Добавлена поддержка ЭЧ/Ech (ex-Escapechan) и Ежчана (ejchan.net, ejchan.site). Набегаем, тестируем архивацию, сообщаем о замеченных проблемах.
К сожалению, значительная часть сохранённых до 2024 г. изображений и видео была потеряна (подробности случившегося). Мы призываем всех неравнодушных помочь нам с восстановлением утраченного контента!
Сортировка: за
Сохранен
628
2024-12-05 18:05:09
Сохранен
627
2022-06-04 09:10:12
Сохранен
627
2019-02-22 12:40:39
Сохранен
626
2022-06-19 17:06:16
Сохранен
626
2015-09-01 20:53:26
Сохранен
625
Тред полицейских автомобилей. Лично я напомню вам некоторые технические характеристики свежих полиц — Тред полицейских автомобилей. Лично я напомню вам некоторые технические характеристики свежих полицейских автомобилей США и России : 1. Мощность двигателя, л.с. 2. Максимальная скоростт, км/ч 3. Разгон до 100 км/ч или для США до 60 м/ч × 1.6 = 96 км/ч Данные для российских автомобилей взяты из технических характеристик. Данные автомобилей США взяты из отчётов полиции Мичигана. Полицейский автомобиль должен быть быстрым, должен быть способным преследовать транспортное средство нарушителя и производить его остановку в случае необходимости. Всё это вне зависимости от того, относится ли этот автомобиль к дорожной полиции или нет. Необходимость этого была продемонстрирована и доказана неоднократно. Поэтому рассуждать на тему целесообразности преследования и задержания преступников я рассуждать не буду.
2025-01-15 13:53:33
Сохранен
625
2017-10-01 22:12:01
Сохранен
624
2021-06-04 09:16:03
Сохранен
624
2016-02-25 22:08:44
Сохранен
623
2023-04-23 21:00:43
Сохранен
622
2025-04-12 15:03:36
Сохранен
621
#1862 - СЛУЧАЙНОСТИ НЕ СЛУЧАЙНЫ — Вчера ехал на ФАЗЕНДУ* принимать грузовик песка, и что-=то мне подумалось, что надо проехать мимо бывшей работы. Проезжаю, а там пацаны из машины с цветами выгражуются. Ну я такой, типа, чё-как у кого ДР? Говорят у старой доброй коллеги с которой уже десятки лет по разным конторам. Ну я такой: - Я персона нон грата, поэтому давайте, полчасика, дела улажу с песком, метнусь за цветочками, позвоню вам, а вы меня впустите или именинницу выведите. Ну ОК. Песок принял, купил букет лучше сарайкиным даже не знать сколько стоят цветы в Таганроге, заехал в КБ купить бутылочку Мондоры и кофеток, а там котик хромает по улице, мяукает к прохожим бегает. В общем, помимо Мондоры купил я котику джва пакета жидкого корма, вышел, позвал и покормил. Стоял его охранял, пока он не доел. Доехал до бывшей конторы, созвонился, именинницу вывели, поздравил@подарил, ей было приятно. ПОтом остались с коллегой поболтать на улице. Стоим, трещим, и тут БАЦ! Выходит из своего двора здоровяк в костюме цвета ХАКУИ с надписью РОССИЯ на уровне сердца. - Эу ФфффффФфффФФФФФФФФФФ, чё так громко? - А чё? - У меня дети спят! уже половина одиннадцатого - ОК, будем потише. Стоит трещим дальше, но товарищь, решил дободаться. Подходит, протягивает руку: - Как зовут? (видно что бухой) - Чё я перед тобой должен отчитываться? Чё тебе надо? - снимаю очки Армани и кладу их на капот Оптимы, потому что чую агрессию. - Вы тут это... таво... дай подкурить, - достаёт сигу. - Не курю и подкуривать не буду. Товарищ тоже не даёт зажигалку, хотя только что покурил. - Я тут того это... - Иди отсюда, а? - ДА МЫ ВАС ЗАЩИЩАЕМ! И тут у меня срывает башню и я в костюме гонима от Армани с кепочкой от Хуго Босс начинаю пояснять дяде под 100 кг агрессивного веса, что он пьяное говно, а пацаны в ЛДНР так себя не ведут, и что он позорит себя и всех вокруг. Дядя слегка возбудился, но я своими убеждениями, чтобы он шёл мимо нахер, пыл его подумерил. По итогу: руку ему не пожал, сигу не подкурил (хотя машина в метре стояла), словесно унизил, заднюю не дал. Надо было бы его в комендатуру сдать, по буквально за 2 минуты до его появления звонили по работе и слёзно просили документацию СРОЧНО выслать, а до документации мне ещё 15 минут как минимум ехать. Но на этом приключения не закончились, я ещё сгонял в школу к директору и мы с дочей очень зачётно унизили цыгана-жиробаса, который её в классе доставал, а его мама напару с ним лила слёзы, но это уже совсем другая история :3 Алсо, как вам заказной костюмчег и маска? Сегодня варил ворота под Слипов и соседи прям от такого музла перевозбудились :Р Прошлый >>6341229 (OP) только что сообщил, что в ДС небезопасно. ТТ опять и снова отработала по визгунам.
