Добавлена поддержка Ежчана (ejchan.net, ejchan.site). Набегаем, тестируем архивацию, сообщаем о замеченных проблемах.
К сожалению, значительная часть сохранённых до 2024 г. изображений и видео была потеряна (подробности случившегося). Мы призываем всех неравнодушных помочь нам с восстановлением утраченного контента!
Сортировка: за
Сохранен
515
2026-02-12 07:55:01
Сохранен
574
2025-09-11 06:55:15
Сохранен
580
2025-05-04 13:14:10
Сохранен
512
2025-04-13 23:21:35
Сохранен
44
Заебало вкрая некроёбство. Хочу другой жизни блять — Дано: 30-летний представительский класс. И доставать сраные запцацки на него становится анальным садизмом. Сегодня получал подкапотный пластик в сраном сдэке. Разумеется всё разъёбано. Мудачине писал же капсом НУЖНА ОБРЕШЁТКА, ДОПЛАЧУ! В ответ "Ок". И всё блять. Вот где этот триебаный пластик блять брать теперь? Из дерьмании ни одна барыжная мразь не притащит его новым. Заебало это всё уже за 11 лет. Где начать воровать и объёбывать, чтобы хотя бы обмазаться предыдущим поколением А8 в ресте, W223, Лексусом ЛС, Семёрой, Эскалейдом лонговым? Блять, вот на всё готов, хоть пенсоскот объёбывать и прочим спидораковым барыжить унитазной водицей заместо лекарств, только бы заиметь возможность обмазаться представительским классом свежим, а не вот это вот пермачовый опущизм в виде побирания по помойкам в поисках запцацек/обладания дженерик сраной лоханкой/соплярисом/подобным нищесблёвом_нейм.
2025-02-05 05:29:01
Сохранен
529
2024-12-05 18:05:09
Сохранен
80
2024-02-28 09:06:39
Сохранен
524
Тиры китайских автомобилей #5 — Продолжаем разбираться в бензиновых и дизольных чинчонгах, а еще в "мягких гибридах. К сожалению, большинство так и не пишет по делу, не особо пытается разобраться и кормит какого-то некроманта на немце и трапа на хонде. Электрички и труЪ гибриды обсуждаем тут: https://2ch.hk/au/res/6315862.html Прошлый тонет тут: https://2ch.hk/au/res/6313686.html Тиры распределяются по техническому исполнению автомобиля и предполагаемому геморрою при владении. Внешку оценивайте сами. Топ тир - брать не задумываясь: HAVAL - оцинкованный кузов (правда у жулиона для удешевления не оцинкована крыша), лаваши относительно давно на рынке, народ берет их и не сильно огребает. Косяки исправляются отзывными кампаниями. Есть экземпляр f7 с пробегом за 300, но пробег трассовый https://www.youtube.com/watch?v=jmmE9PzqmOk Вот обзор на экземпляр 80к https://www.youtube.com/watch?v=-otf4HG2jbc Geely - тут думаю без комментариев, кооперация с вульвой пошла компании явно на пользу, даже трехцилиндровый дрыгатель Кулрея уже пробежал 100-150к https://www.youtube.com/watch?v=hhrsMq5FAOc и не вызвал нареканий, эндоскопия показала целый хон цилиндров. Главное не накатывать кокостейджи, и тогда не соснешь. Обрати внимание анон, Atlas Pro так называемый "мягкий гибрид" - у него в жопе с правой стороны мелкий аккумулятор, и в паре с ДВС работает электромоторчик на 13 л.с. Этот мелкий аккумулятор стоит сотни нефти. Если берешь машину иссалуну наверное переживать не стоит, если бу - помни о возможном попадалове! Jetta - СП ВАГа и FAW. Если не смущает уебищный внешний вид, уебищный салон прошлых поколений, безальтернативный передний привод и начальные дрыгатели (1.5 атмо для китайского поло и 1.4 TSI для китайского тигуана) думают надо брать. По технике это старый добрый ВАГ. Один хуй у него все везде одинаковое. Мид тир - пока нельзя сказать, стоит ли брать. Или брать можно, но не до конца налажено обслуживание, ремонт и поставка запчастей: TANK - быдлобрат HAVAL'a. Марка на рынке новая. В теории родство с лавашом должно перекрывать некоторые потребности в запчастях, но все равно анон рекомендует подумать перед покупкой. Лаваш на рынке с 2018, Танк только пришел. По технике годнота. Livan - младший брат-неудачник Geely, "дешевый" бренд. Производится на мощностях Lifan'a, который обанкротился и был выкуплен Geely. Пока ничего сказать нельзя. Может быть, Geely выкатит годноту за три копейки. А может быть старый добрый Lifan возьмет верх и будет лютое говно. FAW - первая автомобильная компания Китая (это типа их официальное название, да). Поэтому скорее всего уже не говно (хотя я ездил на их повозке V5 в такси, было лютое говно). Делают повозки для товарища Xi. Планировалось технологическое партнерство и бейдж-инжиниринг с АВТОТАЗОМ, но чет не срослось. Короче думаю можно брать, огребешь не сильно. Changan - один из топовых китайских бракоделов автопроизводителей. А больше сказать нечего. На рынках СНГ был извествен по своим