Добавлена поддержка Ежчана (ejchan.net, ejchan.site). Набегаем, тестируем архивацию, сообщаем о замеченных проблемах.
К сожалению, значительная часть сохранённых до 2024 г. изображений и видео была потеряна (подробности случившегося). Мы призываем всех неравнодушных помочь нам с восстановлением утраченного контента!
Сортировка: за
Сохранен
30
2026-01-31 01:31:13
Сохранен
66
Кроссовер это реально мусорный форм-фактор. Купил себе недавно Audi Q5, проехался на нём: 1) Клирен — Кроссовер это реально мусорный форм-фактор. Купил себе недавно Audi Q5, проехался на нём: 1) Клиренс не на много выше чем у седана соответствующего класса, может на 4-5см максимум, и это один из самых высоких по клиренсу кроссоверов на рынке 2) Тяжёлый 3) Фары светят не намного лучше чем у седана 4) Посадка не намного выше чем у седана, обзорность такая же фиговая 5) Вот это главный минус и похоже относится ко всем кроссоверам: Садиться в машину неудобно, надо жопой елозить по сиденью 3-4 раза чтоб усесться нормально, потому что машина с высоким полом и низким потолком, надо как какой-то трансформер сгибаться чтоб и штаны не зафаршмачить, и головой о потолок не удариться, и боковую поддержку не сильно сломать при посадке. В седане ты сразу мог поставить в салон правую ногу напротив газа, опереться на неё и завести жопу ровно на то место в седле где она и будет находиться всю поездку. Здесь же нужно как в трактор заходить, правую ногу ставим на пол в машине поближе к проёму, оперевшись на неё ставим жопу на боковую поддержку седла (получив боковую поддержку между булок), потом переставляя правую ногу вправо на её законное место напротив газа/тормоза и оперевшись на руль (как обезьяна) надо поднять жопу и переставить её в нормальное место на кресле (ты же не будешь елозить дорохую кожу седла своими джинсами? Надо аккуратно переставлять), после этого ставим левую ногу куда надо. В общем самая бесполезная трата 5 лямов в моей жизни, надеюсь через год продам какому-то лоху хотяб за 4.
2026-01-31 01:31:13
Сохранен
506
2026-02-03 14:30:35
Сохранен
501
Лапник-тред #1 (плюшевые мишки) — Воскрешаю лапник-тред, т.к. доску там выпилили, а вопросы по перемешиванию глины накопились. Итак, решил вкатиться во внедорожники, пробеги у меня маленькие, так пусть еще и будет потенциал помесить глину и побуксовать 4мя колесами. Из требований рамный кузов, механика и полный привод, бюджет около 800. Лифтовать и ставить лебедки в планах нет. Уазы сразу нахуй, нужна иномарка, только чтобы с ремонтопригодностью проблем не было, но и чтобы ободрать ее было не сильно жалко, т.е. что-то из 90х наверно. Желательно с кондиционером. Лруль, т.к. живу в европейской части. Количество дверей может и 5, может и 3, не важно. Есть вопрос по поводу моторов - что лучше, бензин или дизель? А то наслышан на дорогую топливную аппаратуру и попадос на случай залитой хуевой соляры. И по поводу вэобразников, стоит их рассматривать или нет? А то блядь 2 головы, 4 распредвала, огромный грм. Насчет блокировок тоже я нафаня, а нужны ли они? Вроде на уазах и нивах их нет и все ездят. Смотрел более поздние модели япов, там есть блокировки дифференциала, но блядь на более поздних моделях, а там и бюджет уже побольше, да и выглядят они так, что поцарапать будет жалко. Насчет кузовов, они как, еще живые, эти джипы из 90х? Особенно вопрос про опель и ниссан, о которых, как о марках, легенды ходят, как они гниют.