2024-04-20 21:12:26
Сохранен
621
2022-08-20 07:27:12
Сохранен
621
2020-06-13 09:25:48
Сохранен
620
Китаетред #62 — Немытый чинчонг эдишн Прошлый тонет тут >>6610725 (OP) HAVAL - дочерний бренд Great Wall Motors, относительно давно на рынке. Построил завод в Тульской области, поэтому модели российского производства в бомжкомплектациях подпадают под госпрограммы - народ покупает и довольно урчит. Таксисты тоже не жалуются. У всех моделей оцинкован кузов (кроме крыши). Jolion - начальная модель концерна в России, кроссовер условного B-класса. Модульная платформа L.E.M.O.N. собственной разработки. На выбор 2 двигателя: 1.5 турбо с прямым впрыском. GW4G15K на 143 лошади, основан на тойотовском 1NZ‑FE. GW4B15D на 150 лошадей, вроде собственная разработка. Коробка на выбор либо мешалка, либо 7ст преселективный робот, к созданию которого приложил руку бывший инженер ВАГа и мерсобеса Герхард Хеннинг. За полный привод отвечает православная муфта Haldex H3 - кроссовер B-класса, претендующий на некую внедорожность. Тележка L.E.M.O.N., коробка безальтернативно преселектив, двигатели на выбор старый знакомый GW4G15K или GW4B15L, 1.5 турбо с непосредственным впрыском, который работает по циклу Миллера и видимо поэтому у него 177 лс. Привод полный или передний как у Jolion. M6 - бывший H6, огромная дешевая будка, кроссовер условного С-класса. Тележка скопирована с Honda CR-V 3 поколения. Двигатель безальтернативный 1.5 турбо с непосредственным впрыском GW4G15F, конструктивно это все тот же GW4G15K ведущий родословную от тавоты. Привод безальтернативно передний. По коробкам тоже самое, что у Jolion. F7/F7X - кроссовер/кросс-купе (а-ля рено аркана) условного С-класса. Старый был построен на тележке Honda CR-V уже 4 поколения, новый хз. Двигатели уже упоминавшийся GW4B15D 1.5T GDI и GW4N20, 2-х литровый турбо с непосредственным впрыском на 192 лошади. По слухам, 2-х литровый был скопирован с ВАГовского EA888, во всяком случае многие отмечают множество внешних сходств. А вот коробка уже безальтернативно преселектив. Привод на выбор передний или полный, полный привод все тот же Haldex. Dargo - кроссовер С-класса. Платформа L.E.M.O.N., двигатель безальтернативно 2 литра GW4N20, коробка - безальтернативный преселектив, но можешь выбрать привод - передний или полный с муфтой. Есть еще Dargo X - от обычного отличается более огресивный внешним видом, блокировкой заднего дифференциала и какую-то хуйню для поддержания постоянной скорости на бездорожье. Сюда же отнесем новый H7 - по сути это Dargo 2 поколения, который у нас почему-то назвали иначе и продают с машинкой 1 поколения. H5 - рамный внедорожник, основанный на пикапе Great Wall Poer. От пикапа внедорожник унаследовал раму, 2-х литровый турбодизоль GW4D20M кажется собственной разработки, 8ст классическую АКПП от ZF и полный привод по системе парт-тайм. Чей полный привод понять сложно. А вот ручную коробку ставить не стали. Зато воткнули знакомый 2-х литровый двигатель GW4C20B, форсированный уже до 200 лс. TANK - еще один дочерний бренд GWM. По технике годнота (upd: ахтунг - у Tank 500 в топовой комплектации могут ссаться топливные рампы). Все три модели - рамные. Кабанычи (кто без предрассудков) берут Tank 500 на замену крузакам. Также GWM клепает неплохие пикапы Poer - на некоторых фирмах они отбегали уже 250-300ткм без больших поломок. Geely - тоже популярные автомобили без особых проблем. Кооперация с вульвой явно пошла компании на пользу - даже трехцилиндровый дрыгатель Кулрея уже пробежал 100-150ткм. Главное не накатывать кокостейджи, и тогда не соснешь. Обрати внимание анон, Atlas Pro в полноприводной версии так называемый "мягкий гибрид" - у него в жопе с правой стороны мелкий аккумулятор, и в паре с ДВС работает электромоторчик на 13 л.