24 декабря 2023 г. Архивач восстановлен после серьёзной аварии. К сожалению, значительная часть сохранённых изображений и видео была потеряна. Подробности случившегося. Мы призываем всех неравнодушных помочь нам с восстановлением утраченного контента!
Сортировка: за
Сохранен
539
7 июля 4:01
Сохранен
540
2 июля 6:40
Сохранен
32
12 августа 21:03
Сохранен
42
Слабая динамика. — Всех приветствую. Есть у меня Toyota Caldina ST195 1994 г.в. с трамблерным 3S-FE. На протяжении долгого времени мотор болел: из выхлопной трубы звук как из пулемета, расход 30/100, очень долгая реакция на педаль газа и крайне вялая динамика. Что сделал: заменил все 3 топливных фильтра, воздушный фильтр, бронепровода, чистил форсунки, чистил дроссель, чистил воздушные датчики, проверил дымогенератором на предмет наличия незаконного подсоса воздуха, поменял воздушные шланги, заливал топливные присадки - всё это давало эффект максимум на день. Решил ради интереса поставить новые свечи даже не смотря на то, что мои были еще в хорошем состоянии. Стояли NGK BKR6EYA11, поставил иридиевые Denso IK16TT - появилась динамика (не та что раньше, но тоже неплохо). Мотор так же пердел и жрал как крузак. Дальше заметил, что из трамблера идет какой то потусторонний звук. Определил, что это конденсатор. Поменял - работает ровно, не пердит и не стреляет. Динамика стала еще лучше, но еще не как раньше. Расход без изменений. Проверил ГРМ - не соскочил. Проверил компрессию - ровно 11 в каждом. Вчера по совершенно мистической причине расход сам собой стал адекватным - 10/100, каким он и был у меня всю жизнь. Только вот динамика все еще не та, не едет он как 2-х литровый автомобиль. По ощущениям примерно как Дастер 1.6 - тяжко. Что еще можно сделать, может куда то не обратил внимания? Если ничего не надумаем и не увидим - буду мыслить в городе комп. диагностику. Заранее всем спасибо!
28 апреля 6:32
Сохранен
135
24 марта 10:14
Сохранен
515
17 апреля 19:59
Сохранен
503
5 декабря 2024
Сохранен
45
1 октября 2024
Сохранен
552
17 сентября 2024
Сохранен
247
Грамотного оформления купли-продажи автомобиля тред — Решил тут купить машину б/у по объявлениям, стал изучать тему, и оказалось, что есть очень много нюансов. Я сейчас даже не о техническом состоянии машины, а о грамотном проведении сделки. Ну как, например, многие это делают - встретились, договорились, составили и подписали договор, покупатель отдал деньги, сел в машину и поехал переоформлять ее в гаи в течение 10 дней. Продавцу, это, конечно, выгодно - получил деньги и избавился от ведра с болтами без лишнего геморроя. А покупателю? А что, если машина по каким-то причинам не встанет на учет? Даже если вы ее проверили по всем общедоступным базам, не факт, что при переоформлении в гаи не вылезет сюрприз. Или продавец что-то там наколхозил и не узаконил, и вот на осмотре вас разворачивают устранить "нарушения". Хорошо еще, если это можно сделать быстро, а если нет? Короче, если по справедливости, до регистрации в гаи машина это не машина, а только набор запчастей, на котором нельзя ездить. Но покупатель платит обычно за этот набор всю сумму сразу и рискует потерять не менее половины этой суммы, если не удастся поставить ее на учет (половину может вернуть, если распродаст по запчастям). Короче, делитесь в треде, кто как покупает-продает, и как вы учитываете риски при этом деле.
