Добавлена поддержка Ежчана (ejchan.net, ejchan.site). Набегаем, тестируем архивацию, сообщаем о замеченных проблемах.
К сожалению, значительная часть сохранённых до 2024 г. изображений и видео была потеряна (подробности случившегося). Мы призываем всех неравнодушных помочь нам с восстановлением утраченного контента!
Сортировка: за
Сохранен
29
Анон, по каким критериям отсеять объявления при поиске авто? Вот я открыл лохито, выбрал нужную мар — Анон, по каким критериям отсеять объявления при поиске авто? Вот я открыл лохито, выбрал нужную марку-модель, выбрал нужные параметры (год, пробег, цену), в результате показывает 300 объявлений. Это же охуеть как много, за неделю всё не пересмотришь. Как разобраться? Какие хитрости есть? Из того, что придумал сам: может отсекать все объявления, в которых вообще не упоминается торг? Особенно те объявления, в которых цена сильно завышена (по оценке лохито). Цена завышена + нет торга = упёртый продаван и нахуй он нужен (?)
2025-11-08 10:49:56
Сохранен
140
Машина - роскошь — Итак. Последние 5 лет автомобильный рынок РФ плотно и качественно катится в анальную жопу. Вариантов остановки этого действа не планируется - машины обратно становятся роскошью недоступной для большинства населения. ИТТ обсуждаем варианты остаться на колёсах в преддверии тотального автомобильного Армагеддона. Либо наоборот только выигрываем оттого что рыночек лопнет, а автобляди соснут им не привыкать. Что доступно здесь и сейчас для простого анона. 1. До последнего чинить свою потрёпанную lastochque, превращая РФ в местный филиал Кубы. + Своя родная не подведёт - Качество запчастей сильно упало - Стоимость нормочаса СТО с каждым годом всё выше - Увы, тачка всё равно умрёт 2. Таки купить продукцию дружественного государства (Китай), или отечественного, уплатив сегодня 600 тысяч утиля в казну, в 2026 - 800 тысяч, а в 2030 - все 1200. + Новая тачка на гарантии - Вы цены видели? - "Автомобиль идентичный натуральному" - Ты лично спонсируешь АвтоВАЗ 3. Привезти БУ из Кореи/Китая заплатив утильсбор на физика в размере 5400 рублей, дооснастить глонасом и растаможить. + Относительно свежая машина + Можно притащить то, чего в РФ нету и никогда не было - Шанс что тебе притащат хлам или съебут с твоими деньгами ненулевой 4. Купить БУ ласточку из под женщины которая только детишек в садик возила, с гаражным хранением + Лучше чем ничего - Ранок мёртв, на нём один хлам, нормальные машины в лютом оверпрайсе Бугуртим, обзываемся, не верим в светлое будущее.
2025-06-27 13:11:54
Сохранен
49
Первый авто анону тред — Есть бюджет на покупку до 700к. Что можете посоветовать взять? Смотрю продают до такого бюджета всякие лансеры 10 и мазды 3 годов до 2008. И соответственно на сколько можно въебаться при покупке такого авто? Сколько еще нужно будет быть готовым выкинуть что бы довести эти машины до состояния к ежедневному использованию? Есть у кого опыт тут в этом ? Возможно логичнее взять таз свежее, но чет прям не охота пока что. Так же выслушаю варианты с немного подкопить и взять.... Буду рад всем советам, т.к. увы советчиков других нет.
