Добавлена поддержка ЭЧ/Ech (ex-Escapechan) и Ежчана (ejchan.net, ejchan.site). Набегаем, тестируем архивацию, сообщаем о замеченных проблемах.
К сожалению, значительная часть сохранённых до 2024 г. изображений и видео была потеряна (подробности случившегося). Мы призываем всех неравнодушных помочь нам с восстановлением утраченного контента!
Сортировка: за
Сохранен
33
Сап утренний. Хочу вкатиться в системные аналитики. Есть два варианта: посмотреть курсы на степик — Сап утренний. Хочу вкатиться в системные аналитики. Есть два варианта: посмотреть курсы на степике (пока еще вроде живой он) прогнать себя через ИИ, накрутить резюме, опыт, продумать легенду и начать гонять по собесам. Какой шанс на успех? Есть еще вариант пойти к менторам Антона Назарова, но как только стал писать, они под любым предлогом кидали скамные договора на подпись, особо прошаренные ментора мол да, без договора не парься 30к предоплата можно разбить и 100% постоплата, все четко, но при этом давали на перевод не номер карты или телефона для СБП, а создавали платежное поручения, где ты оплатой принимаешь акцепт. Неделю потратил на переписку с разными, пришел в квыводу что менторство ветрина снаружи, а внутри контора похлеще микрозаймов и казиков. Вкатываться надо, чо делать, может есть успешники такие же тут?
2026-10-11 15:48:36
Сохранен
33
2024-08-30 12:14:27
Сохранен
33
Здорово наносеки. Ситуация: я формально мемный 300к, если пересчитать на ваши рубли, но в моей лока — Здорово наносеки. Ситуация: я формально мемный 300к, если пересчитать на ваши рубли, но в моей локации это не дохуя. Есть ньюанс - Я ТУПОЙ, по сути вкатился так: > шатал пинукс по фану, игрался с вмками, запускал всякое говно на подкроватном сервере > сходил в колледж на сисадмина, после первого года ушел на практику и не вернулся > сошиал инжинирил с работы на работу 7-8 лет Сейчас сижу, пержу, саппорчу дата пайплайн в небольшой финансовой конторе. Команда моя потихоньку разваливается, контора то ли пытается всё саутсорсить вендорам, то ли просто наверху долбаебы не ведают, что творят. Я просто сижу, поддерживаю инхаус говнище и вендор говнецо, оно всё кривое, уебаное, так что работа для меня есть, и я типа ценный мудрый аксакал поддержки, гнать меня вряд ли будут, потому что у меня в голове то, что никто никогда не документировал. Но я сам хочу уйти из этого содома, а в резюме у меня примерно так, и я очкую: > мед. вышка из рахи, лол > ходил 1 год в колеж, кек > 7 лет опыта джуном/саппортом (сиквел, питон, скрипты PoSh автомейшон (JAMS, autosys, airflow и прочее говно), сервера всякие, оракл, несколько нишевых финансовых вендоров, чьи названия вам вряд ли что-то скажут) > сертификат какого-то хуя Jenkins Engineer, сделал, когда сидел без работы и мечтал о пути девпса, сделаль Я хочу немного развиться и поднять цену, примерно в сторону дата сотонизма/дата инжинеринга. Думаю взять курс по Azure или какому-нибудь сноуфлейку, может быть выучить нормально питон, а именно например pandas и по паре часов в день по расписанию въебывать на его изучение. Потом пойти сделоть сертификат-другой и после НГ найти новую работку. Что скажете, норм план? Какие у вас есть лайфхаки в охоте на сертификаты? Много ли можно успеть за 1-2 часа в день в течении полугода?
