Добавлена поддержка Ежчана (ejchan.net, ejchan.site). Набегаем, тестируем архивацию, сообщаем о замеченных проблемах.
К сожалению, значительная часть сохранённых до 2024 г. изображений и видео была потеряна (подробности случившегося). Мы призываем всех неравнодушных помочь нам с восстановлением утраченного контента!
Сортировка: за
Активный
2
2026-05-11 09:35:59
Активный
42
2026-05-11 09:35:59
Активный
3
тем временем кукареккеру припекает в по — Долбоеб с /мо, /тес и /лап приветствует тебя двощь. Ты мог со мной познакомиться ранее в эпичных тредах про Ромку. Это для олдфагов. Кратко. Я рандомный джавакодер 30+. Примерно 20-22 июня древний бог дернул меня заказать деталь двигателя на мой неприметный повседневный итальянский автомобиль на одном известном интернет-ресурсе за перделами ненаглядной жидородины. Не вникая в детали скажу это вонючий насос для солярки, который новый там выходит дешевле б/у или ребилт тут. Сразу отмечу что это не уникальная гравицапа а говняный насосик стоящий на всех вонючих дизелях, а машина - жидовский седанчик темно-зеленого цвета а не феррари и не ламбурдини, и не военный джип, что очень важно. Теперь самое вкусное - когда судя по трекеру посылка пришла сюда я был поражон вниманием почты: мне звонили домой, называле по имени отчеству, и выясняли когда я приду ее забрать. Такой уровень сервиса, несмотря на то, что я еврей. Россия меняется к лучшему - думал я. Не такой уж плохой Пыня. Ну и в этом ключе. На почте меня ждал росгвардеец и два сотрудника таможни, которые изъяли насосик для моей альфы составив протокол с понятыми и всеми свистелками-перделками о ввозе изделия двойного назначения. Я охуел ни то слово и предположил, что насосик идет на какой-нибудь танк нато. Разумеется я счел, что это недоразумения: ведь я приехал на почту на этой самой машине и легко показал господам вертухаям, что у меня нет в гараже танка нато и я не готовлю майдан. Я продемонстрировал и лот на аукционе, и схему авто в книжке и полагал, что тупые таможенники все поймут. Но меня отпустили под подписку и назначили экспертизу. Экспертизу проводил некий ООО птиа что-то там, писать тут название этих мудаков не буду, при автомобильном институте в москве, на улице автомоторной дом 2. В 18 страницах этой хуйни ветвиевато пояснялось что такой насос может применяться на двигателе ивеко, который стоит на неком броневичке, место которому примерно в музее. Следователь выглядел как человек, но оказался мудак и 19 октября вынес решение, что это изделие двойного назначения. Тот факт что по дорогам россии колесят тысячи фургончиков и немало лянсий и альф с этим девайсам на моторе - вообще похуй. И то что я ему предъявляю ее два таких тнвд на разборе в 10 минутах от отделения полиции - тоже похуй. Меня ждет суд теперь. Где сама ебаная логика? А на броневиках стоит резина кстати например как у меня 265/65 Р15. Почему не арестованы все кто ввозит резину в рф? А болты и гайки? Они тоже есть в броневиках нато. Что мешает ловить всех у кого есть болты и гаййки и сажать их как шпионов. Потратил 35 тр на адвоката. Многие говорят мне что пока меня нет в базах надо гнать в РБ и переходить польскую или латышскую границу. Я не знаю как быть с квартирой и котом, но уже склоняюсь к этому, отдам на попечение племяннику и буду надеяться что в нато нужны кодеры. Хз это пиздец 1984 в живую.