2025-04-11 19:52:09
Активный
242
Прошловековой бензин. В России переходят на топливо Евро-2. Разбираемся что к чему — Такое горючее годится для карбюраторных «Жигулей», но современные «китайцы» могут поперхнуться от одной заправки. Бензиновый кризис поставил ребром вопрос качества топлива, и в правительстве готовят переход на бензины класса Евро-2: по замыслу, снижение экологического класса увеличит объемы выпуска топлива. Часть НПЗ еще с осени прошлого года получила право делать бензины класса Евро-3, но переход на Евро-2 выглядит совсем радикальным шагом, потому что такой бензин вышел из оборота примерно в те же дни, что и карбюраторная техника. Проблема усугубляется распространением сложных моторов с наддувом и прямым впрыском: сколько они проездят на «прошловековом» бензине? Разбираемся, в чем бензины Евро-2 уступают привычным маркам и какие последствия могут быть у автовладельцев. Наиболее заметное отличие — в первом компоненте, в сере. Если для Евро-5 ее предельное содержание составляет 10 мг/кг, для Евро-4 — 50, для Евро-3 — 150, то для класса Евро-2 — 500 мг/кг. Такая разница критична. Проблема серы — в ее химической активности. Она легко образует кислоты, провоцируя коррозионный износ как цилиндро-поршневой группы, так и деталей топливной аппаратуры. Сера увеличивает нагарообразование, тлетворно влияет на благородные металлы каталитического нейтрализатора и забивает его соты сульфатами (поэтому со временем растет сопротивление выхлопной системы). Серное топливо можно определить по запаху выхлопа, который отдает тухлыми яйцами за счет образования сероводорода. Пик 2 - графики из научной работы 1987 года о влиянии серы на износ мотора (свежие исследования найти сложно, поскольку в наши дни тема считается хорошо изученной). Удаление серы — сложный и энергетически затратный процесс. На НПЗ бензины подвергают гидроочистке: нагреву до 400 градусов Цельсия при давлении до 130 атмосфер в водороде в присутствии катализатора (никеля, кобальта, молибдена). Если на НПЗ повреждено соответствующее оборудование, выпуск низкосернистых бензинов затруднен, что усугубляется и спецификой российской нефти: многие ее сорта (тот же Urals) имеют высокое содержание серы. Современные моторы еще более чувствительны к сере из-за распространения впрыска топлива, в том числе прямого (в цилиндры). Прецизионная топливная аппаратура плохо переносит серу как из-за коррозии, так и увеличенного нагарообразования на соплах форсунок. Плохо влияет сера и на моторные масла: специалисты Castrol и Total в ответ на запрос «Авторевю» отмечали, что масла с низким щелочным числом при работе мотора на высокосернистом топливе могут превратиться в «гудрон» уже через 10–12 тысяч километров. Переход России на бензины класса Евро-5 в 2016 году был не прихотью, а ответом на растущую долю в автопарке машин с современными моторами, для которых низкосернистый бензин не просто рекомендован, а обязателен. Китайские автомобили в этом смысле не панацея: вопреки мнению о примитивности их конструкции, большая часть чайнакаров ценой от 2,5 млн рублей оснащается моторами с прямым впрыском топлива. Например, локализованный в Калуге двигатель SQRF4316 объемом 1,6 литра, который ставится на массу моделей, включая популярный Tenet T7, имеет впрыск топлива в цилиндры и чувствителен к сере. Аналогично двигатели полноприводных Haval Jolion (GW4B15D) мощностью 150 л. с. имеют прямой впрыск топлива. Что касается бензола и прочих ароматических углеводородов, то из-за наличия углеродного кольца их молекулы являются достаточно прочными, поэтому, с одной стороны, имеют высокое октановое число, с другой — они сами по себе токсичны, хуже горят и склонны к образованию нагара. По содержанию бензола именно бензин Евро-2 стоит особняком: в нем допускается до 5% против 1% у более экологичных классов. По общему содержанию «ароматики» Евро-2 допускает 42%, остальные бензины — 35%. Еще одним антидетонатором является монометиланилин, который в современных бензинах запрещен полностью, а в Евро-2 допустим до 1,3%. Причина его ограничений та же: ядовит и склонен к нагарообразованию. Получается, что бензину Евро-2 при прочих равных проще поднять октановое число, но делается это за счет компонентов, которые увеличивают загрязнение мотора. А значит, раньше потребуется промывка или раскоксовка форсунок. В отличие от бензинов Евро-3 и выше, для Евро-2 не ограничено содержание оксигенатов: углеводородов с высоким содержанием кислорода, в основном эфиров и спиртов: метилового, этилового, изопропилового