2024-07-30 22:38:47
Сохранен
32
2025-05-17 03:04:48
Сохранен
32
2025-01-30 01:48:11
Сохранен
32
2024-07-29 14:36:44
Сохранен
32
2024-04-14 18:04:01
Сохранен
32
2024-01-11 18:14:38
Сохранен
32
2022-02-08 18:31:34
Сохранен
32
2021-09-28 10:10:23
Сохранен
32
2021-03-31 20:06:06
Сохранен
31
2024-12-17 16:03:38
Сохранен
31
2024-08-03 12:23:40
Сохранен
31
2024-07-05 17:06:14
Сохранен
31
2024-06-24 14:26:21
Сохранен
31
2024-03-05 12:35:42
Сохранен
31
2022-02-28 06:35:09
Сохранен
30
США всё ещё используют дискеты и Windows 95 для управления авиарейсами — В то время как мир перешёл к цифровым технологиям, американская система управления воздушным движением использует для передачи данных дискеты и компьютеры на базе Windows 95. Власти обещают это изменить. По данным Ars Technica, Федеральное авиационное управление США (FAA) официально заявило о планах модернизировать свои устаревшие системы. Как заявил исполняющий обязанности главы ведомства Крис Рошельо (Chris Rocheleau) на заседании комитета Палаты представителей по ассигнованиям, цель модернизации состоит в полном отказе от дискет и бумажных наклеек, которые используются диспетчерами для отслеживания полётов. Министр транспорта Шон Даффи (Sean Duffy) назвал этот проект важнейшей инфраструктурной инициативой за последние десятилетия, поддержанной обеими партиями. На сегодняшний день многие контрольные центры и башни управления воздушным движением в США работают на оборудовании, которое выглядело бы уместно в конце XX века. Некоторые сотрудники до сих пор используют бумажные ленты-полоски для координации полётов, а данные между системами передаются с помощью дискет. При этом компьютеры продолжают использовать операционную систему Windows 95, выпущенную Microsoft в 1995 году. Однако, как пишет Ars Technica, несмотря на устаревшие технологии, система демонстрирует высокую надёжность. Тем не менее специалисты, включая профессора Университета Иллинойс Шелдона Джейкобсона (Sheldon Jacobson), который занимается анализом рисков в авиации, указывают, что обновление является необходимым. Среди плюсов старых технологий отмечается их устойчивость к современным киберугрозам. Например, системы FAA не пострадали во время глобального сбоя, вызванного ошибкой CrowdStrike в 2024 году. Тем не менее, как признают в самом управлении, 51 из 138 систем FAA признаны непригодными к дальнейшей эксплуатации из-за устаревшего оборудования и отсутствия запчастей. При этом проблема не уникальна. Аналогичные трудности, связанные с отказом от дискет, испытывают, например, Япония и железнодорожная система Сан-Франциско, где обновление планируется лишь к 2030 году. Подчёркивается, что модернизация системы управления воздушным движением является чрезвычайно сложной задачей. В отличие от обычных корпоративных IT-сетей, эти системы должны работать круглосуточно без остановок. Выключение даже на короткий срок может повлиять на безопасность полётов. Кроме того, новые системы должны быть устойчивы к кибератакам, поскольку взлом может парализовать всю авиационную инфраструктуру, затронув транспорт, торговлю и экстренные службы. Однако не все эксперты уверены в успехе инициативы. Так, аналитик авиационной отрасли Роберт Мэн (Robert W. Mann Jr.) в интервью NPR отметил, что обещания модернизировать систему звучат уже более 30 лет, но реальных изменений так и не произошло. Поводом для беспокойства стали недавние сбои, включая остановку системы уведомлений для лётчиков NOTAM (Notice to Airmen) в январе 2023 года, которая привела к массовым задержкам рейсов по всей стране. Эксперты тогда связали это с устаревшей инфраструктурой и повреждёнными файлами баз данных. В ряде случаев проблему усугубляли финансовые ограничения, мешающие своевременно обновлять оборудование. Недавно аналогичные перебои с радарами и связью были зафиксированы в международном аэропорту Ньюарка Либерти (Newark Liberty), причём одной из причин была названа неисправность проводки. Согласно текущим планам, модернизация должна занять четыре года, однако специалисты, включая Джейкобсона, считают этот срок завышенным, особенно учитывая отсутствие информации о бюджете проекта. https://3dnews.ru/1124188/ssha-vsyo-eshchyo-ispolzuyut-disketi-i-windows-95-dlya-upravleniya-aviareysami https://arstechnica.com/information-technology/2025/06/faa-to-retire-floppy-disks-and-windows-95-amid-air-traffic-control-overhaul/
2025-06-11 19:39:51
Сохранен
30
Ну вкатился я в разработку ПО, ебать. Взяли без опыта и тестового сразу на 150к. Просто попиздели с — Ну вкатился я в разработку ПО, ебать. Взяли без опыта и тестового сразу на 150к. Просто попиздели с руководителем и пошёл я работать. Рабочее место, мощный компик, большой стол и вид из окна хороший. В отделе четыре чела, один похож на скуфобомжа и от него воняет сегоретами, другой норм мужик, хоть и в возрасте, ну а третий, как из палаты мер и весов, какой-то заросший и в то же время соевый патлач-омежка в клетчатой рубашке. Подписан на Познякова и, скорее всего, сидит тут. Дада, ты. В каллективе отношения вроде норм складываются, со всеми, кроме этого патлача. Вроде бы как он шарит, но хуй чего когда расскажет и покажет. Уже не раз к нему обращался за помощью, но он лишь отмахивался и делал такой вид, будто бы я у него какие-то азы спрашиваю. Сука, он такой важный, и ему так жалко поделиться элементарными знаниями. В шкиле небось тоже списывать не давал никому. Алсо, не пьёт и даже не ест сладкого, наверное и мяса не ест. Остаётся работать допоздна, но днём пинает хуй, в основном. А потом такие додики тут спрашивают, а чо не так-то со мной? Почему в каллективе меня не любят, и тяночки стороной обходят? И я задумался, может быть, обратно на заводик попроситься? Там коллектив ламповый и все друг другу помогают... Есть сеймы? Мнение? В чём я неправ? Твои действия?
