24 декабря 2023 г. Архивач восстановлен после серьёзной аварии. К сожалению, значительная часть сохранённых изображений и видео была потеряна. Подробности случившегося. Мы призываем всех неравнодушных помочь нам с восстановлением утраченного контента!
Сортировка: за
Активный
70
Авто за 550к — Сап, /au/, очередная платина на повестке дня. Мой РОСКОШНЫЙ ТАЗ пал смертью храбрых, и нужно какое-то авто на замену, моя работа предполагает периодические разъезды, без авто на ОТ тяжко. Бюджет до 550к+-, пролистал местный лохито и есть у меня несколько фаворитов - пыж 408 на Ту5, рено флюенс, лагуна и на крайняк симбол, все автомобили 2009-2011 г.в. По данным авто есть несколько вопросов - остался ли в данных авто ещё ресурс, нет ли проблем с запчастями и на что обратить внимание при покупке? Французы привлекают устойчивостью к коррозии. Возможно пропустил какие-то ещё варианты, можете предлагать, но сразу хочу сказать, что гранты/калины сразу мимо. Если и буду возвращаться на ТАЗ, то это будет скорее всего очередная приора
29 сентября 17:54
Сохранен
530
#1836 - ТРАУРНЫЙ — Ozzy Osbourne died yesterday. Press F to pay respects. Прошлый >>6623700 (OP)
12 августа 21:03
Сохранен
536
Китаетред #61 — Тут должен быть остроумный комментарий о том, как мы водим шерша не проявляем должного уважения любителям НАСТОЯЩЕГО некр автомобиля отслужившего свой ресурс, и как улыбаемся попыткам ценителей зарубежного автопрома завезти в РФ через параллельный импорт за тройной четверной ценник НАСТОЯЩИЙ автомобиль собранный в Китае китайцами же, но мы люди взрослые, порядочные и опускаться до их уровня не будем. Прошлый почти дошел до лимита тут >>6597909 (OP) HAVAL - дочерний бренд Great Wall Motors, относительно давно на рынке. Построил завод в Тульской области, поэтому модели российского производства в бомжкомплектациях подпадают под госпрограммы - народ покупает и довольно урчит. Таксисты тоже не жалуются. У всех моделей оцинкован кузов (кроме крыши). Jolion - начальная модель концерна в России, кроссовер условного B-класса. Модульная платформа L.E.M.O.N. собственной разработки. На выбор 2 двигателя: 1.5 турбо с прямым впрыском. GW4G15K на 143 лошади, основан на тойотовском 1NZ‑FE. GW4B15D на 150 лошадей, вроде собственная разработка. Коробка на выбор либо мешалка, либо 7ст преселективный робот, к созданию которого приложил руку бывший инженер ВАГа и мерсобеса Герхард Хеннинг. За полный привод отвечает православная муфта Haldex H3 - кроссовер B-класса, претендующий на некую внедорожность. Тележка L.E.M.O.N., коробка безальтернативно преселектив, двигатели на выбор старый знакомый GW4G15K или GW4B15L, 1.5 турбо с непосредственным впрыском, который работает по циклу Миллера и видимо поэтому у него 177 лс. Привод полный или передний как у Jolion. M6 - бывший H6, огромная дешевая будка, кроссовер условного С-класса. Тележка скопирована с Honda CR-V 3 поколения. Двигатель безальтернативный 1.5 турбо с непосредственным впрыском GW4G15F, конструктивно это все тот же GW4G15K ведущий родословную от тавоты. Привод безальтернативно передний. По коробкам тоже самое, что у Jolion. F7/F7X - кроссовер/кросс-купе (а-ля рено аркана) условного С-класса. Старый был построен на тележке Honda CR-V уже 4 поколения, новый хз. Двигатели уже упоминавшийся GW4B15D 1.5T GDI и GW4N20, 2-х литровый турбо с непосредственным впрыском на 192 лошади. По слухам, 2-х литровый был скопирован с ВАГовского EA888, во всяком случае многие отмечают множество внешних сходств. А вот коробка уже безальтернативно преселектив. Привод на выбор передний или полный, полный привод все тот же Haldex. Dargo - кроссовер С-класса. Платформа L.E.M.O.N., двигатель безальтернативно 2 литра GW4N20, коробка - безальтернативный преселектив, но можешь выбрать