и так далее (пример старого норматива). «Спиртовой маневр» обсуждался с прошлой осени: в правительстве хотели отменить акцизы на спирты для нефтеперерабатывающих компаний, чтобы те могли разбавлять ими бензин. В июне 2026 года законопроект приняли: согласно ему, НПЗ получат вычет за уплаченный акциз на компоненты (включая спирты), использованные при производстве прямогонного бензина. Для современных бензинов содержание метанола, этанола и изопропанола ограничены величинами 1, 5 и 10%, а массовая доля кислорода в бензине — 2,7%. Для бензина класса Евро-2 таких лимитов нет, то есть «бодяжить» спирты можно активней. Спирты в целом не вредны для моторов: у них высокое октановое число, они хорошо горят. Некоторые страны вроде Бразилии в принципе ездят на биоэтаноле. Проблема спиртов — химическая активность (агрессивны к резине, уплотнителям и так далее), а главное — меньшая энергетическая ценность. Так, низшая теплота сгорания у этанола 27–30 МДж/кг против 42–46 МДж/кг бензина. В пересчете на литр разница примерно 40–50%. То есть разбавление бензина спиртами приводит к увеличению литрового расхода топлива. Похожая логика применима к эфирам, например метил-трет-бутиловому (МТБЭ). В современных бензинах их предельное содержание — 15%, чрезмерное увлечение приведет к падению энергетической ценности. Октановое число прямогонного бензина составляет в районе 45–60 единиц в зависимости от сырья, поэтому для современных автомобилей он не подходит. Повышение октанового числа — ключевая задача любого НПЗ, для чего используется несколько дорогих и сложных методов: каталитический риформинг, алкилирование, изомеризация, каталитический крекинг (последний увеличивает и выход бензинов). Например, для каталитического риформинга на НПЗ есть целые комплексы: реакторы, теплообменники, сепараторы, ректификационные колонны. Повреждение таких аппаратов осложняет выпуск высокооктановых бензинов, а значит… А значит, возникает соблазн вспомнить дедовские методы с применением недорогих антидетонаторов на основе свинца, железа, марганца. Большая их часть или запрещена полностью, или лимитирована, но в безвыходной ситуации отдельные АЗС или заводики могут наладить выпуск контрафакта, покупая у НПЗ низкооктановый бензин и «улучшая» его самостоятельно. Обратная сторона: высокая токсичность выхлопа и/или повышенный износ мотора. Например, антидетонаторы на основе марганца убивают свечи, увеличивают риски прогара клапанов (из-за отложений), насыщают цилиндры абразивными частицами. Кстати, применение кустарных методов в России не редкость: в 2018 году, уже после введения норм Евро-5, издание «Авторевю» находило бензины с содержанием свинца. При этом сера у всех образцов, кроме одного, укладывалась в нормы Евро-5. Россия оказалась на развилке, где вариантов три: сокращать производство бензина, увеличивать цену или резко снижать качество. Или всё сразу.
2026-07-25 08:28:45
Сохранен
14
Комфортные передвижения, города будущего 2032+ — Нам нужны МАЛЕНЬКИЕ но классные машины. Кстати, смотрел влоги из Китая, про корпуса и кулеры, и там чел в Гуанчджоу заметил что на улице тихо и воздух не душный т.к. большинство тачек -
2026-03-14 01:27:07
Сохранен
247
Грамотного оформления купли-продажи автомобиля тред — Решил тут купить машину б/у по объявлениям, стал изучать тему, и оказалось, что есть очень много нюансов. Я сейчас даже не о техническом состоянии машины, а о грамотном проведении сделки. Ну как, например, многие это делают - встретились, договорились, составили и подписали договор, покупатель отдал деньги, сел в машину и поехал переоформлять ее в гаи в течение 10 дней. Продавцу, это, конечно, выгодно - получил деньги и избавился от ведра с болтами без лишнего геморроя. А покупателю? А что, если машина по каким-то причинам не встанет на учет? Даже если вы ее проверили по всем общедоступным базам, не факт, что при переоформлении в гаи не вылезет сюрприз. Или продавец что-то там наколхозил и не узаконил, и вот на осмотре вас разворачивают устранить "нарушения". Хорошо еще, если это можно сделать быстро, а если нет? Короче, если по справедливости, до регистрации в гаи машина это не машина, а только набор запчастей, на котором нельзя ездить. Но покупатель платит обычно за этот набор всю сумму сразу и рискует потерять не менее половины этой суммы, если не удастся поставить ее на учет (половину может вернуть, если распродаст по запчастям). Короче, делитесь в треде, кто как покупает-продает, и как вы учитываете риски при этом деле.
