К сожалению, значительная часть сохранённых до 2024 г. изображений и видео была потеряна (подробности случившегося). Мы призываем всех неравнодушных помочь нам с восстановлением утраченного контента!
Сортировка: за
Сохранен
184
22 марта 19:18
Сохранен
519
22 марта 15:12
Активный
236
сегодня 9:59
Активный
59
Мембер и клуб Porsche 911 в теме, задавайте ответы — Здравствуйте я являюсь действующим членом клуба 911 UAE, Porschec Russia, я являюсь энтузиастом и фанатом марки много лет и знаю технические нюансы и особенности каждой модели начиная с 964. У меня были 970 Panamera GTS, 957 Turbo S, 993, 992.1 targa GTS, мечта - 993 turbo и 964 safari. Я пересобрал два V8 NA 4.8 из-за задиров, подвески, знаю за весь тюнинг от techart до gemball. Мой абсолютный рейтинг несмотря на то, что я считаю Porsche 911 лучшим автомобилем в истории: 1. 911 в кузове 964 2. 959 Порше особенно ралли 3. Porsche carrera GT V10 NA (на новых надежных койловерах kw) довелось ездить разок тут 4. 919 EVO трековый державший рекорд круга Нюрбургринг на протяжении 30 лет 5. конечно же 918 Spyder особенно в weissah карболовом обвесе 6. Panamera 970.2 GTS (почему GTS потому что он крайний и последний в истории порше имел V8 атмосферный и лучший звук выхлопа с завода) ЗЫ Я не считаю макан и кайман настоящими порше. 718 GT4 - збс, cayenne - только 957 атмо с электронной муфтой блокировки это один из лучших внедорожников. поясню за выхлоп диски подрессорную массу гонки историю запчасти подвеску клубы электронику музыку
19 апреля 1:39
Сохранен
509
3 марта 9:42
Сохранен
108
24 марта 14:05
Сохранен
527
18 марта 11:12
Активный
80
4 года на электричке — В этом году задержался с тредиком. Вчера было ровно 4 года как я гоняю на электричке. Общий пробег 120,353 км Пробег за этот год 20,919 км Батка - 100% Траты за год - Комплект резины и все. Даже салонный фильтр и щетки стеклоочистителя не менял. Проблема была прошлым летом, не заряжалась бричка на 400 вольт зарядках. 800 вольт и от переменки все норм, а именно на 400 вольтах были траблы. Поехал к диле, ничего не нашли. Сейчас все норм, причем ничего не делалось. Я думаю долбоебы из Теслы переписали ПО их зарядок и теперь зарядка не ебашит 100 кВт в первые секунды как было раньше, а поднимает мощность плавно, отчего инвертор поднимающий напряжение с 400 до 800 вольт (У меня батка на 800 вольт) не успевает охуеть и норм заряжает. Задавайте ваши ответы. инб4: Пиздобол! После 120ккм от батки нихуя не остается! Какие 100%? Батка дохлая! Я на auto.mail.ru читал! Мааам! Ну скажи ему!
вчера 0:51
Сохранен
25
20 марта 5:44
Сохранен
21
17 марта 13:40
Активный
509
13 апреля 15:51
Сохранен
0
22 апреля 2017
Сохранен
0
8 февраля 2017
Сохранен
0
31 января 2017
Сохранен
0
5 января 2017
Сохранен
0
16 декабря 2016
Сохранен
0
22 октября 2016
Сохранен
0
28 июля 2016
Сохранен
0
11 июля 2016
Сохранен
0
6 июля 2016
Сохранен
0
8 июня 2016
Сохранен
0
14 мая 2016
Сохранен
0
8 мая 2016
Сохранен
0
20 марта 2016
Сохранен
0
16 марта 2016