2025-01-30 20:41:55
Сохранен
30
я попробовал работать пхп макакой, меня это заебало до тряски и истерик и меня уволили, потому что я — я попробовал работать пхп макакой, меня это заебало до тряски и истерик и меня уволили, потому что я просто стал сидеть и нихуя не делать, потому что просто не хотелось я попробовал работать курьеродебилом, я охуел, когда сейчас начались дожди и холод, заказы в какие-то ебаные промзоны с разъёбанными дорогами, и что говновелосипед, судя по издающим им звукам, в пизду скоро развалится после всего лишь пары сотен километров на нём, а у меня из инструментов только один гаечный ключ на 15 я думал, что мне прибавится мотивации работать, если я съеду от родаков, мне стало только паршивее из-за того, что теперь надо самому готовить еду и мыть посуду, а мне душно всей этой парашной рутиной заниматься я всратый, тупой, никому не нужен, не хочу работать и искренне ненавижу работу что физическую, что типа умственную, насколько можно отнести веб макакинг к умственной, я хз, что мдне делать, у меня началась ненависть к людям вокруг, потому что всем вокруг всё по кайфу, один я страдаю
2024-09-28 13:29:50
Сохранен
30
2024-06-26 17:18:59
Сохранен
30
2024-06-07 14:27:35
Сохранен
30
⚡️Тревожный звонок для ИT-специалистов прозвучал из США, где, согласно статистике, по итогам 2023 г — ⚡️Тревожный звонок для ИT-специалистов прозвучал из США, где, согласно статистике, по итогам 2023 г. было создано всего-навсего 700 новых рабочих мест в отрасли информационных технологий. Это колоссальное сокращение на фоне 2022 г., когда аналогичных мест было открыто более 267 тыс. Кроме того, за этот период в американской ИT-сфере оказалось более 262,2 тыс. увольнений. В результате без работы в США в настоящее время находятся несколько десятков тысяч ИT-специалистов. Эксперты считают основной причиной массовых увольнений ИТ-специалистов, в первую очередь программистов, в США и стремительного сокращения новых рабочих мест в данной сфере повсеместное использование искусственного интеллекта. И происходит это далеко не только в США, но и по всему миру, в частности, в Индии. Большая часть сокращений в сфере ИТ пришлась на должности начального уровня, особенно в сфере обслуживания клиентов, телекоммуникаций и автоматизации. Часть обязанностей, которые выполняли эти специалисты, уже переданы искусственному интеллекту, утверждают аналитики. Спрос на ИТ-работников начального уровня сокращается. По данным Resume Builder, 40% компаний планируют заменить таких сотрудников искусственным интеллектом в течение 2024 г. Так что, наверное, прав профессор Кристофер Писсаридес, утверждая, что работники, занятые в определенных сферах ИТ, рубят собственный сук, продвигая искусственный интеллект, который в конечном итоге займет их же рабочие места. ????А «юношам, обдумывающим житье», возможно, стоит обратить внимание на совет профессора ориентироваться при выборе будущей специальности на профессии, которые не сможет заменить искусственный интеллект. Ну что, вкатуны, вот и прикрывается лавочка. Кто планировал вкатиться - не смогут, кто вкатился - скорее всего будут искать новую работу.
2024-01-12 13:54:10
Сохранен
30
2022-09-01 12:18:20
Сохранен
29
2015-02-16 00:37:00