2025-06-13 15:36:23
Сохранен
516
Тред #1929 — Очередной, в котором уже скоро, уже почти. В предыдущем ничего не произошло: https://2ch.hk/au/res/6578513.html
2025-06-11 01:22:53
Сохранен
593
Китаетред #59 пятничный — Пытаемся убедить школьников без ВУ, что нам этот ваш атмосферный двигатель объемом 2-3 литра и акпп ходящие 500 тыщ нахуй не нужон Прошлый почти переполнился тут >>6584311 (OP) HAVAL - дочерний бренд Great Wall Motors, относительно давно на рынке. Построил завод в Тульской области, поэтому модели российского производства в бомжкомплектациях подпадают под госпрограммы - народ покупает и довольно урчит. Таксисты тоже не жалуются. У всех моделей оцинкован кузов (кроме крыши). https://www.youtube.com/watch?v=6EeThFnpWs0[РАСКРЫТЬ] https://youtu.be/JooUdQEo5pI[РАСКРЫТЬ] https://www.youtube.com/watch?v=JooUdQEo5pI[РАСКРЫТЬ] Geely - тоже популярные автомобили без особых проблем. Кооперация с вульвой явно пошла компании на пользу - даже трехцилиндровый дрыгатель Кулрея уже пробежал 100-150ткм. Главное не накатывать кокостейджи, и тогда не соснешь. Обрати внимание анон, Atlas Pro в полноприводной версии так называемый "мягкий гибрид" - у него в жопе с правой стороны мелкий аккумулятор, и в паре с ДВС работает электромоторчик на 13 л.с. Этот мелкий говнюк стоит сотни нефти. Если берешь машину иссалону, то переживать, наверное, не стоит, если бу - помни о возможном попадалове! Мордопривода это не касается, там только ДВС. https://www.youtube.com/watch?v=hhrsMq5FAOc[РАСКРЫТЬ] Changan - самый популярный китайский производитель внутри Китая (не считая электричек от BYD). На рынках СНГ был известен по своим самосвалам. Обращайте внимание на скудные зимние опции. Ещё многие растиражировали случай с отвалившейся педалью на морозе, но это единичная хуйня, которая встречается и у других авто (включая святую Теслу). Так что наблюдаем. Chery - тоже очень популярен в Китае. В России же приобрёл дурную славу из-за рандомно отъёбывающего вариатора CVT25 и ржавеющего кузова. К двигателям пока вопросов нет. В новых моделях Tiggo вариатор заменили на робот, но чтобы не стало скучно, также заменили муфты ZF и BorgWarner на китайские Faps, после чего у владельцев начал Tiggo 8 Pro Max перестал срабатывать полный привод (пытаются лечить прошивкой, но не все остаются довольны). https://www.youtube.com/watch?v=TKFxGGqz5kQ[РАСКРЫТЬ] Также Chery наплодил множество суббрендов: Kaiyi - седан E5 прославился проблемным вариатором, а также тотальным отсутствием кузовных запчастей. Omoda - типа для молодых модников. Jetour - хз для кого, владельцы на автаче не объявлялись. Jaecoo - типа премиум для молодых и брутальных. Один анон перещупал всё в сегменте 4.5кк и считает J8 топ пиком. Однако в профильном чате tg всё не так радужно, многие жалуются на увод вправо. Некоторые даже вернули машины обратно дилеру. Exeed- позиционируется как лухари. Жалоб пока мало. GAC - один из топовых автопроизводителей, есть интересные модели (например, минивен, огромный кроссовер). Однако за 2024 год в РФ самовоспламенилось три машины, и за две из них производитель не стал брать ответственность (третья сейчас на экспертизе). И какого-то хрена не цинкует кузова (совсем). TANK - еще один дочерний бренд GWM (появился не так давно). По технике годнота (upd: ахтунг - у Tank 500 в топовой комплектации могут ссаться топливные рампы). Все три модели - рамные. Кабанычи (кто без предрассудков) берут Tank 500 на замену крузакам. Также