Добавлена поддержка ЭЧ/Ech (ex-Escapechan) и Ежчана (ejchan.net, ejchan.site). Набегаем, тестируем архивацию, сообщаем о замеченных проблемах.
К сожалению, значительная часть сохранённых до 2024 г. изображений и видео была потеряна (подробности случившегося). Мы призываем всех неравнодушных помочь нам с восстановлением утраченного контента!
Сортировка: за
Активный
2
2026-11-05 21:13:30
Сохранен
3
2026-11-05 15:31:05
Сохранен
192
2026-11-05 15:25:38
Сохранен
6
2026-11-04 16:43:20
Сохранен
4
Почему брак несправедлив для мужчин биологически и должен быть заменен полигиней. Сколько дней в ме — Почему брак несправедлив для мужчин биологически и должен быть заменен полигиней. Сколько дней в месяц женщина хочет трахаться? Давайте честно. В лучше случае недельку. В день до и после овуляции. Есть ебанутые исключения, которые повернуты на сексе, но мы говорим о средней бабе. Может быть и хуже, ваще 1 день. И это именно здоровая баба, без особых отклонений. Потому что секс нужен для размножения, а оно у самок по циклу организовано. Теперь вопрос, сколько дней в месяц хочет ебаться мужик? Да все 30 дней спокойно, если он здоровый. Ну ладно, как минимум каждые два дня уж точно, это две недели. Даже по минимуму если брать - несовпадение огромное. Кто-то скажет, да и какая разница, жена подставит пизду, а ты её еби. Да, может кому-то такое норм, всяким психопатам, но нормальному эмпатичному человеку ебать бревно, которое этого не хочет - антисекс. Что делать? Ну вариант с рандомными половыми партнёрами сразу мимо. Это не подходит для здорового общества, как и гомосексуальные связи, которые мы все осуждаем. Это содомия и распространение венерички везде и всюду. Да и попробуйте представить как в таком промискуетете будет организовано родительство. Остаётся самый нормальный вариант. Полигиния. Чем больше баб у тебя, тем выше шанс, что хоть одна захочет потрахаться в каждый отдельный день. Мужчинам, которым женщин не хватает - нужно просто брать их из соседних обществ. То есть летать на Филиппины и привозить себе баб от туда. Профит.
2026-11-04 12:05:33
Сохранен
31
2026-11-04 11:04:27
Сохранен
96
Редис из подвала Мариуполя заявил, что кейс с долбильней выгоден Москве — Командир корпуса Нацгвардии «Азов» Денис Прокопенко («Редис»), известный тем, что жрал чаппи в подвалах Мариуполя и звал папу Римского на экстракшон, обвинил участников акции протеста возле неофициальной тюрьмы на Петропавловской Борщаговке ("Долбильня") в «саботаже» и «создании выгодной для России картинки», а также «очернении образа военных». Прокопенко заявил, что подразделения «Азова» находятся на передовой и выполняют боевые задачи, а люди, «которые никоим образом не причастны к защите страны», занимаются саботажем в тылу. По его словам, Россия заинтересована в расколе общества и армии, дестабилизации Украины и «очернении образа военного», и информационный резонанс вокруг Борщаговки, по его мнению, отвечает этим запросам. https://www.pravda.com.ua/rus/news/2026/11/02/8060947/
2026-11-04 09:19:26
Сохранен
63
2026-11-03 14:04:55
Сохранен
30
Собянин анонсировал обновление городского транспорта в ближайшие годы — извините но новости не про хохлов и не про то, какие хохлы долбоебы,. так как это не новости Масштабное обновление подвижного состава продолжится. Всего город планирует приобрести 1,6 тысячи единиц наземного транспорта, около 1 тысячи вагонов метро и более 850 вагонов для пригородных и межрегиональных железнодорожных перевозок, сообщил Сергей Собянин в MAX. По словам мэра, в 2027–2029 годах на эту задачу будет выделено 306,1 миллиарда рублей из городского бюджета. Благодаря этому появится возможность приобрести современные электробусы, автобусы, вагоны метро и электропоезда для ЦТУ. "Продолжим развивать и интегрировать беспилотные технологии в поезда метро и трамваи. Заказ Москвы помогает формировать и развивать транспортное машиностроение страны. Предприятия в регионах, производящие комплектующие для современных составов, сохраняют десятки тысяч рабочих мест, развивают технологии и локализуют производство", – дополнил Собянин. Кроме того, в следующие три года планируется расширение и совершенствование маршрутной сети Москвы, в том числе в ТиНАО. Для отдаленных районов новых территорий появятся дополнительные