привод - передний или полный с муфтой. Есть еще Dargo X - от обычного отличается более огресивный внешним видом, блокировкой заднего дифференциала и какую-то хуйню для поддержания постоянной скорости на бездорожье. Сюда же отнесем новый H7 - по сути это Dargo 2 поколения, который у нас почему-то назвали иначе и продают с машинкой 1 поколения. H5 - рамный внедорожник, основанный на пикапе Great Wall Poer. От пикапа внедорожник унаследовал раму, 2-х литровый турбодизоль GW4D20M кажется собственной разработки, 8ст классическую АКПП от ZF и полный привод по системе парт-тайм. Чей полный привод понять сложно. А вот ручную коробку ставить не стали. Зато воткнули знакомый 2-х литровый двигатель GW4C20B, форсированный уже до 200 лс. TANK - еще один дочерний бренд GWM. По технике годнота (upd: ахтунг - у Tank 500 в топовой комплектации могут ссаться топливные рампы). Все три модели - рамные. Кабанычи (кто без предрассудков) берут Tank 500 на замену крузакам. Также GWM клепает неплохие пикапы Poer - на некоторых фирмах они отбегали уже 250-300ткм без больших поломок. Geely - тоже популярные автомобили без особых проблем. Кооперация с вульвой явно пошла компании на пользу - даже трехцилиндровый дрыгатель Кулрея уже пробежал 100-150ткм. Главное не накатывать кокостейджи, и тогда не соснешь. Обрати внимание анон, Atlas Pro в полноприводной версии так называемый "мягкий гибрид" - у него в жопе с правой стороны мелкий аккумулятор, и в паре с ДВС работает электромоторчик на 13 л.с. Этот мелкий говнюк стоит сотни нефти. Если берешь машину иссалону, то переживать, наверное, не стоит, если бу - помни о возможном попадалове! Мордопривода это не касается, там только ДВС. BELGEE - белорусско-китайское совместное предприятие по сборке легковых автомобилей Geely под локальным брендом. Представлен моделями X50, X70 и S50, которые являются полными аналогами соответственно: Geely Coolray дорестайл, Geely Atlas Pro и Geely Emgrand IV Changan - самый популярный китайский производитель внутри Китая (не считая электричек от BYD). На рынках СНГ был известен по своим самосвалам. Обращайте внимание на скудные зимние опции. Ещё многие растиражировали случай с отвалившейся педалью на морозе, кроме того чанган не цинкует кузова своих бюджетных моделей, на что они рассчитывают в России - непонятно. Chery - тоже очень популярен в Китае. В России же приобрёл дурную славу из-за рандомно отъёбывающего вариатора CVT25 и ржавеющего кузова. К двигателям пока вопросов нет. В новых моделях Tiggo вариатор заменили на робот, но чтобы не стало скучно, также заменили муфты ZF и BorgWarner на китайские Faps, после чего у владельцев начал Tiggo 8 Pro Max перестал срабатывать полный привод (пытаются лечить прошивкой, но не все остаются довольны). Суббренды Chery: Kaiyi - седан E5 прославился проблемным вариатором, а также тотальным отсутствием кузовных запчастей. Omoda - типа для молодых модников. Jetour - хз для кого, владельцы на автаче не объявлялись. Jaecoo - типа премиум для молодых и брутальных. Один анон перещупал всё в сегменте 4.5кк и считает J8 топ пиком. Однако в профильном чате tg всё не так радужно, многие жалуются на увод вправо. Некоторые даже вернули машины обратно дилеру. Exeed- позиционируется как лухари. Жалоб пока мало. GAC - один из топовых автопроизводителей, есть интересные модели (например, минивен, огромный кроссовер). Однако за 2024 год в РФ самовоспламенилось три машины, и за две из них производитель не стал брать ответственность (третья сейчас на экспертизе). И какого-то хрена не цинкует кузова (совсем). JAC/Москвич - лотерея с вариаторами (рандомно отъёбывают на пробегах 30-40к). Анон на J7 сообщает, что если выиграть в лотерею, то вариатор пройдёт 150-200ткм (у одного таксиста держится уже 