GWM клепает неплохие пикапы Poer - на некоторых фирмах они отбегали уже 250-300ткм без больших поломок. JAC/Москвич - лотерея с вариаторами (рандомно отъёбывают на пробегах 30-40к). Анон на J7 сообщает, что если выиграть в лотерею, то вариатор пройдёт 150-200ткм (у одного таксиста держится уже 400ткм), а механика овер 300ткм. Jetta - совместное предприятие VAG и FAW. Если не смущает уебищный внешний вид, уебищный салон прошлых поколений, безальтернативный передний привод и начальные дрыгатели (1.5 атмо для китайского поло и 1.4 TSI для китайского тигуана), то можно брать. По технике это старый добрый VAG. Один хуй у него все везде одинаковое. Livan - младший брат-неудачник Geely, "дешевый" бренд. Производится на мощностях Lifan, который обанкротился и был выкуплен Geely. Пока ничего сказать нельзя. Может быть, Geely выкатит годноту за три копейки. А может, старый добрый Lifan возьмёт верх и будет лютое говно. Dongfeng - китайские пикапы НА ОСНОВЕ Nissan. Купили лицензию на технологии нисрана и творчески переработали. Должно быть годнотой, но время покажет. Устаревший салон и ебанутое сочетаний опций в подарок счастливому владельцу. Кстати, у них есть и седан. Но его брать строго на свой страх и риск. Популярным он скорее всего не будет. FAW - в первую очередь специализируются на грузовиках с которых и начинали (Jeifang по чертежам ЗиЛ). Среди легковушек можно выделить премиум членовозы Hongqi (от уровня Волги, до машины председателя Си). Бюджетный сегмент закрывает FAW Bestune, делящий агрегатку с младшими Hongqi (в остальном же микс деталей и технологий Мазды и VAG). Культура производства есть. В целом надежны. Но не без мелких косяков или странных решений в комплектациях. BAIC - какой-то очередной ноунейм, земля пухом его владельцам. Отзыв с Ютуба о U5 (1 год, 12ткм пробега): - сайленты передние нижние; ждал 3 месяца, потом согласовали замену не всех рычагов, а только сайлентов. - стойка стаба правая. - кнопка водительской двери (не работает). Жду полгода - фонарь задний на багажнике (потел), ждал полгода - зеркало водительское (потеет поворотник). Жду полгода - меняли весь экран из-за засветов, но приехал дисплей сильно хуже, чем мой. Ждал полгода - была отзывная по уровню масла в коробке, мне долили 0.5л - в морозы не работает ручник, не решили - модель продается полтора года, а водительский дисплей до сих пор на английском. По переписи в предыдущих тредах составили список, на каких чингчонгах ездят аноны. Задавайте ответы: Changan CS55 Plus Changan CS95 Changan EADOplus Changan UNI-V Chery Arrizo 8 Chery Tiggo 2 Pro Chery Tiggo 4 Pro Chery Tiggo 7 Pro Max Chery Tiggo 8 Pro Chery Tiggo 8 Pro Max - отзыв https://clck. ru/3G8wTe Dongfeng Aeolus Shine Max Dongfeng DFSK ix5 Exeed TXL FAW Bestune T55 Geely Atlas Pro Geely Atlas II Geely Cityray Geely Coolray - отзыв https://clck. ru/3G4wQb Geely Coolray New Geely Emgrand EC7 Geely Emgrand SS11 Geely Monjaro Geely Preface Geely Tugella Haval Dargo Haval F7 Haval F7 2nd gen Haval F7x анон сменил на новый H7 Haval H3 Haval H5 1st gen Haval Jolion Haval M6 Hover M2 JAC J7 - отзыв https://clck. ru/3G8umD Jaecoo J7 Jaecoo J8 Kaiyi X3 Omoda C5 Omoda S5 - отзыв https://clck. ru/3GpgDj Tank 300 Tank 500 Voyah Free Москвич 3
2025-06-13 22:25:19
Сохранен
517
#1928 - В ЧёМ СИЛА, БРАТ? — Поговаривают, что договрнячка не будет, хотя пиндосы уже признали Крым нашим ???? Прошлый >>6574097 (OP) сгонял в ДС на режимные объекты, окультурился в музеях, покрасил яйца @ напёк пасок, позвонил в колокола на православный праздник и весело отгужбанил с друзьями :3
