24 декабря 2023 г. Архивач восстановлен после серьёзной аварии. К сожалению, значительная часть сохранённых изображений и видео была потеряна. Подробности случившегося. Мы призываем всех неравнодушных помочь нам с восстановлением утраченного контента!
Сортировка: за
Активный
564
ЭЛЕКТРОТРЕД №1 ... Обновленный, востановленный, пердаки поджигающий — 1.Электромобили дороже ДВС А) В большинстве западных страх за счет налогового вычета, скидок от государства, локальных правительственных программ и тп – достигнут паритет стоимости двс и электромобилей Б) В некоторых странах электромобили стоят дешевле двс аналогов, т.к. страна столкнулась с отсутствием топлива и форс-мажором (Да это Украина, у них отменены на электромобили -НДС, растаможка, ввозная пошлина , там Европа/США/Китай купил и просто привез) 2.Разница в стоимости никогда не окупится/на разницу в стоимости можно будет ездить на топливе 10/15/25 лет А) Разница в стоимости зависит от страны где ты живешь см. п.1 Даже если разница в стоимости и есть то СЕЙЧАС она не превышает 20-30% https://history-computer.com/are-evs-cheaper-than-ice-vehicles-in-2023/ Б) Разница между стоимостью км пути на электрике и двс в среднем составляет - 10раз Т.е. каждый километр на электрике экономит тебе в среднем 90% затрат на топливо. Это существенная экономия и при пробегах в год более 50-60тыс.км/год – авто окупит себя за 5-7лет – ПОЛНОСТЬЮ. В) Разница в стоимости батареи также окупается стоимостью владения, т.к. - обслуживание электромобиля это буквально – обслужить подвеску и поменять фильтр салоны, опционально замена масла в редукторе (один раз 60-100тыс. км – масла на замену там буквально 1литр) - количество возможных поломок обратно пропорционально количеству систем в двс, которых просто нет в электрокарах (турбины, интеркулеры, свечи, высоковольт. провода, лямбда зонды/сажевые фильтры, системы выхлопа, катализатор, клапаны, поршни, ремни грм, помпы, маслосъёмные кольца и т.д. и т.п.) Г) Электромобиль начинает экономить средства владельца с первого дня, стомоисть заправки и владения в разы ниже по сравнению с ДВС 3.Понятно, владельцы электро авто просто жлобы! А всего то нужно больше зарабатывать А) Топливо для ДВС дорожает – факт! С каждым годом топливо для ДВС дорожает, глупо это отрицать. Раньше на 50-60долл. ты мог кататься месяц, ни в чем себе не отказывая. Сейчас это два бака. Б) Владельцы ДВС использую любую возможность экономить на топливе, доказательства? Ежегодно растущее количество ДВС авто с установленным ГБО в РФ/ЕС https://www.zr.ru/content/articles/936180-propan-butan-vmesto-benzina-v/ 4.Электрозаправок мало! Где будешь заряжаться? Станет колом и что дальше? А) Сильно зависит от страны проживания Да если ты живешь в Россиюшке, Монголии, Казахстане – тебе не повезло. Если в США, Нидерландах, Китае, Корее и тп. – то будущее уже наступило см. Ссылку ниже https://www.number1plates.com/wp-content/uploads/2022/02/EV1.jpg Б) Общая оценка рынка зарядных станций электромобилей оптимистическая, ближащие 5-10лет ожидается рост количества как электромобилей так и зарядок для них https://statzon.com/insights/global-electric-vehicle-charging-stations-market В) Ты можешь заряжаться от ЛЮБОЙ розетки. Боевые действия в Украины показали, что топливо на АЗС ичезает за считанные дни, а там где есть стоит в 200-300%. В то время как розетка 220В есть буквально везде где есть люди. Д) Владельцы электромобиля БУКВАЛЬНО могут запряжаться от солнца, см. Видеопруф https://wetransfer.com/downloads/76e91447b677e0f47a912dda87b5405520230623071155/ab0dfbd87523a8bd98a18d9aca27026a20230623071234/6f1811?trk=TRN_TDL_01&utm_campaign=TRN_TDL_01&utm_medium=email&utm_source=sendgrid 5.