маршруты, а к концу 2027 года их количество увеличится до 18. Мэр отметил, что в Москве продолжат поддерживать пригородную маршрутную сеть в рамках проекта "Москва – область". На эти цели выделят 35,2 миллиарда рублей. До конца 2026 года число интегрированных пригородных маршрутов вырастет с 60 до 79. "В городе будет появляться все больше трамваев с системой автономного хода. Кроме того, до конца 2027-го построим два новых участка трамвайной сети: на шоссе Энтузиастов от действующих путей до улицы Сталеваров и на улице Академика Королева до станции МЦД-3 Останкино", – пообещал Собянин. Он также обратил внимание на активное развитие такси и каршеринга в Москве. На сегодняшний день их парки являются одними из самых крупных и молодых в Европе. "В 2027 году продолжим поддержку деятельности сервисов, в результате чего будут приобретены новые автомобили. Это поможет обеспечить комфорт и безопасность такси и каршеринга", – отметил мэр. В столице продолжится развитие регулярного речного электротранспорта. В частности, на круглогодичные маршруты выйдут новые электросуда, построенные на Московской верфи, заключил он. Ранее Собянин рассказал, что в столице за три года планируется ввести 23 станции, свыше 50 километров линий и три электродепо метрополитена. Для этих целей в городском бюджете запланировали 4 триллиона рублей. К 2029 году протяженность линий метро увеличится в два раза по сравнению с 2011-м. Мэр добавил, что еще три линии метро планируется ввести в разных районах Москвы, а еще две станции – "Гольяново" и "Южный порт" – будут открыты на уже действующих ветках. Подробнее: https://www.m24.ru/news/30102026/958780?utm_source=CopyBuf
2026-11-02 16:39:10
Сохранен
4
2026-11-02 13:21:58
Сохранен
17
На украине кто-то взломал приложение оповещения тревог — Взлом «Воздушной тревоги»: киевлянам сообщили о радиоактивной угрозе. Украинское приложение «Воздушная тревога», вероятно, взломали: жителей Киева предупредили о радиационной опасности, химической угрозе и уличных боях. Местные СМИ сообщают, что в приложении «Повітряна тривога» (официальное приложение для оповещения о воздушной тревоге в Киеве) пользователям одно за другим стали приходить неожиданные уведомления. Сначала украинцев уведомили о радиационной опасности, а вскоре — о химической угрозе и уличных боях. В последнем уведомлении отображался такой текст: «Привет! Сейчас по всей Украине ядерная тревога! Не волнуйтесь, летит Орешник!» Также в посте оставили ссылку на тг-канал, в котором опубликован текст: «Приветствую всех, друзья! Ну че хохлы, не отписывайтесь, будет интересно!» https://t.me/ostorozhno_novosti/56699
2026-11-02 11:43:31
Сохранен
3
2026-11-01 13:35:09
Сохранен
23
Москвички назвали самый привлекательный мужской аксессуар — Москвички рассказали, что думаю об украшениях на мужчинах. Большинство жительниц столицы признались, что относятся к ним без осуждения и даже с позитивом. Такие данные показало исследование ювелирной сети «585 Золотой», результаты опроса есть в распоряжении «Мосленты». Самым привлекательным мужским аксессуаром женщины назвали часы. Так ответили 64 процента респонденток. Еще 46 процентов опрощенных выбрали цепочки, а 38 процентов — браслеты. За печатки и перстни проголосовали 31 процент москвичек. Женщины отметили, что считают массивные часы и печатки самыми мужественными украшениями. А вот жемчуг и броши — наименее соответствующие этому понятию. При этом 34 процента участниц опроса заявили, что можно не делить украшения на мужские и женские. Таким образом, подвели итоги исследователи, мужской и женский гардеробы с каждым годом становятся все более похожими, позволяя каждому находить собственные способы самовыражения. https://moslenta.ru/news/lyudi/moskvichki-nazvali-samyi-privlekatelnyi-muzhskoi-aksessuar-12-10-2026.htm
2026-10-12 18:49:44
Сохранен
36
2026-10-12 14:03:03
Сохранен
12
2026-10-11 21:22:46
Сохранен
13
2026-10-11 16:05:11
Сохранен
5
2026-10-11 08:57:48
Сохранен
61
2026-10-10 21:29:15
Сохранен
331
2026-10-11 14:53:55
Сохранен
6
2026-10-09 18:04:45
Сохранен
29
2026-10-09 12:26:21
Сохранен
10
2026-10-07 21:36:09
Сохранен
4
2026-10-07 10:42:33
Сохранен
3