2025-05-01 09:49:59
Сохранен
81
Привет анон. Знакомых любителей авто у меня нет, потому прошу советов мудрых. Никогда не увлекался — Привет анон. Знакомых любителей авто у меня нет, потому прошу советов мудрых. Никогда не увлекался авто. Но ради того, что бы сьебать со своего града, пошел получать права. И соответственно встал вопрос что брать. За время чтения, просмотра видосов и т.д. проявился некоторый интерес к этой теме. Бюджет до 300к, потолок 400. Основные задачи: жоповозка на каждый день + раз в месяц другой примерно км 300 + научится обслуживать машину, ремонт какой-то базовый своими руками (опыта и знаний в этом пока 0, но руками в целом работать умею и в электрике +\- шарю) + все таки некоторой душевности хочется. Копить больше не варик, т.к. основой проект это стройка. Рассматривал разные машины, и пришел к таким вариантам: Гольф 2, джета 2, мазда 323, и возможно старая королла. Почему именно они: из бюджетного все будет древним, ломающимся говном. Вот только тачки 10-15-20 летней давности все в не вставляют. И в любом случае с ними нужно будет ебаться, а тачки из списка вроде не плохи в своем сегменте и с ними мне будет по крайней мере интересно возиться. Да, нужно будет вкинуть бабки в них, что-то делать, но по крайней мере они у меня в вопросе доведения до ума не вызывают отторжения (в отличии от старых логанов, первых фокусов и т.д.). Периодически десятку другую вкинуть незападло в машину., хотя хотелось бы конечно тратить поменьше. Касательно отечественных вариантов, нравятся копейка, шестерка и нива. Но они ведь будут похуже чем тот же гольф или королла та же. И так, вопросы. Насколько здравая идея в целом? Может какие-то нюансы я не учитываю, подводные камни и т.д.?
2025-03-24 10:14:56
Сохранен
68
У россиян массово отбирают автомобили за долги: виноват параллельный импорт ФТС начала рассылать «п — У россиян массово отбирают автомобили за долги: виноват параллельный импорт ФТС начала рассылать «письма счастья» владельцам машин с требованием доплатить в казну сотни тысяч рублей, сообщают СМИ. Проблема приобрела федеральный масштаб: уведомления пришли тысячам граждан. В должников внезапно для себя превратились многие обладатели машин, ввезённых в страну по параллельному импорту. Сообщается, что стоимость подобных авто занижалась в платёжных документах, что позволяло экономить значительные суммы в ходе таможенного оформления. У россиян, которые не оплатили задолженность, аннулируют ЭПТС, что фактически превращает приобретение в «кусок металлолома», резюмируют автоэксперты. Мнения?
2025-02-28 13:03:31
Сохранен
64
МИЛЛИОННИКОВ ТРЕД Вычисляем реальные минусы езды на некроте а скорее смиряемся с невозможностью к — МИЛЛИОННИКОВ ТРЕД Вычисляем реальные минусы езды на некроте а скорее смиряемся с невозможностью купить новую машину 1. Максимальный пробег на твоем ведре 2. Какие проблемы вылезали 3. Сама машина с пиком в идеале
2025-01-15 13:53:33
Сохранен
121
Первая машина для молодого неопытного — Всем привет, молодые, амбициозные, сильные, красивые дамы и господа. Дано: 300 тысяч рублевых. Задача: подобрать первую машину для 24 летнего парня, с небольшим опытом вождения и нулевыми знаниями об устройстве машины (т.е. в движок ни разу не лазил, машину не переобувал и т.д.). Советы по типу "подкопи деньжат" не одобряются, остальные - добро пожаловать.