Владельцам электроавто вечно заряда не хватает, пишут 600км, а реально 200 не проезжают! Весь интернет в фото и видео как владельцы Tesla заправляют генераторы! А) Средний РЕАЛЬНЫЙ запас хода сейчас в 2023 году это 300-400км (т.е. полный паритет с обычным легковым авто Реальный пробег любого электроавто всегда немного меньше заявленных В среднем: - летом это минус 15-20% (зависит от стиля езды, химии батареи) - зимой это минус 30-40% (зависит от стиля езды, химии батареи и условий окр.среды) https://insideevs.com/reviews/443791/ev-range-test-results/ С каждым годом запас хода электромобилей увеличивается Уже сейчас доступны серийные модели с запасом хода 1000км Б) А теперь давайте сравним двс (бензин/дизель/гбо) и Електромобиль ДВС: -Довольно обширная сеть АЗС (которая при форс-мажорах ничем тебе не поможет буквально на второй день) -Требуется только его топливо (бензин/дизель/пропан/метан) -Нельзя/нереально делать топливо самому (или если возможно то ОЧЕНЬ опасно и дорого, без гарантии конечного качества этого топлива) -Топливо плохого качества может серьезно повредить авто и привести к дорогостоящему ремонту. Залить бенз вместо дизеля и наоборот - серьезнейшие проблемы. Электромобиль: -Существующая сесть авто зарядок на так широка -В то же время, в большинстве стран существующих зарядок достаточно для передвижения между городами на расстояния 300-400км. -Заряжаться ты можешь ВООБЩЕ от любой розетки -Отсутствует страх заправится «плохим электричеством», инвертор электроавто просто не начнет зарядку. -Можешь заряжаться от солнца, от 220в, от 380в, от генератора (используя топливо для двс. У меня вопрос – а сможет ли ДВС используя электричество сгенерировать себе топливо? Нет. В общем и целом электромобиль более практичен и всеяден, все что для этого нужно немного школьных знаний. -ДВС заправив топливом, максимум что ты можешь сделать это слить часть бака, а все современные электромобили могут не только потреблять электричество, НО и отдавать его потребителю. Функция называется V2L (Vichle to Load), суть её в том что в любой момент электромобиль может запитать любого потребителя 220В – бытовую технику, электроинструменты, подзарядить любые девайсы, даже запитать целый дом. https://www.youtube.com/watch?v=kRkTO3d470M 6.Заряжать электроавто нужно целую вечность! А) Современная архитектура батарей перешла на 1000В архитектуру, как итог, теперь серийные автомобили поддерживают зарядку от 0 до 100% за 5 минут. https://www.youtube.com/watch?v=K5RFH3NiVAU&t=3s 7.Да, если все начнут заряжать електромобили то никаких мощностей не хватит! Вот на всю россию всего лишь 63ГВт атомной енергетики, где брать мощность? Это просто невозможно технически! Конкретно в России и большинстве европейских стран - Да, скорее всего слабореализуемо, НО если ты постришь таблицу установленных мощностей НАПРИМЕР Китая, то ахуеешь, т.к. да атома там сравнительно немного порядка 60ГВ, но вот солнца - 930ГВт (РЯЯЯЯЯ СОЛНЦЕ НЕ СВЕТИТ ПОСТОЯННО!!!!), ветра - 530ГВт, гидро - 430ГВт, ТЕПЛОВОЙ ГЕНЕРАЦИИ - 1440ГВт. Чтобы было понятнее для среднего туповатого автачера , 1ГВт это в обычно мощность атомного реактора миллионика. Отсутствие мощностей в твоей стране это фактор отсталости твоей страны, а не преграда для развития электромобилей
11 сентября 6:55
Сохранен
564
#1850 - КРЕЩЕНСКИЙ — Этот тред сейчас поедет в баньку с рестиком, а прошлый >>6296984 (OP) останется добирать на двощах...