2026-03-30 14:33:38
Сохранен
89
2025-09-17 15:55:33
Сохранен
590
Китаетред #29 — Электрички и труЪ гибриды по-прежнему обсуждают тут: https://2ch.hk/au/res/6315862.html Прошлый тонет тут: https://2ch.hk/au/res/6490651.html Вкратце о производителях: HAVAL - дочерний бренд Great Wall Motors, относительно давно на рынке. Построил завод в Тульской области, поэтому модели российского производства в бомжкомплектациях подпадают под госпрограммы - народ покупает и довольно урчит. Таксисты тоже не жалуются. У всех моделей оцинкован кузов (кроме крыши). Есть экземпляр F7 с пробегом 380ткм, но пробег трассовый https://www.youtube.com/watch?v=hoc-hEHlOO8 Отзыв на Jolion с пробегом 110ткм https://www.youtube.com/watch?v=6EeThFnpWs0 Отзывы таксопарка о F7, Jolion и M6 (1000+ автомобилей в эксплуатации, пробеги свыше 100ткм) https://youtu.be/JooUdQEo5pI Geely - тоже популярные автомобили без особых проблем. Кооперация с вульвой явно пошла компании на пользу - даже трехцилиндровый дрыгатель Кулрея уже пробежал 100-150ткм https://www.youtube.com/watch?v=hhrsMq5FAOc и не вызвал нареканий, эндоскопия показала целый хон цилиндров. Главное не накатывать кокостейджи, и тогда не соснешь. Обрати внимание анон, Atlas Pro в полноприводной версии так называемый "мягкий гибрид" - у него в жопе с правой стороны мелкий аккумулятор, и в паре с ДВС работает электромоторчик на 13 л.с. Этот мелкий говнюк стоит сотни нефти. Если берешь машину иссалону, то переживать, наверное, не стоит, если бу - помни о возможном попадалове! Мордопривода это не касается, там только ДВС. Changan - самый популярный китайский производитель внутри Китая (не считая электричек от BYD). На рынках СНГ был известен по своим самосвалам. Обращайте внимание на скудные зимние опции. Ещё многие растиражировали случай с отвалившейся педалью на морозе, но это единичная хуйня, которая встречается и у других авто (включая святую Теслу). Так что наблюдаем. Chery - тоже очень популярен в Китае. В России же приобрёл дурную славу из-за рандомно отъёбывающего вариатора CVT25 и ржавеющего кузова. К двигателям пока вопросов нет. В новых моделях Tiggo вариатор заменили на робот, но чтобы не стало скучно, также заменили муфты ZF и BorgWarner на китайские Faps, после чего у владельцев начал Tiggo 8 Pro Max перестал срабатывать полный привод (пытаются лечить прошивкой, но не все остаются довольны). Количество возни по гарантии можно оценить по обзору Tiggo 7 Pro с пробегом 80ткм https://www.youtube.com/watch?v=TKFxGGqz5kQ Также Chery наплодил множество суббрендов: Kaiyi - седан E5 прославился проблемным вариатором, а также тотальным отсутствием кузовных запчастей. Omoda - типа для молодых модников. Jetour - хз для кого, владельцы на автаче не объявлялись. Jaecoo - типа премиум для молодых и брутальных. Один анон перещупал всё в сегменте 4.5кк и считает J8 топ пиком. Однако в профильном чате tg всё не так радужно, многие жалуются на увод вправо. Некоторые даже вернули машины обратно дилеру. Exeed - позиционируется как лухари. Жалоб пока мало. Exeed TXL с пробегом 100ткм: https://www.youtube.com/watch?v=UTdT9o6Mf4o GAC - один из топовых автопроизводителей, есть интересные модели (например, минивен, огромный кроссовер). Однако за 2024 год в РФ самовоспламенилось три машины, и за две из них производитель не стал брать ответственность (третья сейчас на экспертизе). И какого-то хрена не цинкует кузова (совсем). TANK - еще один дочерний бренд GWM (появился не так давно). По технике годнота. Все три модели - рамные. Кабанычи (которые без предрассудков) берут Tank 500 на замену крузакам. Также GWM клепает неплохие пикапы Poer - на некоторых фирмах они отбегали уже 250-300ткм без больших поломок. JAC/Москвич - лотерея с вариаторами (рандомно отъёбывают на пробегах 30-40к). Анон на J7 сообщает, что если выиграть в лотерею, то вариатор пройдёт 150-200ткм, а механика овер 300ткм. Jetta - совместное предприятие VAG и FAW. Если не смущает уебищный внешний вид, уебищный салон прошлых поколений, безальтернативный передний привод и начальные дрыгатели (1.5 атмо для китайского поло и 1.4 TSI для китайского