самосвалам. Еще многие растиражировали случай с отвалившейся педалью на морозе - но то единичный случай, хуйня и встречался на коктавии. Так что наблюдаем. Новые генерации Chery - Tiggo 8 Pro Max, а так же Arrizo 7, Jaecoo, Exeed, возможно и Omods. Доработали движок, поставили преселектив Getrag, запилили полный привод. Будем зоонаблюдать. Dongdeng - китайские пикапы НА ОСНОВЕ Nissan. Купили лицензию на технологии нисрана и творчески переработали. Должно быть годнотой, но время покажет. Устаревший салон и ебанутое сочетаний опций в подарок счастливому владельцу. Кстати, у них есть и седан. Но его брать строго на свой страх и риск. Популярным он скорее всего не будет. GAC - тоже один из топовых автопроизводителей, интересные модели (например, минивен, огромный кроссовер). Но марка новая, хуй знает как себя проявит. BAIC - какой-то очередной нонейм, хуй знает, как себя проявит. Лоу тир - стараться не брать, а лучше все же не брать: JAC/Москвич - лютое ломучее говно, дрочит не самый удачный двигатель мицубиси 1.5 литра, который сделали на пару с мерсобесом. Еще и турбину на него додумались прикрутить. Использует вариаторы хуй пойми чьей разработки и производства. Однозначно нахуй такое счастье Chery/Omoda/Exeed/Kaiyi/Jaecoo/Jetour - анон долго думал, в какой тир отправлять Чери и все его мерзкие отродья. Проанализировав отзывы владельцев и стратегию концерна ЗАСРАТЬ рынок (иначе не назовешь) кучей брендов я принял решение отправить Чери в лоу тир. Решение обсуждаемое, жду от анонов доводы за Чери. Возможно, новые про максы с полным приводом и преселективном имеют право на существование. От анонов в прошлых тредах были жалобы на Kaiyi, что кузовных запчастей на них просто нет, завод не выпускает в свободную продажу. Другой анон принес это видео https://www.youtube.com/watch?v=TKFxGGqz5kQ с охуеванием от количества фраз "производитель о проблеме знает, но решить не может, меняет проблемный узел по гарантии на такой же новый". Чери скорее всего не доставят вам проблем с пихлом или коробкой, но выебет мозги косяками с электроникой и сборкой. Походу, даже до лаваша и джили чери еще пердеть.
2024-02-13 16:04:16
Сохранен
515
2024-02-03 16:09:22
Сохранен
47
Ремонт табуректи aka ВАЗ 2113, 2008г., 8 клоп. — Друзья, товарищи, дамы и господа, вашему вниманию предстаёт ебаная бричка под кодовым названием "табуретка" или в простонародии тринашка. Проблем как вы можете догадаться с этой адской колесницей чуть больше чем дохуя но сегодня речь пойдёт о двух моментах в которых я буду просить помощи у Анонов ибо видео на зарубежной платформе YouTube нет видео решающих эти проблемы или я их просто не нашёл. Наверное начну с небольшой предыстории примерно в середине осени 2023 года она начала плохо заводиться после небольших остановок на горячий двигатель т.е. по пути с работы я заезжаю в магазин и двигатель нагрет до 90 градусов по истечению минут 15-20 я возвращаюсь к ней и двигатель заводиться раза с 5-го а зачастую приходилось заводить его напрямую (таким образом машина заводится но приходится подгазовывать чтоб двигатель не заглыхал), позже проблема переросла и в то что она перестала заводиться на холодную с первого раза, сначала грешить на бензонасос но сегодня уже отмел эту причину путем нескольких поворотов ключа в первое положения (3-5) для того чтоб накачать побольше топлива но это не дало никаких результатов. Теперь думаю на клеммы генератора и форсунки но так-же не уверен прошу помощи что можно ещё сделать с этой ебаниной цвета "калифорнийский мак" Так-же недавно произвел замену радиатора печки, термостата и патрубков к нему, залил 5л антифриза и почистил каналы воздуха, так-же заменил патрубки. Из-за того что автомобиль очень долго и слабо прогревал солон, так вот теперь возникла новая история, воздух поступает только из центральных и верхних дефлекторов но в верхних идёт холодный воздух а из центральной теплый но очень слабым потомком, боковые же вообще не дуют, подскажите в чем проблема и как её решить. С меня как обычно нихуя.
2024-01-13 06:39:39
Сохранен
171
2023-11-12 11:39:26
Сохранен
25
2023-09-15 12:26:52
Сохранен
570
2023-08-14 17:18:59
Сохранен
87
2023-08-22 05:58:31
Сохранен
22
2023-02-20 13:29:35
Сохранен
24
2022-10-19 19:52:39
Сохранен
510
2024-09-22 09:56:08
Сохранен
557
2024-02-04 11:21:15
Сохранен
538
2023-11-18 12:38:10
Сохранен
74
2023-09-15 20:33:10
Сохранен
79
2023-08-18 12:14:13
Сохранен
22
2023-07-04 23:29:14
Сохранен
600
2022-10-13 11:58:28
Сохранен
99
2022-09-03 07:33:57
Сохранен
691
2022-08-10 14:10:59