400ткм), а механика овер 300ткм. Jetta - совместное предприятие VAG и FAW. Если не смущает уебищный внешний вид, уебищный салон прошлых поколений, безальтернативный передний привод и начальные дрыгатели (1.5 атмо для китайского поло и 1.4 TSI для китайского тигуана), то можно брать. По технике это старый добрый VAG. Один хуй у него все везде одинаковое. Только у VA3 спинка заднего сидения не складывается. Как такое вообще можно продавать в 2021? Livan - младший брат-неудачник Geely, "дешевый" бренд. Производится на мощностях Lifan, который обанкротился и был выкуплен Geely. Пока ничего сказать нельзя. Может быть, Geely выкатит годноту за три копейки. А может, старый добрый Lifan возьмёт верх и будет лютое говно. Походу скоро марка съебнет с российского рынка, туда и дорога. Dongfeng - китайские пикапы НА ОСНОВЕ Nissan. Купили лицензию на технологии нисрана и творчески переработали. Должно быть годнотой, но время покажет. Устаревший салон и ебанутое сочетаний опций в подарок счастливому владельцу. Кстати, у них есть и седан. Но его брать строго на свой страх и риск. Популярным он скорее всего не будет. FAW - в первую очередь специализируются на грузовиках с которых и начинали (Jeifang по чертежам ЗиЛ). Среди легковушек можно выделить премиум членовозы Hongqi (от уровня Волги, до машины председателя Си). Бюджетный сегмент закрывает FAW Bestune, делящий агрегатку с младшими Hongqi (в остальном же микс деталей и технологий Мазды и VAG). Культура производства есть. В целом надежны. Но не без мелких косяков или странных решений в комплектациях. BAIC - какой-то очередной ноунейм, земля пухом его владельцам. Отзыв с Ютуба о U5 (1 год, 12ткм пробега): - сайленты передние нижние; ждал 3 месяца, потом согласовали замену не всех рычагов, а только сайлентов. - стойка стаба правая. - кнопка водительской двери (не работает). Жду полгода - фонарь задний на багажнике (потел), ждал полгода - зеркало водительское (потеет поворотник). Жду полгода - меняли весь экран из-за засветов, но приехал дисплей сильно хуже, чем мой. Ждал полгода - была отзывная по уровню масла в коробке, мне долили 0.5л - в морозы не работает ручник, не решили - модель продается полтора года, а водительский дисплей до сих пор на английском.
5 июля 22:34
Сохранен
140
Машина - роскошь — Итак. Последние 5 лет автомобильный рынок РФ плотно и качественно катится в анальную жопу. Вариантов остановки этого действа не планируется - машины обратно становятся роскошью недоступной для большинства населения. ИТТ обсуждаем варианты остаться на колёсах в преддверии тотального автомобильного Армагеддона. Либо наоборот только выигрываем оттого что рыночек лопнет, а автобляди соснут им не привыкать. Что доступно здесь и сейчас для простого анона. 1. До последнего чинить свою потрёпанную lastochque, превращая РФ в местный филиал Кубы. + Своя родная не подведёт - Качество запчастей сильно упало - Стоимость нормочаса СТО с каждым годом всё выше - Увы, тачка всё равно умрёт 2. Таки купить продукцию дружественного государства (Китай), или отечественного, уплатив сегодня 600 тысяч утиля в казну, в 2026 - 800 тысяч, а в 2030 - все 1200. + Новая тачка на гарантии - Вы цены видели? - "Автомобиль идентичный натуральному" - Ты лично спонсируешь АвтоВАЗ 3. Привезти БУ из Кореи/Китая заплатив утильсбор на физика в размере 5400 рублей, дооснастить глонасом и растаможить. + Относительно свежая машина + Можно притащить то, чего в РФ нету и никогда не было - Шанс что тебе притащат хлам или съебут с твоими деньгами ненулевой 4. Купить БУ ласточку из под женщины которая только детишек в садик возила, с гаражным хранением + Лучше чем ничего - Ранок мёртв, на нём один хлам, нормальные машины в лютом оверпрайсе Бугуртим, обзываемся, не верим в светлое будущее.
