Добавлена поддержка Ежчана (ejchan.net, ejchan.site). Набегаем, тестируем архивацию, сообщаем о замеченных проблемах.
К сожалению, значительная часть сохранённых до 2024 г. изображений и видео была потеряна (подробности случившегося). Мы призываем всех неравнодушных помочь нам с восстановлением утраченного контента!
Сортировка: за
Сохранен
66
2026-08-08 08:17:38
Сохранен
13
2026-08-02 16:32:48
Сохранен
262
2026-07-02 19:45:04
Сохранен
180
2026-06-14 08:20:20
Сохранен
15
2026-06-06 11:56:00
Сохранен
17
2026-06-06 11:43:29
Сохранен
85
2026-06-06 13:41:02
Сохранен
6
2026-06-03 12:29:31
Сохранен
52
Более половины россиян хотят возвращения западных компаний — Большая часть граждан (56%) хотела бы возвращения западных компаний хотя бы в одной сфере, примерно четверть респондентов (27%) не хочет этого. К такому выводу пришла ассоциация исследовательских компаний «Группа 7/89», проведя опрос среди 2042 россиян старше 18 лет в феврале – марте этого года (результаты есть у «Ведомостей). Еще 17% не смогли ответить на вопрос о возвращении компаний. Чаще всего россияне хотят, чтобы в страну вернулись западные производители автомобилей (41%). Помимо этого 28% опрошенных хотели бы возвращения производителей кино, музыки и компьютерных игр. Практически равные доли респондентов заинтересованы в производителях программного обеспечения (27%), мебели и стройматериалов (25%), продуктов питания и напитков (23%), а также косметики (22%). Опрошенные могли выбрать несколько вариантов ответа. Чем младше респонденты, тем больше среди них тех, кто хочет, чтобы в Россию вернулись ушедшие бренды. Например, среди россиян, представляющих группу 18–29 лет, таких 84% опрошенных, а в группе респондентов в возрасте 60 лет и старше их только 38%. Мужчины и женщины практически в равной степени хотят, чтобы западные компании вернулись в Россию (55 и 57% соответственно). При этом среди мужчин выше доля тех, кто этого не хочет, – 32% опрошенных. Аналогичной точки зрения придерживается лишь 23% женщин. Не ответили на вопрос 13% мужчин и 20% женщин. Чем крупнее населенный пункт, тем чаще его жители хотят снова видеть на российском рынке западных производителей, пришли к выводу социологи. Например, в Москве этого ждут 66% опрошенных, а не хотят 24% респондентов. Не ответили на вопрос 10% участников опроса. В то же время в городах с населением менее 100 000 человек возвращения западных компаний хотят 49% опрошенных, а не хотят 32% респондентов. На вопрос не ответили 19% участников. В селах треть россиян (32%) хочет, чтобы западные компании вернулись, 48% респондентов этого не хотят. Ответ не дали 20% опрошенных. Группы, скучающие по одним категориям товаров, как правило, одновременно хотели бы возврата и других брендов, отметил директор Фонда социальных исследований Владимир Звоновский. По его мнению, речь идет о целостном запросе на присутствие западного бизнеса, а не о точечном дефиците. Сильнее всего люди ощутили удар по авторынку, тогда как потребность в западных товарах в других сегментах выражена слабее, уточнил эксперт. Чаще всего за возвращение выступают группы граждан с наибольшим опытом потребления западной продукции, добавил Звоновский. Молодые респонденты менее лояльны к решениям об уходе компаний, считает он. По словам эксперта, аудитория сел оказывается наиболее оторванной от западного потребительского рынка из-за более слабой информированности и скромного уровня потребления такой продукции. По оценке профессора Финансового университета при правительстве РФ Александра Сафонова, в первую очередь уход западных брендов заметен для жителей крупных городов с достаточно высоким уровнем дохода. В повседневной жизни среднестатистических семей, которые до ухода западных компаний пользовались наиболее дешевыми видами изделий, мало что изменилось, добавил он. Высокий спрос на возвращение западных брендов машин связан, как выделяет Сафонов, с несколькими ключевыми вопросами импортозамещения, которые бьют по потреблению. Среди них – надежность и эксплуатационные качества, доступность запчастей, сервиса и цены. Стоимость западных автомобилей выросла больше, чем зарплаты населения, считает Сафонов. Приобрести автомобили по-прежнему можно при наличии средств, но сам процесс стал сложнее – из-за логистики, параллельного импорта и утильсбора. Именно поэтому проблема покупки лежит не в физическом отсутствии, а в усложнении и удорожании доступа, заключил эксперт. https://www.vedomosti.ru/business/articles/2026/05/04/1194806-bolee-50-rossiyan-hochet-vozvrascheniya-zapadnih-kompanii
2026-05-06 05:34:59
Сохранен
134
Каждая четвертая россиянка готова выйти замуж без любви ради дорогого кольца — к такому выводу пришл — Каждая четвертая россиянка готова выйти замуж без любви ради дорогого кольца — к такому выводу пришло исследование ювелирного холдинга Sunlight, опубликованное в апреле 2026 года. Согласно данным опроса, проведенного аналитиками компании: - 24% россиянок (почти каждая четвертая) подтвердили готовность вступить в брак с нелюбимым человеком, если в качестве подарка на помолвку получат дорогое кольцо. - 84% женщин считают, что стоимость такого украшения должна составлять не менее 100 000 рублей. - 50% опрошенных признались, что мечтают о помолвочном кольце стоимостью более 1 миллиона рублей. Исследование также выявило финансовый разрыв: лишь 23% мужчин могут позволить себе покупку дорогого кольца без привлечения кредитов, в то время как 65% респондентов-мужчин заявили, что им пришлось бы использовать заемные средства для выполнения таких ожиданий партнерши.
2026-04-12 01:03:06
Сохранен
24
2026-03-19 00:08:53
Сохранен
31
2026-03-15 17:44:43
Сохранен
142
2026-03-15 07:31:29
Сохранен
266
А что плохого в культуре потребления и чтобы это вообще было основой цивилизации? Разве плохо жить в — А что плохого в культуре потребления и чтобы это вообще было основой цивилизации? Разве плохо жить в кайфы, объедаясь вкусной пищей, имея кучу гаджетов, 1000 возможных развлечений и всё такое? Чтобы вокруг были светящиеся небоскрёбы и 24/7 жральни? В чём профит вместо этого ограничивать себя, заливаясь ещё быдло-копиумом, мол, "ну зато я соблюдаю традиции дедов, живу не ради себя, а ради других, и вообще терпение даёт силу и воспитывает характер, ну и что, что я ограничиваюсь, зато я ебало другим набить могу"? Не лучше ли погрузиться в кайфы? И не пиздите, что вместо потребления нужно созидать и создавать. Это занятие в любом случае для меньшинства людей с очень высоким интеллектом. А для случайного Васи уж явно лучше погрузиться в потребление, чем в терпение.
2025-12-27 08:15:31
Сохранен
39
2025-09-08 18:27:37
Сохранен
22
2025-06-27 16:38:27
Сохранен
10
2025-05-21 03:08:32
Сохранен
31
2025-05-20 22:08:36
Сохранен
95
2025-02-28 13:03:22
Сохранен
505
2025-01-26 06:42:41
Сохранен
53
2025-01-18 17:10:15
Сохранен
84
2024-12-19 19:12:13
Сохранен
347
2024-11-24 11:27:47
Сохранен
238
2024-08-26 13:29:50
Сохранен
251
2024-05-24 14:41:23