13 июня 15:36
Сохранен
730
Китаетред #60 юбилейный почтипенсионный — Ссым в рот Вике и не извиняемся, кекаем с цен на вернувшиеся тавоты и мазды, выбираем какой же дешманский чинчонг труЪ цена-качества а какой хуже даже лады гранты Прошлый почти дошел до лимита тут >>6589132 (OP) HAVAL - дочерний бренд Great Wall Motors, относительно давно на рынке. Построил завод в Тульской области, поэтому модели российского производства в бомжкомплектациях подпадают под госпрограммы - народ покупает и довольно урчит. Таксисты тоже не жалуются. У всех моделей оцинкован кузов (кроме крыши). https://www.youtube.com/watch?v=6EeThFnpWs0 https://youtu.be/JooUdQEo5pI https://www.youtube.com/watch?v=JooUdQEo5pI https://youtu.be/oLesJTf-5jI?si=pDRz-H7_p7jl4OhB Geely - тоже популярные автомобили без особых проблем. Кооперация с вульвой явно пошла компании на пользу - даже трехцилиндровый дрыгатель Кулрея уже пробежал 100-150ткм. Главное не накатывать кокостейджи, и тогда не соснешь. Обрати внимание анон, Atlas Pro в полноприводной версии так называемый "мягкий гибрид" - у него в жопе с правой стороны мелкий аккумулятор, и в паре с ДВС работает электромоторчик на 13 л.с. Этот мелкий говнюк стоит сотни нефти. Если берешь машину иссалону, то переживать, наверное, не стоит, если бу - помни о возможном попадалове! Мордопривода это не касается, там только ДВС. https://www.youtube.com/watch?v=hhrsMq5FAOc Changan - самый популярный китайский производитель внутри Китая (не считая электричек от BYD). На рынках СНГ был известен по своим самосвалам. Обращайте внимание на скудные зимние опции. Ещё многие растиражировали случай с отвалившейся педалью на морозе, но это единичная хуйня, которая встречается и у других авто (включая святую Теслу). Так что наблюдаем. Chery - тоже очень популярен в Китае. В России же приобрёл дурную славу из-за рандомно отъёбывающего вариатора CVT25 и ржавеющего кузова. К двигателям пока вопросов нет. В новых моделях Tiggo вариатор заменили на робот, но чтобы не стало скучно, также заменили муфты ZF и BorgWarner на китайские Faps, после чего у владельцев начал Tiggo 8 Pro Max перестал срабатывать полный привод (пытаются лечить прошивкой, но не все остаются довольны). https://www.youtube.com/watch?v=TKFxGGqz5kQ Также Chery наплодил множество суббрендов: Kaiyi - седан E5 прославился проблемным вариатором, а также тотальным отсутствием кузовных запчастей. Omoda - типа для молодых модников. Jetour - хз для кого, владельцы на автаче не объявлялись. Jaecoo - типа премиум для молодых и брутальных. Один анон перещупал всё в сегменте 4.5кк и считает J8 топ пиком. Однако в профильном чате tg всё не так радужно, многие жалуются на увод вправо. Некоторые даже вернули машины обратно дилеру. Exeed- позиционируется как лухари. Жалоб пока мало. GAC - один из топовых автопроизводителей, есть интересные модели (например, минивен, огромный кроссовер). Однако за 2024 год в РФ самовоспламенилось три машины, и за две из них производитель не стал брать ответственность (третья сейчас на экспертизе). И какого-то хрена не цинкует кузова (совсем). TANK - еще один дочерний бренд GWM (появился не так давно). По технике годнота (upd: ахтунг - у Tank 500 в топовой комплектации могут ссаться топливные рампы). Все три модели - рамные. Кабанычи (кто без предрассудков) берут Tank 500 на замену крузакам. Также GWM клепает неплохие пикапы Poer - на некоторых фирмах они отбегали уже 250-300ткм без больших поломок. JAC/Москвич - лотерея с вариаторами (рандомно отъёбывают на пробегах 30-40к). Анон на J7 сообщает, что если выиграть в лотерею, то вариатор пройдёт 150-200ткм (у одного таксиста держится уже 400ткм), а механика овер 300ткм. Jetta - совместное предприятие VAG и FAW. Если не смущает уебищный внешний вид, уебищный салон прошлых поколений, безальтернативный передний привод и начальные дрыгатели (1.5 атмо для китайского поло и 1.4 TSI для китайского