27 июня 13:11
Сохранен
222
Чего с ценами творится? решил обновить машинку, посмотрел такие же Ниссаны 10 года на Авито, 550-68 — Чего с ценами творится? решил обновить машинку, посмотрел такие же Ниссаны 10 года на Авито, 550-680 тр, их много штук 30 только в ДС2, поставил 550 (что бы побыстрее) за две недели ни одного звонка, снизил до 500 тр, один написал что за 400 заберёт и всё. зашёл в трейдин, там Спортаж, есть, который мне нравится, за Ниссана 350 дают, а Спортаж дороже рынка на 150 тр. это все с ценами ошибаются и переоценивают свои вёдра? а на самом деле они копейки стоят. или не сезон, или все новых китайцев покупают.
11 сентября 6:55
Сохранен
526
Формула №1 Гран При Венгрии — Гоначка 16:00 МСК некст после летних каникул школоты 29-31.08 Нидерланды пред >>6629709 (OP)
11 сентября 6:55
Сохранен
574
Служба ответов на тупые вопросы №376 — Тупые отвечают на умные вопросы. Ну и вообще ньюфаги сюда. >>6635980 (OP) прошлый
11 сентября 6:55
Сохранен
150
Лучший автомобиль в истории? — Лучший автомобиль в истории?
22 мая 7:10
Сохранен
27
геляс ???? — G-elik G63 AMG заезжает по скалистому ущелью. Кто еще из стоковых внедоров так может? Почти сток, там около 1.5-2 дюймов лифта подвески, АТшки 33 дюйма(вроде) и движок на около 800-900 сил(в стоке 600) Эх, хочу себе гелик... знаете, я ведь не быдло хач АУЕ чурка ФСБ скуф. Мне просто кататься 40-150кмч с уважением к остальным участникам ДД, вкл пешеходов и мотоциклистов. Мне Гелик никогда не нравился, до версии 2020+ годов. Жаль что у него репутация плохая, ну рака общества - бандитов, владельцв овощебаз с оружием, жен футболистов и криптоинфлюенсоров.А мне он нужен чтобы утром так заводить его и он бРРРррр пробуждается и сразу день хорошо начинается. Отчистиь от снега(в идеальной России на улице оставлять его безопасно) и можно ехать.
24 марта 10:14
Сохранен
83
Куда укатываться с JDM? Старушки уже совсем выработали свой ресурс, а живые аппараты стоят совсем н — Куда укатываться с JDM? Старушки уже совсем выработали свой ресурс, а живые аппараты стоят совсем неадекватных денег. Да почти все эти некрухи на 2025 морально устарели, ездить на них уже неприятно, как бы ты ни нализывал машину. Ну а действительно достойных и быстрых аппаратов остались единицы. Однако, доступный в своё время жапанпром уже задал мне определенную планку качества, и я не хочу пересаживаться на б-класс или упаси боже, тазик. Должны быть тачки, которые придут на смену японцам и будут близки им по духу. То есть жирно, стильно, быстро и недорого. Про надёжность и дешевизну обслуживания, видимо, на сегодня придется забыть. В принципе, на роль замены маркообразных вполне годятся инфинити и лексусы нулевых. Лексус, особенно какой-нибудь IS это вполне себе идейный продолжатель марка. Для любителей канжозокинга, я так понимаю, сегодня есть скирокко и гольфы. Предлагайте ваши варианты относительно современных машин, которые должны захватить сердца всех маминых гонщиков и понторезов в новую эпоху.
5 февраля 5:29
Сохранен
78
Двач, здарова. Вкатываюсь полегоньку в автозвукдорогая затея пиздец и этот сезон завершаю колонками — Двач, здарова. Вкатываюсь полегоньку в автозвукдорогая затея пиздец и этот сезон завершаю колонками и усилком на саб уже бабок не хватило, решил отложить на весну. Уже все купил, осталось купить проводку и поставить, но БлЯ мне заряжают ценники на проводку в 5к (рассматриваю автозвуковые магазины). Я аж охуел от такого ценника (изначально, не зная темы, заготовил примерно 3к в голове). Можете подсказать действительно ли это так дорого стоит или ребятки с магазинов хотят меня нагреть? Очевидно, что экономить на этом не стоит, но может есть варик подешевле затарится. Скажу сразу, я вообще не знаю что куда и зачем тыкать, поэтому самому подбирать провода, наверное, нежелательно (или там все проще, чем я думаю?) P.S установку буду производить в сервисе, там люди разбираются, сам ставить не буду ну и если кому интересно вот изначальный конфиг, дешевый, средненький, бюджетненький ГУ - Аура 877ДСП Колонки - 16 Аватары МТУ 61ЛЕ 2 пары Усилок Аватар АБР 460.4 Всё куплено (ГУ уже поставлена). Пока без саба и без проводки. В след.году докупаю СЧ, ВЧ и саб
15 января 13:53
Сохранен
13
цвет гелика — Какой цвет бы выбрать? +фиолетовый
15 января 13:53
Сохранен
83
Какой автомобиль дал вам самые сильные положительные эмоции от вождения? Можно несколько вариантов. — Какой автомобиль дал вам самые сильные положительные эмоции от вождения? Можно несколько вариантов.