2025-02-28 13:03:31
Сохранен
37
Покупка корча в Германии, Швейцарии или Бельгии — Тащемта так анон, подумываю купить корча возить жопу на завод, в магаз, редкие поездки на отдых в пригород. Посмотрел предложение интернет площадок: пригнано пригнано пригнано. И тут всплыл вопрос: а нахуя мне платить барыге, если я сам могу выбрать и пригнать себе корчелыгу? В общем, делимся идеями на каких ресурсах смотреть актуалочку, лайфхаки по покупке страховок, нюансы перегона и прочее. Тред европейского авторынка стартует здесь. Приглашаются все, особенно имевшие такой опыт. Погнали
2025-02-28 13:03:31
Сохранен
30
Не заводится после раскоксовки — Бля анон че делать? Недавно делал раскоксовку на своей прошлой машине - завелся с полтычка и все ок. Тут приобрел другую, сделал раскоксовку и пизда, мотор крутит но вообще не заводит. У кого была такая хуйня что делали? И еще вопрос. Естественно после раскоксовки я откачал жидкость шприцом. Потом еще крутил стартером раз 10 с накрытой тряпкой, пока не перестало вылетать. Однако, при осмотре цилиндров эндоскопов все равно во всех 4 цилиндров в углу пошня есть лужица жидкости. Как ни старался шприцом или продувать вообще не вылетает. Опасно ли это мотору, от этого гидрач может быть? Или гидро-удар это когда много воды, а та что на фото это мало? Или нихуя не мало? Далее прочитал типа нужно масло влить в цилиндры шприцом, типа раскоксовка съела пленку на стенках и компрессии нет. Ну я пытался шприцом брызнуть так один хуй все падает в эту полость в поршне на втором пике. То есть поршень с такой как бы ямкой в центре и все масло что заливаю туда попадает. Блять вот подстава, хочешь сделать хорошо а в итоге геморой себе нашел)))
2024-12-05 18:05:09
Сохранен
43
Вонючий тред. Давно мучаюсь с выбором вонючек. Перепробовал кучу всего, кроме дорогих. Дошел до тог — Вонючий тред. Давно мучаюсь с выбором вонючек. Перепробовал кучу всего, кроме дорогих. Дошел до того, что лучший вариант это лить жижу непосредственно в диффузоры лол. Одноразовые на картонке за 100р выдыхаются буквально за один день. Баночки со шнурками от 300р испаряются примерно неделю и запах дают плохо, плюс постоянно их надо дрочить, что бы крышечка пропитывалась. Консервные банки пахнут сука годами, но запах по салону распространяется плохо. Спреи оставляют следы на сиденьях. Есть всякие электрические с комплектными жижами, но что делать когда стоковые жижи кончатся? Можно ли заливать туда обычные для стеклянных баночек? Непонятно. А мне нравятся именно такие, что бы был выбор между ароматами. Посоветуйте универсальную, многоразовую вонючку.
2025-01-15 13:53:33
Сохранен
44
ГЕЛИК — Я не быдло чурка ауе хач скуф кабан опг ооо ип. Но почему же тогда мне так хочется Гелик???? В любом цвете кроме чёрного. Гонять 20-80 в городе, гонять 80-129 по трассам. Уважительно к другим участникам ДД. И почему тачка за 150к евро тупо неподъемна для 95% людей с ВО. Мне кажется, будь у меня такая тачка, я бы был чуток счаситливе. хочу его в любом цвете кроме черного и белого. можно белый с черными бамберами и крышей. версия g450d(3.0 литра дизель + электродвигатель-прокладка) с классным кастомным выхлопом чтобы бурчал как g55/jag v8 4,2 или g63 в версии на 900+ сил - обе нравятся
2025-01-29 11:35:20
Сохранен
45
Привет антон. Пишу без особой надежды, но напишу. Есть служебный авто, haval julion. На тачке стоит — Привет антон. Пишу без особой надежды, но напишу. Есть служебный авто, haval julion. На тачке стоит система скаут, которая отслеживает местонахождение авто, скорость и т.д. Все классно, круто, но контора ебёт за привышения, если ехать 65-70 по городу то будут ебать голову, плюс постоянно пищит при привышении скорости, нужно в городе ехать 59-60. Это очень сильно бесит. Знаю что эту хуету можно отключить, но не знаю точно где она находится. Может тут есть благочестивые люди, которые секут в электрике китайца, что, где находится штатно а где нет. Знаю что эта коробочка находится в районе бардачка.
2024-10-01 04:03:41
Сохранен
552
Формула 1 — ГРАН ПРИ АБУ 13–15 сентября. Баку Прошлый https://2ch.hk/au/res/6442893.html
2024-09-17 03:01:37
Сохранен
510
#1894 - ПОДКАЧЕННЫЙ — Хорошо, когда утром не надо ехать ни на какую работу. Можно вечером спокойно накатить, утром в труселях Армани потыкать пару раз мышкой на домашнем компе, отправить пдфки на согласование, а потом спокойно свалить в исторический центр к морю, чтобы под биты 25/17 с кайфом строить себе ещё один большой дом :3 Прошлый >>6453268 (OP) чё-то там копошится и пыжится, обсуждая всякое говно, а толку?