тигуана), то можно брать. По технике это старый добрый VAG. Один хуй у него все везде одинаковое. Только у VA3 спинка заднего сидения не складывается. Как такое вообще можно продавать в 2021? Livan - младший брат-неудачник Geely, "дешевый" бренд. Производится на мощностях Lifan, который обанкротился и был выкуплен Geely. Пока ничего сказать нельзя. Может быть, Geely выкатит годноту за три копейки. А может, старый добрый Lifan возьмёт верх и будет лютое говно. Анон в прошлом треде писал, что предлагают за 800к. Походу скоро марка съебнет с российского рынка, туда и дорога. Dongfeng - китайские пикапы НА ОСНОВЕ Nissan. Купили лицензию на технологии нисрана и творчески переработали. Должно быть годнотой, но время покажет. Устаревший салон и ебанутое сочетаний опций в подарок счастливому владельцу. Кстати, у них есть и седан. Но его брать строго на свой страх и риск. Популярным он скорее всего не будет. FAW - в первую очередь специализируются на грузовиках с которых и начинали (Jeifang по чертежам ЗиЛ). Среди легковушек можно выделить премиум членовозы Hongqi (от уровня Волги, до машины председателя Си). Бюджетный сегмент закрывает FAW Bestune, делящий агрегатку с младшими Hongqi (в остальном же микс деталей и технологий Мазды и VAG). Культура производства есть. В целом надежны. Но не без мелких косяков или странных решений в комплектациях. BAIC - какой-то очередной ноунейм, земля пухом его владельцам. Отзыв с Ютуба о U5 (1 год, 12ткм пробега): - сайленты передние нижние; ждал 3 месяца, потом согласовали замену не всех рычагов, а только сайлентов. - стойка стаба правая. - кнопка водительской двери (не работает). Жду полгода - фонарь задний на багажнике (потел), ждал полгода - зеркало водительское (потеет поворотник). Жду полгода - меняли весь экран из-за засветов, но приехал дисплей сильно хуже, чем мой. Ждал полгода - была отзывная по уровню масла в коробке, мне долили 0.5л - в морозы не работает ручник, не решили - модель продается полтора года, а водительский дисплей до сих пор на английском. По переписи в предыдущих тредах составили список, на каких чингчонгах ездят аноны. Задавайте ответы: Changan CS55 Plus Changan CS95 Changan EADOplus Changan UNI-V Chery Arrizo 8 Chery Tiggo 2 Pro Chery Tiggo 4 Pro Chery Tiggo 7 Pro Max Chery Tiggo 8 Pro Chery Tiggo 8 Pro Max - отзыв https://clck. ru/3G8wTe Dongfeng Aeolus Shine Max Dongfeng DFSK ix5 Exeed TXL FAW Bestune T55 Geely Atlas Pro Geely Atlas II Geely Cityray Geely Coolray - отзыв https://clck. ru/3G4wQb Geely Coolray New Geely Emgrand EC7 Geely Emgrand SS11 Geely Monjaro Geely Preface Geely Tugella Haval Dargo Haval F7 Haval F7 2nd gen Haval F7x анон сменил на новый H7 Haval H3 Haval H5 1st gen Haval Jolion Haval M6 Hover M2 JAC J7 - отзыв https://clck. ru/3G8umD Jaecoo J7 Jaecoo J8 Kaiyi X3 Omoda C5 Omoda S5 - отзыв https://clck. ru/3GpgDj Tank 300 Tank 500 Voyah Free Москвич 3
10 июля 6:55
Сохранен
505
2 мая 17:47
Сохранен
728
1 июня 17:44
Сохранен
111
Настоящщщих автомобилей тред — Многократно на просторах двоща, тытрубы, средства влияния на румынские выборы, скуфрайва2 и прочих ресурсах вижу плач Ярославны по поводу современных автомобилей, и ностальгические "а вот раньше автомобили воооо, а вот раньше автомобили уууу". Скажите, адепты настоящщщих автомобилей, за что вы так ненавидите других? Почему вы так скучаете по автомобилям без опций, без двигателя, с доплатами за любую копеечную хуйню? Вам правда хочется вернуться во времена атмо движков 1.3, 1.4 с 5-ти ступкой мешалкой в С-классе? А я напомню, что такие авто БЫЛИ. Далеко не все ездили на двухлитровых дредноутах. Неужели современная турбо полторашка и преселектив вам нинравицца, а то блядство по душе? Неужели вам по кайфу платить за освещение бардачка, туманки, тахометр, стеклоподъемники? Копеечные блядь по своей сути вещи, на которых раньше автопроизводители поголовно экономили. Вы скучаете по доплатам за бампера в цвет кузова? А может быть покраске зеркал? Или ручек? Такие настоящщие автомобили вы хотите? Так вы благодарны товарищу Xi, благодаря которому современный автомобиль в базе имеет гораздо больше, чем руль с печкой? Жду ваших оправданий. Перед Викой извиняться не буду, логаношиз и волгашиз заранее сосите хуй