20 октября 2024
Сохранен
532
Служба ответов на тупые вопросы #316 — Даём тупые ответы на тупые вопросы! https://2ch.hk/au/res/6452267.html - прошлый
2 октября 2024
Сохранен
539
Служба ответов на тупые вопросы #298 — Даем умные ответы на тупые вопросы. Прошлый: https://2ch.hk/au/res/6395810.html
1 июля 2024
Сохранен
61
Почему в самой лучшей в мире стране смогли истребить такую мерзость, как механическая трансмиссия, а — Почему в самой лучшей в мире стране смогли истребить такую мерзость, как механическая трансмиссия, а Европа не смогла?
19 апреля 15:09
Сохранен
596
Служба ответов на тупые вопросы №342 — Даём умные ответы на тупые вопросы https://2ch.hk/au/res/6535742.html
28 февраля 13:03
Сохранен
522
Служба ответов на тупые вопросы №341 — Даём умные ответы на тупые/ньюфажные вопросы. https://2ch.hk/au/res/6532617.html - прошлый.
14 марта 14:47
Сохранен
60
Штраф за езду без ближнего света в городе — Сап двач! Всех с наступающим. Смотрите, согласно постановлению правительства в городе днем нужно включать дневные ходовые огни или же ближний свет фар, иначе штраф 500 р. 19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах (кроме велосипедов) с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни. Я крайне редко вижу на дорогах в Москве тачки вообще без включённых фар: либо у людей горит ближний, либо ходовые огни, либо габариты, и есть ещё товарищи, которые ездят не с ближним светом, а с включенныии габаритами. А теперь вопрос: могут ли нахлобусить по камерам за езду с габаритами днем? Или это сказочки? Пишут, что камеры штрафуют за фары, так ли это? Сталкивался ли кто то с такими штрафами? Буду благодарен за ответы
29 января 11:35
Сохранен
3
лансер vs импреза — чё круче и почему, петушары?
29 января 11:35
Сохранен
521
Служба ответов на тупые вопросы #328 — Даём умные ответы на тупые вопросы! https://2ch.hk/au/res/6487986.html ex.
5 декабря 2024
Сохранен
554
Китаетред #27 НАСТОЯЩЩИЙ — Электрички и труЪ гибриды по-прежнему обсуждают тут: https://2ch.hk/au/res/6315862.html Прошлый тонет тут: https://2ch.hk/au/res/6422116.html Тиры распределяются по предполагаемому геморрою при владении. Внешку оценивайте сами. Топ тир: HAVAL - оцинкованный кузов (кроме крыши), лаваши относительно давно на рынке, народ берет их и не сильно огребает. Косяки исправляются отзывными кампаниями. Есть экземпляр f7 с пробегом за 300, но пробег трассовый https://www.youtube.com/watch?v=jmmE9PzqmOk Вот обзор на экземпляр 80к https://www.youtube.com/watch?v=-otf4HG2jbc Отзывы таксопарка о F7, Jolion и M6 (1000+ автомобилей в эксплуатации, пробеги свыше 100к) https://youtu.be/JooUdQEo5pI Geely - кооперация с вульвой пошла компании явно на пользу, даже трехцилиндровый дрыгатель Кулрея уже пробежал 100-150к https://www.youtube.com/watch?v=hhrsMq5FAOc и не вызвал нареканий, эндоскопия показала целый хон цилиндров. Главное не накатывать кокостейджи, и тогда не соснешь. Обрати внимание анон, Atlas Pro в полноприводной версии так называемый "мягкий гибрид" - у него в жопе с правой стороны мелкий аккумулятор, и в паре с ДВС работает электромоторчик на 13 л.