23 января 2024
Сохранен
564
Тред #1290 — Мотоциклетный, легендарный, твой. Тут обоссывают велоблядей: https://2ch.hk/au/res/4833727.html
26 апреля 2019
Сохранен
564
Тред #1222 — . Предыдущий: https://2ch.hk/au/res/4741076.html
2 февраля 2019
Сохранен
564
Тред #1150 — Этот добирает последние километры. Предыдущий ценит, любит, уважает, боится икону дизайна и показатель роскоши Дациа дустер тут: https://2ch.hk/au/res/4590285.html
18 сентября 2018
Сохранен
564
Веста тред 13.7 — Продолжаем обсуждать самый обсуждаемый таз концерна Рено Ниссан, покупать БНВ трехлетний за цену ВестОчки и искать чистокровных ипонцев в ту же цену. Ищем косяки по кузову, жучков в салоне и воду в багажном отделении SW. А так же проигрываем с хетерка который так и не предоставил пруфы об окончании средней школы. Прошлый тонет тут: >>4324154 (OP)
27 февраля 2018
Сохранен
564
Тред #873 — Вспоминаем, что делали пять лет назад. Предыдущий пиздопукает тут: https://2ch.hk/au/res/4160923.html
17 октября 2017
Сохранен
563
Китаетред #20 — Электрички и труЪ гибриды обсуждают тут: https://2ch.hk/au/res/6315862.html Прошлый тонет тут: https://2ch.hk/au/res/6391229.html Тиры распределяются по техническому исполнению автомобиля и предполагаемому геморрою при владении. Внешку оценивайте сами. Топ тир: HAVAL - оцинкованный кузов (кроме крыши), лаваши относительно давно на рынке, народ берет их и не сильно огребает. Косяки исправляются отзывными кампаниями. Есть экземпляр f7 с пробегом за 300, но пробег трассовый https://www.youtube.com/watch?v=jmmE9PzqmOk Вот обзор на экземпляр 80к https://www.youtube.com/watch?v=-otf4HG2jbc Отзывы таксопарка о F7, Jolion и M6 (1000+ автомобилей в эксплуатации, пробеги свыше 100к) https://youtu.be/JooUdQEo5pI Geely - кооперация с вульвой пошла компании явно на пользу, даже трехцилиндровый дрыгатель Кулрея уже пробежал 100-150к https://www.youtube.com/watch?v=hhrsMq5FAOc и не вызвал нареканий, эндоскопия показала целый хон цилиндров. Главное не накатывать кокостейджи, и тогда не соснешь. Обрати внимание анон, Atlas Pro в полноприводной версии так называемый "мягкий гибрид" - у него в жопе с правой стороны мелкий аккумулятор, и в паре с ДВС работает электромоторчик на 13 л.с. Этот мелкий говнюк стоит сотни нефти. Если берешь машину иссалону, то переживать, наверное, не стоит, если бу - помни о возможном попадалове! Мордопривода это не касается, там только ДВС. Jetta - совместное предприятие VAG и FAW. Если не смущает уебищный внешний вид, уебищный салон прошлых поколений, безальтернативный передний привод и начальные дрыгатели (1.5 атмо для китайского поло и 1.4 TSI для китайского тигуана), то можно брать. По технике это старый добрый VAG. Один хуй у него все везде одинаковое. Мид тир - пока нельзя сказать, стоит ли брать. Или брать можно, но не до конца налажено обслуживание, ремонт и поставка запчастей: TANK - быдлобрат HAVAL. Марка на рынке новая. В теории родство с лавашом должно перекрывать некоторые потребности в запчастях, но все равно анон рекомендует подумать перед покупкой. Лаваш на рынке с 2018, Танк только пришел. По технике годнота. Livan - младший брат-неудачник Geely, "дешевый" бренд. Производится на мощностях Lifan, который обанкротился и был выкуплен Geely. Пока ничего сказать нельзя. Может быть, Geely выкатит годноту за три копейки. А может быть старый добрый Lifan возьмет верх и будет лютое говно. FAW - первая автомобильная компания Китая (это типа их официальное название, да). Поэтому скорее всего уже не говно (хотя я ездил на их повозке V5 в такси, было лютое говно). Делают повозки для товарища Xi. Планировалось технологическое партнерство и бейдж-инжиниринг с АВТОТАЗОМ, но чет не срослось. Короче думаю можно брать, огребешь не сильно. Changan - один из топовых китайских бракоделов автопроизводителей. А больше сказать нечего. На рынках СНГ был извествен по своим самосвалам. Еще многие растиражировали случай с отвалившейся педалью на морозе, но это единичная хуйня, которая встречается и у других авто (включая святую Теслу). Так что наблюдаем. Dongdeng - китайские пикапы НА