1 июня 22:13
Сохранен
3
Встретил такую инфу по возвращению брендов в Россию. Мнения? «Южнокорейские СМИ сообщают, что в Ро — Встретил такую инфу по возвращению брендов в Россию. Мнения? «Южнокорейские СМИ сообщают, что в Россию готовы вернуться Kia и Hyundai. Toyota в начале февраля проводит в Дубае закрытое совещание со своими бывшими российскими дилерами, в апреле должно пройти еще одно, на котором якобы планы по возвращению этой японской марки в РФ будут обсуждаться уже более предметно. ООО «Тойота Мотор», стопроцентная «дочка» Toyota Motor Еuгоре, регистрирует в нашей стране новый портал для своей операционной деятельности – впервые после введения санкций против России со стороны Японии в 2022 году. И даже называются модели, которые якобы первыми снова начнут продаваться у нас, – Land Cruiser Prado и RAV4. А буквально перед самым Новым годом один мой немецкий знакомый, летевший в Москву, оказался в самолете с человеком, как он сказал, поразительно похожим на главу немецкого BMW. Причем этот мировой автомобильный магнат летел, не привлекая внимания, экономклассом. Тоже факт многозначительный. С потенциальными «возвращенцами» есть как минимум одна проблема. Прежних-то цен на них точно не будет. Машины-то эти в мире за время их отсутствия у нас никак не подешевели. И примерный ориентир, сколько они будут в случае чего стоить в России, – цена, за которую их сегодня возят параллельным импортом. Да, оптом получится дешевле, да, сознательная потеря маржинальности ради возвращения доли рынка, плюс не слишком хорошее состояние европейского автопрома, так что не до жиру. Но все же. Например, Toyota 4Runner шестого поколения 2025 модельного года сейчас с доставкой в Россию «под ключ» стоит 13 млн рублей. И если сегодня у не слишком многих людей есть 4–5 млн рублей на китайскую машину, у многих ли найдется в два-три раза больше на европейскую, японскую, американскую»
18 мая 7:24
Сохранен
47
3 года на электричке — Ежегодный репорт номер 3. Ну штош. Вот и пролетели три года как я гоняю на электричке Hyundai Ioniq5 фулл тайм. За прошедший год из изменений только то что поменяли по гарантии мотор стеклоочистителя. В остальном, даже салонный фильтр не менял, надо заказать. Из негатива, знаю это любимое вами, чет стала мандить, и ровно на 80% прерываться зарядка на суперчарджерах иногда, отдал дилеру чтобы разбирались, они на медленной зарядили и сказали что я сам дурак и тачка огонь. За 3 года я проехал 99433 км, не наездил 100к, очень хотел, но увы. За все это время я поменял за свой счет 2 салонных фильтра и комплект резины. Все. А. Ну, коврики зимние купил. Здоровье батареи (SOH) 100%, пик 2. Салон начинает уставать, на руле проплешины видно, боковуха сидухи промялась заметно, не 18 летняя Лантра конечно, но видно. Да. За прошедший год был 1 дальняк на 1000км в одну сторону. Без приключений, все ожидаемо, сел - поехал - приехал. Бесплатные зарядки никто не отменил, так и абужу эту фишку (Напомню что через дорогу от моего дома есть бесплатная медленная зарядка где я иногда бросаю тачку на ночь) Но честно говоря, поглядываю на бензинки. Возможно в этом году поменяю. Негатив в том что я живу в стране в которой категорически не стоит покупать технически сложные тачки. Нет сырья и кадров для их обслуживания. Такие дела, задавайте ваши ответы.
28 июня 12:45
Сохранен
541
6 апреля 14:19
Сохранен
36
24 марта 10:14
Сохранен
515
15 января 13:53
Сохранен
27
5 декабря 2024
Сохранен
82
30 сентября 2024
Сохранен
518
4 октября 2024
Сохранен
98
11 сентября 2024
Сохранен
557
3 августа 2024
Сохранен
30
11 сентября 2024