с. Этот мелкий говнюк стоит сотни нефти. Если берешь машину иссалону, то переживать, наверное, не стоит, если бу - помни о возможном попадалове! Мордопривода это не касается, там только ДВС. Jetta - совместное предприятие VAG и FAW. Если не смущает уебищный внешний вид, уебищный салон прошлых поколений, безальтернативный передний привод и начальные дрыгатели (1.5 атмо для китайского поло и 1.4 TSI для китайского тигуана), то можно брать. По технике это старый добрый VAG. Один хуй у него все везде одинаковое. Мид тир - пока нельзя сказать, стоит ли брать. Или брать можно, но не до конца налажено обслуживание, ремонт и поставка запчастей: TANK - быдлобрат HAVAL. Марка на рынке новая. В теории родство с лавашом должно перекрывать некоторые потребности в запчастях, но все равно анон рекомендует подумать перед покупкой. Лаваш на рынке с 2018, Танк только пришел. По технике годнота. Livan - младший брат-неудачник Geely, "дешевый" бренд. Производится на мощностях Lifan, который обанкротился и был выкуплен Geely. Пока ничего сказать нельзя. Может быть, Geely выкатит годноту за три копейки. А может быть старый добрый Lifan возьмет верх и будет лютое говно. FAW - первая автомобильная компания Китая (это типа их официальное название, да). Поэтому скорее всего уже не говно (хотя я ездил на их повозке V5 в такси, было лютое говно). Делают повозки для товарища Xi. Планировалось технологическое партнерство и бейдж-инжиниринг с АВТОТАЗОМ, но чет не срослось. Короче думаю можно брать, огребешь не сильно. Changan - один из топовых китайских автопроизводителей. На рынках СНГ был известен по своим самосвалам. Обращайте внимание на скудные зимние опции. Ещё многие растиражировали случай с отвалившейся педалью на морозе, но это единичная хуйня, которая встречается и у других авто (включая святую Теслу). Так что наблюдаем. Dongdeng - китайские пикапы НА ОСНОВЕ Nissan. Купили лицензию на технологии нисрана и творчески переработали. Должно быть годнотой, но время покажет. Устаревший салон и ебанутое сочетаний опций в подарок счастливому владельцу. Кстати, у них есть и седан. Но его брать строго на свой страх и риск. Популярным он скорее всего не будет. GAC - тоже один из топовых автопроизводителей, интересные модели (например, минивен, огромный кроссовер). Однако за 2024 год в РФ самовоспламенилось три машины, и за две из них производитель не стал брать ответственность (третья сейчас на экспертизе). BAIC - какой-то очередной нонейм, хуй знает, как себя проявит. Лоу тир - стараться не брать, а лучше все же не брать: JAC/Москвич - лютое ломучее говно, дрочит не самый удачный двигатель мицубиси 1.5 литра, который сделали на пару с мерсобесом. Еще и турбину на него додумались прикрутить. Использует вариаторы хуй пойми чьей разработки и производства. Однозначно нахуй такое счастье (хотя цену на Москвич 3 недавно снизили до 1,6 млн и пипл будет брать). Chery/Omoda/Exeed/Kaiyi/Jaecoo/Jetour - на основании отзывов владельцев Чери и все его отродья отправлены в лоу тир. Решение обсуждаемое, ждем от анонов доводы за Чери. Возможно, новые про максы с полным приводом и преселективном имеют право на существование. От анонов в прошлых тредах были жалобы на Kaiyi, что кузовных запчастей на них просто нет, завод не выпускает в свободную продажу. Другой анон принес это видео https://www.youtube.com/watch?v=TKFxGGqz5kQс охуеванием от количества фраз "производитель о проблеме знает, но решить не может, меняет проблемный узел по гарантии на такой же новый". Чери скорее всего не доставят вам проблем с пихлом или коробкой, но выебет мозги косяками с электроникой и сборкой. Также очень много жалоб на ржавеющий неоцинкованный кузов. По переписи в предыдущих тредах составили список, на каких чингчонгах ездят аноны. Задавайте ответы: Changan CS55 Plus Changan CS95 Changan UNI-V Chery Arrizo 8 Chery Tiggo 2 Pro Chery Tiggo 4 Pro Chery Tiggo 7 Pro Max Chery Tiggo 8 Pro Exeed TXL Geely Atlas Pro Geely Atlas II Geely Coolray Geely Emgrand EC7 Geely Monjaro Geely Tugella Haval Dargo Haval F7 Haval F7x Haval H5 1st gen Haval Jolion Haval M6 Omoda C5 Omoda S5 Tank 300