с. Этот мелкий говнюк стоит сотни нефти. Если берешь машину иссалону, то переживать, наверное, не стоит, если бу - помни о возможном попадалове! Мордопривода это не касается, там только ДВС. BELGEE - белорусско-китайское совместное предприятие по сборке легковых автомобилей Geely под локальным брендом. Представлен моделями X50, X70 и S50, которые являются полными аналогами соответственно: Geely Coolray дорестайл, Geely Atlas Pro и Geely Emgrand IV Changan - самый популярный китайский производитель внутри Китая (не считая электричек от BYD). На рынках СНГ был известен по своим самосвалам. Обращайте внимание на скудные зимние опции. Ещё многие растиражировали случай с отвалившейся педалью на морозе, кроме того чанган не цинкует кузова своих бюджетных моделей, на что они рассчитывают в России - непонятно. Chery - тоже очень популярен в Китае. В России же приобрёл дурную славу из-за рандомно отъёбывающего вариатора CVT25 и ржавеющего кузова. К двигателям пока вопросов нет. В новых моделях Tiggo вариатор заменили на робот, но чтобы не стало скучно, также заменили муфты ZF и BorgWarner на китайские Faps, после чего у владельцев начал Tiggo 8 Pro Max перестал срабатывать полный привод (пытаются лечить прошивкой, но не все остаются довольны). Суббренды Chery: Kaiyi - седан E5 прославился проблемным вариатором, а также тотальным отсутствием кузовных запчастей. Omoda - типа для молодых модников. Jetour - хз для кого, владельцы на автаче не объявлялись. Jaecoo - типа премиум для молодых и брутальных. Один анон перещупал всё в сегменте 4.5кк и считает J8 топ пиком. Однако в профильном чате tg всё не так радужно, многие жалуются на увод вправо. Некоторые даже вернули машины обратно дилеру. Exeed- позиционируется как лухари. Жалоб пока мало. GAC - один из топовых автопроизводителей, есть интересные модели (например, минивен, огромный кроссовер). Однако за 2024 год в РФ самовоспламенилось три машины, и за две из них производитель не стал брать ответственность (третья сейчас на экспертизе). И какого-то хрена не цинкует кузова (совсем). JAC/Москвич - лотерея с вариаторами (рандомно отъёбывают на пробегах 30-40к). Анон на J7 сообщает, что если выиграть в лотерею, то вариатор пройдёт 150-200ткм (у одного таксиста держится уже 400ткм), а механика овер 300ткм. Jetta - совместное предприятие VAG и FAW. Если не смущает уебищный внешний вид, уебищный салон прошлых поколений, безальтернативный передний привод и начальные дрыгатели (1.5 атмо для китайского поло и 1.4 TSI для китайского тигуана), то можно брать. По технике это старый добрый VAG. Один хуй у него все везде одинаковое. Только у VA3 спинка заднего сидения не складывается. Как такое вообще можно продавать в 2021? Livan - младший брат-неудачник Geely, "дешевый" бренд. Производится на мощностях Lifan, который обанкротился и был выкуплен Geely. Пока ничего сказать нельзя. Может быть, Geely выкатит годноту за три копейки. А может, старый добрый Lifan возьмёт верх и будет лютое говно. Походу скоро марка съебнет с российского рынка, туда и дорога. Dongfeng - китайские пикапы НА ОСНОВЕ Nissan. Купили лицензию на технологии нисрана и творчески переработали. Должно быть годнотой, но время покажет. Устаревший салон и ебанутое сочетаний опций в подарок счастливому владельцу. Кстати, у них есть и седан. Но его брать строго на свой страх и риск. Популярным он скорее всего не будет. Voyah - суббренд донгфена выпускающее "премиальные" электромобили, в РФ организована отверточная сборка в Липецке. FAW - в первую очередь специализируются на грузовиках с которых и начинали (Jeifang по чертежам ЗиЛ). Среди легковушек можно выделить премиум членовозы Hongqi (от уровня Волги, до машины председателя Си). Бюджетный сегмент закрывает FAW Bestune, делящий агрегатку с младшими Hongqi (в остальном же микс деталей и технологий Мазды и VAG). Культура производства есть. В целом надежны. Но не без мелких косяков или странных решений в комплектациях. BAIC - какой-то очередной ноунейм, земля пухом его владельцам. Отзыв с Ютуба о U5 (1 год, 12ткм пробега): - сайленты передние нижние; ждал 3 месяца, потом согласовали замену не всех рычагов, а только сайлентов. - стойка стаба правая. - кнопка водительской двери (не работает). Жду полгода - фонарь задний на багажнике (потел), ждал полгода - зеркало водительское (потеет поворотник). Жду полгода - меняли весь экран из-за засветов, но приехал дисплей сильно хуже, чем мой. Ждал полгода - была отзывная по уровню масла в коробке, мне долили 0.5л - в морозы не работает ручник, не решили - модель продается полтора года, а водительский дисплей до сих пор на английском.
2025-07-10 05:00:33
Сохранен
620
2015-09-29 18:27:16
Сохранен
619
2024-02-19 10:13:09
Сохранен
617
2022-12-24 12:45:53
Сохранен
617
2018-07-26 08:14:14
Сохранен
617
2018-04-04 06:50:38
Сохранен
615
2019-07-26 06:33:43
Сохранен
615
2017-07-23 22:11:12
Активный
614
2026-10-19 07:54:49
Сохранен
614
2016-06-16 22:11:12
Сохранен
613
2022-07-15 14:54:05