К сожалению, значительная часть сохранённых до 2024 г. изображений и видео была потеряна (подробности случившегося). Мы призываем всех неравнодушных помочь нам с восстановлением утраченного контента!
Сортировка: за
Активный
140
сегодня 12:54
Активный
50
сегодня 13:50
Активный
172
сегодня 9:37
Сохранен
1
вчера 14:14
Сохранен
3
вчера 13:55
Сохранен
5
вчера 14:07
Удален?
5
вчера 15:01
Активный
20
вчера 15:54
Активный
175
сегодня 14:35
Активный
116
сегодня 15:13
Сохранен
5
вчера 14:32
Активный
26
сегодня 9:42
Активный
51
сегодня 12:29
Активный
43
сегодня 12:33
Активный
68
вчера 19:10
Сохранен
36
вчера 14:17
Сохранен
41
вчера 14:28
Удален?
35
Москва заявила о нарушении демократических процедур на выбор — Захарова: на выборах в Армении нарушили демократические принципы и процедуры Выборы прошли в условиях «жестких репрессий» против оппозиции и церкви, гонения обрушились только на те силы, которые выступают за укрепление связей с Россией и евразийскую интеграцию, заявила Захарова Власти Армении грубо нарушали демократические процедуры проведения свободных выборов,заявилМИД России. Предварительные итоги парламентских выборов, объявленные ЦИК страны, свидетельствуют о том, что заявившая о своей победе партия «Гражданский договор» премьера Никола Пашиняна «не получила монополию на власть». Более того, по сравнению с предыдущим электоральным циклом ее поддержка заметно снизилась, заявила официальный представитель ведомства Мария Захарова. «Вся избирательная кампания и сам процесс голосования прошли в обстановке жестких репрессий со стороны армянских властей в отношении оппозиционных партий и движений, их активистов и сторонников. Под «каток» преследований попала и традиционно глубоко почитаемая в стране Армянская апостольская церковь»,— сказано в сообщении. Ереван допустил грубое попрание демократических принципов и процедур проведения свободных выборов, заявила Захарова. «Показательно и то, что в характерной для нынешней армянской администрации манере гонения обрушились исключительно на те политические силы, которые ратуют за упрочение жизненно важного для республики союза с Россией, дальнейшее участие Армении в евразийской интеграции, включая членство в ЕАЭС и ОДКБ, отказ от тупикового курса на вхождение в Евросоюз, проводящий враждебную линию против нашей страны»,— добавила официальный представитель российского МИДа. В армянском обществе присутствует широкий запрос на поступательное развитие связей с Россией и дальнейшее пребывание Армении в евразийских интеграционных структурах, подчеркнула Захарова. Москва всегда была и будет заинтересована «в сильной и подлинно суверенной Армении», армянский народ является для России братским, и страна желает ему мира и процветания, отметила дипломат. Выборы, по словам Захаровой, продемонстрировали, что армянское общество «крайне поляризовано». «В таких условиях принимать односторонние решения о путях развития Армении без учета мнения всех слоев населения означает вести страну к дальнейшему расколу и социально-экономическим потрясениям»,— заявила она. Россия рассчитывает, что армянские власти будут руководствоваться подходами, основанными на национальных интересах. Что касается ее дальнейшего курса в отношениях с Арменией, Москва намерена выстраивать его с учетом «реальных шагов армянского руководства», заключила представитель МИДа.
вчера 15:35
Сохранен
3
вчера 12:29
Удален?
30
вчера 14:44
Активный
33
сегодня 9:56
Активный
141
Тоннель или мост между Россией и США — объект, который рано или поздно построят! — Тоннель или мост между Россией и США нужно строить! Это крайне выгодно России. Будем получать деньги за транзит между Китаем и США. А когда построят железную дорогу из Китая в Индию - ещё и между Индией и США. Кратчайшее возможное расстояние между восточным Китаем и США, между Индией и США - именно через Берингов пролив. Увеличения маршрута по сравнению с морским путём нет. К тому же морская доставка возможна только на запад США, а дальше в любом случае нужно везти по земле. Считается, что морской транспорт дешевле железнодорожного, но это спорный вопрос, учитывая, что морские суда работают только на топливе, получаемом из нефти, а современная железная дорога - на электричестве. Одна заправка топливом крупного контейнеровоза стоит несколько миллионов долларов. Команда крупного контейнеровоза - около двадцати человек. Современную железную дорогу можно сделать максимально дешёвой благодаря электрификации, малому числу персонала. Водить поезда по сто вагонов одним машинистом, который лишь контролирует автоматику. Скорость как минимум вдвое больше, чем по морю. Россия бы не только получала деньги за транзит, но и вдобавок решил свои транспортные проблемы благодаря появлению железных дорог там, где их раньше не было, в том числе должно быть ответвление на Камчатку.
сегодня 15:16
Сохранен
7
вчера 11:14
Активный
29
вчера 15:57
Сохранен
3
вчера 10:43