1 сентября 2024
Сохранен
559
Формула 1 имени Говномильнота ака Говно — ГРАН ПРИ ВЕНГРИИ 19–21 июля. Будапешт прошлый https://2ch.hk/au/res/6404599.html
15 августа 2024
Сохранен
97
ПЕРВОГО АВТО ТРЕД. ЧТО КУПИТЬ??? Пошла 2 неделя как учусь на права, и пора думать что выискивать, за — ПЕРВОГО АВТО ТРЕД. ЧТО КУПИТЬ??? Пошла 2 неделя как учусь на права, и пора думать что выискивать, за чем следить. Примерный бюджет 150-200к. Если немного зайдет за 200к-тоже рассмотрю, но и чтоб вариант был за 150-200. Для чего авто: живу 40км от города, и ездить в город на работу и назад. Т.е. 40+40+3-5+3-5 (по городу). Ну 90км в день Вообще хочу сначала годик-два поработать в доставке. Т.е. еще до 40-50км в день. Чтоб не уходить в ноль по деньгам, с тратами на бензин, нужна малорасходная тачка. НО, в планах заезжать в город на 2 рабочих дня (ночуя в тачке или у тяночки (лол)). Т.е. в неделю в 2 раза меньше поездок на 90км. Желаемые требования такие: 1. Хорошая печка (слышал можно изи поставить другую норм, если что. Так ли это, или только на ВАЗ?) 2.Есть кондиционер 3.Небольшой расход топлива. Т.к. буду много ездить 4. Надежность 5. Дешевизна обслуживания или ремонта 6. Отсутствие или минимум жучков-ржавчины Хотелось бы от 2010 года и до 200к пробега, но вряд ли в бюджет впишется. Хотя если брать ВАЗ, не приору и не гранту-то впишется. Вообще на шарю за иномарки. И не шарю есть ли разница в расходе топлива и устойчивости к коррозии среди ВАЗа Желаемые пункты могут отсутствовать, если расход и устойчивость к коррозии норм
11 сентября 2024
Сохранен
521
Китаетред #22 — Электрички и труЪ гибриды обсуждают тут: https://2ch.hk/au/res/6315862.html Прошлый тонет тут: https://2ch.hk/au/res/6400138.html Тиры распределяются по техническому исполнению автомобиля и предполагаемому геморрою при владении. Внешку оценивайте сами. Топ тир: HAVAL - оцинкованный кузов (кроме крыши), лаваши относительно давно на рынке, народ берет их и не сильно огребает. Косяки исправляются отзывными кампаниями. Есть экземпляр f7 с пробегом за 300, но пробег трассовый https://www.youtube.com/watch?v=jmmE9PzqmOk Вот обзор на экземпляр 80к https://www.youtube.com/watch?v=-otf4HG2jbc Отзывы таксопарка о F7, Jolion и M6 (1000+ автомобилей в эксплуатации, пробеги свыше 100к) https://youtu.be/JooUdQEo5pI Geely - кооперация с вульвой пошла компании явно на пользу, даже трехцилиндровый дрыгатель Кулрея уже пробежал 100-150к https://www.youtube.com/watch?v=hhrsMq5FAOc и не вызвал нареканий, эндоскопия показала целый хон цилиндров. Главное не накатывать кокостейджи, и тогда не соснешь. Обрати внимание анон, Atlas Pro в полноприводной версии так называемый "мягкий гибрид" - у него в жопе с правой стороны мелкий аккумулятор, и в паре с ДВС работает электромоторчик на 13 л.с. Этот мелкий говнюк стоит сотни нефти. Если берешь машину иссалону, то переживать, наверное, не стоит, если бу - помни о возможном попадалове! Мордопривода это не касается, там только ДВС. Jetta - совместное предприятие VAG и FAW. Если не смущает уебищный внешний вид, уебищный салон прошлых поколений, безальтернативный передний привод и начальные дрыгатели (1.5 атмо для китайского поло и 1.4 TSI для китайского тигуана), то можно брать. По технике это старый добрый VAG. Один хуй у него все везде одинаковое. Мид тир - пока нельзя сказать, стоит ли брать. Или