Цикл статей Авианосцы США периода Второй мировой войны (1939—1945 гг.) — https://dzen.ru/a/asUYOjw7qkg-sgBU >«Иводзима» (USS Iwo Jima) в 1974 году Сегодня 3 мин Оглавление Конец эпохи брони и больших пушек Битва за Мидуэй: 5 минут, изменившие историю «Эссексы»: промышленный конвейер смерти Показать ещё Уважаемые читатели, здравствуйте. Когда мы говорим о Второй мировой войне, в нашей памяти по праву всплывают танки Т-34, штурмовики Ил-2 и героическая оборона Москвы. Советский Союз вытянул на себе основную тяжесть сухопутной войны. Но на другом конце Земли, в бескрайних просторах Тихого океана, шла совсем иная война. Война моторов, радаров и плавучих аэродромов. Сегодня мы поговорим о том, как США за четыре года с нуля создали самую мощную палубную армаду в истории, почему линкоры ушли в прошлое, и как американские легкие авианосцы помогали защищать наши, северные конвои. Конец эпохи брони и больших пушек К утру 7 декабря 1941 года гордостью любого флота считались линкоры. Но японская атака на Перл-Харбор доказала: стальной гигант с 400-мм орудиями беззащитен перед стаей легких торпедоносцев и пикирующих бомбардировщиков. Американцам повезло в одном — в момент атаки на базу ни одного из трех действующих авианосцев Тихоокеанского флота там не было. У США оставались тяжелые корабли класса «Йорктаун» (Yorktown) и старые переделанные крейсера типа «Лексингтон». Именно эти корабли, неся на борту по 80-90 самолетов, вытянули самый тяжелый первый год войны. Легендой стал авианосец USS Enterprise (CV-6) — «Большой Э». Он прошел всю войну, участвовал в 20 из 22 главных морских сражений и потопил 71 вражеский корабль. Удивительная живучесть: японцы трижды объявляли его потопленным. Битва за Мидуэй: 5 минут, изменившие историю Мужчины, которые служили на флоте, знают: на море всё решает разведка и скорость принятия решений. В июне 1942 года у атолла Мидуэй сошлись 4 японских тяжелых авианосца (те самые, что бомбили Перл-Харбор) и 3 американских. Японский адмирал Нагумо допустил роковую ошибку — он замешкался с перевооружением самолетов. В этот момент из-за облаков вынырнули американские пикировщики «Донтлесс» (Dauntless). Всего за 5 минут три гордости императорского флота превратились в пылающий металлолом. Четвертый добили к вечеру. Инициатива на Тихом океане навсегда перешла к США. «Эссексы»: промышленный конвейер смерти Поняв, что война будет выиграна в воздухе, промышленность США совершила то, что можно сравнить с выпуском наших танков на Урале. Они поставили производство тяжелых авианосцев на поток. Так появился класс «Эссекс» (Essex). Это были шедевры прагматичной кораблестроительной мысли: Водоизмещение: 36 000 тонн (при полной загрузке). Скорость: 33 узла (около 61 км/ч — феноменально для такой махины). Авиагруппа: до 100 самолетов (истребители «Корсар» и «Хеллкэт», торпедоносцы «Эвенджер»). Зенитное вооружение: сплошной лес стволов (до 72 автоматов «Бофорс» 40-мм и десятки «Эрликонов»), создающих непроницаемую стену огня против камикадзе. За годы войны США заложили 24 таких корабля! И ни один из них не был потоплен противником. «Джип-авианосцы» и Мурманские конвои Но кроме гигантов класса «Эссекс», американцы строили так называемые эскортные авианосцы (джип-авианосцы), например типа «Касабланка» (построено 50 штук всего за один год!) или «Боуг». Строили их на базе корпусов обычных торговых судов. Скорость маленькая (18 узлов), самолетов мало (25-30 штук), брони нет вообще. Американские матросы шутили, что аббревиатуру CVE (эскортный авианосец) надо расшифровывать как Combustible, Vulnerable, Expendable (Горючий, Уязвимый, Расходный). Но именно они оказали прямую услугу Советскому Союзу. Эти тихоходные корабли охраняли полярные конвои (серии PQ и JW), шедшие в Мурманск и Архангельск с танками, тушенкой и грузовиками «Студебеккер» по ленд-лизу. Их самолеты выслеживали немецкие подлодки в ледяных водах Баренцева моря и отгоняли бомбардировщики Люфтваффе, спасая грузы, так необходимые на Восточном фронте. Подводя итоги К сентябрю 1945 года в Токийский залив для подписания капитуляции Японии вошел флот, равного которому история не знала. У США было более 100 авианосцев разных классов. Эта война окончательно доказала: кто контролирует небо над океаном, тот контролирует сам океан. Эпоха великих артиллерийских дуэлей линкоров ушла в историю безвозвратно.
2026-10-06 17:04:26
Сохранен
7
2026-10-06 16:10:11