04% от годовых расходов. У Белгородской области (бюджет — 184 млрд рублей, население — 1,5 млн человек) на счетах осталось лишь 200 млн рублей, или 0,1% от нужной на год суммы. Меньше 0,5% от годового бюджета — один-два дня расходов — держали в резерве Ульяновская область (500 млн рублей) и Иркутская область (900 млн рублей). До 1 млрд рублей опустились резервы Мурманской области: ее запасов хватит на два дня расходов, или 0,7% годового бюджета. Около 5 дней расходов могут позволить себе за счет резервов Новосибирская, Тульская и Ярославская области: их запасы на счетах сжались до 5,2 млрд рублей, 2,3 млрд рублей и 2,1 млрд рублей соответственно. Первое полугодие российские регионы завершили с дефицитом на 397,8 млрд рублей, который к концу сентября разросся 724,8 млрд. Каждый третий субъект (26) зафиксировал падение доходов в номинальном выражении, а в реальном — с учетом инфляции — поступления сократились в 53 регионах. С «дырой» в местных финансах первое полугодие закрыли 67 регионов. А чемпионами по дефициту стали Кемеровская область (34% от доходов), Архангельская область (31%), Коми (30%), Мурманская (28%), Вологодская (25%) и Иркутская области (24,6%), оценивала ранее экономист Наталья Зубаревич. В Иркутской области из-за бюджетного кризиса уже начался секвестр расходов: в сентябре власти объявили о планах сократить на 4,9 млрд рублей траты на образование и здравоохранение. В 12 регионах с сокращением зарплат столкнулись учителя, в трех регионах — Ярославской, Ульяновской областях и Дагестане — власти стали рассматривать повышение налогов для малого бизнеса, чтобы покрыть дефициты. А в Оренбургской, Новосибирской областях и в Красноярского края в региональные парламенты законопроекты о повышении транспортного налога. Ситуация с региональными бюджетами «тяжелая» и к концу года только ухудшится, считает Зубаревич: «В декабре будут большие траты на закрытие госконтрактов». По оценкам Минфина, на декабря расходы регионов превысят доходы на 370 млрд рублей, а в следующем году — на 300 млрд.
сегодня 11:38
Сохранен
2
вчера 15:31
Активный
52
вчера 19:43
Активный
17
сегодня 6:37
Активный
16
вчера 21:52
Активный
3
вчера 14:29
Активный
58
сегодня 10:01
Активный
57
вчера 19:36
Активный
37
сегодня 8:10
Активный
22
сегодня 0:27
Активный
28
Один из крупнейших заводов Урала переведет сотрудников на 4-дневку — Корпорация «ВСМПО-Ависма» с 1 декабря переведет на сокращенную рабочую неделю часть персонала. На ВСМПО-Ависма, которое до 2022 года обеспечивало до 30% всего мирового рынка авиационного титана заявили, что сокращение рабочих дней коснется административного персонала, которому предложат переобучиться на другие профессии. «Это непростое решение, однако оно позволяет нам сохранить команду и подготовиться к восстановлению рынка, — отметили в „ВСМПО-Ависма“. — Мы рассматриваем это как временную меру и в период такого режима предложим сотрудникам дополнительные возможности для профессионального обучения. Компания продолжит выполнять все обязательства перед клиентами и партнерами, обеспечивая высокое качество продукции и сохраняя позиции лидера мирового рынка титана», — подытожили на заводе.
вчера 19:55
Активный
6
вчера 13:18
Активный
54
Призывникам стоит избегать метро — идут задержания К нам продолжают приходить обращения о задержани — Призывникам стоит избегать метро — идут задержания К нам продолжают приходить обращения о задержаниях в московском метро. Призывников останавливают: на переходе между Новокузнецкой и Третьяковской — облава у эскалатора; на Киевской — призывника с непризывным диагнозом увезли на Угрешскую; на Волжской — задержали у турникета, отвезли в ЕПП; на Баррикадной — доставили в комнату полиции, затем в ОВД. У призывников на руках могут быть документы с диагнозами и медсправки — но все это игнорируется. На Угрешской призывника оставили до понедельника, без связи и медицинской помощи. Облавы по осенним призывам: когда ждать пик осень 2023: 90 облав Облавы происходили: с 15 октября по 30 декабря; Пик: с 12 ноября по 2 декабря, максимум: до 9 облав в день. осень 2024: 170 облав облавы происходили: с 13 октября по 21 декабря; пик: с 10 ноября по 21 декабря, максимум: 12 облав за 4 декабря, по 9 облав — 28 и 29 ноября. осень 2025: облавы начались с 12 октября — это раньше, чем в прошлом году; мы зафиксировали уже 9 случаев задержаний призывников. Облавы только начинаются. Мы ожидаем, что в ближайшие недели масштаб и жесткость задержаний вырастут. Не рискуйте, не пользуйтесь метро и, по возможности, уезжайте из Москвы на период призыва. О чем сообщают нам свидетели облав: На переходе с Новокузнецкой на Третьяковскую у эскалатора облава. Останавливают русских молодых мужчин. Снять не смогла, т.к. там их много. Предупредите, пожалуйста, всех. Это нам написала мама призывника, которого мы защищали в ноябре 2024 года. Тогда его задержали в московском метро по поводу электронной повестки Ошибка! Код -8, вы ебёте макаку слишком быстро. Ошибка! Код -8, вы ебёте макаку слишком быстро. Ошибка! Код -8, вы ебёте макаку слишком быстро. Ошибка! Код -8, вы ебёте макаку слишком быстро.
сегодня 5:12
Активный
12
вчера 15:44
Активный
98
сегодня 11:44