ОСНОВЕ Nissan. Купили лицензию на технологии нисрана и творчески переработали. Должно быть годнотой, но время покажет. Устаревший салон и ебанутое сочетаний опций в подарок счастливому владельцу. Кстати, у них есть и седан. Но его брать строго на свой страх и риск. Популярным он скорее всего не будет. GAC - тоже один из топовых автопроизводителей, интересные модели (например, минивен, огромный кроссовер). Но марка новая, хуй знает как себя проявит. BAIC - какой-то очередной нонейм, хуй знает, как себя проявит. Лоу тир - стараться не брать, а лучше все же не брать: JAC/Москвич - лютое ломучее говно, дрочит не самый удачный двигатель мицубиси 1.5 литра, который сделали на пару с мерсобесом. Еще и турбину на него додумались прикрутить. Использует вариаторы хуй пойми чьей разработки и производства. Однозначно нахуй такое счастье (хотя цену на Москвич 3 недавно снизили до 1,6 млн и пипл будет брать). Chery/Omoda/Exeed/Kaiyi/Jaecoo/Jetour - на основании отзывов владельцев Чери и все его отродья отправлены в лоу тир. Решение обсуждаемое, ждем от анонов доводы за Чери. Возможно, новые про максы с полным приводом и преселективном имеют право на существование. От анонов в прошлых тредах были жалобы на Kaiyi, что кузовных запчастей на них просто нет, завод не выпускает в свободную продажу. Другой анон принес это видео https://www.youtube.com/watch?v=TKFxGGqz5kQ с охуеванием от количества фраз "производитель о проблеме знает, но решить не может, меняет проблемный узел по гарантии на такой же новый". Чери скорее всего не доставят вам проблем с пихлом или коробкой, но выебет мозги косяками с электроникой и сборкой. Также очень много жалоб на ржавеющий неоцинкованный кузов. По переписи в предыдущих тредах составили список, на каких чингчонгах ездят аноны. Задавайте ответы: 1) Changan CS55 Plus 2) Changan CS95 3) Changan UNI-V 4) Chery Arrizo 8 5) Chery Tiggo 2 Pro 6) Chery Tiggo 7 Pro Max 7) Chery Tiggo 8 Pro 8) Exeed TXL 9) Geely Atlas Pro 10) Geely Atlas II 11) Geely Coolray 12) Geely Emgrand EC7 13) Geely Monjaro 14) Geely Tugella 15) Haval Dargo 16) Haval F7 17) Haval F7x 18) Haval H5 1st gen 19) Haval Jolion 20) Haval M6 21) Omoda C5 22) Omoda S5 23) Tank 300
24 июня 2024
Сохранен
563
Тиры китайских автомобилей #10 Юбилейный — Назло всем продолжаем. Электрички и труЪ гибриды обсуждаем тут: https://2ch.hk/au/res/6315862.html Прошлый тонет тут: https://2ch.hk/au/res/6328078.html Тиры распределяются грамотно, чтобы знать какой лучше. Председатель партии тир - Hongqi, покупать для ответственных лиц, использующих народное уважение для всеобщего процветания. Обязательно читать труды Председатель Xi, Мао тоже можно. Премиальный бизнесмен тир - Exeed, выбор состоятельного человека, мощные моторы, лакшери отделка кожа и много роскошь. Мудрый дядюшка тир - Chery Tiggo 7 Pro/7 Pro Max, Chery Tiggo 8 Pro/8 Pro Max, Chery Tiggo 9 Pro/9 Pro Max, автомобиль для солидного главы большой семьи, много места в салоне, есть все опции, внушительный внешний вид и восхищение соседей. Умный студент тир - Chery Tiggo 2, Chery Tiggo 4 Pro, наилучший соотношение цена-качество, помещается в городе и стоит недорого. Дерзкий городской пижон тир - Omoda, опасный дизайн и невероятный управляемость прямой дорога. Уверенный заместитель дежурного тир - Jaecoo, брутальный стиль вместо нефритовый стержень. Неудобный тир - Geely, Haval, FAW, DongFeng, GAC, Jetta, Jac, нет идея зачем, Chery быстрее и красивый тоже. Предатель тир - Asus, подлый тайваньский собака. Коварный военный преступник тир - японский, голова болит от воспоминаний. Список жителей данный тред: 1) Changan CS95 2) Changan UNI-V 3) Chery Tiggo 7 Pro Max 4) Chery Tiggo 8 Pro 5) Geely Atlas Pro 6) Geely Coolray 7) Geely Emgrand EC7 8) Geely Monjaro 9) Geely Tugella 10) Haval F7x 11) Haval Jolion 12) Haval M6 13) Techno Camon 19 Pro 14) Tank 300
20 апреля 2024
Сохранен
563
#1851 - С НАДЕЖДОЙ НА... — ТТ дерёт нещадно. За каждый нахрюк. Прошлый >>6299267 (OP) подсчитывает очереди из дефективных пориджей, устраивает малолюдные митинги, на что-то надеется и жалобно скулит.