2026-05-11 09:35:59
Активный
171
2026-05-11 09:35:59
Активный
692
НЬЮФАГОВ ТРЕД (Выбора тред) — Зашёл на лапач ты и хочешь советов мудрых. Сосни-ка хуйца! И не нашёл в нижеперечисленных тредах ответ на свой вопрос, то тебе в этот тред! За создание новых тредов на уже существующую тему грозит анальная кара создавшему. Паджеро тред >>34126 (OP) Раковый тред >>17299 (OP) УАЗ ТРЕД >>42859 (OP) Ниватред >>44183 (OP) Прулетред >>4732 (OP) Китаетред >>14023 (OP) Американский тред >>39079 (OP) LAND ROVER тред >>35381 (OP) Disco1 тред >>19573 (OP) закрыт Defender тред >>18083 (OP) закрыт Туристической снаряги тред >>21437 (OP) Тред про Jeep Cherokee XJ: >>39687 (OP) Cреднеразмерные пикапы >>30004 (OP) Инструмента тред >>151 (OP) Света тред >>1343 (OP) Тред про лифт и подвеску >>667 (OP) Внедорожной снаряги тред >>23154 (OP) Резины тред >>30489 (OP) Блокировок тред >>1749 (OP) Навигации тред >>1637 (OP) Тред обо всём остальном >>21790 (OP) Видеотред >>17339 (OP) Рыбачий тред >>13142 (OP) Жирного пидора тред >>7308 (OP) Ромкотред >>3 (OP) Мишек тред >>344 (OP) Дайхацу Териос >>19951 (OP) СОБОЛЬ >>30107 (OP) ЗАПЧАСТЕЙ И РАСХОДНИКОВ ТЕД >>33074 (OP) Предыдущий тред >>31273 (OP)
2026-05-11 09:35:59
Активный
238
2026-05-11 09:35:59
Активный
10
2026-05-11 09:35:59
Активный
8
2026-05-11 09:35:59
Активный
227
2026-05-11 09:35:59
Активный
2
2026-05-11 09:35:59
Активный
28
2026-05-11 09:35:59
Активный
55
2026-05-11 09:35:59
Активный
64
2026-05-11 09:35:59
Активный
44
Жук против Экоспорта — Лаптаны, памахите. Хочу кроссовок до 1.2, требования: Чтобы ехал, мощная подвеска, с дешевым кредитом, и как можно ближе к полному фаршу. Тестдрайвил всю неделю, из относительно нормального в эти деньги укладываются: крета - красивый и фаршированный, 2 литра, но там полный фарш стоит под 1.3-1.4, нет euroncap и хз что там с краской. Глину на тестдрайве помесить не дали. Дустер - 2 литра, занидораха, фарша нет, безопасность говно. Дали помесить глину на спецполигоне, подвеска хороша - можно хуярить прямо по ямам фулспид, ей поебать. Йети - 1.6 атмосферник не едет, 1.8 дораха. Кредитные условия самые вонючие, хуже чем на срете. Фарш очень дораха. Экоспорт - КОРОЛЬ ГЛИНОМЕСОВ НАХУЙ, выпустили на разъебанный камазами пустырь, я там полчаса пытался найти яму поебовей, все ждал когда менеджер скажет хватит, но нихуя - только напомнил, что с горки газовать не надо, чтобы мордой в землю не въебаться. Достаточно фарширован, стоит под 1 млн. 2л только на механике, автомат - говенный повершифт-аналог дсг. В салоне сказали, тачку ждать 3-4 мес. Или жрать что есть. Внутри и снаружи стремный, вода затекает на пороги через двери. Запаска сзади - мне не нраица. Жюк - умеренный глиномес, я б сказал на уровне дастера. По лежачим полицейским и ямам с лужами скачет бодро. Единственный вариант - 1.6 на варике, чтобы шкурам не пришлось много думать, но внезапно, весьма резв. Дизайн мне лично понравился, внутри неожиданно комфортно и много места для водятла. Один из самых фаршированных - сначала круговой обзор кажется ненужной хуитой, чтобы даже Илона смогла запарковаться, но потом понимаешь - удобно блет. Из минусов - в 18 году выкатят новый жюк. Таким образом, основных претендентов два - красивый, комфортный и дорогой жюк или страшный ебаспорт с потенциально проблемным ватоматом, но подешевле. Прошу советов мудрых - на какой стульприсесть? Сам склоняюсь к жюку, но смущает что скоро его заменят на новый жюк - не повлияет ли это на возможность толкнуть машину на вторичке? Прошу советов мудрых
