Добавлена поддержка Ежчана (ejchan.net, ejchan.site). Набегаем, тестируем архивацию, сообщаем о замеченных проблемах.
К сожалению, значительная часть сохранённых до 2024 г. изображений и видео была потеряна (подробности случившегося). Мы призываем всех неравнодушных помочь нам с восстановлением утраченного контента!
Сортировка: за
Сохранен
123
Водительская аптечка — Пару дней назад я без наркоза сделал сам себе операцию на жопе по удалению огромного чири. Но поскольку последние обезболивающие запретили - кеторолом можно было хотя-бы в суточной дозе закинуться и часа на 1,5 хватало, то это было больно так-то. Я, вы знаете, ради прикола пошёл посмотреть, что есть в нынешней водительской аптечке, ну думаю, там наверное один анальгин остался. Так вот, там нет НИХУЯ. ВОДИТЕЛЬСКАЯ АПТЕЧКА ЭТО ПУСТАЯ КОРОБКА. На бинты или жгут я могу и футболку разорвать. В коробке ничего нет, лол. Я не знаю, кто это сделал, но в коробке ничего нет! Вы что, торгуете пустыми коробками? А как вы их проверяете, лол? По надписи снаружи, что это аптечка? Вы думаете я шучу? Вот состав: 1 Маска медицинская нестерильная одноразовая 2 шт. 2 Перчатки медицинские нестерильные, размером не менее М 2 пары 3 Устройство для проведения искусственного дыхания «Рот-Устройство-Рот» 2 шт. 4 Жгут кровоостанавливающий для остановки артериального кровотечения 1 шт. 5 Бинт марлевый медицинский размером не менее 5 м х 10 см или бинт фиксирующий эластичный нестерильный размером не менее 2 м х 10 см 3 шт. 6 Бинт марлевый медицинский размером не менее 7 м х 14 см или бинт фиксирующий эластичный нестерильный размером не менее 2 м х 14 см 3 шт. 7 Салфетки медицинские стерильные размером не менее 16 х 13 см № 10 2 уп. 8 Лейкопластырь фиксирующий рулонный размером не менее 2 см х 500 см 1 шт. 9 Покрывало спасательное изотермическое размером не менее 160 х 210 см 1 шт. 10 Ножницы для разрезания перевязочного материала и ткани 1 шт. 11 Инструкция по оказанию первой помощи с использованием аптечки для оказания первой помощи с применением медицинских изделий пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях (автомобильной) 1 шт. 12 Блокнот формата не менее А7 1 шт. 13 Маркер черный (синий) или карандаш 1 шт. 14 Футляр 1 шт. Это состав нынешней аптечки. Не важно, покупаете вы её за 400 рублей или за 700. В коробке ничего нет. А теперь у меня вопрос к органам - кто это сделал?
2025-05-02 17:10:04
Сохранен
521
Китаетред #53 — Продолжаем оправдываться перед школьниками без ВУ, почему купили чингчонг вместо НАСТОЯЩЩЕГО АВТОМОБИЛЯ. Прошлый мечтает освежиться, добежав в трусах и галошах до мерцобеса, тут: https://2ch.hk/au/res/6547086.html Вкратце о производителях: HAVAL - дочерний бренд Great Wall Motors, относительно давно на рынке. Построил завод в Тульской области, поэтому модели российского производства в бомжкомплектациях подпадают под госпрограммы - народ покупает и довольно урчит. Таксисты тоже не жалуются. У всех моделей оцинкован кузов (кроме крыши). Есть экземпляр F7 с пробегом 380ткм, но пробег трассовый https://www.youtube.com/watch?v=hoc-hEHlOO8 Отзыв на Jolion с пробегом 110ткм https://www.youtube.com/watch?v=6EeThFnpWs0 Отзывы таксопарка о F7, Jolion и M6 (1000+ автомобилей в эксплуатации, пробеги свыше 100ткм) https://youtu.be/JooUdQEo5pI Geely - тоже популярные автомобили без особых проблем. Кооперация с вульвой явно пошла компании на пользу - даже трехцилиндровый дрыгатель Кулрея уже пробежал 100-150ткм https://www.youtube.com/watch?v=hhrsMq5FAOc и не вызвал нареканий, эндоскопия показала целый хон цилиндров. Главное не накатывать кокостейджи, и тогда не соснешь. Обрати внимание анон, Atlas Pro в полноприводной версии так называемый "мягкий гибрид" - у него в жопе с правой стороны мелкий аккумулятор, и в паре с ДВС работает электромоторчик на 13 л.