28 января 2024
Сохранен
563
Тред #1723 — . Предыдущий: https://2ch.hk/au/res/5998646.html#5998646
6 ноября 2022
Сохранен
563
Свежих ДТП webm-mp4 тред — и других происшествий
20 ноября 2017
Сохранен
563
Тред #637 — Ленивые уебки. Прошлый тред: https://2ch.hk/au/res/3777443.html
25 января 2017
Сохранен
563
Климат залил говна, отобрал парковочные места — отдал их МИРИКАНАМ. Климат-подпиндосник ёбаный.
28 августа 2016
Сохранен
563
Тред #323 — Oza....
7 января 2016
Сохранен
562
Автомотобог репортинг ин — Штош, сегодня у меня последняя поездочка на работку на моте, в выходные закрываю сезон, а потом пересаживаюсь на авто, увеличивая наше с вами время стояния в пробках. Посему, решил быстренько набросать кое-какие цифры и поделиться с аноном. Итого за 7 месяцев сезона мот сэкономил мне 30+к рубликов на ништяки и новогодние подарки, и больше 4 суток времени на сон и отдых. И знаете что? Быть автомотобогом - это ОХУЕННО. С погодой в этом году, считай, повезло, из-за дож
23 декабря 2021
Сохранен
562
Тред #874 — Видишь эту траву? Она рада служить всем, занимая самое незавидное положение — у нас под ногами. Всякий раз, когда на неё наступают, она распрямляется, чтобы служить вновь. У неё нужно учиться смирению. Видишь это дерево? Оно терпеливо сносит палящий летний зной, а само дает нам тень. Оно терпит лютый холод, снабжая нас дровами, чтобы мы согрелись, оно может простоять несколько месяцев без капли влаги, одновременно принося людям сочные плоды, чтобы они утоляли жажду, — и всё это без
18 октября 2017
Сохранен
562
Двач, Феррари-Бог в этом треде, с вами — Давайте поговорим, отвечу на интересные вопросы, ну или устроим срач, а то скучно тут у вас.
19 сентября 2016
Сохранен
561
Тред #1447 — ОП-пик из пальца высосан. А предыдущий смыло к хуям: https://2ch.hk/au/res/5211693.html
26 марта 2020
Сохранен
561
Приборных панелей тред. — Я щитаю, что пикрелейтед - лучшая приборная панель.
4 июля 2018
Сохранен
561
Свежих ДТП webm-mp4 тред — и других происшествий
18 июня 2018
Сохранен
561
Тред #926 — . Предыдущий: https://2ch.hk/au/res/4227167.html
1 декабря 2017
Сохранен
561
Баржетред №23 — Создан усилиями коллективного разума, дабы волгодворяне и газелегоспода не расползались по тредам, как отработка по гаражным доскам. прошлый http://2ch.hk/au/res/3540065.html
30 сентября 2016
Сохранен
561
Тред #362 — Однажды пришел к старому колбаснику молодой креакл и спросил совета: - Уважаемый колбасник, я вот надумал уехать на мансарду потеплее, и думаю, как лучше: взять двушку в ипотеку в ближнем подмосковье, или же продать здесь все и уехать в прекрасный Третий Рейх прекрасную Германию. Я вот думаю, что ипотека надежнее, а Вы как считаете? И спросил его колбасник: - И почему же ты считаешь, что ипотека лучше? Отвечал креакл так: - Если я возьму квартиру в ипотеку, не валютную, а рублеву
18 февраля 2016
Сохранен
561
Тачка и её владелец — Открываю серию фотоколлажей Психотип по марке авто Думаю мой пик 10/10
9 марта 2015


жалоба / abuse: arhivach@airmail.cc