2026-05-11 09:35:59
Активный
6
2026-05-11 09:35:59
Активный
104
2026-05-11 09:35:59
Активный
30
2026-05-11 09:35:59
Активный
4
И так, есть три стула: 1. УАЗ Бухань или Козёл. — И так, есть три стула: 1. УАЗ Бухань или Козёл. В бухани ездить страшно (я ещё молодой-шутливый, не хочу стать инвалидом без ног или гуфом в легчайшем лобовом дцп) и вообще она какая-то днищенская во всём, кроме размеров. Козла бы взял не задумываясь, единственное - не проходит в гараж (ворота 2 метра). Стоит ли он того, чтобы расширять ворота? 2. Нива. Самый блевотный, но самый выгодный и простой вариант. Нива у меня ассоциируется с мерзкими бомжеватого вида мужиками и гнилью. 3. Range Rover Classic Vogue '91 4.2 V8. Стоит у бати в гараже, он зачем то разобрал там электрику, наверно если очень постараться, то можно заставить собрать. Сломана АКПП ZF (нет 3й и задней). В /au/ советовали купить ремкомплект или новую коробку. Стоит этим заморачиваться? Нормальный ремонт сказали будет стоить 250к, а это больше, чем мой бюджет на автомобиль. И ещё батя не очень то хочет его отдавать, хоть и не ездит на нём уже 5 лет. Ну и цены на запчасти это пиздец. Цели: На выходные выбираться с тянкой на природу и штурмовать там легкие говна уровня лесной колеи, ездить за 150км в деревню, на рыбалку и охоту. Основная машина сейчас - шаха. Бюджет: 150-200к рублей.
2026-05-11 09:35:59
Активный
14
2026-05-11 09:35:59
Активный
71
2026-05-11 09:35:59
Активный
25
2026-05-11 09:35:59
Активный
364
2026-05-11 09:35:59
Активный
130
2026-05-11 09:35:59
Активный
7
2026-05-11 09:35:59
Активный
72
Ехал дизель через дизель — Господа лапаны, спасите-помогите нуждающемуся советом. Ну или поддержите хотя бы. Сижу гадаю, понять не могу. Вообще, из уважения к разделу, не буду создавать тред одной проблемы, а давайте за дизеля посремся. Например, что лучше - мех ТНВД илли ETI, и как унижаются GDIшники, и т.д. А моей проблемы суть в следующем: Есть один двиг QD32 на гнилотеррано, и с некоторых пор (позавчера) стал он случайным образом дергаться и глохнуть на холостых, а то и на скорости проваливаться, и чек начинает мигать иногда, или сам собой перестает. Поскольку сканер показаний двигла у меня с собой, я заприметил, что вылетают ошибки 11 и 47 - глюки датчика оборотов на ТНВД и датчика оборотов коленвала (оба-то нахуя, блядь???). Заменил датчик оборотов коленвала, но, проблема не ушла. Думаю еще на развалившуюся проводку где-то в разъеме этого датчика, который сверху двигателя, ибо заметил штуку - если по разъемам стукнуть, то, все может придти в норму и работать как ни в чем не бывало, и до первой выбоены на дороге. А ведь может и не он быть, проводка-то в общую косму уходит, и что я там дергаю, не совсем ясно. Но, терзают смутные сомнения. А может это быть умирающий плунжер в ТНВД? Но, на него не похоже, поскольку, если оборотов дать, машина прет по-прежнему. Заводится тоже хорошо. Может, было у кого такое случайное дергание на холостых? Как лечили? Как выглядит подсос воздуха? Могут при нем быть случайные провалы с нормальной работой, или обычно проблемы с заводом/неровная работа?
2026-05-11 09:35:59