с. Этот мелкий говнюк стоит сотни нефти. Если берешь машину иссалону, то переживать, наверное, не стоит, если бу - помни о возможном попадалове! Мордопривода это не касается, там только ДВС. Changan - самый популярный китайский производитель внутри Китая (не считая электричек от BYD). На рынках СНГ был известен по своим самосвалам. Обращайте внимание на скудные зимние опции. Ещё многие растиражировали случай с отвалившейся педалью на морозе, но это единичная хуйня, которая встречается и у других авто (включая святую Теслу). Так что наблюдаем. Chery - тоже очень популярен в Китае. В России же приобрёл дурную славу из-за рандомно отъёбывающего вариатора CVT25 и ржавеющего кузова. К двигателям пока вопросов нет. В новых моделях Tiggo вариатор заменили на робот, но чтобы не стало скучно, также заменили муфты ZF и BorgWarner на китайские Faps, после чего у владельцев начал Tiggo 8 Pro Max перестал срабатывать полный привод (пытаются лечить прошивкой, но не все остаются довольны). Количество возни по гарантии можно оценить по обзору Tiggo 7 Pro с пробегом 80ткм https://www.youtube.com/watch?v=TKFxGGqz5kQ Также Chery наплодил множество суббрендов: Kaiyi - седан E5 прославился проблемным вариатором, а также тотальным отсутствием кузовных запчастей. Omoda - типа для молодых модников. Jetour - хз для кого, владельцы на автаче не объявлялись. Jaecoo - типа премиум для молодых и брутальных. Один анон перещупал всё в сегменте 4.5кк и считает J8 топ пиком. Однако в профильном чате tg всё не так радужно, многие жалуются на увод вправо. Некоторые даже вернули машины обратно дилеру. Exeed- позиционируется как лухари. Жалоб пока мало. Exeed TXL с пробегом 100ткм: https://www.youtube.com/watch?v=UTdT9o6Mf4o GAC - один из топовых автопроизводителей, есть интересные модели (например, минивен, огромный кроссовер). Однако за 2024 год в РФ самовоспламенилось три машины, и за две из них производитель не стал брать ответственность (третья сейчас на экспертизе). И какого-то хрена не цинкует кузова (совсем). TANK - еще один дочерний бренд GWM (появился не так давно). По технике годнота (upd: ахтунг - у Tank 500 в топовой комплектации могут ссаться топливные рампы). Все три модели - рамные. Кабанычи (кто без предрассудков) берут Tank 500 на замену крузакам. Также GWM клепает неплохие пикапы Poer - на некоторых фирмах они отбегали уже 250-300ткм без больших поломок. JAC/Москвич - лотерея с вариаторами (рандомно отъёбывают на пробегах 30-40к). Анон на J7 сообщает, что если выиграть в лотерею, то вариатор пройдёт 150-200ткм (у одного таксиста держится уже 400ткм), а механика овер 300ткм. Jetta - совместное предприятие VAG и FAW. Если не смущает уебищный внешний вид, уебищный салон прошлых поколений, безальтернативный передний привод и начальные дрыгатели (1.5 атмо для китайского поло и 1.4 TSI для китайского тигуана), то можно брать. По технике это старый добрый VAG. Один хуй у него все везде одинаковое. Livan - младший брат-неудачник Geely, "дешевый" бренд. Производится на мощностях Lifan, который обанкротился и был выкуплен Geely. Пока ничего сказать нельзя. Может быть, Geely выкатит годноту за три копейки. А может, старый добрый Lifan возьмёт верх и будет лютое говно. Dongfeng - китайские пикапы НА ОСНОВЕ Nissan. Купили лицензию на технологии нисрана и творчески переработали. Должно быть годнотой, но время покажет. Устаревший салон и ебанутое сочетаний опций в подарок счастливому владельцу. Кстати, у них есть и седан. Но его брать строго на свой страх и риск. Популярным он скорее всего не будет. FAW - в первую очередь специализируются на грузовиках с которых и начинали (Jeifang по чертежам ЗиЛ). Среди легковушек можно выделить премиум членовозы Hongqi (от уровня Волги, до машины председателя Си). Бюджетный сегмент закрывает FAW Bestune, делящий агрегатку с младшими Hongqi (в остальном же микс деталей и технологий Мазды и VAG). Культура производства есть. В целом надежны. Но не без мелких косяков или странных решений в комплектациях. BAIC - какой-то очередной ноунейм, земля пухом его владельцам. Отзыв с Ютуба о U5 (1 год, 12ткм пробега): - сайленты передние нижние; ждал 3 месяца, потом согласовали замену не всех рычагов, а только сайлентов. - стойка стаба правая. - кнопка водительской двери (не работает). Жду полгода - фонарь задний на багажнике (потел), ждал