2024-09-21 21:10:18
Сохранен
42
Тред третьих новых космичей по цене лады весты — Сап аноны, планировал брать писечку вестОЧКУ шлаффен-ваген на палке, но тут увидел что в ту же самою цену Собянин отдаёт космич 3. Вопрос, есть тут аноны которые успели обмазаться им или хотяб катнуть? Лучше ли данный авто чем продукт автомобилесодержащий дважды автомобильного? Сосну ли я если прикуплю его на ближайшие 3-5 лет? Короче анонасы, давайте обсуждать этот фейл или годноту за свои деньги
2024-09-01 13:02:29
Сохранен
501
BMW-Тред #58 bmw — Крутим в отсечку, стартуем с буксом со светофора, резко перестраиваемся, выжимаем максималку на трассе. А между делом слушаем Гио Пику, пересматриваем Бумер и Жмурки; мечтаем о ламповой е34 в идеале. Предыдущий: https://2ch.hk/au/res/6370567.html Актуальный список блатных владельцев BMW автача: >1 F20 116i >1 F21 M135i >3 E36 316i >3 E46 330xi 2002 >3 E46 320i >3 E46 330d >3 E46 328Ci >3 E46 m52b25tu >3 E90 325 2007 >3 E90 n52b25 >3 E90 320d >3 E90 320i >3 F30 320i xdrive >3 G30 330i >4 F32 2.0d xdrive >4 F33 430i >4 F36 428xi >5 Е28 m20b20 >5 Е34 m43b18 >5 E34 m20b25 >5 E34 m50b20 1991 >5 E34 m50b20tu >5 E34 m50b25tu >5 E34 524td >5 E39 1999 >5 E39 2.5 >5 E39 2.5 2002 >5 E60 3.0d >5 E60 3.0i >5 F07 535d >5 F10 523 2010 >5 F10 2.0d >5 G30 2.0d xdrive >5 G31 530d >6 F13 650i >7 E32 730i >7 F02 750li >X3 F25 3.0d xdrive >X3 F25 2.0d xdrive >X3 F25 n20 xdrive >X3 G01 20i >X3 G01 20d xdrive >X3 f25 2.0d >X4 F26 2015 xdrive >X4 F26 3.0d xdrive >X4 G02 m40d >X5 E70 4.8i xdrive >X5 F15 25d n57 xdrive >X5 G05 30d >X6 3.5d xdrive там у болта уж 5 лет прошло
2024-08-15 06:27:44
Сохранен
71
сап какой мотор можно поставить на волгу 3110, чтобы не сильно ебаться с ходовой, но чтоб л.с. было — сап какой мотор можно поставить на волгу 3110, чтобы не сильно ебаться с ходовой, но чтоб л.с. было нормально для езды боком?
2024-05-27 08:51:15
Сохранен
522
Служба ответов на тупые вопросы #280 — Даем умные ответы на тупые вопросы. Прошлый: https://2ch.hk/au/res/6342499.html
2024-04-20 21:12:26
Сохранен
129
Sport Utility Vehicle 400+BHP — Всем привет. Такие у меня дела, аноны, ждём пополнение, пришлось продать свою Стиху и теперь мне нужна тачка в которую одновременно влезет два ящика детского питания, контейнер подгузников, четыре мешка жратвы из Ашана и жёнушка с малышнёй. И в сердце этого автобуса обязательно должно быть не меньше 400 лошадей. Очень не хотелось бы, инженерный эксперимент, аля 500 отъебывпющих датчиков, турбочетверка с шестью турбинами и 20и ступенчатым нанороботом вместо нормальной акпп, со всякими лидарами и прочей ненужной хуитой. До 4х лямов, не старше 2010 года. Автаны подскажите куда смотреть, глаза разбегаются. А дальше я сам.
2024-02-14 04:03:20


жалоба / abuse: arhivach@airmail.cc