К сожалению, значительная часть сохранённых до 2024 г. изображений и видео была потеряна (подробности случившегося). Мы призываем всех неравнодушных помочь нам с восстановлением утраченного контента!
Сортировка: за
Сохранен
506
29 сентября 2025
Сохранен
560
12 октября 2025
Сохранен
104
МАШИНЫ НЕ НУЖНЫ (мой горький опыт) — Короче, надоело мне в автобусах ездить, ждать пока приедут, рядом с другими людьми стоять, решил купит машину, разумеется японца. Купил пикрил. Машина класс, едет отлично первое время все нравилось, иногда катались с женой просто по району, просто чтобы покататься. Отлично просто, но со временем начал ощущать минусы, которые в итоге в такой ком накопились, что я продал ее, пересел на автобус и ненарадуюсь. Поехали по минусам 1) Парковка - на работе купил паркоместо за 2 к деревяных, дома - соси хуй, даже в аренду нет парковочного места, а когда ты приезжаешь домой уставший машины запаркованы уже друг на друге 2) Заправка - цены на бензин и расход херня, готов тратить, но эти очереди у заправок по вечерам, это + 1 час к дороге. 3) Идиоты водители - бесят когда не едут, а плетутся, параллельно сидят в телефоне, целый караван из машин за собой ведут, и как правило там автоледи тупая пизда 4) риск попасть в ДТП, вначале вы час с водятлом обсуждаете почему он не прав, и ты опаздываешь на все свои дела, а в выходные полдня гробишь на то чтобы отвезти машину в СТО на кузовной ремонт 5) Можно насмерть сбить пешехода. Я один раз задел, слава богу не сбил, но проблем было на неделю, пока с терпилой договориился, пока с ментами, пока доехал до гребанной штрафстоянки Короче машина нервов мне потрепала, крови моей попила. Продал ее, купил себе наушники с активным шумоподавлением и езжу на автобусе и ненарадуюсь. Пробка - похер, автобусная полоса. Кто то на дороге тупит - похер, за рулем не ты, не твои проблемы, кого то сбили - вышел с автобуса, кого то вьехали - вышел с автобуса. Остановка к дому ближе чем иногда парковка. Проезд копеечный. Просто рай. Я реально стресовал за рулем. Мне близкие говорят что я сейчас даже поспокойнее стал. Короче АНОН если у тебя никогда не было машины, и ты решаешься взять машину, а сам живешь в ДС - НАХУЙ просто. Машина это абуза. Понятно в какой то мухосрани с васянами алкашами, которым даже на третью бутылку накопить не светит - там можно и нужно иметь машину. Но в крупном городе, где ты как лох стоишь в пробке 2 часа на выезде из паркинга и 3 часа по пути домой - ну это блажь
11 сентября 2025
Сохранен
82
11 сентября 2025
Сохранен
33
22 сентября 2025
Сохранен
91
11 сентября 2025
Активный
230
сегодня 11:08
Сохранен
54
Кто как сидит — 10 лет за рулем, сидушка всегда придвинута практически вплотную к рулевой стойке. Каждый раз, когда я отдавал машины на переобувку/то - я всегда офигевал с того, что мастера (это всегда разные люди) отодвигают сиденье чуть ли не до упора назад. Когда гуляю по улице - всегда вижу, что у 90% машин сидушки также отодвинуты назад и еще и опрокинуты под 120 градусов минимум. При этом мой рост 182 см, но я ЧИСТО ТЕХНИЧЕСКИ не понимаю, как челики с меньшим ростом умудряются отъезжать до упора назад. Даже если я выдвину руль на максимум (у меня всегда вжат до упора), даже если отодвинусь на максимально возможное расстояние - сразу же появляются 2 огромные проблемы - это спина, которая плотно не прилегает к сидушке и получается всегда зазор между поясницей и сиденьем, от чего она уже спустя 5 минут поездки начинает ныть - и второй момент, я просто перестаю чувствовать педали. Я тупо чувствую, что еду как в ванне в какой то, нет ощущения контроля над автомобилем. Причем что с мкпп, что с акп - без разницы. А если еще и спинку опрокинуть, как это делает примерно половина всех водителей, то я тупо перестаю ориентироваться в пространстве. Как вы это делаете? Почему люди ниже меня на 5-7 см отодвигают сиденье на километр нахуй? Да, в моей посадке тоже есть минус - не шибко удобно залезать и вылезать, потому что трешься об руль, но это буквально все. Когда я так сижу, я чувствую, что отдыхаю, спине комфортно, всему комфортно, а окружающие крутят пальцем у виска
23 сентября 2025
Сохранен
32
Ауди а4 б8 — Сап, ау, начал посматривать на пикрилейтед. Есть версии 200 лошадей на механике с полным приводом, при этом всем еще и внешка заебись. Цены 1-1.2ля, что вроде не сильно и много за машину. Я так-то рукастый кузьмич, но у меня огромные сомнения с этими старт-стопами ебаными. Вижу по фото, что ключа зажигания, как такового, у них нет. Пару раз ирл видел, как на рено-мегане нажимали кнопку старта, со стартером случалась какая-то хуйня (ну сломался он блядь), а электроника все равно пыталась крутить, в результате клубы дыма из под капота и порватая срака хозяина, что машина может полыхнуть. Так вот ну бы их нахуй, такие приколы. Да и в сильный мороз с автозапуска неоднократно слышал, что машина чутка крутанет, покажет севший акб и хуй заводит, а потом во дворе ключами чуть дольше хозяин покрутит, и машина заводится - тут так понимаю тоже проблема будет и я просто завестись не смогу ебаной кнопкой. Опять же с толкача в случае чего заводить - вопрос, что ключом зажигание повернул, колеса с толкача крутанул и машина завелась, а тут с этим старт-стопом может и сигнал на все системы, кроме стартера идти не будут и таскай ее блядь до усрачки, если ни искры, ни впрыска топлива не будет. Может кто владел такой, что там с моторами и надежностью? Ремонтопригодность по-идее должна быть нормальной, ваг все-таки. Помню весь этот хай с тисиай-дсг, но вроде как научились их делать.
16 сентября 2025
Сохранен
512
16 сентября 2025
Сохранен
89
17 сентября 2025
Сохранен
274
14 ноября 2025
Сохранен
265
22 сентября 2025
Сохранен
124
23 октября 2025
Сохранен
577
31 октября 2025
Сохранен
26
21 сентября 2025
Сохранен
541
21 сентября 2025
Сохранен
511
11 сентября 2025
Сохранен
516
2 октября 2025
Сохранен
574
11 сентября 2025
Сохранен
29
11 сентября 2025
Сохранен
66
11 сентября 2025
Сохранен
29
11 сентября 2025
Сохранен
70
11 сентября 2025
Сохранен
507
11 сентября 2025