полгода - зеркало водительское (потеет поворотник). Жду полгода - меняли весь экран из-за засветов, но приехал дисплей сильно хуже, чем мой. Ждал полгода - была отзывная по уровню масла в коробке, мне долили 0.5л - в морозы не работает ручник, не решили - модель продается полтора года, а водительский дисплей до сих пор на английском. По переписи в предыдущих тредах составили список, на каких чингчонгах ездят аноны. Задавайте ответы: Changan CS55 Plus Changan CS95 Changan EADOplus Changan UNI-V Chery Arrizo 8 Chery Tiggo 2 Pro Chery Tiggo 4 Pro Chery Tiggo 7 Pro Max Chery Tiggo 8 Pro Chery Tiggo 8 Pro Max - отзыв https://clck. ru/3G8wTe Dongfeng Aeolus Shine Max Dongfeng DFSK ix5 Exeed TXL FAW Bestune T55 Geely Atlas Pro Geely Atlas II Geely Cityray Geely Coolray - отзыв https://clck. ru/3G4wQb Geely Coolray New Geely Emgrand EC7 Geely Emgrand SS11 Geely Monjaro Geely Preface Geely Tugella Haval Dargo Haval F7 Haval F7 2nd gen Haval F7x Haval H3 Haval H5 1st gen Haval Jolion Haval M6 JAC J7 - отзыв https://clck. ru/3G8umD Jaecoo J7 Jaecoo J8 Kaiyi X3 Omoda C5 Omoda S5 - отзыв https://clck. ru/3GpgDj Tank 300 Tank 500 Voyah Free Москвич 3
2025-03-24 10:14:57
Сохранен
596
2025-02-28 13:03:32
Сохранен
15
2025-02-05 05:29:01
Сохранен
50
2025-02-05 05:29:01
Сохранен
506
2024-09-11 09:20:39
Сохранен
96
2024-09-01 13:02:29
Сохранен
504
2024-06-17 08:01:18
Сохранен
166
2024-09-01 13:02:29
Сохранен
505
2024-05-24 20:58:48
Сохранен
385
2023-10-23 06:26:36
Сохранен
37
2023-10-23 06:26:35
Сохранен
555
2023-10-10 19:54:35
Активный
507
2026-07-09 18:19:11
Сохранен
51
2026-03-02 04:27:48
Сохранен
171
Ларгус? Дастер? Или Ларгус? — Sup, /au Анон, помоги выбрать между ЛАРГУСОМ и ДАСТЕРОМ (или ЛАРГУСОМ), я уже ничего не понимаю. Хочу купить машину для разъездной работы (обслуживать вышки связи), пробег 30-40 тыс. км в год, бюджет в районе 1 000 000 р. Если вскрыть заначку, денег будет 1 600 000 р., но это последние. 1) Смотрел Ларгус дорестайл, не кросс. 2020 год, пробег 70-100 тыс. км. Выбрал 3 варианта, которые понравились, их цены: 1 100 000 р, 1 150 000 р, 950 000 р. (я понимаю что это дорого и дохуя за Ларгус, но такие сейчас цены). Уже хотел ехать на осмотр, но тормознул. 2) Начал смотреть Дастеры, 2 л., 143 л.с., МКПП, полный привод. Примерно те же года (2018-2020), примерно те же пробеги (80-120 тыс.км). Средняя цена 1 400 000 - 1 500 000 р. 3) Третий вариант мутный и сложный, но вероятность успеха есть: директор с работы может купить новый Ларгус в лизинг на фирму, а ездить буду я, потом выкуплю. За счет списания налогов цена выйдет те же 1 400 000 - 1 500 000 р. Но мне не нравится, что новые Ларгусы "китайские", пусть он будет и новый, но по отзывам это совсем не тот Ларгус, который был до 2021 года. Мой вопрос: стоит ли добавлять 300-400 тыс. ради б/у Дастера вместо б/у Ларгуса? Всё-таки Дастер это полный привод, пусть и паркетник, но совсем другая машина. В Ларгусе оче дохуя места, но съехать куда-то с асфальта, по полям по грунтовкам - проехать проедет, но боязно. Прохладная под спойлером, там подробнее: есть основная работа с окладом и много свободного времени (график лайтовый). Знакомый с работы предложил подработку-обслуживать вышки связи. Он занимается этим 3 года, всё знает. Можно совмещать эту подработку с основной работой (условия позволяют, он так и делает). Подводные есть: нужна своя машина для разъездной работы. Доход в месяц предварительно 30-40 тыс.р. (у знакомого выходит 60-80к за счёт скилла, у меня будет меньше). Отбиваться будет долго, но зато буду со своей машиной, личной машины у меня нет. По работе (и по городу) я езжу на рабочем Ларгусе (с основной работы), директор разрешает. Но на подработке пробеги большие и на рабочей не прокатит, нужна своя.
2026-01-31 01:31:13
Сохранен
17
2025-12-12 14:15:58
Сохранен
520
2025-08-12 21:03:16
Сохранен
41
2025-05-08 15:42:29
Сохранен
86
2025-03-24 10:14:56
Сохранен
511
2024-10-04 04:04:57
Сохранен
67
2024-06-11 15:16:00
Сохранен
543
2024-04-20 21:12:26
Сохранен
35
2024-04-20 21:12:26
Сохранен
501
2023-11-12 11:39:26