тигуана), то можно брать. По технике это старый добрый VAG. Один хуй у него все везде одинаковое. Livan - младший брат-неудачник Geely, "дешевый" бренд. Производится на мощностях Lifan, который обанкротился и был выкуплен Geely. Пока ничего сказать нельзя. Может быть, Geely выкатит годноту за три копейки. А может быть старый добрый Lifan возьмет верх и будет лютое говно. Dongfeng - китайские пикапы НА ОСНОВЕ Nissan. Купили лицензию на технологии нисрана и творчески переработали. Должно быть годнотой, но время покажет. Устаревший салон и ебанутое сочетаний опций в подарок счастливому владельцу. Кстати, у них есть и седан. Но его брать строго на свой страх и риск. Популярным он скорее всего не будет. FAW - первая автомобильная компания Китая (это типа их официальное название, да). Анон ездил на их повозке V5 в такси - было лютое говно. Делают повозки для товарища Xi. Планировалось технологическое партнерство и бейдж-инжиниринг с АвтоВАЗом, но чет не срослось. BAIC - какой-то очередной ноунейм, земля пухом его владельцам. Отзыв о U5 (1 год, 12ткм пробега): - сайленты передние нижние; ждал 3 месяца, потом согласовали замену не всех рычагов, а только сайлентов. - стойка стаба правая. - кнопка водительской двери (не работает). Жду полгода - фонарь задний на багажнике (потел), ждал полгода - зеркало водительское (потеет поворотник). Жду полгода - меняли весь экран из-за засветов, но приехал дисплей сильно хуже, чем мой. Ждал полгода - была отзывная по уровню масла в коробке, мне долили 0.5л - в морозы не работает ручник, не решили - модель продается полтора года, а водительский дисплей до сих пор на английском. По переписи в предыдущих тредах составили список, на каких чингчонгах ездят аноны. Задавайте ответы: Changan CS55 Plus Changan CS95 Changan UNI-V Chery Arrizo 8 Chery Tiggo 2 Pro Chery Tiggo 4 Pro Chery Tiggo 7 Pro Max Chery Tiggo 8 Pro Exeed TXL Geely Atlas Pro Geely Atlas II Geely Coolray Geely Coolray New Geely Emgrand EC7 Geely Emgrand SS11 Geely Monjaro Geely Preface Geely Tugella Haval Dargo Haval F7 Haval F7x Haval H3 Haval H5 1st gen Haval Jolion Haval M6 JAC J7 Jaecoo J7 Jaecoo J8 Omoda C5 Omoda S5 Tank 300 Москвич 3
2024-12-05 18:05:09
Сохранен
496
2025-01-15 13:53:33
Сохранен
542
2024-08-15 06:27:44
Сохранен
188
2024-02-06 13:34:55
Сохранен
530
2023-12-22 06:24:57
Сохранен
385
2023-10-23 06:26:36
Сохранен
514
2023-10-23 06:26:36
Сохранен
86
2023-11-12 11:39:26
Сохранен
31
2023-09-15 12:26:52
Сохранен
92
2023-05-28 13:27:48
Сохранен
78
2023-02-27 20:44:16
Сохранен
55
2022-12-24 12:45:53
Сохранен
510
2024-08-13 13:22:00
Сохранен
526
2024-08-16 07:07:37
Сохранен
96
Автокредит для среднего класса — Хочу послушать ваше мнение - стоит ли брать автокредит на покупку б/у авто 1млн рублей? Суть такова, у меня семья, 2 человека - я и жена, есть одна машина кроссовок мазда 2022 года, 24к пробег. Досталась она нам чуть ли не даром, считайте подарили в первый же день сво. Одной машины стало очень сильно не хватать на двоих, появилась потребность ещё в одной. Принял решение взять в кредит некруху, да не просто некруху, а европейскую некруху на дизеле 2008-2012 года. Почему дизель? Потому что очень часто приходится ездить межгород туда-сюда раз в 1-2 недели туда сюда ~1500 км, 750 в одну сторону. Мазду жалко ушатывать (не только движущие части, а и вообще салон, т.к. таскать иногда приходится спорт инвентарь) и жрёт она достаточно много, при этом капризная. Сам я не ровно дышу к французам, так что присматриваю их. Взяли бы вы кредит имея следующие вводные: - у меня зп 100к-130к, у жены ~60к. У обоих работы довольно стабильные; - кредит примерно будет 25к в месяц; - жилье свое имеется; - кредитов сами не имеем, но платим очень высокую коммуналку; - имеется крытый теплый паркинг, куда если что можно поставить машину, чтобы её пердолить; - первая машина хоть и прожорливая, но из расходов кроме бензина/мойки/страховки/ТО денег не высасывает?
2024-06-11 15:16:00
Сохранен
80
2023-10-23 06:26:35
Сохранен
39
2023-07-07 10:01:39
Сохранен
70
2023-01-03 05:45:37
Сохранен
499
2022-10-13 11:58:28
Сохранен
15
2022-04-27 01:50:01