брать можно, но не до конца налажено обслуживание, ремонт и поставка запчастей: TANK - быдлобрат HAVAL. Марка на рынке новая. В теории родство с лавашом должно перекрывать некоторые потребности в запчастях, но все равно анон рекомендует подумать перед покупкой. Лаваш на рынке с 2018, Танк только пришел. По технике годнота. Livan - младший брат-неудачник Geely, "дешевый" бренд. Производится на мощностях Lifan, который обанкротился и был выкуплен Geely. Пока ничего сказать нельзя. Может быть, Geely выкатит годноту за три копейки. А может быть старый добрый Lifan возьмет верх и будет лютое говно. FAW - первая автомобильная компания Китая (это типа их официальное название, да). Поэтому скорее всего уже не говно (хотя я ездил на их повозке V5 в такси, было лютое говно). Делают повозки для товарища Xi. Планировалось технологическое партнерство и бейдж-инжиниринг с АВТОТАЗОМ, но чет не срослось. Короче думаю можно брать, огребешь не сильно. Changan - один из топовых китайских бракоделов автопроизводителей. А больше сказать нечего. На рынках СНГ был извествен по своим самосвалам. Еще многие растиражировали случай с отвалившейся педалью на морозе, но это единичная хуйня, которая встречается и у других авто (включая святую Теслу). Так что наблюдаем. Dongdeng - китайские пикапы НА ОСНОВЕ Nissan. Купили лицензию на технологии нисрана и творчески переработали. Должно быть годнотой, но время покажет. Устаревший салон и ебанутое сочетаний опций в подарок счастливому владельцу. Кстати, у них есть и седан. Но его брать строго на свой страх и риск. Популярным он скорее всего не будет. GAC - тоже один из топовых автопроизводителей, интересные модели (например, минивен, огромный кроссовер). Но марка новая, хуй знает как себя проявит. BAIC - какой-то очередной нонейм, хуй знает, как себя проявит. Лоу тир - стараться не брать, а лучше все же не брать: JAC/Москвич - лютое ломучее говно, дрочит не самый удачный двигатель мицубиси 1.5 литра, который сделали на пару с мерсобесом. Еще и турбину на него додумались прикрутить. Использует вариаторы хуй пойми чьей разработки и производства. Однозначно нахуй такое счастье (хотя цену на Москвич 3 недавно снизили до 1,6 млн и пипл будет брать). Chery/Omoda/Exeed/Kaiyi/Jaecoo/Jetour - на основании отзывов владельцев Чери и все его отродья отправлены в лоу тир. Решение обсуждаемое, ждем от анонов доводы за Чери. Возможно, новые про максы с полным приводом и преселективном имеют право на существование. От анонов в прошлых тредах были жалобы на Kaiyi, что кузовных запчастей на них просто нет, завод не выпускает в свободную продажу. Другой анон принес это видео https://www.youtube.com/watch?v=TKFxGGqz5kQ с охуеванием от количества фраз "производитель о проблеме знает, но решить не может, меняет проблемный узел по гарантии на такой же новый". Чери скорее всего не доставят вам проблем с пихлом или коробкой, но выебет мозги косяками с электроникой и сборкой. Также очень много жалоб на ржавеющий неоцинкованный кузов. По переписи в предыдущих тредах составили список, на каких чингчонгах ездят аноны. Задавайте ответы: Changan CS55 Plus Changan CS95 Changan UNI-V Chery Arrizo 8 Chery Tiggo 2 Pro Chery Tiggo 4 Pro Chery Tiggo 7 Pro Max Chery Tiggo 8 Pro Exeed TXL Geely Atlas Pro Geely Atlas II Geely Coolray Geely Emgrand EC7 Geely Monjaro Geely Tugella Haval Dargo Haval F7 Haval F7x Haval H5 1st gen Haval Jolion Haval M6 Omoda C5 Omoda S5 Tank 300 Tecno Camon 20 Pro 8/256GB
1 августа 2024


жалоба / abuse: arhivach@airmail.cc